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四川省阿坝藏族羌族自治州，蓝蓝的天空被层层白云点缀，远处连绵起伏的高山被马年的瑞雪衬托的格外清新。经过马年新春的洗礼，成兰铁路的施工现场再次迎来一片繁忙，雷沃旋挖钻映雪矗立，在晨光下熠熠生辉，尤为壮观。雷沃旋挖钻助力西部铁路建设 从去年8月购买雷沃FR628D旋挖钻至今，四川用户老陈在成兰铁路的工地已经小有名气。而更加有名气的要数最大钻孔直径2.5米、最大钻孔深度85米的雷沃FR628D旋挖钻了，
记者5日从国家铁路局获悉，2013年，随着宁杭、杭甬、津秦、厦深、西宝等一批新建高速铁路投入运营，中国高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。经过十多年坚持不懈的努力，中国铁路通过技术创新，在高速铁路的工务工程、高速列车、通信信号、牵引供电、运营管理、安全监控、系统集成等技术领域，取得了一系列重大成果，形成了具有中国特
2月26日，习近平主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报。会上，习近平提出“京津冀协同发展”是重大国家战略，要打破自家“一亩三分地”的思维定式。“京津冀一体化”进展如何？三地是否存在利益争夺？昨日，新京报同全国人大代表、天津市发改委主任张志强和全国人大代表、河北省工业与信息化厅厅长王昌进行了对话。“国家发改委着手首都经济圈编制” 新京报：京津冀都市区域发展规划提出多年，目前进展如何？张志强
全国政协委员、中国铁路总公司副总经理彭开宙5日表示，备受关注的铁路发展基金，今年上半年有望出台操作性办法，届时民间资本将进入铁路领域。 3月5日，全国政协委员、中国铁路总公司副总经理彭开宙表示，目前正在探索建立铁路发展基金，其操作办法有望在上半年出台，民间资本进入铁路领域的大门已经敞开。 彭开宙表示，铁路总公司已经开始对沿线铁路的土地价格进行评估。这意味着铁路总公司土地开发工作正式开始。彭开宙还强
川南铁路等民间铁路的引资遇冷，或促使政府进一步释放鼓励“民资入铁”的信号。 广汇能源(600256，SH)25日晚间公告披露，国家发改委已正式核准批复公司新建新疆红柳河至淖毛湖铁路项目(以下简称红淖三铁路). 由于该铁路由广汇能源民营控股，是新疆铁路“十二五”重点建设项目，且纳入国家中长期铁路网规划，2012年开建起就备受关注。据《每日经济新闻(微博)》记者了解，该铁路同时被国家发改委、原铁道部列
25日，公开对外招标的中国铁路总公司土地评估和土地授权经营资产处置项目评估机构选聘正式开标。这标志着中国铁路总公司正式启动了土地开发。据记者不完全统计，目前已经有包括广东、福建、江西、安徽、四川等五个省份明确提出要通过铁路沿线土地开发来弥补铁路建设资金不足。 当前，如何解决铁路融资难的问题正成为困扰铁路建设各方的头等大事，尤其引人关注的是城际铁路建设。去年8月份国务院发布《关于改革铁路投融资体制加
土地开发成铁路建设融资救命稻草 五省份开启“以地养路”铁路融资新模式 25日，公开对外招标的中国铁路总公司土地评估和土地授权经营资产处置项目评估机构选聘正式开标。这标志着中国铁路总公司正式启动了土地开发。据记者不完全统计，目前已经有包括广东、福建、江西、安徽、四川等五个省份明确提出要通过铁路沿线土地开发来弥补铁路建设资金不足。 当前，如何解决铁路融资难的问题正成为困扰铁路建设各方的头等大事，尤其
四川省阿坝藏族羌族自治州，蓝蓝的天空被层层白云点缀，远处连绵起伏的高山被马年的瑞雪衬托的格外清新。经过马年新春的洗礼，成兰铁路的施工现场再次迎来一片繁忙，雷沃旋挖钻映雪矗立，在晨光下熠熠生辉，尤为壮观。 雷沃旋挖钻正在西部铁路建设中高歌猛进 从去年8月购买雷沃FR628D旋挖钻至今，四川用户老陈在成兰铁路的工地已经小有名气。而更加有名气的要数最大钻孔直径2.5米、最大钻孔深度85米的雷沃FR62
