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“朝发夕至” “ 万里通达” 飞速发展的物流行业 让专注城际运输的老司机们 变得越来越“挑剔”！ 现在搞物流运输 单纯考虑动力或节油 远远不够 国六时代 合规省心、超长质保、更优TCO …… 这些才是“圈粉”五湖四海卡友的 终极“密码”！ 虽说全满足这些条件属实苛刻， 但，TA是一个例外！ 康明斯F3.8国六发动机 城际物流超级“芯” 01 搞定动力控 简单
2021年8月17日，潍柴迎来了新的里程碑时刻——第40万台国六发动机正式下线交付，并重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动，正式吹响国六服务集结号。 重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动 行业数据显示，截至目前，潍柴国六发动机总销量稳居行业第一，并在重型柴油牵引车、自卸车，大马力燃气车等细分市场牢牢占据“一哥”位置。兵马未动，粮草先行。这份成绩单的背后，不仅是潍柴研发厚积
江山、王道的强悍“心脏”——国六三一道依茨发动机，九大国际顶级供应商铸就卓越发动机，打造品质三一重卡，保障超凡驾乘体验! 今天，小编带您揭秘三一道依茨国六发动机的顶级零部件供应商。他们是：BOSCH博世、Holset霍尔塞特、Mahle马勒、ATG帝伯格茨、SKF斯凯孚、MANN+HUMMEL曼·胡默尔、大丰工业、gates盖茨、BorgWarner博格华纳。 国六三一道依茨发动机 BOSC
据国家邮政局统计显示，2021年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成493.9亿件，同比增长45.8%。如此庞大的快递数量，直接催动不少卡友奔向了快递运输的致富之路，而拥有一款省时、省钱、省心的运输“利器”尤为关键。纵观众多车型，上汽红岩推出的这两款国六牵引车很有潜力，让我们一起来瞧瞧吧! 上汽红岩国六牵引车 省时：马力大、速度快 众所周知，快递行业是最追求时效性的，而时效性很大程度上
国六时代 潍柴产品技术、服务体系全面升级 如何更好地为客户服务？ 第四届潍柴“服务精英”大练兵给出正解 邢台、太原、银川、成都、南昌…… 全国预选赛赛况火热 这项比拼 服务精英誓交满分答卷 此次大练兵 历经一个月的紧张筹备 7500余家服务站参与网络海选 经过层层选拔 450余名维修技师脱颖而出 参加全国预选赛 30余门国六培训课程加持 要求参赛
面对国六排放新标准，卡友们新增了许多的“必修课”，如何快速适应国六变化，一部好车必不可少。在长途高速运输市场，到底什么样的国六牵引车更受欢迎?不妨参考以下三点进行选择。 上汽红岩国六牵引车 第一点：可靠动力链是核心 鉴于长途高速运输的使用场景，大多是在路况良好的高速上，且车速较快，常用车速在80-90Km/h之间。推荐卡友们可以选择大马力发动机，搭配自动挡和轻量化457后桥，在高速上可以
自“十四五”规划发布以来，全国各地不少城市正在加快进行传统基础设施和新型基础设施建设，而自卸车作为工程建设的重要角色，一直以来备受用户关注。素有“工程之王”美誉的上汽红岩自卸车全新升级迭代，针对工程建设场景，打出一张响亮的国六“王牌”——红岩杰狮C6自卸车。 红岩杰狮C6自卸车 环保合规，助力打造“文明工地” 绿色环保一向是工程建设运输车辆的管理重点环节，不少单位会把这一项纳入“文明工地
2021年7月起，国家将对重型柴油车实施国家第六阶段排放标准，标志着我国汽车标准全面进入“国六时代”，基本实现与欧美发达国家接轨，这对柴油车环保排放提出了更加严格的标准。 关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告 据悉，我国重型柴油车保有量1100多万辆，仅占我国汽车保有量的4.4%。但其1辆重型柴油车污染排放超750辆汽油车，其排放的NOx和颗粒物分别达到汽车排放总量85%和65%
