# 华菱换电重卡

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不怕高温苦,不怕运输累!矿山一哥就看华菱充换电自卸车

华菱充换电自卸车 来源:汉马科技集团

落子宜宾,三一开启重卡换电特色试点城市布局

三一宜宾高县福溪充换储综合能源站1号站揭牌投运 7月21日,2022世界动力电池大会在四川宜宾隆重举行。当天,三一宜宾高县福溪充换储综合能源站1号站(以下简称1号站)揭牌投运,三一换电宜宾城市级布局正式拉开帷幕。1号站由三一集团、四川能投发展股份有限公司、高县发展投资集团有限责任公司携手打造,是三一在宜宾投运的首个重卡换电试点场景。 三一宜宾高县福溪充换储综合能源站1号站

驰骋天地间,决胜新能源江湖!看华菱换电自卸车

华菱换电自卸车 来源:汉马科技集团

全国首个纯电动重卡换电地方标准出台

近日,包头市市场监督管理局组织通过《电动中重卡共享换电站建设及换电车辆技术规范》地方标准的审定,进一步推动了纯电动重卡换电标准制定的进程,或将成为全国第一个纯电动重卡换电地方标准。 座谈会 2021年10月28日包头市成功入选全国新能源汽车换电模式应用试点城市后,北奔重汽积极牵头行业合作伙伴,针对阻碍重卡换电模式推广普及问题,充分发挥央企及电动重卡行业领导者的优势,敢于先行先

锋从磨砺出,决胜新能源江湖!且看华菱H7换电牵引车

华菱H7换电牵引车 来源:汉马科技集团

不仅5分钟轻松换电,上汽红岩还让新能源重卡补能“移动”起来!

近日,重庆首个城市新能源渣土车重卡移动换电项目开始了试运营。为了让试验数据体现真实的运营需求,目前共投入到该项目的5台红岩杰虎H6纯电动渣土车都来自当地的城建工地。据悉,该项目不仅将助力重庆“绿色城建”减排目标的达成,移动换电站全自动换电只需5分钟,还将解决新能源重卡补能费时费力与地点受限等问题。 城市新能源渣土车重卡移动换电项目 随着重庆城市建设的不断加快,渣土运输

物流“挣”能量:华菱H7实力奏响卡友创富“三重奏”

随着我国“公转铁、公转水”政策持续提速,公路货运结构不断调整变化,中短途距离的运输需求逐步增加。针对中短途运输中多拉快跑的需求,华菱H7牵引车凭借着动力强劲、经济节油、品质可靠、驾乘舒适的诸多优势,在激烈的市场竞争中一马当先,实力奏响卡友创富“三重奏”。 华菱H7牵引车 一重奏 动力足、低油耗,卡友轻松高效创富 中短途运输的一大特点是车辆行驶的道路更加复杂,其中国

换电重卡超万台 国家电投布局“绿电交通”

作为全球最大的新能源发电企业,在双碳目标提出之后,国家电力投资集团公司(以下简称为“国家电投”)成为第一个提出在2023年就能实现碳达峰的能源央企。 “在大力发展风电和光伏新能源方面,国家电投很早进行了新能源电力结构转型和调整,以及相关布局。特别是‘绿电交通’项目,目前取得了一些阶段性成果。”近日,国家电投绿电交通产业创新中心主任、上海启源芯动力科技有限公司副总经理郭鹏接受中国工业报采访时表

三一重卡江山EV550换电少于5分钟,续航200km,电动重卡也内卷

去年11月,三一重卡全面推出搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车:江山EV550,能耗低、续航长、补能快、动力强,舒适智能,高效出勤! 三一重卡搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车——江山EV550 三一电动重卡江山EV550,承载能力覆盖复合版(承载70吨)和超强版(承载100吨)。其中,复合版匹配282kWh、350kWh、423kWh电量,超

徐工重卡:开门红,“顶流”崛起!换电重卡逐梦新疆

一粒星火点燃新引擎,自新疆首个换电牵引车项目落地后,徐工汽车筑梦绿色丝路,一举夺得哈密地区批量订单。 徐工换电重卡 深挖绿色物流供应链“降本增效”的潜力,徐工汽车因地制宜打造了“新能源汽车+换电站”的低碳循环发展方案,为区域节能减排、绿色交通体系构建输入强大动力。 百台徐工换电重卡交付临沂 徐工充换电一体牵引车采用漢風G7驾驶室,可靠性

