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当下基建项目大举推进的态势仍在延续，这或预示着3月中旬公布的1-2月主要投资、工业生产数据也有望超出预期。基建投资仍能保持高速，进而支持中国经济保持稳定增长。 2月，官方与财新PMI均超出预期：统计局PMI达到51.6，比1月上升0.3个百分点；财新PMI升至51.7，亦是4年来的次高纪录。经济数据乐观向好与当前基建投资持续加码、企业经营活动积极密切相关。尽管1~2月主要宏观经济数据要待3月中旬才
2016年10月，发改委密集批复了7项交通基建项目，规划金额超过2875亿元，这也是2016年1~10月中单月审批交通基建项目金额最高的一个月。7个项目包括 3项铁路基建项目（其中两项为高速铁路），2项城市轨道交通项目以及2项公路项目，在这其中城市轨道交通的金额最高，达到46%。与此同时在金秋10月，中交、中铁等国字头企业又拿下了哪些即将开工的工程项目大订单呢？一起来看看吧！ 10月发改委审批交
3月下旬，中国证券报记者对青岛、上海等地铁矿石码头、钢材市场进行实地调研发现，因预期改善推动的铁矿石、螺纹钢等黑色系品种暴涨行情，实际上并未与终端需求形成良性互动，部分钢材市场贸易商甚至感叹生意不如年前。业内人士表示，供需结构失衡的根本问题尚未解决，供给侧改革有望改善钢铁行业产能过剩状况，为下一轮经济增长奠定新型产业基础。 产业链冷热不均 3月25日，松江钢材城里没有了往日的忙碌，不见车水马龙的景
“总经理、副总经理都出去卖煤了。”24日，山西省一家煤炭企业的内部人士这样告诉《华夏时报》记者，很多煤炭企业正在困境中寻求出路。这只是8年3.1万亿巨额投资和50多亿吨超级产能下，中国煤炭行业从“黄金时代”到“铁锈时代”的一个缩影。记者采访山西、内蒙古、陕西、四川等多家煤企得知，对煤炭产业及其500多万煤矿职工来说，更严酷的冬天还在后头。“产能过剩折射出当下中国企业存在的深层次、结构性矛盾。”资深
淮海工学院，连云港市花果山西麓的一所初显海洋特色的多科性大学。凉风习习的午后，漫步校园，巍峨壮观的校舍，郁郁葱葱的林荫道，仿佛把我们带回了无忧无虑的学生时代；而间歇传来的机器轰鸣声，和操场边忙碌的金色身影，却在时刻提醒着我们此行的目的。此次淮海工学院之行的目的有两个：一个人、一台车；主人翁钱光武，明星设备XP303胶轮压路机！ 钱氏兄弟——一部成功史 一段徐工缘 XP303胶轮压路机比想象中的更
随着中国高铁的迅猛发展，高铁“出海”也日益升温。2015年，中国高铁“走出去”会有什么亮点？如何在海外打出“中国名片”？未来面临哪些机遇和挑战？近日，记者采访了有关人士，听铁路专家谈中国铁路“走出去”。“航母舰群”合力“出海” “中国企业以前走出去都是搞土建的谈土建，搞车辆的谈车辆，是一艘艘独自‘出海’的船。今后，会形成‘航母舰群’，合力‘出海’。”中国北车副总裁余卫平说。余卫平所称的“航母舰群”
“公司前天刚开完海外业务年度会议，要围绕‘一带一路’战略，高铁业务的重点在东南亚和俄罗斯，普通机车、货车业务的重点则从亚非拉向欧美挺进。”主管海外业务的中国北车副总裁余卫平近日在接受媒体采访时这样表示。据中国证券报记者了解，中俄高铁项目正在紧锣密鼓推进中，中国北车已向联合体提供了初步的技术路线和当地化生产的方案，俄罗斯铁路副总裁已到访中国北车，具体讨论上述相关事宜。而在中俄高铁项目之外，中泰高铁、
“12月23日，国家交通运输部发布了《2013年全国收费公路统计公报》，这是交通运输部首次汇总发布全国收费公路的年度统计公报。这份公报的出台立即引起众多有车族的热议，一直因为收费问题被外界诟病的高速公路竟然是十足的亏损大户——数据显示，去年我国收费高速公路通行费收入达到3316亿元，但总体仍亏损617亿元。不过，北京青年报记者查阅19家A股高速公路上市公司财报发现，今年前三季度这些上市公司的赚