【第一工程机械网 解读】自2021年7月1日起，国家禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车，进口重型柴油车应符合国六排放标准。重型柴油车国六排放标准正式实施，我国汽车标准全面进入国六时代，基本实现与欧美发达国家接轨。 关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告 在此政策法规之下，这对于从事吊装行业的用户而言，无疑是一次大变革。国六设备的价格、整机性能的适配性、油品要求有多高等，都
7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。那么，在市面上如此众多的重卡车型中，卡友该如何选择? 一、选车不要慌，看准品牌实力有保障 很多卡友在选车的时候比较迷茫，其实就像我们在购买家电时一样，看不懂参数却知道要买脍炙人口的知名电器品牌。毕竟，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有保障。对于动辄就几十万甚至上百万的重卡而言，消费者在选择的时
7月1日，我国全面实施重型柴油车国六排放标准，国内重卡市场格局风云突变进入历史性拐点！各大主机厂库存压力不容小觑，是释放库存？还是为卡友带来升级后的“真低价”福利，三一重卡率先做出表率，董事长梁林河亲自打出“三一国六不加价”的鲜明旗帜！ 据悉，三一重卡将在7月15日举办超级发布会，重磅推出“国六双侠”江山465和正义460车型，并限量1000台供卡友抢购。侠士热血、双剑合璧，在升级国六的关键时刻，
四胞胎出征河南 近日，河南客户杨老板又购买了4台柳工TC250AK5-1汽车起重机。为什么要说“又”呢？因为这位客户在一年之内已经陆续购买了柳工8台汽车起重机。对客户选择柳工汽车起重机的理由已经不用再过多赘述，尤其这款TC250AK5-1更是被誉为25吨性价比之王。 客户的选择 还有不到一个月的时间，汽车起重机将全面切换国六发动机，许多客
7月1日起，重型柴油车国六排放标准实施，标志着我国汽车标准全面进入国六时代。那么问题来了，在 “车多货少”、运费持续走低的大环境下，国六时代物流运输行业的卡友如何实现“更好赚”?上汽红岩全新一代重卡红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车启动“财富引擎”，凭实力为卡友带来更高的经济效益。 上汽红岩全新一代重卡红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车 “真国六”黄金动力，高效节能更好赚 不同于一般
2021年4月21日，工业和信息化部装备工业发展中心网站发布《关于重型柴油车国六排放产品确认工作的通知》，该通知明确自2021年7月1日起停止生产、销售不符合国六标准要求的重型柴油车产品。 不论吊友们怎么抗拒，国六的到来不可阻挡。而要达到国六的排放标准，汽车的发动机以及废气处理系统需要作出相应的优化与改进。 国六标准实施，对于市场以及吊友们而言又有哪些影响呢？今天小编带大家好好聊一聊。 国六
自2021年7月1日起，我国将全面实施国六柴油机排放标准，各大车企纷纷上演向国六升级的“技术竞赛”，上汽红岩推出全新一代重卡——红岩H6，不仅有燃油、混动、纯电、氢燃料等全行业最全能源组合，还有包含上汽动力、科索在内的20种发动机选择。作为红岩H6主要的动力选择之一，科索国六动力的优势在哪儿?是否又是一次“红岩+科索”的强强组合? 上汽红岩H6 目前，国六发动机后处理技术路线，主要分为两大类
