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收入受累重卡市场低迷 由于需求终端重卡市场的低迷，潍柴动力主营业务收入2012上半年下降明显。报告期内，共销售发动机14.8万台，同比下降36.0%；销售完整及非完整车3.9万辆，同比下降26.4%。核心业务整车及关键零部件共实现收入154.1亿元，同比下降27.3%；非汽车用发动机收入25.80亿元，同比11.9%。下半年重卡和工程机械市场将趋于稳定，但难有大的反弹，为公司收入维稳带来较大压力。
潍柴动力集团上年度纯利 34.07 亿元人民币，按年增长76.62%，期内营业额约 352.61 亿元，增8.27%，毛利润率由17.37% 增至约21.64%，主要由于规模效应导致单位成本有所降低及产品结构组合变化。 公司预期，重卡市场今年上半年同比有望维持较快增长态势，但下半年行业的走势存在着一定的不确定性，另外，工程机械市场行业保持较快增长，而中国装载机行业今年仍将保持增长势头。 按中国
记者得到最新消息，山东重工旗下潍柴集团洽购意大利豪华游艇制造商法拉帝（Ferretti）有了最新进展。据悉，2012年1月10日，潍柴动力将正式收购法拉帝，潍柴董事长谭旭光将出席签字仪式。这不仅意味着潍柴拓展船用发动机的决心，也展现出潍柴走向世界的坚定步伐。 据报道，法拉帝已与债权人达成协议，同意被山东重工集团收购，该协议将使法拉帝的债务从6.85亿欧元减少至1.16亿，同时，该公司还可另外获得
从100亿元到1000亿元，潍柴的扩张速度令人惊叹。而更令人惊叹的，是潍柴的近1000亿元销售收入全部来自汽车整车及零部件。潍柴实现了跨地区、跨国经营———横跨山东、陕西、重庆、湖南、江苏、黑龙江、上海、浙江、湖北等9个省市，并在美国、法国、新加坡3个国家设立了分公司，却始终没有跨行业，只在汽车及零部件领域深耕，打造全产业链。 做强主业，上下“通吃” 潍柴跨越式发展历程中几次大规模的并购重组，
六十五年前，她还是一个简陋的手工小作坊；十三年前，她负债累累，举步维艰，累计亏损超过3亿元；而今，她已成长为在国内举足轻重，在国际享有美誉的现代企业。她就是潍柴动力。10月21日，在潍柴动力65华诞之时，这家国内最大的汽车零部件企业集团让世人的目光在这里聚焦。 “淮柴动力已经将业务从单一的发动机领域发展成集动力总成、商用车、汽车零部件三大业务板块既相辅相成又独立运营的‘黄金产业链条'。” 在庆典
潍柴动力日前披露2011年半年度报告。报告期内，公司凭借市场核心竞争优势，实现归属于上市公司股东的净利润约35.02亿元，较去年同期提高8.26%；实现营业收入约366.27亿元，较去年同期增长10.24%；实现每股收益2.1元，较去年同期提高8.25%。潍柴动力及子公司的主要业务为研究、生产及销售发动机及其零部件、重型汽车、重型汽车车桥、变速箱及其他汽车零部件等业务。 上半年，公司坚持走“创新
近日，天津一位潍柴重机（000880）的投资者向记者诉苦，称其购买该公司股票已有数年时间，但迟迟未能得到分红，无奈之下，“抛”之而后快。 记者查阅资料发现，潍柴重机已有长达9年的时间未向其投资者进行过任何形式的分红。而据业内人士统计，10年没有分红的上市公司为数不多，仅约有50家。 值得关注的是，背靠潍柴集团“大树”的潍柴重机为何如此吝啬？而随着记者的调查，潍柴重机一系列的关联交易也浮出水面。
潍柴动力（000338）主要从事生产及销售柴油机及相关零部件，以及为柴油机及配套产品的设计、开发、生产、销售及维修。公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套，并将配套市场由单一的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。今日投资《在线分析师》显示：公司2011-201
