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8月14日，徐工85吨级非公路重型自卸车底盘在徐工汽车公司新品车间下线。 徐工85吨级非公路重型自卸车底盘下线 该产品是55吨级、65吨级非公路重型车的延伸产品，整车具有更加优异的安全性、动力性、操控性、舒适性和经济性。采用成熟的关键总成，经过优化匹配设计，保证车辆的可靠性；先进的驾驶室设计理念，可翻转、防倾翻、防落物，驾驶室宽敞、视野开阔，和传统驾驶室相比，该产品悬置系统及座椅进行相应改进，有效
7月20日，徐工汽车向福建三明市地区成功售出一批非公路重型自卸车，购买方顺明（福建）建设工程有限公司表示，此批车将会在该地区城市建设中，用于施工区内大量土方运输作业。 徐工非公路重型自卸车一般都用于大型露天矿山的地表剥离和矿石开采，属于巨型的矿用设备。此次用户将该车型用于城市工程项目建设，主要是用户看中了这款车的优良可靠的性能和超高的工作效率。这为徐工非公路重型自卸车的应用拓宽了新领域。（袁泽军）
7月的蓬莱凉爽而惬意，吸引着全国游客。2012年7月20日，由山东蓬翔汽车有限公司举办的蓬翔矿用车桥产品技术交流会同样吸引着行业人士、行业专家相聚在这被誉为“人间仙境”的海滨城市蓬莱，共同见证蓬翔车桥的品质，共同探讨技术发展趋势。 传承与创新 创始于1968年的蓬翔汽车有限公司，在2008年由一汽全资子公司（一汽山东汽车改装厂）改制，成为由中国一汽集团、吉林东光集团、北京雷岩投资公司和公司经管层四
徐工非公路重型自卸车自投放市场以来，凭借良好的性能与口碑，屡获市场大订单。近期，80台NXG5650DT型徐工非重型公路自卸车发往青海、内蒙、山东、山西等地区大型矿区。在国内重卡行业持续低迷的形势下，徐工非公路重型自卸车能够呈现逆势上扬的态势，成为国内大型矿区矿山开采的首选运输设备，除了产品本身的过硬品质以及完善的售后服务保障外，能够满足用足差异化运输需要也是重要因素。目前，徐工汽车公司已成功开发
3月21日，全国非公有制企业党的建设工作会议召开，三一重工董事长梁稳根受邀参加，并受到了中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席习近平，中共中央政治局委员、中央书记处书记、中组部部长李源潮的亲切接见。在随后召开的学习贯彻全国非公企业党建工作会议精神座谈会上，梁稳根就三一的民企党建工作发言，受到与会人员的高度肯定。以下为本报节选部分。 三一集团是一家民营工程机械制造企业，其中三一重工是中国机械
3月21日，全国非公有制企业党的建设工作会议召开，三一重工董事长梁稳根受邀参加，并受到了中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席习近平，中共中央政治局委员、中央书记处书记、中组部部长李源潮的亲切接见。在随后召开的学习贯彻全国非公企业党建工作会议精神座谈会上，梁稳根就三一的民企党建工作发言，受到与会人员的高度肯定。以下为本报节选部分。 三一集团是一家民营工程机械制造企业，其中三一重工是中国机
所属地区：广西 所属行业：能源化工 招标公告正文：1、项目名称： 大唐桂冠合山发电有限公司#1、2炉空压机改造（采购空压机及干燥机）项目 2、资金来源：自筹 3、建设地点：广西合山市 4、建设规模：2×330MW机组 5、项目范围及内容： 5.1采购LU280SW-8空气压缩机2台； 5.2采购JAL-60M组合式干燥机1台； 6、潜在投标人基本要求： 6.1注册资本金150万元以上； 6.2近
双保障高效防盗功能和操作员安全 随着操作员和租赁企业对于非公路车辆在稳定性、"绿色"科技、拥有成本以及操作的安全性和舒适性等方面要求的增高，制造商不断提升非公路车辆的性能和价值。这使车辆设备成为盗窃活动的目标。 索斯科作为非公路车辆制造行业领先的门锁、底盘和内饰解决方案供应商，能够通过对机械电子锁和门锁控制进行整合来加强车辆的安防性能及满足车辆设计的规格和需要。 索斯科R4-EM电子
