# 河谷大桥

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方圆SC100型桥梁永久型斜式升降机在金沙江特大桥项目展风采

丽江至香格里拉铁路位于云南省西北部,南起大丽铁路丽江车站,向北跨越金沙江至香格里拉,全长139.66km。 方圆SC100型桥梁永久型斜式升降机 金沙江特大桥位于虎跳石景点上游3km处,大角度跨越全沙江深切河谷;主桥采用三跨连续单跨悬吊上承式钢桁梁悬索桥,主缆跨度布置为(112+600+132)m,垂跨比1/10,钢桁梁跨度布置为(110+660+98)m,标准节间长12.2m,桁高12m,

中联重科混凝土设备首次进驻摩洛哥承建大桥

中铁大桥局承建的摩洛哥布里格里格河谷斜拉桥是中铁大桥局打进摩洛哥市场的大单。随着项目的开始,中铁大桥局采购了中联重科数台套塔吊、砼泵、布料机、搅拌站和大吨位汽车吊,中联一批混凝土设备也随着摩洛哥布里格里格河谷斜拉桥项目的开工,首次进驻摩洛哥市场。摩洛哥布里格里格河谷斜拉桥项目是摩洛哥王国投资兴建的第一个斜拉桥项目。该桥全长951.66米,主桥为三跨斜拉桥,其中主跨376米,两个边跨183米,引桥为

柳工欧维姆助力南深高铁南玉段六律邕江大桥主桥顺利合龙

3月31日,由柳工欧维姆公司参建的南深高铁南玉段六律邕江特大桥主桥顺利合龙。至此,南深高铁南玉段全线桥隧工程顺利贯通,为项目建成通车奠定基础。 斜拉索安装完成 南深高铁南玉段项目是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路,主桥六律邕江特大桥是国内同期批复在建时速350公里无砟轨道高速铁路中跨径最大、斜拉索孔径最多的钢箱-混凝土部分斜拉桥。 柳工欧维姆公司为该桥提

冲刺!徐工XGT2230A-100S助建武汉双柳长江大桥

春和景明,碧波荡漾!巍峨的武汉双柳长江大桥北主塔正拔地而起,两台徐工XGT2230A-100S助力大桥北主塔“茁壮成长”! 双柳长江大桥主跨1430米、宽50.5米,是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥,大桥建成通车后,将是联通武鄂黄黄又一重要枢纽,有效推动武汉都市圈一体化进程。 大桥主墩建设是整座大桥顺利完工的“压舱石”,大桥北主塔高度211.75米,采用主塔钢筋部品整体吊装

张威赴澳门开展商务活动并到澳氹第四条跨海大桥项目调研慰问

3月18日至19日,中铁工业党委书记、董事长张威在澳门出席澳氹第四条跨海大桥全桥合龙庆典仪式,与澳门特别行政区政府公共建设局局长举行会谈,并到中铁工业旗下中铁宝桥澳氹第四条跨海大桥项目施工现场开展调研慰问活动。 张威出席澳氹第四条跨海大桥合龙仪式 3月18日上午11时,由中铁宝桥参建的澳氹第四条跨海大桥合龙庆典仪式在桥位现场隆重举行,标志着澳门首条双向八车道跨海大桥、

方圆HZS180D型混凝土搅拌站助力松花江特大桥桩基建设

近日,方圆集团发往哈尔滨HZS180D型凝土搅拌站已顺利安装调试完毕,投入哈尔滨都市圈环线西南环段项目的关键节点工程——松花江特大桥桩基建设。 方圆HZS180D型混凝土搅拌站 松花江特大桥由南北岸引桥、南岸跨规划路桥、南岸跨堤桥、北岸跨堤桥、主桥五部分组成。桥梁全长约6.8公里,主桥为550米长自锚式悬索桥,单孔最大跨径300米。该桥桥梁结构复杂、施工技术难度大、施工

