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非道路“国四”即将到来，康明斯L9 PLUS全新出击，作为L家族的明星产品，L9 PLUS给我们带来哪些新惊喜？ 康明斯L9 PLUS发动机主要配套于，挖掘机、旋挖钻、空压机、装载机以及农机。承袭L系列家族优秀基因，整机匹配更灵活，以高可靠性、高运营效率见长。 L9 PLUS采用SCR（选择性催化还原），后处理系统来降低排放，无需EGR（
近日，由共青团中央、人力资源和社会保障部联合印发《关于命名表彰第21届全国青年岗位能手的决定》，其中，玉柴先行柴油发动机性能开发首席总师肖刚荣获“全国青年岗位能手”称号。 全国青年岗位能手肖刚 “其实没有什么‘最’，因为在玉柴能让我有成就感的事情很多，比如燃氢发动机的点火、柴油机热效率提升，包括国际标准修订、IPD（集成产品开发）流程开发等；也没有什么所谓的‘骄傲’
随着物流行业迅猛发展，国内重卡产品功率不断攀升，大马力车型备受用户关注。福田戴姆勒近期最新推出的银河大马力版车型，就配装了康明斯15L大马力发动机，将动力提升到660马力，以卓越动力赋能高效物流。 那么，15L 660马力会带来怎样的颠覆性体验?下面，康哥就带大家一同走进银河大马力版车型“测评会”感受下！ 配装康明斯15L大马力发动机的欧曼银河大马力版牵引车
卡特彼勒柴油发动机可直接驱动工业领域某种需要动力的机械，如：路面机械、农林业机械、工程设备、空气压缩机、铣刨机、振动锤、冷却器、消防泵、机车、采矿、潜孔钻机、隧道钻机、龙门吊、轨道焊接机械等。 今天向大家介绍——卡特彼勒发动机在旋挖钻机方面的运用。 卡特彼勒工业发动机 关于旋挖钻机 旋挖钻机是一种综合性的钻机，是城市建设过程中的基础施
在本周举办的德国汉诺威商用车展IAA上，康明斯全新的适用于多种燃料的X系列发动机平台惊艳亮相。 全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。 康明斯全新的适用于多种燃料的X系
油价起伏不定，降本势在必行 康明斯国六15L发动机 用芯帮你甩掉“油虑” 省钱so easy~ 康明斯国六15L发动机 高效涡轮增压器 综合效率提升3% 显著提高燃油经济性 超高压共轨燃油喷射系统 高流量喷油器 实现高精度超高压喷射
高效物流，唯快不破 想要快 强劲动力必不可少 康明斯国六15L发动机 动力输出，强劲 14.5L大排量 680马力，3200N·m扭矩 动力收放自如，运输底气十足 燃烧
2020年12月28日，为防治非道路柴油移动机械排气污染物对环境的污染，生态环境部发布了第四阶段《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》。规定自2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560 kW以下（含560 kW）非道路移动机械及其装用的柴油机应符合本标准要求。 针对“国四”排放，卡特彼勒所采用的技术包括先进的电子控制、先进的燃油系统、先进的涡轮增压、DOC（柴油氧化催化器）、
非道路四阶段排放法规即将全面执行，根据相关规定，“自2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560kW以下（含560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机应符合非道路四阶段排放标准”。 车用市场发动机产品早已安装进气节气门，工业市场大部分产品都会安装，以适应即将全面升级的排放法规。 我们先来了解一下发动机的进气系统，以便更好的进行理解。 什么是发动机进气系
卡特彼勒油气事业部隆重推出获得2022年中国非道路第四阶段排放认证的发动机产品。此排放标准目前适用于功率在560千瓦及以下的发动机及机械设备。Cat®（卡特）发动机已获认证的相关机型包括C2.2、C4.4、C7.1、C9.3B、C13B、C15以及C18（小于560千瓦）。 C7.1 C9.3B C13B C15
