# 波兰隧道施工

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江麓研制成功国内首台隧道多功能作业台车

近日,中国兵器工业集团江麓机电科技有限公司隧道多功能作业台车由江麓实业起重公司牵头,经过铁路隧道局、湘潭大学、和江麓重工等单位的科研人员数月的联合研发,第一次缓缓驶出江麓重工调试车间。 隧道多功能作业台车是根据隧道施工特点,借鉴国外同类产品,利用225型挖掘机底盘,由起重公司设计制造大臂、基座、抓手,在江麓重工数月总装完成。该机装配的可多向调整的机械手具备上下伸缩、左右偏转、前后偏转、夹头整体偏转

图解桥梁施工技术(六)

(接上期) 承台施工 承台施工的主要工序:桩头处理及垫层施工、模板安装、钢筋及预埋件(含冷却管等)安装、浇注混凝土前的检查签证、混凝土浇注及收浆、混凝土养护、模板拆除、基坑回填。防止大体积混凝土开裂的主要措施:采用低水化热水泥、添加粉煤灰和矿粉、添加缓凝剂、降低入模温度、布置冷却管、保温养护减少温差、优化钢筋布置、设置防裂网、采用片石混凝土等。图16为承台施工。 (a)基坑开挖 (b)桩头处理及

徐工波兰仓库搭建显身手 深得客户赞许

徐工波兰显神威 日前,在欧洲某仓库搭建的施工现场,徐工起重机正在紧张有序的工作。该起重机为法国展时售出,目前凭借其先进性、可靠性、稳定性深得波兰客户赞许;凭借其强有力的臂膀,让徐工“金”在欧洲建造工地大放光芒。

成德龙泉山高瓦斯特长隧道左洞提前贯通

9月5日,成德南高速公路龙泉山高瓦斯特长隧道左洞顺利贯通,较原计划贯通时间提前了68天。 龙泉山高瓦斯特长隧道是成德南高速公路的主要控制性工程,左洞长3577米,右洞长3574米,合计7151米,2010年3月正式开工。隧道围岩稳定性较差,易产生坍塌,同时,该隧道系非伴煤高瓦斯隧道,瓦斯具有出现地点、涌出量、瓦斯压力不确定的特点,施工安全风险极大。在省交通运输厅的有力领导下,在金堂县委、政府的全力

高寒地区公路隧道建设技术研讨会青海举行

8月24日至25日,2012年高寒地区公路隧道建设技术专题研讨会在青海西宁召开,来自全国各隧道建设、设计、监理、咨询等单位的161名专家、学者出席了会议。 会议紧紧围绕寒区隧道冻害风险分析方法研究、多年冻土隧道设计与施工控制技术、寒区隧道机电工程技术、寒区隧道防水技术研究等17项内容进行了大会交流发言和讨论。中国科学院院士赖远明作了《寒区隧道势力学特性分析方法》演讲,日本教授樱井春辅作了《如何考

哈尔滨塌桥造价709万 施工方为福建交建集团

27日,哈尔滨市政府新闻办公室发布了关于8月24日发生的三环路群力高架桥洪湖路上桥分离式匝道侧滑事故的设计单位、工程资质、施工单位和监理单位,并再次强调发生事故的匝道与阳明滩大桥没有关系。 据了解,发生事故的匝道工程设计单位为哈尔滨市市政工程设计院,资质为市政行业甲级;施工单位为福建省交建集团工程有限公司,资质为市政公用工程施工总承包壹级、公路工程施工总承包壹级;监理单位为黑龙江百信建设工程监理有

青海首条高海拔超长公路隧道年底将试通车

8月25日,来自全国各地的公路建设专家、技术人员在中铁十局西北公司承建的拉脊山隧道工地现场观摩。 青海:首条高海拔超长公路隧道将于年底试通车 经过5年的建设,青海首条高海拔超长公路隧道青海西久公路拉脊山隧道近日实现左幅隧道贯通,隧道工程将于今年年底达到试通车条件。 拉脊山隧道平均海拔超过3200米,隧道全长超过11公里,总投资8亿多元。隧道工程施工现场空气稀薄,环境恶劣,地质十分复杂,施工难度

