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冰雪下，KK公路建设如火如荼 1月6日，在海拔2000多米的格鲁吉亚古多里山中，积雪厚度达到1米，气温低至零下20度。皑皑白雪上，由中国中铁隧道局施工的“一带一路”重点交通建设项目——格鲁吉亚南北走廊Kvesheti-Kobi公路隧道（文中简称KK公路）建设如火如荼。在中铁装备技术服务团队和项目部通力协作下，全球最大直径硬岩掘进机 “高加索号”1月3日掘进完成7环（14米），创造了
11月6日，国产最小直径泥水平衡盾构机“汉风号”（中铁1084号）破土而出，标志着徐州市泉山区污水管网提质增效项目首个盾构区间顺利贯通。 国产最小直径泥水平衡盾构机“汉风号”首战告捷 该项目主要施工区域位于徐州市泉山区繁华地段及5A级风景区，首个盾构区间长度为1051米，主要穿越粉土夹粉砂、淤泥质粉质黏土等富水软土地层，掘进线路沿途有较多商业建筑及高层住宅，并且下穿1号地铁线
近日，由中铁八局承建的福州地铁滨海快线1标3工区包含1站1区间第一台盾构机“榕耀一号”成功下井吊装。本次吊装采用中联重科ZCC3500V履带式起重机作为主吊。 采用中联重科ZCC3500V履带式起重机作为主吊 据悉，该盾构机直径为8.6米，重达135吨，经过地面拼装后，再进行整体吊装下井。中前盾一体，分四块（底块、左块、右块和底块）分别吊装下井，中盾后重110吨，被分成四块，
下线仪式现场 10月19日，在一场简约的“云直播”见证中，中铁装备研制的小直径(3.38米)土压平衡盾构机“中铁1076号”顺利下线，该设备将应用于澳门新口岸区污水截流管工程，这也是中铁装备产品首次进入澳门市场。 下线仪式 该工程为澳门新口岸填海区至黑沙环污水处理厂之间的一条内直径2米的污水管道，友谊大马路段采用盾构工法施工，长度约为2262米。项目完工后将提升新口岸
随着钻孔桩成功灌注混凝土，世界内河首个4米超大直径群桩基础牢牢扎根海底，鏖战7个月，徐工旋挖钻机不辱使命！ 近日，马鞍山长江公铁大桥主航道桥Z4号中主塔墩最后一根钻孔桩水下混凝土顺利完成灌注，标志着世界内河首个4米超大直径群桩基础--马鞍山长江公铁大桥主航道桥桩基施工全面完成。 马鞍山长江公铁大桥主航道桥桩基施工全面完成 作为巢马城际铁路关键控制性工程，马鞍山长江
9月14日，在巍峨壮丽的雪山之巅，一台穿山“巨龙”蓄势待发。伴随着现场一阵欢呼声，中铁装备自主研制的国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利始发，这也是世界首台双结构硬岩掘进机，标志着我国高原高寒地区长大隧道智能化施工迈入新阶段。 中国工程院院士陈湘生，中国中铁副总裁、总经济师马江黔，国家铁路局兰州监管局党组书记、局长王平，建设单位党委书记、董事长徐建军，建设单位副总经理、工会主席李新月
9月14日，在巍峨壮丽的雪山之巅，一台穿山“巨龙”蓄势待发。伴随着现场一阵欢呼声，中铁装备自主研制的国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利始发，这也是世界首台双结构硬岩掘进机，标志着我国高原高寒地区长大隧道智能化施工迈入新阶段。 中铁装备大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”始发现场 中国工程院院士陈湘生，中国中铁副总裁、总经济师马江黔，国家铁路局兰州监管局党组书记、局长王平，建设单位党
日前，在海拔2000米的高加索山南麓古多里山中，中铁装备集团和中铁隧道局建设者历时三个月的共同努力，全球最大直径全断面硬岩掘进机(TBM)“高加索号”顺利完成现场组装，开始向始发洞口步进，开启了“一带一路”重点交通建设项目——格鲁吉亚南北走廊KK公路隧道建设的新篇章。 全球最大直径全断面硬岩掘进机（TBM）“高加索号”顺利完成现场组装 “高加索号”开挖直径15.08米，全长182米，总重量3
