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在当前国内疫情多点散发的情况下，铁建重工仍然保持稳定增长，2022年一季度新签合计23.55亿元，同比增长17.76%。随着高原铁路建设持续推进，对隧道施工装备需求越来越强劲，凭借着在项目前期建设中的优异表现，铁建重工赢得了越来越多的来自高原铁路建设的订单，研发生产任务饱满，正开足马力、全力以赴，公司上下一心赶订单、忙生产、保供应。 高原铁路敞开式大直径TBM 眼下，铁建重工
5月6日，在铁建重工长沙第二产业园，二期首批智能型隧道成套装备陆续发运，发往我国西南地区，参与高原铁路建设。 这批装备包含三臂凿岩台车、二臂凿岩台车、锚杆台车、湿喷台车、拱架台车、除尘台车等，装备均搭载了铁建重工自主研发的智能模块和高原模块核心技术功能，这是高原铁路隧道施工的有利武器和重要帮手，这也是湖南工程机械智能制造又一次新的突破。 铁建重工又一批智能型高原铁路隧道成套装备发运 据悉，
12月8日，在铁建重工长沙第二产业园，一批载满隧道施工装备的货车排成长队，陆续发出，参与高原铁路建设。此次发运的装备包含多功能钻机、全电脑凿岩台车、湿喷台车、拱架台车、除尘台车等，产品类型覆盖隧道超前地质勘探与加固、开挖、支护等施工工序，这是铁建重工首批，也是国产全工序隧道钻爆法施工装备首次批量应用到高原铁路建设。 装备集结蓄势待发 装备集结蓄势待发 据了解，我国高原面积约250万平方公里
久居在面朝黄土背朝天的“沙漠之城”，他们不敢想象有一天会获得世界级嘉奖。2023世界移动通信大会上，大海则煤矿获全球移动通信系统协会（GSMA）颁发的“5G能源挑战奖”（5G Energy Challenge Award），这是全球5G能源行业唯一获奖的项目。请听一个关于几代“老矿井人”祈盼成真的故事。 “我坚决遵守安全法规，履行安全职责。”即将下矿的工作人员在班前会上宣誓，是必
中铁装备集团设备公司作为隧道施工成套化机械装备研制主力军，始终坚持创新驱动，围绕隧道机械化施工领域痛点和难点，研制新产品，提供新方案，提供新服务，贡献中铁装备在隧道机械化施工领域的智慧。 中铁装备完全自主研发的MT1G高原型锚注一体台车隧道施工专用设备 当“创新”与隧道相遇，隧道智慧建设场景便不断“拓展”，中铁装备完全自主研发MT1G高原型锚注一体台车隧道施工专用设备，集钻孔
锚杆支护是隧道初期支护的核心组成部分，它具有支撑作用、悬吊作用、加固作用和组合梁作用，提高围岩的自支护能力，是保证隧道施工质量的关键环节。铁建重工锚杆台车，为隧道装上“金钟罩”，让隧道施工更安全、更经济、更高效。 铁建重工攻难创新，研发了高原型、智能型、车载式、履带式、矿用等系列化锚杆台车产品。主要具有自动钻孔、安装锚杆、自动制浆、注浆作业等功能，可适应4*4米到23*14米的合分修隧道，覆
近日，工业和信息化部发布了《关于公布2021年团体标准应用示范项目的通告》，公示了全国百余项2021年团体标准应用示范项目，由中联重科主导的团体标准T/CCMA 0088-2020《建筑施工机械与设备 混凝土喷射台车》成功入选，再度展现了中联重科在工程机械制造领域的雄厚实力。 中联重科主导的混凝土喷射台车团体标准入围工信部应用示范项目