超级工程!三一助力世界最宽跨海大桥桥墩成功灌注

新年伊始,在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号墩建设现场,随着三一S级71米泵车在5号墩钻孔桩最后一方混凝土灌注的完成,世界最大跨度公铁两用大桥和世界最宽跨海大桥——西堠门公铁两用大桥的5号主墩18根直径6.3米钻孔桩混凝土全部灌注完成,大桥建设已经取得阶段性进展! 三一助力世界最宽跨海大桥桥墩成功灌注 此次浇筑工程,难度颇大,鉴于主塔墩上每根钻孔桩都需要一次性不间断浇筑3000

全面告捷!山河智能超级旋挖钻机圆满完成甬舟铁路西堠门公铁两用大桥桩基施工任务

近日,随着山河智能SWDM1280超级旋挖钻机在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥12号桩分级钻孔工作的顺利完成,该大桥桩基施工圆满收官,较计划工期大大提前,标志着大桥建设迎来阶段性胜利。 山河智能SWDM1280超级旋挖钻机 大桥飞速“生长”,离不开施工方强有力的技术支撑和科学管理,也离不开我们的“大国重器”——山河智能SWDM1280超级旋挖钻机强劲助力。它在该项目上以大无畏的英

央视关注!徐工XGC15000A履带起重机助建特大桥钢盖梁吊装

近日,徐工XGC15000A(1000吨级)履带起重机参建渝昆高铁某特大桥建设工程,助力项目最后一榀门式墩钢盖梁成功吊装就位。 徐工XGC15000A履带起重机助建特大桥钢盖梁吊装 渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分,建成后将成为我国西南地区对外开放的大通道,更好带动沿线经济社会发展。本次钢盖梁架设是渝昆高铁云南线路建设的关键节点,引发

智慧高效!欧维姆索力采集系统助力安罗高速黄河特大桥建设

12月4日,安罗高速黄河特大桥(以下简称黄河特大桥)主桥南塔首根斜拉索成功挂设在该项目中,柳工欧维姆公司提供了OVM250斜拉索体系及斜拉索施工服务。 安罗高速黄河特大桥 黄河特大桥全长15.223公里,是国高网京武高速的控制性工程,也是黄河上最长的公路桥梁。黄河特大桥将于2024年年底实现主桥合龙,预计2025年建成通车。京武高速全线建成后,将极大缓解京港澳高速和

三一钢铁侠SY215挖机为超级大桥项目保驾护航

12月18日,我国最大跨度中承式多连拱桥S122武汉至咸宁出口公路武汉段天子山大桥正式开工建设。三一挖机也亮相开工仪式现场,为天子山大桥项目保驾护航。 三一钢铁侠SY215挖机为超级大桥项目保驾护航 湖北S122武汉至咸宁出口公路武汉段天子山大桥工程项目总长2480米,其中设置1818米桥梁一座,将于2026年建成通车。 据悉,此前南北两岸居民通行需绕行1个小时,天子山

渝武高速公路复线草街嘉陵江特大桥合龙

近日,渝武高速公路复线草街嘉陵江特大桥实现合龙。 渝武高速公路复线草街嘉陵江特大桥实现合龙 据悉,渝武高速公路复线是重庆市重点项目之一,也是重庆市规划“四环二十二射六十联线”骨架高速公路网中重要的射线之一。 项目建成后,将有效缓解既有渝武高速公路的通行压力,对建成西南地区综合交通枢纽、加快沿线旅游资源开发、推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。

中国中铁:世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥开始架设主缆

12月4日,由中铁大桥院设计中铁大桥局承建的世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥首根主缆索股架设完成,大桥正式进入主缆架设施工阶段。 G3铜陵长江公铁大桥主跨988米,共设2根主缆,两端分别锚固在南、北锚碇,把大桥南、北边跨和主跨连为一体。 世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥开始架设主缆 其中,中跨每根主缆由169股索股组成,主缆直径

