# YC6TF船用主机

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玉柴船动首台低速柴油机W-6X35通过验收

近日,玉柴船动首台W-6X35智能船用低速柴油机圆满完成了台架试验,各项技术参数均达到设计要求,通过了船级社的验收。该主机功率为5220千瓦,总重80吨,满足Tier II排放要求,将安装在福建船东建造的多用途船上。 玉柴船动首台低速柴油机W-6X35 W-6X35智能船用低速柴油机是采用最新高压共轨(UNIC)控制燃油喷射方式的首台W-X35系列智能型柴油机,其运行具有相当大的灵活性。它实现了

玉柴船动首台智能船用低速柴油机通过验收

3月7日,玉柴船动首台W-6X35智能船用低速柴油机圆满完成了台架试验,各项技术参数均达到设计要求,通过了船级社的验收。该主机功率为5220千瓦,总重80吨,满足Tier II排放要求,将安装在福建船东建造的多用途船上。 玉柴船动首台W-6X35智能船用低速柴油机通过验收 W-6X35智能船用低速柴油机是采用最新高压共轨(UNIC)控制燃油喷射方式的首台W-X35系列智能型柴油机,其运行具有相当

技术随市场转移 船用柴油机产能移向中国

柴油机生产巨头德国曼(MAN)集团,近两年一口气找了十多家专利许可厂,几乎占到了曼在中国30年合作厂家的一半。另一个巨头瓦锡兰则在全球范围内裁员,把生产中心转移到中国。吸引他们的是中国日益提高的造船能力,以及船用柴油机出现的供需缺口。“机械产业向中国转移,是必然趋势。”中国机电商会船舶分会秘书长张守淳表示。柴油机产能向中国市场转移,是技术追随市场的转移。曼和瓦锡兰有全球领先技术,二者的低速柴油机产

斯堪尼亚百年燃擎历程,船机应用一路澎湃向上

斯堪尼亚百年燃擎历程,船机应用一路澎湃向上。一起来看看。 斯堪尼亚百年燃擎历程

“船”动绿色未来:Skulebas号新一代教练船舶实现脱碳

挪威,丹佛斯传动助力Skulebas号,新一代教练船节能提效。 挪威渔业正在迈向更加绿色的未来,以应对港口对减少柴油发电机使用量的要求。这一转型还包括教育和鼓励下一代渔民接受电气化船舶结构,以打造更环保的行业。 因此,2021年12月,当丹麦的Hvide Sande造船厂受委托为挪威Måløy Fishing School建造一艘新的教练船时,他们的合作伙伴V

无忧巡航:Cat®(卡特)3516C给予海上支援船强大动力!

信昌机器为SH147海上支援船提供2台动力设备 2023年1月,由广州顺海造船有限公司所建造的顺海SH147海上支援船顺利下水,这条海上支援船的主要工作是海洋补给以及自带装卸吊机。信昌机器为SH147海上支援船提供2台动力设备。 SH147海上支援船 SH147海上支援船长57米USV,全回转调矩桨,一级外消防,二级动力定位DP2,DP2可以使用GPS自动驾驶航行和自动

锚定高端,与强者同行 中船现代携手斯堪尼亚共创远洋船舶事业新篇章

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供应已成为当前海事规范重点关注的要求,为保障船舶的正常运行和应对突发情况时对电能的需要,应急发电机组是船上不可或缺的重要设备 配套中船现代发电机组的集装箱货运船 镇江中船现代发电设备有限公司(下文简称为“中船现代”)隶属于中国船舶集团,是集发电机研发、制造及高速柴油发电机组成套为一体的高新技术企业。据中船现代总经理董日京介绍,中船

借船出海,玉柴加强与中国对外承包工程企业交流

7月26日至7月27日,第五届国际工程供应链发展论坛暨广西-央企经贸合作对接会在南宁召开,围绕低碳环保、创新引领、跨境金融等议题,研讨建设绿色低碳、智慧高效的国际工程供应链,帮助“走出去”企业建立自主可控、安全稳定的国际工程供应链,融入共建“一带一路”。 玉柴股份总裁吴其伟出席论坛开幕式及小范围交流;高级副总裁钟玉伟出席分论坛并代表玉柴发表主题为“聚力清洁低碳赋能高效环保共建可持续发展国际工

3小时生产一台大兆瓦主机,揭秘三一重能郴州智能制造工厂

“10天完成洽谈签约、100天完成第一台主机下线、177天完成竣工投产。”代表着三一速度的三一重能郴州智能制造产业园,又创新佳绩,每3小时即可完成一台大兆瓦风电主机下线。 三一重能郴州智能制造产业园 三一重能郴州智能制造产业园坐落于湖南省郴州市高新技术产业开发区,占地455亩,包含主机、轮毂、塔筒三条产线,产业园应用了先进的“三现四表”智能系统,通过融合“端”+“云”的AI技

乘风破浪,潍柴8WH17船舶动力重磅来袭!