实力铸就荣誉 记中铁隧道装备制造有限公司

对于隧道挖掘机领域,特别是盾购机领域,欧日发达国家一直垄断着国际市场。尤其是进入新千年以后,国外技术更是强势的“登陆”了我国市场,开始瓜分我国挖掘机领域的市场空间。 振兴民族工业 打造知名品牌  俗语说:“时世造英雄”。就在国外盾构厂家不断抢占我国挖掘机市场份额之时,英雄应世而出。他披荆斩棘,自主研发,终于在2007年成功的研发出具有自主知识产权的盾构控制系统模拟检测试验平台,并在20

实力铸就荣誉 记中铁隧道装备制造有限公司

对于隧道挖掘机领域,特别是盾购机领域,欧日发达国家一直垄断着国际市场。尤其是进入新千年以后,国外技术更是强势的“登陆”了我国市场,开始瓜分我国挖掘机领域的市场空间。  俗语说:“时世造英雄”。就在国外盾构厂家不断抢占我国挖掘机市场份额之时,英雄应世而出。他披荆斩棘,自主研发,终于在2007年成功的研发出具有自主知识产权的盾构控制系统模拟检测试验平台,并在2008年成功的研制出我国首台具有

中铁建十五局灵卢项目沙子坡1号隧道双线贯通

8月12日,中国铁建十五局集团五公司三淅高速灵卢段TJ05标沙子坡1号隧道右线顺利贯通。至此,灵卢项目5座隧道全部贯通。 沙子坡1号隧道位于河南省灵宝市寺河乡境内,属中低山地貌区。隧道地形、地质条件复杂,进出口附近有209国道分部。隧道为分离式隧道,左线长862米,右线长827米,最大埋深为110米。隧道围岩等级多为Ⅳ、Ⅴ级,岩层自稳能力差,易坍塌,施工难度大,安全风险高。 开工以来,项目部多次召

港珠澳大桥西人工岛隧道现浇段混凝土浇筑完成

8月15日,港珠澳大桥岛隧工程西人工岛隧道现浇暗埋段CW1段底板混凝土浇筑完成,标志着西人工岛岛上隧道现浇段大体积混凝土浇筑成功。此次完成浇筑的西人工岛隧道CW1现浇止推段是岛隧结合部的关键节段,是实现岛隧结构转换的重要环节,其中CW1段长23.7米,底板需浇筑混凝土1568立方米。在实施浇筑过程中,项目部严密组织,对操作中的振捣顺序、下棒点位、循环水温控等关键环节进行严格的过程管控,克服钢筋密集

监理严督促 兰新二线大通隧道安全顺利贯通

7月25日17:38,由北京铁城建设监理公司监理的兰新二线大通隧道安全顺利贯通。 大通隧道全长1135m,地处青海省大通县低中山区,地质条件较差,隧道围岩主要为IV、V级,洞身地表起伏较大,多堆积有碎石或覆盖黄土,进口为浅埋段,安全风险较高。 工程自2010年3月开工以来,公司兰西二线西大段监理站现场监理人员克服了高原气候恶劣、地质条件复杂等一系列不利因素,督促施工单位严格落实“管超前、弱爆破、短

    2012-08-21 15:50

赣龙铁路龙华山隧道出口掘进突破千米

近日从中国铁建二十五局集团赣龙1标指挥部获悉,赣龙铁路扩能改造工程第二长隧道--龙华山隧道出口掘进突破千米节点。据悉,该隧道全长7556米,位于赣龙铁路起点,横跨赣县和于都两县,是赣龙GL-1标工程项目重点控制工程之一,分进、出口以及斜井三个口同步掘进。该隧道地貌以构造剥蚀低山为主,含II~V级围岩,处在山区腹地,交通极为不便,大型设备和材料不能及时运抵隧道口,施工用电难以保障。 为此,二十五局集

