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一季度，徐工积极应对工程机械行业持续低迷的不利局面，变革创新，狠抓实效，在行业整体较大幅度下降的情况下，实现逆势突围，实现营业收入达到191亿元，销量、利润等各项指标均在全国同行业保持领先，3月出口超过10亿元刷新历史新高。 徐工一季度领衔行业发展 今年一季度，工程机械行业延续去年以来的低谷走势，再加上一、二月份是传统的市场淡季，行业8类主导产品销量同比降低32%，行业13家重点联系企业集团营业收
2012年国家重点扶持贵州等西南地区建设，公路建设项目进行地如火如荼。徐工道路机械事业部紧跟市场形势，抓住这一市场机遇，订单源源不断。徐工道路事业部自组建以来，以客户为中心，立足提供道路施工成套解决方案，迅速整合道路机械分公司和筑路公司内部优势资源，加强两大公司营销服务理念的交流融合，共同推进“全系列产品全生命周期服务、高端产品保姆式点对点服务”理念落地扎根，为整个事业部的持续发展提供了强大持久的
在市场最寒冷的冬天，重卡三巨头福田汽车（600166）、中国重汽（03808.HK）、东风汽车（600006）陆续公布的2012年年报显示，营业收入和净利润大幅下滑。不过，借助较高比例的营业外收入，三大公司勉强不亏。 记者注意到，揭开非经常性损益这块“遮羞布”后，重卡三巨头归属于上市公司股东的净利润就没有那么好看了，均为亏损。靠政府补贴或者资产出售来抵御主营业务下滑，则恐难持久。 重卡最受伤
近日，在中水八局厄瓜多尔圣弗朗西斯科-美納斯水电站项目现场，多台徐工起重机举起金色的臂膀，以高效的施工效率完成各种吊装作业。在肥沃的厄瓜多尔大地，徐工产品群为当地更添一抹靓丽的“徐工金”。 厄瓜多尔美纳斯水电站地基 链接： 美纳斯水电站位于厄瓜多尔第三大城市昆卡西南方向，距昆卡公路里程90公里，水电站建筑物主要布置于昆卡（CUENCA）至玛卡拉（MACHALA）公路主干道附近，距离瓜亚基尔（GU
2月22日下午，徐工汽车公司召开会议，认真学习贯彻王民董事长、党委书记在集团2013年经济工作会议上的重要讲话精神。公司总经理、党委书记罗东海就贯彻讲话精神作出部署，公司党委副书记翟会来主持会议并传达王民董事长重要讲话，公司领导许汝科、郑建新、汪健、陈景哲、姜涛等参加会议。 罗总在讲话时说，王书记的重要讲话，全面回顾了去年工作所取得的成绩，总结经验，分析不足，找出差距，部署了新一年目标任务和重点
1月，中国重汽销售部苏北分公司经销商与宿迁一大型用户签订了6台豪瀚牵引车的购车合同，标志着豪瀚产品首次批量进入苏北。此外，该客户计划在上半年购买豪瀚重卡达30辆。 苏北分公司从2012年8月开始销售豪瀚重卡以来，在苏北区域大力宣传豪瀚重卡自重轻、省油、舒适性高的优点，加强营销网路建设，选择实力强的经销商销售豪瀚重卡，并多次组织经销商和大型用户到济宁参观中国重汽济宁商用车生产厂。 2012年底，苏北
面对重卡市场急剧萎缩、行业产能过剩、价格战日益激烈等恶劣的生存环境，徐工汽车通过不断创新体制机制、调整产品结构、拓宽产品种类、深化营销体系改革、狠抓产品质量、持续开展降本增效，营业收入从2008年的5000多万元，发展到2012年迈上了10亿元的台阶，增长了16倍以上，四年翻了四番。 一是调整产品结构，大力拓展专用车板块。公司以市场为导向，开发了混凝土搅拌车、非公路重型自卸车、泵车底盘、随车吊等六
虽然此前从未接触过稀土行业且稀土市场低迷许久，但徐工机械(12.95,0.28,2.21%)对此领域却似乎兴趣高昂，且胃口不小。 最新消息显示，徐工机械正在与江西方面接触，希望能够用入股形式参与江西稀土集团的筹建。而后者是江西省正在运作中的省属稀土整合平台。 但江西稀土协会资深人士却并不看好徐工的“插足”，“他们离市场现实太远，还沉浸在2012年甚至2011年的稀土火热景象中。有点外行赶热闹的感觉
