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近三十亿元 中国北车获史上最大风电电机订单

日前,中国北车永济电机公司与新疆金风科技股份有限公司签订1.5MW和2.5MW风力发电机供货合同,合同总金额约为27.45亿元,这是永济电机公司迄今为止在风电领域签约的最大单笔订单,也是风力发电机领域诞生的最大单笔订单。 此次风力发电机合同为直驱永磁发电机,具有维护量少、并网性能好、可利用率高、发电效率高等优越性能,是国内外客户的高度认可,全球风力发电领域最具成长前景的产品。 永济电机公司和金风科

中国北车获史上最大风电电机订单 价值27.45亿元

日前,中国北车永济电机公司与新疆金风科技股份有限公司签订1.5MW和2.5MW风力发电机供货合同,合同总金额约为27.45亿元,这是永济电机公司迄今为止在风电领域签约的最大单笔订单,也是风力发电机领域诞生的最大单笔订单。 此次风力发电机合同为直驱永磁发电机,具有维护量少、并网性能好、可利用率高、发电效率高等优越性能,是受国内外客户高度认可,全球风力发电领域最具成长前景的产品。永济电机公司和金风科技

中国北车获得为风电行业发电机测试认证资质

近日,北车风电有限公司试验站顺利通过中国船级社认证公司(CCS)的风机检测能力认证评估,标志着北车风电试验站具备了与中国船级社认证公司联合作为第三方认证机构为行业内风力发电机组及其部件进行测试认证的资质。 北车风电试验站始建于2010年3月,是中国北车投资3000多万元打造的兆瓦级风力发电机组测试基地,主要从事1.5MW、2MW及3MW风力发电机组及其部件的质量检测及认证测试工作,主要检测项目包

中国北车松原布局风电产业园 签订合作协议

5月10日,中国北车(601299)松原风电项目全面开工建设。中国北车在松原建设的风电产业园建成后,将形成年产500台风电机组、500套风电塔筒、50000吨大型钢构产品的生产制造能力。至此,中国北车在新疆、内蒙古、山东中国风力资源最为集中的三大地区形成了风电设备的生产制造能力。松原市地处兴安岭与长白山脉辖管地带,属中温带大陆性季风气候,松原所属的四县一区都有天然的优质风场,风力发电条件得天独厚,

“电”亮绿色矿山:柳工电动矿用宽体车再飙10台

2月18日,10台柳工纯电动矿用宽体车正式批量交付辽宁鞍山某矿业公司。阳光下,清新亮眼的“柳工绿”格外耀眼。 10台柳工纯电动矿用宽体车正式批量交付 交付仪式上,广西柳工机械股份有限公司副总裁潘恒亮将金钥匙郑重交付客户,这批柳工电动矿用宽体车将服务于客户矿山项目物料运输。 柳工机械副总裁潘恒亮将金钥匙郑重交付客户 随着新一代科技革命和产业变革的深入,推进

开门红:热烈庆祝诺浩集团纯电宽体车交车仪式圆满成功!

2月3日,诺浩集团与河南某项目10台纯电动非公路宽体自卸车NKE90C交车仪式圆满成功! 交车仪式 “新年第一单”吹响了2023年奋斗的号角!春节假期过后,诺浩集团复工复产,全力以赴搞研发、赶订单、促合作,努力跑出新春“加速度”,全力以赴夺取一季度开门红。此次交车仪式圆满成功让信任并支持诺浩的客户充满信心。今年诺浩集团事业会蒸蒸日上!大展鸿图! 交机仪式

逆天颜值,赚钱利器 | 山推LE56-X纯电装载机VR全景看车来啦!

山推LE56-X纯电装载机 纯电驱动 零排放 更环保,能耗低 现推出LE56-X纯电装载机 VR线上展厅 可以更详细的一睹真机风采 帮您掌上选设备 山推LE56-X纯电装载机 (文章来源:山推股份)

真·无人驾驶!三一遥控百里外的纯电宽体车跑起来!

