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随着时代的变迁，现在我们不仅可以在平时看见各种类型的汽车，还可以在路上看见不少卡车。卡车，又被称之为载货汽车，通常情况下被叫做货车或重卡，主要指那些运输货物的汽车，其中也包括用以牵引其他车辆的汽车，被划分为商用车辆。通常以其重量的不同可以分为重型和轻型货车。而大多数货车的动力都是来源于柴油引擎，有些吨位较轻的货车则会使用汽油、石油气还有天然气。 某款卡车采用法士特12挡铝壳斜齿变速箱 大家都知道
2020年4月21日，全球商用车行业两大巨头沃尔沃集团与戴姆勒卡车股份公司宣布签署一项初步的非约束性协议，共同成立新的合资公司，研发、生产和商业化应用于重型车辆及其他用途的燃料电池系统，助力实现《欧洲绿色协议》中所提出的“致力于实现可持续的交通运输并于2050年之前在欧洲实现碳中和”的目标。通过此次合作，戴姆勒将把全部现有燃料电池业务整合到合资公司。沃尔沃集团将以无现金和无负债的方式认购合资公司5
印第安纳波里斯，2020 年 4 月 – 艾里逊全自动变速箱3414 RHS型号的诞生无疑成为如何使客户和市场需求推动艾里逊产品创新的最佳实例。专为响应客户需求而设计的3414 RHS现已赢得行业专家的赞誉。重型卡车杂志将艾里逊3414 RHS列入2020年前20名获奖产品，肯定其是同类中为最轻、最耐用和最高效的变速箱。 艾里逊3414区域运输系列全自动变速箱荣获重卡关键行业奖项 该奖项“
2020年3月24日，康明斯公司(NYSE: CMI)完成对Loop Energy公司的追加现金投资。Loop是领先的燃料电池电动增程器供应商，其产品广泛应用于中重型运输应用。2019年9月康明斯对Loop进行初始投资，在Loop成功达到初始投资的发展里程碑要求后，康明斯进一步追加投资。 目前Loop正构建中重型氢燃料电池客车和卡车应用领域的技术领导地位，此追加战略投资将被用于进一步加速公司的产品
公司：卡莱制动及摩擦材料 摘要：本文介绍了国内外矿用卡车制动器的种类、工作原理和性能特点，对各种不同原理的盘式制动器及应用做了分类论述 。 矿用卡车(下文简称矿卡)作为水利工程建设和煤炭、金属、水泥 等大型矿山的主力运输工具，在生产中有至关重要的作用，矿卡的使用性能直接影响甚至决定了生产效率 。矿卡载重量和自重很大，往往达到几十甚至几百吨，而实际的使用工况尤其是路面条件差，多为非修缮碎石或者松散
12月23日，在第十二届中国国际卡车节油大赛上，节油大赛最佳拍档——玉柴国六新品YCK13搭载联合卡车U+6×4牵引车，以超强的节油表现，再次夺得牵引车组550-600马力组节油冠军。 搭载YCK13发动机的牵引车 自2013年起，玉柴K系列发动机就与联合卡车完美搭载，以绝对的节油优势四次将中国国际卡车节油大赛该组别的节油冠军奖项收入囊中。 在本次大赛夺魁的YCK13国六发动机，各方面表现
在2019年9月3日举行的资本市场日上，凯斯纽荷兰工业集团宣布了旗下的依维柯商用车和菲亚特动力科技与尼古拉汽车公司建立战略伙伴关系的意向。三个月后，双方在都灵举办了一场联合活动，发布了合作的进一步细节。 12月3日，凯斯纽荷兰工业集团(纽交所:CNHI/米兰证交所:CNHI)旗下的依维柯和菲亚特动力科技与尼古拉公司向外界公布了合资公司的合资合作范围、计划以及合作战略协议，双方将充分发挥各方优势，
日前，依维柯、菲亚特动力科技和Nikola公司在都灵联合举办的活动上，向欧洲媒体和行业相关人士介绍了合作范围和计划，以及达成零排放的宏伟目标。。该协议旨在利用燃料电池技术，在北美和欧洲市场加快Class 8重卡实现中和排放，促进产业转型。 依维柯、菲亚特动力科技和Nikola公司合作 该协议是凯斯纽荷兰工业集团在今年9月3日宣布与 Nikola 建立战略合作伙伴关系的三个月后签订的，签约
