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2013年5月20日-23日，徐工道路机械事业部总经理助理、技术总监陶永生带领技术中心施工工艺与管理研究所、营销公司客户关系部、西安营销中心相关人员前往西安拜会陕西省交通运输厅、公路管理局的有关领导，就徐工道路与陕西省交通运输厅、公路管理局在公路养护装备战略合作方面进行技术交流和探讨。 徐工道路赴西安进行公路养护装备战略合作对接 陶总首先介绍了徐工道路与江苏省交通运输厅、公路管理局在公路养护方面的
5月14日，云南省公路局相关领导和专家一行20余人莅临事业部参观交流，事业部领导班子热情接待了来宾一行，并陪参观了成套筑养护机械产品，双方就今后加强在公路养护等方面的合作达成一致。 云南省公路局领导莅临徐工道路机械事业部参观 在随后的座谈会上，事业部副总经理任化杰向与会嘉宾介绍了徐工成套筑养护机械的创新优势以及在国家公路养护方面的杰出贡献。云南省公路局对徐工集团作为民族工程机械行业排头兵的地位给予
我国甘南藏族自治州是全国十个藏族自治州之一，位于中国甘肃省南部，地处青藏高原东北边缘，是著名的旅游风景区。森林、草原面积大，同时拥有丰富矿产资源：有铁、铜、铅、锌、金、铀、汞、煤、石膏等20余种，是我国西部大开发的重点地区之一。 凯斯CX240B 在甘南草原的工作照片 凯斯CX240B 在甘南草原的工作照片 据了解，对当地而言，公路、河道等交通命脉是决定甘南草原经济繁荣的关键，于是大量道路翻修
近日，中铁二局承建的西藏最大公路项目开工。拉萨至林芝高等级公路项目，是中铁二局在西藏地区承揽的最大公路项目。该公路是西藏“十二五”226个重点项目之一，也是西藏公路超常规、跨越式发展战略的重要项目。拉萨至林芝高等级公路全长约409.2公里，等级为一级，设计速度每小时80公里，双向4车道，预计三年内建成通车。
2013年06月26日~06月28日，第九届哈萨克斯坦国际矿山及采矿技术设备展在哈萨克斯坦卡拉干达隆重举办。同力重工作为中国非公路宽体自卸车行业的代表，走出国门，与全球知名工程机械制造商同场竞技，秒杀全场，展示了中国创造的风采。 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 现场咨询 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 参观展车 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 观看资料
热潮再起，7月1日，标志着行业最高技术水平的第三代非公路宽体自卸车将正式上市。这是同力重工为更好地满足用户需求，进一步提高产品的可靠性，降低运营成本，提高投资收益，在总结近十年非公路宽体自卸车成功经验基础上，经过了一年多的研发与试销，推出的第三代非公路宽体自卸车产品。 同力重工第三代非公路宽体自卸车正式上市 第三代非公路宽体自卸车与目前市场上第一代、第二代产品比较，产品在安全性、可靠性、舒适性、高
国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车是由国机重工（洛阳）有限公司所推出的，该产品的研发团队在设计研发阶段就在提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性上投入了大量精力，使得该产品在驾驶体验方面更胜一筹。 专注驾驶 国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车 平衡效率与排放 针对实际使用情况，国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车选用了技术较为成熟的直列、水冷、四冲程，涡轮中冷、直喷
