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“我在天津做了五年的特服，如果留在天津，我可能会继续做着相同的事。可是，这样的未来能一眼看穿……宁青藏对我而言，有着无尽的未知与无限的可能，而我热爱未知。”这是三一泵送宁夏服务工程师尹喜山口中提及的话语。 2019年7月28日上午，三一泵送宁夏服务工程师尹喜山接到客户在客户云下达的召请后，及时给操作手回电，不等尹工说话，电话那端语气非常着急：“尹工，湿喷机在施工的过程中，后桥出现异响，无法正常行
近日，常林股份有限公司在西藏首次推出环保型高原专用955N装载机亮相拉萨。据该公司负责人介绍，一般普通平原型装载机燃油消耗高，常常会出现排气管冒黑烟等污染情况，而新推出的955N装载机在发动机进气和喷油系统方面进行了改良，装载机油耗更少，排放量达到了欧Ⅱ标准。 “除了环保以外，955N装载机还有个特点是转速低，整机传动结构匹配合理，因此工作效率非常高，尤其是节油效果很明显。可以说，我们公司非常看好
北京重卡上市到现在，销量已经超过1000多台。随着销量的节节攀升，市场对于这样一款“全新一代的中高端数智重卡”的性能究竟怎么样，保持了极大的关注度和好奇。9月17日，商用车实用技术研究院的专业测评师，找来了一台北京重卡，在海拔超过4000米的109国道上，进行一次专业的实车实路实货的评测，测试北京重卡在高原环境下的动力性、经济性、舒适性和安全性。全新一代的北京重卡性能究竟如何，让我们一探究竟。
6月18日，在第五届中国西藏旅游文化国际博览会上，铁建重工全球首套“高原空间站”（高原装配式智能建筑）在拉萨首次面向全球发布。 发布会现场 来自西藏自治区、拉萨市、山南市、拉萨经开区等各级政府、机关的领导，中国铁建股份有限公司总部及系统内单位领导，国家开发银行西藏分行、交通银行西藏分行、建设银行西藏分行、民生银行西藏分行、中国民航西藏自治区管理局、西藏交通产业有限公司、西藏西
近日，随着高原铁路某工地机器的轰鸣声不断传来，成品骨料源源不断产出，标志着铁建重工承建的一条高原型隧道洞碴加工生产线一次试机成功。安装服务技术团队共同奋战，项目从安装到成功试机仅用时25天，在高原之上展现了铁建重工的实力和风采。 铁建重工高原型隧道洞碴加工生产线 该项目采用湿法制砂工艺，可大大降低对高原脆弱生态环境的影响。铁建重工最新研制的高原型隧道洞碴加工生产线包括CFS振
近日，在蓝天白云的辉映下，中联重科2HZS120R高原型集装箱搅拌站正式交验葛洲坝集团，标志着中联重科为其在四川甘孜州理塘县打造的10条高原搅拌站生产线全部投产。 中联重科2HZS120R高原型集装箱搅拌站正式交验葛洲坝集团 据悉，理塘县整体海拔4000米以上，是世界上最高的城镇之一，一系列极端自然条件，成为搅拌站“持续稳定生产”必须面对的难题。海拔越高，空气密度越
5月11日，由国务院抗震救灾指挥部办公室、应急管理部、甘肃省人民政府联合举办的“应急使命·2022”高原高寒地区抗震救灾实战化演习正式启动，演习旨在研究探索高原地区和高寒条件下救援力量运用、技术战法创新、综合保障方法，进一步强化全社会应急意识和应急技能，筑牢防灾减灾救灾的人民防线。此次演习展示了代表国家水平的专业救援队伍、技术及装备，柳工智能遥控装载机应邀参加此次演习。
格桑花开 高原的美，是源于大自然的震撼，空净、寂寥、神秘而让人产生征服的欲望。这里有许多“生命禁区”的存在，只有最坚韧的生命或个体才能在这里生存，当然，也只有他们才配拥有这片土地的粗犷与壮美，很荣幸，许许多多的凯斯设备耕耘在这里，将许许多多的“禁地”变为了人间天堂。 凯斯CX260C履带挖掘机 四月始，格桑花开，把凯斯挖机停上板车，大好高原正等着我们
