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随着徐州盾安重工机械制造有限公司生产的DTR1505全套管全回转钻机顺利运抵马来西亚，9月12日，盾安重工的技术人员从北京启程飞赴马来西亚，对国外用户采购的全回转钻机进行调试和人员培训，标志着盾安重工全套管全回转钻机正式实现出口，成为我国工程机械走向国际市场的又一利器。 盾安重工研发制造的全套管全回转钻机最大施工桩径3200mm，最大钻孔深度可达80m以上，具有极高的垂直精度，能够在流沙、溶洞、岩
近日，徐工研究院承担的“平地机回转齿圈寿命优化研究及应用”项目顺利通过结题评审。项目通过仿真分析对齿形进行优化、改进热处理工艺和齿形切割工艺，提高齿面的耐磨性能和齿形加工精度，并通过强化耐久性试验进行验证。优化齿圈疲劳加速试验180小时后，磨损量只有1-2毫米，较原始水平提高4-5倍。 项目的仿真分析方法可以推广应用于系列平地机回转齿圈的受力分析，同时开发设计了一套平地机回转齿圈实验平台，形成了一
近期，公司荣获国家知识产权局颁发的“平面剖分式回转支承”实用新型专利证书，专利号为：ZL 2013 2 0581714.7。 此项科技成果，是由曾坤龙、李伟、杭振宏等人组成的团队经过设计定型和大量工艺性实验取得的。 本实用新型公开了平面剖分式回转支承，它包括上圈和下圈，所述的上圈和下圈分别包括两个上部半圈和两个下部半圈，两个上部半圈间嵌合并通过连接螺钉和圆锥销连接，两个下部半圈间嵌通过连接螺钉和圆
我公司的30多台挖掘机，主要承担矿石运输船的舱内倒运和货场堆料工作。由于矿石含水量较大，挖掘机在矿石运输船船舱内作业时，矿石泥浆经常从行走马达保护箱护板边沿缝隙及行走马达胶管安装通孔处挤入。挤入的矿石泥浆干燥后与行走马达及其胶管凝固在一起，就会对行走马达及胶管造成腐蚀。腐蚀后的胶管在液压系统压力冲击下，容易产生破裂及液压油泄漏。同时，该处大量矿石泥浆凝固结块，给胶管的拆卸、更换造成极大困难。为了防
在对1台某新型摊铺机进行实际工况考核试验时，使用方发现该摊铺机作业260h后，刮板即出现不能停止现象。即使将主操作台刮板开关关闭，将刮板液压系统电磁铁插头拔除，刮板马达仍然能够自转。1.组成及工作原理 据了解，该型摊铺机刮板系统采用新式结构及布置，其主要由液压油箱、刮板泵、电磁溢流阀组、刮板马达、液压油滤油器等组成，如附图所示。刮板泵采用P R R-022/022L型齿轮泵，刮板马达型号为OMTS
为满足客户“更稳定、更高效、更安全”的布料需求，中联重科混凝土机械公司臂架减振项目组在各级领导和技术专家的指导下，经过多年潜心研发，日前已成功研发出业内首创的变姿态臂架回转主动减振技术，该技术经国家建筑城建机械质量监督检验中心的权威检验，达到业内领先水平。随着新型材料等轻量化技术的应用，泵车臂架长度极限被持续突破，目前世界最长泵车臂架已经达到101米。然而，臂架长度增加导致柔性增大，同时关节增多导
1.故障现象 1台由履带起重机改装的强夯机，由于长期承受冲击载荷，其回转平台主梁发生断裂。该强夯机回转平台主梁为工字型断面，断裂部位发生在回转支撑后方与变幅机构支撑座之间，裂纹由回转平台主梁上表面向下延伸，如图1所示。 2.原因分析 从强夯机回转平台受力分析可以看出，夯锤提升时，变幅机构对回转平台中部产生向上的弯矩；夯锤释放时，回转平台后端受配重的下压，对回转平台中部产生向下的弯矩。强夯机作业时
日前，徐工液压件公司泵、马达项目组顺利完成某型号挖掘机行走液压马达的设计工作，顺利进入图纸评审、工艺编制、产品试制和试验改进等后续阶段。液压马达相对于其它液压元件，其工况更加恶劣，对于可靠性要求极高，从而研发难度极大。面对竞争激烈的液压马达行业，徐工液压件公司坚持 “中端切入，高端突破、打造团队” 的战略指导思想。即以中端产品开发为切入点，快速形成产品的研发能力并实现技术队伍的培养，并逐步达到高端