上汽红岩杰狮H6纯电动重卡,换电只需3分钟

换电3分钟,续航200公里,零排放、低运营成本,更适合跑短途运输的——上汽红岩杰狮H6纯电动重卡 今天“小红”就给大家,多维度详情解析这款纯电动重卡! 01动力爆发性强,适合短途运输 上汽红岩杰狮H6纯电动重卡搭载的是宁德时代282kW.h磷酸铁锂充换一体式的电池,其供电稳定,满载情况下,续航里程在200公里左右,并且最快3-5分钟就可以完成一次换电,充电循环次数可达2

干线物流优等生,看华菱H9如何“效”傲重卡江湖

在错综复杂的重卡江湖中,干线物流已然成为考验各大重卡产品看家本领的终极试炼。干线物流往往都是长途运输,对车辆要求都极其严格。动力不足,影响运输效率;驾驶室空间小,驾驶员没法好好休息;维修服务不及时,耽误运输时间,影响卡友们的收益。如何解决干线物流难题?看看汉马科技干线物流优等生——华菱H9旗舰版牵引车如何“效”傲重卡江湖。 华菱H9旗舰版牵引车 时效快,运输可靠更高效

徐工重卡:徐工充换电牵引车百台订单,首批20台已交付临沂用户

新年伊始,“绿”意向荣 徐工充换电牵引车临沂100台订单 首批20台已交付 白色战神携着虎虎生“風”的气势 撬动绿色物流的广阔未来 徐工充换电牵引车 运营场景 响应临沂临港经开区绿电交通运输试点改革,在钢厂等企业与铁路矿区之间从事集装箱倒短运输,往返距离约10公里,是新能源换电重卡倒短的理想场景之一。

徐工汽车再度摘取“最佳换电重卡品牌”奖

徐工制造,再夺殊荣! 最佳换电,实至名归! 12月24日,在第二届中国换电模式产业大会上,徐工汽车再度摘取“最佳换电重卡品牌”奖,“低碳胜手”连续两年荣获行业重磅肯定! 徐工汽车再度摘取“最佳换电重卡品牌”奖 金砖换电论坛以“紧抓换电产业发展机遇,助力实现‘双碳’目标”为主题,既有企业细致入微的分析,也有行业专家为市场发展提出的设想与方案,群策

红岩杰狮H6纯电动重卡3min换电,动力不输柴油机!

在碳中和、碳达峰背景下,国内众多商用卡开始转战新能源重卡赛道,在百家争鸣的新能源市场中,上汽红岩却脱颖而出,在河南、河北、内蒙等地收获了数千台新能源重卡订单,下面我们就一起来看看红岩杰狮H6纯电动重卡究竟有什么魅力,会让众多客户订车。 换电快 仅需3~5min 目前,纯电动重卡受制于能源补给原因,不太适合长途干线运输使用,但是在短途运输领域却可以大展拳脚,红岩杰狮H6纯电动重

3分钟换电、20分钟充满电!红岩杰狮H6纯电动重卡了解下

“国六以下货车进石家庄市区,去天津、唐山钢厂拉货,国六以下排放的车辆,不让进。” 近日,石家庄市政府发布通告决定,禁止重型货车(新能源及国VI排放标准车辆除外)通行三环路以内道路(含主路、辅路)以及复兴大街;外埠过境重型货车需绕行高速公路或国省干道。 天津市钢铁集团也发布通知,将从2022年1月1号起,禁止国六排放标准以下的车型进厂。 不过,这些通知中,对国六和新能源车型却“网开

破5亿!徐工换电重卡热销全国!

