# 然气发动机

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玉柴天然气重型发动机产品渐成市场主流

6月24日,来自天然气产气大省新疆的经销商代表来到玉柴,了解玉柴国5天然气发动机的生产、技术情况。 参观新投入使用的燃气发动机试验台架 随着玉柴天然气发动机产品的不断成熟,玉柴天然气发动机产品日益受到客户的青睐,并逐渐从中机产品向轻型和重型两头延伸,产品配套范围也从客车市场拓展到了重卡市场。新疆是天然气产气大省,越来越多的客户选择天然气发动机。 对客人比较关心的国5天然气发动机成本问题,产品应用

雷沃动力发动机外销土耳其市场突破千台

截止到今年5月份,雷沃动力发动机在土耳其销量已超过千台。土耳其市场作为雷沃动力重点开发市场,目前运行状况良好。截至到5月份,发电用发动机在土耳其市场的销量同比增长360% ;拖拉机用发动机同比增长123%。在今年的热销机型中,雷沃动力推出的新产品1106系列发电新产品,成为土耳其市场的新宠。1106发动机作为雷沃动力1100系列发电新产品,是与奥地利AVL合作开发,采用了四气门技术、电子调速技术,

菲亚特动力科技发动机产品亮相上海游艇展

菲亚特动力科技亮相中国(上海)国际游艇展(4月11日-14日,N25展位)展出其先进发动机并庆祝最新纽约—百慕大赛艇速度纪录的诞生。 全新的N67 570发动机,功率为570马力,证明菲亚特动力科技对科技创新持之以恒的追求以及对环境保护的责任心。与前一型号N67 560相比,N67570所有主要系统都进行了优化设计,从而使得其性能在游艇应用的同类产品中处于前列。 同时作为更新款发动机,它保持了该系

广西康明斯公司首台康明斯L9.3升发动机下线

随着首台康明斯L9.3升非公路用发动机成功下线,广西康明斯工业动力有限公司(以下简称:广西康明斯)正式投产运营。广西康明斯位于广西省柳州市,是康明斯(纽约证券交易所代码:CMI)与广西柳工机械股份有限公司(深圳上市公司代码:000528,以下简称“柳工机械”)按50:50比例合资成立的发动机制造企业。 广西康明斯工业动力有限公司开业暨柳工新动力装载机发布仪式 柳工与康明斯同贺广西康明斯开业大吉

中国重汽发动机:矿用自卸车主流动力

宽体矿用自卸车近几年来在我国迅速发展,以其一次装载量大、运输效率高、盈利能力强等优势逐渐成为矿区开采作业的主力设备。 2012上海宝马展,安徽华菱星马刘汉如董事长在中国重汽发动机展台   自2008年起,中国重汽动力研究院针对矿用自卸车专用工况,设计开发了WD615、D12、天然气三款专用发动机,广受众多用户欢迎,2012年预计全年中国重汽矿卡自用发动机及集团外配套发动机合计超过60

中国重汽发动机“上海宝马展”广受关注

中国重汽发动机毫无疑问是我国工程机械行业重要的匹配动力。深厚的技术底蕴,优秀的产品品质,及时周到的售后服务,使中国重汽发动机长期受到我国工程机械客户的青睐。 11月27日-11月30日,中国重汽集团杭州发动机销售有限公司携自德国MAN引进的世界级先进动力MC系列发动机、以及斯太尔系列工程机械专用发动机、天然气发动机亮相上海宝马展,吸引了众多观众的注意,也引起国内工程机械制造企业高层领导的高度关注

康明斯欧VI发动机亮相2012 汉诺威国际车展

2012年9月19日,第64届汉诺威商用车展(IAA)在德国工业重镇汉诺威拉开大幕。康明斯作为全球领先的柴油及代用燃料发动机制造商,对外发布了三款满足欧VI排放的全电控柴油发动机——ISB4.5,ISB6.7和ISL8.9。其中满足欧VI的ISL8.9升发动机首次与公众见面。 作为康明斯传统经典B系列平台推出的最新产品,ISB系列欧VI电控发动机提供150-310马力的宽广动力范围,是7.5-26

