全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有250条相关内容信息
昆明的地方债有多大？许多人都在问。即使是昆明市政府，也难以摸清楚具体数字。理财周报记者根据当地四大融资平台债务测算，昆明地方债务率至少超过122.9%。 地处云贵高原的昆明，近几年摇身变成巨大的施工现场。实际上，仅地铁这个耗资数千亿元的巨无霸项目，在唤醒老城快节奏之前，将要抽掉这个城市极大部分融资，3000亿的总投资金额甚至要透支当地政府未来十年的预计财政收入。 负债率超100% “我们也正在全面
记者29日从权威人士处获悉，纳入中钢协统计范围内的大中型钢铁企业1-6月份累计实现利润22.67亿元，同比增加2.69%，利税397.9亿元，同比增加1.49%。其中6月钢铁业再度出现全行业亏损，纳入钢协统计范围的大中型钢铁企业亏损达6.99亿元。值得注意的是，1-6月份纳入钢协统计大中型钢铁企业利润率只有0.13%，6月份降至-0.23%。 对于钢铁行业而言，连续5个月保持“微利”的局面再度亮起
昨日，有报道称，央行下发内部通知银行严禁向近十个产能过剩行业发放新增贷款，同时禁止向此类企业对短融券、中期票据、可转债、新发企业债等方式融资。南都记者采访了多家商业银行均表示，目前尚未收到上述文件通知。央行新闻处有关人士则对南都记者表示，此消息有待核实，待明确后将及时向媒体公布。 多位银行业人士对南都记者透露，自6月份“钱荒”爆发后以及近日央行取消贷款下限，调整信贷结构已成为各家银行的头等大事，目
过去银行业“坐地收钱”的历史，将随着利率市场化的不断推进，而一去不复返了。 19日，中国人民银行公布取消贷款利率下限等一系列决定，这标志着推动近10年的中国利率市场化改革正式进入关键阶段。 这一措施的出台，距离李克强总理在有关会议上谈及金融如何支持实体经济，刚好过去整整一个月。 作为调节金融资源配置的重要元素，利率在金融体系中的重要作用不言而喻。而今年以来持续加速的中国金融改革，也在利率市场化迈出
【第一工程机械网 独家报道】2013年是中国工程机械产业的深度变革之年。市场需求迟滞与应收账款高企的矛盾继续扩大，人力成本增加与企业营收减少形成鲜明对比，企业生存的压力远高于发展的诉求……如何应对，似乎只有变革能解当下之困，然而变革的基础与方向在哪儿？如今，代理商是否还有机会？如果市场进入慢增长或者负增长阶段，代理商的出路在哪儿？2013年6月28日，以“倡导健康发展，防范经营风险”为主题的201
上周股市的变化和银行普遍“钱荒”引发了人们对经济前景的担忧。 6月30日，据《每日经济新闻》记者了解，国务院将在7月中旬举行年中经济形势分析会，定调下半年经济调控路径，彼时正是半年经济数据发布前后。 而在上周，中共中央总书记、国家主席习近平在全国组织工作会议上谈到选人用人问题时说，“要改进考核方法手段，既看发展又看基础，既看显绩又看潜绩，把民生改善、社会进步、生态效益等指标和实绩作为重要考核内容，
国家审计署公布的4万亿地方债务的负效应，早已在银行渠道显现。 某股份制银行分行行长昨日向南都记者透露，5月份各家银行对于地方融资平台的贷款新增额度大幅下降。“不少项目地方政府获批后难以在银行获得贷款，资金达到率低。” 以往信贷大户“铁公鸡”如今开始遭到银行的冷遇 地方融资平台新增贷款下滑的另一个佐证是，央行最新数据显示，5月份银行新增贷款出现了快速下滑。而信贷下滑的另一个主因是，企业有效融资需求
地铁建设的钱怎么来？ 24个城市27个项目共需8000多亿元 据国家发改委综合运输研究所完成的《2012—2013年中国城市轨道交通发展报告》统计，2013年，预计有12个城市将开通运营轨道交通线路，其中新增首次运营的城市有哈尔滨、长沙、宁波、郑州，总计新增运营里程约387公里。 城市轨道交通包括地铁、轻轨、有轨电车等，在目前国内的建设项目中，主要以地铁为主。目前，除了大城市，一些中型城市甚至中