2月20日，川南城际铁路有限责任公司(下称川南铁路公司)正式成立。但令地方政府和铁路部门尴尬的是，这家定位于向社会资本完全开放的铁路公司，经过长达半年的引资窗口期，直到成立之日都没有民间资本愿意加入。 川南铁路引民资无人问津 政府正在研究方案 川南铁路公司是中国铁路总公司成立后，尤其是在2013年8月国务院发布加快铁路投融资体制改革意见后，成立的第一家地方铁路公司。一位成都铁路局内部人士对财新记者
近日，中国铁路总公司发出通知，决定自2014年2月15日起，调整铁路货运价格，铁路货运价格由政府定价改为政府指导价，对全路实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物运价水平提高1.5分/吨公里。对此，大秦铁路公告称，根据上述货物运价调整政策，按照2013年公司业务量及核算口径初步测算，营业收入预计增加约43亿元。业内人士分析，此举将增加内贸煤企业煤炭运输成本10元/吨以上。河北唐山的煤炭经销商李先
我国第一条市域铁路——温州市域铁路S1线市域车辆的供应商近日尘埃落定。国内六家企业参加车辆竞标，中国南车四方股份公司凭借雄厚的技术实力脱颖而出，赢得S1线一期工程32列(128辆)市域车辆订单。 市域铁路是指联接大城市中心城区与新城(镇)之间，或新城与新城之间的快速轨道交通。温州市域铁路S1线为东西走向市域线，是构建未来温州大都市核心区两大中心——中心城和瓯江口新城的快速联系通道。 据中国南车四方
由中国铁建十八局集团承建的世界最长的高海拔地区高速铁路隧道兰新铁路客运专线大坂山隧道13日贯通。大坂山隧道全长15918米，位于青海省大通回族土族自治县和门源回族自治县境内的大坂山中高山区，海拔3000米至4200米，穿越大坂山主峰，是世界最长的高原高速铁路隧道。隧道地处高海拔地区，高寒缺氧、最低气温达零下34摄氏度，自然条件艰苦。隧道最大埋深达1085米，地质复杂，石质破碎，多为砂岩、碳质板岩，
1月27日，随着最后一方无砟轨道道床板混凝土的浇筑，由中国铁建十八局集团承建的兰新铁路第二双线LXS-2标107.328公里单线公里无砟轨道施工任务圆满完成，并得到业主的一张绿牌奖励。标志着中国铁建十八局集团兰新铁路LXS-2标主体工程全部完工。兰新铁路第二双线是我国《中长期铁路网规划》重点项目，也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分，建成运营后将提升我国和中亚、欧洲等地的铁路运输能力，有利于完善我
2014年国家安排该省铁路基建投资计划174.5亿元，实施16个项目。 今年福建铁路基建计划包括收尾销号项目4项，分别是厦深铁路、向莆铁路、福州江阴港铁路支线、福州北站房改造项目；续建项目12项：合肥至福州铁路、福州至平潭铁路、南平至龙岩铁路、湄洲湾港口铁路支线、福州可门港铁路支线、漳州港尾铁路、宁德白马港铁路支线、湄洲湾南岸铁路支线、赣州至龙岩铁路扩能、福州东（樟林）货车车辆段、厦门站改扩建工程
1月25日，从长株潭城际铁路项目荷塘制梁场传来好消息，该梁场一次性通过国家生产许可认证。标志着该梁场己经完全具备批量生产质量合格稳定的大型箱式桥梁的能力，并得到国家认可，成为中国建二十五局三公司首个家通过国家认证的制梁场。荷塘制梁场占地面积约123.9亩，承担着长株潭城际铁路湘潭段349孔后张法预应力混凝土铁路桥箱型支梁预制任务，最大生产能力30孔/月，最大存梁能力54孔。荷塘制梁场于2013年4
2014年我国与东盟各国相连通的交通设施建设或将迎来高潮。 云南省发改委网站刊登的文章显示，云南省省长李纪恒1月20日在该省第十二届人大二次会议上提出，2014年云南省将在省内综合交通基础设施建设投资1000亿元人民币，力求将云南打造成为通向东南亚、南亚的国际大通道。 在连接东盟各国的交通要道中，泛亚铁路无疑最受关注。按照2006年亚洲18个国家签署的《亚洲铁路网政府间协定》，泛亚铁路中国境内与东
