# 降低碳排放

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卡特彼勒:亚实履带天津实现污水零排放

  近日,亚实履带(天津)有限公司通过污水处理升级改造,成为天津港保税区首家实现污水零排放的制造企业。 作为卡特彼勒在亚洲投资建立的第一家底盘工厂, 亚实履带践行了卡特彼勒对可持续发展的承诺。   自1999年建厂之初,亚实履带就建立了污水处理系统,以保证污水经处理后水质达到国家标准要求。2009年,工厂实行了第一次污水处理站升级改造,部分回收的中水被用于绿化,同时污水处理效果和年处理能力也得到了

卡特荣获第一家560kw以上大功率柴油发动机国三排放认证

近日,卡特彼勒成为第一家从中国环保部获得560kw以上非道路移动机械国三排放认证的发动机制造商。中国于2009年开始实施功率560kw以下的发动机排放标准(国标20891-2007),而大马力发动机的排放标准在2015年10月1日起开始生效。中国成为继美国、加拿大、新加坡之后第四个控制560kw以上大马力发动机排放的国家。大马力非道路可移动柴油发动机主要应用于大型建筑机械、矿山机械、石油天然气以及

国I排放车辆明年起禁入北京六环 涉及40万辆车

2016年1月1日,北京将对40万辆国I排放标准的机动车采取限行措施,全天禁入六环。昨天,北京机动车排放污染防治对策和措施的交流座谈会在市机动车排放管理中心举行,北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生在会上透露,今后,北京将继续加快老旧车淘汰,逐步扩大高排放车辆限行范围。据介绍,下一步,数量更多的国Ⅱ车辆也很可能在2016年之后采取相应的限行措施。 国Ⅱ车辆限行择机实施 机动车排放污染是北京PM2

北京公交排放升级情况调查康明斯全体总动员鼎力支持

  为降低机动车排放污染,北京市环保局联合相关企业对北京市8,800余辆国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的柴油公交车进行了排放升级改造工作,治理大气污染,留住更多的“北京蓝”。   为进一步降低重型柴油机公交车在低负载或低速行驶时排放出的氮氧化物,环保局发布了新北京地方标准DB11964-2013《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物限值及测量方法(台架工况法)》。此标准中增加了WHTC循环,预计新

低碳技术绿动未来 菲亚特动力亮相2015上海动力展

2015年5月14日,上海——近日,全球著名动力总成系统制造商菲亚特动力科技高调亮相第十四届中国(上海)国际动力设备及发电机组展览会。作为动力总成系统的领导者,菲亚特动力科技(展台号:N4-4T800)此次不仅全面展出了旗下F5、NEF、CURSOR等备受国内外市场青睐的系列产品,更有全球唯一可满足Tier 4B排放标准的“高效SCR后处理系统(HI-eSCR)”发动机,充分诠释了其在创新科技、应

建议国家对国Ⅳ排放标准中重型车辆进行补贴

“国家必须通过终端购车补贴政策,拉动中重型商用车的排放升级,增强自主品牌商用车的竞争力,进一步有效控制和降低机动车尾气排放。”正在北京参加全国两会的全国人大代表、玉柴集团公司董事局主席晏平,在谈及自己的两会议案时如是说。 据悉,2013年,大范围的雾霾天气成为华北地区的一大煞人风景,汽车保有量被指为这一切的根源。据国家环保部门统计,2011年全国机动车排放污染物相比2010年增加了3.5%。相对于

玉柴晏平:机动车排放标准体系要具中国特色

“这次两会我提交了四份书面建议,其中两份与空气污染治理、防治机动车及非道路工程机械排放污染相关。”全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平表示。 这是晏平第8次参加全国两会,每年都围绕着如何降低汽车尾气排放、促进环境保护提出建议。“绿色环保关系到每一个人的切身利益”,晏平说,正因为此,作为中国绿色动力制造商和中国最大活动污染源控制者,玉柴把“绿色发展”作为自己的核心价值观之一。从国1到

沃尔沃建筑设备助力沃尔沃集团实现碳减排新目标

2015年2月7日,三亚——沃尔沃建筑设备总裁Martin Weissburg先生出席世界自然基金会(WWF)碳减排先锋2015中国年会并发表重要主题演讲——基于此前沃尔沃集团与世界自然基金会碳减排先锋项目的延续合作协议,沃尔沃建筑设备将在行业内推进一系列创新措施,与沃尔沃集团一同在2020年前达成新一轮碳减排目标。此举彰显了公司作为工程机械行业领导者,不断推动全球环保发展进程的决心。 沃尔沃建筑

