# 发动机日常维护小贴士

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阿根廷对华电梯和升降机发动机征反倾销税

阿根廷工业部12月3日宣布,对原产于中国的电梯和升降机发动机征收反倾销税。根据阿根廷工业部发布的官方公报,该国从即日起对原产于中国、起动力在2.25千瓦至37.5千瓦之间的电梯和升降机发动机征收149%的反倾销税,有效期为5年。

玉柴的选择:不跟风 潜心致力发动机产业

玉柴没有“跟风”行业内其他企业欲掌控整车的做法,而是一门心思研究发动机等主打产品。对此,有人甚至用‘坐井观天”、“闭门造车”来形容玉柴的我行我素。 有业内人土对我国自主品牌的发动机给出很高的评价:“商用车动力系统堪称世界一流”。这里面包括的企业就有:玉柴、潍柴、锡柴、重汽、朝柴、东风。比较之下不难发现,当别的内燃机企业都在你方唱罢我登场,甚至借助整车体系欲弯道超车之时,而玉柴却处于长时间的沉默,业

欧洲品质 MTU首次推出符合未来排放标准发动机

24日上午,MTU首次推出符合未来排放标准的系列发动机产品。新产品囊括S400、S500、S900、S2000及S4000等型号,输出功率范围为100~3000kW,符合2011年即将实施的EU Stage III B和EPA Tier 4 interim标准,以及2014年即将推行的US EPA Tier 4标准。该系列产品不仅适用于船坞起重机、集装箱堆高机以及移动式起重机等设备,也适用于世界上

珀金斯高科技发动机亮相展会

展位号:E5馆-261 作为专业的发动机研制企业,珀金斯携旗下隶属于珀金斯400系列的404D-22、1100系列中的1104D和1106D、850系列中的854E-E34TA以及1200系列中的1206E-E70TTA/1204E-E44TTA等产品参加bauma China 2010。想了解当前发动机产品具有哪些领先技术和优质特性?珀金斯展位一定要去看一看

    2010-11-18 19:43

潍柴动力步步为营 大排量发动机向前跃进

作为全球最具成长性的发动机企业,潍柴动力在中国大功率高转速发动机领域引领风骚,10升和12升排量发动机畅销国内外,其中仅12升发动机的保有量已逾10万台。“潍柴动力”品牌在OEM和终端市场享有盛誉,不但赢得了陕汽、福田、解放、北奔、江淮、华菱等主流整车厂的青睐,还有很多用户“粉丝”,不惜加价、宁愿等待也要装配潍柴发动机。俗话说,酒香不怕巷子深。潍柴大功率、大排量发动机以其功率强劲、低油耗、稳定可靠

    2010-11-11 17:23

卡特彼勒8.1亿美元收购德发动机厂商MWM

北京时间10月22日晚间消息,卡特彼勒公司(CAT)宣布,将从英国私人股权公司3i手中收购德国发动机制造商MWM Holding GmbH,交易价格为5.80亿美元(约合8.10亿美元)现金。卡特彼勒表示,此项交易将帮助其扩大对电力生产部门客户的供应。MWM的全称为Motoren-Werke Mannheim,生产使用天然气、特种气体以及柴油的内燃发动机。行情危险!散户应该尽快离场?哪些股票值得满

周劲松:电喷发动机的故障诊断与维修

演讲主题:《电喷发动机的故障诊断与维修》 主讲嘉宾:南京圣手工程机械有限公司 周劲松 南京圣手工程机械有限公司 周劲松 提起故障诊断前,我们先应该了解一下通讯协议,简单理解通讯协议就像我们平时讲的语言,如果几个人在一起交流相互都讲的是不同语言或方言那就没有办法交流,但如果都讲普通话或同一种语言就非常的方便了。 目前工程机械常用的通讯方式及通讯协议有如下几种CAN总线技术、S-NET通讯技术

中国南车与玉柴联手造西部最大发动机生产基地

2010年4月21日,中国南车集团与广西玉柴集团在四川成都签署战略合作框架协议,双方通过资源整合,将在未来3~5年内,力争成为年销售收入100亿元以上的动力装备研发制造基地,打造我国西部最大的发动机生产基地。 玉柴集团是我国最大的发动机研制企业,具有年产销各型柴油发动机60万台的实力。中国南车是我国最大的轨道交通装备研制企业,主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制

