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9月12日潍柴动力销售负责人透露，上半年，国内重卡销售增长迅速，潍柴共销售重卡用发动机约15万台，同比上升22.7%，在行业内依然拥有绝对优势。第十二届中国国际内燃机及零部件展览会在北京举行，展览会上潍柴动力的一名销售负责人向记者表示，上半年潍柴动力销售10L-13L发动机在20万台以上，相比去年同期有所增长。潍柴动力的主要产品重型发动机在重卡市场、装载机市场的优势地位仍然非常稳固。受重卡和装载机
9月3日，安徽省创新办、省财政厅下达2013年国家技术创新工程试点省和合芜蚌自主创新综合试验区专项资金项目，安徽华菱汽车有限公司申报的“大功率发动机动力实验室”项目经省创新办、省财政厅、工程咨询机构、行业协会、科研院校的专家从行业准入、产品技术先进性、自主创新能力、节能降耗等角度对项目进行了评价，该项目得到与会评审专家和省市级政府的一致认可，顺利通过评审程序，获得立项。 为了满足华菱大功率重型发动
今年上半年，致力于通过自主创新推动节能减排的潍柴集团，缸内直喷天然气发动机销量超过2万台，再创新高。在广泛应用的长途客车、宽体自卸车、重型卡车和工程机械领域深受好评。 为顺应节能减排发展大势，今年国内内燃机企业纷纷加大了天然气发动机的生产销售。上半年，全国天然气发动机销售同比增幅43.72%，高于内燃机行业平均水平，较去年同期增长近160%，综合市场占有率达到48%，成为发动机市场最受关注的亮点。
2013年8月26日，是玉柴股份公司发动机二厂建厂二十周年的日子。这一天，发动机二厂的第1332826台发动机暨第25826台新能源发动机在车机车间顺利下线。股份公司总经理吴其伟、党委书记宁兴勇、副总经理梁清延、发动机二厂厂长陈隆高兴地按下生产流水线的启动器，并掀开了这台发动机的红绸布。这台发动机的下线，是发动机二厂建厂二十周年庆典的重要活动之一，活动特邀嘉宾与100多名员工共同见证了这个特殊的时
致力于通过自主创新推动节能减排的潍柴集团，今年上半年天然气发动机销量超过2万台，再创新高。据了解，顺应节能减排发展大势，今年国内内燃机企业纷纷加大了天然气发动机的生产销售。上半年，全国天然气发动机销售同比增幅43.72%，高于内燃机行业平均水平，较去年同期增长近160%，综合市场占有率达到48%，成为发动机市场最受关注的亮点。“内燃机既是耗能大户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。抓好中国内
2013年上半年，广西玉柴机器股份有限公司在各部门的协同努力下，公司的总体运营稳健，发动机销量实现大幅增长，增幅达到两位数，明显高于行业增长水平，市场份额进一步得到提升。近日，玉柴股份公司总经理吴其伟等公司领导与营销线的骨干、研发线的代表及各工厂、相关业务部门的一把手在玉林总部共同分析总结上半年的营销情况，同时部署下半年的营销工作，向全年47万台目标发起总攻。 图为玉柴YCHPTII混合动力系统
都说留得青山在，不怕没柴烧。但由于重型机械行业自身的特性，生存和发展对于当下的重机制造商而言，绝不是二选一的单选题，而是必须兼顾的两方面。“寒冬”仍未远去，身处其中的企业感受不到春天的丝丝暖意，市场持续低迷，增速一降再降；产能过剩，同质化严重而引发的价格竞争；垄断行业客户的另起灶台；加之各种赋税，凡此种种，让本已经如履薄冰、颤颤巍巍的重机制造商更是难以负重前行。为此，本报针对当下重机行业遇到的几大
济源，“愚公故里、济水之源”，是传说中愚公的故乡。北依太行，西距王屋，南临十三朝古都洛阳，东接太极故里焦作。济源因济水发源地而得名，古时济水与黄河、淮河、长江并称“四渎”，是中原经济区充满活力的新兴中心城市。 从济源市驱车30分钟，沿着太行山山脚下行驶，几经路转，来到了河口村河口大坝的主堤上。壁立千仞、峰峦雄伟的太行山脚下几点“徐工金”，在青山碧水的映衬下，显得分外耀眼。不远处，徐工四台XS26
