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小马快修直播课堂喊你来听课了! 今日直播课程：挖掘机液压系统回转马达（第1课） 主讲老师：春伟 直播链接请戳：http://mudu.tv/watch/4528940，20:00直播间正式直播。 内容抢“鲜”看： 1、回转马达基本介绍 2、回转马达模型基本工作原理 3、液压系统故障疑难解答 看直播同时，挖掘机模型、zippo火机、小马玩偶更多精美礼品免费派送! 春伟开讲《挖掘机液压系统回转马达
HZX54B回转减速机用“BM4S-500-L”摆线马达，安装注意事项： 造成马达反转的主要原因： 摆线马达的正反转是通过调节配油盘和摆线轮的相对位置来实现的。但马达在倒置安装时，里面的配油轴和配油盘的内外齿脱离，使得摆线轮在转动时配油盘无法同步转动;造成配油盘和摆线轮的相对位置发生变化。 BM4S 安装注意事项： BM4S马达倒置安装时，不能将传动轴取出，需要固定在马达上进行装机; 将马达安装面
桩基界的“宠儿”，你get到了吗？桩基界高端玩家已经开始把玩这款“全能王”了 徐工全回转钻机XRT3200 无污染、无噪音、无震动，能够满足特殊工程、特殊地层施工，成孔质量高，清障能力强、施工效率高……集众多优势于一身的全回转钻机愈发成为高铁、道桥、城建桩施工中的“宠儿”，素有“攻克复杂地质工况利器”之称。 徐工全回转钻机XRT3200
行走马达总串腔 行走马达顾名思义就是起到指挥挖掘机的两条‘腿’行走的作用，不管机器是在何种工况下行走，行走马达必须要保证没有任何故障问题！ 但挖掘机毕竟是钢铁组成的‘铁巨人’，很多棘手故障现象也会时不时发生，例如像是行走马达在正常施工过程中遇到的串腔故障，也就是液压油和齿轮油异常混在一起，那么我们该如何避开这种异常故障呢，一起来了解一下！ 如何发现串腔故障
挖掘机回转无力排查技巧 故障案例： 现有一台挖掘机，无论是回转单独动作、还是回转复合动作时回转动作均显无力较慢，其他动作无异常。 分析故障排查步骤： 1.先检查电器方面原因。测量回转低压传感器反馈电压值，操作手柄中立时测得电压值0.5V(属正常范围0.4V至0.5V)，无异常;操作手柄全程操作时4.3V(属正常范围不超过4.5V)，无异常，转至下一步。 2.回转全程操作时，测量前泵电磁电流，测
故障案例：现有一台挖掘机，无论是回转单独动作、还是回转复合动作时回转动作均显无力较慢，其他动作无异常。 挖掘机回转无力排查技巧 分析故障排查步骤： 1.先检查电器方面原因。测量回转低压传感器反馈电压值，操作手柄中立时测得电压值0.5V(属正常范围0.4V至0.5V)，无异常;操作手柄全程操作时4.3V(属正常范围不超过4.5V)，无异常，转至下一步。 2.回转全程操作时，测量前泵电磁电
【第一工程机械网 现场报道】整合我国工程机械技术服务领域专家资源，推进工程机械维修技术现代化进程。5月29日，“2012中国工程机械维修技术峰会暨第三届中国工程机械技术服务专家评选会议”在北京举行。中国工程机械工业协会维修及再制造分会已经成功举办两届工程机械维修技术峰会和专家评选活动，甄选出的具有较强理论基础和维修实践经验的技术专家，为所在企业和工程机械行业做出了积极的贡献，尤其在为企业服务品牌
