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提到香港，大家第一时间想到的应该是购物天堂，但对于JLG来说，香港却有不同的意义。因为从90年代初，JLG就已经在香港“就业上岗”，从此一路见证并参与了这座城市的每一次蜕变。这一次，JLG旗下的自行式高空作业平台——1850SJ又成功赢得大家的信赖。它代表着JLG家族，在香港高铁西九龙总站施工工地大展身手。 JLG(捷尔杰)1850SJ进驻香港高铁总站，成功“赴港就业” 那么，1850SJ赴港就业
2016年6月30日，上海——近日，全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商JLG（捷尔杰）宣布，其旗下的自行式高空作业平台1850SJ进驻香港高铁西九龙总站施工工地。西九龙总站是全球最大的地下高速铁路车站，施工难度极高，对施工单位和施工设备提出了巨大的挑战。作为全球最高的自行式高空作业平台，1850SJ凭借出众的性能赢得施工方的信赖，充分体现了高空作业平台在高难度工程建筑项目上的优势。JLG高
日本外相岸田文雄6月2日与到访的马来西亚副总理扎希德会谈时提出，希望在连接马来西亚与新加坡的马新高铁计划中采用日本的新干线技术。 就在一周前，中国铁路总公司总经理盛光祖在吉隆坡也表示，希望与马来西亚就马新高铁加强合作。 虽然韩国和法国也表现出参与马新高铁项目的意愿，但日本共同社报道直接点明：日本在与中国争夺高铁订单！ 多方有意竞标马新高铁 规划中的马新高铁全长约350公里，设计时速300公里，投入
中国城市竞争力格局出现了四种分化趋势:行政级别、地理区位、高铁以及人口流向导致分化…… 中国城市竞争力报告由中国社科院财经战略研究院、中国社会科学出版社、城市与竞争力研究中心等机构联合发布。 课题组通过分析比较港澳台与内地294个城市综合经济竞争力指数，以及港澳与内地289个城市的可持续竞争力指数及与理想城市的差距，勾勒出中国城市竞争力的总体格局和区域分化现状。 哪些城市最具综合经济竞争力? 与2
高铁网（Gaotie.cn）05月26日讯：广汕高铁从广州站经惠州至汕尾，博罗县将抓住设立罗阳站、罗浮山站的有利契机，加快与广州、东莞一体化对接，打造“一带一路”国际合作平台。全力推进县域城镇扩容提质，促进西部集聚提升区产城人融合，加快高端服务业聚集发展，打造县域经济发展增长极。抓住广汕高铁经过博罗的机遇，博罗县将加快推进广汕高铁罗阳站、罗浮山站的建设，衔接厦深高铁、赣深高铁等规划建设，对接周边地
记者昨日从省发改委获悉，合安高铁与郑阜高铁初步设计正式获铁路总公司与安徽、河南两省政府批复。根据批复，合安高铁沿途新建8 个站点，郑阜高铁在我省境内线路长64公里，新建界首南、临泉两个车站。 合安高铁：合肥启用两西站 与之前国家发改委批复的可行性研究报告相比，合安高铁依然保留8个站点，但沿途站点有些微调，引入安庆西的最后一站由“双港”站更改为“香铺”站。根据批复文稿，合肥至安庆铁路自新合肥西站（含
未来三年，将有4.7万亿“砸向”全国交通重大工程，涉及河南铁路、机场、地铁等10项重大交通工程，包括郑太、郑济高铁，郑州地铁4号线，洛阳地铁1、2号线等。 “十三五”开局，国内投资便“重金”砸向了交通基础设施建设。近日，国家发改委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》（简称行动计划），2016-2018年，拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总
北极星火力发电网讯:《经济参考报》记者获悉，目前国家发改委和商务部正在共同拟定国际产能合作三年行动计划，对国际产能合作重点推进的区域、项目，以及投资的规模等都会做出部署安排。 不少代表委员认为，随着“一带一路”的推进，各项政策相继落地，2016年将成为中国企业尤其是央企，布局国际产能合作方面突破性的一年。 步伐 央企走出去呈规模化 美国芝加哥当地时间3月9日，芝加哥交通管理局(CTA)发布公告，中
