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自3月中下旬以来，国际油价发起反弹攻势，4月份更是创出近六年最大单月涨幅，受此影响国内油价或在5月11日24时迎来年内首个“三连涨”。但专家认为，油价反弹或难持续，后期仍面临回调风险。长期看，国际油价逐渐回归至合理价格区间已成业内共识。 “三连涨”是大概率 根据我国成品油定价机制，5月11日24时，本轮成品油调价时间窗口将开启。自3月18日以来，纽约油价反弹幅度达到36.8%，布伦特油
北京时间4月7日，WTI（美国西君得克萨斯轻质原油）大涨3美元/桶至52.14美元，重回50美元大关之上，布伦特亦大涨3.17美元/桶至58.12美元。多家机构预计，本周五国内油价调整窗口将向上开启。今年以来，国内成品油共经历三次降价和两次涨价，此次将成为第三次涨价。 国内向上调价几成定局 卓创资讯成品油分析师刘芸表示，周末长假期间，沙特阿拉伯提高了5月份对亚洲地区的原油官方售价，美元汇率也出现下
原油期货价格周一盘中大涨，截至发稿，电子盘时段纽约商品交易所5月份交割的WTI原油期货价格大涨1.39美元至每桶50.59美元，涨幅2.83%；洲际交易所5月份交割的布伦特原油期货价格大涨1.16美元至每桶56.39美元，涨幅2.15%。 由于上周五公布的美国非农就业新增人数远逊于预期，投资者认为美联储加息时间将向后推迟，美元指数回落。美联储加息预期一度导致美元指数近几周来连续上涨，这给以美元计价
北京时间2月24日凌晨消息，周一，美国原油库存继续维持在纪录高位，过量供应对原油价格的压力造成基准合约报价再次跌破每桶50美元，主力原油合约报价场内交易中收低在每桶49.45美元。 纽约商品交易所4月主力原油合约周一跌1.36美元，收于每桶49.45美元，跌幅是2.7%。该合约在上周累计下跌4.6%，是1月23日当周以来首次按周收跌。 作为全球基准的布伦特原油4月合约周一跌1.32美元，收于每桶5
油价底部反弹,观点得到印证:在过去的8个工作日中,油价上涨超过15%,其中仅1月30日一天美国原油期货价格就涨了8%,创两年半最大单日涨幅。支持油价走高有三个主要因素:石油工人大罢工、美国钻井数目减少、利比亚动荡。油价的此次反弹也初步印证了我们前期的观点:据信号机制(页岩油发出产能退出信号+油服巨头开始大规模裁员)和历史经验(完全成本对油价底部的有效支撑)判断,油价可能已处在筑底阶段。 油价短期或
始于去年7月的国内成品油价格“狂泻”之旅将止于“十三连跌”。《经济参考报》记者从多家社会监测机构处获悉，近日国际原油(52.32, 0.63, 1.22%)价格的“绝地逆袭”，使得目前原油变化率所对应涨幅远超出调价红线，今日(2月9日)新一轮国内成品油调价窗口将如期开启，迎来8个月以来的首次上涨，幅度预计在每吨305元左右，折合90#汽油每升0.22元，93#汽油每升0.23元，0#柴油每升0.2
始于去年7月的国内成品油价格“狂泻”之旅将止于“十三连跌”。《经济参考报(微博)》记者从多家社会监测机构处获悉，近日国际原油价格的“绝地逆袭”，使得目前原油变化率所对应涨幅远超出调价红线，今日(2月9日)新一轮国内成品油调价窗口将如期开启，迎来8个月以来的首次上涨，幅度预计在每吨305元左右，折合90#汽油每升0.22元，93#汽油每升0.23元，0#柴油每升0.26元。 受此利好提振，国内油市“
国内成品油消费者习以为常的到点下调油价，有可能在2月9日24时出现反转。在上周五国际油价大幅上涨利好的刺激下，上周末国内成品油市场的批发环节已率先启动涨价模式。卓创资讯的分析师张斌认为，国内油价有可能迎来13连跌后的首次上调。 批发环节率先涨价上周五(1月30日)国际原油价格出现大幅反弹，创下最近两年半以来的最大单日涨幅。2月1日下午中宇资讯分析师孙雪君在接受中国经济时报记者采访时说，国内
