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上汽红岩“5G+L4”氢燃料电池重卡亮相首届成渝氢能产业大会

3月23日,2023氢能供应链峰会暨首届成渝氢能产业大会在重庆召开。来自政府、院校、行业及企业的数十位专家代表,以“协同共生,构建氢体系”为主题,就氢能源应用场景、氢能供给体系构建等课题展开深入讨论,进一步探索氢能产业在未来持续发展的无限可能。 首届成渝氢能产业大会 大会上,上汽红岩新能源平台总监李军就“上汽红岩推进氢能重卡商业化实践”发表了主题

维课堂:维特根国四半米档铣刨机发动机尾气后处理系统介绍

本期《维课堂》小维将带大家学习维特根国四半米档铣刨机 W 50 HRi/W 55 HRi 发动机尾气后处理系统知识。 W 50 HRi/W 55 HRi 采用了包括柴油机氧化催化器 DOC、柴油机颗粒物滤清器 DPF 等系统组成的一体式尾气后处理系统。与国三设备相比,国四产品增加了与发动机及后处理系统相关的图符和功能开关,需要注意的是,这两款小型铣刨机均未配备 SCR 系统,因此 SCR 系

现场直击!潍柴“巨无霸”发动机是如何诞生的?

全系列、全领域布局 大缸径发动机在潍柴家族中“分量”十足 这些“巨无霸”是怎么来的 一季度以来 潍柴M系列、WH系列大缸径发动机 市场需求持续旺盛 生产线一派忙碌景象 潍柴“巨无霸”发动机是如何诞生的? WH系列大缸径发动机 块头大、制造工艺复杂 生产周期最长要1个月 要建造它 宛如“盖房子” 对工

工业车辆分会成功举办团体标准《工业车辆用氢燃料电池动力系统技术规范》和《氢燃料电池工业车辆》审查会

中国工程机械工业协会工业车辆分会会场 中国工程机械工业协会工业车辆分会(以下简称“工业车辆分会”)于2023年2月21-23日在安徽省合肥市组织召开了中国工程机械工业协会团体标准《工业车辆用氢燃料电池动力系统技术规范》和《氢燃料电池工业车辆》(送审稿)审查会。参加审查会的有全国工业车辆标准化技术委员会的部分委员、工业车辆及氢燃料电池制造商等方面的专家共计27个单位34名代表。工业车辆分会秘书

石家庄市与山东重工集团召开氢能产业合作对接会

2月11日上午,石家庄市·山东重工集团氢能产业合作对接会议在石家庄市举行,河北省委常委、石家庄市委书记张超超,山东重工集团党委书记、董事长谭旭光参加会议。 会议现场 张超超说,双方合作的潜能要以京津冀为着力点,发挥石家庄市的氢能优势,率先在石家庄市先行先试,重点突破,务实制定可持续的市场和产业发展机制,推动石家庄市氢能产业链配套,互利共赢,互谋发展,惠及企业和当

【知识课堂】玉柴非道路国四发动机怎么保养好?这五招一定要学会

今天小编就来为大家讲解玉柴非道路国四发动机的使用保养相关知识,希望能给各位朋友带来帮助。 玉柴非道路国四发动机的使用保养相关知识 接下来,我们从进气系统、燃油系统、润滑系统、后处理系统等方面一起学习吧~ 01 进气系统 空滤过脏引起堵塞导致发动机动力下降,有进灰的风险。使用劣质或破损的空滤,会导致活塞组和缸套异常磨损,机油油耗高下排气大等问题。

点燃绿色矿山大引擎!中联重科交付世界最大氢能源矿用宽体自卸车

1月29日,中联重科矿山机械成功交付了世界最大氢能源矿用宽体车——ZT125FCEV氢能源矿卡,以王者之姿点亮助力双碳新征程,开启绿色发展新篇章。 ▲中联重科全球最大吨位氢能源宽体矿用自卸车成功交付 据了解,ZT125FCEV氢能源矿卡是中联重科响应国家双碳战略,持续发展新能源技术及产品的最新成果,一下线就问鼎全球最大吨位氢能源宽体矿用自卸车。该

更大动力,更少排放,沃尔沃遍达新D16发动机是如何开发的?

