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10月24日，潍柴强势发布非道路三阶段全系列、全领域农装动力产品，发布会上成熟的高压共轨技术、自主电控单元(ECU)，以及与重卡、工程机械动力一脉相承的众多专属技术，如三级燃油滤清系统、93空滤、“共轨行”智能系统等，吸引了行业领导和主机厂的广泛关注。而在此次亮相的新技术中，最抢眼的莫过于潍柴动力+林德液压的液压动力总成匹配技术——“智驱动”农业机械一体化动力解决方案。 潍柴动力+林德液压“
继10月24日在潍坊发布三阶段全系列全领域农装动力之后，仅过一天，潍柴便携9款三阶段农装动力盛装亮相2015中国国际农业机械展览会。亮相展会的机型有WP2.7、WP4、WP6、WP12等，可广泛配套大中小型拖拉机、玉米收获机、小麦收获机、青贮机等农业装备。 潍柴农装动力“技术等身”闪耀国际农机展 在非道路动力排放标准由“国二”升级为“国三”的背景下，潍柴敏锐布局全系列全领域农装动力，再次彰显了潍柴
10月24日，潍柴强势发布非道路三阶段全系列、全领域农装动力产品，发布会上成熟的高压共轨技术、自主电控单元（ECU），以及与重卡、工程机械动力一脉相承的众多专属技术，如三级燃油滤清系统、93空滤、“共轨行”智能系统等，吸引了行业领导和主机厂的广泛关注。而在此次亮相的新技术中，最抢眼的莫过于潍柴动力+林德液压的液压动力总成匹配技术——“智驱动”农业机械一体化动力解决方案。 潍柴动力+林德液压 “智慧
按照全系列、全领域、全球领先的产品布局，作为中国综合实力最强的汽车及装备制造企业之一的潍柴，喷薄70年柴油机技术研发与配套的经验积淀，顺应行业发展趋势，深刻剖析客户需求，不断完善农装动力产品序列，引领中国农业装备升级换代。 10月24日，潍柴隆重召开农装动力升级技术研讨会，在农业部、环保部和农业机械工业协会领导，各大农机企业负责人，媒体记者等的见证下，发布了非道路三阶段全系列、全领域农装动力产品。
潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚 尊敬的各位领导、各位来宾; 朋友们、同志们： 大家上午好! 今天，我们非常荣幸，邀请行业领导专家、各主机厂客户朋友来到潍坊，在这里举行潍柴农机全系列Ⅲ阶段动力发布会。首先，我代表潍柴集团，向各位朋友的远道而来表示最热烈的欢迎!向你们长期以来对潍柴发展给予的支持和帮助，表示最衷心的感谢! 前几天，潍柴刚刚度过69周岁生日。在近70年的发展历史中
10月22日柳州，在非道路国III到来之际，几十家柳工经销商和客户代表在柳州汇聚一堂，不仅在广西康明斯发动机公司聆听了康明斯QSL9.3非道路国三发动机和配装柳工新一代装载机为市场、为用户带来环境效益和经济效益双突破，也在柳工实验场亲眼观看了康明斯智能铲运专属动力搭载柳工新一代装载机在实际工况中所展示出的显著效率提升和智能优势。 “我们强调‘以客户需求为导向’，为他们带来更大的价值。无论是三阶段，
【第一工程机械网 独家报道】上个月北京BICES期间发生了山河智能投诉力士德展品中的4款节能挖掘机产品涉嫌侵权的事件，参见之前的报道“神挖疑云——双来、力士德和山河智能的‘红与黑’”，为了进一步追踪事件的发展，以及了解混合动力挖掘机或者叫节能挖掘机的真相，记者专程来到山河智能的挖掘机研发基地一探究竟。 等待交付的SWE350ES混合动力挖掘机 在位于长沙星沙开发区的山河智能产业园，记者采
今年9月份，三秋战役在全国如约打响，雷沃动力分兵合力，在全国七大区域实施重点保障，确保搭载雷沃动力发动机的农业装备产品征战秋收。据了解，参加今年三秋作业的、装配雷沃动力产品出征的动力机械有30000余台，较去年增加约55%。面对如此大的产品保有量，雷沃动力集中优势“兵力”，在全国7大“主战场”大力投放服务技术人员与配件储备，全面出击保障三秋顺利进行。 雷沃动力服务队伍，在保持原有优势和历年经
