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近日，由中交天和自主研制的京津冀区域直径最大铁路盾构机“京滨同心号”顺利始发，标志着京滨城际铁路1号隧道工程正式进入了盾构掘进施工阶段。“京滨同心号”全长约140米，开挖直径13.8米，总重约3000吨，国产化率98％以上，也是目前天津地区直径最大的盾构机，被誉为“津门第一”。 中交天和铁路盾构机“京滨同心号” 1号隧道全长约3000米，是京滨城际铁路咽
交通兴则百业兴。党的二十大报告明确提出加快建设交通强国。作为衡水市道路交通建设领域的龙头企业，近年来，衡水金湖交通发展集团有限公司（以下简称衡水金湖集团）全面贯彻落实河北省委省政府、衡水市委市政府决策部署，高质高效推进重点交通项目投资建设，全方位、立体化服务地方交通事业，助力衡水交通事业高质量发展。 岳首筑机“黑白灰”三站一体 助力京津冀区域交通事业高质量发展 市政
6月6日，中交西筑党委书记、董事长彭正勇一行在天津拜会了中交集团京津冀区域总部总经理黎儒国、党工委书记刘俊华，双方就促进内部协同、完善产业链协作，深化高质量发展相关事宜进行探讨交流。 座谈交流 彭正勇感谢京津冀区域总部长久以来对西筑公司的大力支持，并详细介绍了西筑公司的历史沿革、经营状况、业务板块、存在的困难和发展规划等。他表示，西筑公司是现存唯一一家从事筑养路机械
中国国家统计局28日公布，2021年京津冀区域发展指数为138.9，较上年提高7.7点。其中，开放发展和绿色发展指数提升较快，是推动总指数上升的主要因素。 具体而言，区域创新发展指数为153.0，较上年提高5.5，创新产出和创新效率提升明显。2021年，京津冀区域共投入研究与试验发展(R&D)经费3949.1亿元(人民币，下同)，较上年增长14.6%。区域R&
7月的北京，依旧笼罩着疫情的阴霾。为了稳固市场信心，让客户切实感受到山推的陪伴及关怀，7月5日，京津片区与代理公司形成联动，在综合权衡本地区外部疫情环境及客户需求后，在京津区域正式启动了以“让施工更简单，智慧服务新征程 ”为主题的2020年度山推“客户关爱行”活动。 山推“客户关爱行”京津区域走访正式启动 启动仪式上，营销公司京津片区根据公司安排及具体走访流程，结合本地市场外部环境及客户状
为了更好地开展2020年三季度市场销售工作，7月1日下午，华菱星马2020年三季度京津冀区域销售会议在河北石家庄召开。集团公司总经理助理葛晓生，天津星马总经理何双喜，来自京津冀区域的经销商代表、社会金融代表、区域销售及服务人员共计40余人参加了会议。 华菱星马2020年三季度京津冀区域销售会议 会上，葛晓生说：“今天是7月1日，也是2020年三季度的第一天，我们在这样的日子里召开京津冀区域三
南方伟业（北京）工程机械有限公司（以下简称“南方伟业”），作为南方路机京津冀区域独家代理商，全面负责南方路机水泥混凝土、干混砂浆、沥青混合料搅拌设备、固废制砂设备在该区的销售服务工作。 南方伟业（北京）工程机械有限公司在所辖区域内的销售服务网点 南方伟业（北京）工程机械有限公司在所辖区域内的销售服务网点设有：北京、天津、沧州、衡水、保定、石家庄、邯郸、张家口、唐山、秦皇岛、廊坊等销售服务分中心，在
未来，京津冀三地间的省级高速路也将效仿国家高速路的模式，统一起名编号，方便更多出行者。昨日，北京市质量技术监督局等单位牵头，召开了标准化助推京津冀协同发展研讨会。 目前，《省(市)级高速公路网命名和编号规则》已经在编制过程中。预计明年，此标准及《道路货运场站经营服务规范》、《高速路公路服务区服务规范》、《高速公路智能化管理系统技术规范》和《高速公路收费站服务规范》都将陆续完成，并在三地同时
