# 沪苏通长江公铁大桥

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中联重科R20000-720塔机助力马鞍山长江大桥南主塔双塔肢顺利合龙

10月11日,随着ST4节段钢塔顺利安装到位,由中联重科和中交二航局联合研发的全球最大塔机——R20000-720塔机助建的巢马铁路马鞍山长江公铁大桥南主塔顺利实现双塔肢合龙,标志着世界最大跨度三塔斜拉桥南主塔转入上塔柱钢塔施工阶段。 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程,主桥采用主跨(2×1120)米三

高铁入岛,徐工旋挖钻机长江之上打桩基!

长江江面作业平台,七台徐工旋挖钻机鹅头高昂。伴随着一声声轰鸣,提拉、下放、钻进、甩土,为世界级工程崇启公铁大江大桥夯基垒台。 崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重要控制性节点工程,是目前世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥,同时是世界首座第一体系受力钢桁结合梁斜拉桥。 高铁入岛,徐工旋挖钻机长江之上打桩基 徐工旋挖钻机打桩区域处

全球最大塔机亮相央视!徐工助力马鞍山长江大桥主塔吊装

高6.85米、重387吨、精准对接到217.5米高空,全球最大塔机徐工XGT15000-600S顺利完成马鞍山公铁两用长江大桥主塔首节段钢塔吊装。 超级装备赋能超级工程。4月10日,巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥项目建设迎来重要节点,全球最大塔机徐工XGT15000-600S顺利完成首节段钢塔吊装,大桥进入到上塔柱的施工阶段。 巢马铁路马鞍山长江大桥钢梁全长3248米,是

又一国家重点工程!中联重科泵车高效助建沿江高铁龙泉河特大桥

近日,随着最后一方混凝土顺利浇筑,由中联重科泵车助力的新建沪渝蓉高铁(沿江高铁)武宜段7标龙泉河特大桥墩身全部施工完成,较预期提前86天,为下一步桥梁架设奠定了坚实基础。 中联重科泵车助建沿江高铁龙泉河特大桥 该项目位于宜昌市夷陵区,大桥全长2205.98米,设63个墩台。作为沪渝蓉高铁7标长度最长、跨度最大的桥梁,其跨越山丘、河道及省道,下穿双回500千伏超高压,且地层位于深

共商合作!中国铁建大桥局到访山河智能

12月12日,中国铁建大桥工程局集团有限公司(简称中国铁建大桥局)总经理周冠南率队来山河智能考察,中国铁建大桥局总部、一公司、四公司、川藏铁路指挥部、华中区域指挥部相关负责人等一行十余人随同来访。山河智能名誉董事长、首席专家何清华、总经理夏志宏、副总经理朱建新、龙居才出席,相关事业部及高端营销中心相关人员参加会谈。 中国铁建大桥局总经理周冠南率队来山河智能考察 考察

不舍昼夜,兼程前进:燕矶长江大桥北锚碇地连墙全部施工完成

6月4日11时18分,随着导管缓缓提出孔口,燕矶长江大桥北锚碇地连墙最后一个槽段混凝土灌注完成。仅用时90天完成了所有槽段施工,较方案计划提前了24天,实现了燕矶长江大桥主体工程施工地下结构的首战告捷,获得了黄冈市政府、业主、总包单位的高度赞扬。 贺信 6月14日,燕矶长江大桥YJTJ-2项目部发来贺信。信中指出,自中标以来,我司管理层

四个首创、六个之最,三一起重机助力常泰长江大桥建设全面加速

常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道。起自泰兴市六圩港大道,止于常州市新北区港区大道,大桥全长约37.383公里,于2019年1月9日开工,工期预计为5年半。 三一起重机助力常泰长江大桥建设全面加速 中交二航局常泰长江大桥项目施工人员孙工说:“常泰长江大桥建设荷载超大、跨径超大,铁路还是偏在一边的,是名副其实的‘偏心桥’,这是设计最大的难点,也是建造