7月1日起，北京市将实施重型汽油车和重型柴油车的两项国四排放标准，国三重型车将在京无法销售和上牌。昨天，记者从市环保局了解到，占525万辆机动车保有量不足5%的近30万辆重型柴油车，其排放的氮氧化物却占整个机动车排放的50%以上。北京市环保局有关负责同志介绍，在机动车治理方面，柴油车将是今年环保局主要监管对象。所谓重型车，就是指最大总质量3.5吨以上汽油车和柴油车，本次针对重型车实施的第四阶段排放
中国重型汽车集团有限公司日前完成天然气发动机的高原试验。近期，中国重汽频繁接受国外天然气发动机订单，为保证天然气发动机高原性能，公司技术中心快速组织车辆和技术人员赴青海进行高原试验。技术中心对装配10L、12L天然气发动机的两辆HOWO牵引车进行了试验。试验地点从格尔木市出发沿青藏公路至昆仑山口的整个路段，海拔跨度为2800米至4767米。试验人员进行了增压器转速保护、起动性能、烟度性能、整车驾驶
2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会近日在北京举行，潍柴动力股份有限公司展出了9台WP系列产品，其中天然气发动机最受关注。 作为商用车内燃机企业，潍柴动力一直致力于天气热发动机的研发。潍柴动力的WP5NG、WP6NG、WP7NG、WP10NG以及WP12NG等产品，达到国四、国五排放标准，广泛应用在城市公交、重型卡车以及工程机械等多个行业。 据悉，本届展会围绕“安全、节能、环保”展
广东湛江雷州半岛地处亚热带，土地肥沃，是中国有名的水果蔬菜生产基地。该地区聚集了大批的8X4运输车队，近日来，配装玉柴YC6L发动机的8X4重型载货车得到当地客户的热烈追捧。 配装玉柴YC6L发动机载货车受果菜运输客户热捧 5月23日，湛江泰达公司配玉柴YC6L发动机的17台威猛有型的柳汽霸龙8X4重型载货车整齐地摆放在“携手泰达 选用霸龙 共筑致富路”交车仪式活动现场。 玉柴YC6L发动机是针
“今年一季度是历史上空气质量比较差的。”日前，市环保局局长陈添表示，据统计，一季度北京空气中二氧化氮和PM10的含量同比去年增加近30%，其中1月份同比增加47%。陈添表示，北京的PM2.5有六成都是燃煤、燃油烧出来的，今年将继续在燃煤和机动车治理上下工夫。 当天，市环保局公布新出台的两项“北京重型柴油车地方标准”，对柴油车排放的限制达到欧六水平。市政府将出资近2000万改造排放超标的国四、国五标
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会，TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业技术进步的足迹，引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品（包括外资、内资企业的产品），评选的核心标准为产品的技术创新、市场
“国家必须通过终端购车补贴政策拉动中重型商用车的排放升级，增强自主品牌商用车的竞争力，进一步有效控制和降低机动车尾气排放。”全国人大代表、玉柴集团公司董事局主席晏平在谈及自己的两会议案时说。 玉柴集团董事局主席晏平 2013年，大范围的雾霾天气成为华北地区的一大煞人风景，汽车保有量被指为这一切的根源。据国家环保部门统计，2011年全国机动车排放污染物相比2010年增加了3.5%。 相对于正在实行
紧张的环境局势，柳工的社会责任 2010年始柳工基于环保节能和社会责任，携手上柴合力开发了一款低转速柴油发动机，在节能减排的社会潮流中一马当先，掀开了压路机技术改革和产品创新的新局面。 2013年3月，柳工隆重推出“节能王”重型单钢轮振动压路机，机型包括“CLG6120、CLG6122”是市场最为需求的主力机型，不仅具有对所有基层材料的出色工作性能，同时其振动钢轮所采用钢材的厚度和钢号使它能压实各