当更严格的排放法规要求沃尔沃遍达升级其D16工业发动机时,公司也借此机会提高了产品的功率输出和燃油效率。成功实现这些目标的关键在于开发新的柴油发动机技术和多小时的严格测试。 长期以来,D16发动机一直是沃尔沃遍达最强大、最坚固、最通用的发动机,是采矿、农业和建筑等苛刻应用的理想选择。新的符合Stage V/Tier 4F排放标准的D16发动机在2021年开始生产,该机器的功能更加强

潍柴WP13发动机:以1挡N!贾师傅的“创富好搭档”

潍柴WP13发动机 从东南到西北,从事运输行业的多年里,贾师傅换过不少线路,也换过不少业务,不换的是他的“创富好搭档”——潍柴WP13发动机。 因为它能“以1挡N”,轻松胜任多线路、多业务。 B10寿命高达180万公里,贾师傅表示“根本不用担心路况不好” 2019年之前,贾师傅主要从事到福建的普货业务。2020年初,这条线路运价走低,贾师傅当机立断,选择

零下27°C,看康明斯M14非道路国四发动机挑战极寒

呼伦贝尔海拉尔位于北纬49° 是中国最寒冷的地区之一 冬季气温经常处于-35°C左右 此时正值深冬时节 北风凛冽,天寒地冻 却正是发动机极寒测试的理想环境 就在这里 康明斯M14非道路国四发动机 接受了一场极寒挑战 越是极限环境,越显真芯品质 在这样的严苛条件之下 康明斯工程师

【知识课堂】发动机的尿素结冰不用慌,专家解冻有良方!

非四阶段已来到,尿素常识知多少。天寒结冰怎么办,小编给你支妙招,为了让大家更好理解尿素结冰问题。 首先,我们先看几个常见的问题,不知您是否知道? 1.尿素水溶液的规范百分比是多少? 正确答案:32.5% 2.尿素的冰点是多少? 正确答案:零下11℃ 3.尿素结冰后体积有何变化? 正确答案:类似水结冰,体积会

牛文文:氢能正在重走伟大的产业创新道路

12月28日,我国首个氢能全领域创业大赛——2022氢能专精特新创业大赛决赛暨氢能创新发展青岛论坛在新华网等平台全网隆重播出。经过激烈角逐,最终中鼎恒盛气体设备(芜湖)有限公司赢得冠军,成都英格利科技有限公司和未势能源科技有限公司分别获得亚军和季军。 创业黑马是本次大赛的联合承办方。创业黑马董事长牛文文来到决赛现场并致辞。 他表示,能够在当前这个氢能发展的早期重要关口,亲眼看到中国氢能

时速160km!氢能“复兴号”今日下线

12月28日,中车长客股份公司联合成都轨道集团共同研制的具有自主知识产权的全球首列氢能源市域列车在位于成都新津的成都中车长客生产基地下线。 据悉,全球首列氢能源市域列车采用“复兴号”关键核心技术,四辆编组,最高时速160km/h,内置“氢能动力”系统,将为车辆运用提供强劲持久的动力源,可实现600公里超长续航。 ▲全球首列时速160公里的氢能源市域列车在成都中车下线 氢

三一制加氢一体站+氢能源重卡,打造零碳整体解决方案

“终极能源,未来已来” 三一氢能整体解决方案已实现商业化落地!今天,为您揭开三一制氢加氢一体站、氢燃料重卡的神秘面纱! 三一制加氢一体站,为氢气制取-储运-加注提供全套解决方案,解决交通运输场景中用氢成本高、氢源不足等难题,具有氢气成本低、制氢效率高、数字化监控等特点。 三一制加氢一体站 由20年以上行业经验的TOP级领军人才和100+顶尖氢能研发和工艺人才,进行结构设

创富响当当!子母车标配动力就选TA——潍柴WP10.5H发动机

在煤炭运输领域,子母车是降本增效的“黄金车型”。在河南、山西、山东、内蒙古等地保有量极大,凭借高效可靠、经济省油、定制服务等优势,一众整车品牌标配选择潍柴WP10.5H发动机,深得各地客户青睐。 一众整车品牌标配选择潍柴WP10.5H发动机,深得各地客户青睐 煤炭运输深入矿坑,道路复杂崎岖,WP10.5H最大扭矩21