不断书写大国工程传奇!我国已建成各类长江大桥115座

记者从2019中国桥博会上获悉,自四川宜宾以下,我国已在长江干流上建成各类长江大桥115座。 由湖北省交通厅和武汉市政府主办,中铁大桥局、中铁大桥院等单位承办的2019中国桥博会2日在武汉开幕。共有来自世界各地的50多名桥梁专家、2000多名业内人士参会,共谋桥梁科学技术创新与发展。 中铁大桥局董事长刘自明介绍说,自万里长江第一桥——武汉长江大桥建成通车,到武汉杨泗港长江大桥今年10月初通车,在四

世界最长公铁两用跨海大桥合龙贯通 中联重科塔机深度参建获世界瞩目

日前,福建平潭公铁两用跨海大桥迎来重大施工进展——随着大桥鼓屿门航道桥上长17.5米、宽36.8米、高15米、重473吨的合龙段钢桁梁同两侧已架钢桁梁节段精准连接,鼓屿门航道桥成功合龙,这也标志着世界最长、我国第一座跨海峡公铁大桥——平潭海峡公铁两用大桥全线合龙贯通。中联重科近四十台塔机设备林立海域,历经台风、狂浪、深水、急涌、腐蚀等多重挑战,凭借稳定的性能和高效的施工有效保障了平潭大桥项目施工进

新疆基础设施建设加度 投资2500亿“铁公机”插金翅

今后,新疆人疆内疆外出行将更为便利,因为今年新疆将加大基础设施投资力度,其中“铁、公、机”的投资就接近2500亿元。1月9日,自治区人大代表、自治区发展改革委党组副书记、主任张春林介绍说,今年新疆将加大基础设施建设力度,预计2017年力争实现全社会固定资产投资1.5万亿元以上。基础设施建设是制约新疆经济社会发展最大短板,也是最大的潜力。要着眼于推动经济又好又快发展,着眼于打赢脱贫攻坚战、实现全面建

2017年铁公机投资或将保持3万亿规模

今年交通运输领域完成投资近3万亿元,预计明年仍保持此水平。26日,交通运输部部长李小鹏在全国交通运输工作会议上表示,2017年是实施“十三五”规划的重要一年,是供给侧结构性改革的深化之年,也是推进交通运输改革发展的重要一年。总的来看,要紧紧抓住交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。 数据显示,今年交通运输对促投资促消费稳增长作用彰显。1月至11月,铁路、公路、水路、民航固定资产投

总投资10.9亿 南京长江大桥将封闭维修27个月

6月29日,国家发改委官网发布消息,同意对南京长江大桥公路桥进行封闭维修改造,以消除安全隐患,维修改造建设工期约27个月。说起南京,很多人立即联想到的,不是秦淮河,不是中山陵,不是夫子庙,而是南京长江大桥。小学语文课本里,一篇题为《南京长江大桥》的课文,成为许多人挥之不去的记忆。南京长江大桥位于江苏省南京市鼓楼区下关和浦口区之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。196

美媒:“铁公基”促中国钢铁业重振 但过剩依然存在

美媒称,今年中国钢铁市场出人意料的反弹势必持续下去,因为在政府加快刺激以促进经济增长之时,钢铁厂创纪录的产量迄今未能补充库存。据美国《芝加哥论坛报》4月19日报道,根据上海钢之家信息科技有限公司的数据,建筑用的钢筋的库存已经连续第六周下降,在截至4月15日的这段时间内降幅达6.8%,创2014年10月以来最大降幅。19日上海钢筋期货涨至一年来最高点,2016年已上涨39%。现货价格上涨了46%。报

沪苏湖铁路有望年内开工 建成后湖州到上海只需半小时

3月25-27日,由国家铁路总公司牵头的新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究评审会在湖州市举行。“参加这次评审会的,不仅有中国铁路总公司、上海铁路局、沪杭公司、铁四院的专家、学者,还有来自上海市、江苏省和浙江省与铁路建设相关的部门负责人。”市铁办负责人表示,此次评审会上,与会代表共同为沪苏湖铁路的评审工作出谋划策,而350公里/小时的设计速度目标值,也在此次评审会上得到大多数与会代表认同。沪苏湖铁路