艾里逊变速箱FuelSense®省油提效 低碳绿色环保

近年来,中国政府积极推进以节能减排为主要目标的技术改造,以过渡到低碳经济、绿色经济。在此背景下,2014年末举办的广东省宇通杯城市公共交通驾驶员节能大赛中,参赛选手观摩了装配有艾里逊变速箱的广汽GZ6120SV客车,这台装配带有缓速器的艾里逊T270R全自动变速箱的12米自动挡公交车及FuelSense®节油技术策略技术受到参赛企业和参赛选手的高度关注。 广东省宇通杯城市公共交通驾驶员节能大赛中,

吉凯恩:降低维修成本 做工程机械的革新者

随着重型建筑市场的车辆制造商对节能和二氧化碳排放技术的提升,电驱动正在快速成为全球的一个重要趋势。在2014年上海宝马展上,吉凯恩陆地系统展示了其在电动和混合动力车辆中最新开发的产品。 吉凯恩陆地系统隶属于吉凯恩集团公司,在全球共有5700多名员工,是一家工程技术型跨国集团,下设四个事业部门,分别为:吉凯恩传动系统、吉凯恩粉末冶金、吉凯恩航宇和吉凯恩陆地系统。吉凯恩陆地系统主要服务于汽车、航空航天

康明斯矿用发动机轻松应对中国国三排放升级

2014年10月,中国非道路用机械国三(ChinaIII)排放标准颁布,首次对额定功率大于560千瓦(751马力)的发动机提出控制要求。康明斯早已作好准备,同等排放的大马力发动机系列2010年就已投放国际市场,在严苛的露天和地下矿场广受青睐。日前,以“携手产品升级共创绿色采矿”为主题的康明斯矿用发动机技术交流会在浙江舟山举行,会上康明斯从产品、技术、服务等方面进行了全方位解读,为客户从排放升级、优

沃尔沃遍达全新国三排放标准发动机登陆上海宝马展

继发布符合Stage IV/Tier 4 Final的新型发动机之后,沃尔沃遍达今年又推出了完整的Stage II/Tier II和Stage IIIA/Tier 3系列发动机,其采用与Stage IV发动机一脉相承的设计风格,为OEM客户创造了更大的灵活性和便捷性。 其中正在申请中国国三标准认证的Stage IIIA发动机和Stage IV发动机将在11月25至28日举办的上海宝马展上亮相。 沃

山推京Ⅲ排放节能环保产品全额中标北京地区

近日,山推国内市场传来喜讯,山推首批京Ⅲ排放标准设备全额中标北京环卫系统,中标产品包括多台推土机和装载机。 山推节能环保推土机 山推京Ⅲ排放标准的设备,配备潍柴高排放标准的发动机,具有高性能、高耐用性,节能环保的特点,可以满足各种恶劣工况的作业需求;特别是环卫型推土机,采用湿地型推土机底盘,有效地降低接地比压,具有良好的通过性能,配置大容量环卫铲、刮泥装置,十分适合环境恶劣的生活垃圾填埋和压实处

小松发布四款挖掘机新品 产品质量排放标准双升级

【第一工程机械网 独家报道】2014年9月23日,小松(中国)投资有限公司在位于中国江苏常州市的小松(常州)工程机械有限公司举行新品发布会,PC110-8M0、PC130-8M0、PC300-8M0、PC360-8M0四款适合中国市场需求的挖掘机新产品隆重面市。小松(中国)投资有限公司总经理兼CEO王子光、小松(中国)投资有限公司副总经理张全旺,以及来自全国各大区域市场的代理店经理参加了新产品发布

希尔博向用户交付首台纯电动超静音零排放随车叉车

希尔博近日从法国Cargomatic物流公司获得新款莫菲特E-系列纯电动随车叉车的首个订单---型号E4 20.1,起重力两吨的叉车 莫菲特E4 20.1型。 新款莫菲特E系列纯电动随车叉车具备超静音特性,噪音水平低于60dba,主要应用于如城市配送,限制通行的区域内,而噪音低无疑是莫菲特E系列的一大优势。 E系列采用了最新的锂电池技术来驱动电动马达、液压系统和转向系统,这意味着叉车在运行时,达到

四项大气污染物排放标准发布 环保装备市场可期

为贯彻落实国务院《大气污染防治行动计划》,环境保护部制定并会同国家质检总局近日发布了《锅炉大气污染物排放标准》、《生活垃圾焚烧污染控制标准》、《锡、锑、汞工业污染物排放标准》和《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》等四项国家大气污染物排放(控制)标准。至此,25项重点排放标准已完成20项。今年,还将重点推进再生有色金属、石化、化工行业大气污染物排放标准,力争年内