在国务院近日批准的《国家公路网规划（2013年-2030年）》中，海南省的高速公路列入了该规划，这意味着海南“田”字型高速公路网建设将获得国家在资金和用地指标方面的支持。国家公路网规划总规模40.1万公里，由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成。其中，国家高速公路网由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万公里。其中，海南列入国家公路网规划
有“黄金通道”之称的邢汾高速公路起于京港澳高速公路邢台南互通南侧，途经邢台市开发区、沙河市、桥西区和邢台县，止于冀晋省界，全长83.511km，按全封闭、全立交、双向四车道标准建设。路线从东向西分为平原区、丘陵区和山区，东西部高差1100多m，由于该项目横穿太行山主峰，东难西险，地形复杂，主线桥隧比达48%，施工难度大。项目概算总金额91.2亿元，平均每公里造价1.09亿元。邢汾高速路网建成后，将
1-5月份，徐工汽车公司非公路重型自卸车市场销售呈现出应接不暇的大好局面，在行业销量下降近50%的情况下，徐工非公路重型自卸车逆势上扬，销售收入同比增长293.8%。目前，非公路重型自卸车生产计划已排至8 月份。在重卡市场持续低迷的形势下，徐工汽车凭借非公路重型自卸车这个跨界经营产品大放异彩，成功跻身全国非公路宽体自卸车销售的前三甲。 徐工非公路重型自卸车市场大放异彩 国内重卡行业市场急剧萎缩、产
投资要点： 机械行业2013年下半年投资策略：在中央政府坚定经济结构调整、固定资产投资增速放缓和国内宏观经济弱复苏的背景下，传统的机械设备行业受制于投资品的属性、业绩缺乏向上的弹性。而顺应经济发展趋势的细分子行业（公路养护设备、能源装备和农机等）持续景气、且业绩超预期概率较高；建议投资者在目前的弱市下继续超配这些行业的优质个股、长期受益行业高成长。 工程机械及基础件：底部徘徊，高存量导致低弹性。目
交通运输部总规划师戴东昌在近日的国新办《国家公路网规划(2013年-2030年)》新闻发布会上表示，国家高速公路网已建成78.5%、“十二五”末将基本建成。 戴东昌说，改革开放以来，我国先后出台三个国家级的干线公路规划。这三个规划对我国公路交通建设，特别是干线公路的建设，发挥了关键作用。有力地指导了我国干线公路交通的快速、有序发展。实际上，通过三个规划的实施和改革开放这些年公路交通
近期，国务院批准了《国家公路网规划（2013年-2030年）》。为此，2013年6月20日，国务院新闻办公室在京召开新闻发布会，邀请交通运输部总规划师戴东昌先生、发展改革委基础产业司司长黄民先生，向媒体介绍《规划》的有关情况。发布会主持人、国新办新闻局副局长胡凯红表示，这也是首次向社会介绍《规划》的有关内容。戴东昌介绍说，到2012年底，国家级干线公路通车里程17.3万公里，其中：普通国道10.5
近日，为更好地推进四川省“十二五”制造业信息化科技工程应用示范工作，发挥企业作为技术创新主体和工程实施主体的作用。经四川省科技厅认定，正式授予包括四川长江液压件有限责任公司在内的20家企业为“十二五”四川省制造业信息化科技工程示范企业称号。目前长江液压承担了科技部国家科技支撑计划“支撑区域和地方支柱产业的制造业信息化综合应用”中子课题“制造业信息化应用示范工程”。项目建设期为2012年10月至20
日前，成都经济区环线高速公路、营山至达州高速公路、西昌至香格里拉高速公路等16个高速公路项目招商推介会在成都举行。此次推介会推出的16个高速公路项目总里程约1672公里，总投资约2077亿元。近年来，四川省高速公路建设不断取得历史性突破，千百年来“蜀道难”的状况正在加快改变。截至2012年底，全省高速公路通车里程已达4334公里，建成和在建总里程已达6657公里，高速公路网正在加速形成。当前，四川