9月1日，在铁建重工长沙第二产业园，13台套隧道装备整装待发，出口沙特阿拉伯。这批设备包括三臂凿岩台车、湿喷台车、混凝土搅拌站等，是铁建重工隧道装备在批量出口阿联酋后，再次进入中东高标准工程项目。 铁建重工13台套隧道装备出口沙特阿拉伯 这批设备参与沙特NEOM新城隧道工程建设，NEOM一词来自希腊语和阿拉伯语，意为“新的未来”。该工程是沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼在2017年宣布一项投资5
在钻爆法隧道施工过程中，钻孔、爆破、出渣装运、喷射混凝土等工序会产生大量的生产性粉尘，严重威胁着施工人员的健康，尘肺病防治成为高原高寒长大隧道施工重大技术难点之一。针对这一难点，铁建重工研制了SCC系列除尘台车，有效解决了高原高寒长大隧道除尘技术手段单一落后，除尘效率低、效果差的问题，并在多个高原隧道中成功投入使用，成为高原高寒隧道施工的环境净化卫士。 除尘台车除尘效果对比 SCC系列除
“我在天津做了五年的特服，如果留在天津，我可能会继续做着相同的事。可是，这样的未来能一眼看穿……宁青藏对我而言，有着无尽的未知与无限的可能，而我热爱未知。”这是三一泵送宁夏服务工程师尹喜山口中提及的话语。 2019年7月28日上午，三一泵送宁夏服务工程师尹喜山接到客户在客户云下达的召请后，及时给操作手回电，不等尹工说话，电话那端语气非常着急：“尹工，湿喷机在施工的过程中，后桥出现异响，无法正常行
位于西藏拉萨市墨竹工卡县西南20千米的驱龙铜矿是西藏自治区勘查程度最高的矿床之一，属低品位大矿量矿床，是国内目前发现的最大的铜多金属矿。在空旷的矿山现场，一批身涂绿漆的重型矿车显得格外耀眼，它们就是我国矿车行业龙头企业中国兵器工业集团内蒙古北方重型汽车股份有限公司生产的额定载重236吨的NTE260高原型电动轮矿用车。 在海拔5733米的高原驾驶载重236吨的矿车是一种什么体验 驱龙铜矿开采地平
【第一工程机械网 独家网络直播】2016年3月31日，“2016工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。 第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现场
近日，由铁建重工公司生产的HPS3016混凝土喷射台车产品，成功通过2014年度湖南省战略性新兴产业领域首台（套）重大技术装备认定，成为继复合式土压平衡盾构机、双模式斜井TBM产品后第三项通过省首台（套）重大装备认定的产品。 湖南省战略性新兴产业领域首台（套）重大技术装备是省财政厅、省经信委为支持该省战略性新兴产业领域的首台（套）重大技术装备的研制与应用，促进省装备制造业振兴和战略性新兴产业健康发
11月18日，从蒙华铁路中铁十八局3公司延安安塞县建华隧道传来喜讯，铁建重工喷射台车操作手关立民和梁剑华仅用4个小时就喷射混凝土110方，喷射效果也非常好，创造了国内外湿喷设备混凝土喷射速度最高记录。中铁十八局3公司设备部长张峰给予高度评价："铁建重工喷射台车操作手技术精湛，服务热情，设备施工效率也非常高！"据悉该隧道地层多为砂质或黏质新黄土、砂质或黏质老黄土、粉砂、细砂，在这种地
近日，由铁建重工公司生产的HPS3016混凝土喷射台车产品，成功通过2014年度湖南省战略性新兴产业领域首台(套)重大技术装备认定，成为继复合式土压平衡盾构机、双模式斜井TBM产品后第三项通过省首台(套)重大装备认定的产品。 湖南省战略性新兴产业领域首台(套)重大技术装备是省财政厅、省经信委为支持该省战略性新兴产业领域的首台(套)重大技术装备的研制与应用，促进省装备制造业振兴和战略性新兴产业健康发