给力!三一泵车助力渝昆高铁特大桥飞驾南北,云贵天堑秒变通途

云贵高铁高架桥梁是云贵山区“天堑变通途”的缩影。2023年11月14日,三一泵车成功助力渝昆高铁昆明段项目八家村跨沪昆铁路特大桥转体连续梁转体!基建狂魔成功再现“一桥飞架南北,天堑变通途”的壮举 。据了解,在整个项目中,三一重工派出了49米、52米、56米、62米燃油版泵车的王牌组合,整体工程累计泵送混凝土近5万方! 作为全线转体跨度最大、单墩重量最重的转体连续梁的转体项目,其施工

中铁工业参建的“京西新地标”安家庄特大桥“华丽转身”

“京西新地标”安家庄特大桥“华丽转身” 11月28日,由中铁工业旗下中铁九桥参建的国内首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥——国道109新线高速公路安家庄特大桥上跨丰沙铁路转体桥,在4台千斤顶的牵引下,左、右幅钢梁分别逆时针旋转25°、24°,完成“华丽转身”,成功跨越既有铁路、永定河、国道。中铁工业党委委员、副总经理谭顺辉出席转体仪式。 70米高斜拉桥塔犹如“云帆

中铁工业:G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁成功架设

11月23日,重达1230吨的钢桁梁成功与导梁对接,标志着中铁工业旗下中铁山桥、中铁九桥参建的世界首座千米级双层斜拉-悬索协作体系大桥G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁架设成功。 G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁成功架设 G3铜陵长江公铁大桥具有“跨度大、荷载重、结构新”的特点,主跨为988米的斜拉-悬索协作体系桥,跨度位居世界公铁分层布置的同类桥型之首。 中铁山

中铁工业总经理、党委副书记卓普周与中铁大桥局总经理、党委副书记毛伟琦会谈

卓普周与中铁大桥局总经理、党委副书记毛伟琦会谈 11月22日下午,中铁工业总经理、党委副书记卓普周在武汉开展商务活动,与中铁大桥局总经理、党委副书记毛伟琦举行会谈,双方就推进在建项目进程,深化后续合作进行了深入交流。 毛伟琦对卓普周一行的到来表示热烈欢迎,感谢中铁工业及所属单位多年来对中铁大桥局的支持,希望中铁工业进一步加大产业投入,提升生产自动化、信息化、标准化水平,推动钢桥梁产业生

山推建友助力六横公路大桥青龙门大桥项目建设

六横公路大桥项目青龙门大桥海上搅拌站正式全面投产 近日,在浙江宁波,六横公路大桥建设进入快车道。世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——六横公路大桥项目青龙门大桥海上搅拌站正式全面投产。其中,山推建友水上平台搅拌站成为现阶段建设中的亮眼担当,为加快了项目建设贡献担当力量。 由于六横公路大桥大部分施工作业均需在海上完成,特别是青龙门大桥,作为世界级

一桥通南北,群岭变坦途!山河江麓塔机助建洮河大桥

10月,山河江麓P7026B-12型250t.m塔机于洮河大桥项目正式投入使用,与中国铁建工程局携手“攻克”被誉为西北地区最大跨度的铁路劲型骨架钢筋混凝土拱桥。据悉,项目通车后对促进沿线地区经济建设和社会高质量发展、巩固脱贫攻坚成果,具有重大意义。 洮河大桥项目效果图 洮河大桥作为兰合铁路线重难点控制性工程,全长430.5米,主跨220米,桥梁的建设难度大、成本高,对塔机产品

中联重科R20000-720塔机助力马鞍山长江大桥南主塔双塔肢顺利合龙

10月11日,随着ST4节段钢塔顺利安装到位,由中联重科和中交二航局联合研发的全球最大塔机——R20000-720塔机助建的巢马铁路马鞍山长江公铁大桥南主塔顺利实现双塔肢合龙,标志着世界最大跨度三塔斜拉桥南主塔转入上塔柱钢塔施工阶段。 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程,主桥采用主跨(2×1120)米三

央视聚焦!徐工履带吊集群助阵雄商高铁黄河特大桥!