斗山在北美推出Tier4排放的DX140LC-3挖掘机

日前,斗山工程机械美国公司推出了多款符合Tier 4排放标准的新型挖掘机,DX140LC-3就是其中的一款新品。 据悉,DX140LC-3挖掘机搭载斗山六缸DL06K发动机,额定功率为109马力。该发动机采用带有废气阀的涡轮增压器、高压共轨燃油喷射系统和电子控制系统。利用冷却的废气再循环 (EGR)系统、柴油机氧化催化剂(DOC)和柴油机微粒过滤器(DPF)来满足排放法规。公司表示,电子风扇离合器

康明斯绿色动力喜添丁 满足国五排放标准

日前,康明斯首款在华研发并生产的天然气发动机——L8.9G在2014北京国际道路运输、城市公交及零部件展上首演。 L8.9G天然气发动机功率覆盖250~320马力,满足国五排放标准。它是首款康明斯专为中国市场精心打造的天然气发动机,凝聚了全球研发力量和尖端技术,历经多项严格测试,满足各种工况及需求。L8.9G在传承了康明斯可靠耐久经典品质的同时,动力性和经济性尤为突出。康明斯全球副总裁、中国首席技

徐工使“绿色物流”开启港口低碳发展“金钥匙”

日前,徐工LW800K-LNG装载机正式交付大丰港,使“绿色物流”开启了港口低碳发展的金钥匙。绿色运输是绿色物流的核心,港口物流通过对运输过程中的装卸、包装、仓储等环节中相关设备设施的升级改造和技术革新,实现节能高效低污染,从而减少对环境造成的危害,实现绿色低碳。此次LW800K—LNG装载机进驻大丰港,标志着徐工和大丰港在绿色节能环保方面又一次深入的合作。随着徐工LNG产品的进入,将大大降低该港

沃尔沃建筑设备瑞典布拉奥斯工厂实现碳中和

沃尔沃建筑设备位于瑞典的布拉奥斯工厂成为公司第一个实现碳中和的运营设施,也是世界上第一家完全以再生能源为动力的建筑设备生产工厂。 2013年12月末,沃尔沃建筑设备的布拉奥斯工厂实现了其碳中和的原定目标。该厂位于瑞典南部,占地45,000平方米,专门从事铰接式卡车的设计与生产。现在,该厂完全由包括风力、生物量和水力在内的可再生能源为其提供电力和热力。这些能源既不会产生有害物质,也不会助长温室效应。

潍柴天然气发动机助力2014青奥会“低碳行动”

继成功举办2013年第二届亚洲青年运动会后,南京将在2014年迎来第二届青年奥林匹克运动会。为践行“绿色低碳”的办赛理念,南京市推出了重磅举措,推动青奥会向低碳迈进,其中,打造“低碳交通区”、构建“绿色公交网络”是南京低碳行动的重要一步。在寻找低碳合作伙伴之际,潍柴天然气发动机走进了南京公交集团的视野。 抓低碳机遇,以品质服人 2012年南京被批为全国首批‘公交都市’建设示范工程创建城市,南京市政

雾霾突袭上海 重卡实施国IV排放标准或快于预期

进入12月以来,江浙沪等地持续遭遇重度雾霾,中央气象台甚至发布了我国自有霾预警以来的首个橙色预警,如何降低机动车排放成为业界热议的焦点。据上证报记者了解,“污染大户”中重型车或将加快实施国IV排放标准,不排除自2014年初即开始实施,但同时可能给国III标准车留下缓冲期。 据业内人士预计,最快于2014年,我国将推行中重卡的国IV排放标准。该标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,通过更好的催化转

徐工首台符合欧Ⅳ排放标准要求的挖掘机下线

近日,徐工首台符合欧Ⅳ排放标准要求的挖掘机XE240LC(U)顺利下线。 该机型为适应北美市场需求进行设计,在保证和同吨位机型产品性能相同的前提下,通过精细化的尾气处理装置进行发动机尾气催化,尾气排放标准全面提升,具有较佳的环境友好性。 根据“节能、高效、环保”的技术创新战略要求,公司一直为低碳环保做着不懈的努力。XE240LC(U)应运而生,率先跨入欧Ⅳ标准的行列,处于行业领先地位。XE240L

客车全面执行国四排放标准势在必行 玉柴整装待发

今年2月6日,国务院办公厅发布《关于加强内燃机工业节能减排的意见》,旨在提高我国内燃机产品的节能减排水平和内燃机工业的国际竞争力。分别提出乘用车发动机,轻微型车用柴油机,中重型商用车用柴油机,船用柴油机等11方面的技术要求。提出到2015年,节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量达60%。2013年1月1日起,燃气车实施国5排放标准;2013年7月1日起,重型商用车实施国四排放标准。因为到201