将“可持续基因”融入 工程机械的全生命周期 实力演绎“双碳”“科技范” 徐工换电重卡订单突破5亿 强势抢占市场制高点! 徐工换电重卡 率先破局,抢购热潮席卷全国 全国首个“城市新能源渣土车换电示范运营项目”落地以来,徐工换电产品在良好的市场口碑驱动下增长势头强劲。 河南、河北、新疆、徐州等重点市场出现抢购热潮,发货车一辆接着一辆驶往全国各

老客户再下单 批量华菱重卡运煤车交付内蒙市场

今日上午,以“华菱稳行致远  互生通运天下”为主题的首批23台华菱重卡运煤车交车仪式隆重举行。在多方合作伙伴的共同见证下,汉马科技集团营销公司总经理助理张俊将象征着财富的金钥匙交付内蒙巴音孟克集团旗下互生物流集团总经理雷建军手中。 交车仪式 内蒙古互生物流集团是汉马科技鄂尔多斯地区合作多年的大客户及老客户代表,延续2019年百台大单之后,该公司再次批量下单,不仅彰显了双方互信互利的

吉利商用车与汉马科技强强联手共建换电重卡新生态

在商用车行业,新能源技术逐步取代传统内燃机技术已经成为既定事实。随着我国碳达峰、碳中和目标的提出,新能源商用车销量和渗透率将不断攀升,一个新的蓝海市场正在迅速崛起。 据统计,2020年,新能源乘用车市场渗透率为5.8%,新能源商用车渗透率为2.7%。在双碳大背景下,新能源商用车渗透率将提速。据罗兰贝格预测,2030年新能源商用车渗透率20%。新的拐点即将到来,商用车行业的竞争格局将被重写,重心将向

楼建平:参与万辆换电重卡计划 红岩要在绿电交通新赛道领跑

“绿电交通”、“新旧动能转换”、“碳达峰”、“碳中和”……这些在一场重卡签约&批量交付仪式上出现的高频词汇,表明这是一次很有“内容”的交流,而这次批量交付的产品,以及它投放市场的模式则很有可能成为未来行业的“模板”。 5月14日,上汽红岩1000辆充换一体纯电动牵引车签约暨批量交付仪式在河北唐山举行。这是上汽红岩在一个月之内的第三次“大手笔”签约+交付,前两次分别是河北武安的2000辆和

从“红利”的角度分析新能源重卡“换电模式”有多香

近日,一则“新能源汽车动力电池制造商宁德时代董事长曾毓群,成为新晋香港首富”的热搜占据了各大话题榜首,这也从侧面反映了我国新能源汽车市场的火爆。 目前,在商用车领域,新能源重卡也迎来最好的时期。其中,换电重卡成为国家重点培育对象,工信部曾多次公开表态支持,并在2020年10月发布的全国政协第1535号提案答复函提到,下一步将联合相关部门发布实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》,加快推进工程机械和

全国人大代表刘汉如:换电重卡电池不计入超重、鼓励氢动力等4条建议

2021年全国两会上,汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如,作为全国人大代表提出了四条建议。 这四条建议分别是:“关于换电重卡电池不计入超重范围”、“关于适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值”、“关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用”、“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机”。 汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如 建议一:关于换电重卡电池不计入超重范围 受《蓝天保卫计划

补能慢、效率低、价格贵?上汽红岩充换一体纯电重卡让你不再纠结

在绿色经济的大环境下,特别是随着碳达峰、碳中和目标的确定,新能源汽车再次成为今年两会代表们热议的话题。当前,我国新能源汽车产业呈现出乘用、商用供需两旺、蓬勃发展的态势。据中汽协数据显示,2020全年,我国新能源商用车累计完成销量为12.1万辆。其中,纯电动商用车销量为11.6万辆,约占总量95.87%,插电式混合动力商用车销量为0.4万辆。 目前,纯电动重卡主流能补方式基本分为充电、换电两种,而在

快速充换电,低温适应强!上汽红岩纯电重卡为你专属定制

近年来,随着续航里程的提高、充电基础设施的逐步完善,越来越多的纯电动新能源乘用车开始走入寻常百姓家。那么,在商用车领域,纯电动相关技术的开发情况又如何呢?纯电商用车又具备哪些独有特性呢?也许从我国民族重卡企业——上汽红岩在纯电动商用车领域的发展情况可以窥见一二。 作为上汽集团旗下唯一的重卡企业,上汽红岩在新能源领域有着得天独厚的优势。依托于上汽集团“全能源、全平台、全市场”新能源战略,以及集团成熟