乘风破浪, 潍柴8WH17船舶动力重磅来袭! 发动机大修期大于20000h 机体和缸盖采用蠕墨铸铁材料 曲轴合金钢锻造 安全系数高 双增压配置、电控高压共轨 功率覆盖范围662kW ~1000kW 高爆压,领先同类别产品 负荷响应快,整船加速快 高效进排

打造中国主机厂首选动力 广西康明斯国四动力受追捧原因揭晓

【第一工程机械网 原创】近日,2023长沙国际工程机械展完美落幕。纵观本届长沙展,除了聚焦电动化产品之外,媒体将更多关注的目光投向了非道路国四新品。广西康明斯以配套种类齐全、动力链宽广的显著优势,在本届国四展品的动力配套中担当主力,而其明星产品B7和L9曝光率尤其高。 广西康明斯工业动力有限公司业务发展经理黄海荣 非道路国四排放标准实施已半年有余,大家是不是想知

水陆两栖特种兵——三一SY155ME船挖轻功过人!

当我们还沉浸在三一水上蛟龙超大型船挖排山倒海般的作业之势中时,小挖公司又为我们带来了惊喜之作——国四水陆两栖SY155ME船挖! 国四水陆两栖SY155ME船挖 我国水域众多,江南一带多沼泽、滩涂区域,常规挖机施工作业面临着极大的挑战。欲善其事先利其器,为应对这类特殊的施工环境和作业需求,三一重机倾力开发了一款专为水陆两栖作业的特种设备SY155ME船挖,该机具有低耗高效、安

【专栏】反思:论工程机械主机厂与经销商之间关系的硬伤

工程机械主机厂与经销商之间一直存在着微妙的关系,表面上所有主机厂都在高谈合作伙伴关系,实际上厂商关系却有两种:以卡特彼勒等外资品牌为代表的“伙伴关系”和以国产品牌为代表的“主仆关系”。 “伙伴关系”在《卡特彼勒之道》一书中有详细的论述,主机厂把产品做好,代理商把客户服务好,合作共赢,遇到危机时主机厂还会拿出资金拯救代理商,这种成功的模式已经延续了几代人。 “主仆关系”则在近两轮中国的市

泰凯英ET919牵手主机厂首次亮相沙特,会战NEOM City项目

沙特颇具科幻色彩的未来城NEOM项目,正在如火如荼地建设中。根据介绍,NEOM City 将占地26500 平方公里,耗资总计将达到5000 亿美元,建成后,该项目将成为“像埃及金字塔一样具有标志性和永恒性的建筑奇迹”。 沙特颇具科幻色彩的未来城NEOM项目 如此宏伟的建筑项目,凭借质量表现出色而广受国际认可的国内建筑、工程机械厂商自然不会缺席。

斗山签约船用SOFC燃料电池应用验证项目

10月11日,斗山燃料电池公司在首尔与能源及石化领域全球领先企业Shell、现代重工业集团造船部门中间控股公司韩国造船海洋、(株)斗山子公司Hiexcium、世界三大船级协会之一的挪威船级协会DNV签订了“船舶用燃料电池实证财团”的正式合同,进行了签字仪式。 签约仪式 当日包括斗山燃料电池公司郑亨乐社长(兼海克森社长)、Shell Carrie Trauth首席副社长、韩

省油可靠 玉柴船机成为渔民“渔满仓”的重要利器

苔菉渔港地处黄岐半岛最东端,三面临海,是福州最大的国家中心渔港,素有“福州的天涯海角”之称。王怀双是苔菉渔船租赁公司的老板,公司管理有10条捕蟹船,全部选用玉柴船舶动力。 苔菉渔港 发动机的可靠性影响着渔船租赁公司的收益,而油耗影响着渔民的经济效益。由于渔民出海,在产量高的情况下一待就是3个月,渔民要不停地放网、收网,期间发动机要24小时不停运行,发动机停机就会停产,因此对于

交机热:柳工超大型船挖,火了!