潍柴动力获2009工程机械年度发动机供应商

2010年3月29日,2009年中国工程机械年度产品TOP50评选颁奖典礼在北京北辰洲际酒店隆重举行,包括中国工程机械工业协会领导、企业嘉宾、行业专家及同行媒体大约200多人出席本次盛会,本次活动评选出了2009年中国工程机械市场各方面表现优异的50个产品,无论在技术创新、市场表现或应用贡献方面,这些获奖产品均在各自领域有着极高的市场地位,受到专家、用户及媒体代表的高度认可。 潍柴动力股份有限公

卡特彼勒欲携手潍柴动力进军发动机再制造

    急于在中国移植“再制造业务模式”的卡特彼勒,终于觅到了“知音”。     9月23日,记者获悉,全球第一大工程机械厂商卡特彼勒欲联手潍柴动力,进军发动机再制造领域。     “目前双方的谈判进入尾声,预计今年10月举行签约,是否成立一家合资公司仍处于保密中。”一位知情

    2009-09-24 09:23

发动机再制造的试水之战

编者按: 在中国工程机械行业,“再制造”概念的提出,就像当初“后市场”和“二手机”一样,自提出之日起,就在行业内引起了普遍的关注。然而正如当时业界对于“后市场”和“二手机”赢利存在着诸多质疑一样,再制造在更多人眼里,是一个观念上可以接受,但购买时却鲜有人出手的市场。如何将要报废或者将要进入大修期的设备纳入到再制造的循环中,购买的再制造设备是否能够达到出厂标准,售后服务如何得以保障……这些都是用户在

康明斯柴油机电控燃油喷射系统的维护

康明斯柴油机燃油系统是通过电子方式调整执行器的燃油流通面积来控制燃油压力的。转速控制更加精确。 1.常见故障的检查 电控柴油机运行时,故障自诊断系统监测到故障后,便以代码的方式将该故障储存到计算机的存储器内,同时通过警报器报警。因此,检测时应优先借助于仪表板上ECU故障诊断功能开关,将故障代码以灯光闪烁的方式显示出来,也可以使用故障诊断仪,将ECU存储器中的故障代码在显示屏以数字形式调出。一旦

发动机冷却液使用常识

1.冷却液的种类 (1)挥发性冷却液:含醇90%左右,冰点低,比水蒸发快,在补充冷却水时必须同时补充冷却液原液。 (2)半挥发性冷却液:以甲醇或乙二醇为主要成分,性能中等,比挥发性冷却液蒸发得慢。 (3)非挥发性冷却液:含乙二醇75%以上,冰点不很低,沸点高。尤其适用于重负荷机器或山区的环境,是目前市场的主要产品。 乙二醇-水型冷却液。乙二醇是一种无色微黏的液体,沸点197.4 ℃,冰点-

摊铺机发动机掉速故障的分析及预防措施

    摊铺机在使用过程中,发动机掉速是比较容易遇到的问题之一。导致发动机掉速的直接诱因,一般是摊铺机负荷的不均匀性。根据柴油机的动力特性,在发动机的负载(阻力扭矩值)发生突然变化时,发动机的转速会自动降低。同时,发动机的调速装置会主动增加供油量,输出扭矩会随之增大,以抵御阻力扭矩。当输出扭矩值达到足以平衡阻力扭矩值时,发动机的转速会停止下降,并在调速器继续

    2008-10-27 10:29

卡特彼勒CAT3512发动机功率不足故障排除

  一台卡特彼勒CAT3512型发动机动力不足,表现为:空挡操作时正常;II、III挡操作时,油门自动回至1150-1250r/min(工作范围应为1500-1800r/min),泵压25Mpa,且冒黑烟;低怠速及停机时,冒白烟;燃油回油管过热、燃油消耗过多。   产生故障的原因可能是,燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器