宁安高铁12月6日正式开通运营，安徽13个城市步入“高铁时代”。而随着商合杭高铁的全面建设，2020年安徽16个市将全部通达高铁。2016年安徽高铁路网还将逐步加密，除了在建的商合杭，郑合高铁、合安九高铁和皖江城际铁路都将有新的进展，皖江城际铁路也在规划中。 安徽高铁路网规划 皖江地区城际铁路近期建设规划共涉及安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11
工程院院士王梦恕表示，高铁装WiFi造价很高，用不多久就坏了，还影响机车信号、通信信号。大家好好看看两边的风景多好，搞那（WiFi）干啥。而且也没这必要，年轻人都成低头族了，到高铁上还低头？ 相关报道：高铁上是否应当安装WiFi 主要应当由两大因素来决定 一是旅客是否有这方面需求，有这方面需求的旅客多不多，这种需求是否具有合理性；二是从成本因素考虑，如果大规模在动车组列车上安装WiFi，能否把成本
继连淮扬镇铁路去年开建后，昨日，徐宿淮盐铁路在这两条交通动脉的“交汇点”——淮安正式开工。梦圆高铁，改变的将不只是苏北百姓的生活，更让苏北的振兴之路更加畅达。 纵横千里，江苏铁路又佩“金腰带” “连淮扬镇铁路解决了‘南北’问题；徐宿淮盐铁路又为我们解决了‘东西’问题。今后，淮安人可以东南西北‘任性’出行了。”淮安市交通运输局局长徐效文提起这话题十分振奋。 记者了解到，徐宿淮盐铁路西起徐州，途经宿迁
外媒称，印尼爪哇岛的高铁建设工程因监察部门尚未批准而处于原地踏步的状态。中国在与日本的竞标中获胜，虽然在21日举行了开工仪式，但也暴露了一些准备不足的问题。项目合同尚未签字，工程甚至都还没有达到“出发”的程度。据日本《产经新闻》1月31日报道，按照计划，连接雅加达与西爪哇省全长约140公里的高速铁路将于2019年上半年投入运营。报道称，开工仪式上，印尼总统自信地表示，经过印尼与中国政府的合作，工程
17日，在中国铁路总公司召开的年度工作会议上，总经理盛光祖用一组组数字呈现了我国铁路建设的成就和抱负。 高铁运营里程占世界高铁总里程60%以上 去年，全国铁路完成固定资产投资8238亿元，投产新线9531公里，其中高铁3306公里。 到2015年底，高铁运营里程达到1.9万公里，居世界第一，占世界高铁总里程的60%以上。高铁与其他铁路共同构成的快速客运网已基本覆盖50万以上人口城市。 纵观“十二五
中国获印尼高铁订单打击日本 外媒：日欲发起反攻 参考消息网11月18日报道 外媒称，16日在菲律宾马尼拉开幕的亚太经合组织会议(APEC)等国际会议上，日本采取行动营造有利于基础设施出口的环境。日本希望强调安全性和品质优，与价格竞争拉开距离，但不一定能抗衡加强了攻势的中国。 据日本《朝日新闻》11月17日报道，日本经济产业相林干雄在当天下午的阁僚会议上提出，建议发达国家对发展中国家基础设施开发制度
近日，随着习近平主席访英，高铁合作项目再次成为坊间热议话题，一本详细介绍中国高铁发展史内幕的新书《高铁风云录》也随之上市。而高铁在十几年内从核心技术的几乎零基础到竞争力跻身世界前列的飞跃式进步，也被坊间拿来与同样正处于萌芽状态的新能源汽车产业作对比。 有一种观点认为，政府现在在新能源汽车推广上属于“九龙治水”管理混乱，缺乏清晰的顶层设计，如果像高铁一样来一次集中力量办大事，花钱买技术再研发，就可事
近日，郑阜高铁(郑州至阜阳段)可行性研究报告获得国家发改委批复。郑阜高铁建成后，可与商合杭高铁、合福高铁无缝对接，预计2020年郑阜高铁、商合杭高铁通车营运后，芜湖到郑州将由现在的9个半小时缩短到3个小时左右。 根据国家发改委批复，郑阜高铁(郑州至阜阳段)项目总投资427.2亿元，新建线路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口、安徽阜阳，接入商合杭高速铁路阜阳西站，全长277公里。全