5月19日，万众期待的2021长沙国际工程机械展如期而至。来自全球30个国家近1450多家参展商齐聚长沙国际会展中心，人潮涌动，盛况空前。展览会为期4天，三一重卡共有两个展区，分别为位于会展中心室外主干道的S1独立展区，和位于室内W1展区的“三一快闪店”。 三一重卡展区 三一重卡1400平米的独立室外展区，以“这就是英雄的江山”为主题，携共计8台江山、王道、正义版车型全新亮相，多个巨型“卡圣
汉马动力问世以来，始终坚持自主创新、走技术进步路线，用技术和质量不断赢得客户，围绕高热效和超低排放持续研发升级发动机产品，为汉马科技市场发展提供了有力支撑。国六阶段依然如此。为进一步扩充国六产品品系，近年来，公司发动机研发团队还加大了国六发动机产品研发力度，在新产品研发的浪潮中，涌现出很多优秀的产品项目。比如今天要介绍到的汉马9升国六EGR发动机项目。在此前汉马科技集团第二届科学技术进步奖表彰大会
搅拌车的国六排放时代即将到来 为满足客户更高的品质需求 三一推出全新一代国六轻量化搅拌车 行业首发空气悬架 更可靠、特省油、超智能、最安全、极舒适 势必再领市场新风潮! 三一国六轻量化搅拌车 行业首发空气悬架 行业首发空气悬架，可根据需求进行车辆高度调整。 爬坡时，可升高车架后部，不漏料;限高时，可降低整车高度，各种工况轻松通过; 前大弦长少片簧结合空气悬架，不颠不抖，驾乘更舒适。 行
在乡村道路、城市老城区道等限重、限宽区域进行混凝土运输，大型车辆因重量较重或者长度较长无法通行;运输少量的砂浆或者补料，运量较小，大型搅拌车成本高且浪费运力……上述工况怎么办?三一二桥搅拌车轻量来袭，小巧灵活，补料方便，可及时满足客户的特殊需求。 三一国六两桥搅拌车 同时，根据国家环保规划和要求，2021年7月1日起，重型柴油车全部切换为国六排放。三一重工特推出国六版两桥搅拌车，满足法规，轻
当前，随着环保治理力度的日益加大，不少车主们在选购搅拌车时把“国六”看作一条十分重要的衡量标准。“国六”一步到位，既不必担心设备随时被淘汰，技术也更先进、更为保值，经济效益相当给力。 中联重科推出的几款国六搅拌车一经上市，便迅速占领市场，其中中联解放JH6 Pro和中联陕汽M3000S Pro搅拌车持续热销，成为行业爆款。以这两款设备为代表的国六搅拌车，究竟有何过人之处? 中联解放JH6 P
Z14国六动力+赢动AMT，15N国六天然气发动机+赢动天然气版AMT，X12国六发动机+赢动AMT。东风天龙，江淮K7，陕汽X5000，大咖老司机带你细品康明斯一体化动力链！高效，经济，安全，智能，舒服，就是这么棒~还等什么，赶紧上车。
在北京，搭载潍柴WP12国六重型动力的重卡交付 在扬州，搭载潍柴RA428国六轻型动力的客车交付 在南京，47辆搭载潍柴N平台国六动力的校车投入使用 …… 全国各地交付不断 2021年1-2月 潍柴国六发动机销量同比增长118.7% 潍柴以实力赢得客户信赖 排放升级 不仅拼产品，更要拼服务 潍柴以培训服务助力市场开拓 把“客户满意”落到实处 国六培训“云直播”，硬核知识轻松Get 日前，
2021年全国两会如期而至。作为向全国两会通勤用车提供动力支持的客车动力第一品牌，玉柴第18次拿到服务全国两会“通行证”，如约而来，而且服务两会的发动机数量再创新高! 全国两会通勤用车 据了解，今年共有约370辆搭载玉柴发动机的客车参与全国两会服务，占通勤用车总数的90%以上，涵盖宇通客车、金旅客车等主流客车品牌，其中30台玉柴YCK09发动机和20台玉柴YCS06发动机配套宇通客车初次投放
天然气重卡发动机，迅速崛起 2020年是天然气重卡销量一大年，其不仅得益于国三柴油货车集中性提前淘汰、“新基建”启动等国家及地方不断出台的新政策。还得益于很多气源丰富的地区也对LNG卡车实行了大力推广，很多货车用户在换车时都优先考虑选购性价比高、使用成本低的LNG重卡。 杰狮C6自动挡LNG牵引车 值得一提的是，上汽动力在天然气重卡发动机市场上扮演着重要角色， 2020年销售国六天然气重卡