1台LTM1180型汽车式起重机经过长期使用后，其回转减速器内回转小齿轮轴承部位出现发热、异响、漏油等状况。检查发现，回转减速器轴承座磨损断裂，轴承外圈脱落。如附图所示。 该回转减速器壳体为铸钢材料，可焊性较差，焊接时易产生白口组织、气孔和裂纹。2个轴承座孔分别装配3524和3526型轴承，两个座孔精度很高，其直径分别为（215+0.01）mm、（260+0.01）mm。 起重机回转时，轴承座
1.改进前的缺陷 经济型农用液压挖掘机铰接回转装置，大都采用整体通轴式结构，如图1所示。这种结构主要存在以下3个缺陷： （1）结构复杂 回转轴8与转向架9属于密封式装配结构。由于这种结构比较复杂，给回转轴承7的日常维护和润滑保养带来一定困难。而一旦回转轴承或相关零件出现故障，拆装和更换也比较麻烦。（2）对加工精度要求高 回转轴8为整体通轴式结构，即采用1根整体通轴，将回转工作台1及转向架9连接在
在做大做强油缸版块的同时，徐工集团的核心零部件公司——徐工液压件公司积极拓展产品领域，近日该公司召开了液压泵、马达研究所成立大会。随着徐工集团不断加快大吨位起重机的研发力度，徐工液压件公司也不断刷新国内生产大吨位起重机油缸的历史记录。近年来，依托徐工集团收购的欧洲FT、AMCA公司的研发平台和技术优势，他们又加大了高端液压阀的研发和生产投入，同时快速向高端泵、马达领域布局。该公司致力于成为“成套液
全新沃尔沃ECR25D型、ECR58D型和ECR88D型无尾回转小型挖掘机凭借其强大功率、省油的沃尔沃品牌发动机以及与之完美匹配的液压系统和坚固耐用的机身，能够在有限的工作条件下提供非凡的生产率，并具有稳定、操作简易和安全等性能。 在狭小的工作环境下，沃尔沃建筑设备的ECR25D型、ECR58D型和ECR88D型小回转半径挖掘机仍能腾挪自如。尽管它们的体积小巧，D系列小型挖掘机在挖掘性能、挖掘力和
全新沃尔沃ECR25D型、ECR58D型和ECR88D型无尾回转小型挖掘机凭借其强大功率、省油的沃尔沃品牌发动机以及与之完美匹配的液压系统和坚固耐用的机身，能够在有限的工作条件下提供非凡的生产率，并具有稳定、操作简易和安全等性能。 在狭小的工作环境下，沃尔沃建筑设备的ECR25D型、ECR58D型和ECR88D型小回转半径挖掘机仍能腾挪自如。尽管它们的体积小巧，D系列小型挖掘机在挖掘性能、挖掘力
2月26日上午9:10，回转支承检测试验中心实验室国家认可启动大会在方圆支承五楼会议室召开。国家实验室管理体系教程主编，首席专家、专家委员会中国方代表贾殿徐教授，公司副总经理孙岳江、副总经理童建国、回转支承工程技术研究院院长余云霓、副院长王汉东、戴永奋、检测试验中心主任姚小军，技术顾问汪家骏出席会议。 创新国家认可的回转支承检测试验中心实验室，可以提升公司实验室的质量管理水平 ，减少可能出现的质
1.结构及原理 我公司生产的PY220型平地机最大入土深度为500 mm，最大提升高度为458 mm，铲刀回转角度范围要求为36°～ 66°。该型机铲刀回转装置如附图所示，由上轴1、伸缩缸2、铲刀3、角位器4、轴头5、摆动缸6以及引导螺栓滑槽7等组成。 PY220型平地机铲刀回转装置 伸缩缸2两端分别连接上轴1和角位器4。角位器4中间的引导螺栓滑槽7内装有引导螺栓，用于限制铲刀回转角度。角位器4
近日，柳工再制造公司新工厂落成仪式在柳工国际工业园举行，翻开了柳工再制造业务崭新的一页。 再制造技术以再制造绿色清洗技术、表面修复技术、旧件残余寿命评估和再制造件的寿命预测技术为主要研究内容，采用先进的特殊制造工艺技术和设备，对旧件进行批量化修复、性能升级，实现旧产品达到甚至超过原有的性能。工程机械行业标杆卡特彼勒在全球已有68家再制造工厂，而且再制造成为该公司发展最快的业务之一。柳工再制造业务目