发动机大修容易忽视的问题

1.湿式缸套座孔变形 1台康明斯C240系列发动机经大修后,有几个缸的排气口窜机油严重,曲轴箱窜气也比较严重。开始以为故障原因是气门油封漏油或曲轴箱通风不畅,经过检查以上2个部位正常,怀疑很有可能是活塞环窜气。 装配发动机前,修理人员仔细检查测量过缸套活塞组件(湿式缸套)的状况,缸套的圆度、圆柱度以及缸套与活塞配合间隙均符合标准,活塞环的开口间隙、侧隙、背隙均没有问题,按道理发动机不可能出现窜油、

南京钢加葛余:发动机排烟异常导致损坏

【第一工程机械网 现场报道】整合我国工程机械技术服务领域专家资源,推进工程机械维修技术现代化进程。5月29日,“2012中国工程机械维修技术峰会暨第三届中国工程机械技术服务专家评选会议”在北京举行。中国工程机械工业协会维修及再制造分会已经成功举办两届工程机械维修技术峰会和专家评选活动,甄选出的具有较强理论基础和维修实践经验的技术专家,为所在企业和工程机械行业做出了积极的贡献,尤其在为企业服务品牌

康明斯公司联手柳工合资发力中马力发动机

作为国际上硕果仅存的独立发动机制造商,康明斯与国内主机厂联盟并实现在华本地化生产的步伐一直稳步推进。10月20日,康明斯公司与广西柳工机械股份有限公司(以下简称“柳工”)联合宣布,将建立合资公司,共同生产中马力发动机。新建的发动机合资公司将落户广西柳州,预计2013年投产,初期规划产能可达5万台,并将根据市场需求在未来进一步进行产能的提升。 生产工程机械用中马力产品 柳工董事长王晓华与康

发动机空气过滤系统的选型

工程机械工作环境比较恶劣,对发动机空气过滤系统的要求很高。如果发动机空气过滤系统配置不当,将加速发动机活塞、缸筒磨损,降低发动机功率,缩短发动机使用寿命。发动机空气过滤系统一般由空气滤清器、空气预滤器(选装)和进气管道组成,在选型时须综合考虑各方面因素。 1.对空气过滤系统的指标要求 发动机对空气过滤系统有3个基本指标:一是滤芯洁净时的最大允许进气阻力,二是滤芯肮脏时的最大允许进气阻力,三是使用

技术创造价值溢价 两级增压提速玉柴YC6L发动机

“持续细分市场,满足细分客户需求,技术创造价值溢价”,一直以来是玉柴的经营理念,也是玉柴掌控中国客车60%市场的法宝,两级增压技术是玉柴满足细分客户运营需求的又一力作,是玉柴产品设计、燃烧系统、电控系统、动力总成匹配等方面专有技术互相配合的成果,是研发技术和应用技术的完美结合。 一, 两级增压技术的核心价值解密 柴油发动机燃烧过程的好坏,关系到能量转换效率的大小,影响柴油机的性能指标,

突显节能优势 玉柴新老6M发动机特性大比拼

对于玉柴的6M重型发动机,很多人并不陌生。但是,很多人不知道的是,此6M非彼6M,2011款的YC6M,已非2010年的YC6M发动机可比。 2011年,玉柴在原有的YC6M产品基础上进一步升级,推出新一代的节能版YC6M。这款10升排量的发动机从2003年投放至今,已有8个年头,堪称玉柴的拳头重机产品,在重卡市场上有着不错的用户口碑。此次推出的新一代节能版YC6M发动机,更是成为玉柴在今年重卡

新型发动机低温预热和驾驶室供暖系统

在寒冷地区,改善发动机低温启动和驾驶室供暖条件的措施有很多,如安装乙醚装置、电热塞、进气预热器或者燃油加热器等。这些措施是利用发动机启动后的高温冷却液作为热媒,通过暖风机为驾驶室提供热量,是目前普遍采用的供暖方式,但这种暖风系统不能在启动发动机前就产生效果,不能适应寒冷工况下的工作需求。我们根据燃油加热器的工作原理,对发动机低温预热和驾驶室供暖系统进行了改进,解决了驾驶室暖风系统前期供热不足的问题