中铁十四局沪通铁路项目部:成功架设首片T梁

  3月9日下午,长32米、重142吨的T型梁平稳、准确地落到中铁十四局沪通铁路项目部东南下行联络线特大桥的24号和25号墩身支座上。至此,备受期待的第一片T梁架设成功,正式拉开架梁施工的序幕。 架设成功的首片T梁   据悉,中铁十四局沪通项目部承接的是沪通铁路站前I标工程,正线长11.92km,本标段施工范围内共需要架设东南上、下行联络线特大桥的T梁176孔,以及平东特大桥、南通西高架站大桥

雷沃旋挖钻助力世界第一公铁两用悬索桥建设

  连镇高铁五峰山长江特大桥是目前世界上跨度最大、荷载最重、速度最快的公铁两用悬索桥,也是京沪高速铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程。桥梁总长6408.909米,由中铁大桥局集团承建。在桥梁施工现场,以“全地质作战”闻名行业的雷沃FR628D旋挖钻正在与其他施工机械一起,助力着世界第一公铁两用悬索桥的建设。 雷沃旋挖钻助力世界第一公铁两用悬索桥建设 据了解,此次雷沃FR628D旋挖钻主要负责江

柳工欧维姆助力铜陵长江大桥斜拉索工程竣工

1月18日,随着柳州欧维姆机械股份有限公司施工人员将最后一根钢绞线安装到位,世界同类桥梁跨度之最、国内首座运用钢绞线拉索的公铁两用桥——铜陵长江大桥斜拉索工程,在历时10个月的紧张施工后,主体安装工程顺利完成。同时它也标志着主桥上部结构圆满完成,为2014年底大桥建成通车奠定了基础。铜陵公铁两用长江大桥是合福铁路重点控制性工程,大桥主桥为钢桁梁斜拉桥,全桥为上下层结构,下层为四线铁路,由合福铁路双

“铁公机”基建重头戏 城市轨交纷至沓来

记者24日从国家发改委获悉,国务院正式印发《“十二五”综合交通运输体系规划》,多项运输指标年均增长率控制在7.5%以下,但仍处于较快增长通道之中。 值得关注的是,“铁公机”基建项目仍是“十二五”交通领域的重头戏,加之城际铁路和城市轨道交通建设项目纷至沓来,有望对各地投资、基建建材等相关产业带来利好。 多项指标年均计划增长7.5%以下 记者注意到,《规划》预计“十二五”期间,我国客货运输需求仍将持续

投资46.55亿元 武汉将建武湖长江公路大桥

记者昨(8月4日)日从武汉市交委了解到,武汉四环线通道——武湖长江公路大桥正式面向全国开展投资人招标工作,投资估算为46.55亿元。据了解,武湖长江公路大桥上距天兴洲公铁两用桥约6.5公里,下距阳逻长江公路大桥约9.5公里。全长5.914公里。该桥桥位南岸距武钢外贸港码头下游约1公里处,北岸至花楼街与沙口村之间,接近黄陂区。该桥建成后,将成青山区到黄陂区的一条新通道。武湖长江大桥采用BOT(基础设

给力!三一泵车助力渝昆高铁特大桥飞驾南北,云贵天堑秒变通途

云贵高铁高架桥梁是云贵山区“天堑变通途”的缩影。2023年11月14日,三一泵车成功助力渝昆高铁昆明段项目八家村跨沪昆铁路特大桥转体连续梁转体!基建狂魔成功再现“一桥飞架南北,天堑变通途”的壮举 。据了解,在整个项目中,三一重工派出了49米、52米、56米、62米燃油版泵车的王牌组合,整体工程累计泵送混凝土近5万方! 作为全线转体跨度最大、单墩重量最重的转体连续梁的转体项目,其施工

央视聚焦!徐工履带吊集群助阵雄商高铁黄河特大桥!