南宁铁路隧花油山隧道井区段胜利贯通

攻坚决战掀高潮,众志成城保信誉。8月10日上午9:16分,由中国铁建二十局集团南宁枢纽II标工程指挥部承担施工的南宁铁路枢纽花油山隧道1#斜井至2#斜井区段胜利贯通。这是该隧顺利贯通的第三个区段,标志着花油山隧道施工取得了阶段性突破。花油山隧道全长5400米,为南宁铁路枢纽第一长隧,是南宁铁路枢纽头号重点控制性工程。该隧道为浅埋暗挖双线隧道。其中Ⅴ级围岩5080米,Ⅳ级围岩105米。隧道洞身以第三

中铁隧道集团二处有限公司荣获多项专利

近日,中铁隧道集团二处有限公司获得国家知识产权局颁发的1项发明专利证书及7项实用新型专利证书,专利权人均为中铁隧道集团二处有限公司。 其中1项发明专利为TBM整体式轨道托架及TBM电机驱动、整体式轨道托架步进方法;7项实用新型专利分别为防溅撒泥浆运输车、分体式自动行走混凝土输送泵、连续分渣器、盾构施工出渣作业平台、盾构渣车料斗挂钩防脱落装置、衬砌台车拱墙电缆槽一次成型辅助模板、全角度施钻工程钻机等

长沙南湖路隧道两台盾构机作业 将提前通车

22日上午9时,在南湖路下方20多米的深处,南湖路湘江隧道的第二台盾构机“橘子洲Ⅱ号”缓缓转动刀盘,开始南线的盾构掘进。两台盾构机在江底共同掘进,将极大地提速该隧道的建设进程。根据计划,北线的“橘子洲号”盾构机和南线的“橘子洲Ⅱ号”盾构机将分别于今年10月和明年2月完成掘进任务,为南湖路湘江隧道明年通车创造条件。 盾构“双胞胎”第四次联手穿江 南湖路湘江隧道采用双管单层结构,分为南北两线穿越湘江

北京地铁8号线二期南段盾构隧道18日贯通

6月18日,地铁8号线二期南段盾构隧道贯通,标志着北京地铁今年计划通车的6号线一期、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期等4条城区线路全部实现洞通,开始进入车站装饰装修、设备安装调试阶段。 6月18日,北京地铁8号线二期鼓楼大街站,工作人员在盾构隧道施工。

盾构机大显身手 地下蛟龙历18险贯通隧道

6月12日,我国第一条城市铁路大直径泥水盾构隧道——天津西站至天津站地下直径线盾构隧道正式贯通。在隧道贯通过程中,一条“地下蛟龙”——长60多米、足有4层楼高、总重达1600多吨的盾构机大显身手,成功穿越了多个风险点,实现了天津西站和天津站在地下的对接。 据介绍,“地下蛟龙”是一台直径为11.97米的泥水加压平衡式盾构机,是国内目前已经完成任务的直径最大的铁路盾构机。记者在施工现场看到,盾构机最

5000米隧道贯通 上海至东北将直通高铁

一条5000米的隧道6月12日在天津市区地下深处贯通,这是我国第一条城市铁路大直径泥水盾构隧道。值得注意的是,据铁路部门介绍,它第一次将京沪、津秦两大高铁线路连在了一起,对完善我国东北、华北、华东的高速铁路网具有重要作用。 这条地下通道两端连接的是天津火车站与天津西站两大铁路交通枢纽。天津西站是京沪高铁始发站之一,天津站则是京津城际高铁、津秦客运专线的始发站。两大火车站均位于城市核心位置,虽然相距

江麓公司新品隧道拱架安装机通过设计评审

近日,隧道拱架安装机设计评审会在中国兵器工业集团江麓机电集团公司教育中心会议室举行,中铁隧道集团、湘潭大学、重工科技公司等单位参加。 会议认真听取了项目组所作的图文结合的设计工作总结,以及专家对产品设计的“适用性、经济性、安全性(可靠性)”的分析,并顺利通过了隧道拱架安装机的设计评审。会上,评审组指出该隧道拱架安装机的设计方案满足隧道拱架的安装及多种施工作业要求。大面积升降平台、伸缩式旋转吊车、机