《经济参考报》记者从权威人士处获悉，化解部分行业产能过剩已经成为调整产业结构的重要任务，国家准备出台“关于化解产能过剩指导意见”，国家发改委同工信部等多部委正对此积极调研并制定相关意见，不久将以书面形式报送国务院。 “这是今年中央‘重拳’治理的重要工作之一，除涉及钢铁、电解铝、水泥、造船等产能过剩行业外，多晶硅、风电设备、新材料等新兴行业产能过剩问题也值得关注。”上述人士说。 记者了解到，今年以来
四大行4月新增贷款投放较上月如期回落。来自申银万国的草根调研显示，截至4月30日四大行信贷投放预计约为2450亿，这一投放量低于3月的3310亿，亦低于申万此前预期。申万因此将4月金融机构整体信贷投放预期由8500亿下调至8000亿。 根据申万的调研显示，四大行2450亿的信贷投放将近一半是在下旬投放，最后9天投放量为1140亿元。综合比较可见，4月四大行信贷投放量整体低于1、3月份的3700、3
当下的中国金融界正在经历一场放松监管的变革，传统的融资渠道已经不能满足企业日益变化和增加的融资需求，新的融资形式因此应运而生。 当下的中国金融界正在经历一场放松监管的变革，企业的融资渠道也正经历着巨大的变化。传统的融资渠道主要是以股权换资金的PE投资、IPO上市以及以债权换资金的债券发行和银行贷款。而PE投资和IPO上市目前均处于低谷，银行贷款门槛高、审核严格，中小企业在寻求融资渠道的过程中面临着
分类建设合作机制的实行，意味着地方政府将承担铁路建设融资的重任，其资金压力逐渐显现，个别地方铁路建设甚至因资金短缺而一度停滞。 5万公里，这是国家《中长期铁路网规划(2008年调整)》提出的到2020年中国建成高速铁路网(含既有路改建提速)目标。其中，新建高速路客运线路1.2万公里。 在建设“四纵四横”客运专线的同时，以环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区为重点，建设六大城际快速客运系统；武
铁道部改革，今年铁路投资额度能否按期完成，是社会各界关注的一个话题。出乎意料的是，财政部网站25日公布的2013年中央财政预算显示：铁路运输预算数为258.9亿元，比2012年执行数减少346.07亿元，下降57.2%。这组数据被解读为“今年铁路运输中央预算比去年执行数下降近六成”，从而引发了铁路建设步伐可能放缓的担忧。 而有专家向《每日经济新闻》记者表示，“今年铁路运输中央预算数据”并不能说明问
城镇化战略的巨大机会当前，各家商业银行已有些按捺不住。从去年12月底至今，已有工行、农行等多家银行，与地方政府签订多份金额百亿以上的城镇化贷款协议。其中，仅农行一家就与湖北省政府签订了千亿元意向授信协议。 从目前的情况看，城市基础设施、房地产等是城镇化信贷投放的重点领域，甚至一些面临着危机的行业和地方政府融资平台，也乘机厕身其中。而这也引起了对银行信贷规模和平台贷扩张的担忧。研究人士分析称，银行对
多数银行总行人士表示二套房贷政策暂未生变 中国证券报记者日前在走访时了解到，当前各类信贷需求井喷，导致各家银行信贷额度“告急”。机构人士预测，2月银行新增信贷约7500亿元左右。多位银行业内人士称，在预计流动性维持宽松态势不变大背景下，各家银行将从3月开始“力拼”信贷投放，小微经济、实体经济、城镇化建设等将是主攻方向。但是，利率市场化加速推进，导致银行“揽存”压力巨大，在短期内将影响银行信贷投放。
需求旺盛成为2013年信贷“开市”关键词。 2月初央行数据显示，2013年1月社会融资规模为2.54万亿元，其中人民币贷款增加1.07万亿元，创2010年2月以来新高。 继1月人民币贷款投放出现“井喷”后，2月信贷投放增势仍未减弱。据报道，截至2月17日，工农中建四大行新增贷款高达2500亿元。 而在银行年初信贷规模拼抢中，“小微经济+实体经济+城镇化”将是今年银行信贷欧方的主攻方向。 信贷“井喷