喜报,近日超大挖船挖交机频传,990FHD船挖、975EHD船挖,江苏、广西等地掀起交机热潮。 990FHD船挖交机现场图 975EHD船挖交机现场图 受益于国家加速推动水利工程建设推出的重大举措,各类水利工程项目的陆续开工,近日,船用挖掘机需求大涨,特别是柳工70吨级以上的超大挖船挖突然爆火。 990FHD船挖在江苏交机

深度解读:柳工990F船挖的“独特定制法”

在我国的综合运输体系中,你知道哪种方式的货物周转量比例最高吗?答案是水运。古时山高路远,车马很慢,却可以实现“千里江陵一日还”。现如今水运更是拥有运能大、成本低、污染小、占地少等比较优势,在我国综合运输体系中作用关键、地位重要。 柳工990F船挖作业中 在逐步实现水到渠成,通江达海的过程中,最令人担忧的就是水深变浅给航经船舶安全带来较大影响,易引起船舶搁浅事故和险情。

河道清淤,水上打桩,选徐工船挖就对了!

水域众多的江南一带,河道治理需求旺盛,一机多能的徐工船挖,突破工程难点,成功将清淤、打桩合二为一,为客户提供系统化河道治理解决方案。 “河道治理,主要包含清淤和打桩两大环节,迫于设备使用局限,施工企业往往只能自己完成打桩,将清淤外包出去。但自从使用徐工船挖,这些问题就迎刃而解了。”恒创建筑劳务有限公司负责人孙总称赞道。 徐工XE220SL船

【事故案例】海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮沉没事故梳理

“福景001”于7月2日凌晨在广东阳江附近海域走锚遇险 央视新闻截图 据广东省海上搜救中心披露,2022年7月4日5时许,“福景001”轮遇险沉没1名失联船员获救生还。广东省海上搜救中心相关负责人表示,生还者被发现时穿救生衣,被救起时已在海上漂浮超40小时没有补给。另从广东省海事部门获悉,截至2022年7月4日10时,福景001失联者中已发现3名遇难者,1人获救。截至7月4日15时30分,救

菲亚特动力科技携Stage V 船用发动机全系列产品亮相威尼斯船舶展

菲亚特动力科技在威尼斯努力支持可持续发展。该品牌在湖城船舶展上展示了其完整的可持续 Stage V 船用发动机系列产品,并通过在第59届国际艺术展 — 威尼斯双年展上为意大利馆提供技术支持,加强了其对可持续发展的承诺。 湖城船舶展上菲亚特动力科技展示Stage V船用发动机系列产品 菲亚特动力科技及其经销商 Bimotor 共同参加了第三届威尼斯船舶展,该展会于5月

潍柴助力国内首艘运输起重一体化深远海风电施工船出坞!

近日,搭载4台功率3000kW潍柴船舶动力的国内首艘运输起重一体化深远海风电施工船 “乌东德”号在江苏南通顺利出坞,预计将于今年7月正式投运。潍柴再出击,助力海上风电施工“加速度”。 搭载潍柴船舶动力的“乌东德”号在江苏南通顺利出坞 “乌东德”号全船长182米,最大起重量可达3000吨,每次出海作业可携带4套2000吨的风机基础,装载能力相当于一艘3万吨级的甲板运输

中小高机租赁商能否成为主机厂下半年的救命稻草?

2022年上半年即将过去,盘点上半年各大主机厂,都在想方设法的发车,作为销量最大的华东市场,受疫情影响,上半年集体哑火,特别是上海地区,上半年新机采购量创历年新低;上半年,很多大的工地开工都出现波折,施工人员短缺和资金链紧张,宏蜂众等巨头上半年跑马圈地的速度明显放缓,再也没有往年采购大手笔,几大巨头在整个高空车租赁行业比重降低将是板上钉钉,进口“三巨头”和国产“五巨头”库房积压的产品下半年如何释放

历史新高!全球工程机械主机生产商排行榜

全球前50强工程机械主机生产企业的销售额自疫情后反弹,达到了创纪录的高度。 标题所述来自今年的Yellow Table,数据源自于今年全球前50强主机制造企业工程机械销售额,达到吸引眼球的2,327亿美元。这是Yellow Table有史以来最高的纪录,较之去年上涨了20.8%。 这点并不让人意外,根据行业专业机构Off-Highway Research的报告,2021年销售了大约有1

史上最强超大挖,柳工990F船挖成功交付!