2021年12月27日，紫金矿业旗下西藏巨龙铜业在雪域高原顺利举行投产仪式，太重作为其主要设备供应商，受邀参加此次投产仪式。 巨龙铜业所辖矿山分布在海拔4000-5400米的雪域高原，本次投产仪式为其一期建设投产仪式，投产后，将成为目前我国最大的世界级铜矿。 在矿山建设之初，巨龙铜业从采矿到选矿均坚持选用国内外最先进的技术和装备。太重作为国内知名的露天矿山成套设备供应商，凭
9月1日，在铁建重工长沙第二产业园，13台套隧道装备整装待发，出口沙特阿拉伯。这批设备包括三臂凿岩台车、湿喷台车、混凝土搅拌站等，是铁建重工隧道装备在批量出口阿联酋后，再次进入中东高标准工程项目。 铁建重工13台套隧道装备出口沙特阿拉伯 这批设备参与沙特NEOM新城隧道工程建设，NEOM一词来自希腊语和阿拉伯语，意为“新的未来”。该工程是沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼在2017年宣布一项投资5
在钻爆法隧道施工过程中，钻孔、爆破、出渣装运、喷射混凝土等工序会产生大量的生产性粉尘，严重威胁着施工人员的健康，尘肺病防治成为高原高寒长大隧道施工重大技术难点之一。针对这一难点，铁建重工研制了SCC系列除尘台车，有效解决了高原高寒长大隧道除尘技术手段单一落后，除尘效率低、效果差的问题，并在多个高原隧道中成功投入使用，成为高原高寒隧道施工的环境净化卫士。 除尘台车除尘效果对比 SCC系列除
近日，雪域高原传来喜报，铁建重工XJH315-ED型悬臂式掘进机在高原铁路色季拉山隧道持续快速掘进，这是国内高原铁路软弱围岩段首次应用悬臂式掘进机进行非爆开挖。 国内高原铁路软弱围岩段首次应用悬臂式掘进机进行非爆开挖 色季拉山隧道进口海拔达到3200m以上，隧道进口段为V、VI级软弱围岩。项目采用铁建重工悬臂式掘进机施工后，隧道轮廓超挖量控制精准，每循环开挖1.2m出碴130m³左右用时约3
2020年4月9日,在西藏昌都玉龙矿,30台同力重工非公路宽体自卸车一字排开，靓丽的同力黄与尚未融化的积雪勾勒出雪域高原初春的美丽景象!雪域高原又一次见证了同力重工的品牌力量。 30台同力重工非公路宽体自卸车一字排开 时间回到2019年11月28日，在成远矿业总部，成远公司的矿山专家与成都中远及同力重工的技术人员共同研讨高原环境下矿山运输设备选型及技术要求，就严苛条件运输设备满足矿山运输要求
西藏，令无数人心向往之的一片净土，仿佛童话里才有的湛蓝的天空、似乎触手可及的白云以及巍峨圣洁的雪山，一切都是那么的美好！不过，“新鲜劲儿过了，就不那么浪漫了！” 奋战在西藏高原的老中青三代 对90后青年员工而言，西藏是挑战 作为新生力量的95后刘香凯，是徐工道路今年刚驻西藏的摊铺机服务工程师，进藏半年，他最大的感受是太阳很毒，紫外线很强，“半天晒红，一天晒黑，三天爆皮”一点儿也不夸张。
目前正在修建的国道109线拉萨至那曲高速项目是《国家公路网规划(2013年—2030年)》G6北京至拉萨高速公路的组成路段，在国家和西藏公路网中具有极其重要的地位。值得一提的是，该项目全线平均海拔超过4000米，是目前中国在建海拔最高的公路项目之一。 拉萨那曲高速项目 三一全液压压路机作为各级公路压实作业的施工利器，越来越多的参与到国家各大重点路面项目的施工中。配备了高原系统的三一全液压单
