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【第一工程机械网 独家报道】双十一（双11），互联网时代的 “新宠儿”，被大众誉为“光棍节”的双11节日，如今成为各大快消品类电商门户网站的大型促销日、大众消费者的购物节。11月3-11日期间，“第一工程机械网”与其旗下“麦配件网”联合隆重推出“双11大牌机械特卖”活动。作为工程机械领军品牌，柳工机械本着感恩客户、回馈客户的决心，更是积极参与、重磅钜惠，并在此次活动中创下三个“第一”： 第一家参与
近日，由中国兵器工业集团江麓机电集团特种电气公司研制的轮毂减速一体机作为某型号无人军用运输车辆中的核心配套件，亮相“首届地面无人装备与技术展览会。” 轮毂减速一体机，由江麓公司自主研发，其能够适应于各种恶劣的工作环境，低速时能产生较大的力矩，性能指标均达到整车所需要求。
发改委印发《国家应对气候变化规划(2014-2020年)》提出，到2020年天然气消费量在一次能源消费中的比重达到10%以上，利用量达到3600亿立方米。常规水电装机容量力争达到3.5亿千瓦，年发电量1.2万亿千瓦时。 同时，提出到2020年核电总装机容量达到5800万千瓦。并网风电装机容量达到2亿千瓦。太阳能发电装机容量达到1亿千瓦。
近日，中国电建集团所属水电顾问国际公司与肯尼亚Aperture绿色能源公司在内罗毕正式签订Limuru 风电项目50兆瓦EPC合同。这是该集团又一个采用中国建设标准走出去的风电项目，为提高中国标准体系的认可度和知名度，打造中国技术品牌，带动中国风电制造产能转移创造了有利条件。 该项目是中国电建在肯尼亚以FEPC模式开发的第一个风电项目，完全采用中国技术标准规范。项目完工后对于改善当地社会经济面貌，
10月13日，中国西电成功中标菲律宾国家电网公司（以下简称“NGCP”） Las Pinas变电站230kV GIS成套扩建项目，项目总金额约1428万美金。 Las Pinas变电站230kV GIS扩建项目是自2009年中国国家电网公司入股菲国网，并成立NGCP后，第一个GIS成套交钥匙工程，因此竞争极其激烈。中国西电凭借技术、工程总包、服务等多方面优势，获得了业主的认可，最终赢得了该项目。
近日，中国重汽20台豪瀚LNG牵引车成功交付沈阳市某大型物流企业，豪瀚车辆首次进入辽宁市场。该物流企业车辆保有量在100余台，主要用于东三省的各类货物的运输、集散。车辆交付用户后，济宁商用车豪瀚品牌技术人员对该批车辆的司机师傅进行了现场培训，详细讲解了车辆如何使用、保养以及车辆使用过程中应该注意的问题、车辆故障的解决方法等。该物流企业表示，中国重汽车辆和服务值得信赖，此批车辆若使用效率高，后续还会
我国在海上风电作业平台领域取得重大技术突破，实现了该领域船舶制造关键技术创新。10月17日，北车船舶与海洋工程发展有限公司（以下简称北车海工）联合上海崇和实业有限公司（以下简称崇和实业）在上海发布了新型自升式海上风电作业平台。 该平台作为我国自主研发的新型自升式海上风电作业平台，其在吊装能力上实现了最大幅度满足风机大型化的发展需求，可满足1000吨以下独桩的吊装和高精度打桩，具有作业精度
“中国风电市场正经历根本性的转变。”维斯塔斯全球总裁兼首席执行官任安德21日在新闻发布会上表示。“最初，风电从业者更多地关注采购价格，如今，他们更加关注风电厂全生命周期的度电成本。另外，中国的风电开发热点正逐渐向低风速地区转移。” 中国是全球最大的风电市场。据全球风能理事会预测，2014年，中国将占有全球风电市场40%的份额。 任安德表示，针对上述变化，维塔斯塔将通过技术及服务创新支持中国风电市场
