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面对当下运价低、成本高的行业现状，跑运输到底有没有前途？如何才能多挣钱？这些问题困扰着广大卡友。红岩杰狮H6牵引车旨在解决卡友的各种出勤痛点，以不断提高的运输效率与不断突破的科技创新，让卡友们在体验创富新玩法的同时，收获锦绣“钱”途。 红岩杰狮H6牵引车 玩转性能，路遥知马力 无论是追求时效的快递、绿通运输，还是追求载量的商砼建材运输，强大的动力性能绝对是实现高
中国首款通过欧盟WVTA认证的纯电动牵引车，上汽红岩杰狮H6，排放水平、安全、技术性及环保性，全面满足高标准欧盟法规要求，新能源重卡标杆，走向世界。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车
近日，上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟整车型式批准认证WVTA（Whole Vehicle Type Approval）的30余项检测，标志着红岩纯电动牵引车的性能已经完全满足高标准的欧盟法规要求，成为中国首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品，加速了中国新能源重卡走向世界的进程。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 “最严苛”的汽车认证体系 欧
在国家“双碳”战略的持续推进下，主打新能源重卡运输市场的红岩杰虎H6电动自卸车，以长续航、智能化、充换一体补能模式等技术升级，在矿山、钢厂、港口、电厂等固定线路的场景商业化运作越来越成熟，成为卡友们制胜倒短运输的“创富好帮手”！ 红岩杰虎H6电动自卸车 200km长续航，只为更高效 续航问题一直都是困扰纯电重卡用户的最大痛点，红岩杰虎H6纯电动自卸车在上汽集团强
近日，上汽红岩杰虎H6搅拌车在成都批量交付，以过硬的产品实力和无忧的售后服务再次打动老用户。 据悉，成都宏基建材股份有限公司是当地知名的商砼建材公司，此前购买的10台红岩搅拌车在日常作业中一直表现突出。随着“国六”排放标准升级和公司业务拓展，成都宏基再次认准红岩，一举购入20台红岩杰虎H6搅拌车。 老用户再购入20台红岩杰虎H6搅拌车 “动力强、油
一入货运深似海，从此把车当成家，这就是许多卡友们的生活常态。不仅日常吃住都在车上，时间长、强度大的运输作业，也许还要让他们饱受职业病的困扰。为了让卡友们少些烦恼、多些舒心，红岩杰狮H6牵引车就在舒适性上下足了功夫，为卡友们打造出一个移动的家。 红岩杰狮H6牵引车 告别职业病，座椅要讲究 卡车司机日行8小时是家常便饭，如果座椅不舒服，开起车来只会身心疲惫。红岩杰狮
截止今年3月底，我国汽、柴油价格每吨飙升了110元，魔幻的油价七连涨已让“难赚钱”成为了卡友们的共识。然而，在油价疯涨的背后，每趟的运输费却依然低迷，如何让卡友们的钱包鼓起来？作为上汽红岩新动力联盟的重磅车型，红岩杰狮H6牵引车给出了答案。 红岩杰狮H6牵引车 高效节油，长途运输给力又轻松 既然改变不了大环境的严酷，那只能尽可能的降低运输成本，而降本增效最直接的
高能高效！煤炭、砂石料运输看上汽红岩杰虎H6牵引车 上汽红岩杰虎H6牵引车 来源：上汽红岩
“拌”大事必备！红岩杰虎H6混凝土搅拌车 红岩杰虎H6混凝土搅拌车 来源：上汽红岩
近日，长沙一快递货车司机打瞌睡，导致侧翻被困。随着气候日渐转暖，卡友在行车途中会感到困倦、疲乏、头昏欲睡等“春困”表现，给行车安全带来潜在隐患。那么，运输途中犯“春困”，卡友该如何破解呢？ 红岩杰狮H6重卡 俗话说“春困秋乏夏打盹”。为减轻“春困”症状，卡友们在常年行车中总结出了不少小妙招，如开窗通风保持空气流通、冷水洗脸提神醒脑，按时吃饭但不宜过饱等。同时，根据我国
无惧复杂作业环境的限制，从容搞定所有待“拌”事宜，对混凝土运输行业的卡友来说，上汽红岩杰虎H6充换电一体搅拌车，城建“拌”大事，巴适得很！ 宁德时代电池，动力强劲 上汽红岩杰虎H6充换一体搅拌车可配置宁德时代282kW.h磷酸铁锂电池，最为关键是该车支持3-5分钟快捷换电技术，无需长时间等待、效率更高，解决了传统纯电动重卡续航焦虑、充电慢等痛点问题，大大提高了车辆出勤率。
