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bauma China 2016，杭州蓝力电动科技有限公司推出的移动供电型电动挖掘机，成为一大亮点。即通过数台供电车轮流为一台或数台挖掘机供电，既解决了电动挖掘机不容易在野外得到供电的问题，又解决了电池储电密度低、不宜携带的问题。有人形象的形容是：用一个大充电宝在电网和机械之间来回跑，从而保证电动挖掘机能在工地上正常施工。 移动供电型电动挖掘机“机不动电动”的全新理念 据移动供电方案的原始提案人
近日，“石煤”牌天然气吸尘车正式交付用户，首批批量交车仪式在冀中装备集团石煤机公司举行，该公司总经理刘伟、党委书记师孟虎及有关部门负责人等参加交车仪式。刘伟代表石煤机公司将一把金色钥匙交到石家庄市用户手中，表示愿与石家庄市城管委携手合作，合力推动河北省环境卫生事业迈向更高的台阶，共同为打造美丽河北贡献力量。 该批天然气吸尘车是石煤机公司按照用户要求组装生产的，动力采用清洁能源压缩天然气（CNG），
11月6日，为期一周的第十一届中国国际航空航天博览会结束。三一重工轻突车亮相本次展会，引来政府、军委领导、国际友人的一致点赞，进一步坚定了三一“民参军”的信心。外界认为，在“民参军”这一蓝海领域，三一军工已先行一步，获得先发优势。 三一轻突车亮相珠海航展 落实“民参军”梦想 三款军工产品 填补国内空白 11月1日，三一军工亮剑珠海展航展的消息，在朋友圈以刷屏之势迅速传播。三一首次对外曝光了轻突
5月5日，16米徐工折叠式桥梁检测作业车在桃花源大桥正式“上岗”。这台桥梁检测作业车是湘西北地区的第一台，将交付给常德市桥管处使用。 湘西北首台16米折叠式桥梁检测作业车在常德上岗 当天上午10时30分，一辆黄色的大车停在桃花源大桥上。5分钟之后，在技术人员的操作下，这辆车开始“变身”，伸出10多米长的“胳膊”，这就是湘西北的第一台徐工牌桥梁检测车。两名养护人员站在一个面积约2平方米的检测站台内。
2月14日，济南市渣土扬尘治理暨试点推行新型智能环保渣土车和“双向签单、卸点计费”制度工作会议在济南隆重召开，济南市城管委执法局、济南市环保局、济南市公安交警支队、济南市渣土管理处、中国重汽销售部等单位领导及65家渣土运输协会的负责人集聚一堂。三家运输单位与中国重汽现场签约购买中国重汽新型环保渣土车，上半年将有200辆投放市场，年底前共投入500辆，此款中国重汽新型环保渣土车即将服务于济南各大城建
短期而言，第一重型机械集团公司（下称一重集团）和哈尔滨电气集团公司（下称哈电集团）两家央企间的重组暂无迅速落地的可能。 机械行业“南北车”式联姻未成 一重哈电两集团否认合并 1月13日，中国一重以澄清媒体报道为由全天停牌，该公司为一重集团控股的上市企业。 在当晚发布的澄清公告中，中国一重称，央企重组整合相关事宜由上级有关部门决定，截至目前，其控股股东一重集团未接到有关文件。 中国一重及一重集团没
20点，约有40辆渣土车在五环路内行驶，千余辆渣土车没有按规定闭合上盖……这些信息是北京青年报记者从昨晚刚刚上线试运行的建筑垃圾综合管理信息平台上看到的。按规定，北京的大货车在23点前禁止驶入五环路（不含）。 位于市市政市容委监测大厅的建筑垃圾综合管理信息平台共由四个系统构成，分别在大屏幕上的四个区域显示。屏幕左上角是车辆监控系统，可以查询到全市8024辆建筑垃圾运输车（俗称“渣土车”）的运行状态