日前，升级版的锡柴机成农机版块的“香饽饽”，更成为拖拉机的新“引擎”，九月份单月销量已突破1300台，创造了锡柴在拖拉机市场的单月销售之最。截止目前，锡柴拖拉机动力产品已销售近万台。 作为锡柴非道路“家族”中最“年轻”的一员，拖拉机动力产品凭借着过硬的产品质量、体贴入微的农忙服务，赢得了整车厂家和用户的一致认可，其中30-55马力产品仅仅问世一年，销量就过万台。在用户座谈会中，来自山东寿光
日前，潍柴动力扬柴基地迎来了历史上重要发展节点时刻：潍柴锐动力WP3发动机在扬州举行万台销售庆典，这也标志着扬柴——这一扬州工业历史上代表性企业，在山东潍柴动力重组之后，成为国内高端轻型车发动机领跑者。潍柴动力扬柴公司总经理刘贤铎表示，新产品诞生的销售纪录为推动扬柴二次腾飞起到了至关重要的作用，将扬柴产品从中低端提升到了中高端平台上。 扬柴，是扬州一家有着60多年企业史和40多年柴油发动机
根据国家环保政策要求，2015年10月1日起，非道路车辆发动机必须满足国Ⅲ排放要求，2016年4月1日起，所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合国Ⅲ标准要求的柴油机。 卡特彼勒动力系统作为国内工业、石油和船舶领域的主要发动机供应商，积极响应国家环保政策要求，对广泛应用的柴油发动机产品进行了国Ⅲ排放标准升级，以更好地践行可持续发展的社会责任。 生产日期为2015年6月17日起、并达到美国
10月13日下午，潍柴锐动力WP3销售10000台暨“我为WP3代言”活动启动仪式在扬州举行，这是继今年4月份潍柴轻型智慧动力基地启动后的又一次盛大庆典，潍柴集团公司领导与江淮汽车、博世公司等重要厂商和供应商代表共同见证了这一激动人心的时刻。 WP3销售过万 潍柴锐动力市场一路看好 WP3是潍柴高端轻型锐动力中的一支利剑，它是潍柴整合欧洲当代最先进的轻型动力技术，结合中国轻卡客户特殊需求，主推的
随着人们对于环保意识的增强，以及企业环保理念的提升，各种新能源交通工具也随之走进了我们的生活。前不久，湖北省襄阳市公交车，首批搭载东风康明斯B6.7G E5 230天然气发动机的气电混合动力公交车，正式投入本市16路公交线路运营，截至目前，该批车已经“安全、平稳、安静”地行驶了3000多公里。 此次合作，也是东风康明斯发动机有限公司，将这款最新型发动机产品，首单落户家门口的“娘家人”，为襄阳的公交
日前，潍柴长三角板块扬州轻型智慧动力基地，WP3发动机万台销售庆典举行。这是继今年四月潍柴轻型智慧动力基地启动后又一次庆典。潍柴集团领导与江淮汽车、博世公司、博格华纳等重要厂商和供应商代表共同见证了这一时刻。 潍柴动力扬柴公司总经理刘贤铎主持了此次庆典，潍柴动力副总裁冯刚及江淮汽车集团领导为活动致辞。潍柴发动机研究院院长王志坚向与会嘉宾介绍了潍柴锐动力产品规划及国五国六产品开发进度。
最近，潍柴动力股份有限公司“柴油机智能制造项目”成功入选工信部智能制造试点示范，这是对潍柴智能制造工作的充分肯定，也将激励潍柴进一步提高两化融合水平，取得更好发展。近几年，潍柴坚持以信息化带动工业化、以工业化促进信息化，走新型工业化道路，取得了一定成效，并得到了工信部的认可和支持。2013年，潍柴以机械行业第一名成功入选“两化深度融合试点示范企业”、参与起草“两化融合管理体系”、积极承担“数字
2015年9月22日，南车玉柴四川发动机股份有限公司推出的国内首款双燃料机车发动机通过了由四川省科技厅组织的科技成果鉴定。据悉，此款NY16V280ZJS双燃料机车发动机以柴油、天然气为原料，有效降低了排放，填补了国内机车用双燃料发动机空白。目前，该款发动机已运用到DF8B5672内燃机车上，实现了以天然气为代表的清洁能源在铁路内燃机车上的首次应用。 据介绍，NY16V280双燃料发动机属国内首创