“一带一路”战略推进大幅提升中国轨道交通海外市场拓展力度。在“高铁外交”的持续攻势下，全球已有28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。在全球经济复苏的背景下，高铁基建投资有望成为各国经济增长的重要抓手。 目前全球已知规划的高铁项目超过5万公里，在建里程超过2万公里，年均投资超过1万亿元。面对全球掀起的高铁建设潮，中国高铁产业链已将舶来技术融会贯通，在动车组国产化持续推进下，相较海外巨头具有多方
“一带一路”战略推进大幅提升中国轨道交通海外市场拓展力度。在“高铁外交”的持续攻势下，全球已有28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。在全球经济复苏的背景下，高铁基建投资有望成为各国经济增长的重要抓手。目前全球已知规划的高铁项目超过5万公里，在建里程超过2万公里，年均投资超过1万亿元。面对全球掀起的高铁建设潮，中国高铁产业链已将舶来技术融会贯通，在动车组国产化持续推进下，相较海外巨头具有多方面
【第一工程机械网 11.10—11.16盘点】11月11日，第一工程机械网携手工程机械企业举办双11大牌机械特惠狂欢季活动，成交总金额超过500万，全网总订单127个，活动关注度高达156万；企业方面，拟参加2014年上海宝马展的20家江西工程机械类企业没有江西宜春重工集团有限公司，宜工曾经是我国最早生产装载机的四大厂家之一，为何在行业低迷期退出上海宝马展，引发记者思考；产品方面，徐工400吨级挖
中巴经济走廊酝酿推动已有一年多时间。最早由李克强2013年5月访问巴基斯坦时提出，今年2月，巴基斯坦总统侯赛因访华，双方宣布加快推进中巴经济走廊建设，标志着中巴经济走廊建设进入快车道。 公司成功开拓湖南市场，未来两年湖南省内高速公路仍将处于快速建设期，公司湖南省内业务将持续发展。此外公司布局新疆、吉林、四川、西藏等区域，业务向全国拓展，带来公司收入利润的稳步增长。我们预计宝利沥青（300135）2
编者的话：由中国银行独家赞助支持的“向世界出发·2014国际化新征途”正式启程。今年我们围绕中国企业“走出去”四大主线——“中国制造”“中国建造”“中国智造”“跨国并购”，关注中国大型企业海外开疆扩土。随着国际化不断深入，中国制造企业在高精尖领域异军突起，中国南车即是高端装备制造业国际化的典型代表，本期“中国制造”篇将聚焦中国南车国际化布局的变化，此外金融如何为制造企业保驾护航亦是本期关注的重点所
六月，最炙手可热的国度当属巴西，因世界杯的到来让其成为举世瞩目的焦点。那么，中国商用车出口巴西情况如何？中国商用车企业在巴西是如何布局的？将面对哪些机遇和挑战？本文将围绕此问题展开。 ● 2014年中国商用车出口巴西情况分析 2010-2013年中国商用车巴西出口量走势图 根据海关统计数据，中国卡车出口巴西在2011年达到最高峰，超过27447辆，2012年和2013年逐年减少，主要
“滦州故地，冀东新港，渤海滨沙岛，天津外水廊。背陆地而有浅滩，面大洋而有深槽。唐王于兹歇马，曹妃就此驻魂，唐王伤怀爱妾，兴曹妃殿于孤岛。此为该地得名之始。” 这段由天津海事局在2006年镌刻在唐山曹妃甸灯塔上的铭文展示了曹妃甸的由来。曹妃甸航道险恶，又是船只出入大沽口、天津的必经之地，古时船只在此遇难的很多。这一带百姓常说：“英雄好汉，难过曹妃甸。” 曹妃甸工业区打造沿海最大重工装备制造基地 曹
【第一工程机械网 3.17—3.23盘点】工程机械行业热点要闻简析：3月19日，“2014工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。本届工程机械产品发展(北京)论坛以产品力的三个核心组成部分“驱动力、想象力、影响力”为主题，行业专家围绕当下行业关注的焦点话题进行了研讨和交流。行业方面，相关专家表示，新的城镇化政策不会推动工程机械行业高速发展，该政策将对于