1月15日，玉柴机器2013年营销服务大会在浙江杭州举行。大会以“突破、抢先、协同、共赢”为主题，全面总结了广西玉柴机器股份有限公司2012年的市场营销和服务工作，介绍了2013年的重点技术和产品，提出了2013年47万台发动机的销量目标，发布了玉柴服务战略规划。 苦练内功得突破 2012年，尽管国内外经济形势风云变幻，行业市场竞争激烈，但玉柴面对行业销量大幅下滑的严峻情况，苦练内功、拼搏奉献，沉
日前，在北京举办的再制造论坛上，本报记者再一次见到卡特彼勒全球矿业及亚太区再制造总经理李征宇和卡特彼勒关联企业——玉柴再制造工业(苏州)有限公司副总经理李柯，并且就相关话题对他们进行了采访。 再制造已成为卡特必备的环节 谈到再制造业务在卡特彼勒业务板块中的重要性，李征宇表示，作为卡特彼勒再制造商业上的两个因素，一方面制造本身是块业务，而且是对卡特彼勒有一定规模的业务;另一方面，再制造对卡特彼勒促进
近日，昆仑润滑油杯“中国心”2012年度十佳发动机评选结果揭晓，玉柴参选的YC6MK375-40(10.338L)柴油机喜获“‘中国心’2012年度商用车发动机”称号。这是继2011年度YC6L-40(8.4L)柴油机后，玉柴自主研发的发动机再次获得该项殊荣。 YC6MK375-40柴油机是玉柴自主研发、拥有完全自主知识产权的具有国际先进水平的节能、环保、安全型商用柴油机。该机型是玉柴在YC6M发
中国重汽发动机毫无疑问是我国工程机械行业重要的匹配动力。深厚的技术底蕴，优秀的产品品质，及时周到的售后服务，使中国重汽发动机长期受到我国工程机械客户的青睐。 11月27日-11月30日，中国重汽集团杭州发动机销售有限公司携自德国MAN引进的世界级先进动力MC系列发动机、以及斯太尔系列工程机械专用发动机、天然气发动机亮相上海宝马展，吸引了众多观众的注意，也引起国内工程机械制造企业高层领导的高度关注
近日，纳威司达公司对外宣布，该公司与康明斯签署了长期供应合同，后者将为纳威司达提供重型柴油发动机与排放后处理技术。根据双方签订的协议，纳威司达将为其International ProStar及Paystar系列卡车装配康明斯生产的ISX15型发动机，另外，康明斯还将为纳威司达的重载荷大缸径发动机提供排放后处理系统。 纳威司达与康明斯正式签署发动机供应合同 对于此次合作，纳威司达总裁兼COO，Tr
11月27日-11月30日，中国重汽集团杭州发动机销售有限公司携世界先进水平的MC系列发动机首次亮相bauma China（上海宝马展）2012暨第六届中国国际工程机械、建筑机械、工程车辆及设备博览会,同时参展的还有斯太尔系列柴油和天然气发动机。 本次展会，中国重汽重点向外界推出了MC05、MC08、MC11、MC13系列柴油机，D10、D12系列天然气发动机，以及占据工程机械动力市场重要份额的满
自2005年起，潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光连续7次被评为 “最具影响力的25位企业领袖”。他曾在2005年初次参加中国企业领袖年会时坦言，“《中国企业家》杂志社举办这样一个会议，是整个中国企业界聚会的一个非常好的时机，在这里，大家面对中国经济发生的变化、出现一些难题和预见一些前瞻性的东西进行讨论，对企业家来讲是一个非常好的交流机会。” 经《中国企业家》确认，谭旭光已确认出席12月7日-9日在
【第一工程机械网 独家报道】2012年11月28日，MTU在上海宝马展N2馆召开新闻发布会，为中国OEM的全球发展提供全面解决方案。发布会现场MTU亚洲私人有限公司全球销售总裁Chrisons Ramnialis先生做了精彩发言，20余家媒体记者代表参加了本次发布会。 MTU新闻发布会现场 Chrisons Ramnialis发言 “我们为OEM提供独家解决方案！” 随着中国工程机械的发展腾飞，