昨天，京津冀、珠三角、长三角三大地区战略环境评价项目启动，环保部环境影响评价专家咨询组同日宣布成立。据了解，在此之前，环保部曾先后完成五大区域、西部大开发以及中部地区发展战略环评。 昨天，环保部召开会议，宣布启动京津冀、长三角、珠三角三大地区战略环评项目。环保部副部长潘岳表示，这三大地区是我国经济发展的重心所在，也是环境矛盾最凸显，公众环保需求最强的地区，是经济和环境双转型最迫切的地区。
“河北发展最好的时刻到来了。”河北省委省政府决策咨询委员会副主任薛维君对《中国经济周刊》记者说，“《京津冀协同发展规划纲要》(下称‘《规划纲要》’)是建国以来河北省第一个整体参加的国家重大发展战略。这份战略所体现的那些问题也正是困扰河北生存发展的重大基本性问题。” 自去年5月，位于秦皇岛开发区的中关村海淀园秦皇岛分园正式挂牌以来，这里已经有多家企业入驻。 “河北发展最好的时刻到来了。”
ETC用户今后在京津冀两市一省之间通行、停车将更加便捷安全，指导区域内各级医疗机构开展老年护理常见风险的防控工作的推荐性标准也已出台。昨天上午，由北京市、天津市和河北省共同组织制定的《电子不停车收费系统路侧单元应用技术规范》、《老年护理常见风险防控要求》地方标准正式对外发布，这也是京津冀三地发布的首批区域协同地方标准。 根据商定，首批两项地方标准在制定过程中，三地交通、卫生计生、标准化部门进行了多
各方政策正在合力助推京津冀三地的深度一体化。 据了解，从今年7月1日开始，京津冀将逐步实施区域通关一体化改革措施，使得三地进出口物流更加顺畅，进而为三地形成区域间产业合理分工和上下游联动机制，创造良好的海关监管服务条件。 “新的通关流程可以加强统一规范的管理，效率会大大提高，对企业来说，生产成本也会降低，从而促进区域经济发展。”一位负责京津冀区域研究的分析人士向 《每日经济新闻》记者表示，京津冀海
京津冀区域规划3.0版将出台 此前酝酿出台的两个规划在区域范围上有分歧，发改委已明确京津冀三地全纳入规划范围 从2005年批复浦东新区综合配套改革试验区至南沙新区获批，近年来，国家战略性区域规划已出台了53个。但2004年就提上日程、三易其名的京津冀区域规划，一直未出台。 今年2月26日，习近平总书记主持召开座谈会，对京津冀协调发展提出“七点要求”，明确表态要自觉打破自家“一亩三分地”的思维定式
在近日召开的2010年全国发展和改革工作会议上，国家发改委主任张平作了题为《坚持科学发展 加快方式转变 努力实现“十二五”良好开局》的报告。本网记者获悉，成渝经济区、京津冀都市圈等重点区域规划将在2011年年初出台。 会上，张平全面部署了2011年发展和改革八方面具体工作。在提到“优化区域发展格局”时，张平强调，重点实施好区域发展总体战略和主体功能区战略，完善和落实差别化区域政策，努力缩小地区间
14日，2010年全国发展和改革工作会议在京召开。国家发改委主任张平全面部署明年发展和改革八方面具体工作，物价调控监管成为明年的重中之重。区域经济发展也备受关注，成渝经济区、京津冀都市圈等重点区域规划将尽快出台。 张平表示，要抓好重要商品产运销衔接和储备吞吐调节，确保市场供应。对于已经确定的调价方案，要审慎出台，需充分考虑社会承受能力，完善配套措施。区域经济发展方面，云南桥头堡、成渝经济区、海峡
炎炎夏日，北京市大兴区刘田路一侧机器轰鸣，一片繁忙景象。施工挡板上“高水准服务保障北京大兴国际机场通航”“打造京津冀协同发展新高地”等标语不断映入眼帘。随着北京大兴国际机场通航期的临近，服务机场通航的多项重点工程也进入收尾阶段。 据北京市发展改革委副主任崔小浩介绍，按照规划，北京大兴国际机场配套交通将打造“五纵两横”的骨干交通网络，分别是北京大兴国际机场高速公路、轨道交通新机场线、京台高速(北京段
2024年，铁建重工深入贯彻落实国务院国资委、中国铁建关于国有企业改革深化提升行动的工作部署，谋良策、出实招，在市场经营方面因地制宜、精准施策，实施“一区域一策”，盘活市场资源，一体推进定制化研发和个性化经营，不断激发企业高质量发展的新动能、新活力。 本期《改革在行动》专栏聚焦铁建重工实施“一区域一策”，因地制宜打造个性化经营模式。 东北区域指挥部——改革组织架构，打通市场堵
