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2020年12月18日，中国商用车领先品牌福田汽车与全球动力技术先行者康明斯在北京签署了合作协议，就排放处理系统项目开展合作，双方将按50:50比例共同出资设立一家合资企业，生产先进的排放处理系统产品。这是两家企业在福田康明斯发动机合资公司成功合作的基础上于动力链合领域再进一步，着眼未来更严格环保法规进行前瞻性布局的关键一步。 现场拍图 福田汽车常务副总经理常瑞致辞 康明斯副总
第六代小型沥青压路机铰接式紧凑型组合系列CC1200C VI正在火爆热销中，其设计目的是适应建筑行业的严苛施工条件，为操作员提供坚固，舒适，现代化的机器，带来最好的压实效果，适合在尺寸和噪音控制要求严格的城市街道上执行压实作业。该系列压路机工作重量为3100千克，所有型号均采用升级设计，振动钢轮和四个静压橡胶轮胎，并配备一台静音效果更佳的新发动机，在同类产品中更具实用性。 戴纳派克CC1200
1月2日，“2020快递之夜”在北京举行，活动现场，康明斯被授予“中国快递供应商大奖”殊荣，这是康明斯连续第四年获得该奖项，也是唯一一家获奖的动力品牌，体现了行业对康明斯创新的动力解决方案及助推中国快递物流高质量发展的高度认可。 2020快递之夜现场 “2020快递之夜”由中国邮政快递报社主办，经国邮智库专家、消费者和专业媒体代表三轮投票，评选出快递行业年度大奖，可以说颇具权威，含金量极高
前不久，被誉为“地标奇迹”和“新世界七大奇迹”的北京大兴国际机场正式投入运营!正如各位童鞋前方报道：北京大兴国际机场像是从科幻电影里走出来一样，融合了各领域前沿科技。 北京大兴国际机场 北京大兴国际机场，近机位79个，大约每49秒就有一架飞机起降。预计2022年旅客吞吐量达4500万人次，成功跻身世界繁忙机场行列。 保障北京大兴国际机场正常运行的重要性不言而喻。康明斯立刻看到职责所在，于是乎凝
2019年10月14-18日，第22届国际商用车整车及汽配展 (FENATRAN 2019)在巴西圣保罗召开，FPT携F1C灵活燃料概念发动机精彩亮相，引起广泛关注。 作为全球轻型商用车辆领域的畅销传奇——F1C天然气发动机的未来产品，适用于轻型商用车辆的FPT F1C灵活燃料概念发动机，能够使用压缩天然气、生物甲烷和乙醇这三种类型的燃料，从而更加适应巴西市场需求。 FPT F1C灵活燃料概
千亿级的网络零售成交额、十亿级的快递订单量，一年一度的“双十一”是场狂欢的盛宴，更是对物流快运行业的艰巨考验。作为快递物流车队的动力配置实力担当，康明斯为物流车队提供全方位高效出勤保障，助力“双十一”物流高峰期车队高效出行。 硬核实力，动力担当 要“高效出勤，使命必达”，确保车队拥有可靠强劲的动力必不可少。凭借强劲动力、稳定可靠、安全高效等硬核实力，康明斯家族的F、B、D、L、M、X、Z系列明星产
11月5日，第二届中国国际进口博览会(CIIE)于上海盛大举办，这是中国旨在促进全球不同行业贸易和商机的重要展会，吸引了来自150多个国家和地区的3000多家企业参展。作为全球动力总成领域的标杆企业，菲亚特动力科技携其两台道路应用发动机亮相2.1H A3-003展位，充分展示其道路应用新科技与澎湃动力。 菲亚特动力科技所在展位 菲亚特动力科技在上海国家会展中心兄弟品牌依维柯展位所展示的F
国六的比拼，不仅拼产品，更要拼服务。面对即将来临的国六，从国二到国五积累了大量经验的康明斯，在网络布局和建设上投入了大量精力，并从两年前已开始陆续展开国六的服务准备，备足“粮草”，迎接国六。 部署升级 康明斯在全国有2000多家授权服务网络，为康明斯发动机客户提供专业的服务。为更好地服务国六，早在2019年7月1日前，康明斯就已经在重点城市及重点客户附近布局了具备国六服务能力的经销商，并在终端建立