北京时间1月23日上午消息，全球最大石油出口国沙特的国王阿布杜拉去世消息曝光后，石油市场立即给出回应。原油价格立即上涨2%，至每桶47美元。 据沙特通讯社报道，近几周，阿布杜拉的健康状况一直在恶化。在他去世后，同父异母的弟弟萨尔曼将继承王位。 根据美国能源署公布的数据，沙特拥有全球16%的石油储备，2013年成为全球最大石油液体出口国。业内人士普遍认为，沙特是石油输出国组织的“大哥大”。 自去年夏
下周一24时，国内成品油将进入调价窗口。多家市场机构预测，“十三连跌”将如期而至，变化率可能在-13%附近徘徊，预计下周一国内汽柴油零售价格下调幅度在500元/吨左右。 北京时间1月22日晚间，欧洲央行召开会议，宣布QE规模为600亿欧元/月，规模大于之前爆料的500亿欧元水平，国际油价随后剧烈震动。 然而，北京时间1月23日，沙特权力更迭的消息，加重了原油市场的不确定性。受沙特国王去世消息影响，
2015年开年，国际油价仍旧延续跌势，WTI已经跌破50元/桶。国内汽柴油零售价格将于1月12日迎来2015年首跌，也是新定价机制后的“十二连跌”。原油大幅下挫，导致国内成品油下调预期强烈。安迅思研究中心高级研究员梁丹表示，此次调价兑现后，全国主流的93#汽油和0#柴油价格将全面进入“5元/升”时代。 1月6日，安迅思成品油价格变化率指数为-7.44%，折合国内汽柴油零售下调幅度约265元/吨，本
新年伊始，国际原油价格一点也没有迎新的喜庆劲儿，仍然是一个猛子接着一个猛子往下跳，1月7日已经跌至每桶47美元。全球实体经济的复苏乏力以及各大产油国的竞相低价抛售，让业内人士惊呼油价跌破每桶40美元已经不再遥远。油价的一去不回头，对国内相关行业的上市公司有何影响，哪些上市公司由此受益最大，请看本刊精心策划的这组报道。 2015年开年，国际油价仍旧延续跌势，WTI已经跌破50元/桶，国内汽柴油零售价
周一，早些时候的报道称利比亚一个石油存储终端发生火灾，油价受到带动一度上涨，不过走势在之后逆转并将跌势延续到第四个交易日，主力原油合约报价场内交易中收于每桶53.61美元的五年半低位。 纽约商品交易所2月主力原油合约周一跌1.12美元，收于每桶53.61美元，跌幅是2%。这是主力合约2009年5月1日以来的最低收盘价位，早些时候曾有每桶55.74美元的盘中高位，相比上周五收盘价的涨幅是1.8%。
12月26日，新一轮成品油调价窗口将再次打开，业内普遍预测，油价“十一连跌”是大概率事件。有市民担心，此次调价会再次遭遇消费税上涨，导致“十一连跌”有名无实。业内人士称，不必担心消费税上涨问题，但不排除有关部门通过其他手段干预。 油价震荡反弹 但难阻成品油连跌预期 上周五，国际油价大幅上涨，纽约原油价格上涨4.45%，站上56美元。周一，纽约原油持续涨势，但涨幅已经收窄。业内普遍认为，长期来看油价
当前原油价格自年中以来已经大幅下跌了近50%，但直到今天这种暴跌走势仍令业内专家感到困惑。 能源市场每日分析报告The Schork Report的创始人及主编史蒂芬·朔尔克（Stephen Schork）表示：“我们都被弄傻了。”他还补充道，当前形势就其不确定性而言堪比2008年油价大涨时的情况。 朔尔克说道：“我们不知道油价到底会下跌到什么地步，这跟2008年时的情况类似，那时我们都知道，12
国内成品油价格“跌跌不休”。多家机构预测，本周五(12月26日)国内油价将迎来十一连跌。 国际油价涨难阻国内油价跌 昨日，多家社会监测机构表示，12月26日国内成品油将迎来新一轮调整窗口，成品油价将继续下调。据中宇预计，以目前原油现货价格水平推算，12月26日24时，成品油零售限价最终下调幅度为480元/吨，折合90#汽油降0.35元/升，93#汽油降0.37元/升，0#柴油降0.41元/升，但不
