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作为意大利的主要快递公司之一，GLS集团在更新车队时更关注环保可持续，120辆全新依维柯S-WAY天然气动力(LNG和生物LNG)卡车，将加盟GLS的运输车队。 全新依维柯S-WAY天然气动力(LNG和生物LNG)卡车 这批依维柯S-WAY新车将取代GLS集团现有的柴油车队，其中70%为欧VI，30%为欧V，对环境产生显著积极的影响。这批S-Way车辆如果使用化石甲烷为动力，可以减少7,
依维柯集团旗下品牌菲亚特动力科技在2023年达喀尔拉力赛上大获全胜之后转战巴西，以 Cursor 13高压共轨发动机的供应商和调试商的身份，为出战常规赛和达喀尔拉力赛的4辆依维柯 S-Way 车型提供动力支持，参加2023年Copa卡车赛。菲亚特动力科技出战此次卡车杯赛的目标很清晰，继2022年赛事的出色表现之后再接再厉，再创佳绩。 目前，作为卡车赛事锦标赛的Copa卡车赛&nbs
4月28日，重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）宣布，将与康明斯共同研发全球首款监督式天然气自动驾驶卡车。新车将于2022年投放市场。 重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）宣布，将与康明斯共同研发全球首款监督式天然气自动驾驶卡车 该车装配的康明斯压缩天然气发动机已获准零排放标准认证，比目前美国环保署（EPA）规定的氮氧化物排放量还要低90%，可有效减少有害气体排放与雾霾产生。同时，智加科技自
近日，凯斯纽荷兰工业集团旗下商用车品牌——替代燃料车辆商业化与制造的领导者——依维柯，宣布与全球领先的重卡自动驾驶公司智加科技签署谅解备忘录，共同开发自动驾驶卡车。 根据备忘录，依维柯最新一代重卡S-Way将搭载智加科技的PlusDrive自动驾驶系统。此外，双方还将探索在联合研发的自动驾驶重卡上使用依维柯液化天然气发动机动力技术。生物甲烷是目前唯一可以规模化替代柴油作为卡车燃料，实现碳中和运输的
菲亚特动力科技与 Blue Energy Motors签署合同，目标是2022年年底在印度部署首批液化天然气卡车上路，这批车由满足BSVI排放标准的菲亚特动力科技N67 NG BSVI 提供动力。 总部设于印度浦那市的Blue Energy Motors 是一家主要从事清洁能源卡车制造的零排放卡车技术公司，专注于生产液化天然气卡车的愿景。该企业的商业目标离不开与菲亚特动力科技这样的
近日，8级重卡电气化动力总成解决方案提供商Hyliion （NYSE:HYLN）和康明斯共同宣布，双方将携手优化康明斯天然气发动机，将其作为发电机应用到Hyliion公司的Hypertruck ERX动力总成。 搭载天然气Hypertruck ERX 动力总成的半挂车 Hypertruck ERX是Hyliion公司针对半挂卡车开发的电动增程器，通过车载发电机为电池充电，从而
日前，依维柯Daily(7吨)获得了今年在英国的第2个年度奖项，又一次在激烈竞争中脱颖而出，获评Fleet News Awards 6-16吨组 “年度最佳卡车”( Rigid Truck of the Year)大奖。 Daily(7吨)获“年度最佳卡车”奖 今年的Fleet News Awards在阿斯科特赛马场举行，首次设立了商用车大奖，以表彰各具特色的商用车的卓越表现。 奖项的评委
2020年2月11日，都灵，德国 依维柯S-Way在久负盛名的iF设计奖的产品类汽车/车辆设计评选中赢得大奖。该评选由德国历史最悠久的工业设计机构——iF国际论坛设计有限公司 (iF International forum Design GmbH) 主办，被公认为是全球产品设计的风向标。 依维柯S-Way由78名独立专家组成的国际评审团从56个国家和地区提交的7,298件参赛作品中甄选而出。评选