近日，两年一度的运输行业盛会——2019北美商用车展(NACV Show)在美国亚特兰大举行，康明斯携多元动力解决方案实力亮相，向观众及客户展示了先进的柴油发动机、动力总成、基于车联网的数字化解决方案、最新的电动动力及燃料电池技术。 康明斯展台 “助力客户成功是我们不断前行的动力”，康明斯副总裁兼道路用发动机业务负责人Brett Merritt表示：“康明斯深耕动力科技的多元应用，在最适
【第一工程机械网 原创】10月12日，以“全新突破，专业赢领”为主题的雷萨重机L10系列首批“国六京环”产品发布会在北京怀柔隆重召开。 发布会现场 大咖云集 共赏精品 中国混凝土与水泥制品协会混凝土分会秘书长师海霞女士、中国工程机械工业起重机协会秘书长李晓飞先生、北京混凝土协会秘书长齐文丽女士、北京市高强混凝土有限责任公司总经理李元晖先生、北京建工新型建材有限公司副总经林金海军先生、福田
【第一工程机械网 现场报道】菲亚特动力科技于2019年9月4日至7日在北京BICES(第15届中国北京国际工程机械、建筑材料机械和采矿机械展暨研讨会)上展示其满足中国非道路四阶段及欧盟第五阶段排放法规的全系列发动机。FPT提供可满足全球各地区排放标准的发动机，包括从中国非道路三阶段升级到四阶段的经济高效的解决方案，以其先进的技术和灵活性满足客户需求。参会观众可在北京新国际展览中心的FPT展台(E1
近日，北京市发布2019年绿色制造示范名单，福田康明斯成功入选。 严苛评选 实力见证 作为国家的重点关注项目，绿色制造示范企业的审评标准可谓十分严苛，在满足申报条件的情况下需要经过以下流程： 企业自评→第三方评选机构实地考察评估→北京市经信局专家论证、市场调研 整个过程围绕六大一级指标、近百个二级指标、超500项评估标准进行层层考察，最终
当听到有人骄傲地说，自己车子的发动机百万公里无大修。相信不少人除了质疑之外，第一反应就是：他的发动机质量真好! 一般来说，发动机大修是由于内部零件严重磨损、老化，导致动力性能下降。近些年，康明斯与用户共同创造了一个又一个百万公里以上无大修的不俗成绩，一方面是因为发动机的生产制造工艺大幅提升，另一方面则是越来越多的人意识到了保养的重要性。 什么?不信?看下面。 轻卡第一人，5年跑百万公里 一位从山西
2019年7月5日，“至美中国行”康明斯百年中国巡展来到东风康明斯，继7月1日正式发布康明斯国六动力技术，襄阳活动聚焦针对用户的国六解决方案展示，并正式启动东风康明斯“老友汇”客户俱乐部。 启动仪式 康明斯中国区首席技术官彭立新博士，东风商用车商品规划部部长龙四海，东风康明斯发动机有限公司总经理徐大千、常务副总经理汪开军以及东风康明斯发动机的用户代言人和行业媒体共计150余人共同见证了此次活动
7月1日是全国部分省市率先实施国六排放法规的关键节点。康明斯百年系列活动来到武汉，在代表康明斯全球技术创新的东亚研发中心，康明斯国六项目的部分技术专家携手合作伙伴一起上演了一场干货满满的科技大戏。 康明斯东亚研发中心 现场展示了康明斯满足国六B阶段及欧六D阶段的核心技术： 包括更可靠的康明斯无EGR迭代升级设计; 全闭环控制包括发动机及后处理在内所有零部件子系统的全闭环电子控制系统 – 智慧大
近日，广西壮族自治区工业和信息化委(以下简称“自治区工信厅”)验收组莅临柳工，对CLG848H-4F轮式装载机进行验收。自治区工信厅领导及专家认真听取了项目经理对该项目从立项到成功试制的情况介绍，和技术总结、试制总结等报告，查看产品实物，并经过一系列地质询和讨论，经过严格审查，现场考察，认真评定，一致认为该产品达到国内领先，国际先进水平，同意CLG848H-4F轮式装载机通过验收。 CLG8