R100E刚性自卸卡车拥有超大体积和容量，是目前沃尔沃产品阵容中最大的自卸卡车。它拥有杰出高效率、操作安全舒适、保养便捷等诸多优点，是采矿采石行业的宠儿。 下面就让我们一起来见识下这款明星产品的厉害吧。 沃尔沃R100E刚性自卸卡车 杰出的高效率 R100E刚性自卸卡车为长距离运输而打造：采用最先进的技术，能够以更少的燃油行驶更长里程。 沃尔沃R100E采用完美设计，发挥卓越性能：发动机和变
70 周年庆典上，由康明斯X12发动机驱动的欧曼主题彩车，实现零故障运行，载誉而归，让大家一睹康明斯X系列发动机的过硬品质。近日更有好消息传来，X系列的全新产品——康明斯X13重型发动机正式上市，首批应用于福田戴姆勒欧曼“国典版”重卡。 搭载康明斯X13重型发动机的福田戴姆勒欧曼“国典版”重卡 这次上市的X13发动机，排量12.9升，功率覆盖520到560马力，最大扭矩可达2600牛米。适
6月6日上午，新钢拓新物流链有限公司与中集集团中集联合卡车签署战略合作协议和100台牵引车订购协议。100台牵引车的加入，将为公司做大非钢产业物流板块再添助力。 新钢拓新物流链有限公司与中集集团中集联合卡车签署战略合作协议 新钢拓新物流链有限公司与中集集团中集联合卡车签署战略合作协议 新钢拓新物流链有限公司领导夏文勇、卢梅林，中集联合卡车常务副总经理兼营销公司总经理涂小岳出席签约仪式，双方有
2019年4月22日上午10时18分，“高端重卡▪重装出发”首批中集联合卡车U+车型下线暨交车仪式于芜湖拉开序幕。 中集联合卡车首批U+车型正式下线暨交车仪式现场 集瑞联合重工有限公司常务副总经理常绍民、玉柴联合动力股份有限公司总经理梁和平;集瑞联合重工有限公司常务副总经理兼营销公司总经理涂小岳、副总经理汪琳琍、财务总监兼营销公司副总经理冯燕、公司顾问唐钢等领导，广西宇顺物流有限公司董事长朱海
10月30日，由中集集团主办的“中集联合卡车深圳LNG渣土车批量交车暨供气保障推广会”（后面简称推广会）在深圳举行。 联合卡车总经理李衍硕，联合卡车营销公司总经理助理周理想，深圳市中油深南能源有限公司总经理王建华，中海油深燃能源有限公司副总经理陈秋平，深圳里海能源有限公司董事长卢俊城、总经理李彧，深圳市自卸车协会会长吴仁开、监事长邓裕清等，以及深圳本地泥头车客户共约150人受邀参会。
2018年6月份，国务院发布《打赢蓝天保卫战三年计划》，在随后的一两个月，各部门政策相继“跟上”，一连串的“禁行”“限行”几乎要将柴油运输车“逼”到无路可走，清洁能源产品再度成为广大卡友买车时的首选。 联合卡车 自问世以来一直坚持LNG清洁能源战略的联合卡车也迎来了收获的时刻。2018年上半年，联合卡车NGV车辆占总销量比重24%，稳稳的进入了行业NG
在大家的传统印象中，华菱星马作为国内主流的商用车制造企业，其产品都集中在以专用车和城际物流运输为主的传统重型燃油车领域，对于以中短途为主的城市物流运输和纯电动载货车领域好像涉猎的并不是很深。但其实不然，作为国内少有能够自主研发和生产三大总成零部件的厂家，华菱星马对于未来商用车市场的发展趋势早已洞察透彻并进行了相关产品的开发。 而今天所介绍的这款产品便是华菱星马的最新力作--4.5吨纯电动箱式运输车
2018年10月24日，中国工程机械工业协会工程运输机械分会（以下简称：分会）2018年会暨“新时代、新理念、新贡献”创新发展论坛在江苏省徐州市隆重召开。 会议现场 来自国家相关主管单位、高等院校及相关产学研机构的各级领导和专家学者，以及来自行业相关会员企业代表共计119人参加了会议。 中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟致辞 中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟从国家宏观经济