    2008-07-04 11:32

发动机曲轴容易断裂的原因分析与处理

  一台CPB14RHH日本实力载重货车,发动机型号为日本尼桑NE6,行驶30万公里时由于润滑油原因引起第二缸连杆瓦烧蚀,经探伤仪探测曲轴未见伤痕,曲轴加大校正后修复发动机。行驶2万公里左右时,曲轴在第三缸连杆轴颈与第四道主轴颈联节处断裂,我们认为是交通道路较差,曲轴加大后不能承受额定载重工作,而货车经常是额定载货甚至超载工作造成的。因此再更换一条新曲轴,行驶2万多公里后曲轴又在第二缸连杆轴颈与第

    2008-07-04 11:31

中国重汽发动机 最具潜力的中国动力

在如今的中国工程机械发动机配套领域,特别在潍柴、玉柴等国内发动机制造企业大张旗鼓地进军和开拓工程机械市场的映衬下,中国重汽发动机品牌在工程机械行业中也许还未被众多的人所熟知。然而,作为斯太尔技术最早的引进、传承和发扬者,中国重汽发动机早已在起重机和装载机等工程机械领域占有了一席之地。随着近几年的快速发展,他们的产品和技术可以称得上是最具潜力的中国动力之一。 重汽的动力新篇 中国重汽动力系统的母

发动机压缩比的影响因素及保证措施

压缩比就是气缸总容积与燃烧室容积之比。它直接影响混合气的形成与燃烧,所以对功率和油耗影响很大。使压缩比变小的因素主要有:缸盖涡流室容积变大;轴承间隙变大;气门下陷量过大;连杆弯曲变形;气缸垫厚度过大;活塞上平面相对机体平面的凸出量过大等。保证适当压缩比的主要措施是,更换缸盖时应注意检查涡流室容积的变化;选择缸垫厚度尽量取偏差下限(如4125型发动机缸垫厚度,在压缩后不应大于1.3 mm);控制好气

液力变矩器的维护保养

液力变矩器最常见的故障,一是功率不足,二是温度过高。由液力变矩器的特性曲线图可知,当变矩器的输出转矩即涡轮转矩随着外界阻力变化而变化,外界阻力增大时,变矩器的输出转矩也增大,涡轮转速降低。当输出转矩增大到一定值时,涡轮转速降为零,而此时变矩器的输入转矩仍然不变,也就是说发动机的负荷并未改变。因此,当外界阻力大到一定值后,变矩器的输出转矩(涡轮转矩)达到最大值,而涡轮转速为零,机器行驶速度也为零,而

旋挖钻机减速器的合理维护修理

旋挖钻机的动力头减速器是使用过程中维护的重点部位之一,减速器工作状态的好坏直接影响主机的性能,因此应合理维护、修理。 1.维护要点(1)润滑油位由于减速器的内部齿轮以及轴承等部件在工作时高速旋转,所以各运动部件在运动时必须能得到充足、清洁的润滑保证,否则各传动部件会过早失效,造成系统瘫痪。在使用过程中应时刻注意减速器油位以及润滑油的清洁情况。当油位低于规定时应立即补充,润滑油太脏时应及时更换。(

液压系统维护“七定期”

1.定期紧固工程机械在施工过程中因冲击、振动等原因,会使管接头和紧固螺栓松动。若不定期检查和紧固,将引起严重漏油,导致机械或人身事故。因此,要定期对受冲击影响较大的螺栓、螺母和接头等进行紧固。紧固时,应按一定顺序进行,如从内到外、从左到右、从上到下、从前到后等;同时还应注意其旋转方向,如左旋或右旋,以防拧错;严禁乱打乱敲,不可用力过猛,以防损坏螺纹,以及造成螺栓、螺母的裂纹或折断。 2.定期更换

发动机气门弹簧拆装工具

本拆装工具可用于拆装气门弹簧座直径在28~52mm之间的气门弹簧。它采用组合式结构,利用杠杆原理,将气门弹簧压紧、放松,达到拆装气门弹簧的目的。 该气门弹簧拆装工具主要由压杆、拉杆、连接杆、支撑架和压板组成(见附图)。压杆与拉杆采用销轴连接,压板与支撑架连接。使用时将连接杆安装在气缸盖气门摇臂座固定螺栓的螺孔上。将拉杆下端挂钩与连接杆相连,把支撑架组件放在气门弹簧座上用力下压压杆及支撑架组件,气门