新年伊始，东南亚和非洲国家分别向徐工汽车公司定购了20台NXG5650DT非公路重型自卸车和10台NXG3251D3KC自卸车，出口赢得“开门红”。 在国内重卡市场环境不景气的情况下，徐工汽车将视角瞄向了海外市场。公司除了积极发展海外专业经销商外，还在服务、备件的投入上，及产品适应性设计改进工作上下足功夫。一系列的措施，使徐工汽车在巩固中亚、南美洲、非洲等已有战略市场的同时，东南亚、中东等新兴市场
中国汽车工业协会信息发布会数据显示，2012年1-11月，我国累计进口商用车5.14万辆，同比累计增长高达74.3%。在国内重卡市场低迷、持续在低位徘徊的情况下，进口重卡却保持增长势头，让人不禁疑问，国内货运市场到底是好还是不好？如果好，为什么众多重卡用户怨声载道没活儿干？如果不好，那以高于国内中高端重卡2-4倍的价钱购买欧美重卡的那些运输企业又是如何保证有钱赚，至少收回购车成本的呢？ 专用车硬
中国汽车工业协会数据显示，2012年前11个月，国内共销售卡车3004561辆，与2011年相比，下滑了8.11%。按照吨位划分，在轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车型中，只有微卡在绝对量上呈现增长态势；在整体市场份额中，重卡的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落，是导致重卡市场表现较差的主要因素;GDP(国内生活总值)增速连续6个季度下滑，是重卡增速继续回落的最直接原因。
年末，重卡企业的商务年会此起彼伏召开，大运重卡却没有任何消息。这时，就不断有人来问笔者：“大运咋没声音啦，是不是不行了?” 带着这些关心大运命运的疑问，笔者2013年1月12日与大运重卡董事长远勤山进行了一番沟通。活得不错 2012年销量增长迅速 从远勤山一接到电话的笑声里，笔者就感觉到，大运2012年应该“活”得不错。当笔者询问大运2012年的情况时，得到的答案果然不出所料：“2012年行业是整
2013年1月12日，徐工汽车2013年度商务大会在徐州高新技术产业开发区隆重召开。会上，徐工汽车总经理、党委书记 罗东海先生作主题报告，以下为报告全部内容： 徐工汽车总经理、党委书记罗东海先生在2013年商务大会上作主题报告 尊敬的各位领导女士们先生们： 大家下午好！ 今天我非常荣幸在此向各位来宾汇报徐工汽车2012年工作情况及2013年展望。首先，请允许我代表南京徐工汽车制造有限公
近日，徐工“软”实力建设方面再传佳音，徐工集团申报的“生产物料配送管理系统”、“主机装配计划预排调整系统”、“产品工艺过程卡编制系统”、“企业财务报表合并权益法调整系统”、“企业结算中心网银接口软件”五项软件，成功获得由中华人民共和国国家版权局颁发的计算机软件著作权登记证书。在信息化建设进程中，公司非常注重自主开发和自有核心技术，围绕企业信息化战略，信息化人员在项目中实战，积极投身信息系统研发，走
近日，徐工“软”实力建设方面再传佳音，徐工集团申报的“生产物料配送管理系统”、“主机装配计划预排调整系统”、“产品工艺过程卡编制系统”、“企业财务报表合并权益法调整系统”、“企业结算中心网银接口软件”五项软件，成功获得由中华人民共和国国家版权局颁发的计算机软件著作权登记证书。 在信息化建设进程中，公司非常注重自主开发和自有核心技术，围绕企业信息化战略，信息化人员在项目中实战，积极投身信息系统研发
中国汽车工业协会数据显示，2012年前11月，国内共销售卡车3004561辆，与2011年相比，下滑了8.11%。按照吨位划分，轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车，只有微卡在绝对量上呈现增长态势，而在整体市场份额中，重卡在总体卡车的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落，是导致重卡市场表现较差的主要因素，GDP增速连续6个季度下滑，是重卡增速继续回落的最直接原因。 重卡在卡