一桥飞架南北，天堑变通途！在壮观宏伟的大桥底下，看不见的桩基是幕后英雄，是工程质量的关键。 日前，在火热繁忙的燕矶长江大桥施工基地，一台最高最大的旋挖钻格外引人瞩目，它就是山河智能的SWDM1000超级旋挖钻机。据施工负责人介绍，桩径3.2m，桩深86m全裸岩的超级大桩，SWDM1000旋挖钻只需3天就能快速成孔。从4月22日打下首桩以来，这台旋挖钻机稳定可靠，运作高效，单月施工时长658小
珀金斯在高性能发动机领域始终保持着领先优势，产品系列齐全，功率范围覆盖全面，广泛应用于各种行业领域。利星行机械珀金斯专业的团队持续为客户提供支持，实现客户价值最大化。 珀金斯400系列发动机搭载首帆动力发电机组，同上海中集内燃机发电设备有限公司强强联合，根据国家战略要求，积极抓住市场机遇，是使用于铁路冷藏运输的保障电源。 上海中集内燃机发电设备 首帆动力发电机
在刚刚结束的玉柴机器“全国科技工作者日”活动暨公司新一批重大科技项目启动大会上，玉柴燃氢发动机再次吸引了大众的关注。 玉柴燃氢发动机 2021年12月，随着中国首台商用车用燃氢发动机玉柴YCK05H成功点火，燃氢发动机带动中国内燃机行业进入了新能源赛道。 燃氢发动机的优势 燃氢发动机技术与大众熟悉的传统燃气发动机技术很相似，用户易于接受。玉柴技术研究院院长王辉说，
用户之声——周占勇 47岁，28年运输老司机。 周师傅驾驶红岩杰狮7年，有时运输蔬菜水果从安徽到广东、海南、广西等；有时候，去浙江拉海鲜送往天津、唐山等。作家格拉德威尔在《异类》一书中提到“1万小时的锤炼是任何人从平凡变成世界级大师的必要条件。”，如果按每天坚持5小时，一年坚持300天来计算，那么成为一个领域的专家至少需要7年。而7年，恰巧是周师傅与Cursor系列发动
CAT燃气发动机GE-100 1. 燃气发动机技术 1.1非常适合热电联产的燃气发动机技术 燃气发动机技术的进步对于热电联产是至关重要的。从本质上讲，燃气发动机可以很好地应用于孤岛模式或并网模式发电，并可提供高功率密度、较低的每千瓦初始投资成本以及快速、简单的安装，并且运营成本极具竞争力，同时拥有清洁的排放。 现在
康明斯公司宣布，完成对Altra Industrial Motion旗下皆可博车辆系统（Jacobs Vehicle Systems, 简称皆可博) 的收购。 皆可博产品 皆可博是重要的发动机制动、停缸、启停和热管理技术供应商。皆可博的加入将为康明斯当前和未来先进柴油发动机平台带来崭新技术，提供新
近日，157辆搭载康明斯11L发动机的威驰腾客车陆续在厦门码头启航发往以色列。这是目前威驰腾在以色列收获的最大单笔订单，更是康明斯助力中国客车开拓海外市场又一硕果。 157辆搭载康明斯11L发动机的威驰腾客车 以色列位于亚欧大陆交界处，是中国客车出口重要的海外市场之一。十多年来，康明斯与中国客车厂密切合作，以领先的技术产品、优秀服务，持
日前，在丹麦举行的一场演奏会上，音乐家们演奏着古典音乐名曲《奇想曲》，有几位“特别的观众”正聚精会神地聆听，眼睛闪闪发亮，除了几声鼓励的鼻息之外，整个会场一片寂静。直到一曲终了，观众们无不发出一声声赞赏的哞哞叫。 一群杰出的大提琴演奏家，为喜爱音乐的奶牛举办了两场音乐会，从四条腿的观众们的反应来看，出席的两个物种似乎都很享受。 在音乐会开始前，奶牛们分散在草地上，在明媚的阳光下吃草，哺
随着内燃机技术的发展，一些能有效提升发动机动力性、经济性、排放性的零部件已被大众所熟知。 比如增压器，通过排气驱动涡轮从而带动进气端叶轮旋转，给气缸提供更充足的空气，大大提高了发动机性能。但是单纯通过增压器增压后的空气由于温度高，导致氧气密度降低，从而影响发动机的有效充气效率。 数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10℃，发动机功率就能提高3%～5%；从排放角度考虑，