参观 Caterpillar 在 MINExpo 展会上的展区时，参观者将有机会详细了解公司天然气动力产品的战略方向。公司会利用部分展区展示 Cat® 液化天然气（LNG）产品计划。此外，公司还会在现场安排专家，讲解客户如何利用 LNG 动力采矿设备和机车实现经济效益。负责掌管采矿产品销售和支持部的 Caterpillar 副总裁 Chris Curfman 表示，全球对天然气动力设备的需求与日俱
近日，美国领先的整车运输公司Knight Transportation（NYSE：KNX）在加利福尼亚州成功完成康明斯15N天然气发动机测试，结果表明：15N天然气发动机使用超低碳燃料，提供优异性能表现的同时，实现氮氧化物（NOx）和温室气体减排。该卡车采用了Clean Energy提供的超低碳可再生天然气（RNG）作为燃料。 采用了Clean Energy提供的超低碳可再生天然气
沃尔沃卡车推出新型生物液化天然气（Bio-LNG）重卡，性能更强劲，可适应苛刻繁重的长途运输作业，并大幅降低碳排放。 沃尔沃新型生物液化天然气（Bio-LNG）重卡 “新型生物液化天然气重卡的发布，再次彰显了沃尔沃卡车在新能源领域的领导者地位。沃尔沃卡车中国将继续在引进新技术、新产品方面做出更多努力，为中国客户带来与世界同步的高效用车体验，助力中国‘双碳’环保目标早日达成。”沃
佩卡(PACCAR)将与康明斯合作，在其旗下肯沃驰(Kenworth)及彼得比尔特(Peterbilt)品牌卡车上配装康明斯15N天然气发动机。15N天然气发动机专为重型卡车量身打造，输出功率高达500马力，并集成了康明斯最新的清洁燃料输送系统。 康明斯15N天然气发动机 佩卡首席技术官John Rich表示：“通过久经验证的发动机技术，依托现有基础设施，佩卡可为客户提供可持
日前，由运输人网主办的以“智享绿赢”为主题的【“智远杯”2020运输人口碑零部件评选】活动获奖名单正式揭晓。汉马HMT13天然气发动机凭借动力强劲、经济节能和安全可靠等优势，获得“智远杯”2020运输人口碑零部件评选年度口碑天然气动力大奖。 汉马动力 HMT13天然气发动机获得年度口碑天然气动力大奖 汉马科技从2005年就开发出了天然气重卡，随着国家环境治理力度越来越大，以及天然气供应
作为Schwabentruck和Hahn车队连续两年的技术赞助商，依维柯今年登上了FIA欧洲卡车锦标赛总冠军的宝座。其中，约亨·哈恩(Jochen Hahn)驾驶着依维柯Stralis卡车，连续第六次夺得该项赛事冠军，并完成了在2019年的每个赛季至少获得一个冠军的优异战绩。 2019年10月9日，西班牙，哈拉马。时隔一年，依维柯延续了2018年的强劲表现，再度拿下了2019 FIA欧洲卡车锦标
日前，潍柴旗下亚星客车举行交付仪式，一批搭载潍柴天然气发动机的亚星城市公交车交付乌兹别克斯坦客户，助力当地居民便捷出行。 搭载潍柴天然气动力的亚星公交车 随着交接钥匙的圆满礼成，一辆辆亚星公交车齐声鸣笛，依次驶出园区。 亚星公交车齐声鸣笛，依次驶出园区 此次交付的天然气公交车是为乌兹别克斯坦客户量身定制的高端产品，搭载潍柴WP7NG天然气发动机，性能优越、动力强劲，加速、起步时响应性好，振
近日，45辆搭载了菲亚特动力科技天然气发动机的依维柯DailyNaturalPower天然气车正式交付塞尔维亚Centrosinergija公司，交车仪式在依维柯公司位于塞尔维亚贝尔格莱德的经销商——AutoCacakKomerc举行。 搭载菲亚特FPT的依维柯Daily Natural Power天然气车 作为MyKiosk集团业务系统的一部分，Centrosinergija公司同时也是塞尔