河南省台前县和山东省梁山县间,1600米跨河大桥钢梁架设热火朝天,徐工履带起重机集群出击蔚为壮观。 徐工履带起重机施工现场 近日,多台徐工履带起重机合力助阵雄商高铁黄河特大桥主桥项目,承担钢桁梁等主要构件吊装任务。 雄商高铁黄河特大桥主桥是雄商高铁项目控制性工程之一,桥梁总长1600米,横跨黄河,是世界单联最长的无砟轨道桥梁。该工程也受到了

国内首条磁浮旅游专线轨通,铁建重工供应全线轨排

日前,随着最后一榀10米磁浮轨排铺设至长隆特大桥上,标志着由铁建重工为国内首条中低速磁浮旅游专线——清远磁浮旅游线供应的1500余榀轨排全部安装到位,实现全线轨通。 最后一榀轨排吊装到位 磁浮轨排是磁浮轨道系统中的重要组成部分,承载车辆并与车辆相互作用,实现车辆悬浮、导向、牵引、制动等功能。轨排加工效率及精度,直接决定了工程建设周期及工程质量。 铁建重工在国内首次采用

中国铁建:黄河长江“牵手”,解渴八百里秦川

7月16日,由铁一院勘察设计,中铁十七局、中铁十八局等单位参建的国家重点水利项目——陕西省引汉济渭工程先期通水,汉江水穿越秦岭润泽秦川大地的美好愿景照进现实,长江、黄河在关中成功“牵手”。 引汉济渭工程是“十三五”期间国务院要求加快推进建设的172项重大水利工程中的10大标志性工程之一,也是陕西省有史以来最大的跨流域调水工程。该工程跨越黄河、长江两大流域,横穿秦岭,分为调水和输配水

领航“大塔时代”!中联重科超大型塔机集中交付中国铁建大桥局

随着400吨重的砝码离地,位于常德、天津两地的人员同时热烈鼓掌,宣告了R8000-320的首次远程吊装操作圆满成功,这是中联重科8000吨米级超大型塔机产品首次在1500公里超远距离完成1.25倍动载吊装演示,再次彰显了公司在塔机领域的技术标杆实力。 △在工程师远程操作下,中联重科8000吨米级超大型塔机产品首次在1500公里超远距离完成1.25倍动载吊装演示

中铁三局承建的渝昆高铁沙坪镇特大桥完成桥梁架设

日前,随着最后一榀重达近800吨的预制箱梁精准落位在沙坪镇特大桥桥墩,渝昆高铁首段桥梁架设全部完成,项目建设进入加速冲刺阶段。 据了解,渝昆高铁设计时速为350公里。其中,宜宾段全长约145千米,设置南溪站、临港站、宜宾站、高县站、筠连站5个车站。沙坪镇特大桥是渝昆高铁与川南城际自宜线并线段桥梁,全长3656.751米,位于渝昆高铁站前工程五标管段范围内,全标段共有511孔箱梁需要架设施工。

施工案例:沪渝蓉高铁崇太段稳步推进,崇明岛上高铁小镇开启在即

据崇明区新闻办介绍,沪渝蓉高铁途经崇明的区段以及高铁小镇的建设都有了实质性的进展。崇明到太仓段的三号井正在开挖,有望今年底前完工,明年初盾构机就能向南开进,往太仓方向越江前行。高铁小镇相关国土空间规划已于上周下发,土地收储即将开启。详见↓ 施工现场拍图 在崇明区庙镇的万安村沪渝蓉高铁崇明到太仓段的三号井施工现场,工作井是整个标段中最重要的一个节点,开挖深度达到30米

山河智能携手武汉乐成建设攻克燕矶长江大桥复杂地层施工难题

经历了整个酷热的夏季,仅仅不到半年的时间,位于湖北省鄂州市的燕矶长江大桥南岸主墩桩基施工便顺利完成,现场两台“山河绿”的超级旋挖钻机日以继夜,24小时不间断施工,交出了令项目部和客户满意的答卷。 桩基施工遇到“拦路虎” 千米跨江,始于“基”下!作为目前世界跨度最大的双层四主缆悬索桥,燕矶长江大桥主桥跨径1860米,主桥桩基是整个主桥的重要组成结构之一,其准时、顺利完工,是整个大桥建设的