三一智矿科技有限公司依托于“智慧矿山”的背景下,2019年正式推出了第一代无人驾驶纯电动宽体自卸车,目前已充分掌握无人驾驶感知、规划、决策、控制、网联、诊断等关键技术。 在前几天的宝马展上,智矿的工作人员们就为我们实时直播了一次远程控制无人化宽体车进行作业。 远程控制无人化宽体车进行作业 本次作业是由相隔两百多公里的上海现场工作人员进行指挥,在层层观众们的注视中,主持人按下遥控器的启动按钮,

中国第一台绝缘斗臂车顺利通过中电企联新产品技术鉴定

近日,中国电力企业联合会在徐州组织召开了“XZJ5151JGKZ5绝缘斗臂车”产品技术鉴定会。与会专家认真听取了XZJ5151JGKZ5绝缘斗臂车研制主题报告,审阅了相关技术文件,考察了生产现场,并进行现场抽检,经质询讨论,一致评定通过新产品技术鉴定。 徐工集团自主研发的XZJ5151JGKZ5绝缘斗臂车, 最大作业高度21米,整车绝缘等级达到35kV(美标46kV),不限幅作业,最大作业幅

鼎力22~34米电柴混动M系列模块臂式车全解析

(本文来源:浙江鼎力)

选车有道 吉尼全新电驱剪刀车三大性能优势

在竞争日益激烈和注重环保的高空作业设备行业,我们需要寻找一种新的方法来优化租赁业务,获得更多的竞争优势。 在租赁公司越来越关注设备全生命周期总持有成本的今天,我们需要选择更为安全高效的设备来提高投资回报率。 (来源于特雷克斯吉尼高空作业平台)

远程M7E换电搅拌车交付成都大客户 赋能商砼行业绿色发展

在3月份全行业开工潮的推动下,重卡市场迎来销售旺季。日前,远程M7E换电搅拌车顺利批量交付四川成都大客户,在助力客户企业绿色转型升级的同时,也将进一步推动新能源搅拌车在当地的规模化应用。 远程M7E换电搅拌车交付仪式 近年来,成都市积极响应国家双碳目标,大力推广新能源商用车,是国内新能源商用车推广的标杆城市之一,新能源商用车市场渗透率位居全国前列。同时,成都市还通过

业内最接近“油电同价”的晋工JGM857E-Lego,配置怎么样?

二月二龙抬头,龙年都是好兆头! 近日,行业内首款车电分离装载机——JGM857E-Lego,批量交付并应用于钢铁、矿山等多个应用场景,引发市场热潮。小编在后台收到不少粉丝留言问咱们这款业内最接近“油电同价”的电动装载机,配置怎么样? 钢铁行业首批车电分离批量交付现场 在这里可以很明确的告诉大家:“增配减价”,用户以无限接近油装的价格就可以用上全新电动装载机! 先看

电“比”油低,晋工新能源JGM857E-Lego电动装载机真香!

2024新年伊始,比亚迪出王炸了,直接来个“电比油低”。新能源乘用车从电比油贵→油电同价→电比油低,只用了短短几年。那么21年才开始新能源化的工程机械行业,现在的油电价格做到什么程度了呢? 晋工新能源工程机械 油电同价 如果以装载机为参考的话,可以说已经离“油电同价”很接近了。绝大多数人都有一个共同认知:“电动装载机使用成本更低,但是同等级的电动装载机都比油车贵”,而去

电“比”油低,晋工新能源这台电动装载机真香!

2024新年伊始,比亚迪出王炸了,直接来个“电比油低”。新能源乘用车从电比油贵→油电同价→电比油低,只用了短短几年。那么21年才开始新能源化的工程机械行业,现在的油电价格做到什么程度了呢? 油电同价 如果以装载机为参考的话,可以说已经离“油电同价”很接近了。绝大多数人都有一个共同认知:“电动装载机使用成本更低,但是同等级的电动装载机都比油车贵”,而去年9月在北京工程机械展上惊

新标准,“换”出更美蓝天!上海重卡换电团体标准正式发布

上海是一座开放、创新、包容的城市,启源芯动力同样以创新、共赢为核。首创重卡“车电分离”模式,开启商用车换电全新赛道,并不断推动重卡换电标准化。现如今,上海的换电重卡 也有了新的标准可依! 近日,上海交通运输协会正式发布了启源芯动力参与制定的《电动重型卡车换电站及换电车辆技术要求》9项团体标准,意味着重卡换电在沪步入标准化新阶段,同时也加速了国内重卡换电标准制定的进程。 在“双

2024年1月1日正式实施!启源参与编制的海南省换电重卡团体标准获批发布

海南省换电重卡团体标准获批发布 12月26日,由海南省新能源汽车促进中心、海南省电动汽车与充电设施协会联合开展制定,启源芯动力等23家企业参与编制的《换电式纯电动重型载货汽车及共享换电站建设通用技术要求》团体标准通过全国团体标准信息平台正式发布,进一步推动了重卡换电领域的标准化进程。 海南省换电重卡团体标准获批发布 在国家“双碳”目标指引下,载货汽车行业正加速向

车储共用,交能融合,与小源一起逛SNEC储能展!