节能才是重点 玉柴新老6M发动机大比拼(图)

对于玉柴的6M重型发动机,很多人并不陌生。但是,很多人不知道的是,此6M非彼6M,2011款的YC6M,已非2010年的YC6M发动机可比。 2011年,玉柴在原有的YC6M产品基础上进一步升级,推出新一代的节能版YC6M。这款10升排量的发动机从2003年投放至今,已有8个年头,堪称玉柴的拳头重机产品,在重卡市场上有着不错的用户口碑。此次推出的新一代节能版YC6M发动机,更是成为玉柴在今年重卡

叉车中冷发动机冷却系统的设计

1.冷却系统结构和工作原理叉车中冷发动机的冷却系统由空—空中冷器、水散热器、液力变矩油冷器、风扇和各种管路等组成,分别以空气、冷却液和变矩器油作热交换介质,通过应用较强散热能力的散热器,保证发动机和液力变矩器在各种苛刻使用工况下,都能始终在良好温度条件下正常运转。当工况和环境条件变化时,冷却系统也能保持最佳的冷却温度,保证发动机可靠地工作。 2.冷却系统设计要点中冷发动机冷却系统的散热性能与散热

发动机连杆扭曲的校正方法

发动机在运转时,若连杆发生扭曲,会改变活塞销与曲轴中心线的平行度和与汽缸中心线的垂直度,使活塞在汽缸中产生前、后倾斜而间隙不一致,从而导致活塞连杆组产生偏磨,加速机件的磨损,严重时会产生拉缸;连杆扭曲将造成窜油、窜气,使发动机动力下降,经济性差,使用寿命缩短;活塞在汽缸内运动不规则,还会发生前、后摇摆,撞击汽缸壁产生敲缸。连杆扭曲不仅与连杆本身质量有关,还与活塞销座孔偏斜、连杆衬套偏斜、汽缸中心线

重庆:发动机制造企业一期工程6月投产

重庆铜梁工业园区红旗缸盖项目一期工程将于今年6月投产。目前,红旗缸盖厂房正在紧张的建设当中。 重庆红旗缸盖制造有限公司占地260亩,计划总投资5.5亿元。投产后,将年产200万套气缸盖、气缸体及工程机械零部件,年销售收入达7.6亿元。 重庆红旗缸盖制造有限公司是一家以汽车发动机气缸盖、曲轴箱体、进气歧管等零部件为主导产品的制造型企业,具有产品研发、模具制造、坯件铸造、机械加工一条龙的研发和制造

重庆发动机零部件制造企业一期工程6月投产

重庆铜梁工业园区红旗缸盖项目一期工程将于今年6月投产。目前,红旗缸盖厂房正在紧张的建设当中。 重庆红旗缸盖制造有限公司占地260亩,计划总投资5.5亿元。投产后,将年产200万套气缸盖、气缸体及工程机械零部件,年销售收入达7.6亿元。 重庆红旗缸盖制造有限公司是一家以汽车发动机气缸盖、曲轴箱体、进气歧管等零部件为主导产品的制造型企业,具有产品研发、模具制造、坯件铸造、机械加工一条龙的研发和制造

电喷发动机失速的原因

一台日立ZX270-3型挖掘机在工作5000h后,空载试机时发动机转速能达到1800r/min,整机无故障码显示,但行走、回转或工作装置动作时,发动机会严重失速直至熄火。对发动机燃油系统、进气系统、电路线束和液压变量伺服机构等进行了检查、清洗,并对有关零部件进行更换、紧固,结果故障依旧。再次试机并认真观察,发现严重失速时发动机排烟始终无变化且不冒黑烟,这说明进气量充足。根据以往经验,若是发动机重负

挖掘机发动机转速急降的原因(组图)