习近平强调非公企业是发展社会主义市场经济的重要力量 从“有益补充”到“必要补充”，从社会主义市场经济的“重要组成部分”，再到“毫不动摇地巩固和发展公有制经济，毫不动摇地鼓励、支持和引导非公有制经济发展”，中国共产党的决策，帮助三一这样的民营企业发挥无穷智慧，勇于创新，直至崛起。董事长梁稳根也曾感慨：“我加入共产党以后，把党的事业和三一事业融为了一体，三一才真正找到了方向！” 作为非公有制企业的典型
为丰富非公路重型自卸车产品型谱，满足矿区用户不同的运输需求，徐工汽车公司加大新品研发力度，日前，徐工50吨级NXG5550DT非公路重型自卸车成功下线。该产品以65吨级非公路重型自卸车为原型车，对车辆各关键部位进行了整体技术优化和提升，所配装的发动机、变速箱、离合器、液压助力系统等关键部件均是经过严格试验、考察、认证而采用的，确保整车的可靠性；高强板箱型无副梁车架，承载能力大、稳定性好；高气压的制
【第一工程机械网 独家报道】2011年9月，柳工与首钢矿业签订战略合作协议，同时，柳工收购首钢重汽42%的股份，与首钢矿业一起成为首钢重汽最大的两位股东。2011年10月，柳工在Bices 2011展上展出的这款首钢重汽SGA3722(42吨)矿车（非公路卡车）成为展会亮点。今天，我们认识一下这款大家伙。 北京首钢重型汽车制造股份有限公司是国产矿用汽车制造领域的老牌企业之一，属于国家级高新技术企业
有着“三江源”和“中华水域”之美誉的青海，蕴藏着丰富的矿产资源，同时作业环境也十分恶劣。徐工汽车公司生产的徐工非公路重型自卸车在青海木里煤矿，以其承载能力强、可靠耐用、故障率低、效率高等特点，在矿区的建设上发挥了极为重要的作用，深受用户好评。亮丽的徐工“金”在蓝天白云的衬托下，成了“雪域高原”上一道美丽的风景线。（裘 莉／文 张立伍／摄） 徐工重卡放彩雪域高原
近期，在云南省昆明市召开的“全国土方机械非公路自卸车标准工作组”研讨会上，同力重工被认定作为副组长单位进行非公路自卸车标准体系的研究暨编制工作。 对同力重工来说意义重大。表明同力重工在非公路宽体自卸车领域的地位得到了国家和行业的认可。目前，整个土方机械非公路自卸车标准体系已有标准113项，拟再制定标准36项，每项标准的编制周期2年，整个编制周期预计5年。 行业新标准的制定，对保障非公路宽体自卸车产
日前，徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路重型自卸车首次实现批量销售，20辆非公路重型自卸车已发往西北用户。 徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路重型自卸车首次实现批量销售 这款集传统工程机械产品优势与现代商用车特点于一身的高性能重型自卸车，是专门针对矿山、水电工程、基础建设等工况复杂、作业环境恶劣场所而研发的。作为公司今年主推产品，该产品所配装的发动机、变速箱、离合器、液压助
目前随着工程机械行业收入的不断上涨，预计到2015年将超过8700亿人民币。同时农业机械和矿山机械也将在2012年实现超过15%的增长，这预示着未来非公路产业存在巨大的市场潜力。然而随着中国环境保护和大气治理工作的不断深入，在严格控制汽车尾气污染的同时，非公路用机动设备如工程机械和施工机械的尾气排放也越来越引起人们的重视，越来越多的整机制造厂商正在开发或准备开发更加节能环保的产品，而柴油发动机具有
日前，徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路重型自卸车首次实现批量销售，20辆非公路重型自卸车已发往西北用户。 徐工非公路重型自卸车实现批量销售 这款集传统工程机械产品优势与现代商用车特点于一身的高性能重型自卸车，是专门针对矿山、水电工程、基础建设等工况复杂、作业环境恶劣场所而研发的。作为公司今年主推产品，该产品所配装的发动机、变速箱、离合器、液压助力系统等关键部件均是经过严格