2月20日从江西省高速集团获悉，在国家宏观经济政策收紧、各地银行信贷规模紧缩的大环境下，省高速集团2012年融资总额达303.7亿元，其中创新融资比重超过50%。不仅融资总量、创新融资规模居全省第一，且融资成本创国内“四个最低”，即债券发行利率最低（0.8%）、票据贴现利率最低（1.48%）、同期短期融资券利率最低（1.88%）、国内首单七折贷款利率最低（3.99%）。去年，江西省高速集团积极拓展
毫无意外，1月份依旧是银行放贷高峰期。工、农、中、建四大行1月份新增信贷已超过4000亿元，市场普遍预计，当月新增贷款规模突破万亿的可能性极大。 业内分析人士认为，基础设施项目和城镇化投资的资金来源主要依赖于银行贷款，将由此带动今年的信贷增长。另外，监管部门依然控制对融资平台、房地产以及产能过剩行业的贷款，因此，发债、票据等融资渠道会进一步扩大；基于降低企业融资成本的考虑，非银行信贷渠道也将继续拓
2013年的头一个月，全国没有一条新的轨道交通线路规划获得国家发展改革委批准。不过，记者年初在北京、南京、苏州、上海等轨交建设密集的城市采访时发现，由于车站施工工地在城区较为密集，给连日来的雾霾天气雪上加霜。 在北京，为了减少扬尘对大气的污染，1月29日至31日，北京城建集团轨道部所建设的所有标段工程全部停止施工，各施工单位都对施工现场的土堆、粉状物料、裸露地面，采取洒水、覆盖等措施。 在之前的半
尽管下半月投放热情有所减弱，但1月四大行新增信贷仍高达3700亿元左右，大幅高于去年同期3200亿元的水平。 业内人士透露，1月四大行新增信贷有两个明显特点：一是1月前10天新增信贷投放达2600亿元，之后骤然“失速”。二是1月新增信贷投放一度超过3900亿元，但此后各行有意通过压缩票据贴现等方式控制发行节奏。 虽然四大行信贷投放动能减弱，但中国证券报记者从多家股份制银行和城商行处了解到，1月新增
9100亿元新增地铁投资如何消化 2013年的头一个月，全国没有一条新的轨道交通线路规划获得国家发展改革委批准。尽管去年三季度之后潮水般的新地铁线路获批暂时告一段落，但在2012年全年共有2700多公里、总计投资9100亿元的轨道交通线路规划获批后，如何在未来6－8年内消化这一仍会不断扩张的巨额投资，将给全国34个在建地铁的一二线城市带来不小的难题。 一年新增2700公里规划 全国在建地铁线路超
17日，铁道部部长盛光祖在全国铁路工作会议上表示，根据“十二五”后三年铁路建设规划，2013年全国铁路安排固定资产投资6500亿元，其中基本建设投资5200亿元，投产新线5200公里以上。相关人士向记者透露，2013年铁路基建资金的筹措有六大渠道作为保障，包括扩大铁路建设基金征收范围、保持1500亿元铁路建设债券发行规模、加大财政预算内投资、加大银行信贷支持力度、深化运价改革、落实地方政府和其他投
2013年1月14日至15日，瑞银证券“第十三届瑞银大中华研讨会”在上海举办。会议由瑞银证券主办，和讯股票作为网络支持媒体，报道本次研讨会。 瑞银证券亚洲运输行业研究主管卫强先生发表了2013中国铁路行业展望的精彩演讲。卫强指出2013年铁路行业存在机遇，中国政府刚刚经历换届，铁路有望收获改革带来的潜在机会。 瑞银证券亚洲运输行业研究主管卫强 以下是演讲及问答实录： 主持人：非常欢迎大家参加瑞银
同业数据显示，2012年国内四大国有商业银行新增人民币贷款2.71万亿元，略高于2011年同期的投放水平。值得注意的是，央行在2012年并未确定明确的贷款投放规模，而是用差额存款准备金作为手段，动态地对投放目标加以调整。工行新增贷款8700亿居首 工行去年新增人民币贷款8700亿元，高于上年的8180亿元，居四大行之首。相对稳定而庞大的存款来源，令其投放可以张弛适度。建行以7600亿元位居第二，较