明天(12月13日)凌晨零时，国内油价将迎来新一轮的调整窗口。由于国际油价仍在持续下跌，多家市场机构预测，本轮国内油价将迎来年内最大幅度的下调，汽柴油每升的价格将下调超过0.4元。不过在国内油价已经呈现九连降的情形下，市场猜测发改委出手干预油价调整、缩小下调幅度的可能性越来越大。 本轮油价调整周期内，受到石油输出国组织(OPEC)不减产的决定影响，国际油价继续下跌，尤其是在12月10日盘中一度呈现
油价下跌引发全球对通缩的普遍担忧，恶化了低通胀全球蔓延的趋势。而考察几个主要发展中国家的通胀情况，可以发现中国的通胀水平处于最低位。 近期油价下跌使得国内工业通缩情形雪上加霜。当前中国通胀环境类似于98年，一是房地产拐点已现，二是企业部门负债率高企处于去杠杆阶段，三是制造业产能持续过剩。具体看，通胀水平持续低位运行，PPI已连续33个月处于负值区间，工业品通缩加剧。 今年以来成品油价格屡屡下调，而
国内油价今日24时将迎来新一轮调价，史上首次“八连跌”已成定局，其中93号汽油每升价格有望下调0.12元至0.13元。油价降了，最直接的影响是车主加油少花钱了。笔者日前还了解到，随着油价持续下跌，除了私家车主受益，还惠及福建众多行业。 93号汽油最低价将逼近6元/升 11月13日是本轮成品油价调整第九天，成品油价格变化率指数为-3.75%，预测对应下调幅度为180元/吨。
近日，国家发改委发布通知称，国内油价暂不作调整。此次为今年年内首次油价调整搁浅。 今年以来，90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别已累计降低0.19元和0.21元。春节期间国际原油跌势难止 发改委称，自1月24日国内成品油价格调整以来，国际市场油价高位震荡。按现行国内成品油价格机制测算，2月12日的前10个工作日平均价格与1月24日调价前10个工作日平均价格相比略有上涨，调价金额每吨不足50元。
1、央行以公开市场逆回购的方式，短时间内平息了这轮刚开始发酵的“钱荒”苗头。 2、财政存款投放力度较往年偏小，基础货币投放量低于预期，可能是资金面趋紧的主要诱因。 3、不少机构预期，类似“钱荒”的事件可能还会上演，甚至成为常态。 2013年6月20日，银行间隔夜质押式回购史无前例地成交在30%，还让不少交易员记忆犹新。经历6月“钱荒”的他们多没想到，时隔半年又能见证到资金利率日升百点的惊心动魄场面
上周，美国经济数据欠佳，而国际油价受数据打压影响下跌明显。截止10月25日，纽约油价收于97.85美元/桶，跌幅达2.9%，而伦敦布伦特原油期货价格收于106.93美元/桶，跌幅达2.7%。受国际油价下跌影响，国内成品油市场对本轮油价下调的预期也日渐强烈。受美国非农数据表现不佳的影响，国内成品油下调预期增强，按照10月25日的数据来看，测算原油变化率达到-0.87%，预测11月1日零时成品油最高零
根据“十个工作日调整一次”原则，国内油价继11月1日下调之后，今日又迎来新一个调价窗口。市场分析机构预测，受国际原油价格走低影响，本轮国内油价下调几成定局，预计下调幅度将超过100元/吨，折合每升降幅或超过0.1元。值得注意的是，若此次成品油价格下调落实，油价将迎来新机制下的首次“三连跌”。成品油价今日迎调价窗口 根据3月27日起实施的新成品油定价机制，成品油价格每10个工作日都会调整一次，但当汽
新一轮成品油调价窗口将于11月14日开启。11月10日，记者从多家市场监测机构获悉，国际原油期价围绕94美元/桶上下震荡，11月15日凌晨，国内成品油最高零售价有望再次下调每吨100元左右，实现“三连跌”。据金银岛测算，截至11月8日，参考原油品种(布伦特、布伦特Dtd、迪拜、ESPO)均价106.26美元，变化率为-2.00%，11月15日凌晨汽柴油对应下调幅度为100元~120元/吨。此外，据
