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诺浩电控系统是电动矿卡的大脑，负责电池系统、动力系统、冷却系统等各个子系统的协调控制，电控系统硬件采用进口品牌控制器，不惧矿山严酷的工况环境，工作稳定可靠，软件系统自主研发，采用功率和能量双参数协同控制算法，智能识别驾驶员意图和工况需求，针对起步、中高速运行、倒车、制动能量回馈、重载爬坡等不同工况，制定不同控制策略，保证车辆具有行业内最好的舒适性、动力性、经济性。 诺浩电
国外：矿区无人驾驶起源地 无人驾驶矿车的发展起源于国外，上世纪80年代，世界上最大的工程机械和矿山设备生产厂家——卡特彼勒最早开始了无人驾驶自卸矿用卡车的研发。 1994-1995年，卡特彼勒在美国得克萨斯州一处石灰石采石场测试了最早的两台Cat 777C无人驾驶矿用卡车样车。在2.6英里的场地上，两台卡车完成了5000多个生产运输循环。 1996年，卡特彼
近日，工业和信息化部公布2022年中国优秀工业设计奖获奖名单，山推自主研发的X系列LE59-X2纯电装载机经过层层选拔脱颖而出，获评“中国优秀工业设计奖”铜奖，充分彰显了山推研发、设计创新实力。 获奖名单 “中国优秀工业设计奖”是我国工业设计领域唯一经国务院批准设立的国家级奖项，该奖由工信部颁发，旨在表彰具有引领性、前瞻性的设计创新项目及单位，体现工业设计的高水平和强实力。
11月15日，北京易控智驾科技有限公司与宇通矿用装备战略合作签约仪式在郑州宇通厂区隆重举行，易控智驾董事长张磊、宇通矿用装备总经理于志强等出席活动并致辞。此次战略合作将开启双方在新能源、自动驾驶等前沿科技领域的深度链接，为国家“双碳”战略背景下的矿山智慧化、低碳化建设创造不竭动力。 北京易控智驾科技有限公司与宇通矿用装备战略合作签约仪式 近年来，中国矿山行业进入无人化
激活新能源发展引擎，激发市场创新活力。10月，徐工新能源牵引车销量第一，上险166台，市占率20.65%！ 2022年10月新能源牵引车品牌上牌量排行 市场需求与客户需求双需并重 坚守初心，定不负期待。 10月，20台徐工充换电一体牵引车二次交付山东临沂，与客户共同打造绿色智能钢材运输新未来；15台徐工充换电一体牵引车交付山西朔州，为朔州绿色物
陕西先和实业有限责任公司位于陕西省延安市子长市，年煤炭产量90万吨，现正在开采的3号煤层平均厚度650毫米，5号煤层平均厚度850毫米，均属于极薄煤层。 陕西先和实业有限责任公司 为了克服极薄煤层恶劣的工况条件，提升开采工作的安全性，2020年12月，陕西先和实业经过多次考察调研，最终采购三一重装两套电液控综采成套设备。 该套设备使用近两年以来，始终运行稳定，并保持了
11月10日，以“零碳科技 绿动泉城”为主题的徐工新能源充换电一体工程自卸车交车仪式在山东济南顺利举行。10台身披绿袍的“零碳能手”现场交付济南客户，后期将投入山东高速公路扩建工程。 徐工新能源充换电一体工程自卸车交车仪式 该企业总经理刘总表示，未来将进一步与徐工汽车深化交流合作，打造新能源重卡绿色交通生态圈，不断提升交通运输的效率性、品质性和经济性。 金钥匙
11月8日，句容台泥智能化矿山项目启用仪式在江苏省句容台泥水泥矿隆重举行，此次活动由台湾水泥、希迪智驾、迪迈科技、三一重装共同主办。 这标志着台泥句容厂矿区率先实现无人驾驶纯电动矿车全矿区覆盖，成为引领中国水泥业现代化数字矿山建设的又一重大突破。 台泥携手希迪智驾宣布正式进入矿山无人零碳时代 此次台泥采购的14台无人驾驶纯电动矿车由希迪智驾自主研发，前装量产。车辆通过多项自主创新