近日，徐工汽车公司销往东南亚的30台徐工非公路重型自卸车整装待发。这是徐工非公路系列产品首次实现批量出口。 面对国内重卡行业持续低迷，我公司积极开拓海外市场，寻求新的市场空间。公司利用徐工品牌优势，在研发适销产品的同时，注重于产品质量和技术方面的革新，加之有完善售后服务保障体系的支撑，让徐工汽车受到越来越多海外客户的认可。（本文来自徐工汽车）
12月25日，一汽解放2013年商务年会在广州召开。在会上，一汽解放定下2013年中重卡销售目标：销量16.9万辆，市场份额达到17.5%。 “提升能力，调整结构，做强服务，勇争第一。”是2013年解放的主题词。与2012年不同的是，解放将“永争第一”改为“勇争第一”，如此细微的改变显示了解放的务实精神。 “这几年，一汽解放对市场反应是有点慢，不过解放已经有所转变，注重实干，体系创新将是一汽解放
在目前重卡市场依旧不容乐观的形势下，11月份，徐工汽车公司实现销售收入创公司成立以来最高记录。今年 1-11月份，公司实现销售收入累计8.48亿元，同比增长 39.40%。 徐工汽车公司在挑战中抓机遇，创新中求发展，落实好产销衔接，从开发、采购、生产到实现销售各个环节确保高效运行，从而实现11月份销售收入创历史最高水平，比去年同期增长57.45%，这是公司成立以来又一历史性突破，为公司今年实现营
在目前重卡市场依旧不容乐观的形势下，11月份，徐工汽车公司实现销售收入创公司成立以来最高记录。今年 1-11月份，公司实现销售收入累计8.48亿元，同比增长 39.40%。徐工汽车公司在挑战中抓机遇，创新中求发展，落实好产销衔接，从开发、采购、生产到实现销售各个环节确保高效运行，从而实现11月份销售收入创历史最高水平，比去年同期增长57.45%，这是公司成立以来又一历史性突破，为公司今年实现营业收
近日，徐工“软”实力建设方面再传佳音，徐工集团申报的“生产物料配送管理系统”、“主机装配计划预排调整系统”、“产品工艺过程卡编制系统”、“企业财务报表合并权益法调整系统”、“企业结算中心网银接口软件”五项软件，成功获得由中华人民共和国国家版权局颁发的计算机软件著作权登记证书。 计算机软件著作权登记证书 在信息化建设进程中，公司非常注重自主开发和自有核心技术，围绕企业信息化战略，信息化人员在项目中实
近日，有业内人士透露，徐工汽车徐州重卡生产基地将于2013年元月12日举行开工奠基仪式，众多国内外知名媒体纷纷预约前往现场报道。坐落于徐州新区的徐工重卡生产项目，占地面积达到3000亩，项目初期投资超过25亿元人民币，建成后，将成为亚洲单厂最大的重卡生产基地。2012年徐工集团将成功跨上1000亿元新台阶。在2015年徐工集团3000亿元的总体规划目标中，重卡项目将成为重要支撑。徐州重卡新厂区建设
11月27日，两年一届的上海宝马展在万众期待中拉开帷幕，徐工塔机作为徐工大家族的一名新成员，以崭新的姿态首次亮相，其震撼推出XGTL1600动臂式塔机成为徐工起重机产业领域的旗舰产品之一。2012年初，徐工成功收购塔式起重机业内著名的徐州建机工程机械有限公司，并将其与轮式起重机、履带起重机、消防车产品板块进行整合组建设立起重机事业部。徐工塔机借助于徐工技术创新的强大优势和产品制造的深厚积淀，融合企
【第一工程机械网 独家报道】2012年11月26日，第十五届国际起重机协会联盟峰会2012 International Crane Stakeholders Assembly (简称ICSA)在上海举行。此次峰会由中国工程机械工业协会工程起重机分会（CCMA）和澳大利亚起重机工业协会（CICA）主办，徐工集团（XCMG）和国家工程机械质量监督检验中心（CMQSTC）协办，第一工程机械网承办。 本次