五年后，从合肥坐火车到“中原腹地”郑州，至少要比现在快上四五个小时。近日，笔者从发改委系统了解到，郑(州)合(肥)高铁(郑州-周口-阜阳段)可行性研究报告日前已经获得国家批复，这也意味着郑合高铁不日将开工建设。 郑合高速铁路从郑州南站引出，经周口至阜阳，在阜阳接入商合杭高速铁路至合肥。郑合高铁(郑州至阜阳段)沿线设有11个站，分别是位于河南省的郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟站、西华站、周
从北京到香港即将进入高铁时代，随着京霸铁路、商合杭高铁环评陆续进入公示，整条京九高铁的走向基本敲定，京霸铁路段将经过北京枢纽李营站，向南经黄村、首都新机场，至河北廊坊霸州。据悉，该线路在广东省内将经过河源、惠州和深圳三城，建成后从深圳至北京仅需约七小时，但该线路并不会经过广州。 京霸铁路环评报告公布线路走向 京九高铁又名京九客运专线，是国家中长期铁路网规划中的规划研究项目之一，实际上采用各地分段建
京九高铁走向确定，京九高铁商丘以南段将先期建成通 车，待北京至商丘段的规划建设完成，京九高铁将逐步形成，全线设计时速350公里。根据10月7日铁三院公布的京霸铁路环评公示线路图显示，该线路经过北 京新机场、霸州、衡水、聊城（山东）。京九高铁走向确定。经过你家么？来看详情。 京九高铁走向确定 京九客运专线（京九高速铁路）北起首都北京，南至香港九龙，跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地，是连接环
北京10月10日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，随着商合杭高铁、京霸铁路环评陆续陆续进入公示，整个京九高铁走向也基本确定：京九高铁是从北京引出，经北京新机场、霸州、衡水、聊城;再接商丘-合肥-杭州高铁北段，由聊城继续向南，经菏泽，到达阜阳。接南昌、吉安，赣州再往南到河源、惠州、深圳，再往南最终连接香港。根据上述环评公示，整个京九高铁将采用时速350公里的设计。 京九高铁，又叫京九客运专线
9月8日，省发改委发布了“新建郑州至周口至阜阳铁路环境影响评价信息二次公告”。公告指出，我省将设置8座车站，设计时速为350公里，今年年底将动工，预计2019年完工。该线路对周口是绝对利好，不仅结束其不通高铁的历史，而且在周口境内设5座车站。 郑阜高铁年底前即将开工 很多人可能会有疑问，以前听过郑州至周口至合肥的高铁，怎么又冒出来一条郑州至周口至阜阳的高铁，两者其实是一回事儿。郑州至阜阳高铁是郑州
从安徽省发改委获悉，新建郑州经周口至合肥铁路(郑合高铁)于8月初发布了首次环评公示，并于8月22日上报可研报告，目前正待有关部门批复。预计项目最快将在年内开工，计划2019年建成，届时合肥可实现两小时到郑州、4小时到西安。 郑合高铁是一条中原连接华东及东南的高速铁路。来自安徽省发改委的消息显示，郑合高铁于2013年9月开始进行前期勘测与设计工作。去年5月底完成预可研报告，今年8月初发布首次环评公示
郑万高铁可行性研究报告已通过专家评审，设计时速也由原来设计的250公里提升到350公里。 昨日，东方今报记者获悉，日前国家发改委委托中国国际工程咨询公司在渝审查了郑万铁路可行性研究报告。根据计划，郑万铁路将于年底前全面开工。 郑万铁路是国务院明确要求今年开工的60个重大铁路项目之一。 据了解，郑万铁路可行性研究报告评估会议还明确了郑万铁路线路走向，确定新建郑万铁路起于郑州东站，途经河南省的开封市、
截至2014年底，我国高铁营业里程突破1.6万公里。高速铁路的快速发展，对增强铁路基础保障能力，加速产业转型升级，降低社会物流成本，优化产业结构调整具有重要作用，为促进国家经济社会发展提供了有力支撑。 带动基础制造业发展。高铁投资规模大，产业链长，可以增加钢材、水泥等其他建材的有效需求，对扩大就业，提高中低收入者的收入水平，促进消费增长具有重要作用。据经济规划部门统计，高铁每亿元的投资，平均消耗0
备受瞩目的贵广、南广高铁开通，标志着南中国高铁成网，进一步拉近了西南和华南两大经济版图的联系，为经济一体化发展提供便利。 贵广高铁不仅是目前西南最便捷的铁路出海大通道，未来还将与兰渝高铁、渝黔高铁等组成贯穿西部的“一带一路”连接线。 广西社科院工业经济研究所所长姚华表示，目前珠三角正处于产业升级的关键期，高铁开通将加速珠三角地区产业转移，在广西、贵州等地形成新的产业热点。例如，近年来北海、南宁等地