铁路债务是多年累积的，并不高 您觉得目前的铁路债务高不高？王梦恕：现在铁路债务，是多少年来的积累，其实并不高。现在约2.66万亿，这个钱是怎么出来的？从1990年前后开始，国家修铁路就不拿钱了，就是由铁道部贷款，慢慢积累出来的。国家这些年修了那么多铁路，又提速。现在修铁路，它的社会成本在10年到15年之间，基本都能收回。像北京到上海的京沪高铁当时花了约2500亿，现在一年收约250亿，10年就收回
“五大千亿元产业集群”的建设与发展，为产业区周边群众务工增收创造了很多机会。“几年前我贷款110万元购买了一台挖掘机，投资30万元购买了一台装载机，平时主要在义马市煤化工产业集聚区承揽一些基础工程建设的活，现在有10多台运输车跟着我干。买机械的贷款已经还得差不多了。”12月13日下午，义马市东区办事处马庄社区东街洼组村民段长江高兴地对记者说。义马市煤化工产业集聚区是河南省惟一以煤化工命名的产业集聚
阿根廷内政和交通部部长弗洛伦西奥·兰达佐(Florencio Randazzo)5日宣布，将从中国机械设备工程股份有限公司(CMEC)购买总价为24.7亿美元的铁路设备，用于提升国有货运铁路的运输能力。该笔资金中有21亿美元由中国国家开发银行提供项目贷款融资，另3.7亿美元通过阿根廷发行国债募集。此前，阿根廷交通部长兰达佐在9月份的访华行程中曾经参观南车青岛四方机车车辆股份有限公司生产基地，也亲赴
沙特大规模投入基础设施建设 2013年，沙特在能源、基础设施建设和工业领域的项目明显增加，项目总投资超过800亿美元，项目支出比上年度同期大幅增长。上半年，沙特财政部签署合同共1858项，其中1311项涉及建设项目，合同额达8710万里亚尔（约合2323万美元），主要包括城乡建设、道路、基础设施建设、校舍和医院等建设项目；沙特交通部通过了223项道路工程的立项，今年将修建公路的总长度为3708公里
工程机械操作手是一个对操作安全要求颇高的职业，持证上岗更是国家职业资格培训、审核，以及产业技能及安全保证的必要环节。然而，在数以百万计的操作手中，持证人员的比例并不高，无证者可能技能纯熟，持证者可能并无实操能力……乱象之下，操作手该如何选择？ 每一个操作手都有的自己故事 每一个人就是一个故事，许多看似不善言表的背后的故事往往更精彩。在挖掘机操作手方面，我们采访了十余人，但是碍于篇幅所限，我们并不能
读者朋友们，大家好，我是“今日微访谈”主持人李辽。近日看到一条新闻，说汽车经销商市场融资量超3000亿元，成为各家银行竞争的核心市场。一直以来，汽车经销商在产业链中的地位相比整车制造企业处于劣势，一般先款后货，金融需求更加强烈。但伴随着中国汽车市场走向成熟，汽车经销商的利润除了来自新车销售，后市场业务也展现出巨大潜力。近年来汽车经销商发展迅速，兼并重组、扩大销售量的趋势明显，因此各个阶段的金融需求
一个月时间不到，全国的铁路固定资产投资又增加了。 来自中国铁路总公司(以下简称“总公司”)的最新消息显示，该公司已确认将追加今年固定资产投资，新增铁路营业里程也将有所增长。追加后，全年计划安排固定资产投资6600亿元，其中基本建设投资5300亿元。预计到年底，新增铁路营业里程5500公里，全国铁路营业里程将突破10万公里，高速铁路里程将突破1万公里。然而，铁路建设的高速复苏背后是难以掩盖的债务危机
北京市市政一建设工程有限责任公司道路机械化施工处经理、全国劳动模范张全忠，从事道路机械化施工愈40年，而今已过花甲之年，但仍然战斗在道路施工一线。多年来，张全忠在道路施工领域提出了很多创新点，并在设备管理方面具有独到的见解。作为全国劳动模范，张全忠是如何经营他这支道路机械化施工队伍的？对道路机械化施工和设备管理有哪些见解？带着这些问题，我们特地拜访了张全忠先生。 关键设备自配知名品牌 目前，很多大