地方两会渐入尾声，备受各界关注的2014年交通基础设施投资计划也陆续浮出水面。近几年来，各省在交通投资方面都保持20%至50%增速。然而，据记者不完全统计，2014年，福建、湖北、内蒙古、安徽、陕西等十几个省份的交通投资计划都有所下调。值得注意的是，城际铁路建设自2012年就明确由地方政府主导，但在2014年各地两会报告中，城际铁路鲜见提及。 专家表示，一方面中央对地方考核不再以G D P为核心，
19日上午，晋豫鲁铁路通道西铁车二号隧道淄博沂源贯通。该隧道是山东省境内目前在建的最长铁路隧道，全长7851米，今年年底将实现试通车，届时沂源将结束没有铁路的历史，淄博的南部出海通道将被打通。“这个隧道地处低山丘陵区，围岩状况比较差，很破碎，有的地方一碰就掉，自稳性非常差，而且地质状况十分复杂，当时设计方案就更改了多次，之后的施工也遇到了很多困难。”中铁二十局中南通道项目部党工委副书记、隧道二队队
2013年收官之际，国家发改委对外集中公布了针对西部大开发的20项重大工程。其中，涉及交通项目多达8个，尤其是航空、铁路方面。 据了解，如今，号称全国首例“纯地方版”的川南铁路已成为当下铁路改革的一个风向标，但在招商引资上，因运价、核算及收益分配等政策性障碍，极大地影响了民资的热情。中科院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕认为，在地方城际铁路投资上，各地应充分发挥自主能动性，包括探索运价等改革。
2014年，在既有和新开工项目双高的作用下，轨道交通投资需求将首次突破3000亿元。预计到2014年底，我国轨道交通运营线路累计将达到88条，运营总里程将达到2765公里，稳居世界第一位 同期，铁路建设总投资规模预计将达到6500亿至6700亿元。其中，高铁需要投入5300亿元，占总投入的80% 2013年度，城市轨道交通建设和铁路投资继续保持高增长，建设规模持续扩大。特别是国务院连续出台了多个政
颇具铁路改革象征意义的川南城际铁路(以下简称川南铁路)，曾被多家媒体封为全国首例“纯地方版”铁路。从2013年8月开始胎动，到10月在西博会上公开吹风引入民资，川南铁路可谓扯足了人们的眼球。 近日，《每日经济新闻》记者从四川省发改委铁建综合处了解到，目前四川省正在准备川南铁路公司筹建方案，春节后可能出炉。其中，内自宜、内泸城际铁路要力争2014年开工一条。 不过，引入民资实施起来并不容易。四川省发
2013年收官之际，国家发改委对外集中公布了针对西部大开发的20项重大工程。其中，涉及交通项目多达8个，尤其是航空、铁路方面。 《每日经济新闻》记者了解到，如今，号称全国首例“纯地方版”的川南铁路已成为当下铁路改革的一个风向标，但在招商引资上，因运价、核算及收益分配等政策性障碍，极大地影响了民资的热情。中科院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕认为，在地方城际铁路投资上，各地应充分发挥自主能动性，包
中国铁路总公司工作会议宣布，2014年铁路投资6300亿元。对此，中信建投证券宏观分析师胡艳妮认为，高负债率和高利率是导致铁路投资减少的根本原因，而约束基建投资最大的因素就是融资问题。 中国铁路总公司工作会议日前在北京召开。总经理盛光祖在会上作了《全面深化铁路改革，努力开创铁路工作新局面》的报告，部署了2014年重点任务。谈及2014年铁路投融资时，强调要加快推进铁路投融资体制改革，确保全面完成建
