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1月7日，世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——青龙门大桥首个主墩承台钢吊箱顺利下放，标志着大桥正式进入海上主墩承台施工阶段。 此次施工的青龙门大桥5号主墩承台为整体八边形设计，采用单壁钢吊箱施工方案，钢吊箱长67米、宽37米、高10米，吊箱平面面积2523平方米，相当于6个标准篮球场大小，是目前国内平面尺寸最大的单壁钢吊箱。 国内平面尺寸最大的单壁钢吊箱吊装 宁波舟山港六
国家数据局等部门关于印发《“数据要素×”三年行动计划（2024—2026年）》的通知 国数政策〔2023〕11号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团数据管理部门、党委网信办、科学技术厅（委、局）、工业和信息化主管部门、交通运输厅（局、委）、农业农村（农牧）厅（局、委）、商务主管部门、文化和旅游厅（局）、卫生健康委、应急管理厅（局）、医保局、气象局、文物局、中
三天，吃了三顿饭，转战千里，修了三辆车，这就是徐工铁人赵立栋！ 徐工XCA130L8起重机 赵立栋，徐工西宁代表处一名售后人员，工龄11年，百吨级车辆专家，经验丰富、技术精湛，广受青海地区徐工车主的欢迎，12月24日平安夜，与朋友聚会的赵立栋突然接到青海海西州冷湖镇风电场的报修，一台XCA130L8出现故障，他二话不说起身就去换工作服，带着团队直奔海西州，数小时的颠
近日，铁建重工直径4.53米敞开式矿用TBM“圭遁二号”在淮南张集煤矿创造了月进尺736米的掘进佳绩，继谢桥煤矿“圭遁一号”以月进尺616米刷新淮南矿区全系列盾构机作业线纪录、潘三煤矿“圭遁三号”以月进尺636米创造中等直径矿用TBM全国纪录后，再次打破中等直径矿用TBM全国纪录。 铁建重工敞开式矿用TBM煤矿掘进新佳绩 据悉，“圭遁二号”于2023年10月始发，12月便以月
12月28日，《上海证券报》刊发《三一重工：踏上全球化、数智化、低碳化新征程》一文。作为“了解我的上市公司——走进蓝筹”系列报道之一，聚焦三一重工的数智化创新成果，并带领读者了解公司的发展战略与未来展望。 报道原文 走进三一重工18号工厂，仿佛置身于花园中。“在白天，天气较好的情况下，这里不用开启照明灯就能获得生产所需的强光照
近日，在天水曲溪输水隧洞项目施工现场，伴随着刀盘旋转与破岩的轰鸣声，由铁建重工与水电三局联合打造的“长江号”TBM破岩而出，成功助力天水曲溪城乡供水工程上游段输水隧洞顺利贯通，标志着“长江号”TBM施工任务圆满完成。 设备助力项目贯通现场 天水曲溪城乡供水工程输水隧洞全长21.46公里，采用铁建重工研制的两台超强脱困型双护盾TBM掘进施工。“长江号”在优化结构设计，保证小直径
工业和信息化部、国家发展改革委、金融监管总局近日联合印发《制造业卓越质量工程实施意见》，提出到2025年，我国制造业质的有效提升取得积极进展，企业质量意识明显增强，质量管理能力持续提高，质量管理数字化水平不断提升，可持续发展能力有效提高，质量绩效稳步增长，中高端产品的比例快速增大。新增贯彻实施先进质量管理体系标准企业5万家，新增质量管理能力达到检验级企业5000家、保证级企业500家、预防级企业5
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，中铁装备党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，着力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下功夫，坚持学思用贯通、知信行统一，一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改等各项重点工作，不断把学习成果转化为企业高质量发展强大动力。 下线仪式现场 12月18日上午，由中铁装备研制的敞开式TBM“西南
近日，随着盾构机刀盘破洞而出，广州地铁十二号线白云文化广场站至云溪公园站区间（以下简称白云区间）右线盾构隧道顺利贯通，至此白云区间盾构隧道实现双线贯通。中交天和提供的盾构机在该线已掘进了34122米，占掘进任务量的85%以上，承担的33个掘进区间中的24个区间已贯通，剩余的9个区间也在全力掘进中，并将陆续贯通。 中交天和盾构机 白云区间盾构隧道双线全长3060.73
智改数转网联作为徐工董事长“一号工程”，是实现珠峰登顶的基石。杨东升董事长强调，公司上下要全面、准确认识智改数转网联的转型方向，同时也要承担好转型工作落地推进这项光荣而艰巨的历史使命与时代责任。 干事创业，关键在人。打好智改数转网联攻坚战需要全体员工上下同欲，深度协同。因此，公众号推出“智改数转网联·先锋”栏目，通过分享智改数转网联标杆人物故事，让榜样的力量汇聚成团结奋进的强大
