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9月1日，雷沃动力首台非道路国Ⅲ柴油机成功下线，这标志着雷沃动力非道路发动机全面进入国Ⅲ时代。根据国家环保政策要求，自今年10月1日起，停止制造和销售国Ⅱ标准的非道路移动机械用柴油机，所有制造和销售的非道路移动机械用柴油机，其排气污染物排放必须符合国Ⅲ排放要求。雷沃动力作为国内非道路发动机产品重要供应商积极响应国家环保政策要求。经发动机台架测试，雷沃动力国Ⅲ系列发动机的CO、NOX和PM颗粒物排放
近年来，常柴公司以新产品研发和市场开拓为重点，构建产销研新体制，通过“五大结构”调整,提高经济运行质量，促进企业转型升级，虽然今年以来农机行业受宏观经济形势的影响仍呈下滑趋势，但常柴公司产品结构调整已逐步显现市场效应，多缸机非道路产品持续旺销。 截止4月16日，多缸机当月销售额与单缸机平分秋色，成为常柴产品结构调整的历史性一刻。而截至4月20日，常柴公司开发的重点产品4G33多缸机在不到4个月的时
在国家即将对非路用发动机实施第三阶段排放标准之际，8月17日，玉柴股份举行2015年非道路T3新产品投放发布会，推出10款发动机新产品，再次引领行业潮头，为用户提供最理想的动力产品。 据统计，我国非道路用柴油机每年新增约200万台左右，全国每年超过1亿吨的柴油消耗总量中，约有20%用于各类非道路移动机械。国家针对非道路移动机械的排放升级已经步入实质性阶段。今年10月1日起，国家将对非路用发
12月5日，中国一拖承担、技术中心实施的河南省重大科技专项“非道路型大功率柴油机研制”顺利通过了河南省科技厅组织的验收。 随着国家土地流转制度的出台、拖拉机产品出口量的增加和国内排放法规的颁布实施，大中型轮式拖拉机需求量快速增长，要求配套柴油机的功率也越来越大，非道路柴油机节能减排问题已经成为以拖拉机为主的农业机械产业的重大技术瓶颈。为此，中国一拖针对适合国内非道路用大功率柴油机产品空白的现状，通
2004年7月1日，我国开始执行非道路工程机械第二阶段标准，而直到近期，三阶段标准才正式出炉且还没有大范围普及实施，放眼国际，美国已于2013年开始实施Tier4过渡阶段排放标准，欧盟也在执行欧ⅢB排放标准，并且双方都将于2014年实施Tier4和IV阶段排放标准。可见，我国的排放标准与国际水平尚存在较大差距。那么，到底是什么原因阻碍了我国排放标准的发展，在接下来的实际应用中又将面临哪些难题呢?一
据了解，2004年7月1日，我国开始执行非道路工程机械第二阶段标准，而直到近期，三阶段标准才正式出炉且还没有大范围普及实施，放眼国际，美国已于2013年开始实施Tier4过渡阶段排放标准，欧盟也在执行欧ⅢB排放标准，并且双方都将于2014年实施Tier4和IV阶段排放标准。可见，我国的排放标准与国际水平尚存在较大差距。那么，到底是什么原因阻碍了我国排放标准的发展，在接下来的实际应用中又将面临哪些难
一直以来，排放标准问题就是我国工程机械行业中的一大焦点与难点。据了解，2004年7月1日，我国开始执行非道路工程机械第二阶段标准，该标准相当于欧Ⅱ排放标准。而直到近期，三阶段标准才正式出炉且还没有大范围普及实施。但是放眼国际，美国已于2013年开始实施Tier4过渡阶段排放标准，欧盟也在执行欧ⅢB排放标准，并且双方都将于2014年实施Tier4和IV阶段排放标准。可见，我国的排放标准与国际水平尚存
全球排放技术的先行者 康明斯作为全球最大的独立柴油机制造商，生产和销售功率范围宽广的柴油和天然气发动机以及相应的零部件产品，用于汽车、工业和发电设备等领域。康明斯发动机排量从1.4~95升，功率范围覆盖31到5000马力，广泛应用于各种卡车、巴士、房车、商用汽车等公路用车辆，以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路领域。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内，而且