在中联重科混凝土机械公司二手设备经营公司有一位被大家称为“电神”的员工，他专门负责二手设备电气故障的排除，大家解决不了的电路问题只要他出马必然成功搞定。他从事电工维修已近十六年，在分公司二手设备电工中资历最老，他就是程建民，是一位内敛的电工师傅。 中联混凝土机械公司二手设备“电神”程建民 技术扎实 速战速决 程建民自1996年获得电工初级证书后，便开始了他的电工维修生涯，经过8年的工
国内目前最先进的海上风电安装平台17日在上海亮相。这一海上风电安装船在吊装能力上能最大幅度满足风机大型化发展的需求，可满足800吨以下独桩的吊装和高精度打桩，具有轻度高、效率高、稳定性高等特点。 这是北车船舶与海洋工程发展有限公司联合上海崇和实业有限公司发布的。发布会上，同时有两家船东企业与北车海工及崇和实业签署造船意向合作协议，协议金额超10亿元。 根据国家能源局公布的《全国海上风电开发建设方案
近日，以“推动风电发展，建设绿色中国”为主题的风电发展研讨会召开。会上记者获悉，作为世界第一风电大国，我国风电装机容量、发电量均已超过核电，成为继火电、水电后的第三大主力电源。截至2013年年底，全国共有1352个风电场并网发电，累计吊装风电机组近5.9万台。2013年年底，风电并网装机容量7716万千瓦，占全国电源总装机容量的6.2%；全年风电上网电量达1357亿千瓦时，占全国上网电量的2.5%
风电是当前国内外商业化程度最高、发展最好的清洁可再生能源。在许多欧洲国家，风电在整个电源结构中的占比已经超过20%，成为名副其实的替代电源和主流电源，并且陆上风电的发电成本已经比传统煤电更具竞争优势。这些国家的风电产业之所取得巨大的发展成就，与其科学合理、稳定有力的政策支持密不可分，其中，电价政策作为最重要的激励手段，在风电发展中起到了关键性作用。2009年开始实行的四类风电上网标杆电价政策对我国
近日，“先抑后扬”的两项产业政策文件先后流出，令风电业者喜忧参半。先是9月中旬，国家发改委抛出下调陆上风电电价意见稿，几天后，纸上谈兵近10年的可再生能源电力配额制突然爆出已出台试行考核办法，并开始向政府机构和企业征求反馈意见，瞬时间整个行业在五味杂陈中热闹起来......在此背景下，9月24日，国家发改委、能源局代表、风电开发商及行业专家齐聚一堂，就如何在新的市场和政策环境下“推动风电发展、建设
山河智能（002097.SZ）参股公司山河科技目前已经开始无人机驾驶培训的招生工作，据悉，公司目前还在参考市场的情况拟进行培训机型的补充和筛选。相关消息人士表示，目前山河科技在无人机培训方面主要进行的工作在于对现有无人机机型的补充，这可能通过自行研发或者与其他企业的合作来完成。目前山河科技的培训招生工作已经展开。据其透露，在即将举行的珠海航展上，该公司可能并不会派出无人机参展，但是有人机方面或会进
“下关风吹上关花，洱海月照苍山雪。”素有“风花雪月”之称的云南大理，靠山头竖起的一座座风电机组坐实了“下关风”的称号。云南，是我国南方风电迅猛发展的典型地区之一，也是近几年我国风电新核准项目总规模最大的省份、中国高海拔风电的重要实践基地。 当“三北”风电基地建设如火如荼时，没人在意南方风能资源。现在，众多风电开发商、风电机组制造商纷纷南下跑马圈地，曾经在风能版图上默默无闻的南方低风速省份已变成中国
10月6日上午10时33分，随着指挥长一声令下，巨型起重机缓缓吊起直径110米、重12吨的风机叶片，安装到80米高空的铁塔架上，标志着湖南华电福新宜章太平里风电项目第一台风力发电机组安装成功，为建国65周年献上了一份厚礼。 该项目于今年2月全面正式启动，是目前湖南最大的风电开发项目。工程一期规划建设装机规模49.5兆瓦，拟安装25台风力发电机组，项目年上网发电量为9493万千瓦时，每年可为国家节约