日前，国家发展改革委召开由45个部门参加的会议，部署落实鼓励和引导民间投资健康发展实施细则制定工作。会议指出，上半年的最后几个月，各有关部门严格按照国务院明确的工作任务和分工责任，抓紧制订出台有针对性、可操作的实施细则。 此前一周，在国务院召开的座谈会上，国务院总理温家宝说，推进垄断行业改革是经济体制改革的重要任务。与此相适应，是要促进民间资本进入金融、能源、交通和社会事业等领域，这不仅能缓解经
日前，由徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路自卸车首次实现批量销售，20辆非公路重型自卸车不日将发往西北地区。 这款集传统工程机械产品优势与现代商用车特点于一身的高性能重型自卸车，是专门针对矿山、水电工程、基础建设等工况复杂、作业环境恶劣场所而研发的。作为徐工汽车今年主推产品，该产品所配装的发动机、变速箱、离合器、液压助力系统等关键部件均是经过严格试验、考察、认证而采用的，有效保证
在政府及业内专家的大力支持下，Duxes“2012年中国非公路用车研讨会”将于2012年4月26日在中国上海召开。届时组委会将邀请政府官员、中国工程机械工业协会的专家与来自卡特彼勒、徐工集团、三一集团、柳工集团、康明斯、中联重科、马尼托瓦克等国内外领先整机制造商的领导到会发表演讲，带领参会代表调整商业战略以应对未来市场的需求。 Duxes作为国内非公路用车会议的创始人，自2008年起举办了4
1、当前的年销售量和保有量 我国非公路自卸车存在巨大的市场需求，但由于非公路自卸车产品出现较晚，目前的市场规模还相对较小。2009年，我国非公路自卸车的销量约2,674台，2010年，我国非公路自卸车的销量约5,000台。截至2011年6月30日，我国非公路自卸车的保有量约10,000台。 2、潜在的市场规模和容量 作为新兴产品，由于其自身优越的适应性和经济性，非公路自卸车市场的发展空
“十二五”时期，我国经济将继续保持稳健较快的发展速度，基础建设的方兴未艾和矿产能源需求的持续升温，必将拉动非公路矿用车行业的快速发展。 我国非公路矿用自卸车起源于20世纪60年代末70年代初，但这一时期的矿用车多为公路车改造而成，从技术的角度来说还不是真正意义上的非公路矿用车。尽管70年代中期到80年代中期，本溪重型汽车制造厂和湘潭电机厂研制了68吨和108吨矿车，但与国外产品相比，丝毫没有竞争
10月28日，山推东非公司开业典礼仪式隆重举行。公司副总经理李殿和，进出口公司总经理程兆鸿，中航国际北京公司总经理助理邹康宁以及来自山推南非公司代表、合作单位代表、用户代表共计160余人参加了庆典活动。 山推副总经理李殿和，进出口公司总经理程兆鸿，中航国际北京公司总经理助理邹康宁及山推南非公司代表出席仪式 李殿和副总经理致辞中对各位来宾，尤其是当地主要政府官员出席山推东非公司的开业典礼表示热忱
中国航空技术国际控股有限公司与山东山推工程机械股份有限公司合资在东非地区建立的首家工程机械运营中心——中航国际－山推东非公司日前在肯尼亚首都内罗毕开业。 肯尼亚总理奥廷加出席开业仪式并为公司开业剪彩。奥廷加在致辞中祝贺中航国际－山推东非公司开业，并祝愿其茁壮成长，为肯尼亚经济发展作出贡献。山推公司副总经理李殿和、中航国际北京公司总经理助理邹康宁以及当地客户代表等出席开业仪式。记者了解到，中航国际
“十一五”期间国家加大基础设施投资建设以及能源、矿产资源需求的与日俱增、不断扩大的内需对工程运输机械需求骤增，从而形成了非公路自卸车投资的热潮。作为工程运输机械的非公路自卸车行业得到迅猛的发展，尽管经历了2008年金融危机，但行业普遍看好工程运输机械未来的发展，投资热度不减，对行业的未来发展我们充满信心。 1．国内非公路自卸车主机厂(会员单位)发展概况 1．1倒剧目卸车主机厂新增及产销概况