目前，很多工程机械的用户在润滑油品的选择、使用和维护上都存在着一些不合理的现象。如何让发动机润滑系统实现高效运营可能困扰着每一位工程机械用户，而用户对于润滑系统的专业性主要体现在两个方面：第一，选择高性能产品；第二，提高维护保养水平。 工程机械发动机润滑油的选择与应用 如何选择高性能润滑油品 选择发动机润滑油，首先要遵守发动机制造商OEM的技术要求。其次，如果自行选油，必须参考以下准则，第一，选
10月18日前不久，纳威司达终于向美国环境保护署开出的罚单“低头”，它的屈服，意味着EGR技术路线将从欧洲和北美市场消失。尽管EGR技术路线在北美严格的排放法规下退出历史舞台，但是在排放法规落后对中国来说，这或许仅仅是一个未来参照。近两年，中国重型商用车一直处在国Ⅲ升国Ⅳ的难产阶段，政府似乎已经无法忍受国Ⅳ法规一再被推迟,这次国Ⅳ日期表似乎是板上钉钉。对于众多路线谁能押对宝，选择一条真正贴合市场和
2012年9月19日，第64届汉诺威商用车展（IAA）在德国工业重镇汉诺威拉开大幕。康明斯作为全球领先的柴油及代用燃料发动机制造商，对外发布了三款满足欧VI排放的全电控柴油发动机——ISB4.5，ISB6.7和ISL8.9。其中满足欧VI的ISL8.9升发动机首次与公众见面。 作为康明斯传统经典B系列平台推出的最新产品，ISB系列欧VI电控发动机提供150-310马力的宽广动力范围，是7.5-26
近日，2012中国内燃机行业发展论坛暨2012“年度发动机”颁奖仪式在北京成功举行。会上，潍柴动力重型柴油机和扬柴轻型柴油机双双入选“年度节能发动机”奖项。 本次活动由中国内燃机工业协会、人民网和中国汽车报社联合举办。现场，主办方揭晓了2012“年度节能发动机”奖、2012“年度质量发动机”奖、2012“年度环保发动机”奖和2012“年度技术领先发动机”奖。其中，潍柴动力WP12.460E40重型
越野轮胎起重机产品作为徐工集团的新兴产业，是徐工重型针对欧美的国际高端市场研发的全新产品。徐工重型于去年12月底启动了越野轮胎起重机的CE认证工作，于半年后取得德国TUV莱茵公司CE证书，为进军欧洲及其他海外市场奠定了坚实的基础。 徐工重型RT系列越野轮胎起重机进军全球市场 多年来徐工重型始终坚持以市场需求为导向的经营方针、以产品系列化发展为目标，实施“型谱由粗到精、作业覆盖工况由点到面、实施产
北京福田汽车与德国戴姆勒汽车公司合资生产的福田品牌重型卡车产品欧曼GTL正式进入市场。这款福田品牌的重卡产品已经成为戴姆勒重卡产品全球品牌中的一员，产品质量和品质比肩世界水平。 据介绍，由福田汽车和戴姆勒公司合资成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司日前正式挂牌成立，与以往的中外合资汽车企业不同，北京福田戴姆勒公司将仍然生产挂福田钻石车标的福田品牌重卡产品欧曼GTL。欧曼GTL是福田戴姆勒汽车通过联合创
9月24日，工业和信息化部宣布，为提高重型商用车辆燃料经济性水平，工信部组织全国汽车技术标准委员会完成了《重型商用车辆燃料消耗量限值》强制性国家标准的起草工作，并自9月24日至10月24日对该文件进行公开征求意见。业内认为，促使国家为重型商用车油耗设限的主因，是其对能源的严重消耗。同时，国际能源署认为，商用车先进节油技术是节能降耗的有效途径。 能源瓶颈约束 业内人士分析，促使国家为重型商用车燃油消
全球经济增速放缓导致的商用车销量下滑的现状并没有阻挡北京福田汽车发展的脚步，9月4日，总投资25亿元、设计产能2万台套的福田重型机械项目在怀柔奠基，这里将打造全球最大规模的重型机械生产基地。此举被业内人士认为旨在为新一轮增长储备动力。福田公司早在8年前就开始布局重型机械市场，履带式起重机、混凝土泵送车、汽车起重机、工程矿用车等专用车型的生产已初具规模。此次破土动工的重型机械新工厂，总占地面积51.