2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会近日在北京举行，潍柴动力股份有限公司展出了9台WP系列产品，其中天然气发动机最受关注。 作为商用车内燃机企业，潍柴动力一直致力于天气热发动机的研发。潍柴动力的WP5NG、WP6NG、WP7NG、WP10NG以及WP12NG等产品，达到国四、国五排放标准，广泛应用在城市公交、重型卡车以及工程机械等多个行业。 据悉，本届展会围绕“安全、节能、环保”展
党的十六大以来，我国机械工业走上了一条发展快车道。2002年至2011年，我国机械工业总产值从1.86万亿元增长到16.89万亿元，产业规模增长近10倍，年均增速25%。10年来，中国机械工业集团公司把投入性内生增长作为发展主线，通过加大投入，不断增强科技创新能力，扩大装备制造业产业规模和优势，推动了集团整体持续快速健康发展。 2011年，国机集团资产总额1686.4亿元，营业收入1929.6亿元
一位长期从事柴油机排放标准认证的专家表示，欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒进行了更加严格的限制，由原来的0.2g/kWh下降至0.025g/kWh。为满足这个极限值，柴油发动机必须配备微粒过滤器来解决这一问题。 今年1月起，欧盟对非道路机械功率范围在130kW~560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。据了解，继哥本哈根气候大会之后，国际上对碳排放、节能减排、保护环境更加重视。由于非公
今年1月起，欧盟对非道路机械功率范围在130kW~560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。据了解，继哥本哈根气候大会之后，国际上对碳排放、节能减排、保护环境更加重视。由于非公路用机动设备的发动机有压燃式发动机（CI，即柴油机）和火花点火发动机（SI，即汽油机），每年排放的氮氧化合物（NOX）、一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和颗粒物（PM）等有害物质的总量几乎相当于公路用车辆发动机的年排
欧委会在2011年1月起，对非道路机械功率范围在130～560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。 欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒的限制，由0.2g/kWh降至0.025g/kWh。为达到此标准，柴油发动机必须配备微粒过滤器。业界人士分析，由于国产发动机尚不满足出口标准，中国工程机械企业需要购买国外品牌产品。而国外排放标准的不断提高，将使采购成本进一步上升，从而削弱中国工程机械产品的出
欧委会将在2011年1月起，对非道路机械功率范围在130kW～560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒的限制，由0.2g/kWh降至0.025g/kWh，为达到此标准，柴油发动机必须配备微粒过滤器。 中投顾问高级研究员贺在华指出，发动机与液压件是工程机械的两大核心问题，在这两方面，卡特拥有全球领先的技术，反观国内市场，发动机与液压件的国产化程度并不高，大
欧委会将在2011年1月起，对非道路机械功率范围在130kW～560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒的限制，由0.2g/kWh降至0.025g/kWh。为达到此标准，柴油发动机必须配备微粒过滤器。业界人士分析，由于国产发动机尚不满足出口标准，中国工程机械企业需要购买国外品牌产品。而国外排放标准的不断提高，将使采购成本进一步上升，从而削弱中国工程机械产品