“同心号”盾构机 近日，由驻津央企中交天津航道局合资企业中交天和公司（简称“中交天和”）自主研制的“同心号”盾构机，在京滨城际铁路“咽喉工程”——1号隧道掘进施工中，以“零扰动”模式成功穿越京津塘高速公路，助力高水平推进区域交通一体化。该盾构机总长度约140米，开挖直径13.8米，总重量约3000吨，国产化率超过98％，是截至目前天津地区应用的最大直径盾构机。 京滨
12月18日，由中铁六局、十局、电气化局参建的津兴城际铁路正式开通运营。天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，又一条联通北京与天津间的高速铁路，“轨道上的京津冀”再添新笔画。 津兴城际铁路东起天津西站，西至北京大兴机场站，全长100.79公里，共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站。其
近日，极端强降水引发的京津冀地区汛情牵动着全国人民的心，坚守在当地的潍柴营销将士、服务精英组成服务保障队24小时值守，与灾区人民同舟共济，全力以赴助力当地抗洪救灾！ 潍柴多项服务措施 在河北涿州，潍柴服务工程师为抗洪抢险客车、拖车进行免费维修服务。并赠送矿泉水和车用潍柴专用尿素。快速抢修、保障运营。 维修现场 在北京市房山区部分区
受“杜苏芮”残余环流持续北上影响，京津冀地区近期强降雨不断，成为全国关注的“焦点”。搅拌站为什么要做好雨季防护？ “7月30日20时至31日20时，河北大部、北京、天津、山西中北部等地有大到暴雨，其中，山西东北部、河北中部、北京中南部等地部分地区有大暴雨，河北中部沿山地区、北京西南部等地部分地区有特大暴雨……”受台风天气影响，平时干旱的华北平原反而成为“抗洪”的“重点区域”。作为混凝土行业来
本报讯（记者 孙宏阳）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，12月30日，北京至唐山城际铁路（简称京唐城际铁路）开通运营，北京至天津滨海新区城际铁路（简称京滨城际铁路）宝坻至北辰段同步开通运营。北京站至唐山站、北辰站间最快1小时03分、1小时32分可达。京津冀地区轨道交通网络进一步完善，“轨道上的京津冀”加速形成。 要闻 京唐城际铁路起自北京城市副中心站
12月19日，作为京津冀交通一体化重点项目，大兴机场北线高速公路西延段正式开通运营，与河北省京雄高速公路支线实现通车。通车后，从雄安新区开车只需50分钟即可直达北京大兴国际机场。 图片来自：央视网新闻客户端 据了解，此次开通的大兴机场北线高速公路西延段，东起京开高速，西至京冀界，长8.16公里；与之联通的河北京雄高速公路支线同期开通，京雄高速公路支线东起京冀界，
我国幅员辽阔、人口众多，长江、黄河横贯东西，秦岭、淮河分异南北，各地区基础条件差别之大在世界上少有，统筹区域发展是“国之大者”。9月20日，国家发展改革委开新闻发布会，介绍区域协调发展有关工作情况。国家发展改革委地区司司长肖渭明认为，党的十八大以来，我国促进区域协调发展得出的四点重要启示是： 必须坚持和加强党的全面领导，坚定不移贯彻落实党中央大政方针和决策部署，这为区域发展工作提供
从天津市生态环境局获悉，京津冀三地生态环境部门近日联合签署了《“十四五”时期京津冀生态环境联建联防联治合作框架协议》，审议通过了《京津冀生态环境联建联防联治2022年工作要点》，三地生态环境联建联防联治常态化机制正式建立。“这标志着三地生态环境部门将继续站在京津冀协同发展的高度，从更大范围优化配置资源，从更多领域协同互利共赢，从更深层次挖潜拓新赋能，推动区域生态环境质量改善取得新成效，提高公众的生