我们环境容量不够，实施严格的环保标准就是必须的。随着大气污染整治力度日益加大，汽车排放标准的更迭换代，汽车市场也将迎来挑战。国六技术的确更先进，但价格也更贵。虽然符合了环保效益，但对于大多数卡友来说，最关心的仍然是经济效益。今天，小编就来告诉大家：国六车到底贵在哪儿，让卡友们知道自己的钱都花在哪儿了。 凌宇搅拌车 发动机进排气有变化，部分机型有第七喷油嘴 主要是因为通过EGR(废气再循环系统
近日，河北省疫情防控形势骤然严峻，全省启动应急机制，进入战时状态。接到增援通知后，搭载潍柴WP9H发动机的中通核酸检测车星夜驰援邢台，缓解当地全员核酸检测压力，助力河北打赢疫情防控阻击战。 搭载潍柴WP9H发动机的中通核酸检测车星夜驰援邢台 作为山东省内首台客车式5G移动核酸实验室，该检测车采用大型高端客车平台，严格按照生物安全实验室P2+要求设置，单车具备每天20000份的核酸混检能力，最
“一天当两天半用”是潍柴的文化理念之一，也是潍柴人追求更高效率的法宝。2020年12月28日，伴随着潍柴当年第100万台发动机的下线，这条文化理念得到了更为直观的量化印证。 潍柴2020年度第100万台发动机下线 面对2020年疫情的特殊影响，国内商用车市场却逆市繁荣，主机厂及各类零部件的产销量也是水涨船高。2020年1-11月，国内货车产销数据分别达到了433万辆和429万辆。其中，重卡销
国三车辆提前淘汰、国四车辆多地限行 随着国家加大对排放标准的严格控制 LNG车型在市场上占有率不断升高 而在冬季供暖需求的增长的背景下 虽然LNG价格出现小幅上涨 但总体来说LNG的价格仍低于油价 而且油价正不断上涨 LNG重卡仍是目前很多卡友首选 自10月、11月上市后 三一重卡搭载玉柴发动机的 正义版400N、460N两款燃气车型 大受卡友青睐，持续热销 三一重卡LNG车型 强劲动力
说起国六发动机，你了解多少呢? 你又是否知道热管理系统是检测国六排放控制技术成功与否的关键呢? 本期，康哥带大家详解关于康明斯国六发动机排放处理系统的部分零部件构造吧。 康明斯国六发动机排放处理系统 关于柴油机氧化催化器 解释：柴油氧化催化器，其载体有陶瓷或金属两种，载体上面涂覆有贵金属铂，钯，铱。 位置：位于涡轮增压器后的排气管路上接的第一个催化器。 用途：进一步氧化发动机排出的未完全燃烧
康明斯远程标定升级上线以来，越来越多的司机已经亲身感受到远程升级发动机软件的便捷服务，通过升级，远程更新发动机软件，系统得到不断优化，实现高效出勤。之前有时需要“耽误”一天工时的升级，现在只需5分钟即可在线完成，司机师傅们用节省出的一天的时间“多拉快跑”，5分钟升级已经不仅仅是一个口号，更是实实在在的“受益”。 好用到“不可思议” 53岁的王师傅从事环卫洒水职业已经20多年，现在驾驶的车是今年新配
值方圆集团建厂五十周年，方圆集团环保科技有限公司新近开发研制出FYG5186GSSF型洒水车。 方圆集团FYG5186GSSF型洒水车 方圆集团FYG5186GSSF型洒水车 该洒水车采用东风天锦底盘，康明斯210马力国六发动机，轴距5000mm，东风6档变速箱，双层大梁电动门窗等。罐体采用Q235钢板制作，内部横向焊有通孔的隔板，纵向焊有冲压成形的防波板，提高了整车行驶稳定性。产品成熟
国六来临之际，很多车主还抱着“柴油机国六重卡还不成熟，再等等”的想法，但来自河北的车主张伟利已经准备买第5辆柴油国六重卡了，还说：现在跑长途干线物流，不上国六可不行。那么，究竟是什么动力产品给了他信心? 国六:机不可失，势在必行 2019年年底，张伟利就下定决心换掉开了5年的国三车，上国六! 现年39岁的张伟利，跑物流已经十几年了。这么多年下来，他深知“等等党”没有前途。因为市场变幻、竞争激烈，“