近期上海和成都两个城市启动地铁车辆招标，国内有竞争力的企业纷纷参与投标，今年地方地铁车辆招标进入密集期。中国证券报记者了解到，近期中国铁路总公司已经向中国南车和中国北车表达了车辆购买意愿。中国北车有望获得40列高寒动车的订单以及100台机车车辆的订单。中国南车也已经开始新订单的准备工作。 事实上，各地地铁车辆招标的启动、以及动车启动招标在即，轨道交通装备行业有望从订单匮乏的状态中走出。伴随着铁路投
京藏高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，它的初始段为八达岭高速，后来由于交通发展需要，将八达岭高速延长至西藏拉萨，始称京藏高速，在国家高速标准化命名上为G6。这条高速公路起点为北京，终点为西藏自治区拉萨，穿越北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏七省区，主要的线路走向为：北京－张家口－乌兰察布－呼和浩特－包头－巴彦淖尔－乌海－银川－吴忠－中卫－白银－兰州－西宁－格尔木－拉萨，全长约3710
铁路新开工及旧改项目敲定38项 投资额4200亿元 占今年铁路基建投资计划80% 今年铁路基建继续“升温”，新开工项目料将超过去年。“目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项，投资额4200亿元，占年度投资计划的80%；其他的项目还存在不确定因素。”消息人士向记者透露，从目前通报的几个项目任务要求来看，今年的任务要求大部分比去年高，铁道部的要求是“加快收尾、确保在建、适度新开”。 由于今年铁路基
643亿元、698亿元、701亿元，9月~11月铁路基建投资连续保持高位，最近3个月投资额合计达2042亿元，接近今年前8月的投资总额。北京大学经济管理学院教授赵坚在接受记者采访时说，这些资金除了通过发债筹集，主要还是来自银行借款，“国家主要还是想用投资带动经济，而铁路是一个可以大量投资的行业。”铁路投资年底出现井喷 昨天(12月11日)，铁道部公布了前11月铁路投资的最新数据，1~11月，铁道部
固定资产投资下降，公路货运增速下滑，市场对中国重卡的刚性需求被越缩越小。最新产销数据显示，9月份国内重卡销量仅为4.2万辆，同比降幅达到30.8%。虽然较之8月份同比33%的负增长，重卡行业在9月份的跌幅有所收窄，但终端需求的低迷态势仍未有明显改观。 连月销量下滑的背后，往往会压着日积月累的库存。虽然订单式生产模式，让重卡厂家比乘用车企业多了一份“从容”，但是由于市场疲软，终端库存情况亦不容乐观。
【第一工程机械网 独家报道】国机械工业联合会24日公布的运行快报显示，工程机械行业同比、环比均下降的局面在8月结束，市场出现了复苏迹象。业内人士认为，随着房地产销量的回升，预计9月的数据还将变好，工程机械的收益阶段再次来临。 最新数据显示，8月，全国工程机械行业完成工业总产值433.41亿元，同比增长3.88%；环比增长为负4.49%；实现销售产值435.38亿元，同比增长10.55%；环比增长为
【第一工程机械网 8.18-8.24一周盘点】不知不觉年已过半，“软着陆”态势基本确立的中国经济开始寻找新的增长动力。近日商务部表示，7月份出现外贸增速特别是出口增速的急剧回落，受欧债危机持续的升级、全球经济复苏乏力等外部因素的影响，预计下半年中国外贸形势将更严峻。尽管地方版产业规划投资额现已达7万亿元，然而工程机械行业的发展却依旧令人堪忧。行业协会专家表示，寻找新增长模式的“经济转型”是一个渐进