5月14日，云南省公路局相关领导和专家一行20余人莅临徐工集团参观交流，并参观了徐工成套筑养护机械产品，双方就下步加强在公路养护等方面的合作达成一致。云南省公路局是云南省交通运输厅领导下的全省公路管理养护专业机构，负责全省道路的规划、建设、养护、路政等。2009年以来，云南省公路局持续开展的沥青路面预防性养护劳动竞赛，在过去4年的强养护工作中发挥了重要的推手作用，并取得阶段性成果。在随后的座谈会上
最近，国家工业和信息化部批准长江液压为工程机械高端液压件及液压系统产业化协同工作平台首批成员单位。该平台是由工业和信息化部装备工业司、中国工程机械工业协会、中国液压气动密封件工业协会发起组建。该平台根据“市场驱动、政府引导、产需对接、重点突破、滚动实施”的原则运作，是政、产、学、研、用相结合的创新体系新模式。该平台的建立，对于突破液压元件技术瓶颈，提升我国工程机械和液压行业水平，推动产业整体升级具
1-4 月份，在行业销量下降近50%的情况下，徐工非公路重型自卸车逆势上扬，实现销售收入2.8亿元，同比增长5.8倍。 重卡市场持续低迷，而徐工汽车公司却借非公路重型自卸车这个跨界经营产品大放异彩，呈现出供不应求的大好局面，生产计划已排至8月份。这主要归功于该公司紧抓市场脉搏，在加快现有产品改型升级的同时，适时推出符合市场需求的差异化产品。其中针对矿区运输发展需求开发的55吨级、65吨级、85吨级
在移动液压系统上使用传感技术对其成本和安全性有着很大的影响，传感技术能够使移动液压系统的操作更简单、更安全以及更高效。前置轮式装载机、挖掘机以及推土机等重型工程设备通过使用传感装置来监测和控制油液温度和压力、液位、轮速以及其它关键参数，增加了操控人员的安全性，减少了设备损坏和故障停机时间。 液压系统通过液体压力来驱动机械负载。液压系统包括液压马达、液压泵、油箱、液压阀、汽缸等。前置式装载机（如图1
视频摘要：加快新农村建设，全面打开灌阳县这个古时的“连三湘，通岭南”的重要门户，离不开像吴新友这样站在前辈肩膀上继承、探索二次创业的“创二代”，更离不开挖掘机这样的攻坚利器。人的“创”与Cat 设备的“力”相结合，将创造出无限可能，为灌阳的交通事业做出贡献。 相关链接：吴新友携手卡特挖掘机助力新农村公路建设
从2011年开始，国内重卡行业持续走低。常规重卡领域竞争几近白热化。作为新进入者，徐工汽车不走寻常路，精准细分市场，剑走偏锋，非公路重型自卸车诞生可谓恰逢其时。 徐工非公路重型自卸车诞生 徐工非公路重型自卸车诞生经历： 2011年3月份，徐工汽车负责人罗总主持召开非公路重型自卸车项目开发会议。在分析了整个重卡行业严峻形势和徐工汽车面临的困境之后，徐工汽车负责人罗总向大家提出了一系列问题：徐工汽车的
2012年9月份，40台65吨级的徐工矿卡开往新疆五彩湾露天矿； 2012年11月份，100余台的订单中的50台徐工非公路重型自卸车抵达山西同华煤矿白家庄矿区开始运输作业； 2013年1月份，来自南亚的60多台订单敲定，徐工非公路重型自卸车正阔步走出国门，在世界的舞台上为“徐工”品牌增光！ 徐工非公路矿卡热销 …… 截止到2013年4月底，在批量上市不到一年的时间里，徐工非公路矿卡已经成功跻身该
日前，西安市未央区东前进村拆迁工地，一片拆迁过后的建筑垃圾上，工人们正忙碌着。经过机器破碎、筛分等工序，这片建筑垃圾将重新变成再生建材，重新加入到建设进程中，实现资源再生和循环利用。 对该地区建筑垃圾进行回收处理的公司是陕西华洁资源综合利用有限公司，该公司负责人在接受媒体采访中表示，这套建筑垃圾处理设备是由国内专业制造商郑州一帆机械设备有限公司研制提供的，这套设备每天工作可达10个小时，处理量在2