挖掘机在定点装载或作业空间受限制时，其回转制动功能显得特别重要，现结合我们使用的机型，将挖掘机几种主要制动装置介绍如下。 1.自锁式回转制动装置 自锁式回转制动常采用液压马达带动蜗杆驱动蜗轮实现回转制动。蜗杆蜗轮传动具有自锁性，当马达不转时，回转能立即停止。这种制动方式具有传动比大、结构紧凑等优点。其缺点是回转停止时上车容易晃动，且蜗杆轴承易损坏。回转停止时上车晃动，一般是蜗杆轴承松旷所致，可通过
两天内，纳博特斯克株式会社两个大项目先后落户武进。继纳博特斯克今创轨道设备有限公司在武进高新区隆重奠基后，纳博特斯克株式会社与上海电气液压气动公司的合资项目——江苏纳博特斯克液压有限公司项目也落户武进。7月19日下午，江苏纳博特斯克液压有限公司项目在上海兴国饭店举行签约仪式，武进区领导周斌、蒋锋出席签约仪式。 江苏纳博特斯克液压有限公司项目在沪举行签约仪式 上海电气集团是中国装备制造业
一台EX220-5型液压挖掘机开始工作时，各部动作均正常。但工作－段时间后，出现双向皆不能回转故障，随后发动机自动怠速功能也消失。 1.原因分析该机为双泵液压系统，其中左泵向铲斗缸和右行走马达供油，右泵向回转和左行走马达供油，动臂缸和斗杆缸则采用双泵合流供油。从故障现象看，左、右行走和工作装置动作均正常，故障原因应在回转油路系统，可能是：回转马达或主控制阀有故障；回转制动不能解除；回转装置压力开
一台沃尔沃EC210BLC型挖掘机在施工中出现回转启动速度缓慢、负载时回转无力的故障。该机主控阀液压系统如附图所示。首先检查双向回转是否都有此故障。若只是一个方向有，则说明回转马达上的过载安全阀有问题，对其进行检修或更换后，故障即可排除。检查结果是双向回转都有此故障。 图1 挖掘机主控阀液压系统图 其次使用压力表检测回转溢流压力、空载与负载时P1泵的保持压力、伺服压力等参数，对照挖掘机主控阀液
1.回转装置的组成液压挖掘机的回转装置主要由转台、回转支撑和回转机构等组成。回转支撑的外座圈用螺栓与转台连接，带齿的内座圈与底架用螺栓连接，内外座圈之间还设有滚动体。回转机构由定量轴向柱塞回转马达和二级行星减速器组成，通过回转减速器输出轴端安装的小齿轮与回转支撑内座圈上的齿圈相啮合，小齿轮既可绕自身的轴线自转，又可绕转台中心线公转，当回转机构工作时转台就相对于底架进行回转。 2.故障现象挖掘机进
剪叉式高空车因体积小、重量轻以及移动方便的特点最先被大众所接受，成为物业保洁、电路维修等工作领域必备的高空作业设备。恒立紧跟市场需求，为剪叉式高空车量身开发了HCW系列摆线液压马达与HBK系列制动器，为其行走驱动系统“加足马力”。 恒立摆线马达与制动器，为剪叉式高空车“加足马力” HCW系列摆线液
1月中旬，山河智能首台分体式全回转全套管钻机——SWRC260全回转全套管钻机在浙江丽水成功完成首钻。 该工地为浙江丽水中欣晶圆半导体科技有限公司外延项目，该项目具有回填土深、钻孔易塌陷等特点，应对这种情况的最佳方式是全套管护壁。 △SWRC260全回转全套管钻机配合SWDM480旋挖钻机施工。 SWRC260全回转全套管钻机在购机及潜在客户和项目方的关注下，
近日，山河智能自主研制的SWRC260全回转全套管钻机盛装亮相地下工程装备全球发布会，凭借套管直径更大、施工能力更强等优势，再度填补公司分体式全套管施工设备空白，备受瞩目。 自行式全回转全套管钻机是一种进行全套管施工的全新设备，具备安全、高效、环保施工等显著优势，成为高质量、高效率的钻孔趋势。如今，继SWRC170自行式全回转全套管钻机之后，山河智能全套管施工再添利器，为解决复杂地质情况施工