2022年以来，受各种不利因素的影响，国内重卡销量持续下滑。不过，在“双碳”战略目标的积极推动下，新能源重卡销量却大幅上涨，一路“高歌猛进”。其中，作为新能源重卡最受关注的换电式纯电动重卡，越来越受到终端市场的青睐。既为整个重卡市场贡献了一抹亮点，同时又给不景气的重卡市场增添了一丝新意。 近期，工信部接连发布第363和364批新车公示，175款新能源重卡新车参与申报，其中换电式纯电动重卡申报
2022年1-9月，整个重卡市场没有一个月实现同比增长，前三季度累计销量下滑接近6成。在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前8个月同比增速均破百，1-8月平均增幅高达472%。 没错，说的就是新能源重卡市场！新能源重卡市场在2022年已连续“狂奔”8个月。9月份，其“狂奔”的势头还能否延续？销量增速能达到多少？哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军？请看分析报道。 华菱
近日，徐工汽车山西营销中心联合当地经销商隆重举行交车仪式，向客户交付10辆徐工漢風G7 LNG(液化天然气）牵引车，拉开秋冬储煤季高效运输的帷幕！ 10辆徐工漢風G7 LNG牵引车交付仪式 据悉，本次交车客户已从事运输行业十余年，主要运输山西、新疆、甘肃地区的煤炭货物。如今油价居高不下，选择一款合适的LNG运输车辆，可以大大减少用车成本，最终徐工漢風G7 LNG牵引车凭借其“
根据国家能源局最新数据，截至2022年6月底，全国风电累计装机3.42亿千瓦，其中陆上风电累计装机3.16亿千瓦、海上风电累计装机2666万千瓦。 海上风电场项目建设（图片来自网络） “双碳”目标下，我国风电市场获得了史无前例的巨大发展，与之相呼应的，包含风电运维、技改升级、以大代小的风电后市场服务也将迎来新一轮增长。根据CWEA（中国风能协会）数据，2012年底我国风
9月28日，“智慧·低碳·生态·未来——无锡蠡湖未来城新能源运维中心投运仪式”成功举办，三一换电站·蠡湖未来城站正式亮相，并正式投运30台三一416换电自卸车。 无锡蠡湖未来城新能源运维中心投运仪式 无锡市人民政府张立军副市长，国家电网无锡供电公司完善总经理，滨湖区人民政府李平区长，无锡市市政产业集团董事局王国
金秋九月，佳绩不断！火红十月，再创辉煌！“双十一”、“双十二”电商狂欢将至，全民狂欢日，怎能不搞事？ 三一重卡“金秋”第二弹抢购来啦，英杰万利，一“支”独秀，千万钜惠，全面出击。 英杰万利 一“支”独秀 燃动十月！“双十一”、“双十二”之战即将鸣锣开打，接踵而来的电商大促势必将电商销售旺季推上新高潮，为快递业保驾护航的货运市场也将正式进入旺季。工欲
挖掘机，大家都见过，那么遥控挖掘机，你见过吗？ 是不是很非常丝滑炫酷，但是它只是一个普通的遥控挖机，你想感受科技最前沿的无人遥控挖掘机吗？ 三一无人驾驶挖掘机 这几乎就是以前科幻电影里才有的情节，随着我国智慧矿山建设的不断推进，现在已经一步步地照进了现实。 无人驾驶，它做到了 1、遥控操作、无人驾驶——实现各动作遥控操作，可适用于
9月15日，由中电联主办、三一重能战略支持的“2022年风电生产运营与产业发展创新交流研讨会暨电力行业（第十六届）风电运行指标发布会”在云南昆明举行。三一重能营销公司副总经理周龙出席并致辞，服务公司副总经理陈煜东发表了主旨演讲。 三一重能营销公司副总经理周龙为大会致辞 会上正式公布了全国风电运行指标对标结果，三一重能供货的16个风电场被评为“优胜风电场”，并被评为5个省级区域