由中铁四局集团钢结构有限公司制作、安装的合肥铁路枢纽南环线南淝河钢桁梁柔性拱特大桥日前整体落梁就位。合肥铁路枢纽南环线南淝河钢桁梁柔性拱特大桥是沪汉蓉快速铁路引入合肥铁路枢纽南环线的重点控制工程，为下承式、等高度、连续、刚性桁梁柔性拱桥，全长461米，桁高15米，拱高45米，总吨位达1.35万吨。该桥的主跨跨度为亚洲同类型桥梁之首，柔性拱的制作、安装代表着铁路工程钢结构领域高端技术。在施工过程中，
近年来，随着我国露天矿山、高速公路、大型水利等工程的开工，大量的土石方运输工作使得自卸车产品需求量持续增长，即使是在整个行业都不算乐观的2013年，市场对于非公路自卸车产品的需求也没有明显的下滑。针对市场需求，作为中国国机重工集团有限公司四大产业基地之一的国机重工（洛阳）有限公司，自2011年11月成立以来，在不到2年的时间里，就凭借着扎实的研发积累、敏锐的市场洞察力以及精准的产品定位，迅速找到了
5月16日，记者在京藏高速公路茶卡至格尔木段项目处了解到，全长474公里、预计总投资97.5亿元的京藏公路茶卡至格尔木段目前已进入全面开工建设中，路基土石方、桥涵、隧道、防沙固基等工程正紧锣密鼓地进行着。 记者看到，茶卡至格尔木段高速公路建设沿途“树立大环境意识保护生态”“标准施工精细管理”等横幅、标语格外醒目，施工现场彩旗猎猎，工程机械来回运转、平土凿路，一座座小沙堆转眼间被推为平地，部分施工路
西潼（西安至潼关）高速公路改扩建工程于2008年10月全面开工，工程总投资68.902亿元。据了解，由4车道“扩容”至8车道的西潼高速公路，完成改扩建工程后将彻底改变以前车辆拥堵的状况。西潼高速公路改扩建项目路线起于陕豫交界，自东向西途经潼关、华阴、华县、渭南、临潼，止于西安绕城高速公路方家村枢纽立交，公路全长130.09k m。其中潼关至华阴段采用设计速度100k m/h的双向8车道高速公路标准
“八山一耕地，半水半村庄”，这是广西灌阳地区的写照。一直以来，灌阳地区交通闭塞，无高速公路和一级公路，只有两条省道贯通全县。这严重制约了灌阳经济的发展，一直戴着自治区贫困县的帽子。当地政府将加快农村公路建设步伐作为推进新农村建设和振兴灌阳经济发展的首要任务，由此催生了一支山区公路建设大军。 今天故事的主人公吴新友就是其中的典型代表，从他的父辈开始，就使用Cat® 挖掘机修建山路。如今，他也用自己的
GZL3606匹配了原产自美国的艾利逊电控手自一体变速器，带有液力缓速器及自诊断系统，专为苛刻的作业要求而设计，其液力变矩器可实现动力不间断传递。 2013年，非公路自卸车的井喷之势依旧难收，虽说宽体自卸车不免有简体版刚性矿车的嫌疑，但却红的有凭有据，应用范围广、无需上牌照、安全稳定、性价比高等特点在当下深受用户喜爱。其中，国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车便是款不容小觑的产品。 国机重工
【第一工程机械网 独家报道】4月22日，作为我国第一台全液压起重机及我国第一台叉装机的诞生地，四川长江工程起重机有限责任公司与北京施尼克机械有限公司达成精诚合作，北京施尼克成为长江起重机在北京区域的代理商。 长江起重机召开产品推介会 北京施尼克作为工程机械大修理的大型专业化公司，自1999年成立以来，成功维修过德国利勃海尔、德马克、克虏伯等众多品牌的起重机，本次合作将凭借其在北京独特的市场优势和
2013年5月15日，晴，第一工程机械网记者等一行4人来到了天津蓟县。在蓟县津围公路北段拓宽工程现场，众多工程机械设备正在紧张的施工中……
近日，中铁四局承建亚洲同类型桥梁中跨度最大的钢桁梁柔性拱特大桥安全落梁就位。合肥铁路枢纽南环线南淝河特大桥是沪汉蓉快速铁路引入合肥铁路枢纽南环线的重点控制工程，全长461米，总重13500余吨。采用圆曲线整体节点构造，结构复杂，制造和安装技术代表当今铁路工程钢结构领域高端技术；其不锈钢复合桥面板系首次在铁路钢桥梁大面积使用，属于新材料、新工艺、新技术，填补了国内不锈钢复合桥面板在客运专线上运用的焊