近日，首批搭载潍柴WP7天然气动力的近百辆KAMAZ公交车，批量交付鞑靼斯坦共和国的喀山公交车队。潍柴天然气发动机以优越的性能表现，通过了KAMAZ的各项指标要求，树立起“中国制造”的良好口碑。 潍柴天然气动力批量进入鞑靼斯坦共和国 搭载潍柴天然气动力的KAMAZ公交车，以良好的安全性、舒适性，获得了喀山公交车队的好评。潍柴天然气动力，成为喀山市倡导环保出行、推广新一代清洁动力的理想选择。
8月29日，潍柴集团与加拿大西港燃料系统公司在山东济南签署技术合作协议，就缸内高压直喷（HPDI）技术天然气发动机最先进技术达成系列合作，双方将联合开发高端天然气发动机，推动第二代HPDI技术在中国实现工程化落地。根据合作协议，加拿大西港燃料系统公司的HPDI技术，将应用于潍柴集团大马力发动机平台，满足中国国六排放标准。该技术的引进合作，可推动潍柴天然气发动机热效率从现在的38%提高到45%，未来
北京 – 6月15日至17日，TECMA（国际城镇规划和环境贸易展会）在马德里IFEMA展览中心举办， 期间，艾里逊变速箱公司展出其为梅赛德斯-奔驰Econic NGT卡车配置的3000系列全自动变速箱。 艾里逊自动变速箱降低了维护保养需求，极少因故障而停机，尤其适合垃圾车等起停频繁的运行工况，帮助车队减少运营成本，因此深受市政领域客户的青睐。艾里逊变速箱的Continuous Power Tec
油耗怎么样？不管买大车还是买小车，油耗永远是绝大多数人关注的问题。油耗费用的支出，占据了车辆后期使用中很大的成本，尤其对于将车辆作为赚钱工具的物流公司来讲，油耗高低就显得更为重要。 影响卡车油耗高低的因素非常多，但人们往往聚焦在车身重量、发动机技术、变速箱齿比……,而对空气阻力带来的燃油消耗的关心就显得弱了些。其实，当一辆卡车处于高速行驶的时候，空气阻力在总行驶阻力中所占的比例非常大，远超过其它因
近日，红岩重卡车桥试验室全面投用，实现了车桥研发工程师们多年的梦想，也为加快建设重庆市“重要的汽车及机械装备制造基地”打下了坚实的基础。 上汽依维柯红岩重卡车桥试验室 该试验室隶属于上汽依维柯红岩车桥有限公司，目前可完成车桥总成、桥壳总成等台架试验，解决了意大利FPT车桥开发进度缓慢、车桥改进过程中无法验证等问题。有了自己的试验室，工程师在车桥试验中可以清晰地看到桥包内的润滑情况，能够尽快完成设
2015中国天然气的供过于求形势严峻，可替代能源价格的大跌让天然气的经济性不具备优势，天然气下游消费增长情况降至“冰点”。10月份，中国天然气重型卡车的产量仅为899辆，比去年同年同期下降了85%，而今年前10个月，国内天然气重卡产量降幅达到65%，2012年以来得到飞速发展的天然气重卡遭遇了“滑铁卢式溃败”。 10月，联合卡车与邯钢集团举行交车仪式，首批100台天然气重卡交付; 10
2015第六届亚太天然气汽车协会国际会议暨展览拉开帷幕，本届大会的主题是：天然气汽车——清洁运输的现实选择。该展览以天然气技术和天然气汽车为主题，吸引了亚太地区近百家企业参展。作为全球天然气发动机技术的引领者，康明斯展示了旗下B6.7G、C Gas 8.3、L8.9G国产和进口天然气发动机，为国五以上排放的环保客车提供全球通行的清洁动力解决方案。 康明斯国产天然气发动机受到观众的广泛关注 前沿的天
2015第六届亚太天然气汽车协会国际会议暨展览拉开帷幕，本届大会的主题是：天然气汽车——清洁运输的现实选择。该展览以天然气技术和天然气汽车为主题，吸引了亚太地区近百家企业参展。作为全球天然气发动机技术的引领者，康明斯展示了旗下B6.7G、C Gas 8.3、L8.9G国产和进口天然气发动机，为国五以上排放的环保客车提供全球通行的清洁动力解决方案。 康明斯国产天然气发动机受到观众的广泛关注 前沿的