央行调统司司长盛松成日前撰文表示，在利率市场化推进过程中，货币政策有效性仍遇到了挑战。我国应进一步完善货币政策传导机制，选择、培养一种能够被央行公开市场操作有效调控，又具有广泛市场影响力的利率作为央行目标利率。 他指出，当前我国货币政策调控方式和手段已有很大改进，开始以多种金融工具开展公开市场操作。但在利率市场化推进过程中，货币政策有效性仍遇到了挑战：一是市场化定价的存款替代产品迅速发展，
为进一步加强河北省企业技术改造，加快工业转型升级步伐，推进工业强省建设，省政府出台《河北省进一步支持企业技术改造的九项措施》，将分别从用好财政资金、落实税收政策、拓宽融资渠道、强化用地支持等九大方面支持企业技术改造。完善工作思路 五个“更加注重”促进技改升级 贯彻关于技术改造工作决策部署，围绕工业强省战略的新要求，严格产业政策导向，大力实施技术改造升级计划，进一步淘汰落后产能，研发一批核心技术，提
29日，在2012财经战略年会主题分会“提高开放型经济水平”上，商务部研究院院长、研究员霍建国表示，支撑外贸发展的不是外贸本身的问题，是制造业的问题，制造业竞争力和劳动生产力决定了外贸。所以要想解决外贸问题，应该改变制造业的发展环境。 以下为霍建国发言全文： 我就谈一点外贸的看法。我理解历史上看外向型经济还是对外贸易和利用外资是它主要的内容，当然后期外向型经济的概念逐步在扩大，包括产业升级的治理，
【第一工程机械网 独家报道】2012年11月27-30日，亚洲工程机械第一展bauma China2012暨第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际博览中心隆重上演。全球工程机械巨头同场竞技，上演了一场工程机械的饕餮盛宴。来自141个国家和地区约18万观众参观了展会，人数增幅逾16%；展示面积更是增加约30%，达30万平方米；国内外参展商2718家(中国企业仍然以1882
编者按： 党的十八大报告指出，要不断强化公共安全体系和企业安全生产基础建设，有效防范遏制重特大事故。近年来，我省把加强企业安全生产基础建设作为加强安全生产工作的重要抓手，在全国率先全面开展安全生产标准化建设工作，取得了显著的成效。我省泉州的企业安全生产标准化走在全国前列，福州冶金行业的安全生产标准化建设也成为业内典型。 工伤事故报告、现场惨烈图片、警示语录……这是记者近日在位于泉州丰泽区的南方路面
简要：一边是监管的日趋严格，另一边却是影子银行模式的丰富和多元化。即将进入“7万亿”时代的信托业，正赶超保险业成为金融业资产规模的“榜眼”。但近几年信托规模的扩大，更多伴随的是影子银行属性的质疑。 信托受益权投资今年来日渐风行。这一做法虽然促进了无法从银行获得贷款的借款人和社会资金的结合，却也将风险留在了银行体系内。 近段时间以来，对于影子银行清理的说法不绝于耳，银行间骤然兴起的信托受益权投资潮显
明年继续实施积极财政政策和稳健货币政策 给实体经济减负加油(热点聚焦) ●深化税制改革，完善结构性减税政策，创造更加有利于实体经济发展的税收环境 ●严格控制一般性支出，把钱用在刀刃上 ●适当扩大社会融资总规模，切实降低实体经济发展的融资成本 ●善待和支持小微企业发展，真心实意为它们排忧解难 结构性减税 减在哪儿 继续扩大“营改增”试点地区和行业范围，争取尽快在全国推开 深化资源税费改革，有效推进
铁道部明年初步安排的投资计划与投产里程均可能超过今年，铁路基建投资有望超5160亿元。众券商也是纷纷看好铁路基建板块未来的发展，而在当前股市持续低迷、资金供给不足，这些流通市值动辄几百亿的“大块头们”能走多远，还有待市场的考验。 10月以来，铁路基建板块成为暗淡市场中的一抹亮色。截至12月4日，中国铁建上涨21. 83%，中国中铁上涨15. 08%，中国北车上涨17.58%，中国南车上涨17.76