康明斯2.5MW PEM电解水制氢装置在濮阳成功交付

12月25日,中国石化兆瓦级可再生电力电解水制氢示范项目在中原油田成功投产,康明斯为其提供的2.5MW集装箱式质子交换膜(PEM)电解水制氢系统负责该项目零碳绿氢生产。 康明斯2.5MW PEM电解水制氢装置在濮阳成功交付 康明斯HyLYZER®-500制氢设备采用集装箱式供货,各配套系统高度集成在两个标准40英寸集装箱内,系统将采用两个1.25M

赋能检验检测高质量发展:中机检测东花园发动机和整车排放实验室揭牌仪式盛大启幕

守护绿水青山,践行绿色发展。2022年12月26日,中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司(以下简称“中机检测”)发动机和整车排放实验室揭牌仪式在河北省张家口市怀来县中机检测东花园试验基地盛大启幕! 中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司发动机和整车排放实验室揭牌仪式 中国工程机械工业协会副会长李建友,中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏,中国北方车辆研究所院长刘勇,

绿氢规模化应用仍需爬坡过坎

当前,我国可再生能源装机居全球第一,绿氢产业发展潜力巨大,以绿电制绿氢成为氢能产业可持续发展的行业共识。不过,目前绿氢产能仅占氢气总产能的4%,我国绿氢发展仍有成本、技术、安全等一系列问题待破解。 氢能源 日前,工信部、发改委、住建部、水利部四部委联合印发了《关于深入推进黄河流域工业绿色发展的指导意见》,提出有序推动山西、内蒙古、河南、四川、陕西、宁夏等省、区绿氢生产,加快煤

重汽联手潍柴抢跑商用车大马力时代 潍柴发动机助力运输人轻松致富

当下的运输市场正经历前所未有的变革,运输人对于高效运输的需求日益突显,对车辆在动力性和油耗方面的表现更加关注。 江苏宿迁沭阳县的胡师傅与他的“创富伙伴” 今年10月,运输人网记者采访了来自江苏宿迁沭阳县的胡师傅,他平时主要从山东淄博拉一些散货。他驾驶的是一辆全新的重汽汕德卡G7S, 搭载WP14T 610大马力发动机。他告诉运输人网记者:“大马力带来的动力感,是以前完全没有的

卡特彼勒国四的新型发动机

“国四”法规已经实施近半月了,自此,在中国境内既不允许销售,也不允许生产“国三”新机。应对到来的非道路移动机械“国四”排放标准,卡特彼勒在产品解决方案上已经做好充分准备! “国三”到“国四”设备的变化 我们知道,“国四”是换代产品,不是改款产品。在“国三”时代发动机通过电控技术精确控制喷油,达到了“国三”排放标准。到了“国四”,由于排放对颗粒物的限制更高,

【知识课堂】冬至啦!这份发动机冬季养“芯”指南请收好!

今天是二十四节气冬至,数九寒天由此开始,一年中最寒冷的阶段正式到来。面对凛冽寒冬,爱车和发动机有哪些注意事项?今天跟小编一起学习一下吧。 柴油 根据设备运行环境温度,选择对应标号柴油,一般选择柴油标号比环境温度低5℃左右,防止低温结蜡。 柴油注意标号 冷却液 根据设备运行环境温度,选择对应标号冷却液,一般选择冰点比车辆运行地区最低温度再低10℃左右

众星闪耀陕汽重卡商务年会 潍柴系列发动机各怀绝技

陕汽重卡2023商务年会在西安圆满举办,陕汽重卡携手黄金动力链伙伴潍柴动力,发布众多新产品,定制化开发,打造领先行业的大马力节能产品,将强劲、省油、省钱技术做到极致。现场展示了潍柴动力,针对不同工况所打造的发动机产品。 发动机热效率突破52.28%,澎湃动力释放,提速酣畅,爆发力强,时效有保障,超低油耗,超长换油里程,更省钱,更可靠。

广东徐工鲲鹏开展“国四”发动机及电动装载机维修技能培训

为进一步加强电动装载机维保技能,提升维保及时率和客户满意度,广东徐工鲲鹏组织开展了潍柴国四”发动机及电动装载机维修技能培训。 广东徐工鲲鹏开展“国四”发动机及电动装载机维修技能培训 培训现场拍图 据悉,本次培训围绕潍柴四阶段发动机后处理、APD液压系统及MYF200变速箱结构原理与故障判断、XC968-EV电动装载机操作保养与故障判断等方面内容展开