近日，常林股份有限公司在西藏首次推出环保型高原专用955N装载机亮相拉萨。据该公司负责人介绍，一般普通平原型装载机燃油消耗高，常常会出现排气管冒黑烟等污染情况，而新推出的955N装载机在发动机进气和喷油系统方面进行了改良，装载机油耗更少，排放量达到了欧Ⅱ标准。 “除了环保以外，955N装载机还有个特点是转速低，整机传动结构匹配合理，因此工作效率非常高，尤其是节油效果很明显。可以说，我们公司非常看好
北京重卡上市到现在，销量已经超过1000多台。随着销量的节节攀升，市场对于这样一款“全新一代的中高端数智重卡”的性能究竟怎么样，保持了极大的关注度和好奇。9月17日，商用车实用技术研究院的专业测评师，找来了一台北京重卡，在海拔超过4000米的109国道上，进行一次专业的实车实路实货的评测，测试北京重卡在高原环境下的动力性、经济性、舒适性和安全性。全新一代的北京重卡性能究竟如何，让我们一探究竟。
6月18日，在第五届中国西藏旅游文化国际博览会上，铁建重工全球首套“高原空间站”（高原装配式智能建筑）在拉萨首次面向全球发布。 发布会现场 来自西藏自治区、拉萨市、山南市、拉萨经开区等各级政府、机关的领导，中国铁建股份有限公司总部及系统内单位领导，国家开发银行西藏分行、交通银行西藏分行、建设银行西藏分行、民生银行西藏分行、中国民航西藏自治区管理局、西藏交通产业有限公司、西藏西
这个冬天，疫情去而复返。寒冷的西藏高原氧气含量更少了，生活物资运输极其困难，大部分工地已经停工，工作人员也撤出藏区。在这种艰难时刻，还能一路逆行进藏的人少之又少，三一服务工程师就是他们中的一员。 三一服务工程师前往西藏 2022年11月初，远在西藏林芝波密县川藏铁路施工的三一旋挖钻机出现故障。封山的大雪即将来临，设备将面临全面停工，客户必须在月底把施工指标完成。 此时西
11月16-17日，2021年度中国交通运输协会科学技术奖表彰大会暨中国交通运输新技术新成果推广大会在长沙召开，会议颁发了2021年度中国交通运输协会科学技术奖。由铁建重工牵头，联合中南大学、中铁十一局集团有限公司共同完成的“智能型凿岩台车关键技术研究及应用”荣获中国交通运输协会科技进步一等奖。 2021年度中国交通运输协会科学技术奖表彰大会 中国交通运输协会科技进
近日，国家知识产权局公布了《关于第二十三届中国专利奖授奖的决定》，铁建重工“凿岩台车”（ZL201910228129.0）荣获中国专利奖银奖，“盾构刀具更换装置”（ZL201410667472.2）荣获中国专利奖优秀奖。这是继“敞开式掘进机”（ZL201610784961.5）荣获第二十二届中国专利奖金奖后，铁建重工再一次斩获中国专利奖高等级奖项，彰显了铁建重工在自主创新和知识产权保护运用方面的强
近日，随着高原铁路某工地机器的轰鸣声不断传来，成品骨料源源不断产出，标志着铁建重工承建的一条高原型隧道洞碴加工生产线一次试机成功。安装服务技术团队共同奋战，项目从安装到成功试机仅用时25天，在高原之上展现了铁建重工的实力和风采。 铁建重工高原型隧道洞碴加工生产线 该项目采用湿法制砂工艺，可大大降低对高原脆弱生态环境的影响。铁建重工最新研制的高原型隧道洞碴加工生产线包括CFS振
志高锚杆台车再赴川藏线 2022年5月，又一台由浙江志高机械股份有限公司与中铁隧道局集团联合研发的MT-11G高原版锚杆台车顺利装车奔赴川藏铁路工地。浙江志高机械股份有限公司生产的多台锚杆台车已经服务于川藏线，为国家的基建贡献自己的力量。 台车功能多样化，一体化 MT-11G高原版锚杆台车顺利装车奔赴川藏铁路工地 MT11G高原版是全新升级版，
