吉凯恩：降低维修成本 做工程机械的革新者

随着重型建筑市场的车辆制造商对节能和二氧化碳排放技术的提升，电驱动正在快速成为全球的一个重要趋势。在2014年上海宝马展上，吉凯恩陆地系统展示了其在电动和混合动力车辆中最新开发的产品。

吉凯恩陆地系统隶属于吉凯恩集团公司，在全球共有5700多名员工，是一家工程技术型跨国集团，下设四个事业部门，分别为：吉凯恩传动系统、吉凯恩粉末冶金、吉凯恩航宇和吉凯恩陆地系统。吉凯恩陆地系统主要服务于汽车、航空航天和陆地系统市场。

秉承提供更高效率和更好性能的理念，吉凯恩陆地系统已经开发了广泛适用于非公路领域的车毂电机应用的电动马达。新开发的轴向磁通(AF-130相)永磁同步电动机，使得吉凯恩电驱动技术能够提供更高的转矩和功率密度。

这种电动机目前可供四种规格，能够提供68~188kW的连续可用功率（峰值功率可达400kW）和145~520Nm的扭矩（峰值扭矩达1200Nm）。除了提高机器处理效率等优点，电驱动系统也更环保。突出特点是可以使用可交换的和更持久的动力，同时二氧化碳排放量显著降低。

降低维修成本

通过多样化的设计、丰富工程应用经验、先进的物流和高水平的客户服务，吉凯恩产品能够满足对更大动力发动机和动力系统的要求，为客户提供卓越价值。例如，每一个万向节都是专门设计，使得不管是在现场还是维修店，万向节拆卸和更换更简单，更快、更清洁。本次宝马展上推出的具有新反置滑动和新特性的3C-10C系列传动轴也不例外，其在非公路市场具有显著的优势。这些改进能够显著减少维护和保养的需求，并最大化提高操作时间和生产力。

例如其密封技术，已经被证实可提升采矿机械、建筑机械、市政工程机械和林业机械等路况较差的工程机械车辆的使用价值，并可增大扭矩，延长寿命，从而增加设备的操作时间，缩短停机时间，最终使运营商获得更高的利润。

目前，吉凯恩陆地系统可提供车轮、轮毂和轴头的一体化设计，其生产的产品不管是在计算机模拟测试中还是在现场产品检测中，都表现出了卓越的性能。不管是从最单一的动力到1000~60000lbs负载的复杂动力，都能提供整个系统解决方案，并且还可以根据客户不同要求，高标准地提供快速可靠的设计和全面的检测。

在上海宝马展上，吉凯恩陆地还首次呈现了具有附加自动车桥断开功能的无级变速静压驱动系统。这种新的动力传输技术能够提高轮式装载机和搬运机的系统效率，同时还具有诸如减少轮胎磨损和能量消耗等优点。

更为实用的是一款快速拆装轮辋的设计。我们知道在一台工程车辆上进行换胎或旋转一个轮胎上的大量螺栓是具有挑战性且很费时的。而由吉凯恩北美车轮技术中心设计的快速拆装车轮使得拆装轮胎时，不需要拆除内外轮的螺栓组件，可节省时间，操作更安全。快速拆装轮胎尺寸范围为：51”~63”。

笔者获悉，为了致力于给客户提供创新的解决方案这一共同目标，吉凯恩陆地系统将继续加大投资销售中心、生产基地和研发机构，继续提高销售、生产和研发能力，并加大在中国以及其他新兴经济体等发展中国家的投资。

责任编辑：T-mac