第13届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2015)中，福田康明斯共有QSF3.8和QSF2.8两个型号的发动机参展，它们的加入，为本就热闹的展会增添了更多精彩。 QSF3.8为直列四缸3.8升发动机，采用增压中冷的进气方式，最大扭矩为500N.m，干重仅为380千克，可谓“小身材、大能量”。据了解，该款发动机由康明斯欧洲、中国和美国的技术团队联合打
10月5日， 2015中国卡车公开赛北京站比赛打响，这也是中国卡车公开赛继广州站、上海站之后的收官之战。本次分站赛中，康明斯重卡动力再次展现出众的实力——ISG发动机助欧曼GTL超能车队蝉联4x2组冠军；ISZ发动机助乘龙H7车队问鼎6x4组头名。两支车队也是本次比赛总成绩的冠亚军。 在整个系列比赛中，康明斯重卡发动机的实力被一次次证明，在香槟酒飞洒的泡沫中，配装康明斯ISG发动机的欧曼GTL超能
7月21日,国家工信部公布了2015年智能制造试点示范项目名单,山东潍柴动力申报的柴油机智能制造综合试点示范项目入选。 近年来，潍柴动力对发动机研发流程进行优化，建设了基于互联网支撑的全球协同研发平台，秉承“统一标准、全球资源、快速协同、最优品质、集中管控”五大原则，充分考虑数据安全性，依托明确的信息共享机制，通过分布式部署，加快了研发进程，大大缩短新产品推向市场的时间。以配套海监船的发动机为例，
根据国家环保政策要求，从今年10月1日起，非道路车辆发动机必须满足国三排放要求。从2016年4月1日起，所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合国三标准要求的柴油机。 潍柴工程机械动力完美升级 非道路三阶段排放标准的实施，对工程机械、农业机械行业来说，从发动机的技术升级到整车的系统匹配，都将迎来一次升级浪潮。潍柴作为工程机械、农业机械的主要动力供应商，是排放实施的重要参与者。 数据统计显
“质精致新，筑梦中国”。9月23日，第十三届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2015)还在如火如荼地进行着，下午14时许，山推工程机械“黄金产业链”展示发布会在展台上隆重举行。中国工程机械行业协会配套件分会秘书长贾晓雯，山推副总经理王文超、慧聪工程机械网总经理王彩英、山推股份总经理助理王庆先、后市场事业部总经理郭志强、传动事业部总经理鲍秀成、塞尔维亚
第十三届中国(北京)国际工程机械建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2015)于9月22-25日在北京中国国际展览中心新馆(新国展)举办，小松携PC30MR-3型液压挖掘机、PC60-8型液压挖掘机和HB205-8M0型混合动力液压挖掘机等亮相本次展会，展台号：S213。 小松董事长市原令之致辞 9月22日上午，小松接待了业界十多家媒体，并召开了媒体见面会。小松董事长市原令之
在刚刚过去的一周，康明斯ISG又火了一把，这次这把火烧到了莫斯科。在此间举办的Komtrans 2015俄罗斯国际商用车展上，康明斯ISG重型发动机，搭载俄罗斯最大商用车企 – 卡玛兹的最新款重卡，完成在俄首秀，成为吸睛利器。 ISG是康明斯全新的重型发动机平台，满足全球市场广泛多样的需求和不同阶段的排放标准。这款创新平台由康明斯美国团队主导设计开发，并协同全球技术和市场团队资源和输入，充分利
列为看官请仔细阅读我们的标题，是“十二星动力”不是“十二星座动力”。 何为“十二星动力”?当然和“十二星座”没关系。它是康明斯生产的满足非道路国Ⅲ排放标准的轻、中、重型国产智能电控柴油系列发动机。 “十二星动力”一听名字，就能想到这绝非一台发动机，而是一个重量级的明星组合，分别是： 适用于5-8t 挖掘机、1.5-3.5叉车、滑移装载机、挖掘装载机等设备的QSF2.8系列。 适
