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记者26日获悉，春节期间，望东长江大桥的施工人员放弃回家与亲人团圆的机会，启动了望东长江公路大桥21号墩桩基第一根钻孔桩施工。 在钢混泥土组合梁的同类型斜拉桥中，望东长江公路大桥主跨跨度为目前世界最大，望东长江公路大桥也是我省目前最大跨度的斜拉桥。首根钻孔桩的施工，标志着项目进入实体工程建设阶段。 据了解，大桥钻孔桩施工，首次采用了钢壁根式沉井技术。这项新工艺的应用可充分发挥土体的承载力，使得
2012年1月5日，天津滨海新区东疆保税港区管委会分别与中国熔盛重工集团、德尔国际租赁有限公司签署合作协议。市委副书记、滨海新区区委书记何立峰会见中国熔盛重工集团董事局副主席张德璜一行，围绕加强合作进行深入交谈。市委常委、副市长崔津渡出席。区委副书记、区长宗国英致辞。市工商局党组书记、局长王海福，区委常委、副区长张锐钢，区委常委、秘书长李伟成，大港管委会主任张传捷，东疆保税港区管委会主任张爱国，天
据世界第二大船用发动机公司--斗山发动机公司日前介绍，该公司已经接获了一笔价值3030亿韩元（2.64亿美元）为集装箱船和发电提供发动机的订单。 斗山发动机公司在提供给监管机构的文件中称，根据同大宇造船海洋工程公司签订的合同，斗山发动机公司将在2014年11月份之前总共向大宇造船海洋工程公司提供80台发动机。斗山发动机公司称，该公司将获得韩国造船企业--大宇造船海洋工程公司更多的订单。斗山发动机
日前，全柴动力控股子公司天和机械举行年产8万吨铸造项目投产仪式。该项目采用国际领先的水平静压造型、冷芯盒制芯 、高效强力混砂等工艺，可为全柴系列发动机产品提供高品质缸体。全柴动力董事长谢力在接受证券时报记者采访时表示，在汽车柴油发动机市场竞争日益激烈的背景下，全柴动力未来将更加关注非道路发动机市场的发展机遇。 谢力表示，2011年以来，商用车产销量下滑明显，截至11月，商用车产销分别为360.5
28日，全柴动力(600218)控股子公司安徽全柴天和机械有限公司举行年产8万吨铸造项目投产仪式，该项目投资4.1亿元，引进德国、美国、意大利、西班牙、丹麦等先进的铸造设备，全柴动力在调整产品结构、提升市场竞争等方面又迈进一步。 今年以来，汽车行业形势骤然变化，全柴动力在叉车、小型挖掘机等非道路发动机市场加大拓展力度，并取得了实质进展。 发力叉车发动机市场 2011年以来，受国家宏观经济政策
近日，中铁二院与日本NEC公司和东忠集团进行战略合作交流。三方在轨道交通科技园的智能化建设和IT版块方面进行了深入探讨，并希望在产品转化、智能交通、物流联网、铁路安全及水资源再生利用等领域寻求实质性的合作。
BICES 2011吸引了众多工程机械发动机制造商参展，其中不乏康明斯、珀金斯、道依茨和中国重汽等国内外知名品牌，他们分别携带最新或者质量最可靠的产品亮相本届展会。 康明斯L系列发动机 康明斯L系列发动机油耗更低，加长冲程，燃烧气体的膨胀更充分，增加有效功率输出，经济性更好。L系列动力更强劲，先进的4气阀结构，功率更大，空气燃烧更彻底，同时使得低速扭矩增加，动力性更好。带强制冷却铰接式活塞，可
由《商用汽车新闻》主办的“2011商用车我信赖的动力评选”一经启动，就吸引了多家主流发动机企业的数10款机型参赛，其中自然少不了玉柴的身影。作为我国最大的内燃机制造基地和最大的独立发动机生产企业，广西玉柴机器股份有限公司的产品，在其配套的中型商用车、城市公交车、公路客车等众多领域市场占有率居于第一位，特别是城市公交、公路客车市场，以60%以上的份额独占鳌头。在发动机环保、节能、安全、电控等核心技术