河南省台前县和山东省梁山县间,1600米跨河大桥钢梁架设热火朝天,徐工履带起重机集群出击蔚为壮观。 徐工履带起重机施工现场 近日,多台徐工履带起重机合力助阵雄商高铁黄河特大桥主桥项目,承担钢桁梁等主要构件吊装任务。 雄商高铁黄河特大桥主桥是雄商高铁项目控制性工程之一,桥梁总长1600米,横跨黄河,是世界单联最长的无砟轨道桥梁。该工程也受到了

方圆海上船载搅拌站服役鲁巴跨海大桥

近日,马来西亚鲁巴跨海大桥南主塔承台首次浇筑完成,标志着主桥斜拉桥正式进入下部结构施工阶段。此次浇筑的南主塔承台为“八边船型”结构,长75.9米,宽20米,高4.5米,为马来西亚砂捞越州沿海大道沿线10座桥梁项目中最大的水中承台。单个承台设计方量约5600方,计划分7次进行浇筑,首次混凝土浇筑方量为630方。 方圆海上船载搅拌站

三一泵车助力湛江环城高速鹭洲大桥全线贯通

施工现场 7月9日吉时,随着最后一片40m宽幅小箱梁顺利平稳安全落位,广东省交通项目重点工程-湛江环城高速鹭洲大桥终于全线顺利贯通,为后续湛江环城高速按期顺利通车奠定基础。 图 | 65米擎天一柱,三一S泵车稳扎稳打,出色完成浇筑任务 湛江环城高速项目全线长约16公里,双向四车道,连接湛江吴川黄坡镇和南三岛,是当地首条高速海岛通道。项目建成通车后,将大大提升湛江市路段的

助力蛟龙出江!中联重科塔机首吊“世界第一跨”张靖皋长江大桥

7月26日,在“世界第一跨”张靖皋长江大桥南航道桥辅塔施工现场,随着工作人员“松钩!松钩!”指令的下达,重约83吨的首节段钢塔在中联重科LH3350-120动臂塔机的吊装下,稳稳地落在承台支墩上,标志着大桥主桥建设正式转入塔柱施工阶段。自此,全桥唯一辅塔将逐渐长高,托起长1220米的南边跨。 ▲中联重科动臂塔机正在进行首节段钢塔吊装 此次吊装的是

三一塔机全力护航!江西汶潭大桥进度条即将拉满

经过两年多的紧张施工,江西赣县义源新区汶潭大桥即将迎来主桥合龙。在这里,两台三一SFT160C2(T6518-10)平头塔机已在此矗立许久,单台设备施工时长达1500小时。 江西赣县义源新区汶潭大桥 这两台SFT160C2(T6518-10)平头塔机于2022年年中进场,立塔高度50米,臂长65米,钢丝绳四倍率,最大吊重10吨,主要负责吊运钢筋、混凝土还有套架。

“乘风破浪,行稳致远”三一旋挖钻机云南红河特大桥纪实

云南简称“云”或“滇”,地处我国西南地区,气候宜人、自然风光绚丽,是中国面向东南亚的辐射中心。目前云南的基础设施建设如火如荼,三一SR525设备所在的红河特大桥项目便是这众多璀璨明珠的其中之一。 三一红河特大桥施工现场 红河特大桥位于云南省红河自治州峨山至石屏至红河高速公路K109+280处,地处U型峡谷,中部地势低洼,为跨越红河而设,地层复杂、砾岩砂岩白云岩多种混合。全桥桥

战略合作 携手共建:中铁建大桥局集团总经理周冠南一行到访徐工

7月5日,中铁建大桥局集团总经理周冠南,副总经理李国强一行到访徐工,徐工机械总裁、党委副书记陆川,徐工机械副总裁、徐工营销总经理、党委书记孟文,徐工塔机总经理、党委书记袁少震等陪同交流,双方就进一步深入合作进行座谈。 座谈会 座谈会上,陆川介绍道,徐工坚持产业“五化”转型升级,大力推进“智改数转”,聚焦装备制造业主业,以创新驱动,加快构建现代化产业体系,实现产业集群能级大幅提