天津市人民政府关于划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告 为持续推进移动源大气污染物总量减排工作，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《天津市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》有关要求，结合本市实际，市人民政府决定在本市行政区域内划定禁止使用高排放非道路移动机械区域（以下简称禁用区）。现将有关事项通告如下： 一、高排放非道路移动机械界定 本通告所称高排放非道路移动机械
日前，工业和信息化部印发了《“十四五”工业绿色发展规划》，提出“十四五”时期是我国实现碳达峰目标的关键期和窗口期，也是工业实现绿色低碳转型的关键五年。 到2025年，要实现工业产业结构、生产方式绿色低碳转型取得显著成效，绿色低碳技术装备广泛应用，能源资源利用效率大幅提高，绿色制造水平全面提升，为2030年工业领域碳达峰奠定坚实基础。 完善绿色低碳制造体系
10月27日，康明斯京津冀省级核心零部件中心正式开业，这是继川渝、山东后，第三家正式开业的省级核心零部件中心。来自康明斯零部件事业部、东亚分销事业部、新零件及再制造零件业务部门及合作伙伴代表齐聚北京，共同见证康明斯东亚分销事业部核心零部件服务能力重要布局。 康明斯副总裁、零部件事业部中国区总经理 王宁 康明斯副总裁、零部件事业部中国区总经理王宁表示：“随着排放法规
作为2021中国国际数字经济博览会的活动之一，9月6日下午，“京津冀工业互联网协同发展论坛暨对接会”在石家庄举行。会上，“京津冀工业互联网供需对接平台”正式上线。 “京津冀工业互联网协同发展论坛暨对接会”在石家庄举行 随着新一轮科技革命和产业变革加速发展，工业经济加速向数字化、网络化、智能化深度拓展，工业互联网应运而生。工业互联网平台向上对接工业优化应用，向下连接海量设备，承载着海量工业经验
近日，京津冀工业互联网协同发展座谈会在中国工业互联网研究院召开，工业和信息化部副部长徐晓兰，部信息技术发展司副司长王建伟，北京市经济和信息化局局长杨秀玲、副局长顾瑾栩，天津市工业和信息化局局长尹继辉、总经济师周胜昔，河北省工业和信息化厅厅长龚晓峰，我院党委书记、副院长刘爱民，纪委书记李炜出席。会议由北京市经济和信息化局局长杨秀玲主持。 京津冀工业互联网协同发展座谈会召开 徐晓兰副部长指出，工
拿下广东“桥头堡”，他使徐工“两钻产品”快速进位全国第一； 发扬钢铁作风，他推动营销体系战斗力整体提升； 攻关系统大客户，他带领团队攻占京津大本营。 他是韩刚，徐工桩工产品进位中国第一的“龙城飞将”！ 徐工桩工产品进位中国第一的“龙城飞将”韩刚 草莽中崛起 拓荒广东立下汗马功劳 2010年，徐工基础成立，迫切需要一支开拓市场的冲锋军。广东拥有着广阔的市场空间，但徐工桩工产品的占有率
三月的春光里，国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要草案，蓝图铺展。“深入实施区域重大战略”一节的标题下，“加快推动京津冀协同发展”列为头一项。“加快”二字显示出今后推进这项工作的非常力度。 2014年2月26日，习近平总书记亲自部署推动京津冀协同发展国家战略。到今年全国两会前夕，正好是7周年。 7年来，三地发展格局为之一变。打通加密的交通网络，让三地往来更加便捷省时;协调同步的污染治理，让三
2020年是充满机遇和挑战的一年，在疫情、逆全球化思潮、国内经济转型等多重因素下，将工业企业们推上了“存亡之战”，迫使其探索工业数字化、智能化的新生路。 也由此，一个酝酿多时的“超级风口”——工业互联网在此期间加速成型。在国家政策的指引下，地方政府和企业们积极响应，竞相抢占产业发展的制高点。 3月4日，中共中央政治局常务委员会召开的会议，提到要求加快工业互联网“新基建”的建设进度。另外，我们得知：