郑合（郑州至合肥）高铁预可研审查会日前在京召开，这标志着郑合高铁已有实质性进展。其中，郑合高铁将在阜阳境内接轨拟建的商（丘）合（肥）杭（州）高铁。不过目前郑合高铁在阜阳市线路走向仍待确定。 据悉，在日前召开的郑合高铁预可研审查会上，中铁三院提出了线路推荐方案。 郑合高铁线路由郑州南站引出，在京广高铁东侧南行，在长葛市区南侧附近跨京港澳高速和京广高铁后，在京广高铁西侧南行，在许昌东站与京广高铁并站（
5月27日，安徽省发展改革委就全省轨道交通发展情况进行了汇报，今年计划开建杭州至黄山，庐江至铜陵等铁路线；建设以合肥为中心的皖江城际铁路网，实现中心城市间1小时快速通达；在合肥开建轨道交通1、2号线外，铜陵、宿州等市也陆续完成城市轨道交通线网规划。 铁路：计划今年开建庐江至铜陵线 到2020年打造以合肥为中心路网 在路网铁路建设方面，今年安徽计划建成合肥枢纽南环线以及南客站等，开工建设杭州至黄山铁
据《日本经济新闻》5月29日报道，日本首相安倍晋三5月29日在首相官邸与印度总理辛格举行会谈，届时将就2013年夏季启动连接印度最大城市孟买和工业城市艾哈迈达巴德的高铁计划的安全性和价格共同调查达成协议。事实上，技术提供商已经圈定日本，这将大幅扩大日本新干线订单。安倍还将宣布向印度提供1017亿日元(约合人民币61亿元)贷款。除了孟买地铁建设之外，还将增加理工科人才教育设施和印度南部投资促进资金。
18日～21日，铁道部工程质量安全监督总站站长朱望瑜、副总站长王隽峰，率总站及成都、南宁质监站有关专家，在贵广铁路有限责任公司常务副总经理刘一乔的陪同下，专程到中铁二十一局集团贵广指挥部承建的贵广高铁GGTJ3—4标段检查桥隧安全质量。 曾继光（左一）刘一乔（左三）陪同商富咸（右二）郑益新（左二）检查百乐隧道斜井 张超民（左一）李璟（左二）吴青山（右一）陪同商富咸（右五）在百旺隧道检查 该指挥
中国高铁再一次触动社会的神经，这一次不是速度太快，也不是信号故障，而是用于隧道路段接触网安装的槽道不合格。 占据中国高铁槽道供应市场垄断地位的是德国哈芬公司。有业内人士测算，其至少占去七成市场。 不过，日前人民网的一则报道令哈芬槽陷入了舆论漩涡。这则关于“中国高铁使用德国哈芬槽道被检出不合格”的报道称，高铁沪昆线和合福线有关隧道安装德国哈芬原装槽道——实为国内加工生产，其质量经过检测后发现，疲劳试
2012年伊始，人们最关注的就是铁路工程的进度？如今，江西省首条城际高铁开通运营仅过去一年多。也许，大家还没有意识到江西已建、在建的高铁项目与周边省份相比，已落下一大截——新建成高铁里程数不到福建的三成、在建高铁里程到2015年仍不及安徽一半，在新一轮高铁经济浪潮中，江西高铁建设已开始加速，4条高铁全面开建，同时，近期还规划了5条为鄱阳湖生态经济区建设服务的高铁。 江西和福建同属南昌铁路局管辖，
“7·23”动车追尾事件在资本市场上掀起了轩然大波，25日涉及高铁概念的股票几乎“全军覆没”。多位受访专家表示，该事件将促使中国反思高铁建设进度及未来的规划，高铁的整个产业链都将深受影响。 【暴跌】 高铁产业链“伤势”不一 “7·23”动车追尾事件后的第一个交易日，A股市场就给出了极其剧烈的反映：周一两市单边下挫，沪指放量大跌82.04点，跌幅为2.96%，击穿了2700点，深成
如果说2011年的A股开局寒意迫人，那么，最近高铁概念板块的持续火热就是一股不折不扣的暖流。南北车齐撞涨停、高铁八虎舞动新春，整个高铁板块近期“犀利”的表现，为投资者在数九寒天之际，透射出初春的暖阳。 经历过高铁“寡头”南北车的疯狂，“山西双杰”太原重工、晋西车轴的强势之后，高铁热还有可能往产业链的哪些方向蔓延？《每日经济新闻》记者在众多的机构研报中，探寻在整个高铁产业链中一些处于细分行业的中小