近日，《中国企业报》记者从四川省发改委获悉，2014年四川省自宜城际铁路、隆黄铁路叙永至毕节段两个铁路项目的建设和经营均将向社会资本开放，而这两条线路的开放仅是四川省开放铁路市场的第一步，四川省将陆续有一批铁路项目向社会资本开放。 不仅四川省在铁路市场开放层面动作频频，在近期包括江西、陕西在内的多个省份均有相关动作，铁路市场开放或已进入落地阶段。 四川将向社会资本 开放一批铁路项目 “这两条铁路是
中华人民共和国和保加利亚共和国建立全面友好合作伙伴关系的联合公报 (2014年1月13日，北京) 一、应中华人民共和国主席习近平邀请，保加利亚共和国总统罗森·普列夫内利耶夫于2014年1月12日至15日对中华人民共和国进行国事访问。 二、两国元首在热情、友好的气氛中，就双边关系以及共同关心的国际和地区问题深入交换意见，并达成广泛共识。为巩固两国传统友好，提升两国全方位合作水平，并为世界和平与发展事
我国铁路里程突破10万公里，伴随着里程的增长是资金的大量投入。据统计，近10年来我国铁路固定资产投资累计超过了4.5万亿元。一方面，高投资为铁路高速发展提供了保障，另一方面，高投资的同时也带来了高负债。我国铁路改革正在进行，如何化解投资与负债的关系？如何平衡好公益性和经济性的关系?春运能否实现经济性效益?这些问题各方面非常关心。 铁路迎来高速发展期 数据显示，2004年全国铁路固定资产投资为901
从2014年成都交通运输工作会议上获悉，今年成都预计完成交通固定资产投资210亿元以上。 继续推进新机场前期工作。2014年6月底前完成上报成都新机场一期工程的可研报告，争取及早获得国家发改委批复，为实现2015年前成都新机场开工建设奠定坚实基础。 积极推动成灌铁路彭州支线于2014年内建成通车；加快推进成绵乐城际铁路、成都铁路动车检修段、成都基础设施维修基地、成都和谐型大功率机车检修段、成蒲铁路
中国铁路总公司成立后召开的第一次年度工作会议1月9日上午在京召开。中国证券报记者从会议上获悉，2014年度铁路将安排固定资产投资6300亿元，投产新线6600公里以上，并以中西部铁路建设为重点。会议同时提出，2014年要全面深化货运组织改革，深入推进铁路投融资体制改革，做好设立铁路发展基金相关准备工作。 业内人士认为，从近年铁路投资实际完成情况看，实际兑现额度往往超过规划，预计2014年铁路固定资
记者9日从中国铁路总公司工作会议上获悉，2014年国家铁路安排固定资产投资6300亿元人民币，投产新线逾6600公里。 铁路总公司总经理盛光祖在工作会议上表示，2014年，中国铁路总公司要深入推进铁路投融资体制改革。按照国务院33号文件部署，深入研究相关政策措施，加快向社会资本放开城际铁路、市域铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权和经营权，支持地方政府、社会企业以股权投资、资产重组、特许经营等方
中国铁路总公司工作会议9日上午在北京召开。这次会议是铁路总公司成立后召开的第一次工作会议，总公司党组书记、总经理盛光祖在会上作报告，总结2013年铁路工作，部署明年重点任务。1、铁路改革：2013年，铁路改革取得重大进展，顺利实施铁路政企分开改革，完成了铁路总公司的组建工作。2、铁路建设：2013年，铁路营业里程突破10万公里，其中高铁运营里程突破1万公里。3、积极推进客货运输改革，旅客发送量突破
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从新疆维吾尔自治区发改委获悉，北屯至阿勒泰等4条地方铁路与国家铁路接轨方案已于日前通过审查。 这四条地方铁路分别是北屯至阿勒泰、克拉玛依至铁厂沟镇、博乐至五台工业园区、伊犁州伊南工业园区铁路。 作为奎北铁路的延伸线，新建铁路北屯至阿勒泰线将于2014年开工建设，可满足区域客货运需求。北屯市至阿勒泰铁路项目，估算总投资13.57亿元，线路起点为奎北铁路的终点北屯站，从北屯市站引出后向西绕
