依维柯S-Way斩获2020年iF设计奖

2020年2月11日,都灵,德国 依维柯S-Way在久负盛名的iF设计奖的产品类汽车/车辆设计评选中赢得大奖。该评选由德国历史最悠久的工业设计机构——iF国际论坛设计有限公司 (iF International forum Design GmbH) 主办,被公认为是全球产品设计的风向标。

依维柯S-Way由78名独立专家组成的国际评审团从56个国家和地区提交的7,298件参赛作品中甄选而出。评选标准注重五个方面,分别是创新和精细程度,着眼于产品的独特性和工艺;产品的功能性,包括可用性、人体工程学和安全性;审美情趣以及空间概念;对生产效率、环境标准和碳足迹的考虑、社会责任和通用设计方面的企业责任以及产品定位。

依维柯S-Way斩获2020年iF设计奖

依维柯S-Way斩获2020年iF设计奖

依维柯品牌总裁Thomas Hilse表示:“我们很荣幸能够获此殊荣。这是权威独立评审团对我们品牌愿景的重要认可:依维柯S-Way是一款在车辆互联和自动驾驶方面运用了最新设计和创新的产品,它能够为我们的客户和驾驶者提供全方位的解决方案,使他们畅行无阻,从而重新定义以客户为中心的理念。”

依维柯S-Way获此奖项可谓实至名归:它的驾驶室按照驾驶员和车主的需求进行了重新设计,不仅为驾驶员提供了一流的生活工作环境,同时也保证了安全性。S-Way提供了全套解决方案,包括以驾驶员为中心的设计、注重可持续性以及全新开发的互联功能等。这款车型考虑了物流车队的高效运行时间、效率和生产力因素,能够帮助客户在当今竞争激烈的市场中取得成功。

依维柯S-Way的车身设计融合了最新技术和空气动力学特性,实现了技术与动力的平衡,同时兼顾了审美和品质。

依维柯S-Way的外形设计传承了品牌基因,例如精致醒目的前格栅、造型犀利的大灯、光滑的表面以及平衡的车身比,处处彰显意式设计风范。

这款车的整体结构完美地凸显出多个组件结合后的美学表现力:前舱盖和保险杠区域共用前格栅,可将驾驶室与底盘之间的生硬界线隐匿于无形;车体四角光滑流畅,使车身前部和侧面产生延绵不绝的观感;车顶设计最大限度地拓展了车内空间,从正面看颇具力量感且安全稳定。

车辆外观严格按照空气动力学进行设计,位于大灯旁的进气口用于调节下沉气压,以消除车轮产生的紊流,而圆角驾驶室则可引导气流平稳地沿上侧流动。

依维柯S-Way同时提供了一流的生活和工作空间。其优化了驾驶室地板的位置,在轻松登车和车内穿行方面达到了完美平衡:三步即可进入驾驶室,同时发动机通道极低,便于在车内走动。由于采用新的车顶造型,最大限度拓展了车内空间,便于驾乘人员站立着在车内行走。(文章来源:依维柯)

责任编辑:Shine

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依维柯(中国)商用车销售有限公司

依维柯(中国)商用车销售有限公司成立于2012年,是依维柯公司全球战略四大支柱之一,也是其在华战略和业务的重要执行者,其使命是将欧洲生产的高端商用车产品进口到中国,同时将依维柯在华合资企业的产品通过依维柯全球销售网络出口到国外市场。此外,依维柯还积极开展本土化战略,通过其与上汽合作成立的合资公司生产全系列的商用车,其中南京依维柯公司位于南京的两个工厂制造轻型商用车及轻型客车,而位于重庆的上汽依维柯红岩则生产重型卡车。依维柯在中国的历史依维柯是最早进入中国的国际商用车生产企业:1985年进入中国市场,与南汽(南京汽车集团有限公司)签订了一项技术转让协议,生产轻型商用车。1991年,第一条TurboDaily的生产线落成,依维柯开始了其在中国汽车产业雄心勃勃的投资计划。1996年,依维柯与南汽成立了南京依维柯合资公司,随着业务的开发和拓展将依维柯的品牌传播到了华夏大地。2005年12月,上汽、依维柯和重庆重汽共同签署了合作框架协议。2006年9月,上汽与依维柯合资成立了均等控股的上汽依维柯商用车投资有限公司;同月,在中、意两国政府总理的共同见证下,上汽、依维柯和重庆重汽三方在人民大会堂签署了合作合同与协议。2007年6月,上汽依维柯红岩商用车有限公司和上汽菲亚特红岩发动机有限公司正式成立。同年12月,随着上南全面合作协议的正式签署,南京依维柯汽车有限公司成为双方在国内轻型商用车领域开展合作的另一个结合点。2012年9月,依维柯(中国)商用车销售有限公司正式成立,标志着依维柯在中国业务拓展的又一里程碑。
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