康明斯自2016年德国bauma国际工程机械展上推出非道路欧五（EU Stage V）动力系列之后，F3.8至X15轻、中、重系列已全部实现量产，有超过200个主机设备配套项目已顺利完成或在进行中，比此前第四阶段升级时更加顺畅，客户由此获益，降本增效显著。虽然康明斯对混合动力、电动、燃料电池等可替代能源的开发正在紧锣密鼓地进行，非道路Stage V柴油发动机仍是业务重点。据康明斯非道路发动机业务副
2019年，对商用车市场影响最重大的事件之一，就是国六排放时间表的落地。不仅整车厂对国六非常重视，发动机厂也在整军备战。如今，东风康明斯的全系动力产品都取得了国六法规认证，功率覆盖150-600马力，且其后处理技术均不需要EGR。 近日，东风康明斯发动机有限公司副总经理兼技术中心主任刘志礼对东风康明斯国六产品何时上市、国六机型拥有什么优势，以及柴油机未来究竟如何发展等一系列问题进行了解答，请
在上海举办的宝马中国（bauma China）国际工程机械展上，康明斯8.9升L系列发动机作为全线非道路国四（CS IV）动力的代表揭幕，功率提升至400马力（298千瓦），峰值扭矩提升11%至1800牛·米，在功率提升的同时保持了优异的燃油经济性，维护保养间隔可达500小时，高海拔适应能力强。同台亮相的还有康明斯首次在华推介的非道路用电动动力产品，代表着工程机械行业进入了多元能源应用的新纪元。康
9月8日，以“芯劲界 威无界”为主题的解放轻卡配装4DB1新品全国上市暨锡柴劲威品牌发布会在美丽的雄安新区拉开序幕。活动中，一汽解放发动机事业部全新高端轻型动力产品品牌——劲威发布，首款产品锡柴劲威CA4DB1发动机和其配装的解放J6F、虎V轻卡也在现场正式亮相。 近年来，随着城市化进程的加快，城市城区、城乡之间以及城际之间短途运输需求快速增长，符合这一市场要求的中高档轻卡车型的需求量急剧增加，而
他是冷师傅，康明斯助力的挖掘机是他的“千里马”，五年中一直伴随他，在风沙漫天的鄂尔多斯、绿野苍茫的呼伦贝尔、风光旖旎的湖北，战绩辉煌。 冷师傅接触工程机械行业已经近20年，从给别人打工，到自己经营数台挖掘机，早已是工程机械里的“行家里手”。 对于设备的选择，这位“行家”作风严苛。可是，自从2013年第一次与康明斯助力的徐工XE470挖掘机结缘，这台机器便成了他的最爱。
距离2020年国六标准实施还有2年，各大品牌国六发动机的比拼已经悄然拉开序幕。在刚过去的北京车展上，几大品牌的国六发动机成为商用车发动机板块的主力，“国六之战”可谓硝烟弥漫。其中，上汽集团展台上，上菲红Cursor9国六发动机、Cursor11国六发动机、Cursor 13国六发动机、ATS解决方案以及Cursor 9天然气发动机组团出击的架势，更是来势汹汹。 上汽红岩重卡 据了解，作为全球著名动
2018年是一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)实施“十三五”发展规划的关键年，也是其利好和发展集中爆发的一年。近日，记者从发动机事业部得知，今年发动机事业部推出的6DM3、6DL3、4DB1三大“新星”，将作为“民族品牌，高端动力”的新名片，在多个动力平台掀起“C位”之争。 那么，这三大“新星”到底蕴含着怎么样的能量呢? 据了解，13升被誉为重卡发动机的“黄金排量”，作为
一个企业的面积可以有多大?无锡，一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)，以67万平方米的占地面积标记了中国发动机行业的精神世界! 一汽解放发动机事业部 四个词语的力量可以有多大?紧跟共和国前进脚步，刻下“学习、创新、抗争、自强”八个大字，走出了一条具有发动机事业部特色的发展道路。75年前，发端于太湖之滨的“中央农具制造厂”成为中国发动机行业的第一声春雷，冲破思想的桎梏，唤醒沉睡的大地……