沪苏浙发布17条政策 支持长三角一体化示范区发展

沪苏浙两省一市联合印发的《关于进一步支持长三角生态绿色一体化发展示范区高质量发展的若干政策措施》(以下简称《若干政策措施》)于日前挂网公布。 据悉,《若干政策措施》共17条,于2022年9月起开始施行,覆盖科技创新赋能、存量资产盘活、碳普惠联建试点、国土空间利用、营商环境优化等10个方面。 据介绍,由上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区、浙江省嘉兴市嘉善县共同组成的长三角生态绿色一体化发展

再啃“硬骨头”!山河智能“超级桩备”助建燕矶长江大桥

近日,燕矶长江大桥建设项目现场一片火热繁忙景象。山河智能旋挖钻机SWDM1000在YJTJ-3标段完成首钻,成功与另一款旋挖钻机SWDM600汇合,凭借着超强的施工稳定性及超高的施工垂直度,共同为大桥建设助力,得到了设备购买方及项目承建方的极大认可。 山河智能旋挖钻机 据了解,燕矶长江大桥地处黄冈和鄂州交界处,北岸为黄冈市黄州区,南岸为鄂州市燕矶镇,是对接湖北国际物

全球超大吨位徐工旋挖钻征战长江大桥

开工季,大干忙,旋挖钻机轰鸣作响,向下钻探,更深、更稳、更准,大桥巍峨屹立的梦想,在品质的浇灌下,一步步走向现实。 在重庆市南岸区巴滨路长江沿岸,6台大吨位徐工旋挖钻机高耸鹅头,钻进钻出的声音形成有节奏的卡点,吸引路过的人们不断驻足观看。 徐工旋挖钻机高耸鹅头 大吨位机群 长江沿岸展风采 徐工旋挖钻机群所助力的项目是重庆黄桷坪长江大桥桥墩基础工程,项目跨

硬核实力,徐工超大吨位旋挖钻征战长江大桥

在重庆市南岸区巴滨路长江沿岸,6台大吨位徐工旋挖钻机高耸鹅头,钻进钻出的声音形成有节奏的卡点,吸引路过的人们不断驻足观看。 6台大吨位徐工旋挖钻机高耸鹅头 大吨位机群 长江沿岸展风采 徐工旋挖钻机群所助力的项目是重庆黄桷坪长江大桥桥墩基础工程,项目跨江主桥长752米,标准路幅大桥段采用“上层双向6车道、下层双向6车道+轨道”,工期20个月,建成后将为目前鹅公岩大桥分担巨

如通苏湖及水乡旅游线城际铁路可研招标

如通苏湖及水乡旅游线城际铁路GK-RTSH、SXLY标段招标公告 一、招标条件 如通苏湖及水乡旅游线城际铁路已经列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》和江苏省“十四五”铁路发展规划。项目可行性研究工作已具备招标条件,江苏省铁路办公室作为招标人(以下简称“招标人”)决定对本项目招标,现委托江苏交通工程投资咨询有限公司(以下简称“招标代理”)对如通苏湖及水乡旅游线城际铁路工程可

北通昆明,南抵万象,中国铁建参建的中老铁路开通!

中共中央总书记、国家主席习近平12月3日与老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行视频会晤,并以视频连线形式共同见证中老铁路通车。 16时44分许,中老两国元首下达发车指令,中老铁路通车。 中老铁路,北通昆明,南抵万象,于2016年12月25日全线开工,全长1035公里,是中老两国务实合作的旗舰项目,是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目,也是“一带一路”

徐工中小吨位履带起重机助力世界首座公铁同层多塔斜拉桥建设

近日,十余台徐工中小吨位履带起重机集群出击、火力全开,高效助力“世界首座公铁同层多塔斜拉桥”——珠海机场城际铁路金海大桥项目建设。 珠海机场城际铁路金海大桥项目建设 加快提速“新基建”,“徐工金”当仁不让 自“新基建”的集结号吹响以来,广东珠海便铆足了劲,全力以赴驶向崭新赛道,多个重大工程项目陆续上马,着力“抢滩新基建”。这其中,金海大桥备受瞩目。 作为广东省重点工程和珠机城际轨道交通项