近日，工信部发布公告称，为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》、促进大气污染防治、减少汽车尾气排放、保护消费者权益，2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准以下简称国三柴油车产品，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。 天然气动力彰显优势 LNG工程机械亟待推广 柴油车国三的“废止”意味着许多工程机械企业将放弃一定的国三产品转而探索一条新的道路。目前，L
近日，国家工信部发布公告称，为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》，促进大气污染防治，减少汽车尾气排放，保护消费者权益，2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准(以下简称国三)柴油车产品，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。 LNG使用成本是工程机械用户最为关心的问题之一 柴油车国三的“废止”意味着许多工程机械企业将放弃一定的国三产品转而探索一条新的
斯堪尼亚交付全球首辆符合欧六排放标准的天然气卡车。该车被瑞典Bring Frigo公司用于赫尔辛堡地区的冷藏配送工作。Bring是一家致力于向客户提供最新环境解决方案的北欧主流物流企业。“我们乐于让客户享受最新环保技术成果，欧六新标准将于明年正式生效。” Bring Frigo ?keri AB 总裁阿恩·卡尔森 (Arne Karlsson) 表示。“斯堪尼亚推出的全新配送车性能卓越，搭载由生物
1－7 月，货车产销 151.25万辆和 156.06 万辆，同比下降 5.39% 和 6.26%，虽然降幅收窄，但依然下滑的局面让不少企业深感日子难过。华菱也感受到了市场压力，在接受记者采访时，华菱相关负责人透露，今年货车市场的大幅下滑，让 2011 年库存较多的企业很被动。为了消化库存，恶性竞争的情况尤为突出。一方面，华菱受到行业大势的影响，产销下滑;另一方面，华菱也在积极寻找市场亮点，力图在
为适应天然气客车日益成为国家客车燃料多元化发展重要组成部分的市场趋势，玉柴作为中国发动机行业翘楚，继续走在创新的前列，致力于打造专业天然气发动机满足市场需要。 2012年玉柴天然气动力客户交流会于8月12日 在爽爽的贵阳举行。来自全国各个省市的用户代表150人与部委、协会领导莅临会议。 会上，玉柴王利民代副总经理做了热情洋溢的致辞，玉柴钟玉伟副总经理诠释了玉柴在天然气客车市场的优势及表现；玉柴董事
国家“十二五规划”明确表示：做绿色发展，建设资源节约型、环境友好型社会。如今，开发绿色新能源已不仅是实现社会效益和经济效益的必然要求，也是工程机械行业的责任。为了响应国家对于汽车使用环境的绿色倡导，福田雷萨积极投入动力新能源的技术研发，力求产品科技化与创新化的升级。近期，福田雷萨即将推出的LNG天然气动力搅拌车，集高端技术与绿色能源优势于一身。相比2011年推出的福田雷萨国52米泵车，福田雷萨LN
面对日益恶化的生存环境，向低碳经济转型，不仅是社会效益和经济效益的体现，也是当前工程机械行业应负的责任。徐工作为中国最大的工程机械制造企业，和历次引领行业技术变革一样，在开发低碳型工程机械方面又一次走到了行业最前沿。一、工程机械产业低碳时代悄然来临我国经济的快速增长伴随着巨大的资源和环境代价，经济发展与资源、环境的矛盾日趋尖锐。近年来，国家积极倡导“低碳生活”，坚持节能减排，保护生态环境，改善现有
近日，榆林东昇汽贸有限责任公司（以下简称：东昇汽贸）门前彩旗飘扬，锣鼓震天，华菱汽车产品推荐会暨交车仪式在这里隆重举行。华菱营销公司副总经理朱云兵、技服公司副总经理宗毅、东昇汽贸董事长姬勇、总经理盛晓东及榆林各企业负责人、当地运输公司、大客户、部分用户代表等300多人参加了推介会。东昇汽贸总经理盛晓东首先向与会代表详细介绍了华菱产品的优势：一是轻量化、节油，二是性价比高，三是安全性好。盛晓东说，本