7月18日上午，由铁建重工和中石油管道局共同打造，应用于徐州市区奎河综合整治工程施工1标段的国产最小直径泥水平衡盾构机“奎河力行号”顺利始发。 “奎河力行号”顺利始发 奎河综合整治工程(苏堤路~袁桥闸)施工1标段位于江苏省徐州市，污水截污干管自苏堤路沿奎河至建国西路，截污干管沿河敷设，管道总长度约1433m。管片设计内径2.0m，外径2.5m，环宽0.9m。该隧洞埋深约10m，主要穿越地层为
6月19日，由中铁装备设计制造的国产最小直径泥水平衡盾构机——“汉风号”盾构机，刀盘缓缓转动开始向前掘进，标志着该项目正式进入盾构施工阶段。 “汉风号”盾构机始发仪式 “汉风号”盾构机始发仪式 ”汉风号“盾构机总机长度约为145米，总机总重约为260吨，最大开挖直径为2.845米，为目前国产最小直径泥水平衡盾构机。设备应用于徐州污水管网提质增效一期15标项目，该项目位于徐州市泉山区
1939年5月26日，毛泽东为纪念中国人民抗日军事政治大学成立三周年发表文章指出，“抗大的教育方针是：坚定正确的政治方向，艰苦朴素的工作作风，灵活机动的战略战术”。 下线仪式拍图 5月25日，由中铁装备集团研制的国内最小直径泥水平衡盾构机“汉风号”在郑州盾构总装车间顺利下线，该设备将应用于徐州市泉山区污水管网提质增效项目。 现场拍图 徐州市水利工程建设中心、中建三局集团有限公司、中
4月8日，滇中引水工程大理段3标传来喜讯，由中铁装备自主研制的国内最大直径硬岩TBM“云岭号”掘进突破1000米大关,标志着滇中引水工程香炉山隧洞施工取得了阶段性胜利，为隧洞早日贯通奠定了坚实基础，也为滇中引水工程全线早日贯通提供了有力保证。 中铁装备自主研制的国内最大直径硬岩TBM“云岭号” 云南省滇中引水工程是国务院推进建设的172项重大水利工程中10大标志性工程之首，工程建成投入运行后
3月31日，由中铁装备自主研制的世界最小直径(7.95米)常压刀盘盾构机“畅通号”在上海下线，该设备将应用于中俄东线天然气管道工程(永清—上海)盾构穿越长江工程隧道项目，此项目是目前在建的最长的长江水下隧道，将打破我国盾构水下独头掘进最长里程。 世界最小直径(7.95米)常压刀盘盾构机“畅通号”在上海下线 国家石油天然气管网建设项目分公司副总经理罗志立，中国石油天然气管道工程有限公司党委副书
3月24日晚上22:00分，随着巨大刀盘缓缓旋转，深圳地铁14号线布吉站至布石风井区间右线盾构机破土而出，标志着全国首台中心螺机式土压/TBM双模盾构精准完成区间掘进施工，顺利实现该盾构区间双线贯通目标，为后续施工奠定了坚实基础。 “初心号” 全国首台中心螺机式土压/TBM双模盾构机 布吉站至石芽岭站区间右线全长3231.2米，区间隧道埋深20米至86.5米，中间风井深50.49米。该区
近日，铁建重工ZYS113全电脑三臂凿岩台车在盐坪坝双连拱隧道的超长、大直径管棚施工中大显身手。 管棚施工视频 宜宾盐坪坝长江大桥是宜宾市城市内环线的重要跨江节点工程，项目建成后将有效改善临港新区与主城区交通状况，强化主城区对临港新区的辐射作用。盐坪坝双连拱隧道是宜宾盐坪坝长江大桥北岸隧道，双向六车道，全长445m，要穿越以前的电厂粉煤灰堆积山体，地质条件非常复杂，需采用超长、大直径管棚进行超
7月11日，连日的阴雨天总算放晴，在铁建重工长沙第二产业园，两台敞开式TBM伴随着盛夏的阳光与澎湃的热情，相继成功下线。 国产首台新型敞开式TBM“北江号” 7月11日上午，由铁建重工和中铁十八局联合研制的国产首台新型敞开式TBM“北江号”顺利验收下线，即将参建粤港澳大湾区互联互通重点建设项目——广州北江引水工程4#隧洞建设，履行高效掘进的使命。 “北江号”下线仪式现场 广州市水务投资集团有