近日，从上海市域铁路机场联络线项目（简称上海机场联络线项目）现场获悉，由中交天和自主研制的“东方号”“明珠号”超大直径盾构机掘进完成的浦东段最长区间隧道“张江站—度假区站”及“张江站—五号风井”将进入铺轨阶段，标志着该项目向2024年建成运行的重大目标又迈出了关键一步。 上海机场联络线项目隧道内部结构示意图 上海机场联络线项目是上海践行“双循环”新发展格局的主动脉，用以无缝
11月23日，2023上市公司高质量发展论坛及第25届上市公司金牛奖颁奖典礼在南通举行。徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升出席会议并现场领奖。 2023上市公司高质量发展论坛在南通举行 活动期间，中国科学院院士周成虎、欧阳明高、黄维就新一代数字地球、新能源汽车与新能源革命、打造柔性电子强国等热点前沿科技产业作精彩主旨演讲。国内80多家上市公司董事长、500多家
自然资源部11月20日发布，前三季度海洋生产总值7.2万亿元，同比增长5.8%。主要经济指标延续回升态势，全国海洋经济持续恢复向好。 图 前三季度，海洋新兴产业发展态势良好。海洋工程装备制造业持续向好，交付海工订单金额同比增长50.0%。河北、天津、山东、江苏、浙江等地海水淡化项目稳步推进，前三季度在建和新开工项目规模超30万吨/日。海洋电力业不
11月21日，中国海油宣布，我国自主设计建造的深水导管架在广东珠海成功封顶，它的完工一举刷新了高度和重量的两项亚洲纪录。对进一步提升我国深水超大型海洋油气装备的自主设计建造能力具有重要意义。 随着重达358吨的裙桩套筒焊接完成，我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架成功封顶。导管架总高度为338米，超过北京国贸三期主楼高度。重量达3.7万吨，所用钢铁接近“鸟巢”国家体育场钢结构总重，高
导 语：智改数转网联作为徐工董事长“一号工程”，是实现珠峰登顶的基石。杨东升董事长强调，公司上下要全面、准确认识智改数转网联的转型方向，同时也要承担好转型工作落地推进这项光荣而艰巨的历史使命与时代责任。 干事创业，关键在人。打好智改数转网联攻坚战需要全体员工上下同欲，深度协同。因此，公众号推出“智改数转网联·先锋”栏目，通过分享智改数转网联标杆人物故事，让榜样的力量汇聚成团结奋
11月3日清晨，历时数小时ZCC32000将“玲龙一号”钢制安全壳最后一块“拼图”顺利吊装就位。标志着全球首个陆上模块式小堆内部结构全面封顶，后续项目将进入安装的高峰阶段。 “玲龙一号”反应堆厂房包括内部结构、钢制安全壳和外层混凝土屏蔽壳三个部分，钢制安全壳形似直立式胶囊，包容着反应堆厂房内部结构，犹如保障“玲龙之心”安全的“金钟罩”，对保证反应堆厂房完整性和密封性起着关键作用。
导读 10月31日，由中交天和自主研发制造的用于京滨城际铁路1号隧道超大直径泥水平衡盾构机“京滨同心号”刀盘顺利下井。“京滨同心号”盾构是目前天津地区直径最大的盾构机，被称为“津门第一”。 “京滨同心号”盾构开挖直径13.80米，整机总长135米，重约2800吨，单件最重刀盘为271吨。1号隧道全长约3000米，作为京滨城际铁路咽喉工程，需长距离穿越粉质黏
金秋十月，捷报频传。东莞轨道交通1号线一期工程广松区间双线、深圳城市轨道交通16号线园山站-龙兴站左线顺利贯通，参与施工的铁建重工三台盾构机同期出洞，助力华南区域轨道交通建设。 东莞轨道交通1号线一期工程广松区间双线贯通 近日，铁建重工和中铁十四局联合打造的“莞龙六号”“莞龙七号”土压平衡盾构机助力东莞轨道交通1号线一期工程广（东医科大学站）松（山湖站）区间双线贯通。至此，该
10月19日上午，由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在铁建重工长沙第一产业园下线。该盾构机的刀盘涂装为“如意金箍棒”图案，有着“金箍定海，吉祥如意”的美好寓意。“津城1号”整机长约120米，最大开挖直径达13.72米，将成为天津独头掘进距离最长、开挖直径最大的泥水平衡盾构机。 铁建重工超大直径盾构机“津城1号”下线 “津城1号”将应用于津潍
近日，随着铁建重工与中铁十八局联合打造的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出，标志着乐西高速大凉山1号隧道平导洞施工任务顺利完成。 乐西高速大凉山1号隧道平导洞贯通现场 据悉，乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道，也是我国第一个采用TBM施工中间平导的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长12.313千米，埋深30～1037米，隧道穿越“三大构造+2条大型断层”