重磅消息来了。 TRATON和中国重汽集团计划成立合资企业。 9月18日，TRATON和中国重汽集团在德国宣布：进一步扩大其长期合作关系 。 据了解，自2009年以来，曼恩与中国重汽一直高度成功地合作，并同意通过建立合资企业来扩大这种合作，在中国本土化曼恩重型卡车，并评估和加强技术和采购合作。自合作开始以来，曼恩已经持有中国重汽25%+1的股份。 TRATON和中国重汽集团计划成立合资企业。 T
2018上半年，虽然以略低于重卡行业增速的速度，实现华菱重卡订单11 286辆，同比增长11.83 %；星马专用汽车(上装)订单6 915辆(套)，同比增长29.81%；汉马动力产销11 280台，累计产销突破50 000台，取得了一个不错的销售业绩。但华菱星马获得的还不止这些。从7月18日召开的华菱星马汽车集团2018年中商务大会上获悉，正如2018年初商务大会所规划的那样，华菱星马在经历几年磨
渣土运输是城市建设和发展不可或缺的一部分，但其产生的扬尘、噪音和尾气排放也是造成环境污染的“罪魁祸首”之一。随着环保发展理念的逐渐深入，为了达到城市“清洁运输”的终极目标，各大商用车生产商都积极响应号召。而随着政策的推进，发展智能化渣土运输车。 比亚迪T10ZT纯电动泥头车 由于渣土车长期处于恶劣的工作环境下，而且多为“多拉快跑”的运输形式。运输工种的特殊性，对渣土车的各项性能
距离2020年国六标准实施还有2年，各大品牌国六发动机的比拼已经悄然拉开序幕。在刚过去的北京车展上，几大品牌的国六发动机成为商用车发动机板块的主力，“国六之战”可谓硝烟弥漫。其中，上汽集团展台上，上菲红Cursor9国六发动机、Cursor11国六发动机、Cursor 13国六发动机、ATS解决方案以及Cursor 9天然气发动机组团出击的架势，更是来势汹汹。 上汽红岩重卡 据了解，作为全球著名动
12月21日，潍柴卡车动力2018年商务大会在济南召开。潍柴动力股份有限公司销售总监程广旭，在会上详细陈述“2018年潍柴竞争优势”时，公布了潍柴动力2018年目标及实现路径。 潍柴动力设定了哪些2018年目标?这些目标的实现难易程度如何?潍柴又将打算怎么来实现? 重型机2018目标：挑战38万台 增长5% 在重型机市场，潍柴一直占有较高市场份额，其2017年销量36万台，同比增长85%。在此高销
12月21日上午，中国重汽集团(以下简称中国重汽)副总裁刘培民在第七届中国城市物流发展年会(在江西省高安市召开，主题为“新思路，创未来”，由中国交通运输协会和宜春市人民政府联合主办)上告诉笔者，2017年12月17日在山东省济南市有20台第一代智能卡车(具备防追尾、防窜道、防溜车、防侧翻和自身巡航五大安全系统)交付六个企业，这标志着中国的智能卡车首次投放物流市场：从12月17日开始，中国的智能卡车
11月23日，以“创新引领行业 开放共享未来”为主题的“第十届中国(济南)国际卡车展览会暨全国新能源商用车选型对接洽谈会(简称：卡车展)”在济南国际会展中心隆重召开。 当前，随着环保监控力度的加大，一批老旧国三车将被强制性淘汰。而山东又是国三卡车重点治理淘汰地区，所以国三卡车升级换代被推到了风口浪尖。今年9月，山东省人民政府办公厅在印发的关于山东省落实《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬季
2017年10月13日，由中国国家发展改革委和美国能源部主办的第八届中美能效论坛在美国丹佛举行。会上，在中美两国政府相关领导的共同见证下，福田汽车与康明斯签署了《绿色智能卡车战略合作备忘录》，这不仅预示着中美两国将在推动节能低碳绿色发展，积极应对全球气候变化上进一步深化合作，也标志着中国超级卡车计划第二阶段正式启动。据了解，双方将充分利用各自技术和资源优势，完成集动力系统与整车集成方面的优化，打造