江麓民用新品种隧道拱架安装机通过评审

近日,隧道拱架安装机设计评审会在中国兵器工业集团江麓机电集团公司教育中心会议室举行,中铁隧道集团、湘潭大学、重工科技公司等单位参加。 会议认真听取了项目组所作的图文结合的设计工作总结,以及专家对产品设计的“适用性、经济性、安全性(可靠性)”的分析,并顺利通过了隧道拱架安装机的设计评审。会上,评审组指出该隧道拱架安装机的设计方案满足隧道拱架的安装及多种施工作业要求。大面积升降平台、伸缩式旋转吊车、机

抓隧道经济 沈阳地铁盾构机明年欲本地制造

沈重集团今年初便开始为沈阳地铁制造盾构机做准备,并于今年8月与德国维尔特集团正式签署了两台土压平衡式盾构机关键件的采购合同。 沈重地铁挖掘机有望明年上岗 沈重集团今年初便开始为沈阳地铁制造盾构机做准备,并于今年8月与德国维尔特集团正式签署了两台土压平衡式盾构机关键件的采购合同。目前,需要从德国进口的重达20余吨盾构机关键件已经首批抵沈,但这只是一台盾构机的一小部分构件,而需要由沈重集团自己制造的盾

北京三一重机: 做全球地下施工设备领导者

【第一工程机械网 独家报道】2011年,伴随着15台三一旋挖钻机在全国第二大会展中心重庆国际博览中心中的集体亮相,北京三一重机再一次成为行业内万众瞩目的焦点,代表全球基础施工领域中最新最高技术的产品呈现在众人眼前。近年来,北京三一重机在全国施工建设领域中不断创造新的高度,不断续写新的篇章,在南水北调项目、在京沪高铁施工现场、在奥运“鸟巢“施工工地……北京三一旋挖钻机见证了一个又一个重点工程。 &n

中交天和复合式隧道盾构机打破技术垄断

伴随着巨大而有节奏的轰鸣声,直径近15米的圆形刀盘在记者和众多现场观众充满惊叹的眼神中转动起来,这台白色的“天和号”就是中交天和机械设备制造有限公司(以下简称“中交天和”)最新的盾构机产品--直径14.93米泥水气压平衡复合式隧道掘进机。 熟悉盾构机行业的人都知道,盾构机本身已属于高端装备制造领域,在设计、研发、制造上,国内盾构机行业整体发展都与国外先进水平有着不小的差距,尤其是直径12米以上的大

高原高寒地区施工自卸车使用五点技巧(图)

青藏铁路西格二线关角隧道工程位于青海省天峻县境内,总长32.645 km,地处海拔3800 m高度,当地植被稀少,气候寒冷,最低气温可达-35 ℃。在这种高原高寒地区进行隧道施工,难度之大可想而知。该隧道土石方运输采用的北方奔驰ND3250B44-6×4型自卸车,在使用中产生了一些不适应高原高寒环境的故障,为此我们采取了必要措施,现介绍如下。 高原自卸车工作场景 1.调低供油量 由于隧道内

湿式喷射混凝土机施工技术(图)

喷射混凝土施工技术在隧道建设领域应用很广,目前我国喷射混凝土施工普遍采用的是干式喷射和潮喷2种方式。国外目前则大范围使用湿式喷射混凝土技术(部分国家喷射混凝土作业中干式喷射与湿式喷射所占比例见表1)。随着我国施工技术的不断发展,湿式喷射混凝土正逐渐广泛运用于喷射混凝土施工作业。 表1 国外部分国家干式喷射与湿式喷射使用情况 湿式喷射混凝土的基本原理是将搅拌好的混凝土送入湿式喷射机,在喷嘴处与从