高速通、产业兴、经济活，高速公路的发展、物流运输行业的繁荣，是国家经济发展的“通脉”。“沪昆大通道”横贯上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南，东中西6大省份，涵盖平原、河谷、山地丘陵、高原等复杂地貌。作为高速标载实力担当的上汽红岩杰狮牵引车，以更高效、更环保、更经济、更可靠的产品实力，满足了沪昆线运输需求大、时效要求高的严格要求，高效驰骋于平原河谷之间、山地高原之上。 红岩杰狮H6牵
随着国内油价、天然气价格高居不下，卡友的运营利润受到一定挤压，而CNG（压缩天然气）的成本优势便凸显出来，尤其在气价较为便宜的新疆，CNG重卡极具竞争优势。徐工汉风G7 CNG牵引车应势而生，为卡友带来全新的致富利器。 徐工汉风G7 CNG牵引车 成本优势 创富利器 基于得天独厚的地理优势，新疆天然气资源量17.5万亿立方米，占全国28%，拥有丰富的天然气储备资源，因此
徐工汉风G7牵引车 随着国民经济的快速发展，电商、快递快运、冷链等高效物流市场愈发火热，也催生了专注“高效、节油、舒适”三大核心性能的高端重卡的蓬勃发展。徐工汉风G7 510匹大马力牵引车应运而生，全面助力卡友实现高效运营。 高效运营 使命必达 徐工汉风G7搭载了潍柴13L 510匹大马力发动机 徐工汉风G7搭载了行业领先的潍柴13L 510匹大马力发动机，在95
为贯彻落实内蒙古自治区与兵器工业集团战略合作协议要求，“开展满都拉口岸零公里处码头建设和无人化智能通关项目试点建设，支持口岸建设成为安全、高效、绿色、智能的标杆口岸”，积极践行《包头市贯彻落实<内蒙古自治区建设国家向北开放重要桥头堡行动方案>的实施方案》，北奔重汽履行央企责任，主动担当作为，根据包头市政府统一安排，与包头市商务局、达茂旗政府、包头海关、包头边检站协同努力，联合北方国际、
近几年，中国智慧港口、绿色港口的建设飞速推进，节能、高效的Terberg码头牵引车在这股建设浪潮中不断得到验证，深受中国客户的信赖。近日，Terberg最新一代电动码头牵引车YT203 EV正式登陆中国市场，新一代产品较老款的YT202 EV进行了全面升级，将为中国客户带来前所未有的使用体验。 Terberg YT203 EV Terberg YT203 EV采用Terber
近日，在工信部发布的第360批新车申报公示中，牵引车底盘有24款在榜，其中“国六”车型4款，均为柴油动力底盘；新能源牵引车底盘20款，分别为9款换电式纯电动牵引车、4款纯电动和7款燃料电池牵引车。 2022年以来，工信部已发布9个批次的新车公示，除开6月多发了一批（补充公示，第358批），其他月份都是例行每月一批。这9批次公示，共计申报牵引车底盘244款，包括97款“国六”和147款新能源车
由三一、小马智行等联合打造的全球第一台5G电动智能重卡 近日，由三一、小马智行等联合打造的全球第一台5G电动智能重卡首次完成了31公里的自动驾驶路测，格外激动人心。 全程无人工干预 本次路测从智联重卡产业园西门出发，5G电动智能重卡先上长沙绕城高速测试路段，再沿主干道测试路段返回厂区的智能换电站，全程31公里，共经过8个路口，耗时55分钟。 测试路段包含
在“双碳”战略持续深入的大背景下，绿色低碳与节能减排成为道路运输行业热点话题。新能源重卡市场持续火热，尤其换电重卡更是“正当红”。较早进入并且持续深耕新能源赛道的汉马科技，开始迎来收获季。 8月11日，汉马科技45辆华菱换电搅拌车正式交付西安用户，成为西北地区首批投入运营的新能源搅拌车。据悉，这批华菱换电搅拌车将帮助西北区域商砼行业绿色转型，并为西安低碳城市建设增添新动力。