7月份的到来，对于重卡市场而言，又将面临一轮新的洗牌。根据最新《汽车销售管理办法》规定，7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。也就是说，7月1日之后，所有国四标准重型柴油车将无法上牌。因此，消费者在购车之前一定要谨慎考量。 本月起重型柴油车正式告别国四 国五车型或迎市场新契机 随着新政策的出台，消费者在购车时除了会着重留意车辆的排放标准，对于整车品质的要求也不
沃尔沃建筑设备G系列铰接式卡车采用坚固耐用的设计，而且易于检修，依托沃尔沃经销商网络出色的服务，可以实现连续生产和超高的稳定性。将正常运行时间提升到新的高度。 沃尔沃建筑设备新型G系列铰接式卡车的有效载荷范围是25~45吨。A25G, A30G, A35G, A40G, A45G FS，以及新的45吨级A45G系列铰接式卡车设计用于苛刻的非公路重载运输，适用于采石场、露天矿及大型土方工程等施工作业
2月20日，在奥地利总理 Christian Kern 和奥地利运输、创新和科技部部长 Jörg Leichtfried 见证下，曼恩商用车辆贸易有限公司和奥地利可持续发展物流协会(CNL)签署了谅解备忘录及发展合作协议。 曼恩CEO Joachim Drees 和维也纳农业大学 (BOKU) 副校长 Josef Glo__l 正在签署电动卡车发展合伙协议 根据签订的发展合作协议，曼恩和CNL将在
早在上世纪80年代，就已经有MAN底盘的油田专用车与石油工人共同为祖国的能源工业而奋斗，经过数十年的发展，如今MAN已经成为国内主流的油田专用车底盘供应商。由于常在野外作业，油田用车并不像其它特种车辆那样常见。那么MAN在油田车市场主要有哪些专用车型？由是什么让它保持在这个行业的领先地位呢？MAN卡车进入国内的石油行业已经有数十年的历史，当时新疆沙漠地区的塔里木油田就已经开始使用MAN的6x6长头
合资裂变 从2006年上汽依维柯红岩商用车公司诞生开始，至2015年初成立新东风商用车有限公司为止，十年来，中外合资合作达到了高潮。这期间陆续诞生了广汽日野、中国重汽与曼、江淮纳威司达、四川现代、福田戴姆勒、江铃福特，再加上合资超过30年的庆铃与合资20年南京依维柯，卡车整车与零部件的合资合作项目达到了两位数。 通过合资合作中国卡车获得了直接的技术输入，产品升级换代步伐加快，卡车产业链的管理研发能
日前，斯堪尼亚以绝对优势再次摘得 “国际年度卡车”的桂冠。评委会对全新一代斯堪尼亚重卡的评语中特别强调了其所兼具的驾驶舒适性和安全性以及对道路运输业者的总体运营经济性产生的积极影响。“这一奖项是欧洲卡车行业的最高殊荣，它是对我们所有工程师以及整个斯堪尼亚集团杰出表现的认可，”斯堪尼亚总裁兼首席执行官Henrik Henriksson表示，“我们的目标是始终如一地满足客户的所有期望和需求，评委会的评
徐工为什么要造卡车?以前，这是很多人经常会问的问题。他们认为，一个做工程机械的企业，能造好卡车吗? 徐工为什么不造卡车?以前，这是徐工人经常会问的问题。他们认为，一个特种底盘的技术专家，怎能不造卡车? 加入普通卡车战队，共同提升全球地位 在全球工业领域，中国已有两个项目率先叫响：一是高速铁路，二是工程机械。中国高铁和中国工程机械均已取得全球领先地位。 放眼工程机械行业，徐工集团
2016年4月25日，以“创新·变革”为主题的第十四届北京国际汽车工业展览会拉开帷幕。福田戴姆勒汽车发布了由德美中联合打造的第一代互联网超级卡车-欧曼EST；同时，由北京福田戴姆勒汽车梅赛德斯-奔驰发动机工厂生产的经典动力OM457发动机一同发布；“三款整车及一台发动机”的发布，让福田戴姆勒汽车在北京车展上赚足了眼球，成为唯一一家既发布新款整车产品又发布自有动力新品的重卡企业。 据悉，本次发布的第