回转支承是对机械中需要相对回转运动的两部分进行连接的基础零部件，可以承受较大重量和倾覆力，类似人体的“腰”。方圆回转支承是全国规模最大的回转支承生产企业。国内挖机厂商山河智能、三一、玉柴的绝大部分回转支承由方圆配套，起重机厂商中联重科和徐重也主要由其配套。 国内从事该产品生产的厂家有50家左右，超过2万套的只有方圆和徐州罗特艾德，其他几家都在8000套以下，对方圆公司并不构成太大威胁。方圆公司在普
8月29日，方圆回转支承股份有限公司（以下简称方圆回转支承）2012年度第一次临时股东大会在公司五楼会议室召开。出席此次股东大会的股东(代理人)共19名，代表方圆回转支承公司股份数87,626,676股，占其公司有表决权股份总数的33.90%，方圆回转支承公司董事、监事、高级管理人员及公司聘请的律师也出席了会议。 会议由方圆回转支承董事长钱森力主持，会议审议并以记名投票表决方式通过了如下决议：一、
中联重科D5200-240型上回转自升式塔式起重机是中联重科总结多年塔式起重机开发的技术经验，结合国际新技术开发的高性能、高安全性、高可靠性、高智能的塔式起重机，也是为满足中铁大桥局在安徽马鞍山长江公路大桥建设项目的施工，自主创新、自主研发制造的全球最大水平臂上回转自升塔机。 中联重科D5200-240型上回转自升式塔式起重机 至高至极 品质卓越 D5200-240型塔式起重机起吊2
近日，马鞍山市方圆回转支承公司为某起重机配套用直径达5米的大型回转支承及四套配套小齿轮顺利下线，并通过客户验收。该配套回转支承打破了方圆公司去年生产的安徽省内最大、直径达4米回转支承的纪录。 该公司先后承担过国家级火炬计划项目、省级火炬计划项目和省级重大攻关项目等，研发实力雄厚。同小直径回转支承相比，大型回转支承的研发生产，需解决大变形控制、大直径测量和大尺寸互配等诸多技术难题。而该批产品的成功下
1台WK-10B型挖掘机出现回转齿圈断裂和断齿现象。该齿圈位于底架梁和中盘之间，属于非易损件，其损坏后可进行焊接修复。霍林河地区的冬季气温低，多数都在－40～－32 ℃之间，作业环境比较恶劣，若在露天坑下焊接易出现裂纹。根据经验，我们采用加热保温直流电弧焊，对其进行焊接修复。 1.焊前准备 (1) 确定回轮齿圈材质 经金属材料实验室取样化验，确定断裂齿圈材质为ZG42CrMo。此材质碳含量高，合
2012年1月11日，中联重科自主研发的全球最大上回转塔机D5200将230吨的最后一个节段T21提升到205米高度，并将该节段成功地安装在马鞍山长江公路大桥中塔顶部，标志着马鞍山长江公路大桥中塔主体施工完毕，同时再创两项新的世界纪录——起重设备第一次实现了将200吨以上物体一次性提升到200米以上的高度，即世界上第一台实现“双两百”的起重机；并创造桥梁建筑史上的钢塔结构90天安装42个节段（安装
一年来，枞阳县科技局以创建全国科普示范县和通过全国科技进步县考核为核心，以科技项目申报实施为重点，以加大知识产权保护为抓手，以加强科技服务为保障，狠抓各项工作的落实，取得显著成效。 以创建全国科普示范县和通过全国科技进步县考核为核心，夯实科技工作基础。我县认真整合科普资源，推进特色科普示范工程建设等一系列创建工作，经过认真准备、精心组织、公开申报、严格审核等程序，今年6月我县被中国科协批准为“全
安徽马鞍山方圆回转支承股份有限公司最近新获两项发明专利和5项实用新型专利。其中，其自主研发的重载荷大型回转支承和风力发电机回转支承的装配检测台分别获国家知识产权局颁发的授权通知书和发明专利证书；回转支承的新型堵塞、回转支承堵塞的径向固定装置，三排球式回转支承，回转支承内圈的上下圈结合部密封装置，交叉滚柱和球复合式回转支承等获实用新型专利证书。截至目前，该公司累计获专利25项，其中发明专利4项、实用