回转机构由支承装置、回转驱动装置和转台三部分组成，回转支承是重要的受力部件。它不仅承受吊车回转部分的自重，还要承受起吊载荷的垂直作用力和倾翻力矩的作用力。使用过程中，必然存在磨损，并逐渐使相关机械部件性能变差乃至损坏。 回转机构出问题了该怎么解决？ 回转机构的常见故障主要有回转支承游隙过大（旷动）、回转系统动作缓慢（无力）或不动、系统压力不正常、漏油等。遇到问题了该如何解决？重哥就来带你看一
作为高空作业车行走机构的关键部件，马达工作性能的好坏，将直接影响整机的行走速度、驱动转矩和驻车制动等，同时，也是决定整机生产率的关键点。 恒立HM3V系列马达 我们面向高空作业车领域而研制的HM3V系列斜盘式柱塞定量马达基于成熟技术，进行了轻量化、紧凑化改进，安装更方便，并提高了输出功率，性能卓越可靠，很好地满足了高空作业车行走机构所需的强劲机动性、优秀操纵性、可靠稳定性、维护便捷性等要求。
利勃海尔零部件部门于本届Bauma展推出一系列新的回转驱动装置，以扩充其现有的轴承产品组合。产品的重要亮点为大扭矩和维修便利。新出产品系列包括蜗杆回转驱动装置、直齿轮回转驱动装置、皮带回转驱动装置。 利勃海尔生产的蜗杆回转驱动装置具有超级紧凑的回转驱动单元，同时具有极高功率密度。 这种设计特别适合在有限的安装空间内传输极高的力和扭矩。蜗杆传动可用于起重机和重型车辆传动装置的转向器，以及建筑、林业和
【上榜产品】GM35VL型液压行走马达【制造商】上海纳博特斯克液压有限公司【产品概述】GM35VL型液压行走马达集液压马达、减速器、液压阀和停车制动器于一体，内置安全阀、背压阀以及停车制动器。该产品同时充分考虑到工程机械需要，具有抗冲击、抗外界污染和适应高溢差的功能。独特的RV减速器具有传动扭矩大、平稳和低噪声的功效。该产品广泛应用于履带式挖掘机驱动及其他工程机械的履带驱动。适用吨位为18 t～2
阿特拉斯·科普柯骄傲的推出中国南京产 CDM30 中型回转式爆破孔钻机。CDM30为安装在挖掘机型履带地盘上的顶驱回转多杆成孔爆破孔钻机；它的低风压牙轮钻进孔径范围为152 到200 毫米，高风压潜孔锤钻进孔径范围为152 到171 毫米；使用9.1 米长钻杆钻机的机载自动换杆孔深能力为45.7 米；钻机重约29,000 公斤。因为它的高效、低生产成本和高可靠性，它的前身DM30 钻机已被广泛应用
液压泵和液压马达的有效使用期一般为3000 ～6000 h(正常工作时间累积)，超出此期限，液压泵的性能就会明显下降，甚至不能使用。这时，就必须对其进行修复或更新。因为修复的成本比较低，仅为更新费用的50％(国产泵)或10％(进口泵)，所以，如果液压泵或液压马达的内部磨损不十分严重，就应修复，而不是换件。 1．泵和马达失效原因 通常，液压泵的失效分为两个阶段：首先，表现为输出流量不足，容积效率下降
近日，以“坚持创新，赋能产业”为主题的第十三届深基础工程发展论坛暨2024中国国际深交会在无锡太湖国际博览中心隆重举办，中联重科ZRT210G全回转钻机、ZM160H摆动式套管钻机，凭借稳定可靠、高效便捷、节能环保的亮点受邀参展。 此次展会延传“会议+展览+交易”的模式，同期举办2023中国国际深基础工程技术装备交易会，设有行业发展论坛、展览展示、成果发布、
徐工高空作业平台，升级液压马达。徐工高机“小巨人”焕新登场啦，一起来看看。 升级液压马达，徐工高机“小巨人”焕新登场！