淡水河谷执行副总裁亚历山大·佩雷拉先生等一行到访徐工

近日,淡水河谷执行副总裁亚历山大·佩雷拉先生一行到访徐工。徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升,徐工机械副总裁、徐工进出口总经理刘建森,徐工机械总裁助理、徐工矿机总经理崔吉胜等陪同参观交流。 淡水河谷执行副总裁亚历山大·佩雷拉先生等一行到访徐工 会谈中,杨东升对佩雷拉先生一行表示热烈欢迎。他表示,绿色、低碳、可持续发展是当前全球发展的主流,在低

领航“大塔时代”!中联重科超大型塔机集中交付中国铁建大桥局

随着400吨重的砝码离地,位于常德、天津两地的人员同时热烈鼓掌,宣告了R8000-320的首次远程吊装操作圆满成功,这是中联重科8000吨米级超大型塔机产品首次在1500公里超远距离完成1.25倍动载吊装演示,再次彰显了公司在塔机领域的技术标杆实力。 △在工程师远程操作下,中联重科8000吨米级超大型塔机产品首次在1500公里超远距离完成1.25倍动载吊装演示

青岛跨海大桥二期工程应用福格勒3D控制摊铺技术

近日,在青岛跨海大桥二期工程二标段快速路沥青面层摊铺现场,成功运用数字化 3D 控制摊铺智能新技术,实现了毫米级精确控制,引起了当地媒体的关注和报道,被形象的称呼为“修路铺沥青,用上3D打印“。 “正在作业的就是我们路基路面专业化施工团队,跨海大桥高架路二期是青岛市首条采用数字化 3D 控制技术铺设路面。”青岛市政集团所属冠通市政总经理助理刘晓文在现场接受媒体采访时介绍到。

非洲建桥“钻”家!中联重科装备助建罗索大桥

随着中非合作与时俱进、不断深化,一个个合作故事在非洲大陆上演,中国工程机械也在非洲的基建项目中尽展风采。近日,在非洲西部的罗索大桥项目上,中联重科全回转钻机高效可靠地完成了成桩任务,助力大桥桩基施工稳步推进,以优质的产品和服务得到一致好评。 中联重科全回转钻机在罗索大桥项目上 据了解,罗索大桥位于塞内加尔和

深化合作 | 徐工与中铁建大桥局共谋高质量发展

5月23日,徐工与中铁建大桥局在天津举行友好交流,中铁建大桥局总经理周冠南,副总经理张立青,徐工机械副总裁、徐工营销公司总经理孟文,徐工塔机总经理、党委书记袁少震等出席活动。 中铁建大桥局是世界500强中国铁建所属的中央企业,建造了一大批精品名优桥梁工程,开创了多项世界之“最”和中国之“最”。 徐工与中铁建大桥局共谋高质量发展 座谈会上,双方深入洽谈合作,共

主塔90层楼高!柳工欧维姆中标广东香山大桥斜拉索项目

近日,柳工欧维姆公司中标广东中山东环高速公路香山大桥斜拉索制造安装项目。该工程是继嘉鱼长江大桥(主跨920m)、巢马长江大桥(主跨1120m)之后,柳工欧维姆公司在大跨度(跨度800m以上)平行钢丝斜拉桥业绩上的持续增长。 建设中的香山大桥 香山大桥位于广东省中山市,主跨880m,建成后将成为国内跨径最大、桥面最宽的双层公路桁架梁斜拉桥,采用上下双向8车道标准设计,桥塔采用人

全球最大塔机亮相央视!徐工助力马鞍山长江大桥主塔吊装

高6.85米、重387吨、精准对接到217.5米高空,全球最大塔机徐工XGT15000-600S顺利完成马鞍山公铁两用长江大桥主塔首节段钢塔吊装。 超级装备赋能超级工程。4月10日,巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥项目建设迎来重要节点,全球最大塔机徐工XGT15000-600S顺利完成首节段钢塔吊装,大桥进入到上塔柱的施工阶段。 巢马铁路马鞍山长江大桥钢梁全长3248米,是

池州长江公铁大桥,徐工旋挖钻夯基垒台!