换电3分钟，续航200公里，零排放、低运营成本，更适合跑短途运输的——上汽红岩杰狮H6纯电动重卡 今天“小红”就给大家，多维度详情解析这款纯电动重卡！ 01动力爆发性强，适合短途运输 上汽红岩杰狮H6纯电动重卡搭载的是宁德时代282kW.h磷酸铁锂充换一体式的电池，其供电稳定，满载情况下，续航里程在200公里左右，并且最快3-5分钟就可以完成一次换电，充电循环次数可达2
“工况杂、出勤高、重载多”，面对如此高难度的煤炭、砂石料运输，你缺这位猛将：上汽红岩杰虎H6 8X4 纯电动自卸车，它适用于煤炭、砂石料重载运输！ 上汽红岩杰虎H6纯电动自卸车 动力卓越 加速灵敏 上汽红岩杰虎H6 8X4纯电动自卸车具有“跑得快、提速快、换电快”等优势，能最大化提高用车效率。 上汽红岩杰虎H6纯电动自卸车 可搭
长途干线标载运输好帮手来咯！上汽红岩杰狮H6 来源：上汽红岩
货运路上跑，世事皆难料,想要没烦恼，选车很重要,上汽红岩杰虎H6牵引车,帮你消除货运路上全部阻碍,一起来看看！ 动力不足，送货总迟到？ 上汽红岩杰虎H6牵引车可搭载科索C11发动机，最大460马力，最大扭矩2000N.m，最大扭矩转速区间为1100-1500rpm，区间比较宽泛，基本上发动机转速在1300rpm就能实现90km/h的经济时速，为整
“双碳战略”时代 新能源重卡越来越受到关注 对混凝土运输行业的卡友来说 上汽红岩杰虎H6充换电一体搅拌车 不仅支持快捷充换电 而且内饰舒适性和配置水平也亮点十足 现在“小红”就带大家来看一看！ 一体式后视镜设计，360°全景影像 采用一体式后视镜设计，在镜面尺寸上进行加大和优化，视野范围也有明显提升。黑色外壳上集成了转向灯，能够起
上汽红岩杰狮H6，可匹配上汽动力13E、康明斯X13发动机，标配采埃孚自动挡和液力缓速器，是卡友干线运输好选择。 这款车怎么样呢？接下来，掌上卡车就为卡友们介绍一下这款车的配置。 高端颜值，适用于干线运输 上汽红岩杰狮H6定义快速物流运输市场，针对年轻卡友的喜好主打的金属涂装奢华气质得到提升。 全新驾驶室采用龙骨框架设计，铁皮厚度达到1.5mm，主动安全
随着货运行业竞争愈发激烈，一款重卡可靠性与否，直接关系着卡友经济效益，作为卡友们熟知的“老伙伴”，上汽红岩杰虎H6牵引车，这款车在动力配置、内饰布局、燃油箱方面都下了哪些功夫？ 上汽红岩杰虎H6牵引车 动力配置传承经典 上汽红岩杰虎H6牵引车可搭载科索C11发动机，最大460马力，最大扭矩2000N.m，最大扭矩转速区间为1100-1500rpm，区间比较宽泛，基本上发
2021年12月29日，在《卡车之友网》主办的“第五届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典”上，上汽红岩杰虎H6牵引车凭借轻量化、高效低耗等核心优势，在众多品牌车型中脱颖而出，斩获“煤炭砂石运输国六创富车型大奖”。 红岩杰虎H6牵引车获奖 众所周知，煤炭、砂石运输，具有重负载、高周转的特点。在煤炭、砂石运输大力整治超限超载的背景下，车辆每趟运输重量需控制在49吨以内，用户
2021年12月20日，在“2022中国商用车年度车型”年终盛典上，上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车凭借高效率、绿色环保等核心优势斩获“年度新能源车”称号。 上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车凭借高效率、绿色环保等核心优势斩获“年度新能源车”称号 今年，上汽红岩在安徽、河北、山西、河南、贵州、鄂尔多斯等地区签订了大批量纯电动重卡采购协议并相继交付，目前已在
从成都出发到苏州，中途经停重庆，车货总重40吨左右，2200公里的长途干线运输仅用了30小时，红岩杰狮H6牵引车是如何做到的？不妨跟随杨师傅一探究竟。 红岩杰狮H6牵引车 经济高效：27.5L/百公里，全程不停车 “相比从前开的460马力进口车，现在这款车的动力令人着迷，尤其是提速、超车和爬坡时，有一种底气足，动力随心的感觉，酣畅