欧委会将在2011年1月起，对非道路机械功率范围在130kW～560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒的限制，由0.2g/kWh降至0.025g/kWh。为达到此标准，柴油发动机必须配备微粒过滤器。业界人士分析，由于国产发动机尚不满足出口标准，中国工程机械企业需要购买国外品牌产品。而国外排放标准的不断提高，将使采购成本进一步上升，从而削弱中国
2023年4月21日，潍柴2023款工程机械国四动力华北&东北区域上市发布会在钢铁之都唐山隆重举行。会议上，全新产品潍柴WP14T挖掘机液压动力总成闪耀发布，展现出潍柴在工程机械国四阶段的强大研发能力，旨在不断为用户提供更高效、更省油的国四产品。 稳中求进技术优，决胜国四领未来 “稳字当头、稳中求进”，在日趋严格的国家环保政策驱动下，工程机械产品正向着更加节能环保、动力高效、安
本期《维课堂》小维将带大家学习维特根国四半米档铣刨机 W 50 HRi/W 55 HRi 发动机尾气后处理系统知识。 W 50 HRi/W 55 HRi 采用了包括柴油机氧化催化器 DOC、柴油机颗粒物滤清器 DPF 等系统组成的一体式尾气后处理系统。与国三设备相比，国四产品增加了与发动机及后处理系统相关的图符和功能开关，需要注意的是，这两款小型铣刨机均未配备 SCR 系统，因此 SCR 系
日前，神钢建机新品机油DH-2上市了，它是专为符合国四排放标准的工程机械设备的发动机机油。也许有网友会问，它与国三油品什么不同？应该如何使用呢？ 小编整理了一些关于这款油品的资料，一起来看看！ 关于新品机油DH-2的答疑解惑 关于新品机油DH-2的答疑解惑 （本文来自：神钢建机KOBELCO）
山工机械延保项目SEP 山工机械国四F系列设备，高效、可靠、舒适、环保，以绝对的硬实力陪伴机友们风雨无阻、共创光明未来！好产品，用心维保才能用得更久。 山工机械延保项目，专为国四产品全新升级，助力您的设备时刻保持满血状态！ 山工机械国四F系列延保服务一览 全新延保服务 山工机械延保项目，简称为SEP，是为满足客户差异化的服务需求
2022年12月29日，“中国工程机械工业协会观光车及非道路低速专用车分会（简称：非道路低速专用车分会）2022年年会”采用线上视频的方式顺利召开。中国工程机械工业协会（简称：协会）副会长李建友、副秘书长严建国、中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司副总经理陈宝强、观光车及非道路低速专用车分会秘书长田志成、国家工程机械质量检验检测中心特种设备事业部部长高永强、国家工程机械质量检验检测中心特种设备
潍柴WP13G发动机 近年来，国家对于大规模露天开采的关注度持续走高，非道路宽体矿用车也凭借精确定位、高安全、高承载等优势脱颖而出。 潍柴非道路“国四”矿用车全系列品牌布局，充分满足用户的需求。矿山作业多为大坡度工况，车辆处于高频率、高负荷、高效率的二十四小时连续作业状态，发动机的动力性至关重要。 潍柴WP13G发动机具有：12.54L排量、530马力，最大
收藏贴，快速了解“国四”发动机的保养窍门，赶紧来看看吧。 快速了解非道路四阶段保养窍门 （本文来自：康明斯中国服务）
杀伐果决，是说一个人办事果断，不迟疑。在挖机界，形容TA再合适不过了！TA灵活高效，身手矫健。TA造型精悍，抓夹果断。 TA就是三一重机倾力打造的首台SY85F“国四”林业机，围绕“新动力”、“新技术”、“新造型”全面升级，兼具“节能高效、安全可靠、一机多用”等特点，适用于林业集材、转运作业等工况 三一重机SY85F“国四”林业机 一机多用，征服山林 S