康明斯将为林德水电制氢厂提供35MW绿氢生产系统

康明斯将为林德(Linde)集团在纽约州尼亚加拉瀑布的新制氢厂提供35兆瓦 (MW) 质子交换膜 (PEM) 电解水制氢系统,投入使用后,将为林德在美国最大的绿氢厂提供动力。该项目标志着绿氢经济发展取得重大进展。 “这个项目不仅是康明斯的里程碑,也是美国能源转型的里程碑。”康明斯副总裁兼新能源动力业务总裁Amy Davis表示,“林德工厂35

全球最大——中联矿机重磅发布氢能源矿卡

12月15日,以“绿色智造 引领双碳新未来”为主题的2022中联重科新能源产品及智慧工地发布会在长沙隆重举行,会上发布了中联重科响应国家“双碳”战略,持续发展新能源技术及产品的最新成果,共计发布新能源主机产品32款,新能源关键核心零部件14款,极致彰显公司引领行业绿色、智能发展的雄厚实力。 ▲ 中联重科新能源产品及智慧工地发布会现场 其中,中联矿机继202

斗山创新持续扩大“氢无人机能源领域巡检应用”

12月7日,斗山创新(深圳)有限公司总经理徐秋实到访中国能建西北区域总部(西北建投)并与副总经理孟团国与进行座谈,双方就进一步深化氢能产业合作进行深入交流,并达成广泛共识。 徐秋实详细介绍了斗山创新(深圳)有限公司的发展情况、主营业务、核心产品以及应用场景等。他指出,斗山创新公司致力于从事移动式(超轻量化)氢燃料电池系统事业,拥有精湛前沿的核心科技,产品已量产并广泛成功应用。氢能

康明斯:不是所有矿用发动机,都敢叫“六边形战士”!

康明斯大马力发动机 (来源:康明斯中国)

杭叉新能源、新研氢能、翼迅创能新品发布暨订单签约

12月10日,杭叉集团全资子公司杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司(以下简称“杭叉新能源公司”)联合新研氢能源科技有限公司(以下简称“新研氢能”)、上海翼迅创能新能源科技有限公司(以下简称“翼迅创能”)举办了主题为“聚力氢能未来,携手共创新篇”的燃料电池叉车新品发布暨订单签约仪式。 新品发布暨订单签约仪式 杭叉集团副总工程师兼杭叉新能源总经理李元松、新研氢能首席技术官齐志刚、

“国四”发动机用什么保养?玉柴马石油润滑油产品一览

玉柴马石油是一家立足于百年润滑油技术和领先发动机制造的中国机·油一体化研发企业。 玉柴马石油储油罐 作为中国机·油一体化研发者,玉柴马石油目前已拥有独立的供应体系、研发中心和先进的生产制造工厂,涵盖发动机油、车辅产品、工业油三大产品线。 如何帮助机器的使用者更好地提升机器的性能,延长使用寿命,是玉柴马石油从未停止的追求。精于动力,更懂润滑!玉

杭叉集团荣获2022年度“氢车品牌”

11月28-30日,以“负重前行须尽力 静待花开终有时”为主题的2022高工氢电年会在深圳盛大召开。在本届年会闭幕式专场,杭叉集团副总工程师兼杭叉新能源总经理李元松发表了“燃料电池工业车辆‘向上的力量’”的主题演讲,深入分析了燃料电池工业车辆的行业现状,并重点分享了杭叉集团在燃料电池工业车辆产品开发、标准制定、专利布局、产业链合作及市场应用推广等方面的最新进展。 杭叉集团副总工程师

百台发车、千台签约!直击徐工氢燃料重卡高燃现场

惟迎变者进,惟求新者智。100台徐工氢燃料重卡扬帆起航,1000台战略合作蓝图初就,徐工、国鸿,以行业标杆之姿,打造氢能绿色交通产业样板。 百台始发,千台定论!随着徐工集团党委副书记、总经理孙雷的一声“发车”,100台徐工氢燃料重卡汽笛长鸣,奔赴鄂尔多斯矿山建设一线,在这座能源城市的绿色高质量转型之路上留下徐工车辙。 徐工集团党委副书记、总