从成都出发到苏州，中途经停重庆，车货总重40吨左右，2200公里的长途干线运输仅用了30小时，红岩杰狮H6牵引车是如何做到的？不妨跟随杨师傅一探究竟。 红岩杰狮H6牵引车 经济高效：27.5L/百公里，全程不停车 “相比从前开的460马力进口车，现在这款车的动力令人着迷，尤其是提速、超车和爬坡时，有一种底气足，动力随心的感觉，酣畅淋漓的动力输出才是我们卡友们最想要
在长途运输场景中，重卡企业是如何通过智能化升级使驾驶变得更加便捷易操作的呢？不妨看看红岩杰狮H6牵引车在底盘和辅助系统方面都下了哪些功夫。 红岩杰狮H6牵引车 底盘全面优化，驾驶更稳定便捷 长途运输跨山连城，不同的路况对动力都有对应的要求。在底盘行驶系范畴内，红岩杰狮H6牵引车的驱动桥采用了轻量化设计的双联457桥，速比范围2.867-4.875，多元化的速比
目前，我国高速公路的建设已经覆盖到全国98%的地区，长途干线运输已然成为物流运输中的重要类型，如今越来越多的卡友加入到这个行业当中，力求开拓一条致富的“黄金路”。 那么，对于长途干线运输，卡友怎样选车才最划算？让我们以这台上汽红岩杰狮H6牵引车来进行剖析。 上汽红岩杰狮H6牵引车 上汽动力大马力+采埃孚AMT变速箱，长途运输给力又轻松 长途干线运输横跨多
2021年12月2日，在第五届”寻找车极限“奖项评选中，上汽红岩杰狮H6牵引车凭借效率高、节能强等硬核优势斩获“高效节能之王”奖项。 依托上汽集团商用车“新四化”战略指引，上汽红岩以信得过的技术、安全可靠的产品，成为用户和行业有温度、可信赖、有实力的合作伙伴。此次获奖的红岩杰狮H6牵引车，可根据用户需求选择柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合，覆盖重卡主流180—560马力
11月30日，一场热火朝天的集装箱运输行业驾驶员职业技能竞赛在广州市南沙区举行，近60名集装箱货车“老司机”在这里展开了激烈角逐，比拼倒车技术。 值得一提的是，本次竞赛中，货车司机所驾驶的六轴货车正是来自上汽红岩的杰虎H6牵引车。红岩杰虎H6牵引车作为货运核心装备，是卡友们提升货运竞争力，实现高收益的重要“法宝”，司机们对这款车赞不绝口。下面就让我们来看看这款车有什么亮点？
11月30日，上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行，现场与康辉物流、泰国又一顺国际冷链物流、华运达物流达成战略合作，并签约200台红岩杰狮H6牵引车，共同助力“一带一路”跨境物流高质量发展。 11月30日，上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行 作为与泰国、老挝、缅甸、越南、柬埔寨接壤的“一带一路”战略要点，云南的
2021年11月25日，在2021-2022年度中国物流与商用车“赢运之骥”奖项评选中，凭借高效运营、舒适安全等核心优势，上汽红岩杰狮H6载货车荣获“快递快运物流标杆价值车型奖”。 随着电商行业的火爆，快递物流规模日益扩大。据有关数据显示，2020年中国快递服务业务量以30.7%的增速增长至830亿件，常态水平下快递量达到每天3亿件。与此同时，消费者对物流速度的追求也同步与日俱增。在此背景下
在碳中和、碳达峰背景下，国内众多商用卡开始转战新能源重卡赛道，在百家争鸣的新能源市场中，上汽红岩却脱颖而出，在河南、河北、内蒙等地收获了数千台新能源重卡订单，下面我们就一起来看看红岩杰狮H6纯电动重卡究竟有什么魅力，会让众多客户订车。 换电快 仅需3~5min 目前，纯电动重卡受制于能源补给原因，不太适合长途干线运输使用，但是在短途运输领域却可以大展拳脚，红岩杰狮H6纯电动重
随着货运行业竞争愈发激烈，一款重卡可靠性与否，直接关系着卡友经济效益，上汽红岩杰虎H6牵引车超高的性价比，让卡友实现利益最大化。 柔性架构设计 有效降低油耗意味着更高的利润率，红岩杰虎H6牵引车整车柔性架构设计，搭载可升降的顶侧导流罩，通过用车测试，能够有效降低风阻，进而在行驶路上为卡友节油降耗。 红岩杰虎H6牵引车整车柔性架构设计