990F 船挖交付  2022年5月13日,柳工990F船挖在柳州鹧鸪江码头举行交付仪式。990F船挖拥有强大的浚挖、清理航道能力,使船舶能够快速顺利通航。当之无愧地称得上是中国船挖中的新一代“巨无霸”。 △ 柳工990F船挖交付现场 “ 据了解这台990F船挖,将被安装在驳船上进驻柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程进行作业活动

河道施工之利器,临工E6135F船挖助力客户开拓新天地

年仅二十多岁的他,踏入工程建设领域的时间并不长,但是与临工结缘之后,便被临工E6135F船挖的可靠高效、节能低耗的卓越品质所折服。如今,这台优秀的临工船挖完美助力客户在河道水利工程领域开拓新天地。 临工E6135F船挖 结缘临工,他选择了坚守 的确,年纪轻轻的薛老板来自湖北潜江,他虽然入行时间不长,但是父辈们都是从事工程建设的资深人士,所以在他们潜移默化的影响

长臂铁金刚!中联重科智能高机船用高空作业平台ZT28S/ZT40S

【第一工程机械网 原创】船舶行业是应用高空作业平台设备最早的行业之一。大量的盐雾空气、严重的氧化环境,以及大量飞舞焊渣、切割碎屑和打砂铁屑,让高空作业平台的作业条件变得异常恶劣。尽管如此,高空作业平台在造船厂依旧应用广泛,这归功于高空作用平台灵活、高效、安全和移动便捷等特点,满足了船厂连续高强度的作业需求。 船厂工况环境极其恶劣 中联重科智

徐工起重:船体极限空转!老板:这样的船我一年要吊20条!

一方水土,养一方吊装人,细数那些专攻桥梁、地铁、石化、风电的吊装专家,很大程度上是汲取自一座城市的养分而成长壮大,不管业务资源还是专业技能,都是来自城市发展的馈赠。 徐工起重机 重庆,长江上游地区经济中心。这里山多、水多、桥多,自然船也多,不管是观光还是货运,每天发出的航线数以万计。从小在长江边长大的源义吊装熊总,见证着家乡小船到巨轮的变化,自己的事业也随

代理商深陷泥潭,主机厂的财务报表却很亮眼?

2021年只剩下最后半个月,今天来和大家谈谈对主机厂、代理商、终端用户现状的思考。 代理商是弱势群体 毫不夸张的说,代理商们现在是半只脚都陷在了泥潭里。 价格战愈演愈烈,整个市场处在无序竞争的状态下,市场的利润空间变得越来越小,各种工程机械设备基本上都是“白菜价”,代理商们都是在赔钱做生意。 可能有很多朋友不相信,但事实确实如此。根据《今日工程机械》报

88折秒杀!三一路机双12主机配件秒杀活动来袭

好消息,好消息!88折秒杀,三一路机年末最后一次促销活动开始啦! 详情请见宣传海报: 三一路机双12主机配件秒杀活动来袭 (本文来自:三一泵送)

湖南首台小松PC2000-8船挖交付战略客户

2021年12月2日,终于迎来了激动人心的时刻,经过10天的连续奋战,湖南首台PC2000-8船挖调试组装完毕,并正式交付战略大客户湖南中源航务有限公司(以下简称“中源航务”),多位领导莅临现场参加交付仪式。 湖南首台小松PC2000-8船挖交付战略客户 此次PC2000-8的组装地点是在船上,部分工作装置需要进行特殊安装。为了确保本次安装工作顺利进行,公司派遣了数名经验丰富

搭载潍柴船舶动力!全国首艘纯LNG燃料动力内河公务船试航!

近日,全国内河公务船领域第一艘纯LNG燃料动力船舶——“济港扬帆号”成功试航。该船搭载潍柴2台WP10燃气发动机和30kW发电机组,以绿色低碳动力引领内河公务船新趋势。 全国首艘纯LNG燃料动力内河公务船试航!  该公务船去年11月开工建造,是集港口救援、指挥、公务接待为一体的多功能公务船。其最大特点是采用单一LNG燃料即纯液化天然气作为动力,与以往LNG双燃料动力相比,更低碳

沃尔沃遍达收购船用电池系统先驱 ZEM AS 的多数股权

沃尔沃遍达通过成为挪威船用电池和电动传动系统解决方案供应商 ZEM AS 的大股东,进一步提升了其能力、经验和产品范围。 沃尔沃遍达收购船用电池系统先驱 ZEM AS 的多数股权 沃尔沃遍达最近宣布收购ZEM,这无疑是一则激动人心的消息。ZEM作为船用电池系统和完整电动传动系统的供应商,拥有12年的市场经验,并在挪威这个最成熟的船用电动船舶市场拥有良好的业绩。 “作为沃尔沃集团电动化的一