2022年8月9-11日，第八届广州国际砂石技术与设备展在广州进出口商品交易会展馆A区正式开幕，福建晋工新能源科技有限公司（以下简称晋工新能源）携明星产品JGM857E纯电动装载机亮相展会，完成其在广州砂石展的首秀。 晋工新能源展位 晋工新能源孕育于国家“双碳”战略，于2021年11月份成立。拥有40余年重大装备制造产业底蕴，核心自研电控系统、无人驾驶、三电改装解决方案
随着人工智能、万物互联等新兴科技的渗透应用，网联化、智能化已经成为全球汽车产业发展的战略方向，其中无人驾驶是智能网联汽车现阶段的终极目标。上汽红岩作为智能重卡“引领者”，正在不断推进无人驾驶技术商业化落地的发展进程，而携手友道智途共创的L2—L4级智驾技术的定制化解决方案，更是上汽红岩不断拓展应用场景的成果。近日，上汽红岩再将一批升级版智能重卡交付给友道智途测试团队，据悉，这批智能重卡将投入到干线
三一宜宾高县福溪充换储综合能源站1号站揭牌投运 7月21日，2022世界动力电池大会在四川宜宾隆重举行。当天，三一宜宾高县福溪充换储综合能源站1号站（以下简称1号站）揭牌投运，三一换电宜宾城市级布局正式拉开帷幕。1号站由三一集团、四川能投发展股份有限公司、高县发展投资集团有限责任公司携手打造，是三一在宜宾投运的首个重卡换电试点场景。 三一宜宾高县福溪充换储综合能源站1号站
在碳中和、碳达峰的大背景下，2022年新能源商用车销量随之水涨船高。在政策与市场的双重利好之下，新能源重卡“赛场”可谓愈演愈烈，逐步呈现出高速增长的态势，仅今年上半年的总销量就已突破万辆。 各大品牌争鸣之中，狭路相逢勇者胜。最新数据显示，2022年1-6月，汉马科技的新能源重卡销量位居行业前三，同比实现大幅增长。其中，新能源牵引车单品销量更是一举问鼎，并在1月、2月及6月，3次斩获单品月榜冠
中国钢铁行业作为制造业31个门类中碳排放量最大行业，是我国碳减排的重中之重。在实现“碳达峰、碳中和”目标愿景下，中国钢铁行业向绿色、低碳转型可以说是时间紧、任务重。 作为国内钢铁行业的龙头企业，马钢集团率先针对绿色、低碳物流进行了规划与布局。作为马钢集团的运力方之一，江东物流率先投入运营了一批华菱换电重卡。车辆投运以来，他们有哪些真实的用车感受？让我们一起听一听，江东物流车队长任
未来，以矿山为代表的工业场景，正在成为无人驾驶技术普及的先行者。 我们距离真正意义上的无人驾驶，究竟还有多远？ 2013年，美国高速公路交通安全委员会提出了自动驾驶技术的分级标准，根据自动驾驶能力的不同，将自动驾驶汽车划分为L1-L5五个等级。在L1-L3阶段，汽车可以实现有限度的辅助驾驶；而在L4-L5阶段，汽车才可以实现真正意义上的自动驾驶，即无人驾驶。 目前，绝大多数“具
三一全球首创的“集装箱流动机械换电应用”项目在北部湾国际集装箱码头启用 6月28日，三一自主研发，全球首创的“集装箱流动机械换电应用”项目在北部湾国际集装箱码头启用，项目包括换电正面吊、换电堆高机、换电集卡，通过整体换电解决方案，三一帮助广西加速推进西部陆海新通道和北部湾国际门户港高质量发展，帮助客户实现“向海图强、向海而兴”。 三一换电正面吊与换电堆高机 该
汉马科技为何能在换电重卡领域发展势如破竹？背后又有着怎样的技术实力？ 华菱换电牵引车 2022年1-5月新能源重卡累计销售7737辆，同比增长487%，其中换电重卡总销量达3606辆，占新能源重卡比重为46.61%，成为行业为数不多的亮点。 随着换电重卡市场迎来爆发，开始有越来越多的企业进入这一市场。而作为国内首家推出换电重卡的企业，汉马科技在日益激