徐工基础工法讲堂，为您介绍徐工水平定向钻机大直径短距离穿越施工案例——城市热力管道施工工法。 徐工水平定向钻机大直径短距离穿越工法 工程概况 商丘市集中供热工程项目主干管线采用Φ1220*14mm钢管，外设Φ1370*17mm的HDPE保护套管。 施工现场拍图 施工过程中为减少对道路交通的影响，在部分路段采用非开挖定向钻穿越施工。穿越区域地质情况以粉土、粉质粘土为主。本段工程穿越距离
5月8日上午，由中国中铁工程装备集团自主研制的国内最大直径(9.83米)敞开式硬岩掘进机——“云岭号”(中铁888号)在中铁装备德阳基地顺利下线，该设备将用于云南省滇中引水工程。它的成功下线再次刷新了国产硬岩隧道掘进机直径纪录，标志着我国隧道掘进机的研发制造能力高端化水平进一步提升，为隧道掘进机参与复杂地质、更大直径引水工程等提供了技术支撑。 “云岭号”下线仪式 云南省滇中引水工程建设管理局
3月27日，在福建海上风电场，桩长62米、直径6.7米、重约740吨的国内海上风电最大直径单柱嵌岩桩顺利入海。这是国产新型海上风电嵌岩钻机首次完成最大直径嵌岩单桩钻孔项目。新型钻机填补了该领域空白，解决了7兆瓦大功率风机“海上站立”难题，而钻机核心部件之一的驱动部由振华重工南通传动研制。 单柱嵌岩桩顺利入海 该驱动部额定驱动功率1680千瓦，最大直径近3米，高度超4米。可实现每分钟0、5、9
8月22日，国产首台大直径敞开式TBM“长春号”掘进机在位于吉林市的吉林省引松工程第二标段成功贯通。掘进期间，“长春号”施工月平均进尺661.59米，刷新了国内敞开式TBM施工新纪录，并开创了TBM同类断面施工之最，施工水平达到国际领先，打破了国外同类技术的长期垄断。 “长春号”是依托原国家863计划重点项目“大直径硬岩隧道掘进装备(TBM)关键技术研究及应用”课题的成果，由中国铁建重工集团、中国
大屯热电输煤系统工程--球型储煤仓项目日前完成球仓吹膜，进入内部施工阶段。这个储煤仓直径70米，是目前全球最大直径球仓，这也是徐工参与的第10个“穹顶”仓储项目。在徐州大屯热电系统工程的施工工地，两个巨大的白色球体已然矗立，球形仓的直径达71.5米，高31.5米，外膜是一种含PVC的聚氨脂织物，工作人员介绍说，这个大气球还真是“吹”起来的。中煤第68工程有限公司项目经理邹世超：我们看到的结构是利用
大屯热电输煤系统工程--球型储煤仓项目日前完成球仓吹膜，进入内部施工阶段。这个储煤仓直径70米，是目前全球最大直径球仓，这也是徐工参与的第10个“穹顶”仓储项目。 在徐州大屯热电系统工程的施工工地，两个巨大的白色球体已然矗立，球形仓的直径达71.5米，高31.5米，外膜是一种含PVC的聚氨脂织物，工作人员介绍说，这个大气球还真是“吹”起来的。 中煤第68工程有限公司项目经理邹世超：我们看到的结构是
澳门——镶在祖国南端的一颗明珠，虽是弹丸之地，酒店却星罗棋布，旅游的人们川流不息，用寸土寸金来形容这里的土地毫不为过。这就直接导致各酒店都想在有限的空间内为提升自己的竞争力，不浪费任何边角努力扩张。提升改造永无止境，要想在繁华酒店旁狭窄的地域内施工，环境保持、噪音隔离等突显重要，施工设备的选取尤为重要。 锤出一片新天地——SWDH100大直径潜孔锤澳门施工实录 长期在澳门施工的上海遂道股份有限
澳门——镶在祖国南端的一颗明珠，虽是弹丸之地，酒店却星罗棋布，旅游的人们川流不息，用寸土寸金来形容这里的土地毫不为过。这就直接导致各酒店都想在有限的空间内为提升自己的竞争力，不浪费任何边角努力扩张。提升改造永无止境，要想在繁华酒店旁狭窄的地域内施工，环境保持、噪音隔离等突显重要，施工设备的选取尤为重要。 山河智能SWDH100大直径潜孔锤在施工 长期在澳门施工的上海遂道股份有限公司经过再三甄选，