为了推动工程机械标准化工作的可持续发展，给全行业搭建更多交流协作平台，同时也为推动和引导工程机械发动机、整机制造和销售企业对环保排放标准的理解和贯彻，保证“国四”标准的顺利实施，考虑到行业的实际需求，中国工程机械工业协会(CCMA)定于2021年11月19日在北京“BICES 2021”国际工程机械展会期间组织召开“环保排放标准交流研讨会暨第六届全国工程机械行业标准化工作会议”会议将邀请政府有关部
为深入落实《中华人民共和国大气污染防治法》《浙江省大气污染防治条例》等相关要求，进一步减少非道路移动机械排放污染，根据《台州市生态环境局关于非道路移动机械管理平台巡查结果的通报》(台环函[2021]44号)文件要求，台州市生态环境局椒江分局打响非道工程机械尾气排放监管第一枪。 3月31日，该局综合科工作人员联合台州市非道工程机械服务有限公司对台州华吉船业有限公司、台州君诚钢化玻璃有限公司等7家公司
11月24日，徐工成套道路机械新产品新技术发展论坛将在全球最大的筑养护机械生产基地——江苏徐州徐工隆重召开。作为国内最早研发摊铺机的企业，此次徐工摊铺机可谓是看点十足! 邀请函 RP453LS：速度与激情 徐工RP453LS摊铺机 1、独创浮动式后四轮驱动技术，路况适应性更强，驱动能力提升15%以上; 2、选配前轮辅助驱动系统，额外提供15%驱动力，有效缓解轮胎打滑现象; 3、全新研
9月16日，玉柴非道路YCF27-T4系列高端柴油机首台配套样机下线，玉柴非道路动力再添新利器。YCF27系列柴油机的市场投放，进一步完善了玉柴非道路动力产品型谱，拓宽了应用领域，将更大限度满足客户对高品质及多样化产品的需求。 伴随非道路机械排放升级、智能化、无人驾驶等发展趋势，用户对小排量柴油机产品质量、服务质量等要求越来越高。对此，玉柴聚合优势资源，以高品质、高性价比为目标定位，精心打造了YC
行业发展，标准先行。各行各业的健康、有序发展离不开成熟完善的标准体系。同样，工程机械行业的发展也离不开标准化工作的支撑。2015年3月国务院印发《深化标准化工作改革方案》（国发〔2015〕13号），方案中明确提出了建立政府主导制定的标准与市场主导制定的标准协同发展、协调配套的新型标准体系；2017年11月4日，《中华人民共和国标准化法》正式颁布，2018年1月1日开始施行。国家制定的一系列法规政策
经济与科技高速发展，高楼林立，车水马龙，新的城市正在迅速崛起，中国已经步入全新的时代。一座城市少不了道路和交通，一条好的道路能够保障车辆快速平稳地通行，而一台可靠的设备正是这一切的起点。2018年，政府基建开工工程量节节攀高，公路和城市轨道交通成为国家投资的重点，强劲拉动了道路机械设备的需求。 山推压路机产品展示 初心照亮前行的道路，山推精心保障尘世每一条路的修筑与养护。自投放市场以来，山推道
制造业是国民经济的支柱，先进的制造装备是大国重器，它挺起的是一个国家民族的脊梁。“实现中国梦，装备制造业这个基础必须打牢。”习近平总书记不止一次强调。 一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)作为中国装备制造业的骨干企业，在七十五载的发展历程中，走过了从行业先驱到汽车行业“共和国长子”全资子公司的漫长道路。当前形势下，不仅要肩负起全力推进新旧动能转换的重大使命，更要积极做强中国制造，把中国
2月20日，三一C8新一代路面机械设备在春城昆明盛大起航。装配有三一自主研发发动机的新一代路面机械在昆明精神抖擞地接受用户检阅，从而拉开了2017年三一路面机械春季巡展的序幕。参加本次巡展的三一新一代路面机械包括摊铺机、压路机、平地机、铣刨机、沥青搅拌站五大系列十多个品种，集中展现了三一在路面机械方面的最新研发成果和为中国路面施工用户准备的成套系统解决方案。据悉，此次推出的新一代路面机械不仅动力强