南方路机IH系列反击式破碎主机:液压调整 大破碎比

南方路机IH系列水平轴反击破入料大,配有重型反击板和坚固耐用的转子,可用于处理尺寸较大的物料,达到较高的破碎能力。独有的板锤楔块固定系统增强了可靠性,简化了维护。易损件耐磨度高,可保证设备在苛刻环境下长时间的运行。 南方路机IH系列反击式破碎主机 南方路机IH系列反击式破碎主机 01大破碎比设计 重型转子设计,坚固的反击板 处理尺寸较大的物料 02独有的反击板固定方式 楔块固定系统增强了

小松PC1250大型船载作业挖掘机顺利完成组装并交付用户

2020年12月,小松(中国)投资有限公司(以下简称:小松(中国))向某大型航务工程有限公司顺利交付了壹台PC1250-8型大型船载作业挖掘机,拉开了小松大吨位级别液压挖掘机应用于船载作业行业的帷幕。 近年来,由于航道疏通及水运航道开挖工程的作业量需要,船载作业小吨位级别挖掘机作业能力已无法满足用户工程的需要,小松(中国)针对用户的实际需求,现场了解用户的实际工况,自16年逐步导入大型液压挖掘机船

今年投入使用!国内首艘30米级海上风电高速运维船正式开工

不负期待 正式开建 日前,由中国船舶集团海装风电股份有限公司(下称“中国海装”)投资建造的,国内首艘30米级海上风电高速运维船正式开工,并将于今年投入使用。 国内首艘30米级海上风电高速运维船正式开工 量身定制 适用于国内多片海域 随着国内海上风电的规模化开发,海上风电运维存在受环境因素影响大、可达性差、安全风险大等问题。如何为运维人员提供一个安全便捷的移动作业支持平台,实现海上运维的快速响

不争第一就是在混!潍柴船机凭独门绝技拼出一片新天地

恰逢“十三五”收官、“十四五”开局的关键时间节点,12月16-18日召开的中央经济工作会议围绕新发展格局,聚焦自主,提出增强产业链自主可控能力。比如针对产业薄弱环节,实施好关键核心技术攻关工程,尽快解决一批“卡脖子”问题;在产业优势领域精耕细作,搞出更多独门绝技。 潍柴2020年度第100万台发动机下线 在潍柴重机旗下的船机板块,2020年就凭借着诸多独门绝技,在被进口品牌占据垄断地位的高端

销量破百万 产品全线出击 潍柴船用发动机小市场做足大文章

2020年即将过去,驻足回望,行业数据表明,受终端市场的影响,近四个月内燃机销量持续增长,特别值得一提的是,商用车、工程机械、农业装备、船舶以及发电机组等配套内燃机的累计销量同比增长17%以上。 作为行业排头兵,潍柴集团则是业界最大赢家。这一年,潍柴一路走来创造了多个奇迹。12月28日,最新的消息传出,潍柴全年产销发动机突破100万台,这一成绩再次引发了行业赞叹。这一年,在充满暗礁和不确定性的市场

山推建友船用搅拌设备改造项目即将助力澳门跨海大桥建设

近日,山推建友两套船用混凝土搅拌设备改造项目成功中标,即将助力客户参建澳门第四条跨海大桥项目。 山推建友船用搅拌设备改造项目即将助力澳门跨海大桥建设 前期,为满足客户对搅拌船改造要求,山推建友研究院、服务支持部及客户经理克服改造方案复杂、改造难度大等困难,多次现场进行项目方案对接,与客户沟通方案改造过程。最终,客户认可公司的技术水平及施工方案,成功中标。 图片来自:澳门特区政府建设发展办

【营销&后市场大会】高峰对话(三):主机厂和代理商对后市场流失的反思

2020中国工程机械营销&后市场大会于10月28日正式拉开帷幕,本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人士,搭建高层次交流平台,聚焦于“探寻价值新坐标”,凝聚各方共识,共商抉择之策,与变局中开新局,推动行业合作与发展。 经过多轮周期的调整与发展,中国工程机械市场已由增量市场逐步转入存量市场,伴随新机利润不断下滑,后市场之重要性开始凸显。中国市场拥有全世界最大的设备保有量,设备使用率也高于其

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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