据经济之声《天下公司》报道，截至2013年底，全国共有1352个风电场并网发电，风电机组超过5.8万台，中国风电装机位居世界第一。截至今年8月底，我国风电企业50%以上经营困难，持续亏损。这看似针锋相对的两组数字，切实暴露出我国风电行业当前左右为难的窘境。在阳光明媚的一面：作为世界第一风电大国，我国风电装机容量、发电量均已超过核电，成为继火电、水电后的第三大主力电源。同时，部分风电机组制造企业进入
日前，中国北车永济电机公司与新疆金风科技股份有限公司签订1.5MW和2.5MW风力发电机供货合同，合同总金额约为27.45亿元，这是永济电机公司迄今为止在风电领域签约的最大单笔订单，也是风力发电机领域诞生的最大单笔订单。 此次风力发电机合同为直驱永磁发电机,具有维护量少、并网性能好、可利用率高、发电效率高等优越性能，是国内外客户的高度认可，全球风力发电领域最具成长前景的产品。 永济电机公司和金风科
国家能源局新能源和可再生能源司副司长史立山表示，目前正在研究包括风电在内的新能源发展路线图，着力从规划、审批层面解决弃风限电等突出问题。同时，加快电力运行管理市场化改革，通过扩大资源配置范围、加快蓄能电站建设等手段实现电网跨区互补、多种电源互补。 目前，我国风电装机规模达到世界第一，成为国内第三大主力电源，但一些风电企业仍存在弃风限电、盈利能力弱等现实困境。 日前由紫光阁杂志社与国电集团主办的风电
市场调研机构Markets&Markets日前预测，全球环氧树脂市场将从2013年的约59亿美元增至2019年的约92亿美元。2014~2019年的复合年增长率为7.4%。风电设备应用有望成为其增长最快的市场。Markets&Markets表示，亚太地区以57%的份额主导了2013年的全球邻苯二甲酸酐市场，紧随其后的是欧洲20.6%、北美17%。据估计，2013年油漆和涂料耗用了约
9月24日《紫光阁》杂志社与国电集团联合主办风电发展研讨会。本届研讨会以“推动风电发展建设绿色中国”为主题，中央国家机关工委副书记姚志平，国电集团董事长、党组书记乔保平在论坛致辞，国电集团副总经理、党组成员谢长军出席会议。国家发展改革委、国家环境保护部、国务院发展研究中心、国家能源局、国家海洋局等国家部委领导及中国电力企业联合会、中国电力科学研究院、清华大学等专家学者应邀出席会议，就有关问题进行了
日前，来自全国20多个国家的外商、重点客户、供应商等200人，共同出席了在山河智能产业园技术中心国际会议厅举行了“新产品、新技术”交流会。在9月28日下午技术交流中，山河智能为全球代理商、客户详细讲解了地下工程设备、挖掘机、特种装备系统产品、混合动力挖掘机等产品，同时发布了全新SWE350ES混合动力挖掘机。山河智能董事长、总经理何清华表示，“公司在军工方面产品的品质得到军方的全面认可，公司每年都
作为重要的新兴能源产业，风电行业近年来得到国家层面的重点支持，产业规模发展迅速，并逐步成长为一个较为成熟的行业。2005年到2012年期间，我国风电装机容量涨了近50倍，装机总容量超过7000万千瓦，风电设备制造和风电装机容量成为世界第一。2012年4月24日，科技部印发的《风力发电科技发展“十二五”专项规划》中提到，到2015年时风电并网装机达到1亿千瓦，当年发电量达到1900亿千瓦时，规划风电