又到了成品油调价窗口开启的日子。油价涨了又落，落了又涨，牵动着“油老虎”饲养者的心。相对而言，工程机械更是耗油的家伙，每走上一步，可都是不小的成本。因此，路上行驶的工程机械车辆并不多，尤其是大型工程机械，这些大块头，往往都是搭载专车奔赴工程所在地的。这可不是讲派头，耍威风，实在是这些大家伙图忒能喝油了。这样的大家伙，可不是谁都能养得起的。工程建设热火朝天的时候还好说，但随着国内基础建设速度放缓，财
根据“十个工作日调整一次”原则，国内油价继9月13日上调之后，今日又迎来新一个调价窗口。市场机构普遍预测，受国际原油震荡下行影响，国内成品油价在经历了“三连涨”后有望大幅降价，预计下调幅度超过200元/吨。 成品油价今日迎调价窗口 根据3月27日起实施的新成品油定价机制，成品油价格每10个工作日都会调整一次，但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，
工程机械企业与用户受下游施工工程开工率不足等因素影响，有些处在微利甚至亏损的边缘。房地产新开工上半年低位回升，整体需求拉动偏弱。柴油销售的变化，触动着每台机械的神经。 国际油价大涨或将触动工程机械行业利益 工程机械买柴油也要实名制 深圳市购买散装汽油开始实行实名制。有深圳市民曹先生反映，不单散装汽油，油站对散装柴油也采用了相同方式，其被逼无奈只好购买黑油。记者调查发现，的确不少油站对散装柴油零售
根据中国重汽7月13日发布的业绩预告，公司2013年上半年预计实现净利润1.57亿元—1.768亿元，同比增长300%-350%，实现3倍增长。报告称，公司通过加大成本控制措施，压缩贷款规模，优化贷款结构，使公司整体盈利水平明显提升。 中国重汽利润翻倍，一方面受到市场回温影响，一方面与公司内部成本控制密切相关。 媒体纷纷表示中国重卡市场已度过寒冬。自2011年以来，受基础设施建设放缓等宏观经济因素
尽管这次姗姗来迟的成品油调价没有如期同步推出新的成品油定价机制，但老的成品油定价机制暴露的问题正在逼迫新机制的出炉。 2月24日，国家发改委宣布自25日零时起上调大陆地区成品油价格，汽油上涨300元/吨，柴油上涨290元/吨；折合90号汽油上涨0.22元/升，0号柴油上涨0.25元/升。这是今年以来我国首次调整成品油价格。而卓创资讯和中宇资讯两大机构均认为，新的成品油定价机制或将在3月两会之后择机
欧美“再工业化”虚与实 欧美“再工业化”已经取得的成果，仍然不得不面对成本偏高的现实，以及国内政治既得利益的掣肘……这注定“制造业回归”将是一条坎坷路 如今，史兆威已是哈佛大学商学院专门研究美国制造业生态的教授，但在他担任柯达高管期间，亲眼目睹了美国企业将产业发展机遇拱手让给日本等竞争对手。结果便是，今天几乎美国家家户户使用的都是日本产的数码相机。 “制造业对一个国家的创新和竞争力至关重要，美国需
从明年1月1日起，东南亚多国将同时调高最低工资标准。分析认为，这会影响到外资对东南亚投入的积极性。但和中国相比，东南亚劳工成本仍具有较大优势，中国仍需推动产业结构优化升级，积极发展中高端制造业。继今年4月泰国将曼谷等7个府的日最低工资提高到300泰铢（约合9.79美元）后，明年1月1日起，此标准的适用范围将扩大至泰国全国。印尼当局宣布，自2013年1月1日起，首都雅加达的月最低工资将从153万印尼
简要：国内铁矿石生产成本超国外两倍 工信部酝酿帮钢企“减赋” 有业内人士表示，“减税”如能落实，对仍在‘寒冬’中的钢铁行业会起到振奋作用，使钢企重获信心 近日，有消息称，国家要为铁矿类企业减赋，并称国内铁矿类企业减税方案已经完成，一旦通过审核，有望实现企业综合税负率在25%的基础上减少10%至15%。据了解，工信部将会同财政部、国务院减轻企业负担办公室一起上报方案并积极争取通过。 11月21日，接