引领行业新趋势:曼尼通推出氢动力伸缩臂叉装车

曼尼通氢战略 全球越野物料搬运领导者——曼尼通集团于12月6日正式公布氢动力机器研发路线图,并向公众展示了第一台绿色氢动力的创新型伸缩臂叉装车原型机。 曼尼通推出氢动力创新型伸缩臂叉装车 01 加速能源转型 曼尼通集团的目标是在2030年将其机器每小时使用的温室气体排放量减少34%,并坚守2022年1月宣布的低碳轨迹承诺(2022年7月由 SBTi 验证),开启雄

潍柴WP10.5H发动机:锁定“10分挚友”等于锁定“赚钱季”

潍柴WP10.5H发动机 从陕西神木到河北邯郸、邢台,这是黄师傅往年常跑的煤炭运输线路。寒冬将至,本是煤炭旺季,但运价不增反降。黄师傅只好将其经营的子母车派往新疆哈密淖毛湖,从事中短途煤炭业务。 这一路上,都有一位“10分挚友”的陪伴支持。“潍柴WP10.5H发动机适应性强,可以满足各种运输工况的需求,品质也没得说,可靠又省油。” 搭载潍柴WP10.

三大赚钱真经:潍柴WP13NG天然气发动机何以“煤”问题?

在煤炭运输领域,潍柴发动机占据着较高的市场份额,除WP10.5H、WP13等柴油机外,潍柴WP13NG天然气发动机,也是运输司机购置新车的理想动力。 潍柴WP13NG天然气发动机 卡友们表示:WP13NG跑长途煤炭运输,真的很争气! 燃气车具有更低的综合运营成本,是卡友购车的主要原因之一,他们十分关注发动机的燃气经济性。

三大赚钱真经,潍柴这款高效天然气发动机何以“煤”问题?

在煤炭运输领域,潍柴发动机占据着较高的市场份额。 除WP10.5H、WP13等柴油机外,潍柴WP13NG天然气发动机也是运输司机购置新车的理想动力。 搭载潍柴WP13NG天然气发动机的陕汽重卡 卡友们表示:WP13NG跑长途煤炭运输真的很争气! 燃气车具有更低的综合运营成本,是卡友购车的主要原因

维佳动力邀您一起寻找Perkins发动机,年末冲刺赢大奖!!

90年的沉淀,以珀金斯为动力的产品散落于中国大地的不同角落,孜孜不倦地作业,为建设现代中国贡献一份力量。籍着90周年,作为Perkins中国南方、西北和西南地区代理商——森达美维佳动力推出“寻找Perkins发动机”活动,旨在找出仍默默耕耘的Perkins动力设备。 寻找Perkins发动机活动 参与方式 获奖评选标准 珀金斯明星机型

重磅!菲亚特动力科技多款发动机通过非道路“国四”认证

日前,菲亚特动力科技五款发动机系族已完成了非道路“国四”排放标准认证,进一步完善菲亚特动力科技非道路“国四”产品体系,在排放升级、节能减排领域再创佳绩。 菲亚特动力科技发动机在非道路“国四”排放标准测试 自2021年8月开始,菲亚特动力科技3款N67发动机系族产品;1款C9发动机系族产品,以及1款C11发动机系族产品送往中国汽车技术研究中心,陆续通过全面、全方位排放

热销!潍柴WP14T大马力发动机势不可挡

近日,在山东、河北、浙江等地,多批搭载潍柴WP14T发动机的牵引车交付客户。凭借动力澎湃、经济省油、高效可靠等优势,WP14T发动机在全国各地迎来一波销售热潮。 搭载潍柴WP14T发动机的牵引车交付客户 敲黑板,划重点啦!一起揭秘WP14T出圈原因! 无惧复杂工况,时效动力双管齐下 功率覆盖560Ps~610Ps,最大扭矩2750N·m,加速

双碳“心”选择!盈峰环境“国四”副发动机全矩阵环卫装备焕新升级

12月1日,生态环境部《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》正式生效。这意味着,环卫车上装这一装配发动机的非道路移动机械必须符合“国四”排放要求。立足“双碳”,着眼未来。为响应国家号召,盈峰环境与各大知名品牌发动机厂携手,打造全新“国四”标准副发动机,实现全矩阵产品搭载,以低碳之“心”,引领绿色发展,助推“双碳”进程。 No.1 率先升级,全面实现“国四”

【知识课堂】康明斯中国服务:快速了解“国四”发动机保养窍门!

收藏贴,快速了解“国四”发动机的保养窍门,赶紧来看看吧。 快速了解非道路四阶段保养窍门 (本文来自:康明斯中国服务)

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