潍柴集团是一个有65年悠久历史的汽车及装备制造集团。近年来，随着发动机相关新兴产业的成长，发动机再制造产业在这个老牌企业中焕发出新生机。 2008年3月，我国汽车零部件再制造试点工作正式启动。作为国家发改委14家试点企业之一，潍柴的“发动机再制造”开始启动。 再制造是利用新技术对废旧发动机零部件进行修复加工，使复旧如新，其动力性、经济性和保修期达到与新机器完全一样的标准。这是一种低成本的制造模
近日，安徽全柴2012年商务年会在合肥召开，来自全国各地的全柴经销商、供应商共500多人参加了大会。 全国劳模、全柴集团董事长肖正海，全国人大代表、全柴动力股份公司董事长谢力等在大会上介绍了全柴发展情况。 近年来，全柴多缸机通过不断地技术改造和技术创新，通过采用高压共轨、直喷燃烧等先进技术，产品质量和水平不断提高，实现了动力性更强、服务性更好、噪音声更小、可靠性更高、可视性更美。公司建有安徽省
卡特彼勒11月17日宣布新推出Cat® C175-16船用推进发动机，其尺寸、动力功率、转速将能驱动船舶行业各种船型，满足IMO Tier II排放要求。据悉，C175-16机功率为2001-2168bkW@1600rpm和2239-2550bkW@1800rpm，扩展了卡特彼勒原有行业领先的3516C-HD船用高速机功率范畴。C175机已经被应用于非陆用领域，满足EPA Tier 4要求。C17
2011年12月9日，由《汽车与运动》杂志主办的昆仑润滑油杯“中国心”2011年度十佳发动机评选颁奖盛典在北京北辰洲际酒店揭开帷幕。今年，该项活动初步涉足商用车发动机领域，以主办方的名义为“玉柴机器”颁发了“2011年度卓越商用发动机”的特别奖项。在评审过程中，评委会对玉柴发动机YC6L-408.4L柴油机给出了如下评语：YC6L发动机是玉柴精心打造的新一代高效专业发动机，聚合了欧洲最新技术――先
近日，在世界第三大炼油中心新加坡裕廊岛液化天然气（LNG）项目中，中联重科布料机成功浇筑完成了工地的第一个罐体，获得客户广泛认可。据悉，裕廊岛液化天然气项目是新加坡首个液化天然气项目，也是新加坡政府特别工程，投资达10亿美元，由韩国Samsung公司承建，预计产能600万吨/年。新加坡政府十分重视，对项目施工设备要求极为严格，经过多方考察与比较后，最终购买了四台中联布料机。“这个工程的重点在于修建
12月1日，安徽省经济和信息化委员会在芜湖市主持召开了玉柴联合动力研制的“6K12柴油发动机”新产品鉴定会。“6K12柴油发动机”顺利通过新产品鉴定。合肥工业大学教授、副院长钱立军等七位汽车行业的专家担任新产品鉴定会议的专家评委。 安徽省经济和信息化委员会副处长徐晟主持了本次会议，芜湖市经委副主任王翔也出席了此次会议。 安徽省经济和信息化委员会在芜湖市主持召开玉柴联合动力研制的“6K12柴油发动
11月30日，神东与北方重工集团就煤巷掘进机在初步设计中存在的难题及设备将达到的预期效果进行了深入交流，并达成了一致意见。 北方重工集团技术人员实地调研了神东矿区的地质情况、连采情况，在详细分析、总结目前连采机和掘锚机优劣势的基础上，将尽快完善和优化现有方案。为了进一步提高掘进效率，神东10月份与北方重工集团就研制快速煤巷掘进机已达成初步意向。拟研制的掘进机可实现全断面、连续掘进，而且可与支护平
11月29日消息：记者从新疆石油和化工行业管理办公室获悉，到“十二五”末，新疆石油和化学工业实现工业总产值将达到5600亿元，原油产量达到3300万吨，天然气450亿立方米，油气当量超过6500万吨。新疆将成为国家最大的石油天然气生产基地、重要的国家原油、天然气、成品油战略储备基地，新疆将建成国家石油化工基地、国内最大氮肥、钾肥生产基地和国家能源、资源陆上安全大通道。据了解，“十一五”期间，新疆利