世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥开通运营

12月11日,连镇铁路淮镇段正式开通,同时也意味着由中交二航局参建的世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥、宝应站综合客运枢纽及扬州东站正式开通运营。 五峰山长江大桥实景拍图 连镇铁路位于江苏高铁网的中轴线上,北接山东,南接皖浙赣,是连接连云港与镇江市,纵贯江苏省南北向的高速铁路,是苏中、苏北铁路网的重要组成部分,有江苏高速铁路网的脊梁之喻,具有京沪高速铁路辅助通道的重要功能。

三一红林立!三一成套混凝土设备助力龙潭长江大桥建设

由三一泵送设备参建的江苏省交通枢纽工程——龙潭长江大桥,历经52个小时,完成了沉井钢壳一次性浇筑6500方混凝土的工作。长时间、不间断施工,这对于混凝土设备是个不小的考验,三一泵送设备通过可靠品质和服务人员的保驾护航,出色完成任务。 三一成套混凝土设备助力江苏省交通枢纽工程 龙潭长江大桥长4963米,主桥采用主跨1560米钢箱梁悬索桥,一跨跨过江面,主跨跨径位居世界前列。其中南锚锭混凝土共21

世界级跨江工程:中地君豪攻坚龙潭长江大桥,助力宁镇扬一体化发展

一桥架南北,天堑变通途!2020年7月25日,广东君豪高科地下空间建设有限公司(以下简称“君豪高科”)承建的世界级跨江工程——龙潭过江通道LT-A1标北锚碇地连墙项目正式开工建设。 施工现场合影 项目作为江苏省高速公路网规划的一个重要组成部分,不仅承担着助力宁镇扬一体化的重任,还将强化南京与仪征乃至盐城之间的交流沟通,并提升南京首位度,强化南京对扬子江城市群北部城镇的辐射带动作用,进一步提

中联重科助力国家安九铁路长江大桥迈入施工新阶段

随着疫情形势逐步好转,湖北重大项目复工复产进入“快车道”。日前,连接湖北省和江西省的安九铁路鳊鱼洲长江大桥建设取得了重大进展——4号主塔墩下横梁浇筑完成,这标志着安九铁路鳊鱼洲长江大桥进入中塔柱施工新阶段。中联重科“小绿奇迹军团”泵车连续、高效浇筑,服务工程师全程跟机护航,为工程建设取得节点性胜利提供了重要保障,受到客户极力称赞。 项目建设 鳊鱼洲长江大桥是安九(安庆-九江)铁路关键控制性工

中联重科泵车连续高效作业 助力国家安九铁路长江大桥迈入施工新阶段

随着疫情形势逐步好转,湖北重大项目复工复产进入“快车道”。日前,连接湖北省和江西省的安九铁路鳊鱼洲长江大桥建设取得了重大进展——4号主塔墩下横梁浇筑完成,这标志着安九铁路鳊鱼洲长江大桥进入中塔柱施工新阶段。中联重科“小绿奇迹军团”泵车连续、高效浇筑,服务工程师全程跟机护航,为工程建设取得节点性胜利提供了重要保障,受到客户极力称赞。 △中联重科泵车连续、高效助建鳊鱼洲长江大桥工程项目 鳊鱼洲

世界最大跨度 跨海峡公铁两用斜拉航道桥合龙

6月5日上午10时18分,随着架梁起重机将一块452.1吨重的的钢桁梁架设在指定位置,世界最大跨度跨海峡公铁两用斜拉桥——福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥合龙,为下一步福平铁路全线贯通提供有力保障。 世界最大跨度跨海峡公铁两用斜拉桥——福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥合龙 元洪航道桥为双塔双索面钢桁混合梁斜拉桥,全桥长1188米,其中主跨达532米,为世界同类桥梁之最。由于

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