昨日由印度传来的喜讯，本次2011年印度EXCON工程机械展会上徐州万达回转支承有限公司在开展期间得到了众多客户的驻足倾谈，成为印度展会上一道亮丽的风景。 万达回转支承印度EXCON展会现场全图，左边是总工程师，右边是外贸经理 一直以来徐州万达回转支承有限公司都是秉承“以诚信求发展，服务质量重于泰山。以发展求生存，客户满意高于一切。”的经营理念。本次参加印度工程机械展不仅仅是开发印度市场，更加
每两年一届的印度工程机械与技术展览会（EXCON）将于2011年11月23日～11月27日在印度班加罗尔展览馆盛大召开，届时徐州万达回转支承有限公司将携自主研发关键产品参展（第三号展馆582号展位）。此次展会是由印度工业联合会（CII）主办的专业展览会，目前该展会已成为印度最大的工程机械展览会。 徐州万达回转支承有限公司是生产回转支承的专业厂家，集设计、制造、研发于一体，公司技术力量雄厚，生产能
比上年有望实现15%左右的增长。根据工程起重机分会统计，截至2010年9月，我国回转窑起重机、履带起重机、随车石灰回转窑和轮胎起重机4大类起重机的销量总计已突破3万台。据资料显示，日韩系等外资回转窑品牌在国内市场依然占据主导地位，外资合计市场占有率在70%以上。据了解，“十一五”期间我国机械冶金化工回转窑增加值占全国石灰回转窑的比重由2005年的16.据中国回转窑石灰回转窑协会统计，2010年，我
日前，中联重科自主研发制造的全球最大上回转自升式塔式起重机D5200-240，在中铁大桥局承建的马鞍山长江大桥主塔工程中，成功吊起240.5吨的重量，并进行了各项负载试验考核。 中联重科透露，经过权威部门的考核，D5200在最大吨位240.5吨重量起吊过程中，塔机运行平稳，塔机负载能力与各项功能完全满足标定要求。这次成功的起吊，第一次在世人面前科学严谨地验证了这台全球最大上回转水平臂塔机的实力。
柴油机PT燃油系统的功用是定时、定量地向汽缸喷射高压燃油，并根据柴油机使用工况自动调节供油量。无锡百发生产的BF-C358型发电机组配装康明斯NTA855-G1A型柴油机，该柴油机配置了PT（G）型燃油泵及电子调速系统（EFC），本文主要介绍柴油机PT（G）型燃油泵电子调速系统的原位调整方法。 附图 1.电子调速系统工作原理一台德国原装宝马牌MPH100S型稳定土拌合机（以下简称拌合机）出
ETN 6K系列的195和310型摆线液压马达以其工作效率高、安全可靠、结构紧凑等特点，被应用于钻机等机械的动力旋转系统。我单位数台钻机使用一段时间后，机上该型号摆线液压马达输出轴油封漏油，每遇到稍硬地层，钻杆的旋转和钻进速度逐渐减小，旋转扭矩减小，严重影响钻井效率。经检查判定，液压泵和操控阀输出压力均正常，钻杆旋转无力是液压马达故障引起的，更换同型号新液压马达后工作即能正常。
日前，在马鞍山长江大桥施工现场，中铁大桥局集团公司自行打造的“大桥雪浪号”400t起重船将重达137吨的D5200-240t/m塔机的核心旋转部件顺利吊装到位，标志着塔机主体拼装完工。该起重船是大桥局为实现跨越式发展战略，于2008年自行打造的近海全回转起重船。该船以单件起重吨位大、回转灵活和现代化程度高的优异性能，能满足近海和长江流域水上大型装吊施工。 D5200-240t/m塔机是大桥局依据
近日，中铁大桥局在马鞍山长江大桥施工中运用“大桥雪浪号”400t起重船将重达137吨的D5200-240t/m塔机的核心旋转部件顺利吊装到位，标志着该塔机主体拼装顺利完工。该塔机是大桥局依据马鞍山大桥的施工特点，按照快捷、方便、高效作业的理念而量身打造的具有现代先进水平的大型桥梁施工装备。该塔机最高起升高度210米，最重吊物重量240吨，最远端吊重120吨，旋转半径60米，是目前全球最大的水平臂上