在众多的国产挖掘机品牌中，雷沃重工绝对称得上是后起之秀。从2006年下线的第一台小挖FR60-7，到中挖FR220D再到如今的大挖FR480E，雷沃重工在短短10年内实现了产品与技术的三级跳。FR480E型大型挖掘机作为E系列的典型代表，由中外专家团队合力打造，集众多先进技术于一身，满足国三排放标准，同时在智能高效、安全可靠和舒适便捷等方面实现了多项技术突破。 后起之秀——雷沃F480E型挖掘机
2016年5月23日，北京——2016年5月23日至25日，作为全球领先的动力总成系统制造商，菲亚特动力科技携旗下Cursor系列、F1系列等多款产品参加第八届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称“道路运输车辆展”或“展会”）。同时，新款Cursor 9 CNG发动机在展会上全球首发惊艳亮相，以更高性能、更低油耗和更低排放的表现践行国五排放标准，它也是唯一符合欧六第三阶段排放标准
在工程机械行业里，有个每三年一届的“宝马展”(bauma Munich)，它是全球最大的行业盛会。每一个业内公司都以亲临其无以伦比的展示平台，发布最新的产品和技术为荣。 在bauma展，你可以看到好多工程机械、建材机械、矿山机械行业设备，这些设备体型巨大，就像一个个傲立的“钢铁巨人”!颈椎不好的要注意了，因为你大多要仰望才看清楚这些“钢铁巨人”。而康明斯红彤彤的发动机，就是这些“钢铁巨人
在油田一线奋战的钻井、修井工人是这样形容自己工作的:以天为盖，以地为庐，山塌路断油不断，保供责任大于天。 修井队里背着井架到处跑的车载钻修机要求又快又稳，因此对发动机的技术要求格外高，吃苦耐劳不用说，起早贪黑是常态，严寒酷暑能抵挡，高原缺氧能适应。这样的发动机正是康明斯为油田用户量身定制的，根据行车和钻修双工况的作业特点，对发动机的调速方式进行了定制，应对钻杆反复提升的响应速度更快。
随着国内电商和快递业的蓬勃发展，对高效物流的要求越来越高，客户对排量在2.8L和3L左右，2吨和2.5吨级的物流用车需求较大，特别是对小排量、低转速、大马力和低排放动力产品情有独钟。 康明斯2.8升150马力气刹产品耀世登场 但目前市场上传统的2.8L和3L产品由于输出动力普遍不高，扭矩范围有限，储备功率不足，越来越不能满足市场和用户的需求。另外，在全国范围内由于车管所对整车一致性(COP)要求
当2022年第24届冬季奥林匹克运动会主办资格最终落地北京、张家口时，众人欢呼“APEC蓝要回来了”。 冬奥会的申办成功，无疑给京津冀一带的经济建设发展和蓝天事业发展打了一剂“强心针”，而最终受益的将不仅是房地产、旅游和服务业，更包括清洁能源产业和汽车产业。 “推动京津冀“冬奥蓝” 康明斯持续助力节能减排 冬奥如一剂“强心针” 节能和新能源产业将受益 一提到雾霾，很多人都会第一个想到汽车尾气。据
2014年，受市场需求低迷和国四排放标准的双重影响，国内卡车市场整体下降9%。整车销量的下滑，致使配套发动机的销量也出现明显萎缩。然而，康明斯却成为一个特例——在国内合资公司的助力下，借助中高端商用车细分市场的推动，康明斯发动机的销量实现了逆势上涨。 销量明显上升 康明斯在中国市场表现突出 尽管2014年国内发动机市场竞争激烈，一边有玉柴、潍柴等国产主流发动机品牌，一边有汉马动力等卡车企业自有发动
两年一度的上海宝马展已成为全球工程机械行业最具影响力的盛会之一。11月25～28日，东风康明斯发动机有限公司与母公司康明斯（中国）投资公司携4款高性能电控发动机产品共同亮相2014上海宝马展。目前康明斯工业用发动机产品线覆盖QSF2.8升至QSK60升发动机,东风康明斯可生产B、C、L系列机械EGR、QSB、QSL、QSZ等3.9~13升工业发动机。本次展会，东风康明斯展出的4款工