2011年10月8—10日在北京召开的中国发动机展上，由纳威司达公司和安徽江淮汽车有限公司共同成立的合资公司登台亮相并携产品参展。新合资企业将着重于满足应用欧IV和欧V标准技术的商用卡车市场的新兴需求。设计和制造流程都将在中国完成的MaxxForce®发动机系列，将会为江淮汽车客户提供耐用省油的清洁空气技术。通过此次展会，纳威司达计划向中国市场推出的产品包括新型MaxxForce3.2H和Maxx
25日，总投资达1050万欧元的博世汽车柴油技术中心扩建项目正式竣工。中心"扩容"后，在引进德国博世先进技术的基础上，将继续凸显集团"中国战略",致力为中国市场开发更高端的环保清洁柴油发动机产品。市委副书记、代市长朱克江，市委常委、新区党工委书记许刚出席竣工仪式。作为德国博世海外单次投资最大的项目和在中国最重要的发展基地，博世汽车柴油系统股份有限公司集研发、生产、销售于一体，专注于为中国市场的乘用
25日，总投资达1050万欧元的博世汽车柴油技术中心扩建项目正式竣工。中心“扩容”后，在引进德国博世先进技术的基础上，将继续凸显集团“中国战略”，致力为中国市场开发更高端的环保清洁柴油发动机产品。市委副书记、代市长朱克江，市委常委、新区党工委书记许刚出席竣工仪式。作为德国博世海外单次投资最大的项目和在中国最重要的发展基地，博世汽车柴油系统股份有限公司集研发、生产、销售于一体，专注于为中国市场的乘用
作为国际上硕果仅存的独立发动机制造商，康明斯与国内主机厂联盟并实现在华本地化生产的步伐一直稳步推进。10月20日，康明斯公司与广西柳工机械股份有限公司（以下简称“柳工”）联合宣布，将建立合资公司，共同生产中马力发动机。新建的发动机合资公司将落户广西柳州，预计2013年投产，初期规划产能可达5万台，并将根据市场需求在未来进一步进行产能的提升。 生产工程机械用中马力产品 柳工董事长王晓华与康
2011年11月8日，现代（山东）重工业机械有限公司竣工投产仪式在泰安高新区隆重举行。泰安市市委常委、市政府常务副市长李琥先生，泰安市委常委、高新区党工委书记、管委会主任刘卫东先生，泰安市政府副市长林华勇先生，韩国驻青岛总领事馆总领事俞载贤先生，中国工程机械工业协会副秘书长王金星先生，中国工程机械工业协会铲运机械分会秘书长尚海波先生，韩国现代重工业株式会社副社长、建设装备本部长崔秉九先生，韩国现代
借助在矿山设备领域深耕100余年的经验，山特维克全球首创的集掘进、锚护为一体的掘锚机实现了截割、装载、支护同步，平行作业，一次成巷，不仅提高了施工效率，更是创造了井工煤矿“零伤亡”的奇迹。随着中国对于采矿业安全性要求的日趋严苛，山特维克掘锚机无疑为中国井工煤矿开采企业带来了“福音”。号称全球最大井工煤矿的神华神东布尔台煤矿，目标不仅要创造矿井生产能力、主运输系统能力、煤炭洗选加工能力3项世界第一，
工程机械工作环境比较恶劣，对发动机空气过滤系统的要求很高。如果发动机空气过滤系统配置不当，将加速发动机活塞、缸筒磨损，降低发动机功率，缩短发动机使用寿命。发动机空气过滤系统一般由空气滤清器、空气预滤器（选装）和进气管道组成，在选型时须综合考虑各方面因素。 1.对空气过滤系统的指标要求 发动机对空气过滤系统有3个基本指标：一是滤芯洁净时的最大允许进气阻力，二是滤芯肮脏时的最大允许进气阻力，三是使用