SNEC第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)大会暨展览会 11月1日-3日,由全球绿色能源理事会、亚太新能源行业协会、中国可再生能源学会、上海市经济团体联合会、上海科学技术交流中心等国内外行业头部机构联合主办的“SNEC第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)大会暨展览会”在上海隆重举行。 启源芯动力携手融和资产、融和元储等生态圈伙伴,围绕交能融合、风-光-储-

一台挣钱的三一港牵换电重卡,应具备这些硬核实力!

相对封闭环境、固定线路、短距运输,港口牵引车的使用工况为重卡电动化的落地,提供了几乎完美的应用场景。 那么一台优秀的新能源港牵换电重卡,需要具备哪些硬核实力? 三一江山平顶4X2港口牵引换电重卡 轴距短!转弯半径小! 目前市面在售的4×2电动牵引车轴距普遍在4200mm以上,部分品牌车型的轴距达到4400mm甚至更大。面对港口集装箱堆积、空间狭小等运输

“换”绿进行时!徐工新能源换电牵引车落子泉城

近日,“低碳智能 绿色交通”徐工汽车&山东交运首批新能源牵引车交付仪式在山东济南隆重举行,50台徐工新能源换电牵引车将陆续交付当地,助力日照港清洁能源港口运输,这标志着徐工新能源重卡首次叩开济南市场。 山东省交通运输集团党委书记、董事长吴宗昌,徐工汽车党委副书记、副总经理曹弋等出席活动。 “低碳智能 绿色交通”徐工汽车&山东交运首批新能源牵引车交付仪式

人停车不停,三一首批换电自卸车一年省十万!

首批三一换电自卸车 近日,在“钢城”湖北鄂州,首批三一换电自卸车行驶里程已超过8万多公里,车辆品质优越、性能稳定,经济性突出,助力大通物流高效低碳转型,打造全国绿色崛起的新样本。 远超预期!每年省10万元以上 首批三一换电自卸车施工中 “大通物流是鄂东最大的综合物流企业,长年承接着鄂钢等物流项目,近几年绿色转型更是迫在眉睫。”大通物流公司副总经理李洋表示,在鄂钢

换电电装,行业首家!山东临工换电装载机率先交付蜀道集团

在“双碳”战略的持续推动下,电动化已成为工程机械领域降碳的重头戏,且渗透率迅速提升。然而,设备转场作业困难、续航焦虑等难题,成为困扰装载机、挖掘机等充电版电动设备应用的难题。山东临工快速响应客户需求,率先研发换电装载机并实现交付,再次确立新能源赛道的行业地位。 山东临工换电装载机率先交付蜀道集团 绿色电装,临工领航。2022年11月12日,山东临工L956HEV换电

重汽、东风、汉马、三一等纷纷出手,为何换电重卡如此受欢迎?

2022年以来,受各种不利因素的影响,国内重卡销量持续下滑。不过,在“双碳”战略目标的积极推动下,新能源重卡销量却大幅上涨,一路“高歌猛进”。其中,作为新能源重卡最受关注的换电式纯电动重卡,越来越受到终端市场的青睐。既为整个重卡市场贡献了一抹亮点,同时又给不景气的重卡市场增添了一丝新意。 近期,工信部接连发布第363和364批新车公示,175款新能源重卡新车参与申报,其中换电式纯电动重卡申报

行业首台换电装载机重磅来袭,柳工领跑电动化新赛道

近日,柳工自主研制首台“可换又可充”电动装载机,开创了国内工程机械电动化新历史,填补电动装载机在换电领域的空白。在"国四"排放即将全面实施及落实“双碳”目标的大背景下,换电装载机的问世将引领工程机械电动化新浪潮。 换电装载机 从长远来看,换电装载机可灵活做到车电分离,为客户提供更多选择,例如灵活组装配置电池

钢厂创A好搭档,看红岩杰狮H6充换电牵引车如何引领零碳变革

钢铁行业的整个生产流程中,碳起着至关重要的作用,是制造行业中减排压力最大的,而其中钢铁物流的排放就占据了约30%的产业链排放总量,让绿色运输成为了钢铁行业实现低碳减排目标的重点。为了实现高效运营和绿色发展的两不误,红岩杰狮H6充换电一体纯电动牵引车就是实现完美平衡的不二之选。 红岩杰狮H6充换电一体纯电动牵引车 去“油”了,更能高效释放绿色动能 钢厂运输载重大、