山推建友获“低碳山东贡献单位”荣誉称号

11月27日,由山东省政府节能办、山东省科技厅、山东省总工会等部门联合主办的第三届低碳山东成果推介会在济南南郊宾馆举行。大会表彰了“低碳山东功勋人物”、“低碳山东杰出专家(学者)”、“低碳山东标杆(贡献)单位”和“低碳山东贡献单位”等一批先进典型,对全省300多项低碳成果进行推介,山推建友公司被表彰为第三届“低碳山东贡献单位”。近年来,伴随国家基础建设的飞速发展,尤其以高铁项目为代表的快速客运网的

斗山新型轮式装载机 不只为排放法规而战

斗山新型DL300、DL350以及DL550轮式装载机在满足Tier4过渡法规的同时,其性能、舒适度以及可靠性也随之增强。DL550是斗山目前生产线上最大的轮式装载机,其产地位于韩国,由斗山工程机械美国西法戈设备公司制造。DL550操作重量为69655磅,挖掘力为58450磅,是针对于大型物料处理工作而设计的,比如采石场、矿山以及工业制造。新机型DL550替代了原有的DL500机型,能提供更大的功

康明斯排放处理在华第十万台后处理产品下线

——百分绿色,十万所托发布 2013年11月5日(中国北京)康明斯迎来了崭新的里程碑——在华生产的第十万台排放处理产品在康明斯排放处理系统(中国)有限公司成功下线,标志着康明斯在中国推动可持续发展,坚持环保创新的道路上迈出了坚实的一步,同时也再次印证了中国广大用户对康明斯排放处理系统先进技术和绿色产品的支持与信赖。环境保护部机动车排污监控中心新车环保办公室主任倪红,东风商用车党委书记李京桥,康明斯

康明斯与斯堪尼亚合作发布欧六排放发动机

10月17日,世界客车博览会在比利时科特赖特盛大开幕。当天,康明斯与斯堪尼亚联合发布了装配ISB6.7欧六排放发动机的底盘,成功开启了双方在发动机领域的合作。ISB6.7发动机,直列六缸,城市公交应用最大功率可达280马力,城际客车应用的最大功率则达到310马力,峰值扭矩保持在1100牛·米的高位,特别适合于城市客车复杂的工况。 “康明斯与斯堪尼亚长久以来在多个关键零部件领域有着紧密合作,特别是联

排放标准 驱动引擎技术升级

【第一工程机械网 独家报道】2013年7月1日,北京市政府批准发布了2项非道路机械排放地方标准,即《非道路机械用柴油机排气污染物限值及测量方法》(DB11/185-2013)和《在用非道路柴油机械烟度排放限值及测量方法》(DB11/184-2013),分别规定了新生产和在用非道路机械的排放限值和测试方法。 排放标准 驱动引擎技术升级 据了解,上述标准将新生产的非道路机械分为2个阶段实施:2013

JCB成工程机械首家获得CTS碳信托标准认证企业

全球变暖,环境污染,日益枯竭的自然资源,自然灾害持续不断,这一切都揭示着企业必须重树经营理念,履行对人类共有的家园环境保护的责任,那就是JCB一直践行的——可持续创新的理念。 JCB成工程机械首家获得CTS碳信托标准认证企业 JCB成工程机械首家获得CTS碳信托标准认证企业 秉承绿色环保、高效节能、可持续发展的创新理念,JCB成为世界工程机械领域第一家获得CTS碳信托标准认证的企业。 在可持续

应对排放全面升级 玉柴机器同步提升内外质量

9月16日,玉柴机器2013年供应商质量大会在玉柴总部召开。玉柴股份公司总经理吴其伟在会上表示,玉柴将对现有生产工厂装配线进行全面升级,提高产品质量控制力,希望玉柴供应链能跟上玉柴质量提升步伐,与玉柴协同共进。 今年上半年,玉柴启动了9个精益供应链项目、6家供应商申请建设玉柴专线、完善了供应商对标工作,推进实施对标改善计划,开启“质量门”,使今年1~7月份,玉柴供应链产品质量稳步提升,其中有5个关