发动机烧机油的预防措施

(1)认真检修活塞环和活塞环槽。曲柄连杆机构的相关零件由于磨损配合间隙过大,溅到气缸壁上的机油远远超过油环的刮油能力,造成烧机油。原因为:曲轴轴瓦间隙过大,气缸与活塞和活塞环磨损,活塞环与活塞环槽磨损。 (2)检查、疏通曲轴箱通风装置。如曲轴箱通风装置的单向阀装反,单向阀因结胶会使阀门及其小孔堵塞,均可造成曲轴箱通风不良;与曲轴箱通风装置配合的小空气滤清器堵塞使曲轴箱通风进气的阻力增大、曲轴箱内压

发动机喷油泵供油量的调整

喷油泵的供油量调整包括额定转速(高速)供油量、怠速供油量、启动供油量、校正供油量以及停机供油量等项目。各种供油量是由柴油机制造厂经过反复试验确定的,可根据规定数据来调整。额定转速供油量保证柴油机在额定负荷时所需油量;怠速供油量为维持柴油机空运转时为克服内部阻力所需的油量;启动供油量用以保证发动机的启动,比额定负荷供油量约高50%;校正供油量用于短时超负荷;停机供油量是停机的保证。供油量不均匀度的调

发动机气门座的快速修理

                       □ 于丽萍    镶有气门座的发动机,在使用过程中会出现气门座松动的现象,如不及时修理将会很快脱落,以致折断气门,顶坏活塞、缸套或气缸盖,甚者造成连杆弯曲、曲轴断裂,在重负荷作业时还会捣坏缸体。    气门座松动一般表现为:加大油门或加大作业负荷时,有严重的气门敲击活塞的声音;排气管出现有规律的间断性冒烟(有时冒白烟,有时冒黑烟)现象;发动机突然出现异

    2006-03-25 16:45

谭旭光:新加坡运营中心要为山东重工东南亚业务点燃“火箭发动机”!

山东重工集团新加坡运营中心在新办公大楼揭牌 1月24日上午11:18,山东重工集团新加坡运营中心在新办公大楼揭牌。山东重工相关企业领导、德国凯傲新加坡团队、新加坡运营中心国内外员工等参加活动。 谭旭光

谭旭光:潍柴发动机要装在法拉帝超级游艇上,让中国动力走向高端

当地时间9月11日,谭旭光在意大利马尔凯大区首府安科纳市,调研潍柴集团旗下法拉帝集团超级游艇生产制造基地安科纳工厂,详细了解了近几年CRN、CUSTOM LINE游艇生产情况。 潍柴集团旗下法拉帝集团超级游艇生产制造基地安科纳工厂 在潍柴集团的全力支持下,今年6月27日法拉帝超级豪华游艇集团再一次成功登陆欧洲资本市场,实现了“香港+米兰”两大国际金融中心双重上市,企业运营持续

客户“心”声:东北卡友为何偏爱潍柴天然气发动机

潍柴WP15NG是创富好伙伴 潍柴WP15NG 客户“心”声:平时以钢材运输为主,常年往返于内蒙古鄂尔多斯、宁夏银川、新疆乌鲁木齐等地。潍柴WP15NG具备480~530匹的大马力区间,排量达14.6L,满载起步有冲劲,长途运输持久发力。 潍柴WP15NG 客户“心”声:WP15NG燃气消耗更低,每百公里节省1~2kg,往新疆方向跑长途,单程4000多公

潍柴半年报:营收867亿元,净利24亿元!发动机出口涨32%

2022年上半年,重卡行业需求低迷,行业销量同比下滑64%。面对内外部的多重压力,潍柴动力的海外业务和出口市场依旧表现强劲,展现出了强大的韧性和抗风浪能力。下面,带你一图看懂潍柴动力2022年中期业绩!