日前，中国北车永济电机公司与新疆金风科技股份有限公司签订1.5MW和2.5MW风力发电机供货合同，合同总金额约为27.45亿元，这是永济电机公司迄今为止在风电领域签约的最大单笔订单，也是风力发电机领域诞生的最大单笔订单。 此次风力发电机合同为直驱永磁发电机，具有维护量少、并网性能好、可利用率高、发电效率高等优越性能，是受国内外客户高度认可，全球风力发电领域最具成长前景的产品。永济电机公司和金风科技
9月25日，中国重汽100辆牵引车交车仪式在庞大汽贸集团昌吉分公司举行，100辆中国重汽6*2轻量化CNG牵引车正式交付克拉玛依某物流公司使用。 克拉玛依市政府领导、昆仑银行领导、当地各大运输公司主要负责人、新疆主要运输用户共200多人参加了交车仪式。 在交车仪式现场，中国重汽销售部副总经理厉宏伟介绍了中国重汽的发展，并代表中国重汽将象征合作与共赢的“金钥匙”交给物流公司领导。
继9月21日红岩杰狮畅途版全国上市活动在深圳拉开序幕，当天现场购车达到56辆之后，9月25日，红岩杰狮畅途版牵引车安徽阜阳站上市活动再传捷报，现场购车突破48辆，再掀红岩杰狮畅途版牵引车全国上市活动强势风暴。杰狮的原型车是荣获“欧洲之星”荣誉称号的意大利依维柯STRALIS重卡。2009年，依维柯STRALIS来到中国，红岩杰狮正式发布；2010年，杰狮舒适版C100隆重上市；2012年,杰狮物流
近日，辽宁营口永丰实业有限公司再次一次性订购中国重汽 SITRAK牵引车15台。辽宁营口永丰实业有限公司是一家集食用油散油贸易、食用油专业物流运输、包装油品牌经销于一体的综合性企业，公司拥有进口品牌车辆近40台，对货物运输的时效性有着较高的要求。该公司去年8月份曾一次性采购15台SITRAK牵引车。中国重汽SITRAK是源于德国MAN技术平台，是一款性价比极高的高端中重卡，在与德国曼合作的过程中，
今年以来，徐工牵引车系列产品市场喜报频传。日前，该产品再次收获百台市场订单，领跑物流市场。 徐工牵引车再获百台市场订单 领跑物流市场 徐工汽车屡屡拿下大宗采购订单，与其产品不断地科技创新、过硬的产品品质、细分市场的准确把握及强大的售后服务保障能力密不可分。该公司一方面把现代物流新理念融入到产品的升级设计中，不断加强技术革新、工艺改进，为港口客户研发出多款多元化、个性化需求，具有核心竞争力的产品；
市场秩序有关要求的通知 各派出机构、各省（区、市）发展改革委（能源局），国家电网公司、南方电网公司，华能集团公司、大唐集团公司、华电集团公司、国电集团公司、中电投集团公司、神华集团公司、中广核集团公司、水电水利规划设计总院、电力规划设计总院、国家可再生能源中心、中国风能协会： 近年来，我国风电设备制造产业快速发展，技术水平不断提高，但也出现了市场无序竞争、部分设备技术水平和质量有待提高、地方保护现
近日，辽宁营口永丰实业有限公司再次一次性订购中国重汽 SITRAK牵引车15台。 辽宁营口永丰实业有限公司是一家集食用油散油贸易、食用油专业物流运输、包装油品牌经销于一体的综合性企业，公司拥有进口品牌车辆近40台，对货物运输的时效性有着较高的要求。该公司去年8月份曾一次性采购15台SITRAK牵引车。 中国重汽SITRAK是源于德国MAN技术平台，是一款性价比极高的高端中重卡，在与德国曼合作的过程
日前，笔者从沈阳市财政局了解到，根据财政部、商务部相关文件要求，2014年9月1日，沈阳市正式启动老旧汽车报废更新补贴工作。 符合规定报废并在当年更新的半挂牵引车和重型载货车每辆车补贴1.8万元。 符合要求的车主应在2014年9月1日至2015年1月31日期间，持以下要件办理：《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》(可在服务窗口领取)、《报废汽 车回收证明》(三联)原件、《机动车注销证明》原件及复印件