近日，在蓝天白云的辉映下，中联重科2HZS120R高原型集装箱搅拌站正式交验葛洲坝集团，标志着中联重科为其在四川甘孜州理塘县打造的10条高原搅拌站生产线全部投产。 中联重科2HZS120R高原型集装箱搅拌站正式交验葛洲坝集团 据悉，理塘县整体海拔4000米以上，是世界上最高的城镇之一，一系列极端自然条件，成为搅拌站“持续稳定生产”必须面对的难题。海拔越高，空气密度越
拱架支护是隧道初期支护的核心组成部分，具有作为超前支护的后支点作用、承受部分松弛荷载作用、对喷射混凝土进行补强作用，能有效控制围岩变形，保障软岩隧道初期支护工序高质、高效、安全进行。铁建重工拱架台车，打造隧道“钢筋铁骨”，为隧道施工保驾护航。 铁建重工SCD133系列拱架台车，是为钻爆法隧道拱架支护研制的专用设备，整机最大作业高度13米，最大作业宽度16米，单臂最大举升重量1.5吨；配置多自
5月11日，由国务院抗震救灾指挥部办公室、应急管理部、甘肃省人民政府联合举办的“应急使命·2022”高原高寒地区抗震救灾实战化演习正式启动，演习旨在研究探索高原地区和高寒条件下救援力量运用、技术战法创新、综合保障方法，进一步强化全社会应急意识和应急技能，筑牢防灾减灾救灾的人民防线。此次演习展示了代表国家水平的专业救援队伍、技术及装备，柳工智能遥控装载机应邀参加此次演习。
4月25日，共青团河南省委、河南省青年联合会共同颁授第26届“河南青年五四奖章”，表彰青年中的优秀典型和模范代表。中铁装备高原铁路服务保障队荣获河南省青年五四奖章集体。 第26届“河南青年五四奖章”现场宣誓 “河南青年五四奖章”是团省委、省青联授予河南省优秀青年的最高荣誉。此次评选，旨在集中展示新时代河南青年的精神品格和价值追求，引领广大青年锚定“两个确保”，助力“十大战略”
“设备品质优良，技术服务一流。” “干得不错！感谢中铁装备服务人员现场的辛苦付出！”…… 中铁装备高原铁路拉月隧道7号横洞凿岩台车服务班组收到项目部赠送表扬锦旗 4月22日，中铁装备高原铁路拉月隧道7号横洞凿岩台车服务班组收到项目部赠送表扬锦旗，优质产品和贴心服务受到客户肯定。 中铁装备凿岩台车服务班组 自设备进洞施工以来，中铁装备服务人员坚持“
格桑花开 高原的美，是源于大自然的震撼，空净、寂寥、神秘而让人产生征服的欲望。这里有许多“生命禁区”的存在，只有最坚韧的生命或个体才能在这里生存，当然，也只有他们才配拥有这片土地的粗犷与壮美，很荣幸，许许多多的凯斯设备耕耘在这里，将许许多多的“禁地”变为了人间天堂。 凯斯CX260C履带挖掘机 四月始，格桑花开，把凯斯挖机停上板车，大好高原正等着我们
2021年12月27日，紫金矿业旗下西藏巨龙铜业在雪域高原顺利举行投产仪式，太重作为其主要设备供应商，受邀参加此次投产仪式。 巨龙铜业所辖矿山分布在海拔4000-5400米的雪域高原，本次投产仪式为其一期建设投产仪式，投产后，将成为目前我国最大的世界级铜矿。 在矿山建设之初，巨龙铜业从采矿到选矿均坚持选用国内外最先进的技术和装备。太重作为国内知名的露天矿山成套设备供应商，凭
近年来，围绕铁路建设系统“交通强国、铁路先行”的战略目标，铁建重工以实际行动践行“着力推进创新驱动发展，推动新一轮铁路工程建造技术升级”的战略规划。 高海拔隧道建设风险 为规避高原铁路隧道建设中出现的高海拔、岩爆、岩溶、高地热、有毒有害气体等风险，铁建重工研制了首台套铁路隧道施工远程操控系统。 该系统以新一代通信承载网络为基础，综合应用物联网、互联网等技术打造，形成了“地下、地面、云端”三位