潍柴WP14T发动机:赚个不停、爽到上瘾

想要提升生活幸福感,一定要把握生活的点滴,空调房、电量满格的手机、做核酸检测排第一个...... 这些微不足道的点点滴滴,构成了生活中的幸福瞬间,货运人老张,向我们展示了他的运输幸福瞬间。 澎湃高效当仁不让 情景1:高速路上前车加速无力,慢慢吞吞,越跑越没劲,老张加速超车行云流水,动力澎湃就是随心。 幸福盘点:WP14T大马力大扭矩,即使满载前行也能畅快

请查收!高空作业平台维护保养攻略

高空作业车保养和修理是密不可分的,修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能会发现某一部位或机件将要发生损坏或故障的前兆,那么就可以利用保养的时候将其妥善修理。在修理过程中,没有损坏的机件也会进行保养。那么平时该如何保养高空作业车呢? 保养修理方式如下: 1、液压元件表面应保持清洁,液压系统尽量减小拆卸,以免损坏原件或渗入污物。 2、检验需拆卸的液压系统时应先了解

【知识课堂】三一SY650挖掘机破碎工况流量及压力设定小贴士

三一SY650配置破碎锤的比例越来越大,针对不同的工况,代理商给出SY650流量及压力设定的小方法,挖友们赶紧来学习一下! 三一SY650挖掘机 SY650流量及压力设定: (1)对于较软的石头(莫氏硬度2~4),推荐显示屏流量设定360L/min,溢流压力设定为65%; (2)对于普通的石头(莫氏硬度4~5),推荐显示屏流量设定40OL/min,溢流压力设定为7

高端重型发动机哪家强?请看汉马动力!

整合全球资源 自主正向开发的高端动力产品 智能工厂  科技满满 智能制造原来是这个样子 全自动柔性化生产 是时候展现真正的技术了 品质杠杠的原因是 每一个产品都经过严苛验证 产品更是丰富 柴油机和气体机全都满足你 从中国制造到中国创造 汉马动力,一直很用心

三“箭”齐发 ,康明斯国六大马力发动机挑战之旅即将启程!

三箭齐发,4500公里的跨越,体验速度带来的激情澎湃,感受高山陡坡的极限挑战,探索高效物流的提速升级。

工厂设备维护哪家强——中联重科高机明星产品ZA14J

中联重科高机明星产品ZA14J 产品亮点 平台负载300kg,业内领先; 多路阀控制,压力补偿功能,控制平稳精准; 高精度平台负载传感系统,减少意外误报停机; 一体式回转机构,回转更平稳; 全面防护,适应粉尘环境; 自重下降系统,动作更平稳,更加节能; 主要技术参数 主要技术参数

汉马科技:高性能发动机是怎么炼成的?看过来

汉马动力 (来源:汉马科技集团)

【小松讲堂】干货大放送:挖掘机模式选择及流量调节小贴士

小松讲堂又开课啦,今天要为大家介绍的是挖掘机的作业模式和流量调节。 小松挖掘机分别设有 P:快速模式、E:经济模式、 L:微操作模式、B模式、 ATT/P及ATT/E模式 今天着重为大家讲解的是 当使用破碎锤或抓叉等特殊属具时的 模式选择和流量调节 一、当使用破碎锤时 当我们使用破碎锤进行作业时,请务必使用B模式进行。F2为模式选择键,F3/F4键可在选项中进行上下选择,F6为确认键。B

徐工“彪哥”说车之起重机上车部分的维护保养

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潍柴WP13发动机,干线物流守护者

高效物流时代,运输能力强的干线物流,逐渐成为了公路运输的中坚力量,朝发夕至的背后,离不开TA们的默默付出。戳视频,看潍柴WP13如何守护干线物流。 在这场“时间就是金钱”的比赛中 潍柴WP13化身“长跑”实力派 以最高可达2550N·m的扭矩输出 满足卡友对速度的追求 化身“可靠”实力派 敢于挑战高原、严寒、酷暑等极端环境 满足卡友对可靠的追求 为干线物流加速 为卡车司机全程守护 (来源于

雷沃小贴士 梅雨季挖掘机如何防“下陷”

每年的6、7月份,都是我国的梅雨季。降雨量多,持续时间又久。而挖机们的工作环境,基本上就是在矿山、建筑工地,这些地方不仅容易路面淤泥堆积,影响施工的工作进度,更成为挖机们,防不胜防的“陷阱”! 今天咱们聊聊挖掘机防“下陷”的注意事项,希望能给挖友们带来帮助。 做好勘查工作 其实很多陷车是可以避免的,明显水太多的泥地,一看就淤得很深不能下去的地方千万不要抱有侥幸心理,作为老板来说还是请水陆挖掘

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