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应对高油价，机智康友给了答案！ 康明斯产品的省油秘籍 来源：康明斯中国
康明斯公司宣布，完成对Altra Industrial Motion旗下皆可博车辆系统（Jacobs Vehicle Systems, 简称皆可博) 的收购。 皆可博产品 皆可博是重要的发动机制动、停缸、启停和热管理技术供应商。皆可博的加入将为康明斯当前和未来先进柴油发动机平台带来崭新技术，提供新
高油价时代 为什么不慌？ （文章来源：广西康明斯）
日前，康明斯电力（中国）有限公司在武汉进行了康明斯电力PowerBloc™机组的堆叠振动测试。测试结果证实在三台机组堆叠情况下，机组在各种工况下均表现优异，符合ISO8528-9标准。该测试的圆满完成，进一步验证了PowerBloc™产品稳定可靠的卓越性能，助力客户省地省钱省时！ 测试现场，工程师在上下两层机组的发动机、发电机、控制器、水箱、底座、集装箱外壳分别布置了131个传感器
四月伊始，海外订单捷报频传！康明斯携手欧曼重卡先后迎来尼日利亚以及哥伦比亚大单交付，订单共700余辆，助力欧曼重卡深耕海外市场。 近日，400辆搭载康明斯发动机的欧曼GTL重卡正式交付尼日利亚客户，这也是继2022年年初100辆订单后，该客户追加的第二批大额新订单。此次交付的客户是尼日利亚最大的国际酿酒公司——尼日利亚啤酒公司（Nigerian Brewerie
各位卡友，你知道康明斯F2.5“国六”发动机的后处理系统是什么样的么？今天康哥就来为你详细介绍，请看下图： 康明斯F2.5“国六”发动机的后处理系统 康明斯F2.5“国六”发动机后处理依然采用成熟的DOC+DPF+SCR后处理技术，氮氧传感器和温度传感器可以配合发动机电脑板实现对后处理工作的精准控制。 康明斯F2.5“国六”发动机采用全新的康明斯UL2.2尿
海上浮式生产储卸油船（Floating Production Storage and Offloading，FPSO）被称为“海上石油工厂”，是海上石油和天然气业务不可或缺的一部分。这种船并不是普通的船，而是一种浮动设施，通过安装在海底的管道连接到一个或多个海底采油井，收集碳氢化合物，例如原油或天然气。 FPSO通常长约300米，宽约60米，有些还可容纳200人的生活空间，甚至一次补给就能满
伴随着终端车辆远程标定刷写量突破20,000台，康明斯远程标定升级(CSU)功能实现新里程碑。自CSU在中国上线以来，以动力系统+智能软件的方式，提供远程智能服务，持续赋能终端，为用户创造更多价值。 康明斯远程标定升级功能 远程标定升级的出现，顺应排放标准的高要求，满足市场对发动机标定的快速更新。利用空中传输(OTA)技术，CSU实现了对传统刷写方式的变革，由服务
2022年3月29日，康明斯涡轮增压技术迎来了创立70周年的纪念日。无锡康明斯涡轮增压技术有限公司（以下简称无锡CTT）全体员工见证了这一历史时刻。 合影留念 1952年3月29日，康明斯涡轮增压技术Cummins Turbo Technologies（以下简称CTT）的前身霍尔塞特（HOLSET）工程有限公司在英国成立，经过20多年的发展，成为增压器领域的翘楚。 19
近日，康明斯公司宣布将在英国达灵顿园区新建一个新动力总成测试楼，加速新一代致力于减少温室气体排放、改善空气质量，更加清洁的动力技术开发应用。该项目第一阶段投资金额为1400万英镑，预计将于2023年5月投入运营。 康明斯公司宣布将在英国达灵顿园区新建一个新动力总成测试楼 新动力总成测试系统可兼容多种燃料，将助力康明斯进一步开发测试更广泛的动力技术，包括：公司最新的通用发动机平
日复一日，年复一年，欧历胜的服务人员始终坚守岗位，质检、巡检工作一直在路上。为向客户提供更好的解决方案，帮助客户朋友更好地了解设备使用状况，保证设备健康、高效、安全的运转，欧历胜Haulotte将长沙作为全国巡检第一站，为长期工作的高机设备们来了个全面“体检”。 欧历胜开启巡检的第一站 欧历胜工作人员正在进行设备检修 每一位工作人员都严格按照欧历胜服