资金供给总量增加 进入12月，货币市场资金面维持较宽松态势。央行11月连续四周在公开市场净回笼未损资金面平稳格局，7天回购利率均值保持下行趋势。为平抑资金面波动，提前备战年末资金面时点性需求，上周央行公开市场操作转向净投放资金110亿元。 交通银行(601328)首席经济学家连平认为，今年的资金投放体现了监管层“管住货币、搞活金融”的思路，资金投放总量增加，通过非信贷渠道的资金投放使得资金使用效率
2012年11月居民消费价格指数(CPI)已经公布。11月份CPI同比上涨2.0%。尽管所公布的数据比市场预期的要低，但国内CPI终究是回到了“2”时代。 首先，从11月各类商品与服务价格变化的情况来看，除了交通与通讯的价格变化同比持平，其他大类都处于上涨的态势下。不要说居住类的价格上涨幅度不小，即使是平时价格变化很小的衣着类商品的价格同样上涨幅度很大。这说明了什么？衣着类产品作为一个完全性竞争的
【第一工程机械网 独家报道】近年来，工程机械拖欠款问题一直是困扰行业企业发展的桎梏,由于社会大环境和多方面因素的作用和影响，建设施工单位和个体用户拖欠企业应收账款的现象时有发生，在经济不景气的2012年大有愈演愈烈的趋势。这不仅损害了企业与用户之间的商业交易信用环境，也严重影响到了工程机械行业的持续、快速和健康发展，甚至给社会带来了不稳定因素。资料表明，我国拖欠款最严重的领域当属建筑施工行业，而与
招标编号：DL(JZ)-2012-04业主单位：大连金重（旅顺）重工有限公司所属地区：辽宁所属行业：其他招标公告正文：招标公告项目名称：现代煤化工装备临港制造基地建设项目-电动双梁吊钩桥式起重机设备采购日期：2012-11-05招标编号：DL(JZ)-2012-041、现代煤化工装备临港制造基地建设项目已经在旅顺口区发展和改革局（旅发改[2012]182号）批准建设，筹资方式为企业自筹、市政府投资
工程机械行业一度是中国增长最快的行业之一。受益于经济发展、固定资产投资高增速和地产繁荣，这个行业也曾制造中国首富。 2012年三季报显示，工程机械行业正集体“开倒车”。数据显示，三一重工、中联重科、柳工、徐工机械、山推股份、厦工等6家主要公司第三季度的收入增速平均下降了4.9%，利润增速下降更快。第三季度，全行业只有2家公司实现了营收增长。前三季度，全行业只有1家公司实现营收和利润双增长。同时存货
铁路基建投资有望迎来新高潮。消息人士向《经济参考报》记者透露，明年初步安排的投资计划与投产里程均可能超过今年，铁路基建投资有望超5160亿元，并且已经落实了确保明年筹资的四大渠道，这主要包括扩大铁路建设基金的征收范围、保持发行1500亿元的铁路建设债券、加大财政和银行信贷支持力度等方面。 7日发布的数据显示，10月铁路基建投资697.7亿元，相比去年同期的204.7亿元，同比增长了240.8%；环
6家主要公司第三季收入增速平均降4.9%；存货绝对值、应收账款大幅上升，现金流紧张 工程机械行业一度是中国增长最快的行业之一。受益于经济发展、固定资产投资高增速和地产繁荣，这个行业也曾制造中国首富。 2012年三季报显示，工程机械行业正集体“开倒车”。数据显示，三一重工、中联重科、柳工、徐工机械、山推股份、厦工等6家主要公司第三季度的收入增速平均下降了4.9%，利润增速下降更快。第三季度，全行业只
凭借融资与融物相结合的结构及促进社会资源合理配置的独特作用，在欧美成熟市场，融资租赁不仅已成为设备投资中间仅次于银行信贷的第二大融资方式，作为一个现代产业更已成为胶合实体和虚拟经济的重要纽带。 而以2007年修订颁布《金融租赁公司管理办法》为节点，随着银行系金融租赁公司的加入，中国租赁业也进入了新的发展时期。彼时，整个融资租赁行业的租赁资产规模仅为700亿元左右，但到今年，这个数字较2007年末已
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