近日，在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径铁路隧道——“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体，这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成，即将开始盾构机隧道掘进工序。 “领航号”盾构机刀盘顺利下井仪式 “领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨，由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成，是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构机。
3月31日，由柳工欧维姆公司参建的南深高铁南玉段六律邕江特大桥主桥顺利合龙。至此，南深高铁南玉段全线桥隧工程顺利贯通，为项目建成通车奠定基础。 斜拉索安装完成 南深高铁南玉段项目是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路，主桥六律邕江特大桥是国内同期批复在建时速350公里无砟轨道高速铁路中跨径最大、斜拉索孔径最多的钢箱-混凝土部分斜拉桥。 柳工欧维姆公司为该桥提
3月27日，在沪渝蓉高铁崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，由中铁隧道局、中铁装备共同研制的超大直径高铁盾构机——“领航号”刀盘顺利吊装下井与主机成功合体，标志着盾构机组装进入了最后冲刺阶段，为始发奠定了坚实基础。 上午10:18时，在800吨和400吨两台履带吊的协同配合下，重达440吨的盾构机刀盘被缓缓从地面吊起，完成翻身动作，准确运至预定安装位置，与盾体实现精准对接，完成合体
近日，全长10794米的渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程楠竹山隧道顺利贯通。在隧道建设过程中，上汽红岩自卸车凭借出色的综合性能和承载能力，为渝湘高铁建设提供了有力支持。 图片截取自重庆发布官方公众号 高铁建设，硬实力为基 渝湘高铁作为连接成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的重要通道，对于加强区域快捷联系、促进沿线旅游资源转化为经济资源具有重要意义。而楠竹山
2月27日，央视《新闻联播》聚焦世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线。 央视《新闻联播》聚焦铁建重工世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线 “甬舟号”由铁建重工和中铁十四局联合打造，将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。金塘海底隧道全长16.18千米，其中盾构段长11.2千米，采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进，将实现世界首
近日，漳汕高铁正式开工，它不仅将进一步完善我国沿海地区的交通网络，还将为经济发展和人员流动提供更加便捷的条件。在漳汕高铁建设工程中，上汽红岩自卸车凭借强大的综合性能，成为了漳汕高铁建设的得力助手。 漳州至汕头高铁开工建设现场，图片来源于福建共青团官方账号 漳汕高铁项目北接福厦高铁，南连汕汕高铁，是国家“十四五”规划纲要确定的102项重大工程铁路项目之一。计划于2028年建成通
1月23日，中交天和研制的盾构机在青岛地铁8号线支线大涧站-大沽河博物馆站区间（简称大风段）继一个多月前成功下穿既有运营8号线后再传捷报，又成功下穿济青高铁，地表累计沉降变化量仅为0.22毫米，接近零沉降。这标志着大风区间最后一个重大环境风险源穿越完成，为8号线支线实现2024年“开门红”“起步稳”和全年高质高效建设奠定了坚实基础。 青岛地铁8号线 大风区间下穿济青高铁青岛机
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