积极推进零碳，康明斯步履不停。作为全球动力技术先行者，康明斯不仅致力于提供创新的多元能源解决方案，同时关注生产运营中的能源多元化使用，持续投资太阳能的应用，进一步推动运营环节的减排。 从印度艾哈迈德纳加尔的康明斯发电机技术工厂（36kWp二期太阳能项目），到英国达文特里的新英国物流中心（1,472kWp太阳能项目），再到美国北卡罗来纳州的落基山发动机厂（3,600kWp太阳能项目）……202
今天，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（《规划》）。《规划》确定了氢能作为能源的重要战略定位： 氢能是未来国家能源体系的重要组成部分； 氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体； 氢能是战略性新兴产业的重点方向。 氢能已经成为构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点
康明斯公司在机车动力领域又有新突破。近日，康明斯和诺克斯维尔机车厂（KLW）宣布了换装Tier 4（非道路四阶段）机车动力的下一步计划。 KLW 满足美国环保署Tier 4认证和加州空气资源委员会认证的机车在美国各地已实现成功销售。近期，KLW通过换装满足Tier 4法规的康明斯QSK95（4400马力），成功完成在用干线货运机车的再制造。 KLW通过换装满足Tie
国六时代，卡友们想要跑赢运输市场，拥有硬核可靠的后处理系统十分关键！ 康明斯后处理系统，“技术+服务”双重护航，助力高效运输，我们不一样！ 康明斯国六后处理系统 （来源：康明斯中国）
2022年入春以来，中国工程机械市场捷报频传，各种设备的订单应接不暇，“火热的春天”几乎已经成为了工程机械行业每年的特色。不仅是国内“开工热” ，海外出口订单也持续高涨！ 近日，柳工土方和路面出口设备批量交付厄瓜多尔圣多明各市，有康明斯助力，用于当地路面维护保养、基础设施和住宅建设项目，助力拉美城市现代化建设。 康明斯携手柳工土方和路面设备出口厄
年巡检维修车辆1000余台次、服务车辆行驶里程10万多公里、出入工地800余次…… 这是徐工高空作业平台一名服务人员的“积分表”，从业以来，他认真履行自己的本职工作，以满足客户需求为导向，用专业的服务扎根市场、服务客户。 他是负责高空车售后服务保障工作的黄继远。 徐工消防负责高空车售后服务保障工作的黄继远（中间人物） 不畏艰难，砥砺前行 2021年11月的一
康明斯宣布将为佛罗里达电力照明公司 (Florida Power & Light Company，以下简称FPL) Cavendish NextGen氢能中心提供25兆瓦电解水制氢系统。该中心是美国佛罗里达州首个绿氢工厂，着眼零碳能源的未来。 康明斯将为FPL Cavendish NextGen氢能中心提供25兆瓦电解水制氢系统 FPL
康明斯F3.8冷链动力，再赢客户认可YYDS！ 康明斯F3.8冷链动力再赢客户认可 来源：康明斯中国
省着开不如开着省！康明斯15L大马力发动机就是这么强。 康明斯15L大马力发动机 来源：康明斯中国
康明斯中国今天宣布，自2022年3月8日起，康明斯在华所有控股企业将正式实行男女退休年龄一致的政策。 根据这一政策，在康明斯控股企业工作的女性员工，达到当前国家法定退休年龄并履行法定退休手续后，可以自主选择是否继续留在公司工作直到当前法定的男性员工退休年龄。 这一政策的实施让康明斯率先在企业内部统一了男女员工的退休年龄。在女性员工自主选择的前提下，为之提供公平、平等的机会，保障所有员工