引领绿色运输 华菱8×4换电渣土车优势详解

华菱8×4换电渣土车优势详解

5分钟快速换电!浅析三一重卡电动牵引车——俊锋版EV490

2020年4月16日,财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布了《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》:自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。 在节能环保、排放升级以及国家大力支持鼓励发展新能源的大背景下,重卡各个品牌也纷纷开局布局新能源。作为互联网商用车领军品

要做就做到最好!上汽红岩喜获“最佳换电重卡品牌”殊荣

近日,由中国充电桩网和充换电百人会共同主办的2020中国国际换电模式产业大会在上海隆重举行,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)被授予“最佳换电重卡品牌”荣誉称号。 上汽红岩喜获“最佳换电重卡品牌”殊荣 本次会议以“新模式、新机遇、新发展”为主题,业界人士欢聚一堂共同探讨了当前国内换电技术产业发展趋势。上汽红岩的代表在大会上围绕“上汽红岩,中国力量 ”做了主题演讲,他表

携手上海轻程、重塑科技 华菱星马60台氢燃料电池重卡成功签约

11月16日,“科技创新 氢动蓝天 华菱星马携手上海轻程、重塑科技氢燃料重卡合作签约仪式”在杭州顺利举行,60台氢燃料电池重卡成功签约,这标志着华菱星马在新能源重卡发展上开启了一个新的阶段。 签约仪式现场 前景可期,引领未来新能源商用车发展 签约仪式现场 众所周知,减碳加氢是人类社会能源利用方式演变的总体趋势,氢能成为世界各国新能源技术开发首选,甚至被业界誉为21世纪的终极能源。氢

经典升级 华菱重卡的“四大优势”

华菱重卡的“四大优势”

华菱汉马新产品全国巡展鄂尔多斯站暨百台华菱重卡交车仪式成功举办

10月18日,华菱汉马新产品2019全国巡展鄂尔多斯站暨百台华菱重卡交车仪式隆重举行。两百余名当地物流运输客户代表走进活动现场品鉴汉马新产品带来的全新价值体验,并共同见证了百台华菱重卡交车仪式的隆重举行。华菱星马党委书记、董事长刘汉如亲自为客户交车并与现场广大客户交流,共话合作。 华菱汉马新产品2019全国巡展鄂尔多斯站 交车仪式现场 华菱汉马新产品 内蒙古互生物流集团是华菱星

14项技术升级 华菱重卡经典车型升级来袭 改变意想不到

说起华菱重卡,从2004年上市以来,其在工程运输、物流运输各个领域大放异彩,受到了行业内很多用户的好评。随着市场的不断发展,很多用户对这款车型提出了升级意见,秉承“以用户为中心”的价值理念,今年以来,华菱星马对华菱重卡车型进行了全新升级。在2019年中商务大会上,升级版华菱重卡全新亮相,备受瞩目! 华菱星马重卡 华菱重卡有哪些升级和突破呢? 华菱星马自卸车 今天小编以华菱重卡自卸车为例介绍

重汽/陕汽并列第三 大运/华菱/徐工争八强 5月重卡市场格局分析

5月份,我国重卡市场延续了4月下滑的趋势,未能转负为正。2019年5月,我国重卡市场共约销售各类车型10.9万辆,环比今年4月下降8%,同比去年5月的11.4万辆下降4%。 从行业格局来看,5月份,重卡行业前十企业四升六降,解放一骑绝尘扩大领先优势;中国重汽与陕汽再次打平,并列第三;大运、华菱、徐工三家企业之争日趋激烈。 2019年5月重卡企业市场份额图 解放一骑绝尘 大运/华菱/徐工陷入八强

华菱星马前5月销中重卡8845辆 同比增7%

6月5日,华菱星马汽车(集团)股份有限公司发布2019年5月份产销数据。 华菱星马2019年5月份产销数据 销量方面,华菱星马5月销售中重卡(含非完整车辆)1707辆,同比下降15.12%;销售专用车上装产品1205辆,同比下降20.51%。 1-5月,华菱星马销售中重卡(含非完整车辆)8845辆,同比增长7.26%;销售专用车上装产品5377辆,同比下降3.74%。 华菱星马卡车 产量方