近日，在国际竞争性招标中，美卓与德国工业服务供应商Ferrostaal工业设备公司（Ferrostaal）联手赢得中标合同，为毛里塔尼亚的铁矿石生产商国家工业和矿业公司（SNIM）建设位于努瓦迪布港的铁路翻车设施。该订单价值将不予公布。 Ferrostaal和美卓的供货范围包括新铁路翻车机的工程设计、采购、建设和调试。此外，还包括将载重车皮推入翻车机的自动定位装置与移出卸载车皮的自动分离装置。新
到2015年将建成兰渝铁路、成渝客专、成绵乐客专等8个铁路项目 记者1月2日从四川省铁路建设办公室获悉，截至2013年底，我省铁路运营里程已达3514公里，在建项目达16个、里程2237公里。 去年，成贵铁路、成昆铁路扩能改造(成峨段、米攀段)、成兰铁路、西成客专以及成蒲铁路等6个铁路项目全线开工建设，新开工项目居全国前列。 今年，我省将加大铁路建设力度，大力推进铁路投融资体制改革，推动川南城际铁
在无数次“被高铁”的异议中，这一点却显而易见。 在我国目前的中长途的客运当中，有两种主要的运输方式，一个是民航，一个是铁路。中国是资源短缺的国家，所以不可能靠民航来解决大批量的运输，那么在人口密集的大城市之间，高铁自然就成为了首选。 在中国中长期铁路规划中，2020年中国的四纵四横客运专线网络全长将达到16000公里，仅行驶旅客列车的客运专线时速可以达到300公里或以上，而旅客列车和货物列车混行的
12月29日，九景衢铁路和武九客专（江西段）项目建设动员会在九江举行，标志着这两个铁路项目建设正式全面启动。武九客专建成后，首条南昌至北京高速铁路通道将彻底打通，运营时间缩短至6小时左右，全省人民坐高铁进京的愿望将得以实现。 江西省省长鹿心社到会讲话，并宣布两个项目建设正式启动。省委常委、常务副省长莫建成主持。省长助理、省公安厅厅长郑为文出席。 今年
２９日从中国铁路总公司获悉，北京至沈阳铁路客运专线项目的可行性研究报告已于２０１３年１２月获国家批复。 该项目的建设实施，将把首都北京和东北最大城市沈阳更紧密地连接起来，项目建成后北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至２小时３０分钟左右。 北京至沈阳铁路客运专线是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架的重要组成
2013年临近尾声，大部分投资建设也已经逐步收尾。但是从数据分析来看，铁路投资或将迎来年底的投资高峰，这将为未来的铁路建设及相关行业发展带来机遇。 据统计数据显示，2013年1-10月全国铁路固定资产投资完成4292.69亿元，比上年同期增加41亿元，增长1.0%。其中，10月单月固定资产总投资为600亿元，设备投资为50亿元。 2013年1-10月全国铁路基本建设投资完成3834.75亿元，同
12月28日，随着厦深铁路、西宝高铁等多条铁路的开通，中国铁路运营里程将迈过10万公里大关，铁路运能进一步释放，中国北车生产的动车组、铁路机车、客车及货车全系列产品交付随之提速。本报记者获悉，近几天来，中国北车生产的CRH380BL、CRH380CL、CRH380B高寒等各型动车组，密集交付上海铁路局、北京铁路局和哈尔滨铁路局等路局，近600列“北车制造”动车组将主力支撑中国高铁大动脉。2013年
近日，成都至贵阳铁路正式开工，预计2019年底可建成通车。成贵铁路设计时速达250公里，建成后，从成都坐火车至广州理论运行时间只需6小时，到香港西九龙也只要7个多小时。 成贵铁路有限责任公司董事长、总经理张国力昨日介绍，成贵铁路由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设，线路全长519公里，总投资746亿元，设计时速为250公里。宜宾市、乐山市铁路建设办公室透露，成贵铁路在四川境内共经
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