面对非道路移动机械“国四”排放标准的来临，康明斯已做好准备，为工程用户提供可靠高效的非道路国四动力解决方案。 今天康哥带大家了解非道路“国四”及康家非道路国四解决方案！ 什么是“非道路移动机械国四标准”？ 按照生态环境部发布的非道路第四阶段移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法和非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求，自
早春复工忙，很多康友们已经踏上了创富新征程！ 在奔赴美好生活的路上，东风康明斯生产的14L发动机，运用一套“加减乘除”高能动力公式，助力致富路上的康友们如虎添“亿”，快来一起get吧~ 东风康明斯生产的14L发动机 “加”——高功率+大扭矩=超强动力 输出功率覆盖480-600马力，最大扭矩达2750N·m，为卡友爱车注
中国卡友口中的那个“康机”，已经不能简单理解为“康明斯发动机”了。 如同你很难用一个标签去定义一个人，康明斯也有太多个侧面，特别是最近一段时间，收购美驰、皆可博，发力多燃料、新能源，百年康明斯频频出手，这个传统动力霸主，正以从容不迫的“大象起舞”布局未来，构建能源世界的新蓝图。 “投资大佬”重塑版图 新蓝图的冰山一角，被
2月24日，中国石化集团公司董事长马永生与康明斯公司董事长兰博文（Tom Linebarger）举行视频会谈，就深化拓展合资合作、携手推进氢能产业发展及其他共同感兴趣的话题交换了意见。 马永生对双方合资公司已取得的进展给予肯定，希望抓好工程建设、运营管理、市场开拓等工作，将其打造成为双方合作的标杆项目，并在此基础上加强在更广领域的合作。此外，同为国际氢能理事会董事会成员，希望中国石化与康明
近日，157辆搭载康明斯11L发动机的威驰腾客车陆续在厦门码头启航发往以色列。这是目前威驰腾在以色列收获的最大单笔订单，更是康明斯助力中国客车开拓海外市场又一硕果。 157辆搭载康明斯11L发动机的威驰腾客车 以色列位于亚欧大陆交界处，是中国客车出口重要的海外市场之一。十多年来，康明斯与中国客车厂密切合作，以领先的技术产品、优秀服务，持
早在2021年7月，康明斯就宣布开始氢内燃机开发的前瞻测试，开辟了商用车和非道路设备脱碳动力技术新路径。 作为康明斯推进零碳技术的最新举措之一，康明斯氢燃料发动机研发项目引领行业发展，吸引了客户和行业的广泛关注。氢燃料发动机可以实现二氧化碳零排放，虽然目前产品还处于开发早期阶段，但应用前景非常广阔。 康明斯氢内燃机测试 根据美国环保署（EPA）中重卡温室气体排放模型（G
未雨绸缪 关爱客户 2022年2月18日寒风凛冽春寒料峭，一股倒春寒正席卷华北大地，但山东省高速公路工地上已经热火朝天的开始了施工。斯镘达山东地区代理商济南力拓工程机械有限公司在山东境内展开了对斯镘达产品客户的售后服务巡检活动。这是济南力拓公司为配合斯镘达开工季售后服务巡回活动开展的又一次旨在提升客户满意度和斯镘达品牌影响力的客户关爱走访活动。
2022年2月22日，康明斯公司（纽交所代码：CMI）和美驰公司（纽交所代码：MTOR）共同宣布，双方已达成协议，康明斯将收购美驰公司。 美驰是全球商用车和工业市场领先的传动、出行、制动、后市场及电动动力总成解决方案提供商。根据协议，康明斯将以每股36.50美元现金收购美驰，总交易金额约为37亿美元，包括承担的债务及收购现金支出。 康明斯宣布收购美驰 康明斯
燃料电池并不是什么新鲜事物。事实上，氢燃料电池这一概念早在1838年就出现在《伦敦和爱丁堡哲学杂志》和《科学杂志》的12月刊上。近200年后，世界逐渐认识到，燃料电池是开启碳中和未来的关键技术。 那么，什么是燃料电池？燃料电池的工作原理、优势特性有哪些？ 今天康哥就带大家一探究竟，同时也将带大家认识康明斯正在投资的两种燃料电池类型，一起围观吧~ 什么是燃料电池？ 与电池一
品质铸口碑，实力赢信赖，2022.2.22，“最有爱”的一天。特殊的日子，用户的全“芯”肯定，给予我们别样的收获。 在由卡车网主办的第七届发现信赖TCO运营价值调查暨评选中，凭借创新的技术、优异的产品性能表现，康明斯多款产品深受用户好评，在评选中脱颖而出，斩获2022年度发现信赖多项大奖。 康明斯2.5L发动机——“新锐动力鼎新奖” 康明斯2.5L发