受纽约股市上涨和美元走低的推动，美国大选当日国际油价再次狂飙3.75%，加之10月上旬国内油价迎来的第五次上调，多家机构纷纷预测今年年底成品油价格下调将受到干扰。据记者了解，目前我国石油的对外依存度已达55%，随着国际油价的不断震荡上扬，国内油价“破九”的那一天似乎也为时不远。油价的上升，同样让工程机械装备的使用成本也水涨船高，加上商混行业微利时代的来临，国内企业运营压力不断增大，对新能源技术应用
美国总统奥巴马寻求通过释放战略石油储备平抑油价，但该计划遭到了其亚洲盟国及国际能源署（IEA）负责人的反对。最近两个月，国际市场原油期货价格出现较大幅度上涨，英国北海布伦特原油期货价格一度上探每桶120美元关口，比7月的每桶90美元左右大幅上涨约30%。在此背景下，美国政府重新打起了释放战略石油储备的主意。白宫发言人乔希·欧内斯特17日表示，动用战略石油储备是“一个公开的选项”。美国和八国集团其他
国家发改委宣布自6月9日零时起，将汽油、柴油价格每吨分别降低530元和510元，油价从“破8”重回“7时代”。但此次油价跌幅仍低于600~700元/吨的公众预期，很多人期待油价进一步下降，实现“三连跌”。专家认为，除非爆发特殊因素，否则今年下半年国际油价再现暴涨的可能性不大，预计全年可能呈现前高后低的走势。 达到调整边界 降价将抑制通胀 在需求不旺的背景下，在发改委宣布下调成品油价格后，尽管北京
与乘用车降低碳排放的努力和成果相比，工程机械行业就没有这么幸运了。目前，在中国市场，工程机械、运输车仍在执行相当于欧洲Ⅱ号排放标准的第二阶段限值。中国工程机械工业协会会长祁俊认为，发动机成本与油品质量直接制约排放标准的升级；提高操作员的技术水平则是更具现实意义的解决方案。祁俊表示，如果工程机械推行第三阶段限值标准，发动机的技术升级将带动采购成本增加，上涨幅度可达30%。如果购买者不愿为此“买单”，
从近日内燃机行业上市公司陆续披露的年报看，宏观政策偏紧，使得上市公司应收账款金额及融资成本有所增加，同时，汽车市场表现低迷、商用车需求较为乏力、原材料价格上涨、成本压力加大造成柴油机行业市场竞争加剧，企业盈利能力下降。 潍柴动力：净利润下滑17.5% 收购豪华游艇商法拉帝，并与德国道依茨绯闻不断的潍柴集团，正在努力争当“拯救者”。不过，旗下重要的上市公司潍柴动力却交出了一份并不靓丽的年报——净利润
今年“两会”前后矿用车市场逐渐启动，玉柴四气门矿用车发动机一季度销量实现了开门红。 2007年玉柴四气门发动机开始进入矿用车市场，玉柴是我国最早推出四气门矿用车发动机的生产企业，也是目前我国四气门矿用车发动机销量最大的发动机制造商；泰安航天、宇通重工、山东蓬翔、陕西同力、东风随专等20多个品牌的矿用车配装了玉柴四气门矿用车发动机。 与两气门矿用车发动机相比，玉柴四气门矿用车发动机具有技术领先以及配
日前，国家发改委针对国内汽柴油价格进行了年内第2次调整，每吨的价格一下子上涨了600元，0号柴油价格更是一举达到8.31元/升，上涨了0.52元/升。据了解，这是自2008年以来，国内油价上涨幅度最大的一次，让从事公路运输服务的物流公司和散户们愈发开始担心高油价压力下，成本是否已不可控？据了解，一些小微企业因负重难行，已经被迫转行。而油价如果继续攀升的话，还有一些企业也快撑不下去了。 对此，有媒
近年来，我国的劳动力成本上升问题逐步发酵，“用工荒”现象时有发生。无论是工厂工人，还是职场白领，其薪酬的逐步提升日益成为雇主们的“心病”，同时也在削弱着我国企业的竞争力。 最近，像很多在中国的外国投资商一样，美国企业百力通公司也因白领职员薪金的逐渐上涨而吃不消。经过在中国几十年扩张后，像百力通这样的外国雇主面临着一个问题，即他们相对缺乏那些既有经验又会说英文的工程师和经理人，且发现想要聘用并留住这
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