相关数据显示，欧美日国家工程机械行业的利润构成中，新设备贡献比例不到20%，维修服务贡献率却占据半壁江山，此外，配件环节、租赁等业务以及二手设备贡献率也十分突出。以此对比中国工程机械行业现状不难发现，中国工程机械后市场实乃一片新蓝海，对这一领域进行深耕，有望改善企业盈利模式，有效提升企业盈利能力。 中国工程院院士徐滨士曾说过，发展工程机械后市场必须围绕服务（维修及保养）、配件、租赁、二手机和再制造
日前，在北京会议中心，北京环卫集团展示全球首款纯电动洗扫车。 记者上午从北京环卫集团获悉，22部16吨位纯电动洗扫车将于9月亮相，承接中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年环境保障任务。 北京环卫集团展示全球首款纯电动洗扫车 据北京环卫集团相关负责人介绍，这款环卫洗扫车将在阅兵正式开始前一小时左右，呈“斜一字”洗扫长安街。 环卫集团新闻发言人罗伟表示，该车电动载具系统的研发与装车所具备的
近日，石煤机公司多辆洗扫车成功中标山东省，这是该公司环卫车产品首次在河北省外地区中标，开启走向全国新征程。 为积极应对煤炭市场持续低迷、煤机产品销量下滑的不利局面，石煤机公司加大转型升级步伐，在充分调研市场的基础上，依靠多年改装车研制经验，进一步拓展改装车产品新品种，将研发制造系列环卫车作为转型升级过程中的主打产品。 为使环卫车产品走向市场，石煤机公司在市场营销、技术升级、质量控制、售
国企改革纲领性文件发布之际，央企整合重组全面提速。 昨日，《关于深化国有企业改革的指导意见》（下称《指导意见》）正式印发，为国企改革定下主基调。颇为巧合的是，就在当晚，中国中铁和中铁二局(600528)宣布因筹划重大资产整合事项停牌，成为央企上市公司最新资本运作案例。 而事实上，包括中国中铁和中铁二局在内，目前已有超过40家央企上市公司处于停牌状态，其中不乏中海、中远等备受市场关注的央企整合方案。
国内机车市场饱和，而国外正迎来一个黄金时期。中国中车看准时机，正发力海外市场，并有所收获。 9月3日，中国中车在美国首个制造基地奠基，工厂位于美国老牌兵工厂春田厂所在的马萨诸塞州斯普林菲尔德市。自此，中国铁路装备在美国实现了本土化制造和技术输出。 根据中国中车8月29日晚间发布的半年报，中车上半年净利润46.99亿元，同比增长6.85%；其中来自中国内地的营收占主要比重同比增长不到1%，而中车在其
当2022年第24届冬季奥林匹克运动会主办资格最终落地北京、张家口时，众人欢呼“APEC蓝要回来了”。在冬奥会主办城市揭晓前，北京冬奥申委环保部部长方力曾表态，如果北京申办冬奥会成功，2022年冬奥会赛期将保证运动员在清洁空气中完成赛事取得好成绩，预计PM2.5平均浓度与2012年相比下降45%左右。 冬奥会的成功申办，将倒逼京津冀加快污染治理，助推生态环保一体化进程。而早在今年6月份，北
当2022年第24届冬季奥林匹克运动会主办资格最终落地北京、张家口时，众人欢呼“APEC蓝要回来了”。 冬奥会的申办成功，无疑给京津冀一带的经济建设发展和蓝天事业发展打了一剂“强心针”，而最终受益的将不仅是房地产、旅游和服务业，更包括清洁能源产业和汽车产业。 “推动京津冀“冬奥蓝” 康明斯持续助力节能减排 冬奥如一剂“强心针” 节能和新能源产业将受益 一提到雾霾，很多人都会第一个想到汽车尾气。据
中国中车8月5日晚公告称，收到公司第一大股东中国南车集团公司(以下简称“南车集团”)和第二大股东中国北方机车车辆工业集团公司(以下简称“北车集团”)通知，北车集团与南车集团8月5日签署《合并协议》，北车集团吸收合并南车集团，南车集团注销，北车集团更名为“中国中车集团公司”，南车集团的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务均由合并后企业承继。 本次合并已经国资委批准。据记者了解，