依维柯集团于11月15日在西班牙巴塞罗那举行产品发布活动，推出2024年度依维柯新车型系列。菲亚特动力科技是依维柯集团旗下品牌，致力于设计、生产和销售低环境影响的动力总成解决方案，其先进且可持续的动力系统产品系列一起亮相于发布活动。 菲亚特动力科技在依维柯2024年度新系列巴塞罗那发布会上推动变革 为了展示菲亚特动力科技在支持依维柯商业运输行业变革中发挥的重要作用，展厅参观区
“BEYOND - 依维柯集团日”活动地点 OGR “BEYOND - 依维柯集团日”7 月 13 日在意大利都灵 Officine Grandi Riparazioni 盛大开启 这一面向全球范围的集团活动汇聚了一批重量级行业专家，共同探讨面向未来的移动出行和运输发展趋势及创新。未来几日的活动日程里还有专门为公众和员工设置的环节。 2022 年 7 月 13 日，意大利
在即将开幕的德国汉诺威商用车展IAA上(9月20日-9月25日)，康明斯将展示一款由B6.7H氢内燃机提供动力的中型概念卡车。该车潜在续航里程达500公里，为总重10吨至26吨的卡车应用，提供了使用零碳氢燃料动力解决方案的机会。 康明斯将展示一款由B6.7H氢内燃机提供动力的中型概念卡车 康明斯欧洲道路市场业务执行总监Alison Trueblood表示：“在氢内燃
意大利商用车品牌依维柯携手全球卡车自动驾驶技术提供商智加科技在欧洲和中国推出测试项目，该项目将在依维柯新一代S-WAY重卡车型上试验和集成智加科技的卡车自动驾驶技术。 依维柯携手智加科技在欧洲和中国开展重卡自动驾驶测试项目 双方首次的联合试验将在依维柯S-WAY车型上验证与展示智加科技集成系统在各种环境及驾驶条件下的表现。这一级别的综合试验将测试有驾驶员的PlusDri
康明斯在北美推出15L天然气发动机 近日，康明斯公司宣布，将在北美市场推出应用于重卡的15L天然气发动机。该产品是康明斯零排放战略的重要组成部分，将进一步推进公司产品温室气体减排，减少对空气质量影响，让客户和所有利益相关者受益。 康明斯零排放战略着眼于动力总成新技术，包括先进的柴油、天然气、氢能发动机、混合动力、纯电动和燃料电池的投入；及增加低碳燃料、可再生电力及相关设施的
3月8日，康明斯公司(纽约证交所代码：CMI)与康明斯西港有限公司宣布，推出由ISX12N发动机 + 赢动Endurant HD N自动变速箱组成的一体化动力链产品，为重型应用提供新的天然气动力总成解决方案。接近零排放的ISX12N天然气发动机和由伊顿康明斯生产的赢动Endurant HD N 12挡自动变速箱的组合，为致力于降低排放及可持续运营的重型运输车队提供了理想的动力链选择。 康明斯西
2021年2月23日，德国斯图加特/美国印第安纳州哥伦布，戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)和独立发动机制造商康明斯公司(纽约证交所代码：CMI)联合宣布，双方已签署谅解备忘录，建立中马力发动机系统全球战略合作伙伴关系，并就其他合作机会进行评估。 作为战略合作伙伴关系计划的一部分，康明斯公司将进一步投资开发配装戴姆勒卡车和客车的中马力发动机系统，并将在2025年后，在全球范围内为
在2019年9月3日举行的资本市场日上，凯斯纽荷兰工业集团宣布了旗下的依维柯商用车和菲亚特动力科技与尼古拉汽车公司建立战略伙伴关系的意向。三个月后，双方在都灵举办了一场联合活动，发布了合作的进一步细节。 12月3日，凯斯纽荷兰工业集团(纽交所:CNHI/米兰证交所:CNHI)旗下的依维柯和菲亚特动力科技与尼古拉公司向外界公布了合资公司的合资合作范围、计划以及合作战略协议，双方将充分发挥各方优势，
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