六盘山隧道塌方维修开工 预计4月中完工

昨天,备受甘陕宁关注的312国道六盘山隧道塌方维修工程全面开工,已服务14年的六盘山隧道迎来“大修”。曾经参加抢修汶川、青海玉树地震道路的中铁隧道集团有限公司承担此次六盘山隧道加固施工,工程预计4月中旬完工。 当天,记者在已封闭的六盘山隧道内看到,塌方坠落的混凝土方已被清理完毕,隧道附近的拱形墙壁上还有几条明显的裂缝。工人们冒着严寒正在高6米的施工台架上施工,隧道由西向东车道上方的塌方部位正在被

横琴BT项目开工 环岛西路两隧道或提前贯通

“轰隆隆……”,大横琴山结束短暂的静寂后,再现往日火热的建设场景。正月初四,位于大横琴山西侧的横琴市政基础设施(BT)项目SD-1隧道施工现场,数百工人放弃天伦之乐,重返建设一线。在这里,陪伴他们的没有喜庆的爆竹声响,唯有隆隆的挖掘机声响彻山谷。干劲十足的建设者加班加点、火热开局,欲延续新一年的“横琴速度”,书写新一年的“横琴奇迹”。 横琴市政BT项目SD-1隧道位于横琴岛主干道环岛西路南段,穿

中铁隧道集团引领中国盾构机技术产业化

近日,中铁隧道集团公司申报的“单护盾TBM成套装备技术研究及应用”产业化项目获得国家财政部2011年度“中央国有资本经营预算重大技术创新及产业化”资金支持,资金总额为3240万元。同时,从施工现场传来科研产业化成果捷报:该公司承建的引洮供水一期工程总干渠7#隧洞在11月份刚刚创造了单护盾TBM月进尺1868米的世界记录。高智能现代化TBM装备代表着国家的制造业水平,单护盾TBM是一种适应于复杂地质

最大泥水气压平衡复合隧道掘进机出厂(图)

12月25日,天津市本土企业中交天津航道局控股公司中交天和机械设备制造公司研制的、当前世界最大的泥水气压平衡复合式隧道掘进机——“天和一号”正式验收、交接,即将投入江苏省南京市纬三路过长江隧道的工程建设。 图为“天和一号”正式验收、交接仪式现场 “天和一号”开挖直径达15米,聚集了世界上几乎所有盾构机生产的、成熟的前沿技术。满足了实际水压高达0.74兆帕,掘进距离长达4135米,地质条件包含石

中交研制世界最大泥水气压平衡隧道掘进机

12月25日,天津市本土企业中交天津航道局控股公司中交天和机械设备制造公司研制的、当前世界最大的泥水气压平衡复合式隧道掘进机——“天和一号”正式验收、交接,即将投入江苏省南京市纬三路过长江隧道的工程建设。 “天和一号”开挖直径达15米,聚集了世界上几乎所有盾构机生产的、成熟的前沿技术。满足了实际水压高达0.74兆帕,掘进距离长达4135米,地质条件包含石英含量极高的砂卵石、强度达120兆帕的岩层

徐工集团进军大型高端隧道机械领域(图)

徐工集团与江苏凯宫重工投资合作协议在南京举行,双方将合作生产盾构机等各类大型高端隧道机械设备 徐工集团进军大型隧道机械领域 12月18日下午,徐工集团与江苏凯宫重工投资合作协议暨项目落户江宁滨江开发区签约仪式在南京隆重举行,双方将合作生产盾构机等各类大型隧道机械设备。徐州市委书记曹新平,南京市委常委、常务副市长沈健,南京市委常委、江宁区委书记周谦,徐州市副市长周宝纯,江苏苏豪控股集团公司董事长

徐工与凯宫合作 研制大型隧道机械设备(图)