工欲善其事必先利其器。9月16日，徐工LW186FV和LW188FV高原型装载机登上海拔5000米的青藏高原，进行“三高”试验。 徐工LW186FV高原型装载机登上青藏高原进行“三高”试验 据了解，徐工LW186FV高原型小型装载机，在品质可靠、动力强劲的基础上，对进气系统、冷却系统、冷启动系统进行了提升。此外，根据高原功率损失大的特点，徐工LW188FV高原型装载机侧重匹配动力系统，配备大
三一C8系列压路机上市三年以来，广受路机圈机友们的热烈追捧，因其优良的性能和三一的高品质，不但各大国家级道路工程对它宠爱有加，就连农村道路等各类小型施工也十分喜爱这款设备。 三一C8系列全液压压路机 据多位老客户反馈，三一C8系列全液压压路机压实平稳，起步柔和，无论在乡村小路还是城市道路上干活都很给力。 相比于机械式，全液压操作更加方便顺手，在郊区农村，即便没有专业司机，由机主自己操作也能轻松
青海省玉树藏族自治州，地处青藏高原腹地，全州平均海拔4200米以上，最髙峰布喀达板峰，海拔6860米。地势高耸，地形复杂，气候多变，环境严酷。 柳工设备为玉树打造新的“生命线” 柳工设备在这里穿冻土，建公路，正在为玉树打造新的“生命线”、“致富路”、“生态路”。在被称为“地球第三极”的世界屋脊上，在集“三江源”、“中华水塔”等美誉于一身的青海进行公路建设，条件之苦、难度之大、建设管理与技术要求
近日，中交西筑SG4000X高原型绿色环保智能搅拌设备在西藏那曲至羊八井改扩建工程项目完成安调。 羊八井道路指示牌 “那羊”改扩建工程全长150余公里，是从那曲通往我国最大的地热试验基地——羊八井的必经之路。西筑SG4000X高原型绿色环保智能搅拌设备将全程助力项目施工建设。 西筑绿色环保智能搅拌设备在西藏 伴随着国家西部大开发战略的大力推动，近些年西藏地区基建补短板发展迅速。“绿水青山就
不是所有人都会来到这里，但从没有来过就会忘记，无论你何时前往，请带上心和信仰。 李江伟是西安人，是安徽柳工起重机有限公司的一名服务人员，与大多数旅者、虔信者不同，李江伟十年如一日扎根于西藏这片广袤的天地是出于柳工全新全意为客户服务的精神。从饮食的不习惯到习惯，从语言的不同到能正常沟通，李江伟如今已经习惯了这片空灵的山水，也得到诸多客户的认可。2018年07月08日晚上21点，正在给客户处理故障的
【第一工程机械网 现场报道】2016年3月27日，“2017工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了此次年度盛会。第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现场发回的报道：山推
近日，在海拔4500米高的西藏拉萨市墨竹工卡县甲玛乡，中国黄金集团西藏华泰龙矿业甲玛二期项目正式投产。中信重工为该项目研制的核心装备Φ10.37×5.19m半自磨机、Φ7.32×12.5m球磨机在雪域高原“世界屋脊”之上正式投用。 甲玛项目二期为国家“十二五”有色金属规划及西藏自治区“十二五”重点建设项目，工程总投资55亿元。达产后，该项目矿石处理能力将达到1260万吨/年，届时年产铜达到6万吨、
位于西藏拉萨市墨竹工卡县西南20千米的驱龙铜矿是西藏自治区勘查程度最高的矿床之一，属低品位大矿量矿床，是国内目前发现的最大的铜多金属矿。在空旷的矿山现场，一批身涂绿漆的重型矿车显得格外耀眼，它们就是我国矿车行业龙头企业中国兵器工业集团内蒙古北方重型汽车股份有限公司生产的额定载重236吨的NTE260高原型电动轮矿用车。 在海拔5733米的高原驾驶载重236吨的矿车是一种什么体验 驱龙铜矿开采地平