5月9日晚11时，沪昆高铁湘江特大桥西岸主桥连续刚构顺利贯通，比原计划提前6天完成，为下一步无砟轨道施工奠定了坚实基础。 沪昆高铁湘江特大桥西岸主桥贯通 （冷朝乾 钟伟华 章盛莉 摄影报道）
日前记者从台山市委了解到，今年台山市将重点加强公路交通基础设施建设，全年预计投入2亿元，对全市10多条路桥进行改造改建。 据了解，今年台山市交通建设重点工程有三个，一是新台高速公路南延线，一个是捻广线，还有一个是高铜线，其余的包括沿海铁路、中开高速、广海湾码头等重点项目。台城仁孝桥至武溪路段作为今年台山市交通建设重点工程稔广线改造工程的其中一段，该市交通部门在上级支持下，已经成功启动了稔广线、东方
随着国家大力发展城镇化政策的出台，各地区迎来了新一轮农村基础设施建设的高潮，工程机械产品销售也有所回暖，力士德公司自主研发制造的RM226压路机把服务农村公路建设作为重点，经过创新设计，使该机型更符合国内施工要求，得到了客户的认可， 为农村经济发展做出了贡献。 力士德RM226压路机助力乡镇公路建设 RM226压路机为液压振动，机械驱动，单钢轮振动压路机，动力强劲，性能可靠，大容量燃油箱，提供充
徐工RP953E是徐工3系列大型摊铺机的上乘之作，也是徐工道路2013年市场的主打机型。该系列产品在继承成熟机型设计经验的基础上，通过核心技术的自主研发，在7项关键核心技术上取得重大突破，产品各项性能及指标均达到国际先进水平。图为徐工RP953E大型摊铺机在贵州公路建设项目中进行摊铺工作。 （闫考） 摊铺机中的英雄：徐工RP953E助力西南公路建
今年湖南高速建设将完成项目投资570亿元，新建成通车14条1000公里高速公路，力争年底通车总里程突破5000公里。2012年湖南高速公路通车里程创新高 2012年，在内外环境极其艰难、各方压力空前巨大的情况下，湖南高速公路系统攻坚克难，坚持建设和运营“两手抓、两手硬，两个成果一起要”，全面超额完成各项目标任务。全年建成通车吉茶、吉怀、汝郴、郴宁、宁道、长湘、衡桂、桂武、永蓝、娄新、通平、浏醴、炎
日前，又一东南亚客商向徐工汽车公司订购了50台NXG5650DT徐工非公路重型自卸车，合同金额超过2500万元。该批产品针对该区域市场常年炎热多雨湿度高的气候特点，对空调内部结构进行调整、改进，同时根据客户要求，对产品结构设计、工艺细节作出技术改进，使得整车在性能、安全、操控及驾驶舒适性等方面有显著提升。在今年国内销售形势不容乐观的形势下，徐工汽车公司转变营销思路，借助徐工品牌海外影响力，依托徐工
第三届2013中国绿色车辆国际论坛—非公路篇（The 3rd China Green Vehicle Forum 2013 – Non Road Focus）于2013年4月11-12日在上海圆满落幕。140位听众参与了此次论坛。大会以非道路第三届排放标准为背景，汇集了来自环保部环境标准研究所、上海内燃机研究所、济南汽车检测中心、中国汽车技术研究中心、中国工程机械工业协会、卡特彼勒、沃尔沃建筑设备
日前，中国公路建设行业协会发布了首批“公路建设百家诚信施工企业”表彰决定，对湖南路桥建设集团公司、山东省路桥集团有限公司等全国134家具有一级及以上资质、连续两年在交通运输部信用评价中评为AA级或A级的公路施工企业进行表彰。 2012年以来，中国公路建设行业协会根据交通运输部关于公路建设诚信体系的总体要求，按照“坚持公平公正、科学设定条件、彰显企业实力、代表行业形象”的原则，从“具有一级及以上资质
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