7月24日，2015年“雷萨重机杯”工程机械操作技能挑战赛首战在山东蓝翔高级技工学校激情上演，就此点燃了这场工程机械操作技能挑战赛的“武林”盛宴。作为此次活动的主办方，行业内领先的重机设备制造商，雷萨重机此次不仅携手蓝翔技校，强强联合，为行业培养出优质的机械操作手，为行业后续发展培养生力军，更通过“武林风暴”活动，引发工程机械行业对于优秀设备和整体解决方案的思考，引领行业发展，促进工程机械行业用户
合并后重新上市的中国中车仅让股民欢喜了一天而已，之后两个交易日连续暴跌，其中A股股价跌幅达到18.15%。不少股民在中国中车官方微博上发出抱怨。对此，中国中车前晚深夜在微博上回应，称愿做大家的出气筒，提示股民要注意投资风险。 股价两天暴跌18.15% 中国中车合并后周一重新上市，如期给股民分得一个大礼包，A股股价靓丽涨停。然而，这样的欢喜仅仅持续了一天时间而已。从周二开始，中国中车股价就开始“变脸
去年底，厦门市和中航工业签署重组海翼集团的战略合作框架协议。双方在厦门市打造中航工业机电系统高端装备制造基地，形成工程机械、航空维修、特种车及车船载系统等产业的聚集发展。协议签署后，双方有什么动作？进展如何？这些问题备受外界关注。 厦工：开拓市场新蓝海 打造高端产业群 新起点开启新征程 几个月来，在自贸试验区建设背景和“一带一路”战略下，海翼集团已经紧锣密鼓地开展与中航工业的有关项目对接，目前正
据财新网上周末报道，两家汽车央企将迎来新掌门：现吉林省委副书记竺延风将出任东风汽车董事长，而东风汽车公司(以下简称东风)董事长徐平将调任一汽集团董事长。另据腾讯汽车5月4日下午报道，据东风内部人士向腾讯汽车透露，竺延风将于5月5日前往东风汽车，并将出任东风汽车董事长；而一汽相关人士也向腾讯汽车证实徐平将前往长春任职一汽集团董事长一事。 二级市场上，虽然此则消息尚未得到“官方认证”，但仍然促发了两集
4月初，陕重汽联合潍柴动力举行“走进重卡村”活动来到邢台市南和县，活动中客户现场订购新M3000，全部配装潍柴新一代蓝擎Ⅳ代重卡动力WP10发动机。 WP10发动机是潍柴蓝擎Ⅳ代，采用Bosch高压共轨燃油喷射系统、单缸四气门，动力性提升10%，最大扭矩可达1650N•m 。与M3000车型匹配，起步提升快，超车更安全，运营更高效。低速大扭矩动力总成匹配技术和优化的客户解决方案，为客户提供充沛动力
中国南车3日公告称，其与中国北车合并获得无条件审核通过。据悉，如果进展顺利，南北车合并最快可在今年6月份完成。南北车合并将大大增强我国铁路装备制造的国际竞争力，有助于推动中国铁路装备进军国际市场。与此同时，“一带一路”战略也将激活全球发展中国家庞大的铁路建设需求，铁路装备业将全面受益。A股市场上，铁路板块是贯穿全年的热点主线，短期受南北车合并通过的利好带动，有望再掀投资热潮。 南北车合并获通过 中
中国南车、中国北车日前同时发布公告称，合并事宜已经通过了商务部的反垄断审查，同时证监会也已经对合并重组无条件通过。4月7日起复牌。 已通过商务部反垄断局反垄断审查 双方公告称，公司于2015年4月3日收到商务部反垄断局出具的《审查决定通知》（商反垄审查函[2015]第19号），中国北车与中国南车进行合并已通过商务部反垄断局的经营者集中反垄断审查。 同时，在另一份公告中，双方表示，2015年4月3日