“世界屋脊”青藏高原蕴藏着丰富的矿产资源，作为一家专业的矿业开发公司，西藏华泰龙矿业开发有限公司(简称“华泰龙公司”)于2015年9月购买了一台阿特拉斯·科普柯Explorac 100反循环钻机，正式拉开了这款具有国际领先技术的反循环钻机在国内应用的序幕。 华泰龙公司是中国黄金集团公司直属的控股子公司，2007年12月9日在西藏自治区注册成立，并于同年获得甲玛铜多金属矿采选技术改造工程项
有人说“西部大开发”过后还有“一带一路”，青海西藏有接不完的施工项目，有人说内地挖掘机市场已经饱和，去高原还能赚上一笔。于是他们高高兴兴开着板车，把挖掘机运上了青藏高原。后来，听说他们眼巴巴看着工地忙得热火朝天，自家机子却只能“趴窝”偷懒。高原淘金的想法的确英明大胆勇敢睿智。但工欲善其事，必先利其器，若选择不到合适的设备，很可能得不偿失。有位高原回来的朋友曾告诉笔者，“专业的事情就应该交给专业的设
2015年8-9月，由柳工装载机研究院及康明斯技术部门组成的柳工装载机国三发动机高原实验队成立，奔赴世界屋脊青海、西藏等地，为装备国三阶段排放发动机的装载机进行高原性能上市前测试。 为响应国家关于非道路用移动机械国三阶段切换要求，柳工从2014年启动了国三化升级步伐。在既有的国二阶段机型基础上，换装国三阶段新发动机，同时进行整机的全面技术升级改造，为柳工装载机进入国三时代做好了充分的准备。 目前，
“下关风吹上关花，洱海月照苍山雪。”素有“风花雪月”之称的云南大理，靠山头竖起的一座座风电机组坐实了“下关风”的称号。云南，是我国南方风电迅猛发展的典型地区之一，也是近几年我国风电新核准项目总规模最大的省份、中国高海拔风电的重要实践基地。 当“三北”风电基地建设如火如荼时，没人在意南方风能资源。现在，众多风电开发商、风电机组制造商纷纷南下跑马圈地，曾经在风能版图上默默无闻的南方低风速省份已变成中国
近日，拉萨至日喀则铁路开通，作为牵引机车的中国北车大连机车车辆有限公司独家研制的和谐N3高原型火车头，不仅没有“高原反应”，而且以最高120公里的时速，将拉萨与日喀则距离缩短至3小时。这是国产大功率机车首登世界屋脊。 拉日铁路海拔在3600至3920米间，坡度大，隧道多且长，空气密度低、严寒、缺氧、温差大、风沙大、紫外线强。此前，由于无法克服“高原反应”，青藏高原上跑的火车头都从国外进口。据介绍，
8月15日，拉日铁路（拉萨至日喀则）正式开通，中国北车独家研制的和谐N3高原型火车头亮相“天路”，担当客运和货运牵引职责。这是国产大功率机车（火车头）首次登上世界屋脊，青藏高原铁路从此用上了国产牵引动力，而此前青藏铁路采用的大功率机车主要依赖于美国进口。和谐N3型机车是我国目前性能最卓越的内燃机车。主要运用于我国东北平原地区，担负北煤南运等重点物资运输牵引任务。青藏铁路是世界海拔最高的铁路，由于青
近日，山河智能挖掘机西藏拉萨用户传来捷报，SWE360LC高原型挖掘机在高海拔5300m生命禁区实现近千小时连续无故障运行，获得用户的高度评价，这是继山河智能SWDB200型一体化潜孔钻机在高原禁区经受考验后的又一重大突破。 SWE360LC型挖掘机拉萨墨竹工卡县塌方事故现场施工图 2012年底，客户购买了山河智能SWDB200型一体化潜孔钻机，经过了高原严酷施工环境的重重考验后，对山河智能的产品
日前，陕西建设机械股份有限公司生产的ABG8620高原型摊铺机在海拔达4800米以上的的青藏高原共玉公路（青海共和县—玉树州）路面施工中面对高寒缺氧的情况一举摊铺成功，开创了在此高度下单机成功摊铺整幅路面之先河。共玉公路是被誉为“中国最美的国道” ——214国道的重要连接线，地处长江、黄河、澜沧江的三江源核心区，是玉树灾后重建的保障性国家重点工程，青海第三路桥建筑有限公司共玉B2标段K616+30