公告：子公司与卡特彼勒合作自动变速箱 潍柴动力公告：公司控股子公司陕西法士特（公司持有51%股权）拟与陕西法士特集团、卡特彼勒（中国）投资有限公司共同投资设立西安双特智能传动有限公司。新成立的合资公司里：陕西法式特持股51%，卡特壁垒45%，法士特集团持有4%。 点评 1，战略部署商用车自动变速器，抢占下一代传动系统先机：合资公司经营范围包括研发、生产和分销公路商用车辆自动变速器装置（不包括用
近期对潍柴动力进行了调研和沟通，我们认为公司在动力总成领域优势明显，作为龙头公司，未来成长空间将通过产品升级、多元化和产业链整合等方式进行拓展。我们认为公司经营能力出众、技术掌控力强，通过持续创新的“速度模式” 巩固市场地位和盈利空间，成为发动机领域的“英特尔”，建议把握公司垄断形成和多元扩张带来的投资机遇。 投资要点： 不断成长的发动机龙头，公司定位全面的动力总成供应商。公司是国内着名企业，
氢能产业再度站上“风口”。继8月26日上海市宣布将探索建立氢交易平台后，8月27日，国家燃料电池技术创新中心正式在山东潍坊挂牌，同时，200辆搭载着潍柴氢燃料电池的商用车同步投入运营。这意味着我国在燃料电池技术创新平台建设、氢能大规模示范应用领域，取得又一突破性进展。 据悉，作为“鲁氢经济带”上的重要节点，潍坊市初步形成了以潍柴为龙头，大中小企业协作，制、储、运、加、用齐头并进，氢燃料电池研
柴油机自诞生至今已超过百年，经过人类的不断努力，这种传统动力装置的热效率似乎已达到极限。然而近几年，柴油机本体热效率的世界纪录却一再被一家中国公司刷新。 与此同时，这家企业还在发力新能源，燃料电池、混合动力、纯电动三大新能源技术路线齐头并进，其中氢燃料电池发动机已实现量产。 是什么让这家企业戴上柴油机“大咖”和新能源“新锐”这两顶“桂冠”？带着这个疑问，记者走访了位于山东潍坊的潍柴控股
5月19日上午，由潍柴动力筹建的国家内燃机产业计量测试中心通过审批并举行揭牌仪式，正式落户山东。这也是我国内燃机行业唯一一家国家级产业计量测试中心，对引领内燃机行业高质量发展具有重要意义。 国家内燃机产业计量测试中心通过审批并举行揭牌仪式 国家市场监管总局计量司副司长朱美娜现场宣读内燃机产业计量中心批筹文件。山东省市场监管局局长侯成君，潍坊市委副书记、市长刘运，山东重
上柴股份发布2021年年度报告 年报显示，上海新动力汽车股份有限公司（下称“公司”）2021年度营业收入244.02亿元，同比增长11.09%；归属于上市公司股东的净利润6.93亿元，同比增长87.48%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.87亿元，同比增长221.50%；基本每股收益0.561元。 据悉，2021年，公司重型卡车业务实现销售63,007辆，实现销售收入
潍柴动力于2022年1月5日接受2家机构单位调研，机构类型为海外机构、证券公司。 问：公司氢燃料电池技术优势 答：氢能源来源广泛、灵活高效、应用场景丰富，逐步成为全球能源技术革命和产业发展的重要方向之一。氢燃料电池系统解决方案具有清洁环保、续航里程长、加氢时间短等优势，是商用车清洁能源转型的重要路线之一，也是公司重点布局的技术路线之一。目前公司氢燃料电池产品覆盖50
2021年5月25日上午，潍柴动力隆重举行未来科技试验检测中心项目开工仪式，谭旭光宣布建设项目正式开工！该项目的开工标志着潍柴全面加速迈向科技创新无人区，开启了未来科技创新的新篇章。 潍柴集团董事长谭旭光 该试验检测中心总投资20亿元，规划建设150余个试验室，涵盖前沿基础研究、先进部件、新能源、新工艺、新材料、智能制造、液压动力总成、CVT动力总成等试验检测能力。2021年底主体工程完工，