2011年8月22日，中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司自主研发的HMTK-6000非公路电动轮矿用自卸车在湖南湘潭九华工业园成功下线。这一创举填补了我国400吨级非公路电动轮自卸车的空白，谱写了中国民族品牌在重工领域内自主研发的全新篇章。中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司也因此一举成为世界上第三家(中国第一家)生产此规格矿用自卸车的公司。 中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司成立于2007年，是一家大
8月3日，受山东省科技厅委托，市科技局主持召开中国重汽非公路自卸车及底盘系列成果鉴定会。与会专家对中国重汽4个系列的产品给予了充分肯定，一致认为：产品的研制是成功的，主要性能指标达到了国内领先水平。为满足区域市场特定工况对整车造型、承载能力、安全稳定性等的特殊要求，中国重汽开发了适合临时道路、短途、多弯道、重载连续上下坡等工况的非公路自卸车及底盘系列：HOVA(豪威)ZZ5657VDVB29600
8月9日上午，贵阳小河区委宣传部向媒体通报，生产重型非公路自卸车的贵阳凯沃重工机械有限公司成为小孟工业园区落地、建设和投产最快的重工企业。该企业独自生产的首辆整车正式下线，小河工业园区给予了两万元奖金。 贵阳凯沃重工生产的非自动自卸车 据介绍，贵阳凯沃重工机械有限公司是一家股份制民营企业，该公司独家生产的非公路自卸车，价格仅为国外同类产品的半价。去年9月，小河区引进该企业进入小孟工业园
8月3日，受山东省科技厅委托，市科技局主持召开中国重汽非公路自卸车及底盘系列成果鉴定会。与会专家对中国重汽4个系列的产品给予了充分肯定，一致认为：产品的研制是成功的，主要性能指标达到了国内领先水平。为满足区域市场特定工况对整车造型、承载能力、安全稳定性等的特殊要求，中国重汽开发了适合临时道路、短途、多弯道、重载连续上下坡等工况的非公路自卸车及底盘系列：HOVA（豪威）ZZ5657VDVB29600
日前，由徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT型6×4非公路矿用自卸底盘成功下线。该产品的诞生，标志着徐工汽车进一步拓宽了现有专用车底盘的产业规模。 这款拥有自主知识产权的高性能矿用自卸底盘最大载重65吨，匹配了潍柴375马力发动机，具有强劲的起步能力及爬坡能力，适用于各类矿山、水电工程、基础建设等路况差、作业环境恶劣、超重载荷的场所；选装9档9JSD180法士特变速箱，也可选用具有优良换档功
【第一工程机械网 独家报道】 2011年5月19-20日，第二届亚太非公路用车及再制造论坛在北京国航万丽大酒店成功召开，此次参加论坛的嘉宾有近200人。此次论坛围绕亚太非公路用车的现状与发展趋势、十二五期间非公路用车排放现状和法规解析、以及跨国汽车再制造企业的战略发展等议题展开探讨。 Mammoet 亚太安全总监 Bryan Cronie（本届论坛主席） 国家发改委综合运输研究院 主任
展会概况 “中国非公路用车研讨会”在得到世界各方相关领域的大力支持下将于2011年6月3日在中国上海建国宾馆盛大召开。Duxes的团队在做了大量的市场调研并与许多国外企业就相关议题进行了沟通后，决定召开本次大会。 在中国十二五规划中，中国工程机械行业将继续高速发展。据中国工程机械行业协会预测，中国对工程机械的需求量到2015年将达到约9000亿人民币。由于采购对于原材料成本与后续的成本管理有着