一台小松PC360-7型挖掘机的发动机大修后试机,发现工作无力,发动机空载高怠速为2 170 r/min,一旦带负荷或做溢流时,转速立即下降到1 650 r/min,转速差达520 r/min,主液压泵油压从33 MPa下降到28 MPa,挖掘机无法正常工作。在发动机转速下降时,检查排气管排烟正常。由于该挖掘机发动机大修前液压系统工作正常,所以排查的重点放在发动机上。该机发动机的输出功率受调速马达

技术先锋 驱动未来 康明斯发动机显优势

康明斯将在2011年3月的美国CONEXPO-CON/AGG展会上,全线展示满足欧美非公路用机动设备第四阶段排放标准(EPA Tier 4 Interim/EU Stage IIIB)的3.3升至15升小、中、重型工业用发动机、后处理及滤清系统,充分展现康明斯在缸内燃烧、进气、排气、滤清/后处理等关键子系统方面的显著优势,特别是在排放升级过程中,康明斯对发动机及其部件的技术升级与掌控能力,以及对发

东风康明斯Z系列13L发动机:黄金排量的机遇

2010年,国内重型发动机市场传来令人兴奋的统计数据:仅全国重型卡车销量就由2009年的63万辆猛增到100万辆,增幅超过50%;而机场、高铁等大规模基建项目,又给工程机械这一重型发动机应用大户提供了更多施展的空间。总长度达到7.4万公里的全球第二大高速公路网,使得重卡在物流上的集约化优势得以更好地发挥;全球最为火热的基建大舞台,让工程机械市场蓬勃发展。在此大势下,国内柴油发动机厂商对原有产品功率

国产发动机蓄势升级(图)

早在哥本哈根会议前,中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久,中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010,以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出:一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现,低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向,更已成为全球经济新的支柱之一,也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机工业协会数据表明,

国产发动机蓄势升级

国产发动机蓄势升级 早在哥本哈根会议前,中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久,中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010,以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出:一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现,低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向,更已成为全球经济新的支柱之一,也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机

摊铺机发动机掉速故障的分析及预防措施

    摊铺机在使用过程中,发动机掉速是比较容易遇到的问题之一。导致发动机掉速的直接诱因,一般是摊铺机负荷的不均匀性。根据柴油机的动力特性,在发动机的负载(阻力扭矩值)发生突然变化时,发动机的转速会自动降低。同时,发动机的调速装置会主动增加供油量,输出扭矩会随之增大,以抵御阻力扭矩。当输出扭矩值达到足以平衡阻力扭矩值时,发动机的转速会停止下降,并在调速器继续

    2008-10-27 10:29

卡特彼勒CAT3512发动机功率不足故障排除

  一台卡特彼勒CAT3512型发动机动力不足,表现为:空挡操作时正常;II、III挡操作时,油门自动回至1150-1250r/min(工作范围应为1500-1800r/min),泵压25Mpa,且冒黑烟;低怠速及停机时,冒白烟;燃油回油管过热、燃油消耗过多。   产生故障的原因可能是,燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器

    2008-07-04 11:32

发动机烧机油的预防措施

(1)认真检修活塞环和活塞环槽。曲柄连杆机构的相关零件由于磨损配合间隙过大,溅到气缸壁上的机油远远超过油环的刮油能力,造成烧机油。原因为:曲轴轴瓦间隙过大,气缸与活塞和活塞环磨损,活塞环与活塞环槽磨损。 (2)检查、疏通曲轴箱通风装置。如曲轴箱通风装置的单向阀装反,单向阀因结胶会使阀门及其小孔堵塞,均可造成曲轴箱通风不良;与曲轴箱通风装置配合的小空气滤清器堵塞使曲轴箱通风进气的阻力增大、曲轴箱内压

发动机气门座的快速修理

                       □ 于丽萍    镶有气门座的发动机,在使用过程中会出现气门座松动的现象,如不及时修理将会很快脱落,以致折断气门,顶坏活塞、缸套或气缸盖,甚者造成连杆弯曲、曲轴断裂,在重负荷作业时还会捣坏缸体。    气门座松动一般表现为:加大油门或加大作业负荷时,有严重的气门敲击活塞的声音;排气管出现有规律的间断性冒烟(有时冒白烟,有时冒黑烟)现象;发动机突然出现异

    2006-03-25 16:45

百公里气耗30公斤,上汽红岩江西用户:成本比油车少了一半!