步步为赢:汉马科技如何成为换电重卡引领者

汉马科技为何能在换电重卡领域发展势如破竹?背后又有着怎样的技术实力? 华菱换电牵引车 2022年1-5月新能源重卡累计销售7737辆,同比增长487%,其中换电重卡总销量达3606辆,占新能源重卡比重为46.61%,成为行业为数不多的亮点。 随着换电重卡市场迎来爆发,开始有越来越多的企业进入这一市场。而作为国内首家推出换电重卡的企业,汉马科技在日益激

高效运营,一马当先!华菱换电重卡新能源市场的Super Star

近年,随着国家“双碳”目标的提出,新能源重卡成为国内整个商用车市场最红火的细分领域,2022年前5月销量连续保持“翻倍式”暴涨,特别是新能源牵引车,占比超60%。汉马科技旗下华菱换电牵引车凭借可靠品质与规模化运营优势深受市场、用户欢迎。 据报道,2022年1-5月终端销售新能源牵引车4648辆。其中,华菱换电牵引车(车辆型号:HN4250B36C6BEV)销量最高,达到521辆,市场占比11

换电1.9分钟,三一换电站三城同启!

5月20日,三一换电站正式发布,单车换电1.9分钟,大幅刷新行业平均换电速度,将换电全流程时间缩短了一半,树立新的行业标杆。当天,全国首批三一换电站分别于四川成都、山东淄博、湖北鄂州三地正式投入运营,为当地工程建设提供强大的换电保障和高效的补能体验。 发布会上,三一换电站正式亮相。配备了三一自研站控系统、自研换电运营平台与自研车辆的三一换电站,展现出其高

换电重卡超万台 国家电投布局“绿电交通”

作为全球最大的新能源发电企业,在双碳目标提出之后,国家电力投资集团公司(以下简称为“国家电投”)成为第一个提出在2023年就能实现碳达峰的能源央企。 “在大力发展风电和光伏新能源方面,国家电投很早进行了新能源电力结构转型和调整,以及相关布局。特别是‘绿电交通’项目,目前取得了一些阶段性成果。”近日,国家电投绿电交通产业创新中心主任、上海启源芯动力科技有限公司副总经理郭鹏接受中国工业报采访时表

低碳减排山推共担当:一位“电装刚需”用户的情有独钟

工业化是一把“双刃剑”,它带动了经济快速发展的同时,也造成了碳排放的“负担”。尤其在工业化进程重要的发展阶段中,中国勇于承担大国责任,向世界郑重承诺,2030年实现碳达峰,2060年实现碳中和。工程机械行业也面临着工业绿色低碳转型,对零碳减排产品的需求呼之欲出。与此同时,电驱动技术产品凭借高效率、低噪音、零排放等优势,逐渐受到行业用户的青睐。 作为国内重要的装载机制造商,山推早已洞察先机,已

红岩纯电动泥头车,充换一体,绝!

中国各地政府陆续推出“碳中和碳达峰”清洁能源政策,据了解,深圳市将会出台一系列政策措施,加大力度推动泥头车的全面电动化,未来只有纯电动泥头车才能够享受相应的路权政策和其他配套优惠措施,电动重卡将迎来重大利好。 然而目前,整车价格过高、充电时间过长、电池衰减等影响了新能源重卡的推广应用。上汽红岩开创性导入“车电分离+换电”模式,完美解决了以上三大痛点。 近日,由上汽红岩生产的

3分钟换电、20分钟充满电!红岩杰狮H6纯电动重卡了解下

“国六以下货车进石家庄市区,去天津、唐山钢厂拉货,国六以下排放的车辆,不让进。” 近日,石家庄市政府发布通告决定,禁止重型货车(新能源及国VI排放标准车辆除外)通行三环路以内道路(含主路、辅路)以及复兴大街;外埠过境重型货车需绕行高速公路或国省干道。 天津市钢铁集团也发布通知,将从2022年1月1号起,禁止国六排放标准以下的车型进厂。 不过,这些通知中,对国六和新能源车型却“网开