2011年4月份，陕西同力重工股份有限公司单月销量突破400台，创历史新高。 同力重工是中国非公路用车行业的开创者和引领者 同力重工是中国非公路用车行业的开创者和引领者。2004年，同力重工的创业者们经过研究分析中国露天矿山施工工况，提出生产中国最经济适用非公路用车的设想并将此付诸实施。在随后的几年中，同力重工的市场销量以每年200%的速度高速增长，并成为中国非公路用车行业的领军者。经过七
2011年4月14日9时，由上海翼柯商务咨询有限公司主办的“2011中国绿色车辆国际论坛—非公路篇（China Green Vehicle Forum 2011 – Non Road Focus）”在上海隆重开幕，这是2011年中国非公路车辆行业最有权威和参加人数最多的行业论坛。会议邀请到来自卡特彼勒（Caterpillar）、沃尔沃建筑设备（Volvo Construction Equipmen
十一五期间我国非公路自卸车得到较快发展，目前发展的势头很好。与其他工程机械相比，所占比重虽然较小，但未来五年应是非公路自卸车发展的大好时机，发展还有一定的空间。 记者从工程运输机械分会了解到，全国生产非公路自卸车的主机厂（包含业内所称的宽体车主机厂）在40家左右，进入此行业的企业还呈上升的趋势。其中加入分会的有20家，去年底到现在短短几个月时间，北汽福田雷萨重型机械科技公司、广西玉柴重工有限公司
【主题】创新 环保 国际化【时间】2011年5月19号-20号【地点】北京国航万丽大酒店第二届亚太非公路用车及再制造论坛将于2011年5月19号-20号在北京国航万丽大酒店召开，您不可错过的一次峰会。 当全球工程机械增长缓慢的时候，中国市场却得益于工程基建飞速增长成为各国工业用车巨头最重要的战略市场。据预测，十二五期间，我国工程机械行业年均增长率可达17％，到2015年，工程机械行业总产值有望突破
随着中国环境保护和大气治理工作的不断深入，在严格控制汽车尾气污染的同时，非公路用机动设备如工程机械和施工机械的尾气排放也越来越引起人们的重视。由于柴油发动机具有很高的热效率，因而被广泛使用。非公路柴油机是非公路发动机市场的主体，主要用于农业机械（如拖拉机）、工程机械（如挖掘机、装载机、推土机）、物料搬运机械（如叉车）和多用途设备（如发电机组、抽水机）等。在非公路柴油机排放中，NOx和PM的排放量最
“第三届中国非公路用车国际峰会”在得到世界各方相关领域的大力支持下将于2011年1月17日至18日在中国北京昆泰嘉华酒店盛大召开。Duxes的团队在做了大量的市场调研并与许多国外企业就相关议题进行了沟通后，决定召开本次大会。 预计2010年，中国工程机械市场销售额达4000亿元。同时，与2009年相比，农机，矿机和零部件销售额也将分别增加15%，8%和12-15%，预示非公路用车行业的复苏。现阶
2010年6月10-11日由泰凯英等企业赞助的“亚太非公路用车论坛2010”在北京盛大召开。2009年中国机械工业克服了危机的影响，实现了平稳较快增长，全年产销额均首次突破10万亿元大关。2010年国务院4万亿元投资计划表明中国基建正在进入加速期，外资整车厂纷纷在亚洲扩大投资。在这样的宏观背景之下，会议重点探讨了中国近10年的基建投资计划、工程机械和矿机产业目前重要的发展趋向、国际合作变化、市场战
2010年5月18日，山推（南非）有限公司开业典礼在南非约翰内斯堡隆重举行，中国驻约堡总领事房利先生、中国驻南非大使馆商务处参赞李元先生应邀出席并剪彩。公司董事长张秀文，财务总监王强，副总经理李殿和参加了仪式。山推南非代理、西非代理、博茨瓦纳代理、以及合作单位代表、用户代表计200余人参加了庆典活动。山推进出口公司总经理程兆鸿主持了庆典仪式。 山推（南非）有限公司开业典礼在南非约翰内斯堡隆重
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