近日，上汽红岩新能源重卡交付暨新疆五家渠绿电交通示范项目启动仪式在新疆昆仑钢铁厂内隆重举行。活动现场，上汽红岩向新疆昆仑钢铁有限公司及新疆昆邦物流有限公司，分别交付了一批充换一体纯电动自卸车及充换一体纯电动牵引车，由国家电投配套建设的换电站也同步投入使用，为地区绿色物流升级提供了运营保障。红岩新能源重卡的引入，将进一步加快新疆地区运输车辆“油改电”的步伐，为当地钢铁行业发展打造出绿色运输新景象。
近年，随着国家“双碳”目标的提出，新能源重卡成为国内整个商用车市场最红火的细分领域，2022年前5月销量连续保持“翻倍式”暴涨，特别是新能源牵引车，占比超60%。汉马科技旗下华菱换电牵引车凭借可靠品质与规模化运营优势深受市场、用户欢迎。 据报道，2022年1-5月终端销售新能源牵引车4648辆。其中，华菱换电牵引车（车辆型号：HN4250B36C6BEV）销量最高，达到521辆，市场占比11
近日，重庆首个城市新能源渣土车重卡移动换电项目开始了试运营。为了让试验数据体现真实的运营需求，目前共投入到该项目的5台红岩杰虎H6纯电动渣土车都来自当地的城建工地。据悉，该项目不仅将助力重庆“绿色城建”减排目标的达成，移动换电站全自动换电只需5分钟，还将解决新能源重卡补能费时费力与地点受限等问题。 城市新能源渣土车重卡移动换电项目 随着重庆城市建设的不断加快，渣土运输
2022年1-4月，我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现，1-4月累计实销已接近6000辆，同比大增531%。但与此同时，多地不断散发的疫情也严重影响了这一被寄予厚望的细分领域，3、4两月销量增速较前两月已明显放缓。5月份，疫情的影响不如前两月那样严重，商用车行业环比4月份实现两位数增长，如此看，新能源重卡市场应该会表现得更好吧？其增幅能达到多少？哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢？请看第一
5月20日，三一换电站正式发布，单车换电1.9分钟，大幅刷新行业平均换电速度，将换电全流程时间缩短了一半，树立新的行业标杆。当天，全国首批三一换电站分别于四川成都、山东淄博、湖北鄂州三地正式投入运营，为当地工程建设提供强大的换电保障和高效的补能体验。 发布会上，三一换电站正式亮相。配备了三一自研站控系统、自研换电运营平台与自研车辆的三一换电站，展现出其高
2022年4月新能源重卡品牌上牌销量排行榜 最新上险数据显示，今年1到4月，三一新能源重卡上牌销量767辆，同比增长3735％。其中4月，三一新能源重卡、新能源牵引车上牌销量为267辆、167辆，摘得月销量“双料冠军”。 销量第一！夺得“双料冠军” 三一新能源重卡 在“双碳”目标指引下，国内新能源重卡行业进入发展快车道。三一重卡依托技术优势，在
2022年4月三一新能源牵引车再度夺冠，上险167台，市占率26.26%，行业第一！全国第一！ 2022年4月新能源牵引车销售数据 2021年9、10、11月连续三月夺得月销冠，全年累计销售1497辆新能源重卡，市占率14.33%，夺得全国新能源重卡年度销量冠军。据最新上险数据显示，2022年4月，三一重卡新能源牵引车单月销售167台，市场占有率为26.2
今年以来，受疫情、油价持续上涨等因素影响，国内重卡市场一直处于低迷状态。然而，新能源重卡却实现逆市上扬，呈现勃勃生机，可谓“风景独好”。作为国内最早进入新能源领域的重卡品牌之一，华菱新能源重卡以先进的技术、可靠的产品和成熟的商业运营模式，赢得了市场和客户的认可，特别是华菱电动牵引车销量持续领跑行业，今年前两月市占率超过20%。 华菱电动牵引车之所以广受青睐，最重要的一点就是能够为用户带来更高
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