“在业内人士的印象中，虽然节能挖掘机在能源节约、节省开支方面有很多优势，但是因为其维护难度大，某些机型为了增大节能效果造成动力性不足，市场接受度较小等原因，在我国普及较差……”谈到目前节能挖掘机在我国的应用状况时，太原理工大学教授权龙如此说道。2015 年7 月24 日，以“‘大话’节能设备——鱼与熊掌兼得”为主题的《今日开讲》在京举办。北京卓众出版有限公司副总编辑、工程机械传媒事业部部长李志勇、
9月1日，雷沃动力首台非道路国Ⅲ柴油机成功下线，这标志着雷沃动力非道路发动机全面进入国Ⅲ时代。根据国家环保政策要求，自今年10月1日起，停止制造和销售国Ⅱ标准的非道路移动机械用柴油机，所有制造和销售的非道路移动机械用柴油机，其排气污染物排放必须符合国Ⅲ排放要求。雷沃动力作为国内非道路发动机产品重要供应商积极响应国家环保政策要求。经发动机台架测试，雷沃动力国Ⅲ系列发动机的CO、NOX和PM颗粒物排放
客车动力产品被公司定位为战略产品，在经济新常态形势下，客车配套市场也是最为有发展潜力的市场之一，潍柴客车动力全部产品按照“高起点、高水平、高质量”的原则开发，针对公交、客运和团体等不同客户群体的需求的差异，从机体设计、零部件优化到动力总成的完美匹配，潍柴客车动力精益求精，助推客车动力升级换代。潍柴WP6发动机采用低转速、大扭矩理念设计，功率范围覆盖200—245马力，成熟的高压共轨+SCR技术路线
9月11日，由玉柴股份主办的玉柴机器2015年新能源动力技术交流会(华东)暨玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式在江苏苏州举办。会上，玉柴发布了近年来在新能源动力市场的突出技术成果，并启动了华东区域的市场推广活动，标志着玉柴全面进军新能源动力市场。 早在2007年以前，玉柴就已开启混合动力技术的研究，发布了中国首台ISG混合动力。随后玉柴又率先发布了玉柴插电式混合动力、可再生空气等
2015年9月11日，从在江苏苏州举办的玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式上获悉，随着行业对新能源及清洁能源环保动力的需求大幅提升，玉柴混合动力二代系统及专用发动机和天然气发动机ESI三代系统为代表的玉柴新能源动力将以更优的性能，最大限度地满足华东市场需求。 玉柴在研发、制造新能源动力方面积累了深厚的经验，并牢牢掌握新能源动力市场发展方向。据玉柴股份副总裁王利民介绍，玉柴混合动力系
在刚刚结束的中国卡车公开赛上海站的比赛中，福田戴姆勒欧曼GTL超能车队夺取4*2组车手及车队双榜首，同时在6*4组比赛中东风柳汽乘龙H7凭借过硬实力拔得头筹。 在竞争激烈的赛道上，速度是一切实力的证明，而澎湃的动力则是让速度燃烧的先提条件，康明斯发动机作为速度的源泉，为驰骋赛道的钢铁英雄提供源源不断的动力，请让手指继续向下滑动，让我们一同赏鉴钢铁英雄征服赛道的瞬间！ 有一种自信 叫做谁与争锋？ 在
9月11日，2015天津国际客车、公交车及维保工具展览会(PBME 2015）在天津梅江国际会展中心举行，潍柴携 “智慧动力平台”五款客车动力产品亮相展会；同时，全新开发的WE52系列插电式新能源系统，从气体机、柴油机、新能源系统等方面全方位展示潍柴的最新技术和综合实力。 潍柴WP7柴油机 WP7柴油机是潍柴动力精心打造的起步国Ⅳ、满足欧六排放的“7L”排量柴油机，整体式隔热罩结构紧
【第一工程机械网 独家报道】科技含量高的领域向来都是行业巨头争霸的战场，近年来大造声势的混合动力挖掘机也不例外。2008年小松推出了20吨级的油电混合动力挖掘机，2012年卡特彼勒也推出了36吨级的液压混合动力挖掘机。这两家代表着不同的技术路线，虽然最根本的原理是一致的，即回收并重用挖掘机回转时的动能。两种技术路线各有千秋，各家都说自己的好，只可惜不能来个擂台赛，因为市售的不是同一级别。不过现在小