记者从东疆保税港区管委会获悉，受国家支持政策影响带动，融资租赁业在东疆保税港区加速聚集，截至目前，东疆已注册租赁类企业151家，完成飞机租赁49架，提前四个月完成年度目标。 据介绍，目前，仅民生金融租赁公司一家就在东疆设立82个飞机租赁项目子公司，现已完成23架飞机租赁业务。随着山东航空一架波音737-800型飞机和中国邮政四架波音737-400F于今年8月在天津机场通关，东疆保税港区成功实现海
“天然气是个好东西啊，便宜、干净还安全。可是当初我们不懂，觉得有危险，送气上门都不敢用！” 妥言，个体司机，土生土长的西宁汉子。提到天然气这三个字，妥师傅就打开了话匣子，“现在最后悔的就是当初有机会通气还不愿通的那些老百姓，现在是排队抢着装，还不一定能通得上啊。” 涩宁兰输气管道工程，是党中央、国务院提出西部大开发战略后第一个付诸实施的大型能源建设项目。 “这可是西部开发重点项目,咱西宁人要过上
汽车沿着笔直的公路疾驰，车道两边是广袤平坦、苍茫无际的千里草原，不时有成群的牛羊和星星点点的帐篷、房屋跃入眼帘。渐渐地天际处出现了巍巍雪山的轮廓以及一汪碧蓝。不久，烟波浩淼、碧波连天的青海湖，就出现在眼前。远处的雪山犹如高高的天然屏障，在雪山和碧蓝湖水之间则是一片绿茵茵的草滩。巨大的宝蓝色湖泊就像是那颗闻名于世的“海洋之心”钻石镶嵌在雪山、草原之间，构成了一幅山、湖、草原相映成趣的壮美画卷。
10月7日，在第十届中国国际内燃机及零部件展览会开幕的前一天，中国内燃机工业协会与中国汽车报社联手推出了2011“年度发动机”榜单。本次评选活动共评出总计六大类、19个获奖产品。SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司的经典产品Cursor 9获得“年度技术领先发动机”大奖。这款产品采用第三代重型电控共轨喷射系统，零部件比同类产品减少10%的紧凑化结构设计，确保了其优越的动力性能、超低噪声及低油耗品质
10月18日下午，上海沪东集装箱码头有限公司（外高桥四期）董事、总经理孙丰一行20人到三一港机上海研究院参观考察。三一集团总裁助理李国杰与考察团进行了会谈，并举行正面吊采购签约仪式。李国杰首先对考察团的来访表示热烈欢迎，并向客人简要介绍了三一集团及港机公司的基本情况、发展愿景，以及三一港机在大型港口机械领域的研发成果与快速发展的情况。孙丰表示，三一是民族工业的骄傲。他非常认同三一重工董事长梁稳根所
我公司在设计一种新型旋挖钻机时，为满足功率和功能匹配方面的要求，需要配置2台发动机，而国内在1台旋挖钻机上成功配置2台发动机尚无先例。下面结合设计过程，介绍旋挖钻机双发动机控制电路的设计方法，供业内人员参考。新型旋挖钻机的主、副发动机控制电路如图1、图2所示。设计要求旋挖钻机能够单独控制2台发动机驱动，即要求每台发动机各自具有启动、调速、熄火、充电、报警和状态指示电路，并具有紧急停机、液压先导、液
2011年9月26日，山东临工中超系列观球活动暨临工品牌体验之旅来到13朝古都西安，来自西安周边的400余名客户及现场2万多名球迷一同观看了陕西人和与广州恒大之间的雨中激战，并在夜色中感受山东临工的品牌魅力。 赛前经销商进行临工品牌体验 本次品牌体验活动受到西安地区经销商和客户的追捧，虽然当天下着朦胧细雨，不过一点没有影响到众人的观球热情，早在赛前多时，即有西安本地的经销商自发赶来，看到设计感
一直以来，重型车动力都是兵家必争之地。特别是最近两年，随着国内重型车市场的飞速发展，争夺重卡动力的制高点，已经是玉柴、潍柴、康明斯等主流发动机供应商的头等大事。 “工欲善其事，必先利其器。”刚刚进入重卡动力市场没几年的玉柴想要打开这片市场，必须要有拿得出手的“利器”。没错，2011版YC6MK重机就是其中一件。过人之处：更低排量 更高功率 记者了解到，玉柴今年新推出的YC6MK发动机排量为10.