安全可靠 值得信赖 辽宁、山东客户点赞华菱重卡

4月10日,十余名辽宁、山东区域运输行业客户代表走进公司参观考察。集团公司总经理助理葛晓生陪同参观了华菱整车四大工艺及发动机生产车间。 参观华菱整车四大工艺及发动机生产车间 参观过程中,葛晓生向客户代表详细介绍了华菱整车从冲压到总装四大工艺的流程和特点。他说:“在车的性能中,什么最重要?我认为是安全性。每一种型号的华菱车,从产品工艺设计开始,到材料选择、部件配置,再到装配、质量检测,我们首先考

华菱星马首批40台纯电动重卡交付上海博雷顿

12月14日下午,华菱——博雷顿首批40台纯电动重卡发车仪式隆重举行。在华菱重卡生产基地,首批40台汉马H7纯电动重卡披红挂彩整装待发,随着集团公司董事长刘汉如将金钥匙交付博雷顿公司董事长陈方明手里,一台台汉马H7纯电动重卡缓缓驶出公司大门,奔赴市场,开启华菱星马进军新能源市场发展的新步伐。 华菱——博雷顿首批40台纯电动重卡发车仪式隆重举行 在活动现场,集团公司董事长刘汉如表示:“中国的新能源

重卡10月销量同比降17.8% 华菱星马增幅超50%!

2018年10月,重卡市场迎来了第四个连降,同比下降了17.8%。 2018年10月,我国重卡市场预计销量在7.6万辆左右,虽然与9月持平,但比去年同期的9.2万辆下降了近五分之一。 各家企业的销量也跟随整体市场出现了不同程度的下滑,前十强企业有5家同比下降,且基数越大的下滑幅度越大,只有一家同比涨幅超过50%;特别是行业排名前五的企业销量下跌比较明显,而后五名则受到影响不大。 2018年10月

华菱重卡 经典机械全新升级 总有一款适合你,你Pick谁?

2004年,华菱星马进入重卡行业,推出了第一代重卡产品——华菱重卡! 一晃眼,十四年过去了,第二代产品华菱之星、星凯马(汉马H9前身),第三代产品汉马汽车系列,也相继走向市场,凭着各自优势征战市场,并取得了耀眼的成绩。虽然江山代有人才出,但是华菱重卡凭着经典品质,如今,仍然是华菱星马征战市场的重要力量。 2003年5月18日,华菱重卡揭牌 2004年5月31日,第一辆华菱重卡下线,华

    2018-08-30 16:35

安全环保 节油高效 图解华菱重卡系列310马力8×4智能城市渣土车

一、底盘部分 该产品采用华菱重卡系列底盘。 华菱重卡 华菱重卡系列是中国最早的中高端重卡代表车型。驾驶室采用国内最先进的生产工艺,全金属结构,做工精细;车架采用独特的鱼腹肚型结构,主副梁结合间隙小,刚性好,质量轻;电气系统采用计算机合成技术,故障可自行诊断;主要总成选用国内外知名品牌,产品匹配性良好,整车性能稳定,质量可靠。1、驾驶室 外观线条流畅、柔和,富有美感,造型厚重、威猛、大气,既有欧美

【两会】华菱星马刘汉如:天然气重卡是大方向不能变

2017全国两会正在前方火热进行,两会代表的提案和建议在一定程度上将会影响某个行业的未来发展走势。本次两会上,刘汉如对重卡行业的关注落脚点为:推广天然气重卡的使用率以及物流业降本增效要从高速公路收费改革下手,可谓切中时弊,直指行业痛点。 华菱星马汽车(集团)股份有限公司董事长、党委书记、人大代表刘汉如 清洁能源车型是大方向,京津冀地区天然气重卡将迎来长足发展 随着工业化进程和城镇化建设的进一步发

华菱星马:结构调整优化 重卡走俏市场

2月9日,位于马鞍山经济开发区的华菱星马汽车(集团)股份有限公司工人在生产线上组装重卡汽车。进入新年,该公司瞄准市场需求,加快转型升级,产品从以工程车底盘为主转型到以牵引、物流车底盘为主,产品结构得到根本改变,极大增强了市场竞争力。 据悉,1月份该公司重卡和专用车上装产品销量均大幅增长,同比分别增长达94.72%和112.59%,实现全年生产经营开门红。

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