丹佛斯H1大排量弯轴变量马达 丹佛斯H1大排量弯轴变量马达 继小排量、中排量（60cc、80cc、110cc、160cc）H1弯轴变量马达陆续完成国产化后，又一款大排量（210cc）弯轴变量马达也加入了国产化的大家庭。自此丹佛斯动力系统中国海盐工厂实现了H1系列上述5个排量的弯轴变量马达国产化，这意味着95%的H1B马达客户订单可以由海盐工厂生产发货。
近日，徐工XC8-H0740回转式挖掘装载机成功下线，是行业内首台实现驾驶室与挖臂同步回转的挖掘装载机。生产期间，徐工研发生产团队日夜坚守奋斗在一线，攻坚克难，突破式地实现了挖掘装载机的双向行驶、大角度同步回转等全新功能。 徐工XC8-H0740回转式挖掘装载机成功下线 据悉，徐工XC8-H0740回转式挖掘装载机，可配备多种属具，实现铲运、挖掘、清扫、破碎等多
内曲线径向柱塞马达CLM 8 S由丹佛斯动力系统全球团队研发和本土生产并逐渐成长为全球性产品。 目前CLM 8 S有7种排量选项：470cc/520cc/565cc/620cc/680cc/750cc/820cc。该系列产品最高工作压力高达450bar（6525psi），同时集成驻车制动、双速切换、速度传感器及冲洗功能。 丹佛斯
丹佛斯Char-Lynn®TRB摆线行走马达，专为小型车辆设计的行走马达，特别是在迷你挖市场有非常成熟的应用。为了进一步提高设备的工作效率和可操作性， 丹佛斯在该系列产品上增加了自动双速功能，即我们今天将介绍的TRBS。 丹佛斯TRBS自动双速马达 同TRB系列产品一样， TRBS采用先进的摆线设计，先进的制造工艺和先
JCB回转型伸缩臂叉装车 近日，某租赁公司投资500万英镑采购了一批JCB回转型伸缩臂叉装车，包括21米的555-210R和26米的555-260R机型。 这两款机型均配置了JCB 欧盟Stage V Dieselmax发动机，标配自动怠速、自动熄火功能，能减少油耗，降低排放。全车关键部件均为JCB自主研发设计，如变速箱、前后车桥、高压油缸、驾驶室、坚固耐用的结构件等。
日前，宜昌市江北沿江CSO收集调蓄池环保工程建设火热进行中。多台中联重科全回转钻机助力工程咬合支护桩施工，以高质量、高效率、安全稳定、经济环保的施工优势，保障工程顺利进行。
日前，两台徐工XRT2100全回转套管钻机发车深圳，为深大城际铁路施工夯实基础。深大城际铁路规划自宝安国际机场至惠州大亚湾，建成后，市民往来深惠双城通行将更为便捷，也为推动两地经济发展注入新的动力。 徐工XRT2100全回转钻机成功交付深大城际1标段T4枢纽站 此次徐工XRT2100全回转钻机成功交付的是深大城际1标段T4枢纽站，工程包含2站1区间，线路全长4020m，工程造
恒立HM6V斜轴式变量柱塞马达一经推出就广受客户青睐，排量规格覆盖60~215 cc/rev。而且在其高性能、大动力、更紧凑等优势的基础上，又推出了插装式设计的HME6V系列斜轴式变量柱塞马达，多样的安装方式让客户拥有更多选择。 ▲恒立HME6V斜轴式变量柱塞马达 HME6V系列马达目前已开发60、85、170和215 cc/rev 4个规格，额定压力为450bar，最高压力
起重机的回转支承是起重机的重要“关节”，它的保养非常重要。下面教你用四步保养回转支承。 起重机驾驶舱 检查回转支承的螺栓 起重机每次工作之前或者至少每周一次，检查回转支承上的螺栓；回转支承首次工作100个工作小时后，应检查螺栓是否松动，第300个工作小时再检查一次；以后每500 个工作小时检查一次；恶劣工况要缩短检查间隔。 更换螺栓时，先将螺栓擦拭干净，