“十二五”时期是推动首都科学发展、全面建设小康社会的关键时期，是北京建设以“人文北京、科技北京、绿色北京”为特征的中国特色世界城市的重要阶段。为了更好地指导“十二五”时期交通发展，认真落实国务院批复的《北京城市总体规划(2004-2020年)》，加快推进《北京交通发展纲要(2004-2020)》和《北京市建设人文交通科技交通绿色交通行动计划(2009-2015年)》各项目标的完成，按照市委市政府的
金诚还在为7月份的贷款发愁，去年初，这位29岁的重庆人辞去汽配厂生产线上的工作，将父母的房产抵押给银行，贷款15万买回一台二手挖掘机，不久后，厂家优惠促销，首付1万即可提走20万的挖掘机，工地上活多得做不完的金城又买了一台。一年多时间，这两台20多吨的铁家伙成了压垮金诚的最后一棵稻草。 2010年底，重庆的房地产老板还在谈论重庆的房价没有理由比西安和贵阳低，拿地和建房的热情像这个城市的火锅一样滚
受房市调控政策影响，下游的挖掘机租赁等行业也大受影响，业务大减，不少业主亏损倒闭。金诚还在为7月份的贷款发愁，去年初，这位29岁的重庆人辞去汽配厂生产线上的工作，将父母的房产抵押给银行，贷款15万买回一台二手挖掘机，不久后，厂家优惠促销，首付1万即可提走20万的挖掘机，工地上活多得做不完的金城又买了一台。一年多时间，这两台20多吨的铁家伙成了压垮金诚的最后一棵稻草。2010年底，重庆的房地产老板还
受房市调控政策影响，下游的挖掘机租赁等行业也大受影响，业务大减，不少业主亏损倒闭。金诚还在为7月份的贷款发愁，去年初，这位29岁的重庆人辞去汽配厂生产线上的工作，将父母的房产抵押给银行，贷款15万买回一台二手挖掘机，不久后，厂家优惠促销，首付1万即可提走20万的挖掘机，工地上活多得做不完的金城又买了一台。一年多时间，这两台20多吨的铁家伙成了压垮金诚的最后一棵稻草。 2010年底，重庆的房地产老
政策密集出台显示改革决心 5月18日，铁道部对外公布《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》，提出了深入推进铁路投融资体制改革等14条具体措施。一石激起千层浪。最敏锐的证券市场在21日开市第一天就反应强烈，沪深股市铁路板块强势拉高，南方轴承、国恒铁路等铁路行业个股封在涨停。 “此次出台的《意见》并非铁路首次敞开融资大门，应该算是铁路投融资体制改革的延续，是一种量变。” 中国铁道学会运输委
多家高速公路的目标仅希望能够按时“还本付息”，“盈利”是件奢侈的梦想 高速路资金链绷紧 过去几年的大量融资所带来的偿债风险如何进行有效的化解？在防范风险与推进建设速度之间如何找到一个平衡点？依然是摆在每个地方政府面前的棘手难题。 傅哲祥很焦虑。 他所担任财务部经理的某省交通投资有限公司，今年将面临232亿元的债务到期。该公司是省属国有资产营运机构，2011年末总资产达到1379亿元、负债700多亿
王佰峰，这个坚韧踏实的东北汉子，不但成功走出了下岗带来的巨大阴霾，而且在短短的几年时间内成为了拥有一个非开挖施工团队的老板，完成了一次华丽的蜕变。这位下岗职工究竟是如何结缘工程机械，又是怎样从一名国企下岗职工蜕变为东北地区非开挖施工的领航者？ 王佰峰 王佰峰出生于辽宁营口，美丽而富饶的渤海湾滋养了这一方水土，也孕育了大批聪明朴实的东北汉子。中等身材、体型匀称的王佰峰正是这样一个典型的东北汉子，一头
民资入“铁”觅路 吸引社会资金投资铁路建设，需建立保障投资人利益及话语权的机制，而这与铁路的整体改革密不可分 中国铁路正面临着资金配置的巨大错位：一方面，铁路基建开工不足、急需“输血”；另一方面，大量有意投资的社会资金长期遭遇“玻璃门”。 民资入“铁”觅路 据铁道部发布的全国铁路主要指标完成情况，全国2011年累计完成的基本建设投资额为207.96亿元，比上年同期减少了67.5%。 这背后是建设
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