大直径钻孔灌注一直是桩基孔施工中的一道难题，特别是遇到岩层比较硬时，往往进尺缓慢，甚至根本无法进尺。潜孔锤钻进被认为是目前对付硬地层最合理和先进的方法。山河智能推出一款SWAH800大直径阶梯式组合潜孔锤，该产品将山河智能丰富的凿岩技术与桩基孔研究经验融为一体，为高效钻进大孔径桩基孔提供了理想的解决方案。 山河智能SWAH800大直径阶梯式组合潜孔锤 山河智能SWAH800大直径阶梯式组合潜孔锤
6月7日，湖南省经济和信息化委员会、湖南省财政厅联合发布了“2016年度湖南省首台（套）重大技术装备认定产品及奖励的公示”，山河智能SWDTH100大直径潜孔锤钻机成功入选并获得资金奖励。 山河智能SWDTH100大直径潜孔锤钻机获首台套表彰 根据《湖南省首台（套）重大技术装备认定及奖励实施办法》【湘财企［2012］39号】及《关于组织申报2016年湖南省首台（套）重大技术装备认定及奖励项目的
1月10日，吉林省最大规模的引水工程——“引松入长”首段引水隧洞贯通，它采用的是铁建重工依托国家“863计划“自主研制的我国首台硬岩掘进机（TBM），该设备最高月掘进达1209.8米，创国内TBM掘进历史之最。 铁建重工TBM贯通隧洞 吉林省中部城市引松供水工程是松花江丰满水库库区引水至吉林省中部地区的大型调水工程，是吉林省有史以来调水规模最大、输水线路最长、受水区域最广的水利工程，输水线路总长
近日，由山河智能自主研发的SWDM25与SWDM28深孔超大直径潜孔锤钻机顺利完成调试，标志着山河智能地下工程装备又添新丁。 该机于2014年研制，2015年初完成装配调试。工作时需搭载一套反循环的钻杆及潜孔锤钻头实现大直径高效率入岩施工，适用各种岩石地层，为国内首款集成多气路控制的专业深孔超大直径潜孔锤钻机。 山河智能深孔超大直径潜孔锤钻机面市 反循环潜孔锤施工工法的特点在于气流从钻杆侧边通道进
近日从广州地铁公司获悉，国内首台泥水土压双模盾构机在广州地铁九号线花都汽车城至广州北站区间始发，该盾构机实现了多项重大技术创新，填补了国内双模式盾构机的空白。相比整机进口，每台节省人民币近1500万元。 截至今年4月份，九号线全线土建工程累计完成48%。10座车站中，飞鹅岭、花都汽车城、花果山公园、马鞍山公园、清布、高增等6座车站主体结构封顶，广州北、花城路、花都广场、莲塘村等4座车站进行主体工程
4月21日，湖南省科技厅高新处在铁建重工集团技术中心大楼组织召开了湖南省2014年度高新领域科技重大专项"超大直径掘进装备研制及应用"技术论证会。省科技厅高新处和重大项目办相关负责同志出席了会议，来自国防科学技术大学、湖南大学、长沙矿山研究院、中建五局、中联重科的五位评审专家以及项目承担单位中国铁建重工集团有限公司，参与单位中南大学、湘潭大学相关人员参加了论证
近日，徐工XRS1050旋挖钻机参加渝黔铁路客、货车线引入重庆枢纽的新白沙沱长江大桥的工程建设，创造了3.2m大直径桩孔施工记录，刷新了2.5米的亚洲纪录。 徐工XRS1050旋挖钻创亚洲3.2米大直径桩孔纪录 新白沙沱长江大桥桥梁设计包括3.2m孔径的32根桩，桩深60m左右，直径很大，在国内尚属罕见。基础公司向客户提供了扭矩最大可达390千牛/米的徐工XRS1050旋挖钻机，并结合当地地质情
近日，福建省首台拥有我国自主知识产权、直径为6.28米的盾构机在福建中铁乾达机械装备制造有限公司顺利完成整体组装，并成功进行系统性调试。该台盾构机将于今年5月份下线并交付投入深圳地铁建设。6.28米盾构机成功制造标志着福建高端机械装备制造能力跃上新台阶。 图为拥有我国自主知识产权、直径为6.28米的盾构机 福建首台6.28米盾构机是在4.10米盾构机基础上的升级产品，从2012年10月份开始设计生