9月15日，由铁建重工和中铁十一局联合打造的国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”（深江3号）在铁建重工第一产业园区下线。该盾构机的刀盘涂装有“鲲鹏”图案，有着“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”的美好寓意。 国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”（深江3号）在铁建重工下线 “鲲鹏号”盾构机开挖直径13.24米，装机功率9200千瓦，总重3350吨，将应用于
9月8日，徐工智改数转战略规划一阶段总结暨二阶段部署大会隆重召开，大会分析了徐工智改数转“六经六纬”现状，宣贯了转型方向，并对第二阶段蓝图规划进行了工作部署。 全面加快徐工智改数转“一号工程”转型落地 IBM专家顾问，徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升和公司相关领导，事业部、分子公司班子成员，徐工巴西、海外大区负责人及营销核心骨干，以及智改数转核心骨
当地时间8月15日至25日，中国中车总经理（总裁）楼齐良率团出访拉美墨西哥、哥伦比亚、巴西三国，拜访当地政要、项目业主、合作伙伴，并深入DLS项目现场考察调研。 访问墨西哥 出席“瓜四”项目开工仪式 当地时间8月16日，楼齐良一行赴墨西哥哈利斯科州州长官邸，出席由中国中车和哈利斯科州政府共同举办的瓜达拉哈拉四号线轻轨项目进度汇报会暨车辆开工仪式。
穿越云端，俯瞰长江。随着全球超大塔机徐工XGT15000-600S将高7.5米、重88吨的ST13钢塔吊至300米高空，并精准安装到位。世界最大跨度三塔斜拉桥马鞍山公铁两用长江大桥3号主塔顺利封顶，开启了项目建设新阶段。 全球超大塔机徐工XGT15000-600S 马鞍山公铁两用长江大桥主桥为主跨（2×1120）米三塔钢桁梁斜拉桥，总长3360
党的二十大报告指出，走过百年奋斗历程的中国共产党在革命性锻造中更加坚强有力，党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力显著增强。 近日，由铁建重工和中铁十五局联合打造用于苏州地铁6号线的土压平衡盾构机精准进入右线区间接收钢套筒，标志着VI-TS-05标三站三区间（苏锦站～平河路站～苏站东路站～拙政园站区间）主体工程全部完成，为全线贯通奠定基础。 盾构机出洞 苏州
近日，由铁建重工和中铁二十局联合再制造的复合式TBM“火焰七号”在重庆轨道交通24号线一期竹园村站—重庆东站标段顺利始发，开始掘进。 “火焰七号”复合式TBM再制造后开挖直径6.86米，整机长度82米，装机功率1750千瓦，是我国城市轨道交通行业首例超大坡度施工的复合式TBM，施工最大坡度达43‰。 “火焰七号”复合式TBM始发 重庆轨道交通24号线一期1标工程项目位于
中铁装备“永安号”顺利始发 8月8日，由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径土压/TBM双模盾构机“永安号”（中铁1169号）在珠肇高铁圭峰山隧道顺利始发，标志着珠肇高铁全线工程正式进入盾构施工阶段。 始发现场 珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽
下线仪式 7月26日，江西首台超小转弯半径矿用TBM“江铜一号”（中铁1299号）在江西中铁装备盾构产业化中心成功下线，设备将应用于江西贵溪银珠山矿区铅锌银矿，这是江西省首次将硬岩TBM工法引入矿山工程建设领域，对促进江西矿山巷道建设高质量发展具有重大意义。 下线仪式 江西江铜银珠山矿业有限公司董事长王辉镜，南昌轨道交通集团有限公司副总经理郭礼灿，中国瑞林工程技术股份有
中联重科湿喷机先锋Ⅰ号ZG30 隧道长、时间紧、任务重、难度大，让桥隧施工常常变为“难啃的硬骨头”，如何高效喷混施工、突破进度瓶颈？“效率神器”先锋Ⅰ号ZG30湿喷机为施工建设者们提供了新选择，它不仅是“施工先锋”，同时也是“赚钱先锋”，一起来听听他们的分享。 中联重科湿喷机先锋Ⅰ号ZG30 隧道平台经理 骆煜 “三十余年技术沉淀的扛
党的二十大报告指出，全面建设社会主义现代化国家，必须坚持中国特色社会主义文化发展道路，增强文化自信，围绕举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象建设社会主义文化强国。 近日，由铁建重工、中铁十五局联合打造的全球首台大直径双护盾土压组合式掘进机“铁兵广花6号”，在广州东至花都天贵城际铁路（广花城际）京溪路至白云东平区间（京白区间）2号盾构井顺利始发。 “铁兵广花6号”顺利始发