沃尔沃最新发动机实现低排放和低耗油

沃尔沃建筑设备公司最新的Tier 4 Final/Stage IV发动机不仅降低了排入大气的有害物质的数量,还是性能可靠、易于操作、节能减耗的强大机型。借助基于180年经验的智能技术以及整个沃尔沃集团的通力支持,沃尔沃建筑设备公司(Volvo CE)最新的Tier 4 Final/Stage IV型发动机,D4、D6、D8、 D11、D13和D16柴油发动机达到了即将实施的欧洲及美国排放法规的要求

国IV排放标准备受关注 挑战与机遇并存

国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。国III、国IV标准是参照欧III、欧IV汽车排放标准,国III与国II相比,进一步降低了污染物排放限值,限值降低了30%,而国IV标准将进一步降低60%。国IV标准将在很大程度上影响用户对车的选择,众多国内外车企一

忌饮鸩止渴 短视行为降低机械工业发展后劲

继一季度固定资产投资首次低于全国工业和制造业增幅后,今年前5月机械工业固投仍延续这一态势,同比增幅只有15%。“这是历年来少有的,行业发展预期很不乐观。”业内人士坦言。一重集团相关负责人用“异常艰难”来形容企业发展现状。二重集团近日也因近29亿元的亏损被“披星戴帽”。龙头企业尚且如此,行业窘境可见一斑。记者了解到,政府部门近日频频“听汇报”、做调研,相关政策或将出台。 对此,一重一位负责人告诉记者

潍柴动力发展战略选择:绿色低碳 节能环保

潍柴动力一直秉持“绿色动力、国际潍柴”的经营理念,在低碳排放、循环经济及资源节约综合利用等方面做了大量工作。 一是调结构促发展,打造绿色产品 从1998年起,潍柴集团在运行体制、商业模式、技术研发、内部管理等领域,进行了全方位、系统性的创新,走出了一条自主创新的内涵式发展道路。目前,潍柴已发展成为拥有整车、动力总成、汽车零部件、豪华游艇四大业务板块的装备制造集团,这不仅为企业发展开拓了新的市场,

我国内燃机行业全力以赴迎战国四排放标准

环保部《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》指出:自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。内燃机行业表示,全行业绝不能拖国四的后腿,全力以赴迎接国四实施。 日前,在内燃机行业各分支机构秘书长会议上,中国内燃机协会常务副会长兼秘书长邢敏表示,带头倡导贯彻实施国四排放标准。内燃机全行业对贯彻国四排放标准旗帜鲜明的

锡柴季一志:全面迎接国四动力系统排放升级

环保部发布的《2012年中国机动车污染防治年报》显示,我国已连续三年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,汽车尾气排放已成为城市环境的头号公敌。因此,减少环境污染、促进排放升级是每个发动机制造企业义不容辞的责任。 为顺应排放升级的趋势,2013年5月18日,以“共谋国四布局,同塑技术优势”为主题的一汽锡柴康威客车产品推介会在无锡隆重举行,向客车行业广大用户推介满足国

分析称柴油标准严重滞后 国Ⅳ排放标准或再推迟

今年7月1日也是国家环保部门宣布的全国统一强制实施柴油车国Ⅳ排放标准的日期。然而根据当年政府计划的各阶段实施时间表,重型柴油机的国Ⅳ排放本应该在2010年1月1日执行,由于种种原因,此前国Ⅳ排放标准实施日期已经被两次推迟,推迟时间将近四年。 今年2月,环保部和中国内燃机协会的联合会议上一致决定,重型柴油机国Ⅳ标准将在今年7月1日如期实施,不再推迟。尽管如此,多方人士对此仍持怀疑。 资深商用车分析人

柴油车“国IV”排放标准实施遭遇油品困境

当前,全国已经开始分阶段推进国Ⅳ标准,部分重点区域和城市已经计划提前实施国家第五阶段排放标准,但是排放污染物控制的现实情况却依然不容乐观,排放标准面临极大挑战——尾气排放标准不能顺利实施,或已经实施的标准得不到真正的执行。而最近的一个例子则是,柴油车国IV排放标准的实施被迫推迟。 作为标准的制定者,环保部门显然有自己的看法。本期《汽车纵横》记者就排放标准与车用燃料标准是否存在脱节?石化行业参与制定

沃尔沃建筑设备将推出满足欧四排放标新技术

沃尔沃建筑设备已充分掌握最新的内置式EGR、外置式EGR和选择性催化还原技术(SCR),为遵循严苛的新欧美非公路第四阶段最终版排放标准( Stage IV 和 EPA Tier 4 Final)做好了充足准备。 沃尔沃建筑设备已开发了一款新型发动机系统,并对其进行了严苛的测试,以适用于即将在2014年1月1日生效的欧美非公路第四阶段最终版排放标准( Stage IV 和 EPA Tier 4 Fi

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