刚刚过去的双十一电商购物节，再一次见证了所有“尾款人”的消费能力，同时也让干线物流运输开始进入最紧迫的运输状态。为了可以更快速地将货物交付给客户，干线物流的高时效需求对装备车辆的动力性、舒适性、安全性、经济性等方面都有更高的要求。 为了更加真实地体现干线物流高时效运输，卡车e族也进行了一次成都到苏州2200公里的跟车之旅，见证32个小时内将货物送达目的地的“不停车”运输。
要问卡友们什么时候跑车最担心？相信大部分人会回答：冬天 积雪冰冻、路面湿滑，让老司机都胆战心惊。这个冬天，如何跑车更安全？上汽红岩杰狮H6牵引车告诉您答案！ 红岩杰狮H6牵引车 ABS系统 红岩杰狮H6牵引车采用ABS系统，也叫制动防抱死系统，可以有效增强车轮与地面的附着力。能避免路面湿滑车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从
为保障群众安全出行，我国对超载超速治理愈发严格。对于混凝土运输行业卡友来说，如何能满足合规且多赚的需求。不约而同地想到“多拉快跑”是实现价值最大化的有效途径，接下来看看红岩杰狮H6混凝土搅拌车吧！ 轻量是方向 “多拉”意味着满足在标载的前提下尽量多拉货物，就得想办法降低卡车自重。红岩杰狮H6混凝土搅拌车采用上汽红岩混凝土搅拌车专用底盘，其多处采用了高强度合金材料，这种材料的应
深耕牵引车细分市场，季度销量蝉联第一，上汽红岩摘下8-10月份新能源牵引车市场“三连冠”，为什么红岩杰狮H6纯电动重卡如此受客户欢迎呢？且听小红为你讲解 快：充换一体急速换电 红岩杰狮H6纯电动重卡搭载宁德时代的磷酸铁锂动力电池，采用行业领先的动力电池，动力响应速度快，加速性能优秀。额定功率250kW，峰值功率360kW，最大续航里程可达200KM。
近日，北京、山东、山西、内蒙古等地出现大规模降雪，面对这波“来势汹汹”的寒潮，很多网友都惊呼“冷得哭”，也让许多卡友大呼“开车难”，油箱结蜡、车辆打滑，开个百米都要小心翼翼，上汽红岩杰狮H6牵引车身怀“结界”不惧冬季寒冷，赋能卡友放心出行，安全“过冬”。 上汽红岩杰狮H6牵引车 双油箱设计，“结蜡”也能快速启动 一场寒潮，
1500公里跑22小时，百公里油耗仅27.4升！什么国产车如此厉害？赵志豪和他的搭档，3个月前公司换了两辆红岩杰狮H6牵引车，全车配置铝合金轮圈、低滚阻轮胎，高速行驶下阻力更小，油耗也更低，可以说是用户喜闻乐见的“省钱能手”。面对如此高节油性的红岩杰狮H6牵引车，赵师傅表示有话要说，一起点击视频看看吧！ 对于红岩杰狮H6牵引车，赵师傅表示有话要说
一个月跑4万多公里，一年大约50万公里，什么国产车如此厉害？ 三个月前，赵师傅的公司换了两辆红岩杰狮H6牵引车，专门用于佛山-上海专线运输，途径广州机场高速、大广高速、乐广高速、南韶高速、泰赣高速、东昌高速、沪昆高速，单程1500多公里，时效22个小时，每个月至少需要跑13个来回。截至目前跑了12万6千公里，始终保持每个月4万多公里的高强度运输节奏，完全不输赵师傅之前开的进口车。如此高强度的
在这个网购发达的时代，许多在网上购买的东西需要从外省发货，大家享受着物流带来的快捷便利，而在这便利之后是跑长途的卡友在默默付出。那么，在这个长途运输市场，到底什么样的国六牵引车更受卡友喜欢？不妨参考以下几点进行选择。 红岩杰狮H6牵引车 动力强劲，Ta能行 长途运输大多是在路况良好的高速上，且车速较快，红岩杰狮H6牵引车可采用上汽动力E系列13L发动机，满足国六b排放标
“国六以下货车进石家庄市区，去天津、唐山钢厂拉货，国六以下排放的车辆，不让进。” 近日，石家庄市政府发布通告决定，禁止重型货车（新能源及国VI排放标准车辆除外）通行三环路以内道路（含主路、辅路）以及复兴大街；外埠过境重型货车需绕行高速公路或国省干道。 天津市钢铁集团也发布通知，将从2022年1月1号起，禁止国六排放标准以下的车型进厂。 不过，这些通知中，对国六和新能源车型却“网开
每当11·9全国消防日来临，就提醒着人们又到了风干物燥、火灾多发的时节，全国各地又开始紧锣密鼓地开展新一轮冬季防火工作。作为消防工作的核心成员，消防车的作用举足轻重，上汽红岩在推出全国首款四门消防车之后，当下又推出最新消防产品——红岩杰虎H6消防车专用底盘，其改装的森林消防车越野性能十足，堪称森林消防中的骁勇悍将。 红岩杰虎H6消防车专用底盘
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