近日，全球最大载重量的徐工DAE60铰接式自卸车顺利装配完成。DAE60最大载重量60公吨，最高速度可达45km/h。采用先进的交流电传动系统，原装进口柴油发动机，保证最大的生产效率。极利于物料快速装卸的货厢。全液压动力转向，转弯半径小。 徐工DAE60重新定义全球铰卡市场 其核心的铰接体转向系统，确保了操作员在恶劣的作业环境中（如泥潭）依旧能自如操控设备，以及高速行进中精确、安全的操控。它自
在2012宝马国际工程机械展览会上，徐工筑养护一体化平台内的4台参展车星光熠熠。其中，徐工XTF120同步碎石封层车面如白雪，身似轻云，纤秾得衷，修短合度，在展厅内形成了一道亮丽的风景线。 好品质自有好声音：徐工XTF120同步碎石封层车亮相宝马展 【登陆养护“诺曼底”】 经过十几年的产业积淀和技术创新，徐工已然成为国内唯一能够提供成套筑养护机械的领军者。但徐工的产业转型升级不会就此终结，产品的
2012年对于徐工来说，可谓是收获颇丰的一年。在整体市场环境大不如前的境况下，徐工却选择在这样的历史节点上逆流而上，凭借在产能、设备甚至于海外等多领域的出色表现，为自身的战略性转型奠定基础。而本届展会正是徐工汇报成果的时候，徐工将用其独特的魅力为整个行业带来惊喜。 前沿与时尚的结合 徐工耀眼baumaChina2012 无人驾驶版 “钢铁蜘蛛侠”强势来袭 继baumaChina2010首秀一鸣惊
2012年11月5日是个激动人心的日子，因为就在这天徐工铁装公司与研究院共同设计研发的DE400矿用自卸车成功下线了。这一举动标志着世界上吨位最大的矿用自卸车在徐工集团诞生了！ 徐工DE400矿用自卸车将亮相2012上海宝马展 初冬的寒风带着萧索的气息，吹尽了落叶，但是吹不走铁装员工高涨的热情，DE400矿用自卸车从开始装配到顺利完成仅用了短短几个月的时间，能够取得这样的成就都得益于公司员工夜以继
近日，国内几大工程机械上市公司的三季报纷纷出炉，中联重科以前三季度公司实现净利润69.59亿，同比增长16.75%的靓丽业绩雄踞榜首。由于下游基建行业持续低迷，其他行业主要企业“成绩单”均不够理想，三一重工三季度净利润7.14亿元，同比下降58.76%；徐工、柳工三季度净利润分别为3.78亿元、0.21亿元，同比降幅明显。中联重科是行业中唯一一家前三季度实现营收和净利润“双增长”企业。 根据中联重
10月18日，在新疆举行的徐工全球移动式起重机排名第一汇报会暨徐工第二季起重机价值提升工程启动仪式上，徐工集团起重机事业部副总经理张汉徐、海湾集团董事长于利民、甘肃火电工程公司副总经理王强共同见证了徐工第二季起重机价值提升工程启动仪式。此次活动的成功开展，标志着徐工始终坚持用户价值至上的理念，以服务用户为导向的产品创新、技术创新、价值创新走向了一个新的高度，为以更快的速度、更坚实的步伐，早日实现“
【第一工程机械网 产品导购】徐工QY60K汽车起重机广泛使用了K系列的成熟技术，采用了新材料和新工艺，主要关键液压元件和承载材料采用国际一流产品和技术，有效的提高了产品的性能和可靠性。电比例操纵系统、双变量起升液压系统、新型冷暖空调系统、椭圆形吊臂等创新技术的运用，大大提高了整机的性能和产品的档次。整机造型新颖、总体布局紧凑合理，行驶和起重性能优越。本文将从工艺、液压系统、伸缩臂、承载桥、驾驶舱及
做优做强省国企喜迎党的十八大 2001年12月18日，改革重组后的中国重汽正式成立。 2011年中国重汽全年累计销售整车约16万辆，其中9L以上重卡继续保持了国内首位，出口重型汽车2.1万辆，再创历史新纪录；实现销售收入720亿元左右，实现利税超过30亿元。 中国重汽用十年的时间，讲述了一个企业如何坚持科学发展，从濒于倒闭的亏损大户变成了国内外知名的重型汽车研发制造基地的发展历程。 自主创新助力产