东风康明斯发动机有限公司(东风康明斯)会同母公司康明斯(中国)投资公司携4款高性能电控发动机产品共同亮相2014上海宝马展。两年一度的上海宝马展已成为全球工程机械行业最具赢影响力的盛会,海内外厂商无不借此契机展示拳头产品，捕捉市场脉搏。现康明斯工业用发动机产品线覆盖QSF2.8升至QSK60升发动机,其中东风康明斯可生产B、C、L系列机械EGR、QSB、QSL、QSZ等3.9至13升工业发动机。本
6月7日，福田欧曼GTL高端环保重卡全球上市。该车型搭载了福田康明斯最新下线的ISG系列重型发动机，其最大的特点是减重可达600斤，大大降低了油耗。自2008年北京福田康明斯发动机有限公司成立以来，就以开发先进的清洁动力技术为宗旨，以轻型发动机为切入，先后开发出ISF系列2.8升和3.8升轻型发动机，凭借优异品质和卓越性能在国内外市场迅速打开局面，并陆续配装在欧马可、奥铃、拓陆者等福田汽车旗下拳头
6月7日，在北京福田康明斯发动机工厂，福田汽车与康明斯就清洁动力领域战略合作举行“欧六及LNG清洁能源科技创新项目”签约仪式，同时举行了“康明斯ISG重型发动机量产下线”与“欧曼GTL超能版全球上市”仪式。据了解，北京福田康明斯发动机有限公司成立于2008年，以开发先进的清洁动力技术为宗旨，以轻型发动机为切入，先后开发出ISF系列2.8升和3.8升轻型发动机，陆续配装在欧马可、奥铃、拓陆者等福田汽
康明斯公司宣布，现任东风康明斯发动机有限公司（DCEC，以下简称东风康明斯：由康明斯和东风汽车以50:50股比建立的合资企业）总经理王宁被提升为康明斯副总裁，该任命即日起生效。在新的岗位上，王宁将继续全面负责东风康明斯的工作。这一重要任命也使王宁成为第一个被提升为康明斯副总裁的现任合资公司总经理。这不但是对王宁本人为康明斯做出的巨大贡献给予肯定，更反映出合资伙伴关系和中国区的业务对康明斯的重要性与
2014年4月2日，康明斯公司集团副总裁，主管中国和俄罗斯业务的曹思德（Steve Chapman）被授予2011-2013年度北京市政府“长城友谊奖”，这是北京市政府对贡献突出的外国专家颁发的最高荣誉。用以感谢和表彰外国专家对北京市经济社会发展所作出的突出贡献和奉献精神，“长城友谊奖”是北京市政府于1999年设置的奖项，评选和颁奖工作由北京市政府外事办公室负责具体组织实施。截至目前，共有176位
近日，江西南昌地区首批德龙X3000康明斯牵引车交车仪式暨陕汽德龙全系列牵引车现场体验在南昌陕汽4S店隆重举行，来自陕汽、法士特、康明斯、江西国通等单位的领导和嘉宾及南昌地区各大物流运输公司老板70余人参加了此次活动。南昌办事处主任赵鹏致辞，简要介绍了陕汽的历史、发展历和未来战略规划。分析了重卡行业动态及2013年和2014年一季度陕汽不俗的市场表现。同时也介绍了陕汽营销转型的具体措施和部署，增强
徐工XM系列铣刨机械(XM101、XM101E、XM101K、XM120F、XM130K)产品亮点： 徐工XM130K铣刨机 亮点一 采用高端传动方式，效率高，油耗省 XM101K铣刨机选用SC8D170G2B1发动机，额定功率162kw，油耗每小时54L，低于国际主要品牌同类产品每小时62L； 采用高端传动方式，效率高，油耗省 ·XM130K铣刨机选用东风康明斯6CTA8.3发动机，额定功率1
2013年8月26日，是玉柴股份公司发动机二厂建厂二十周年的日子。这一天，发动机二厂的第1332826台发动机暨第25826台新能源发动机在车机车间顺利下线。股份公司总经理吴其伟、党委书记宁兴勇、副总经理梁清延、发动机二厂厂长陈隆高兴地按下生产流水线的启动器，并掀开了这台发动机的红绸布。这台发动机的下线，是发动机二厂建厂二十周年庆典的重要活动之一，活动特邀嘉宾与100多名员工共同见证了这个特殊的时
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