2016年，是铰接式卡车概念正式问世50周年。在过去的半个世纪中，它们一直是沃尔沃建筑设备的“掌上明珠”，在各类严苛工况下为全球各地的用户带来帮助。2016年，随着H系列铰卡(包括有史以来最大的铰接式卡车——60吨级沃尔沃A60H)的推出，沃尔沃建筑设备即将续写历史的辉煌。 50年风雨：沃尔沃铰接式卡车的铿锵岁月 60年代：见证铰接式卡车的诞生 1966年，前苏联首次用火箭将9号飞
当前工程机械行业持续低迷，看不到回升的前景，家大业大的国际巨头也吃不消了。这不，卡特彼勒近日确认将停止生产其公路卡车（卡特彼勒称之为vocational truck），而这距离卡特彼勒宣布将建立自己的卡车生产线还不到一年的时间。一直以来卡特彼勒的业务主要集中于非公路的工程机械领域，不过在排放法规还不那么严格的时代，北美地区很多卡车厂商也选用卡特彼勒的发动机，因此，卡特彼勒在公路卡车行业也算占有一席
【第一工程机械网 独家报道】当前工程机械行业持续低迷，看不到回升的前景，家大业大的国际巨头也吃不消了。这不，卡特彼勒近日确认将停止生产其公路卡车（卡特彼勒称之为vocational truck），而这距离卡特彼勒宣布将建立自己的卡车生产线还不到一年的时间。 CT660 一直以来卡特彼勒的业务主要集中于非公路的工程机械领域，不过在排放法规还不那么严格的时代，北美地区很多卡车厂商也选用卡特彼勒的发动
人们时常可以在公路上看见一辆黄色大卡车，显眼处标着“CAT”三个英文字母。这是美国工程机械生产商卡特彼勒(Caterpillar，NYSE:CAT)名称的缩写，但实际上它并非由卡特彼勒制造。不过，这一局面很快就要改变。 卡特彼勒宣布与北美卡车巨头航星国际公司(Navistar International Corporation)“分手”，中止为期四年的合作。卡特彼勒旗下的公路用卡车，由后者在墨西哥
2015中国天然气的供过于求形势严峻，可替代能源价格的大跌让天然气的经济性不具备优势，天然气下游消费增长情况降至“冰点”。10月份，中国天然气重型卡车的产量仅为899辆，比去年同年同期下降了85%，而今年前10个月，国内天然气重卡产量降幅达到65%，2012年以来得到飞速发展的天然气重卡遭遇了“滑铁卢式溃败”。 10月，联合卡车与邯钢集团举行交车仪式，首批100台天然气重卡交付; 10
10月5日， 2015中国卡车公开赛北京站比赛打响，这也是中国卡车公开赛继广州站、上海站之后的收官之战。本次分站赛中，康明斯重卡动力再次展现出众的实力——ISG发动机助欧曼GTL超能车队蝉联4x2组冠军；ISZ发动机助乘龙H7车队问鼎6x4组头名。两支车队也是本次比赛总成绩的冠亚军。 在整个系列比赛中，康明斯重卡发动机的实力被一次次证明，在香槟酒飞洒的泡沫中，配装康明斯ISG发动机的欧曼GTL超能
“这不是好莱坞大片，也不是什么电影拍摄场地，但现实版的卡车特技表演就在我面前上演，速度与激情，爽到让你尖叫，很震撼，够刺激，没想到卡车还可以这样玩，国产的车性能也这么好!”一位现场姓李的客户这样说到。 8月22日，陕汽德龙X3000全系列产品登陆云南市场，再度掀起高端重卡价值体验风暴。由陕西重型汽车有限公司联合西安康明斯发动机有限公司、红河瑞德汽车销售服务有限公司、昆明益昊经贸有限公司举办
中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2015年6月，我国卡车生产20.92万辆，环比下降12.74%，同比增长2.28%；卡车销售24.08万辆，环比下降1.42%，同比增长4.94%。可以看出，进入6月卡车市场也随着气温的升高而出现了回暖迹象，不仅止住了今年以来持续的产销同环比双降势头，与去年同期相比，销量还恢复了小幅增长。值得注意的是，6月的重卡和中卡市场依然处于下跌之中，主要增长动力来自轻卡
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