近日，雪域高原传来喜报，铁建重工XJH315-ED型悬臂式掘进机在高原铁路色季拉山隧道持续快速掘进，这是国内高原铁路软弱围岩段首次应用悬臂式掘进机进行非爆开挖。 国内高原铁路软弱围岩段首次应用悬臂式掘进机进行非爆开挖 色季拉山隧道进口海拔达到3200m以上，隧道进口段为V、VI级软弱围岩。项目采用铁建重工悬臂式掘进机施工后，隧道轮廓超挖量控制精准，每循环开挖1.2m出碴130m³左右用时约3
在海拔4,000多米的西藏圭嘎拉隧道，两台安百拓Boomer XL3D三臂掘进凿岩台车正在紧张作业中。自2018年4月运行至今，这两台三臂岩台车始终以出色的状态迎接着每一天的挑战。 连接“圣地”到“藏源”的世界级公路隧道 作为西藏的首府，拉萨早已被无数信仰者视为“圣地”，而偏居其西南的山南市，更因曾诞生了西藏第一位国王，并建造了西藏第一座宫殿和佛堂等而得“藏源”之名。从“圣地”拉萨到“
2016年3月份，我从东北来到神奇的雪域高原拉萨，来到西藏龙科这个小家庭。 陈永春 为什么说是小家庭呢?因为我刚来公司的时候，龙科旗下只有一家销售公司，销售和售后加起来都不到10人。发展到如今，西藏龙科已经成为一个拥有5家销售公司、1个配件中心库(拉萨)，人员总计达60余的大家庭了。 2016年3月来公司的时候，我对红岩重型货车的了解基本为零。当时红岩品牌还没有在西藏打开市场，销量不是很好。
2020年4月9日,在西藏昌都玉龙矿,30台同力重工非公路宽体自卸车一字排开，靓丽的同力黄与尚未融化的积雪勾勒出雪域高原初春的美丽景象!雪域高原又一次见证了同力重工的品牌力量。 30台同力重工非公路宽体自卸车一字排开 时间回到2019年11月28日，在成远矿业总部，成远公司的矿山专家与成都中远及同力重工的技术人员共同研讨高原环境下矿山运输设备选型及技术要求，就严苛条件运输设备满足矿山运输要求
高岩温、高水温、高气温，是云南红河州建(个)元高速公路项目尼格隧道所面临的施工难题。经过多方考察，承包方中国水利水电第五工程局引进两台安百拓Boomer三臂掘进凿岩台车替代传统人工作业方式，既提高了作业效率，又改善了作业环境。 尼格隧道施工现场 大山深处的“三高“隧道 从云南个旧市驱车沿着蜿蜒的盘山公路一路前行，公路两旁古树参天，流水潺潺，经过几个小时的山路，小编顺利抵达位于贾沙乡克勒村附近
西藏，令无数人心向往之的一片净土，仿佛童话里才有的湛蓝的天空、似乎触手可及的白云以及巍峨圣洁的雪山，一切都是那么的美好！不过，“新鲜劲儿过了，就不那么浪漫了！” 奋战在西藏高原的老中青三代 对90后青年员工而言，西藏是挑战 作为新生力量的95后刘香凯，是徐工道路今年刚驻西藏的摊铺机服务工程师，进藏半年，他最大的感受是太阳很毒，紫外线很强，“半天晒红，一天晒黑，三天爆皮”一点儿也不夸张。
目前正在修建的国道109线拉萨至那曲高速项目是《国家公路网规划(2013年—2030年)》G6北京至拉萨高速公路的组成路段，在国家和西藏公路网中具有极其重要的地位。值得一提的是，该项目全线平均海拔超过4000米，是目前中国在建海拔最高的公路项目之一。 拉萨那曲高速项目 三一全液压压路机作为各级公路压实作业的施工利器，越来越多的参与到国家各大重点路面项目的施工中。配备了高原系统的三一全液压单
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