9月13日，上汽依维柯红岩商用车有限公司、威海鑫宝行汽车销售服务有限公司联合举行的交车仪式在威海新港国际码头隆重举行，31台杰狮港口牵引车一字排开，等待用户的检阅。上汽依维柯红岩承继近半个世纪的重卡制造经验，成功引进同步欧洲的先进重卡技术，打造出了适应中国港口集装箱运输需求的杰狮牵引车系列产品，其驾乘舒适性、安全性、可靠性、经济性及电子化程度等均达到了国内最高水平，受到了包括深圳、厦门、宁波、上海
近日国家发改委价格司召开“陆上风电价格座谈会”，通报调价设想方案，将风电四类资源区标杆电价从目前的0.51元/千瓦时、0.54元/千瓦时、0.58元/千瓦时、0.61元/千瓦时，调整为0.47元/千瓦时、0.5元/千瓦时、0.54元/千瓦时、0.59元/千瓦时。上述电价调整设想方案只针对2015年6月30日后投产的项目，此次调整方案并非最终定稿，目前处于征求意见阶段。宏源证券研报指出，可再生能源的
近日，中国重汽销售部沈阳分公司联合区域内经销单位一举拿下20台380马力豪瀚LNG牵引车订单。此次采购单位为沈阳市某大型物流企业，车辆保有量在100余台，主要用于东三省的各类货物的运输、集散。此次采购之前，该单位广泛考察了包括中国重汽在内的国内重卡主流品牌。中国重汽销售部第一时间组织产品资料，向其推荐豪瀚品牌车辆，并向用户详细介绍了豪瀚车辆的生产技术平台、生产过程的工艺控制等主要质量保障措施及辽宁
近日国家发改委价格司召开“陆上风电价格座谈会”，通报调价设想方案并征求意见，这意味着风电上网电价下调已进入政策议程，出台预期渐浓。业内人士表示，电价下调将掀起一波风机抢装潮，明年风电新增装机将延续高速增长态势，风机设备产业景气将再获提升。9月15日报道称，近日国家发改委价格司下发了调整风电上网电价的征求意见稿，并开会征求各方意见。初步设定风电标杆电价原先0.61元/千瓦时的地区每度下降2分钱，其他
目前分歧主要集中在：一是区域里实行统一的标杆电价，却忽略了区域内部的资源禀赋差异；二是大部分区域曾经历长时间弃风限电，这些问题没解决就下调电价是不现实的。酝酿两年之久的风电上网电价下调政策有望今年落地。记者从知情人士处获悉，近日国家发改委价格司下发了调整风电上网电价的征求意见稿，并开会征求各方意见。“初步设定风电标杆电价原先0.61元/千瓦时的地区每度下降2分钱，其他区域每度下调4分钱，今年年底前
根据相关信息，国家在“十二五”期间大力发展可再生能源的决心和目标没有改变，2012年4月24日，科技部印发的《风力发电科技发展“十二五”专项规划》中提到，到2015年时风电并网装机达到1亿kW，当年发电量达到1900亿kW·h，规划风电新增装机7000万kW，建设6个陆上和2个海上及沿海风电基地，我国将从风电大国向风电强国转变。 为充分利用风资源，我国风电发展呈现出两个明显的趋势：风场分散化和机组
8月27日，国务院常务会议决定，开工建设一批风电、水电、光伏发电及沿海核电项目。这是继8月22日，国家能源局公布《全国海上风电开发建设方案(2014-2016)》后的最新促进风电发展的政策。《方案》涉及44 个海上风电项目，共计逾10GW装机容量。其实在政策层面上，今年上半年，风电领域的新政不断出台已经让风电设备制造业全面回暖。今年1 月20 日，国家能源局发布《关于印发2014 年能源工作指导意
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