近日，公司N系列装载机再添新成员，6吨装载机DG965N成功下线，至此，公司N系列已包括2吨、3吨、5吨、6吨型号多款产品。DG965N型装载机采用低转速四气门发动机，噪音低、油耗低、故障率低；变速箱为全自动电控换挡式，操纵更舒适，效率更高；摆动式驱动桥后桥，可靠性更好；全新优化设计工作装置，各铰接点位置更加合理，增大举升缸的力臂，使举升力增大6%，具有优越的平移性和自动放平性能。此外，产品更增添
为满足客户需求，提高市场竞争力，近日，公司推出6吨新型装载机——DG968N。德工DG968N装载机是公司对市场进行调查分析后，在6吨装载机基础上升级改进的新产品。改进后的DG968N无论从安全、动力、灵活度、还是产品系统配置上都有进一步的改进和突破。具体拥有5大优点：1、潍柴WD10G240E201发动机专为装载机设计，高效节能，动力强劲；故障率降低，油耗、噪声低；双级空气过滤器，适合于粉尘较多
潍柴动力9月8日接受外资机构调研。公司透露，未来将通过继续探索海外制造本土化模式。主要目标市场将继续面对东南亚、中东、非洲、南美等发展中国家。海市场拓展方式将包括收购（杜博安）、独立建厂（印度、泰国）、许可证制造（缅甸、埃塞俄比亚）等模式。 公司表示，截至2015年上半年，公司海外办事处增至33个，服务站315家，初步建成覆盖全球的国际营销和服务网络。但贸易壁垒、整车一致性等问题仍然会对发动机单机
2015年9月7日，徐工集团和韩国斗山集团发动机合资项目签约仪式在徐州举行。这是中国工程机械行业第一个发动机合资项目，标志着工程机械基础零部件产业又获突破性进展，对改变核心零部件同质化竞争的格局、提升徐工主机的竞争力将产生重要而深远的影响。徐州市委书记曹新平，徐州市政府代市长张敬华，韩国斗山副会长兼斗山英维高株式会社董事长崔昇喆，徐工集团董事长王民，徐州市政府相关部门负责人，以及斗山集团和徐工
近日，“国际范”十足的新生代金龙城际客车，搭载康明斯欧六升级版8.9升ISL系列电控柴油发动机，进入运营模式，为中国高端客车市场和海外市场用户提供了品质好、颜值高、附加值高的新选项。 康明斯于2013年开始向全球市场推出欧六系列柴油机，针对客车市场的动力产品从ISB4.5升到ISL8.9升系列，为全球城际客车用户提供了更环保、更丰富的动力选择。康明斯欧六系列产品已率先在欧洲的公交客车和城际客车上成
9月6日，滩柴动力在接受机构调研时透露：林德液压项目自投产以来，产量不断扩大，已与国内多家知名企业配套成功，预计年产6000套，并将带动公司战略转型。 公司表示，林德在中国的业务正在全力推进当中，今年6月份林德潍坊工厂已经开始投产，预计年产6000套，随着产量不断扩大，其成本将进一步下降，形成竞争优势。 目前林德液压配套情况良好，产品与国内多家知名企业的配套获得成功，例如徐工叉装车、搅
今年10月1日，我国将对非道路用发动机实施第三阶段排放标准。非道路国3排放的实施，将对工程机械、农业机械行业带来一系列的反应，从发动机的技术升级到整车的系统匹配，都将迎来一次升级浪潮。这对于整车厂和供应商来说是一次严峻的考验，更是一次机遇。 为应对排放升级，玉柴在国内首次大批量发布了10款满足排放法规要求的柴油动力。这10款发动机代表了玉柴在非道路用产品上的多种不同技术路线，也体现了玉柴在
杭州立赢物流有限公司总经理王全勇，已经在物流行业工作多年。从开始跑单帮的卡车司机，到2003年合伙开物流公司，再到2010年二次创业，王全勇常年和各种车辆打交道。他认为，“时效、安全”在物流业最为重要，充分满足这两点需求的康明斯发动机，帮助他在发展道路上越跑越快，因此深得他的信任。 匹配高端客户 杭州立赢物流有限公司目前的主要客户是安利化妆品、浙江省体育局、顺丰快递以及外贸企业。市场开拓得再好，货
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