2010年12月27日，宁波市恒通液压科技有限公司在宁波开元大酒店召开了新产品鉴定暨新产品推介会。中国工程机械协会配套件分会秘书长贾晓雯、宁波市国家高新区经发局局长俞承豪、宁波市科技创业中心主任杨伟革、专家鉴定组全体成员及社会各界嘉宾应邀参加本次大会。恒通此次开发HMS/HMCR系列液压马达，采用模块化设计思想开发设计：HMS系列从02，05,08，11，25，35，50，83，125共10个规格
由一拖技术中心设计开发、一拖工程机械公司承担试制的东方红—E360型履带式全回转液压挖掘机日前研制成功。 该机型是目前一拖集团公司研发的最大吨位、最高档次的挖掘机，属全新开发的一款中高端工程机械产品。E360挖掘机作为一拖集团公司2010年的重点研发项目，采用了许多国外先进技术，具有国内先进水平，实现了整机性能监测、功率自动控制和GPS通信等控制技术，技术含量较高。 该产品2010年4月完成方
徐州峰利液压机械有限公司定于2009年8月中旬开展第九届《液压泵马达维修技术培训》，该培训班为期15天，5000元/人，包食宿，届时会有液压工程技术、工程机械液压系统设计专家，工程机械维修专家为学员授课，理论课深入浅出，实践课生动真实。欢迎来电咨询、报名。 联系电话：0516-85862609、85551417
进口的斯洛伐克产VV140型单钢轮振动压路机，随着主机厂对产品的改进和液压元件的更新，压路机备件的供应短缺，经常因某个液压元件的损坏而导致整机不能正常工作，于是决定对前驱动液压马达进行改造。 1.改造的必要性 单钢轮驱动马达使用了法国的内曲线低速大转矩马达，由于保养不到位，其柱塞、缸体、内曲线轨道盘等均存在着严重的拉伤。前驱动马达的内泄量增加，驱动力不足，行走无力，无法维修，压路机不能工作。因
徐州峰利液压机械有限公司将于2008年8月办第八期<<液压泵马达维修技术>>培训班，届时会有液压工程技术教授，工程机械液压系统设计专家，工程机械维修专家为学员授课，理论课深入浅出，实践课生动真实。 培训目的 对于一般的机械维修工，可以通过学习对液压系统和元件有一定了解，并且能够初步判断故障和说出元件的名称和系统的故障名称，能够和我们充分交流，可以在今后的工作中解决简单的液
JCB最新推出的8055RTS和8055ZTS型5.5吨级的零回转半径小型挖掘机。标准配置空调和低流量的液压回路。据JCB公司介绍，低流量的回路是特别针对旋转型的液压工作装置设计的。动力装置为46.5马力柴油机，8055的最大行驶速度可达3.4英里每小时。两款机型的最大挖掘深度约为3.8米。
德国施维英公司生产的SCHWING（KVM34X）混凝土泵车具有输送压力大、流量稳定等优点，是建筑施工中泵送混凝土的良好设备。然而，由于该泵车搅拌马达过早的损坏（两年就坏了两个），直接影响了正常施工，并造成液压油的大量浪费。为此，我们通过对该车搅拌马达与搅拌轴的连接的分析，改进了两者之间的连接，经实际使用效果较好，基本上解决了搅拌马达过早损坏的问题。该车搅拌马达与搅拌轴的连接如图1所示。 图1
焊接机器人是从事焊接(包括切割与喷涂)的工业机器人。UR焊接机器人就是在工业机器人的末轴法兰安装焊钳或焊(割)枪，使之能进行焊接、切割或热喷涂，主要包括机器人本体和焊接设备两部分。随着电子技术、计算机技术、数控及机器人技术的发展，UR焊接机器人技术已日益成熟。 一、UR焊接机器人工作站 UR焊接机器人工作站主要由弧焊机器人、焊机+送丝机、焊枪及清枪装置、保护气体设备、控制柜、工装夹具、
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