自2022年3月1日起，康明斯中国区首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）升任康明斯副总裁，并成为康明斯全球高管成员。赛俊峰在公司应对短期挑战和向未来脱碳技术路线转型中发挥了重要作用，同时他也是领导力的典范，成功建立多元、高效的团队。 康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）擢升为康明斯副总裁 担任康明斯副总裁后，赛俊峰仍是康明斯中国区管理团队的重要成
近日，康明斯第二届大马力和车间技能比武大赛圆满收官。 秉承“e路康明斯，真芯真服务”的理念，本次比赛邀请了全国大马力服务人员参与，通过云学堂答题及视频答辩两轮比拼，以赛促技，助力一线人员的服务能力全面提升，更好地服务客户。 初赛 来自矿山、油气田、机组、铁路、船机以及车间近两百多名服务人员，参加了云学堂答题。 考试内容涵盖维修技能、故障排查、服务流程、客户关怀、数
近日，康明斯公司宣布进一步扩展其行业领先的动力总成平台，实现多种低碳燃料通用。作为业界率先推出的适用于多种燃料的发动机，这些平台会使用基于通用架构的缸体和核心零部件，并将针对不同的低碳燃料类型进行优化。 康明斯扩展动力总成平台 康明斯发动机事业部总裁 潘澍康（Srikanth Padmanabhan） 实现零碳排放并不是一键转换。排放到大
左脚离合右手换挡，起步倒车忙又慌 跑车身心咋这累，不要急，赢动AMT有妙计，为你送上“三字经”，选它轻松保你“赢”！ 赢动AMT“三字经” 自动挡 易操作 行业独有的自动起步功能，松开刹车后，无需再踩油门车辆即可自动缓慢的向前移动，这个功能不仅带来轿车般的轻松驾驶体验，还可以通过配合发动机最低怠速，实现离合
康明斯公司宣布已达成协议，收购皆可博车辆系统（Jacobs Vehicle Systems，简称皆可博)。 作为Altra Industrial Motion Corp.子公司，皆可博是重要的发动机制动、停缸、启停和热管理技术供应商。本次收购将为康明斯当前和未来先进柴油发动机平台带来崭新技术，提供新的增长机会，并助推康明斯涡轮增压技术系统业务在全球进一步增长。 康明
高原绝美的风光，让人无限向往！但进入高原时，人很容易出现高原反应；那如果是车进入高原，也会出现高反吗？ 没错，车也会出现高反！ 在高原行车时发动机出现的“高原反应”，可以理解成“缺氧”，就跟人的高原反应类似。 一般情况下，海拔越高，气压越低，空气体积膨胀，空气中含氧量就
近日，在国家工信部2021年度智能制造试点示范行动中，福田康明斯发动机有限公司入选2021年汽车发动机智能制造示范工厂。 福田康明斯工厂 福田康明斯采用现代化数字工厂运营方式，在产品质量优化、在线运行监测与故障诊断、市场快速分析预测、离散型工艺数字化设计、供应链可视化、污染源管理与环境监测、生产计划优化、产线柔性配置8大典型场景中均呈现高度智能化的科技优势，得到了相关审核部门
2021年销售收入240亿美元，净收益21亿美元。全年息税前收益率14.7%，摊薄每股收益14.61美元。预计2022年销售收入将增长6%，息税前收益率有望达到15.5%。康明斯中国含合资公司在内实现销售收入74亿美元，创历史新高；发动机销量超过64万台。 康明斯公司（纽约证交所代码：CMI）公布202
2021年销售收入240亿美元，净收益21亿美元 全年息税前收益率14.7%，摊薄每股收益14.61美元 预计2022年销售收入将增长6%，息税前收益率有望达到15.5% 康明斯中国含合资公司在内实现销售收入74亿美元，创历史新高；发动机销量超过64万台 康明斯公司（纽约证交所代码：
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