为深入贯彻落实党的十九届五中全会精神和党中央、国务院重大战略决策，日前，国家发展改革委组织召开专题会议，全面部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域(郊)铁路规划建设，整体推进三大区域轨道上的城市群、都市圈发展，打好打赢三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设攻坚战。 国家发改委全面部署三大区域城际和市域郊铁路建设 会议指出： 推进实施京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区
【第一工程机械网 原创】十几年前，对于整个工程机械行业而言，“高空作业平台租赁”还是个新鲜词，机缘巧合之下，杨磊早早便投身到了这片“蓝海”，又经过几年时间的积累，北京祥运成租赁（以下简称“祥运成”）应运而生。 近年来，随着高空作业平台保有量在中国市场的飙涨，祥运成的发展规模也日益壮大，截至目前，公司设备保有量已达400余台，产品类型涵盖车载式高空作业平台、剪叉式高空作业平台、臂式高空作业平台、桅杆
京津腹地的廊坊三河市东部有一片78平方公里的山地，这是一马平川的廊坊仅有的山区。历史上，这里的采矿业一度兴盛，为京津两地城市建设供应了约40%的石料，做出重要贡献。 但持续数十年的开采也造成了严重的破坏，留下大量坡度近90°的危岩体、白茬山体，以及深浅不一、不连贯的深坑，给群众生产生活带来地质灾害隐患的同时，开采、运输和碎石过程中产生的粉尘还成为京津雾霾源头之一。 近几年，三河投入80亿元分期启动
2020年7月30日，以“后疫情时代，代理商如何求存思变”为主题的2020年中国工程机械精英代理商热点论坛在天津隆重举行，本次论坛由匠客工程机械传媒主办、北京恒日工程机械有限公司承办。本次论坛汇聚了中国的代理商精英与行业专家，首次实现线上线下创新联动，共同探讨后疫情时代下，如何重振中国工程机械代理商的渠道价值，为代理商群体的可持续发展拨云见日。 北京恒日工程机械有限公司董事长杨驰升致欢迎辞
在不更改任何部件、延续发动机臂式系列的所有特性前提下，今年鼎力7款自主研发、工作高度覆盖24.3~30.3米的电动臂式全面问世，如今这批业内“黑马”们已经遍布各地。 鼎力电动臂式系列高度覆盖24.3~30.3米，最大荷载454kg 此外，鉴于当前国内各省市已出台或试运行的非道路移动机械排放污染防治条例，鼎力电动臂式无噪音、零排放的优势一览无遗。 河北保定两台鼎力电动臂式卸车 河北保定两
相比氢燃料电池乘用车，我国在氢燃料电池商用车领域更具优势和潜力，尤其是在长途重载运输领域潜力巨大。氢能源普及和发展已成为我国清洁能源应用的重要一极。为了解决氢燃料电池在实际推广运用中的障碍，5月25日，全国人大代表、华菱星马汽车集团党委书记、董事长刘汉如建议，扩大氢能示范区域及鼓励氢能重卡跨区域运行。 全国人大代表、华菱星马汽车集团党委书记、董事长刘汉如 我国高度重视氢能与燃料电池汽车的发展
4月27日，北京、天津、河北三地联合举行《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》实施发布会，三地的条例将于5月1日同时实施。记者从发布会了解到，三地已共享柴油车超标信息。 京津冀机动车排污条例五一开始实施 据介绍，今年1月份，北京市、天津市、河北省在各自召开的人民代表大会上，分别表决通过了《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》。 三地已共享柴油车超标信息 北京市人民政府副秘书长程建华表
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