【第一工程机械网 独家报道】9月4日，福田汽车重型机械项目奠基仪式在北京怀柔区福田戴姆勒汽车有限公司制造二工厂附近举行。该项目总投资近25亿元人民币，总占地面积51.55公顷，设计产能2万台套，可实现年销售收入300亿元｡ 据福田雷萨相关领导介绍，建成后的福田重型机械工厂将与毗邻的福田戴姆勒二工厂将并驾齐驱，成为福田汽车打造中国重型机械领军品牌的重要保障。 福田汽车重型机械项目奠基仪式 强手如林
作为全球领先的商用车动力总成供应商之一，菲亚特动力科技将在第64届汉诺威国际商用车展（汉诺威，9月20日-27日，展馆16，展台A23）上展示其全系列的车用欧VI发动机。 菲亚特动力科技车用发动机包括F1,NEF和CURSOR发动机系列，功率从78到412千瓦（106-560马力）。卓越的科技和精益的设计为客户带来最佳的效率和最高的可靠性。。 菲亚特动力科技车用发动机选用高效SCR系统 (Hi-e
瞄准清洁能源 总投资25亿元 设计产能2万台套 经济增速放缓全国商用车销量下滑之际，北京福田汽车已在为新一轮增长储备动力。昨天(4日)，福田重型机械项目在怀柔奠基，总投资25亿元，设计产能2万台套，将打造全球最大规模的重型机械生产基地。针对国内重型机械环境污染突出的问题，福田将瞄准清洁能源方向，与国内工程机械巨头实现差异化竞争。 昨天的奠基仪式现场，福田此前已经投产的各种大型机械装备一字排开，高举
2012年9月4日，在福田汽车十六周年生日过后不到一周，福田汽车又迎来了一大喜事。当日，在北京福田戴姆勒汽车有限公司制造二工厂旁一块待开发的广阔土地上，彩旗飘扬，锣鼓震天。这里属于怀柔县庙城镇桃花村，福田汽车重型机械项目奠基仪式便在这个名字富有诗意的村镇拉开了帷幕。 福田汽车重型机械项目奠基仪式 福田汽车党委书记兼总经理王金玉致辞 北汽集团党委书记董事长、福田汽车董事长徐和谊致辞 北京市副市
8月28日，北京福田戴姆勒汽车有限公司在京揭牌，搭载奔驰重型发动机的欧曼重卡下线。福田汽车总经理王金玉介绍，未来福田戴姆勒工厂产能将达到20万辆，而福田戴姆勒发动机工厂也将于年内开建，届时生产奔驰OM457重型发动机。 北京福田戴姆勒揭牌 欧曼重卡配奔驰发动机 福田汽车与戴姆勒对等合资的北京福田戴姆勒公司于2月份成立，6月份投入运营，其后欧曼重卡均开始打上“福田戴姆勒”标志。福田汽车党委书记赵景
7月下旬，北京遭遇了61年来最强暴雨的袭击，全市平均降雨量为170毫米，城区平均降雨量达215毫米。其中尤以门头沟和房山区的雨量最大，为460毫米，接近500年一遇！人民群众的生命和财产安全遭受了巨大的损失。这一突如其来的情况时刻牵动着徐工重型6000名干部和员工的心，徐工重型联合当地经销商召开紧急会议，部署车辆抢险相关事宜；开通24小时救援热线，要求服务人员在接到报修后第一时间内予以反馈处理，并
记者昨日从国家发改委获悉，包括上海通用、四川南骏和江淮汽车在内的发动机项目日前已经获得核准，这显示车企对华投资仍在升温。 据国家发改委官网通报，今年6月，国家发展改革委核准了上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司配套发动机项目，项目建设规模为45万台/年。同时被核准的还包括四川南骏汽车集团有限公司与韩国现代自动车株式会社合资生产商用车及发动机项目。项目建设规模为年产16万辆载货车、2万台重型车发动机、
伊顿公司近日宣布推出一套中小型柴油发动机可变气门驱动机构系统。这些系统消除了传统方式在动力与燃油经济性之间权衡的顾虑，以转换气门升程属性的方式实现更为灵活和充分的气体交换控制。凭借这些系统，伊顿将帮助其欧洲客户实现强制性减排及提高燃油效率的要求。 伊顿推出中小型柴油发动机气门驱动机构 这些气门驱动机构系统是一系列柴油发动机（工业应用及商用车辆中使用的柴油发动机）下一代可变气门机构系统的一部分。伊顿
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