康明斯公司宣布已达成协议，收购皆可博车辆系统（Jacobs Vehicle Systems，简称皆可博)。 作为Altra Industrial Motion Corp.子公司，皆可博是重要的发动机制动、停缸、启停和热管理技术供应商。本次收购将为康明斯当前和未来先进柴油发动机平台带来崭新技术，提供新的增长机会，并助推康明斯涡轮增压技术系统业务在全球进一步增长。 康明
高原绝美的风光，让人无限向往！但进入高原时，人很容易出现高原反应；那如果是车进入高原，也会出现高反吗？ 没错，车也会出现高反！ 在高原行车时发动机出现的“高原反应”，可以理解成“缺氧”，就跟人的高原反应类似。 一般情况下，海拔越高，气压越低，空气体积膨胀，空气中含氧量就
国六排放大潮下，对市场在售的重卡车型来说无疑是极大的考验，发动机技术的先进性以及车辆的操控性等诸多因素均成为用户迭代购车的先决条件，诸多品牌重卡经受住了市场的各种考验，成为用户的不二之选。而在这广受好评的重卡当中，搭载了菲亚特动力科技Cursor系列发动机的上汽红岩诸多车系无疑已脱颖而出。 2021年上汽红岩重卡销量在国内重卡行业位列前茅，实力雄厚。其中，搭载了Cursor系列发动机的车系在
众所周知，砂石料、煤炭运输场景工况复杂，对车辆出勤、动力性能的要求极高，对于用户来说，靠谱优秀的“动力搭档”尤为重要。 2021年初，长期从事砂石料货物运输的承德货物运输有限公司，订购了12辆配装康明斯13L 560马力的红岩杰狮重卡，成为承德率先采购康明斯国六动力的货运公司。 一年来，车队驾驶员与他们的爱车配合地怎么样？真实运营情况和驾驶感受如何？我们来一起听听客户的真实反馈。
近日，在运输人网举办的“智远杯” 2021运输人口碑商用车及零部件评选活动中，康明斯15L国六发动机和12N天然气发动机分别荣获“运输人口碑高效运营重型动力奖”和“运输人口碑天然气节能动力奖”。荣誉的背后是行业及用户的肯定与认可，也是康明斯产品领先技术及优异性能的展现。 康明斯15L国六发动机 运输人口碑高效运营重型动力奖 随着物流行业的快速发展，物流运输市场更加追求运输效率。因
12月21日，玉柴在北京理工大学正式发布中国首台商用车燃氢发动机。该款发动机点火实现稳定运行，标志着玉柴在掌握大规模、低成本利用氢能的关键技术上迈出了关键步伐。这是玉柴继氢燃料电池发布后，在氢能应用上又一里程碑式的成果，也是我国内燃机行业在氢能时代背景下推动动力转型的重要一步，也标志着玉柴成为我国内燃机行业传统动力、新能源动力技术路线最多、技术储备最为丰富的企业。 玉柴正式发布中国
中短途运输需求不断增加，让货运市场迎来发展新机遇。 作为中卡的“黄金搭档”康明斯6.2L国六发动机凭借“高效率、高出勤、低油耗”的超强性能，成为众多用户的芯选动力！ 康明斯6.2L国六发动机 面对复杂路况、拥堵路段，既能保障可靠高效又能兼顾经济节油，到底是怎样的技术加持，让它如此优秀？ 别急，康哥马上带你解锁！ 最大功率260马力，
在此简单介绍下关于沃尔沃遍达发动机冬季使用维护事项，如需详细了解请查阅对应机型的《用户使用手册》。 展会上的沃尔沃遍达发动机 启停和运行发动机 1、预热 预热装置主要分为进气预热和缸套水预热两种。沃尔沃发动机大部分机型例如8升、11升及13升机标配进气预热装置，极少数地区需要增加缸套水加热装置。对于港机市场环境，配置进气预热装置
2021年11月6日，沃尔沃卡车在第四届中国进口国际博览会上对即将本土生产的旗舰型FH重型卡车进行中国首发。升级后的FH系列车型将搭载由TC复合涡轮增压发动机、I-See预见性巡航系统及I-Shift变速箱组成的I-Save系统，可帮助中国客户再降低10%的燃油消耗。 近日，伴随着欧六排放标准的实施，沃尔沃卡车已经对旗下11升和13升发动机进行了技术升级，在提高整车的燃油经济性的同时，其驾驶
挖掘机发动机的故障种类有很多，今天小编带大家了解一下挖机工作时发动机掉速又是怎么回事呢？到底应该如何解决呢？ 顾名思义，发动机掉速就是说挖机作业中发动机转速下降的故障，掉速的表现分为两种，一种时200转内的轻微掉速，还有就是300转以上的严重掉速，此时很有可能造成挖掘机突然熄火。 挖掘机发动机掉速原因主要有以下8点： 1.挖掘机的柴油油路故障所致，一般的话当柴油油路阻塞时，就可能引起