新白沙沱长江大桥，是渝黔铁路客车线和货车线引入重庆枢纽的重要过江通道，参与工程建设的徐工XRS1050旋挖钻机创造了3.2m大直径桩孔施工记录，刷新了2.5米的亚洲纪录。 徐工XRS1050旋挖钻机创亚洲新纪录 该桥梁设计桩孔包括3.2m孔径的32根桩，桩深60m左右，直径很大，在国内尚属罕见。在大直径桩孔施工时，需要钻机提供大扭矩克服钻进阻力，徐工XRS1050提供的扭矩最大可达390千牛/米
近日，马鞍山市方圆回转支承公司为某起重机配套用直径达5米的大型回转支承及四套配套小齿轮顺利下线，并通过客户验收。该配套回转支承打破了方圆公司去年生产的安徽省内最大、直径达4米回转支承的纪录。 该公司先后承担过国家级火炬计划项目、省级火炬计划项目和省级重大攻关项目等，研发实力雄厚。同小直径回转支承相比，大型回转支承的研发生产，需解决大变形控制、大直径测量和大尺寸互配等诸多技术难题。而该批产品的成功下
连接天津西站和天津站的本市首条铁路地下直径线施工即将迎接新的难点挑战。这台直径达12米、相当于4层楼高的巨大盾构机昨日已抵达海河东路岸边，距水体尚有十几米的距离，即将于本月内开始穿越海河。按计划，地下直径线将于今年8月实现隧道贯通，工程建成通车后，将充分发挥天津站和天津西站的交通枢纽作用，乘火车从天津站到天津西站地下单程用时不到4分钟。 天津直径线是国内首个对河底淤泥进行盾构掘进前预注浆的工程。天
日前，从中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目部获悉，中国出口海外直径最大的敞开式TBM（硬岩隧道掘进机）“云顶二号”创造了日掘进40米的新记录。 中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目 “云顶二号”由中交天和自主研发，刀盘直径达8.98米、总装机容量9000千瓦、总重2500吨、长270米，国产化率98%以上。“云顶二号”所服务的项
地质改良是工程活动中通过挤密、排水、换填、添加化学材料等方式以改善地质环境，增强土体的结构完整性及稳定性，提高土体力学性能及水密性。 宝峨SCM单轴搅工法 常见的地质改良的方法包括：拌和法、换填法、化学加固法、表层压实法、深层挤密法、排水固结法、热学处理法、加筋法等。对应不同的地质条件、深度、环境，选择采用适当的工艺，从而达到所需要的改良效果。 图为宝峨钻机应用于SCM单轴搅工艺 早在数年
7月1日，应用于意大利福尔泰扎铁路隧道项目的，超大直径土压平衡盾构机“中铁R303号”，在中铁装备天津公司下线，这是中国出口欧洲的首台再制造盾构机。 应用于意大利福尔泰扎铁路隧道项目的超大直径土压平衡盾构机“中铁R303号” 该盾构原为中铁装备出口阿联酋迪拜的一台超大直径土压平衡盾构机，中铁装备根据新项目地质情况，以及客户使用需求完成了再制造。针对该隧道项目地层岩石
3月3日，随着客户方总经理按下刀盘启动键，由中铁装备研制的大直径双模盾构“中铁749号”顺利始发，这标志着意大利Cefalù铁路隧道项目正式进入了盾构施工阶段。 意大利Cefalù铁路隧道项目正式进入了盾构施工阶段 该隧道设计为单线双洞，隧道长度为6.7公里，最大埋深约300米，最大水压超过5巴，地层以粉质砂岩和石英砂岩为主，间夹有砂卵
2月15日，《中国证券报》以《从跟跑到领跑，中国盾构机逆袭出圈》为题，长文报道了铁建重工“大国重器”背后的创新故事，并在当晚的中证金牛座APP直播间内，为广大投资者，详实地介绍了铁建重工产品产业及科技创新。全文如下： 《中国证券报》报道铁建重工“大国重器”背后的创新故事 国之重器者，国之底气也。 盾构机为工程机械领域的“地下航母”，在我国一度依赖进口。十余年来，以铁建重
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