如今天然气重卡市场火爆,越来越多的司机选择燃气重卡作为新的运输工具。当下国内天然气一公斤批发价格基本已经稳定在4.1~4.3元,而0号柴油的一升价格已升至7.5元以上,油气价差拉到了3.4元以上。燃油车跑一万公里的油费要比燃气车的气费多一万块钱,燃气车一年跑10万公里就能省下10万元,今年入手当年就见效了。 常年在江西跑车的李师傅在交谈中说道:“我是从2008年开始跑运输的,这些年跑南闯北,

菲亚特动力科技携其庞大发动机阵容,亮相新奥尔良2024年美国ARA展会

2月19日至21日,由美国ARA租赁商协会主办的美国租赁贸易展(The ARA Show 2024)在新奥尔良市开展。菲亚特动力科技携2.8至16升的T4F和Stage V全系列发动机亮相展会,吸引众多客户驻足咨询。 本次展会菲亚特动力科技带来了 F28 T4F / Stage V 动力包、F36 T4F / Stage V 动力包、NEF 67 T4F 和Cursor 16 T4

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应对紧凑型挑战,FPT发动机展现高性能与环保魅力

在工程机械领域,紧凑型设备如叉车等因其灵活性、高效性,成为了现代施工现场不可或缺的工具。随着技术的不断进步,对此类设备发动机的要求也日益严格,不仅需要紧凑布局以提升空间利用率,还需实现性能的最大化,同时满足当前排放法规要求。菲亚特动力科技以技术实力和环保特性,为这一挑战提供了卓越解决方案。 菲亚特动力科技小型发动机 针对工程机械应用,菲亚特动力科技提供2~20升的发动机产品,

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菲亚特动力科技创新纪录,第20万台发动机在科尔多瓦下线

菲亚特动力科技是依维柯集团旗下品牌,致力于设计、生产和销售对环境影响小的动力总成,在其位于科尔多瓦(阿根廷)的工厂实现了又一个重要里程碑,发动机总产量达20万台,距离2022年实现15万台总产量的里程碑不到两年。 科尔多瓦工厂成立于2012年,致力于生产道路和非道路、农业和工程机械以及发电机组的动力系统。 它的两条装配线生产中型发动机NEF系列以及 Cursor 9、10、11和13重

东风康明斯“传奇发动机百城联动品鉴会”全面启动

3月11日,农历二月初二,龙抬头,好年景,春开头。正值苍龙苏醒,春回大地的日子,东风康明斯“传奇发动机百城联动品鉴会”在全国各地正式启动,搭载东风康明斯传奇产品的东风天龙KL也在各区域鼎力助阵,为全力备战开年旺季吹响了号角。 传奇发动机百城联动品鉴会活动 东风康明斯发动机有限公司总经理黄海涛、客户工程总监来海菊、东风集团市场总监张俊等一行与各地经销商、服务商及新老客户,共同见

合资公司玉柴安特优第2000台发动机下线

玉柴安特优第2000台发动机揭幕仪式 庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。 罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士 Jörg Stratmann博士在致辞中说,回顾罗罗动力和玉柴第一次洽谈到今天,双方共同打造的一期合资项目已取得了非常大的成绩。

康明斯发布多燃料发动机平台“HELM™”和下一代X15柴油发动机

3月1日,康明斯推出新一代高效重型柴油发动机——X15柴油发动机。这是继15N康明斯全新天然气发动机后,康明斯15升多燃料发动机平台(HELM™)的又一款明星产品,新一代X15柴油发动机针对重卡应用而设计,满足美国环保署(EPA)和加州空气资源委员会(CARB)2027排放标准。 康明斯X15柴油发动机 康明斯北美道路业务副总裁José Samperi

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