池州长江公铁大桥是即将开工建设的合肥至池州城际铁路全线控制性工程,大桥建成运营后,将成为安徽省内第6座跨越长江的公铁大桥。 徐工旋挖钻夯基垒台 在长江池州段离南岸大堤约380米处的江中施工点,随着一台徐工XR800HD大吨位旋挖钻机隆隆启动,池州长江公铁大桥首个主墩顺利开钻,标志着大桥主体工程全面开工。 徐工旋挖钻夯基垒台 据悉,3月24日开钻的是大桥4

跨越江河!三一助建正龙红水河特大桥!

正龙红水河特大桥效果图 红水河面架飞虹,跨连青山越苍穹。 3月14日晚,正龙红水河特大桥的最后一根拱肋主弦管管内混凝土完成灌注。至此,全桥拱肋主弦管全部完成灌注施工。 正龙红水河特大桥拱肋主弦管管内混凝土灌注完成 正龙红水河特大桥是广西路建集团在建最大跨径中承式钢管混凝土拱桥,也是《广西高速公路网规划(2018-2030)》中“联6线”武忻高速

中铁三局承建的渝昆高铁沙坪镇特大桥完成桥梁架设

日前,随着最后一榀重达近800吨的预制箱梁精准落位在沙坪镇特大桥桥墩,渝昆高铁首段桥梁架设全部完成,项目建设进入加速冲刺阶段。 据了解,渝昆高铁设计时速为350公里。其中,宜宾段全长约145千米,设置南溪站、临港站、宜宾站、高县站、筠连站5个车站。沙坪镇特大桥是渝昆高铁与川南城际自宜线并线段桥梁,全长3656.751米,位于渝昆高铁站前工程五标管段范围内,全标段共有511孔箱梁需要架设施工。

凌空百米“稳吊”珠江!中联重科塔机助力广佛大桥主塔合拢

近日,在直插云霄的中联重科塔机助力下,广(州)佛(山)大桥系统一期工程100.5米高主塔合拢段顺利合拢,这项备受关注的民生工程土建施工实现了重大节点。中联重科超大型平头塔机R4300-200担负主要结构件吊装,展现出卓越、平稳、精准的吊重能力。 中联重科超大型塔机助建广佛大桥 广佛大桥一期项目连接佛山南海和

首桩开钻!山河智能超级旋挖实力助建世界最大跨度公铁两用大桥

2月18日,山河智能SWDM1280超级旋挖钻机(参数|询价)在世界最大跨度公铁两用大桥——甬舟铁路西堠门公铁跨海大桥项目首桩开钻!超级装备支撑超级工程! 据悉,西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的跨海桥梁,连接舟山金塘岛和册子岛。工程项目规模大、技术含量高,且受水流和潮差变化等特点影响,施工极富挑战性。 超级工程牵引超级装备研制,山河智能SWDM1280超级

戴纳派克MF2500CS转运车引领纽约中央大桥施工项目高效进行

近期,戴纳派克在北美的重要客户COBLESKILL岩石股份有限公司选用MF2500CS沥青转运车,作为其承接的纽约中央大桥沥青路面项目车队中的主力设备。戴纳派克MF2500CS转运车的参与,令该项目的沥青摊铺质量及施工效率大大提升,从而获得了客户和业主的一致赞誉。 施工现场 COBLESKILL岩石股份有限公司成立于1954年,是纽约州北部最具实力的建筑骨料生产商、材料供应商和建筑

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