近日，在我国山西某著名的大型露天煤矿施工现场，施工单位竖起大拇指盛赞徐工GR300大马力平地机。施工单位表示，徐工GR300大马力平地机丝毫不逊色国外同类品牌平地机，甚至在施工效率和工作适应性上还展现出自身的优势。 徐工300大马力平地机竞技显身手 该煤矿土层中的砾石密度很大，道路经过重卡的反复碾压变得非常坚硬，碎石散渣深深嵌入路面，平地机清理起来非常困难，这对产品的使用性能是严重的考验。恶劣的工
日前，徐工汽车公司向老挝、厄瓜多尔交付了一批重卡，产品系列涵盖物流、工程自卸车等车型。这也是徐工产品首次进入老挝、厄瓜多尔。 面对竞争激烈的重卡出口形势，徐工汽车公司多项举措并进，力拓海外新市场。一方面，徐工汽车充分借助徐工进出口公司海外营销平台，在稳固原有战略合作关系国家的同时，不断强化和拓展海外市场网络建设，大力加强海外服务和配件供应力度；另一方面，徐工汽车公司积极调整产品结构，加快产品研发、
徐工汽车公司加快自主研发步伐，日前，一款 8×4 天然气混凝土搅拌运输车顺利完成研发工作。 徐工天然气混凝土搅拌车研发完成 受油价攀高、车辆排放标准升级等因素影响，开发绿色新能源车辆成为重卡行业发展的新方向。与传统柴油混凝土搅拌运输车相比，徐工汽车研发的该产品的经济、环保、安全等性能优势突出。首先，天然气混凝土搅拌运输车可节省40%的燃料成本，大大降低了车辆的营运成本；其次，由于该产品发动机使用天
从今年起到2015年，徐工集团将启动200亿元专项资金用于技术改造上，让技改成为企业创新和产业升级的最大助推器。 今年6月份徐工集团的“四大制造基地”竣工投产以来，行业平均水平需要两年完成的技改，徐工平均仅为12到14个月，再次创造了行业技改的标杆。特别是在徐工装载机制造基地，记者看到，技术改造的智能化是其最大的亮点，在以前只有三四台机器人的基础上，如今这里，关键零部件焊接机器人的使用达到了百分
8月7日，一直以来长期合作的某汽车改装企业向徐工汽车公司订购了10台混凝土搅拌运输车底盘。 该汽车改装企业，不久前与徐工汽车签署了2012年度经销商协议，成为徐工汽车经销商。从“供应商”发展为“经销商”，这是徐工汽车在营销模式上的又一次创新。2012年正逢卡车市场的寒冬，徐工汽车在营销模式上不拘一格，大胆创新，积极改变营销策略，增强了企业抗寒能力。上半年，在整个重卡行业大幅下滑的情况下，公司产销逆
徐工汽车公司加快自主研发步伐，日前，一款 8×4 天然气混凝土搅拌运输车顺利完成研发工作。 受油价攀高、车辆排放标准升级等因素影响，开发绿色新能源车辆成为重卡行业发展的新方向。与传统柴油混凝土搅拌运输车相比，徐工汽车研发的该产品的经济、环保、安全等性能优势突出。首先，天然气混凝土搅拌运输车可节省40%的燃料成本，大大降低了车辆的营运成本；其次，由于该产品发动机使用天然气做燃料燃烧干净，能延长发动
徐工汽车公司围绕提升产品市场竞争力，结合专用车市场需求分析，针对市场对大方数混凝土搅拌车需求的增加以及行业内对国四的日益关注，于日前隆重推出了祺龙T系列8×4国四混凝土搅拌运输车。 徐工汽车推出8×4国Ⅳ混凝土搅拌运输车 该产品采用徐工汽车自主研发的祺龙T 系列驾驶室，整车最大允许总质量达45 吨，对各种气候、路况、野外施工工地的路面的适应性强。电器系统运用CAN 总线、故障自动诊断系统等最新新技
6月份，安徽六安广泰汽车销售有限公司一次性买断 37台徐工重卡，创造了该经销商今年单月一次买断台数的新高。 在整个重卡市场低迷的环境下， 徐工汽车公司走出了逆势上扬的发展态势，这与徐工汽车准确的市场定位分不开。徐工汽车 8×4 轻量化自卸车配置十分适合六安地区建筑拉沙的用户，在省油、安全、高效、可靠等方面有着同行业厂家无可匹敌的优势，该产品目前在当地销量增长势头强劲。 六安广泰经销商大手笔订购徐
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