第八届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（bauma China 2016）将于2016年11月22-25日在上海新国际博览中心举办,徐工道路机械将携14款明星产品亮相展会，规模和种类均为历届之最。此次参展产品均为全面贯彻“技术领先、用不毁”金标准，且贴近市场、满足客户需求而研发或改进的匠心典范之作。下面，就跟着小编一起“先睹为快”吧！ 徐工道路机械14款明星产品即将亮相 敬请期待
10月26日-28日，2016中国国际农业机械展览会在武汉国际博览中心盛大举行。全国农机展是农机行业的风向标，本届中国国际农机展新产品数量之多、技术含量之高远超往届成为展会的一大亮点，农业行业转型升级，农机产品创新争优从本届展会中可见一斑。作为中国小柴行业的领军企业，常柴的多款非道路国Ⅲ产品受到展会各方广泛关注。公司董事长史新昆、副董事长何建光、总经理张新等公司领导参加了展会，并在展会期间与客户进
在天朗气清、秋色宜人的时节，德基机械DGRE3000D环保整体式再生设备已悄然屹立在浙江省临海市永丰镇。 德基机械DGRE3000D整体式再生设备助力临海道路养护 台州市纵横公路建设养护有限公司于2016年4月通过招标形式采购的德基机械DGRE3000D环保整体式再生设备在浙江省临海市安装完毕，并于近日正式投入生产。该设备所生产沥青料将用于G104京福线临海段公路养护大中修工程（非收费公路）。根
Perkins (珀金斯) 与杭叉集团双方人员经紧密协作，携手技术攻关成功，顺利将Perkins 1104D-44T™发动机集成到杭叉的5吨叉车。 杭叉5吨叉车选配Perkins® 1104D-44T™ 机械式发动机 1104D-44T™ 为Perkins® 1100系列的重要成员之一，可满足中国III阶段非道路排放法规，而除具备卓越性能、高可靠性和高耐久性等优点外，其拥有成本和操作成本都十
重汽曼技术发动机既提供了进口发动机的优良品质，又提供了国产发动机的便捷服务。 出生于1985年的余超进入起重机行业已有多年，他是徐工汽车起重机的老用户，三台设备中有两台是徐工的。现在，他经营着一家名为力霸起重的租赁公司，他既是老板也是机手。7月末，在杭州某施工现场，余超正驾驶他的徐工汽车起重机在忙碌着。这是他在去年10月份购买的一台新设备，型号为QY25K5A，搭载的是重汽MC07.31曼技术发动
厦门厦工机械股份有限公司（XGMA）为中国领先的工程机械制造商，其最新研制的下一代液压挖掘机决定选用Perkins® 1106D-70TA™发动机作为动力源。 厦工XG822型号22T挖掘机搭载的1106D-70TA™，动力强劲，采用机械喷油，功率最高可达129 kW。此型号发动机由Perkins无锡发动机工业园全程负责设计和制造。设计工程师团队的首要考虑是怎样彻底解决不同燃油品质影响发动机性能的
4月27日，潍柴在北京会议中心举行“内燃机可靠性国家重点实验室新闻发布会暨潍柴H平台首款产品上市发布会”，会上，WP9H及WP10H高端发动机产品全新亮相，以寿命180万公里/3万小时树立起高速重型发动机寿命的最高标准。 可靠耐用--高速重型发动机用户的核心需求 潍柴认为，可靠耐用才是高速重型发动机用户的核心需求，提高可靠耐用性能，提升出勤率，才能最大程度为用户降低运营成本。 潍柴
作为发动机制造厂商的雷沃动力，积极响应国家对道路用车排放标准的要求，通过不断研发试验，在国四发动机平台的基础上，通过技术手段的升级，开发出了适用于国五标准的雷沃动力柴油发动机，较国家要求日期提前了一年多，并将于近期全面完成发动机“三高”测试。今天8月份，在新疆吐鲁番，面对46℃的环境温度、80℃的地表温度、高温干燥的空气，研发人员依旧开着测试车辆翻越火焰山、完成发动机热保护等标定试验。而9月份
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