日前，陕西建设机械股份有限公司生产的ABG8620高原型摊铺机在海拔达4800米以上的的青藏高原共玉公路（青海共和县—玉树州）路面施工中面对高寒缺氧的情况一举摊铺成功，开创了在此高度下单机成功摊铺整幅路面之先河。 高原铁骑——陕建机高原摊铺机海拔4800米成功施工创奇迹 高原铁骑——陕建机高原摊铺机海拔4800米成功施工创奇迹 共玉公路是被誉为“中国最美的国道” ——214国道的重要连接线，
日前，中联重科混凝土机械公司生产的型号为CSS3 CIFA喷射机发往台湾，标志着中联喷射机首次进驻台湾市场。这款湿式喷射机，将会用于台湾高速公路的隧道建设。 此次购买CIFA喷射机的台湾客户，自2011年7月起，先后到中联重科麓谷工业园进行三次实地考察，混凝土机械公司工程技术中心技术支持人员与营销管理公司业务人员热情接待了客户，详细介绍了中联CIFA喷射机的技术优势与特点，并向客户演示了喷射机的
喷射混凝土施工技术在隧道建设领域应用很广，目前我国喷射混凝土施工普遍采用的是干式喷射和潮喷2种方式。国外目前则大范围使用湿式喷射混凝土技术(部分国家喷射混凝土作业中干式喷射与湿式喷射所占比例见表1)。随着我国施工技术的不断发展，湿式喷射混凝土正逐渐广泛运用于喷射混凝土施工作业。 表1 国外部分国家干式喷射与湿式喷射使用情况 湿式喷射混凝土的基本原理是将搅拌好的混凝土送入湿式喷射机，在喷嘴处与从
工程概况 北京地铁10号线前泥洼站—西局站区间线路呈南北走向，主要工法为盾构法，在联络线及单渡线处采用矿山法施工。区间包括泵房兼联络通道一座、一段大断面矿山法区间、施工竖井兼盾构接收井一座和单独设置的盾构接收井一座。施工竖井兼盾构接收井左线南侧、盾构接收井右线南侧为盾构接收洞门，需对周围土体进行盾构端头加固。 旋喷桩施工技术在北京地铁的应用 旋喷桩简介 旋喷桩适用范围 旋喷桩是在普通化学注
海拔5000米以上的西藏高原，零下温度接近40度，全年无休的高效作业，上演“物竞天择、适者生存”的自然规律！ 而徐工大型露天矿业装备在高原之上，创造了出勤率95%以上的出色战绩，展现极限挑战下的重器力量！ 西藏矿区特殊的地理位置，矿产资源储量大、开采难度高。徐工坚持“市场导向，用户导向”的研发基调，对产品不断进行本土化定制和高原适应性改进。 徐工矿用重器挑战“自然极限”
近日，铁建重工最新研制的小型化ZYS123AG-FL全电脑三臂凿岩台车正在高原铁路某隧道进行施工作业。凿岩台车负责掌子面开挖、辅助装药、管棚、锚杆工序，台车平均钻孔速度3.5米/分钟，设备故障率低，每班开挖进尺在3.2米以上，钻孔作业时间在2.5小时左右。 铁建重工最新研制的小型化ZYS123AG-FL全电脑三臂凿岩台车正在高原铁路某隧道进行施工作业 ZYS123AG-FL全
2024年4月2日，“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长
征服云端天堑，柳工“高原隧道专家”四大悍将硬核出击！一起来看看。 柳工“高原隧道专家”四大悍将硬核出击！
在广袤无垠的高原之上，一座座隧道工程如巨龙般穿越崇山峻岭，连接着大地的脉络。在海拔数千米的环境中，高海拔、低氧含量、复杂地质构造和恶劣作业环境犹如一道道屏障，考验着每一台参与建设的工程机械设备。 根据经验，海拔每升高1000米，大气压降低10%，在低气压
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