2021年1月，雷沃重工农业装备销量同比大幅增长150%，收入增长120%。潍柴重组雷沃后首月即凸显出强大的协同效应。 雷沃重工农业装备 雷沃重工预计为潍柴动力带来10万台发动机增量 雷沃重工为中国农业装备行业的龙头，是国内唯一能够为现代农业提供全程机械化整体解决方案的自主品牌，其收割机械、拖拉机等业务连续近20年保持全国领先，在国内建立了超过1000家专业的分销和服务体系，市场与品牌优势显著。
近日，以“新时代•新生态•新雷沃”为主题的潍柴雷沃重工2021年商务大会中原、西北区域分会在安徽合肥开启，来自各地的雷沃经销商、客户代表以及潍柴雷沃重工国内营销公司管理团队成员出席会议，共商发展大计。 潍柴雷沃重工2021年商务大会现场 商务大会会议现场摆放的样机 商务大会会议现场摆放的样机 商务大会会议现场摆放的样机 会上，潍柴雷沃重工股份有限公司总经理王桂民作潍柴雷沃重工业务战略报
1月13日开盘后，潍柴动力A、H股一路走高，其中A股盘中触及涨停，最终报收18.92元人民币，单日上涨7.68%，H股报收19.86港元，单日上涨9.36%。潍柴动力A股、H股纷纷创下历史新高，总市值达1455亿元人民币，较年初已涨逾20%，千亿级龙头增长再度提速，资本纷纷抢筹潍柴动力，单日总交易额近50亿元! 2020年12月24日晚间，潍柴动力披露了非公开发行A股股票预案，拟向不超过35名特定
潍柴的2020年，注定不平凡。一路高歌猛进的潍柴，又迎来了新的里程碑时刻。2020年12月28日上午10时，潍柴在潍坊总部生产车间举行仪式，正式宣布2020年产销发动机突破100万台，成为全球最大的柴油机产业集群。 潍柴2020年产销发动机突破100万台 2020年，潍柴集团克服全球新冠肺炎疫情不利影响，率先复工复产，抢抓市场机遇，累计产销各类发动机超过100万台，同比增长33%，发动机总销量首
2020年12月24日，潍柴动力股份有限公司（简称潍柴动力）披露2020年度非公开发行A股股票预案，拟非公开发行不超过7.93亿股，拟募集不超过130亿元人民币。本次发行采取询价发行方式，发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%，定价基准日为本次发行的发行期首日。 投资20亿元全面建设燃料电池产业链基地 潍柴动力在新能源动力总成领域已全面完成氢燃料电池和固态氧化物
日前，第十六届“中国机械工业百强、汽车工业整车二十强、零部件三十强企业信息发布会”召开，潍柴集团以年营业收入2645.97亿元，位列2019年中国机械工业百强企业第2名。同时，强势“霸榜”中国汽车工业零部件三十强企业第1名。 2019年中国机械工业百强企业名单(前十名) 2019年中国汽车工业零部件三十强企业名单(前十名) 颁奖现场 2019年，潍柴坚持创新驱动、科技引领，全面提
冲刺热效率55%!9月16日刚刚发布了突破50%热效率的商业化柴油机，潍柴又摩拳擦掌向着新目标进发了。 有人说热效率55%不可能实现，但是挑战不可能，不正是潍柴一直在做的事情吗?从“蓝擎”发动机到自主ECU，从传统发动机到氢燃料电池，从国四到国五、国六排放标准，潍柴一直走在挑战不可能的创新之路上。 潍柴发布会现场合影 人才是挑战不可能的底气所在。潍柴集团董事长谭旭光一直视人才为生命，在他的带
2020年的第一天，谭旭光和平常一样，选择在忙碌中度过。他利用一天的时间，率领潍柴高管团队，先后召开营销专题调度会、2020年集团战略解码会及一季度预算调度会等，为全年高质量发展开好头、起好步。 谭旭光点评2019年集团硬仗完成情况，并为优秀项目贴笑脸。 会上，谭旭光详细部署了2020年一季度预算，并根据宏观形势研判和企业发展实际，与高管团队讨论形成了新一年必须要打赢的一系列硬仗。 为不影