“持续细分市场，满足细分客户需求，技术创造价值溢价”，一直以来是玉柴的经营理念，也是玉柴掌控中国客车60%市场的法宝，两级增压技术是玉柴满足细分客户运营需求的又一力作，是玉柴产品设计、燃烧系统、电控系统、动力总成匹配等方面专有技术互相配合的成果，是研发技术和应用技术的完美结合。 一， 两级增压技术的核心价值解密 柴油发动机燃烧过程的好坏，关系到能量转换效率的大小，影响柴油机的性能指标，
作为玉柴机器2011年推出的又一款新品YC6MK重型发动机，一推向市场便引起了业界的广泛关注。据悉，该产品一上市，便在集瑞联合重卡上实现了200台小批量的装配。从车辆交付用户至今已有数月，作为YC6MK的首批用户，对该型号发动机又有怎样的使用心得呢？近日，记者进行了跟踪采访。 玉柴YC6MK重型发动机首批用户体验报告 “爆发力强、爬坡性好” 体验者：田师傅 田师傅，来自湖南郴州，在当地从事
为进一步加快常柴产品结构调整，促进常柴汽油机项目的发展，9月19日，在常柴河海路基地举行了汽油机项目生产基地奠基仪式，常柴党委书记吕伟民、副总经理倪士元，项目工程方常州一建集团董事长芮永昇、以及常柴总师办、政治部、生产部、单缸机（机组）厂负责人参加了奠基仪式，在雄壮的礼炮声中共同奠基培土。 常柴轻型发动机生产基地建成后，将主要用于年产15万台通用汽油机，及年产3万台汽柴油发电机组的生产。项目按照
对于玉柴的6M重型发动机，很多人并不陌生。但是，很多人不知道的是，此6M非彼6M，2011款的YC6M，已非2010年的YC6M发动机可比。 2011年，玉柴在原有的YC6M产品基础上进一步升级，推出新一代的节能版YC6M。这款10升排量的发动机从2003年投放至今，已有8个年头，堪称玉柴的拳头重机产品，在重卡市场上有着不错的用户口碑。此次推出的新一代节能版YC6M发动机，更是成为玉柴在今年重卡
YC6M，是玉柴10L重型发动机的拳头产品。YC6K，是玉柴12升以上重型发动机产品。YC6MK，顾名思义，则是玉柴今年推出的一款介于6M与6K之间的新产品。其主要性能开发基于YC6M平台，但同时又高于YC6M平台。相比YC6M，YC6MK的排量从9.8L提升至10.3L，功率范围覆盖300-420马力（YC6M发动机功率覆盖280-375马力），大大丰富了玉柴在重型发动机市场的品系。作为玉柴机器
9月5日，北京福田发动机厂党委书记、总经理樊文堂，党委委员、副总经理柴阳光、伍学斌等一行到玉柴考察、交流，玉柴股份公司党委书记李天生，副总经理宁兴勇等接待了客人，双方就生产、质量、销售服务管理、企业文化建设进行了交流。会上，樊文堂对玉柴的热情招待表示感谢。他介绍了北京福田发动机厂的生产情况、业务情况和党建工作。他说公司的党建工作还有待完善，需要向标杆学习，吸收先进的管理经验，而玉柴就有很优秀的企业
在寒冷地区，改善发动机低温启动和驾驶室供暖条件的措施有很多，如安装乙醚装置、电热塞、进气预热器或者燃油加热器等。这些措施是利用发动机启动后的高温冷却液作为热媒，通过暖风机为驾驶室提供热量，是目前普遍采用的供暖方式，但这种暖风系统不能在启动发动机前就产生效果，不能适应寒冷工况下的工作需求。我们根据燃油加热器的工作原理，对发动机低温预热和驾驶室供暖系统进行了改进，解决了驾驶室暖风系统前期供热不足的问题
9月1日，中国人民银行行长助理李东荣在北京参加中国金融发展论坛发表演讲时表示，随着稳定消费价格总水平各项措施的效果进一步显现和基数效应的减弱，保持物价总水平基本稳定的有利因素逐渐增多，居民消费价格涨幅有望保持在可控范围内。相关分析师对记者表示，这几点因素大家都可能看到，受这几点因素影响接下来的CPI增速会有所放缓，会有一个回落的趋势。物价上涨压力较大 李东荣指出，当前宏观经济运行中突出的问题是物价
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