为进一步打造国家级制造业创新中心，培育世界级先进制造业集群，国家工程机械先进制造业集群（徐州）创新发展大会将于7月20日在徐州举行，让外界再次将目光聚焦这座“中国工程机械之都”。 国家工程机械先进制造业集群（徐州）创新发展大会 大会看点 此次创新发展大会聚焦“1650”——江苏省16个先进制造业集群和50条重点产业链，聚力强群韧链，将加快推动徐州工程机械先进制造业集群迈
国产首台16米级超大直径盾构机 “京华号”28日出洞 6月28日上午，北京东六环改造工程项目现场传来喜讯，由铁建重工、首发集团、中铁十四局联合打造的国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”完美出洞，实现北京东六环改造工程西线隧道顺利贯通，标志着我国最长盾构高速公路隧道首线贯通，这项国家级“科技示范工程”取得重大进展。 “京华号”出洞现场
近日，由中交天和自主研发制造的“雄安二号”盾构机在雄安新区至北京大兴国际机场快线（以下简称“R1线”）金融岛站-第五组团站区间右线顺利贯通，不久前“雄安一号”已于5月21日贯通该区间左线，时隔27日该区间实现双线贯通。 “雄安二号”盾构机刀盘直径9.06米，总长度约110米，总重量约1500吨，掘进区间全长2324米，地质情况和施工环境较为复杂，不但穿越粉细砂层、粉质黏土层、潜水和赋存砂层的
近日，由中交天和自主研制、用于京滨城际铁路1号隧道超大直径泥水平衡盾构机——“京滨同心号”顺利通过验收。盾构机全长140米，开挖直径达13.8米，总重约3000吨，是目前天津地区直径最大的盾构机、被业界称为妥妥的“津门第一”。 中交天和“京滨同心号”盾构机顺利验收 1号隧道全长约3000米，作为京滨城际铁路咽喉工程，需长距离穿越粉质黏土地层、粉砂层及承压水含水层，且
2023年6月13日，中国工程机械工业协会（简称：协会）组织召开了产品质量分级规范三项团体标准视频启动会。三项团体标准由天津工程研究院有限公司（简称：天工院）牵头制定，分别为：《土方机械 液压挖掘机 质量分级规范》（计划号：JH-2023-010）、《土方机械 轮胎式装载机 质量分级规范》（计划号：JH-2023-011）、《土方机械 履
作为新一代信息技术与制造业深度融合的产物，工业互联网既是经济提质增效的“新变量”，也是经济转型增长的“新引擎”，它正在前所未有地重构经济发展“新图景”。为大力推进工业互联网规模化应用，加速我国新型工业化发展提供关键支撑，2023工业互联网大会将于2023年6月14日-6月16日在江苏省苏州市举办。徐工汉云将全方位、深度参与本次大会，携手业界大咖专家，共话工业互联网发展新趋势、新方向、新未来，并全面
在东六环改造工程西线隧道即将贯通之际，作为反映新时代十年党和国家事业伟大成就、伟大变革的“新时代文物”。近日，由铁建重工、首发集团、中铁十四局联合打造的国产首台16米级盾构机“京华号”（模型）入藏中国共产党历史展览馆。 国产首台16米级盾构机京华号 2020年9月27日，“京华号”在铁建重工长沙第一产业园下线。这台“巨无霸”盾构机最大开挖直径达16.07米，整机长150米，总
6月1日，全球工程机械行业知名资讯集团KHL旗下《International Construction》杂志权威发布Yellow Table榜单，中国制造商徐工XCMG蝉联第三位。徐工也成为唯一连续三年跻身全球前三甲的中国工程机械制造商。 中国制造商徐工XCMG蝉联Yellow Table榜单第三位 榜单数据显示，TOP50工程机械制造商2022年总销售额为2306
三一集团始创于1989年，是全球领先的工程机械制造企业。2021年5月13日，三一重工入围福布斯全球企业2000强榜单，排名第468位，首次济身全球企业500强，是榜单中排名中国第一、全球第二的工程机械企业。 作为重工领域的标杆，三一集团以其18号厂房和北京桩机工厂成为智能制造应用基础的示范。18号厂房更像是一个大型计算系统加上传统的操作工具、大型生产设备的智慧体，每一次生产过程、
为深入贯彻党中央国务院和省委省政府培育专精特新的决策部署，根据工业和信息化部《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》（工信部企业〔2022〕63号）和《浙江省经济和信息化厅关于印发浙江省优质中小企业梯度培育管理实施细则(暂行)的通知》（浙经信企业〔2022〕197号）等要求，浙江省经济和信息化厅组织开展2023年度第一批省专精特新中小企业认定工作，引导中小企业走专业化、精细化、特色化、新颖化发展之路，
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