12月23日，在第十二届中国国际卡车节油大赛上，节油大赛最佳拍档——玉柴国六新品YCK13搭载联合卡车U+6×4牵引车，以超强的节油表现，再次夺得牵引车组550-600马力组节油冠军。 搭载YCK13发动机的牵引车 自2013年起，玉柴K系列发动机就与联合卡车完美搭载，以绝对的节油优势四次将中国国际卡车节油大赛该组别的节油冠军奖项收入囊中。 在本次大赛夺魁的YCK13国六发动机，各方面表现
2019年12月22日，由北奔重型汽车集团有限公司、徐州徐工随车起重机有限公司共同主办的北奔重卡全国首台国六随车专用底盘发布仪式，在内蒙古自治区首府呼和浩特隆重举行，当天正值冬至节气，天寒地冻的北方大地都没有挡住330余名热情似火的终端用户到场。 发布仪式 18时，发布会正式开始，主持人介绍各位领导及来宾，徐工随车起重机有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席赵蔚、徐工随车起重机有限公司西北
近日，漢風国六LNG牵引车强势登录平遥古城。徐工重卡携手平遥经销商在山西晋中平遥古城举办了晋中地区徐工漢风国六LNG牵引车推介会暨30台订单交车仪式。晋中地区各运输公司、车队老板及新老客户朋友共计260余人共襄盛举，产生意向客户70余人，再添实际订车15台。 交车仪式 徐工重卡销售人员为参会嘉宾全方位介绍了漢風国六LNG牵引车的配置，让现场客户对其优越性、智能程度、领先的轻量化设计、主被动
世界那么大，我想去看看。看似随口而出的一句话，但对于经历过三高标定的玉柴工程师来说，并不会觉得理所当然。因为，世界的很多角落都处在极限环境条件当中，如果没有这些特定环境的标定工作，就没有交通工具可以将你带到那里。 海拉尔道路 随着玉柴越来越多的国六产品投放市场，为了让发动机在各种变化的环境中运行自如，一直以来，玉柴通过极限环境条件下的适应性验证，使发动机和配套的整车能够更好适应不同的地区、不
近日，一辆雷萨L10国六车载泵被成功交付给深圳客户李丁先生。李总是雷萨重机的老朋友，2012年进入混凝土泵送行业，7年多来，他使用过多个品牌的泵送设备，却对雷萨的产品情有独钟，他认为雷萨的产品性能出众、油耗更低，所以在需要添置新设备时，他毫不犹豫地选择了雷萨L10国六车载泵。几天用下来，李总对这台设备的整体表现及雷萨的服务都很满意。 深圳客户李丁先生 绿色环保油耗低 李总说：“这台设备排放达标
临近年末，正是盘点这一年来累累硕果的好时机。12月13日下午，庄重而热烈的东风康明斯国六VPI项目正式批量投放评审会成功召开，各项目顺利通过评审。这意味着东风康明斯在国六的征途上，又迈出了实打实的一大步。国六是一个全新的平台，虽然目前的市场占比还不够大，它却代表了行业的未来趋势与前景。以“赢在国六”为口号的东风康明斯，在国六产品的领域取得了哪些优势和特色呢?大家一起来看看吧。 东风康明斯国六VP
近期媒体公布了11月重卡销售数据。数据显示，上月全国重卡市场共销售各类车型约9.4万辆，环比增长3%，同比增长5.3%。而1-11月重卡市场累计销量107.44万辆，同比增长1%。2019年全年重卡市场的整体销量预期有望超过115万辆，刷新我国重卡行业年销量新纪录。 重卡销售数据（图源：第一商用车网） 多重利好消息，助力重卡市场 重卡行业近期景气度持续提升的原因，主要有两点。首先是作为重卡下游
近日，以“红色加持，智赢未来”为主题的上汽红岩搭载康明斯国六X动力新品首站推介会在广州举行。上汽红岩成为最新发布搭载康明斯X系列国六动力产品的主机厂。 上汽红岩搭载康明斯国六X动力产品 “红色加持，智赢未来” 作为中国最早装配康明斯发动机的主机厂之一，早在80年代红岩就与康明斯开启合作，研发制造适合广大用户需求的重卡产品。在国六排放标准实施重要节点，两家企业再次“牵手”，推出搭载康明斯X
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