把党的领导内嵌到企业治理结构中，让党建与企业改革发展深度融合，使党建工作成为改革发展的“红色引擎”，这是潍柴不断攀登事业高峰的重要法宝。今年上半年，潍柴再次逆势上扬，实现了高质量下的高速增长。 7月1日山东卫视《山东新闻联播》推出专题报道，聚焦潍柴党建工作，解读潍柴亮丽成绩单背后的“红色”动力。 报道指出，坚持党的领导，坚持党建引领，潍柴筑牢了企业发展的“根”和“魂”，凝聚起源源不断的发展动力
1月8日上午，2018年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂召开，隆重表彰2018年度国家科学技术奖获奖者。潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖。 潍柴动力13G发布暨卓越动力系统上市仪式现场 国家科学技术奖由国务院设立，是中国最高规格的政府奖，旨在奖励为科技进步做出突出贡献的公民、组织，每年颁发一次。这是潍柴动力继荣获中国质量奖之后所获得的又一重量级奖项，也
2018年11月2日，由国家质检总局组织的第三届中国质量奖在北京国谊宾馆谊和厅举行颁奖仪式。潍柴动力凭借“WOS质量管理模式”一举摘得“中国质量奖”，国务委员王勇为潍柴动力董事长谭旭光颁奖。 第三届中国质量奖颁奖大会现场 在颁奖现场，潍柴动力董事长谭旭光代表企业作典型发言。以下为发言实录： 潍柴动力董事长谭旭光代表企业作典型发言 各位领导、各位代表： 下午好!我是潍柴动力谭旭光，非常高
在11月2日举行的第三届中国质量奖颁奖大会上，潍柴动力凭借“WOS质量管理模式”一举摘得“中国质量奖”，国务委员王勇为潍柴动力董事长谭旭光颁奖。【点击查看第一工程机械网专题报道】 国务委员王勇为潍柴动力董事长谭旭光颁奖 中国质量奖是中国质量领域的最高荣誉，设中国质量奖和中国质量奖提名奖，每两年评选一次，旨在表彰在质量管理模式、管理方法和管理制度领域取得重大创新成就的组织和为推进质量管理理论、方
4月26日，中联重科股份有限公司发布2017年第一季度业绩报告。报告显示，公司实现营业收入52.75亿元人民币，同比增长74.5 %，归属于上市公司股东的净利润0.85亿元人民币，相比去年同期大幅扭亏转正，公司经营活动产生的现金流量净额为1.00亿元人民币，相比去年同期明显改善。 中联重科认为，公司在2017年第一季度业绩改善的主要原因得益于工程机械板块收入大幅增长、以及产业转型升级和管理变革取得
10月27日晚间，潍柴动力(000338)披露三季度报告。7-9月份，公司实现营业收入206.05亿元，较上年同期增长13.74%;实现归属于上市公司股东的净利润4.53亿元，较上年同期增长519.43%，其中实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.91亿元，同比增长785.80%;实现每股收益0.12元。 同时，从年度累计来看，1-9月份，公司实现营业收628.92亿元，同比增长15
10月27日晚间，潍柴动力（000338）披露三季度报告。7-9月份，公司实现营业收入206.05亿元，较上年同期增长13.74%；实现归属于上市公司股东的净利润4.53亿元，较上年同期增长519.43%，其中实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.91亿元，同比增长785.80%；实现每股收益0.12元。同时，从年度累计来看，1-9月份，公司实现营业收628.92亿元，同比增长15.