中国南车3日发布公告声称，该公司与中国北车合并之重大资产重组事项获得中国证监会无条件审核通过。 公告称，南车公司A股股票将自2015年4月7日开市起复牌。 此外，中国南车在公告中表示，已于3日收到商务部反垄断局出具的《审查决定通知》，该公司与中国北车进行合并已通过商务部反垄断局的经营者集中反垄断审查。 中国南车有关人士表示，这意味着南北车合并已完成最后两个审核程序，合并已无悬念。 此前，南北车合并
中国最大的两家轨道交通装备制造商——中国北车和中国南车9日发布最新公告，宣布合并已获各自股东会高票表决通过。 根据两公司发布的公告，股东会表决通过了多个事项，包括合并方案、合并后新公司的名称、换股对象、换股比例和换股价格、股权激励计划的处理、员工安置、违约责任等。 中国北车有关人士表示，合并获股东大会通过，代表两家公司已经履行完有关合并的内部审议程序。接下来，合并方案将交由监管机构批准。 根据公告
编者按：据悉，14日墨西哥通信和交通部公布了墨西哥城至克雷塔罗高铁项目新一轮招标的初步信息，这标志着墨西哥重启该国去年11月份本由中国企业中标却被政府突然取消结果的招标计划。与此同时，近期国内多个省市召开交通运输工作会议，部署2015年工作重点并明确今年交通建设投资情况。在此背景下，中国南车和中国北车双双涨停，并激活了太原重工、中国中铁等铁路基建股和其他蓝筹股的激情，成为推动大盘反弹的主力军。本文
2014年12月30日晚间，中国南车和中国北车分别公布了《中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司合并预案》。至此，于14年前“分家”的中国两大高铁建设企业再次走到一起，合并后的新名称拟为“中国中车股份有限公司”。 复牌后，南车北车双双迎来大涨，连续6个交易日封在涨停板。然而，上周有媒体报道称，南北车高管在各自公司重大重组停牌前，频繁买入自己公司以及对方公司股票，该消息在市场持续发酵，并引发是否
2014年12月31日，中国南车和中国北车复牌首日，两股在A股市场开盘即一字涨停，港交所H股方面，中国北车涨幅高达45.2%，中国南车涨幅达32.3%。截至2日港股收盘，中国北车复牌两个交易日累计涨幅近70%，中国南车复牌两个交易日累计涨幅达56%。市场以这种方式表达对南北车合并的看好。有业内人士分析，南北车合并后，新的公司或将坐上中国轨道交通的头把交椅。 手持南北车股票的股民“
2014年12月30日，中国南车、中国北车公布合并方案。合并采取南车吸收合并北车的方式进行。新公司拟更名为“中国中车”。 南车换股吸收北车 10月28日，两家公司同时发布10月27起开始停牌的公告，称“筹划重大事项”。其后，分别于10月31日和11月28日发布继续停牌的公告。在11月28日的公告中，两家公司均表示，自12月1日起继续停牌，预计继续停牌时间不超过一个月。 根据公告，吸收合并的具体方式
中国南车、中国北车昨日晚间发布公告，中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司发布合并预案。技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式。 合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。南北车合并有望将中国高铁产品和标准带出国门，在国内也可以在一定程度上避免在各地重复投资设厂，从而抑制产能过剩。 2008年，中国南车实现“A+H”整体上市；2009年，中国北车在A股上市，2014年5月