拥有“快速回血”功能 华菱汉马这款车卡友值得拥有

一直以来,纯电动重卡由于续驶里程短、购置成本高、充电设施不完善等问题,让广大卡友犹豫不决!但随着环保升级逐渐加压,电动重卡是不少卡友转型发展的新选择。针对广大卡友的顾虑,今天小编要给卡友再推荐一下拥有“快速回血”功能的华菱汉马充换电一体纯电重卡,看看其怎么解决卡友顾虑。 华菱汉马充换电一体纯电重卡 对于纯电式车辆,首先诞生的是充电式的补能方式,但是其中也有着许多的弊端,比如充电耗时长、电池组

从“红利”的角度分析新能源重卡“换电模式”有多香

近日,一则“新能源汽车动力电池制造商宁德时代董事长曾毓群,成为新晋香港首富”的热搜占据了各大话题榜首,这也从侧面反映了我国新能源汽车市场的火爆。 目前,在商用车领域,新能源重卡也迎来最好的时期。其中,换电重卡成为国家重点培育对象,工信部曾多次公开表态支持,并在2020年10月发布的全国政协第1535号提案答复函提到,下一步将联合相关部门发布实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》,加快推进工程机械和

全国人大代表刘汉如:换电重卡电池不计入超重、鼓励氢动力等4条建议

2021年全国两会上,汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如,作为全国人大代表提出了四条建议。 这四条建议分别是:“关于换电重卡电池不计入超重范围”、“关于适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值”、“关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用”、“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机”。 汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如 建议一:关于换电重卡电池不计入超重范围 受《蓝天保卫计划

补能慢、效率低、价格贵?上汽红岩充换一体纯电重卡让你不再纠结

在绿色经济的大环境下,特别是随着碳达峰、碳中和目标的确定,新能源汽车再次成为今年两会代表们热议的话题。当前,我国新能源汽车产业呈现出乘用、商用供需两旺、蓬勃发展的态势。据中汽协数据显示,2020全年,我国新能源商用车累计完成销量为12.1万辆。其中,纯电动商用车销量为11.6万辆,约占总量95.87%,插电式混合动力商用车销量为0.4万辆。 目前,纯电动重卡主流能补方式基本分为充电、换电两种,而在

“电”启未来丨细数宝马展上的电动化工程机械产品

仔细逛展的朋友可以清楚地发现,各大展商除了带来了那些可以“秀肌肉”的大家伙,还带来了很多充满黑科技的产品,其中电动化产品数量更是较往届展会成倍增长。它们都是谁?又藏在哪个展台了呢?走,小编带你找一找。 相关阅读: 【bauma CHINA 2020】大块头有大智慧 都很硬核丨细数上海宝马展上的亮眼新品(上)! 电动挖掘机 三一SY16 三一SY16电动挖掘机斗容量为0.04m³,最大挖掘力为15.

三一履带起重机助力内蒙古兴安盟300万千瓦风电扶贫项目首台风机吊装

近日,内蒙古兴安盟300万千瓦革命老区风电扶贫项目完成首台机组吊装。作为我国首个建设的平价大基地,兴安盟项目首台机组吊装,标志着我国风电平价大基地建设取得实质性进展,风电开发正式进入大基地2.0时代。 中广核兴安盟300万千瓦革命老区风电扶贫项目,位于兴安盟科尔沁右翼前旗和科尔沁右翼中旗境内,其中前旗项目规划建设100万千瓦,中旗项目规划建设200万千瓦,累计安装701台风力发电机组,建设6座升压

推广换电重卡 还有哪些“死穴”要破?

换电重卡的推广,有哪些机遇和挑战? 2020年夏天,众多商用车企“扎堆”推出换电重卡:车电分离、油电差价、节能减排、5分钟换电…... 换电重卡,会哪有机遇和挑战呢?请看方得网的报道。 换电重卡 “扎堆”露脸 2020年的夏天,换电重卡格外“热”。 2020年7月24日,北汽福田智蓝新能源首批20辆换电重卡交付北京公铁绿链新能源股份有限公司。方得网了解到,未来在公铁绿链项目上,北汽福田还有约100

华菱星马携手国家电投布局智能换电重卡,志在换道超车

近年来,随着市场化的逐步提速,“换电模式”的兴起引发了企业对新兴技术与新型商业模式的进一步探索。7月22日,在华菱星马和融和电科联合举办的“2020智能换电重卡产品推介会”上,6款涉及牵引车、搅拌车、自卸车、港内牵引车等多个细分市场领域的全系列智能换电重卡产品对公众亮相,展现出深耕电动重卡近十年之后,华菱星马集团“换道超车”的成果与决心。 华菱星马和融和电科联合举办的“2020智能换电重卡产品推

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