12月18日下午,徐工集团与江苏凯宫重工投资合作协议暨项目落户江宁滨江开发区签约仪式在南京隆重举行,双方将合作生产盾构机等各类大型隧道机械设备。徐州市委书记曹新平,南京市委常委、常务副市长沈健,南京市委常委、江宁区委书记周谦,徐州市副市长周宝纯,江苏苏豪控股集团公司董事长沙卫平、总裁张道文,徐工集团董事长王民等出席签约仪式。 南京市常务副市长周谦致辞 徐工董事长王民致辞 江苏凯宫重工

2012中国郑州施工工程装备展览会参展说明

主办单位: 河南省土木建筑学会      河南省公路学会 中国国际贸易促进联合会         海名国际会展集团 协办单位: 河南省轨道交通专业委员会   河南省铁路及地下工程专委会 河南省房地产专业委员会   

2012沈阳国际建筑•建材机械及施工装备展

支持单位:中华人民共和国住房和城乡建设部辽宁省人民政府主办单位:住房和城乡建设部住宅产业化促进中心辽宁省住房和城乡建设厅沈阳市人民政府协办单位:辽宁省发展和改革委员会鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳、铁岭市政府沈阳铁西现代建筑产业园管理委员会日本建材协会、中建一局集团有限公司、中建市政建设有限公司、中国中铁隧道集团有限公司、中铁三局集团有限公司、中国中铁四局集团有限公司、中铁五局(集团)有限公司

全断面硬岩掘进机施工技术研讨会召开(图)

11月9日,全断面硬岩掘进机及施工技术研讨会在京召开。本次会议由华隧通主持召开,北京交通大学袁大军教授、石家庄铁道大学徐明新教授、中铁建设备物资部总机械师沙明元先生等业内专家和学者出席了本次会议。 全断面硬岩掘进机及施工技术研讨会召开 在会议上,专家们对DSUC型全断面硬岩掘进机的性能进行了探讨和论证,对比于传统的双护盾TBM和通用双护盾TBM,华隧通推出的新型DSUC型TBM兼具开敞撑靴

典型地质条件下盾构法施工(图)

目前,国内城市轨道交通工程发展迅速,盾构法在隧道工程施工中得到了越来越广泛的应用,具不完全统计,全国目前在城市轨道、引水、公路、过江等隧道工程中共有盾构机400余台。目前盾构法施工中,部分典型地质条件下的施工方法还存在着一些问题。解决这部分典型地质条件下的盾构法施工中存在的问题,是保证盾构施工安全、工程质量及施工进度的前提。我们根据多年的经验,对不同地层的施工提出了一些改善方法。 复合地层 复合

徐工集团履带式起重机全球工程施工案例(高清)

徐工履带式起重机参与风电建设#d1cm#page# 徐工履带式起重机气势磅礴#d1cm#page# 徐工履带式起重机直插蓝天#d1cm#page# 徐工QUY260履带式起重机在香港施工#d1cm#page# 徐工350吨履带起重机正在成都双流国际机场进行大型钢构吊装#d1cm#page# 徐工650吨在山东东营大王镇化工厂施工,徐工建机践行金牌伙伴服务理念,服务工程

徐工集团混凝土机械全球工程施工案例(高清)

徐工混凝土泵车正在施工#d1cm#page# 誓与蓝天比高#d1cm#page# 可曲,可伸#d1cm#page# 徐州混凝土泵车正在隧道施工#d1cm#page# 徐工混凝土泵车参与风电建设#d1cm#page# 徐工56米泵车在鄂尔多斯康巴什新区影剧院工程施工#d1cm#page# 徐工HB37A泵车在海南某港口施工工地紧张施工#d1cm#page#

城轨交通投资额大 建筑工程及施工设备领域看好

城市轨道交通投资数额大,且涉及的产业链范围广泛。其中,建筑工程及施工设备领域最值得重点关注,另外,自动化系统和电气设备供应领域也将受益。 从投资分布看,土建工程投资(包括原材料采购)占城市轨道交通工程投资比例最高,约40%左右;其次是征地拆迁费用,占比约为16%-18%;然后是机电工程投资,占比约为15%-17%左右;接下来是车辆购置投资,约占10%左右。剩余的是各项其他费用,具体包括勘察设计费

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