重要信息： KION与Dematic业务形成有效互补和协同，KION成为全球物料处理解决方案的全球领导者KION第一大股东-潍柴动力全力支持本次收购，将充分利用工业自动化和数字化领域的商业机会KION本次收购完全契合潍柴动力整体战略目标和全球化战略布局，拓展延伸潍柴动力在全球尤其是北美市场的业务布局，区域及业务更加多元化，抗风险能力进一步增强 香港，2016年6月22日——潍柴动力股份有限公
今年一季度，陕汽重卡民品销量相比去年同期增长55%，行业增速第一;市场份额同比增长4个百分点，行业增速第一;牵引车同比增长100%，行业增速第一;牵引车市场份额增长6.5个百分点，份额行业增速第一，牵引车上升至行业第二;载货车同比增长300%，份额增长5个百分点，销量及份额增长均为行业第一。 将5个“第一”收入囊中的陕汽重卡，正以其力拔山兮的力量，逼近前三甲，以自身强大的实力宣告陕汽重卡在
【第一工程机械网 独家报道】欧委会7月16日消息，欧委会根据并购简化审查程序已经批准中国潍柴动力收购德国叉车、仓储搬运设备和其他工业卡车制造商凯傲集团(Kion Group AG)。欧委会认为该起并购不会构成竞争问题，因为潍柴目前并未参与凯傲活跃的任何市场。 凯傲集团拥有六大品牌：林德(Linde)、斯迪尔(STILL)、芬威克(Fenwick)、欧姆-斯迪尔(OMSTILL)、宝骊(Baoli)
潍柴动力(02338.HK)宣布，收到持股33.3%德国法兰克福上市凯傲公司原第一大股东Superlift通知，彼於凯傲之持股已由34.5%减至26.9%，公司因而成为凯傲第一大股东，并将对凯傲拥有合计60.2%的投票表决权，即实现控制，故凯傲需作为一间子公司在公司的合并财务报表合并入账。 按其2013年的合并总资产、营业收入均超公司相应数据的50%。因此，本次合并报表事项将导致公司资产、负债、收
全国人大代表、潍柴集团董事长谭旭光在参加全国“两会”时对政府工作报告中向深化改革要动力、加快发展混合所有制经济等提法感触颇深：“不改革，国企寸步难行！潍柴就是在不断改革中主动调整结构，在全球布局拓展发展空间，加快推动企业发展的。今天，潍柴销售收入已经超过千亿元，稳居行业龙头地位。”此前，潍柴集团在深化改革创新推进二次创业誓师大会上明确提出把潍坊打造成“国际动力城”。这对潍坊高新区来说可谓是“城”竹
全柴动力2月14日晚间发布2013年年报，全柴动力公司实现营业收入31.87亿元，比上年增长17.53%；归属于母公司股东的净利润3455万元，比上年增长84.63%。全柴动力公司表示，2013年，国内经济增速缓中趋稳，汽车、工程机械和农业机械等行业的发展出现了一定幅度的增长，柴油机行业在经过连续两年的调整后，实现了恢复性增长。公司加强质量管理，提升制造能力，优化管理流程，较好地完成了全年经营目标
同志们、朋友们： 凯歌送旧岁，骏马迎新春。在这辞旧迎新的美好时刻，我谨代表山东重工集团、潍柴集团，并以我个人的名义，向集团海内外6万名员工及家属拜年！向春节期间仍然坚守工作岗位的员工及广大驻外人员拜年！向在各个时期为企业发展做出贡献的老领导、离退休员工，以及长期以来关心支持企业发展的社会各界朋友拜年！祝大家新春愉快、阖家幸福！回首极不平凡的2013年，我们直面困难和挑战，大力实施改革创新，取得了营
近日，“2012中国工业行业排头兵企业”评选活动在北京隆重召开，潍柴动力股份有限公司和旗下陕西法士特齿轮有限责任公司双双荣登中国工业行业排头兵企业榜单。其中，潍柴动力排在“内燃机及配件制造”榜首，法士特入围“汽车零部件及配件制造”榜单。 身为中国装备制造行业的排头兵企业，近几年来，潍柴集团实现了跨越式创新发展。目前，潍柴集团拥有整车、动力总成、汽车零部件和豪华游艇四大业务平台，构筑起了国内最完整
10月10日，在扬州市新落成的潍柴(扬州)亚星汽车产业园里，山东重工集团潍柴动力对外发布长三角战略，将长三角板块打造成轻型发动机基地、商用车基地和特种车基地，五年内产值将超百亿元规模。 按照这一战略规划，到2018年末，依托潍柴雄厚的研发实力，这一板块将实现年产40万台轻型发动机目标；亚星客车销量将达到1.5万辆，重归行业领先地位；特种车业务也将依托动力总成的优势，从环卫车向矿用车等多元市场拓展，
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