拖沓两三天之后，中国南车(601766.SH)和中国北车(601299.SH)终于羞羞答答地在2014年12月30日晚间拿出了一份合并预案。 在并购重组风起云涌的2014年，复牌的中国南车和中国北车以年度最大规模的一起合并重组案，亮相于全年的最后一天。 2014年12月31日，两家公司均以涨停开盘，基于补涨预期，市场预测两家公司将不少于3个涨停板，而两家在停牌前市值均在800亿元左右的公司，未来合
从权威渠道获悉，南北车将于12月30日正式公告合并一事。 9月底，财新网独家报道南北车进入合并程序，10月27日中国南车、中国北车均以拟筹划重大资产重组事项为由突然双双停牌，10月31日、12月1日两公司再发公告继续停牌。 从2000年中国铁路机车车辆工业总公司一分为二成为中国南车和中国北车至今，已有14年。14年中，两家企业的充分竞争不仅体现在价格上，也体现在自主研发能力、开拓市场能力的快速发展
据财新记者今日（12月30日）从权威渠道获悉，南北车将于今日正式公告合并一事。 9月底，财新网独家报道南北车进入合并程序，10月27日中国南车、中国北车均以拟筹划重大资产重组事项为由突然双双停牌，10月31日、12月1日两公司再发公告继续停牌。 南车、北车介绍
财新网报道，从权威渠道获悉，南北车将于12月30日正式公告合并一事。10月27日，中国南车、中国北车均以拟筹划重大资产重组事项为由突然双双停牌，10月31日、12月1日两公司再发公告继续停牌。 中国南车及北车12月29日齐发公告称，两公司拟筹划重大事项，正加紧推进相关事项的筹划工作，但由于所涉及事项比较复杂，尚无先例，可能涉及重大资产重组，目前仍在进行进一步的研究和论证，包括就有关事项与监管机构进
20岁的河南小伙刘军是一名挖掘机手，两年间，他活跃在上海的许多工地上。“社会上有点把我们这个职业神话了。”他说，除了吃饭、睡觉、上厕所、下雨天，他都在挖机上，一天至少十个小时，“很无聊”。 挖掘机机手刘军 刘军不是蓝翔毕业的，学挖机也不是因为看了蓝翔的广告。他说：“开挖掘机，相比于在工厂里做工，或是在工地上当架子工还是轻松一些。” 当年刘军的高中同学，现在既有读大学的，也有工厂里干活的，但要说
距离南北车合并消息传出已经3个月有余。如果说此前南北车合并方案的猜测与博弈是大戏开场的前奏，那么现在这出大戏已进入高潮。记者昨日（12月24日）从可靠消息渠道获悉，备受关注的南北车合并已经进入最激烈的“人事角力”阶段，最快可能下周出结果。此前，多位资深南北车人士对记者强调，上市公司层面的合并只是技术问题，集团公司层面的人事角逐才是根本。据了解，中国南车董事长郑昌泓和中国北车董事长崔殿国今年都需要考
南北车究竟是以1＋1=1的模式合并，还是1＋1=2的模式合并，谜底或许很快就会揭晓了。12日有消息称，最终合并方案未来两周内将获批。而合并方案早在一周前已经上报至国务院。对此，中国北车人士也证实，“快了，很快了。” 关于合并初衷，一位不愿具名的国资委战略规划研究人士称，“旨在抱团闯国际市场，实现利益最大化，同时消除互相在海外市场的恶性竞争。”因为，正在发展的“一路一带”必将释放出巨大的市场空间，因
据《21世纪经济报道》昨日（12月3日）报道，中国南、北车合并方案第一稿已完成，并上报决策层。初步方案的思路是，由中国南车增发股份吸收合并中国北车全体股东所持的股份，并按照商定的换股比例转换为中国南车股份；换股吸收合并完成后，中国北车的资产、负债、业务和人员全部进入中国南车；合并完成后的公司暂定名称为 “中国轨道交通车辆集团股份有限公司”。 对此，有知情人士昨日对记者透露，上述传言的方案中，“吸并
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