4月21日，由南通振华重装为江苏大洋海洋装备有限公司打造的3000吨全回转起重机，在南通大基地码头顺利完成了回转底盘、人字架、臂架总装工作。 由南通振华重装为江苏大洋海洋装备有限公司打造的3000吨全回转起重机 据悉，该项目起重机额定起重量为3000吨，布置在船体船艉部左弦，起重机由船体主电站提供动力电源，设有主钩起升、副钩起升、变幅和索具、回转等工作机构，起重机所有的绞车和
2022年4月16日，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由国家工程机械质量监督检验中心指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已
恒立轴向变量柱塞马达可采用斜盘设计或斜轴设计，适用于中高压应用，满足高扭矩与高速度要求。 我们的产品拥有高质量和高可靠性的设计，并凭借牢固、可靠、使用寿命长、噪音排放低和效率高等优势，满足各类行走机械的应用需求。 斜盘式变量马达 斜盘式变量马达 斜轴式变量马达
日前，为了建设金陵，美丽南京，中联重科一展重型机械风采，ZRT260H全回转钻机面对极限难度，不惧考验，并助力南京项目顺利进行。 据了解，本项目位于南京市浦口区，施工场地存有留置的灌注桥桩，其基本参数为：桩径1.2m，桩深45m，钢筋笼主筋直径28mm。施工任务将其拔除并进行回填，采用2m直径钢套管进行作业。 中联
日前，在澳门第四条澳氹跨海大桥建设项目中，中联重科全回转钻机配合现场其它设备，紧张有序地施工作业，凭借强劲的动力和超高的施工精度，稳定高效地助建桥梁基础工程，赢得了施工方的充分认可和信赖。 ▲中联重科全回转钻机助建澳门第四条澳氹跨海大桥 据了解，第四条澳氹跨海大桥起自澳门新城填海A区东侧，与港珠澳大桥口岸人工岛连接，至澳门新城填海E1区，并预留与
艾迪精密行走马达数字化工厂厂房交付暨工艺设备搬迁仪式隆重开幕 筑梦新起点，启航新征程。1月8日上午8点58分，艾迪精密行走马达数字化工厂厂房交付暨工艺设备搬迁仪式隆重开幕。艾迪精密董事长宋飞、艾迪精密副总经理冯晓华、艾迪液压总经理徐尚武、艾迪精密副总经理宋鹏等公司领导出席搬迁仪式并进行剪彩。 宋飞、冯晓华、徐尚武、宋鹏等公司领导出席搬迁仪式并进行剪彩
近日，苏州市高新区绿宝广场三期建设正在火热进行中。中联ZRT210H全回转钻机以安全、高效、优质、经济、环保等施工优点，助力该项目工程支护咬合桩施工。项目地点位于市区，周围既有建筑物密集且临近学校和政务中心，安全文明施工要求高。 中联重科全回转钻机ZRT210H 商场地下室基坑支护采用全回转钻机钻孔咬合桩+钢筋砼支护体系设计，以此达到基坑安全开挖条件，其中咬合桩采用荤素桩设计
针对目前国家和行业混凝土搅拌车轻量化的要求，亚特重工采用山东精砼回转密封系统，针对性解决传统车辆在运输、使用过程中撒料、保温差、进料慢的现状，提升产品质量，打造精品工程，极大满足用户需求。 亚特重工混凝土搅拌车 回转密封技术在搅拌车的应用，克服了传统搅拌车在漏料、坍落度低、水分蒸发严重的问题，不仅提高混泥土的质量、搅拌的有效容积，并使整车的综合性能达到全新的高度；解决漏料、撒
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