发动机作为工程机械车的心脏，决定着车辆整体的动力性、经济性和稳定性。 正如人的心脏不能够罢工，发动机这颗“大心脏”也要随时保持活力，时刻为混凝土泵送提供持续的动力支持，地位之重不言而喻。 所以今天咱们不聊车，专门来聊聊发动机！既然提到发动机就必须要给大家好好安利一波我们的宝藏发动机，三一道依茨发动机，一起来看看吧~ 三一道依茨发动机 ●生而不凡
作为发动机的原厂商，沃尔沃遍达十分希望客户朋友能按照沃尔沃遍达所要求的方法，做好日常的维护和保养工作，从而最大程度的减少停机时间，延长发动机寿命。 为此，沃尔沃遍达特意制作了本演示教学片，希望能够给客户带来帮助！ 本视频涉及工业发动机：TAD1341GE-B、TAD1342GE-B、TAD1343GEB、TAD1344GE-B、TAD1345GE-B、TAD1350GE、TAD1351GE、TA
6月17日上午，第20届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会（简称：GPOWER动力展）在上海新国际博览中心盛大开幕。汉马科技集团携四款汉马动力非道路产品强势亮相。 汉马动力非道路系列发动机亮相第20届GPOWER动力展 汉马非道路发动机产品 作为全球动力设备发电机机组行业发展的风向标，GPOWER动力展引领着动力行业发展的风向标。展会现场，行业品牌企业云集，千余款行业精品纷呈，展
5月4日，汉马科技集团召开第二届科学技术奖暨“五四”表彰大会，拿出500万元重奖科技研发功臣。来自发动机研究所的彭庆永团队名列其中，他们研发的汉马13L国六天然气发动机节能环保、可靠性高，对于实现“碳达峰”和“碳中和”有较积极的促进作用，成为集团公司提高产品竞争力、开拓市场的又一“利器”。而成绩和荣誉的背后是发动机研究所团队攻坚克难、不懈奋斗的努力与坚持。 汉马科技集团召开第二届科学技术奖暨“五
2021年2月2日，康明斯在年度媒体会上分享了2020年中国区市场销量数据，并预告了2021关键业务举措。 尽管2020年的整体市场环境颇具挑战，但得益于核心市场的增长及康明斯定制化产品技术的成功，康明斯中国区全年发动机销售量突破67万台，同比增长24%，创下公司自1975年进入中国市场以来最高记录。在国六领域，康明斯业绩表现更是亮眼。据行业数据显示，康明斯国六柴油发动机销量达3.24万台，居行业
一、发动机不能启动 ①电瓶电量缺乏，电压低。 ②启动马达电磁开关或启动马达毁坏。 ③启动线路毛病，启动开关毁坏。 ④燃油供应油路毛病。 ⑤燃油系统中有空气，燃油滤芯梗塞。 ⑥发动机曲轴拉瓦，使曲轴无法转动。 ⑦活塞与气缸套粘滞，活塞无法活动。 二、发动机运转不稳定，负荷大、憋车 ①燃油系统中有空气。 ②燃油芯梗塞。 ③燃油输油泵磨损，压力低。 ④喷油泵磨损，压力低。 ⑤喷油器磨损，燃油雾化不好。
TA，一经推出便轰动业界，20年间不断提升性能，引领重卡动力标准，深受全球用户信赖。严苛环境、复杂路况、远途运输统统不在话下。 今天康哥带大家瞅瞅康明斯发动机家族中一款传奇动力X15。 康明斯传奇动力X15发动机 1997年，康明斯Signature全新发动机平台问世，一经推出便轰动业界，当时被业内誉为“一款真正面向21世纪的发动机平台”。作为X系列平台的扛鼎之作，X15发动机以优异的性能深
2020年10月，在云南玉溪，搭载菲亚特动力科技Cursor 13发动机的100台红岩杰狮C500牵引车顺利交付小马国炬缘多物流，交车仪式上，双方一同签署了2021战略合作协议，预计在下一步的合作里， 小马国炬缘多物流将再次采购150台上汽红岩牵引车。 搭载菲亚特Cursor 13发动机的百台牵引车交付 小马国炬缘多物流主要承运涵盖矿山、钢铁、建筑等多行业运输业务，货运线路覆盖西南部众多
机油消粍原因 发动机工作时，机油对各个重要零部件进行润滑(如如涡轮增压器、活塞、缸套等)，在这过程中，有一部分机油会被烧掉，也有一部分机油被发动机高热蒸发从呼吸器排出。当发动机出现疑是烧机油的现象时，首先应使用正确的方法进行机油消耗检测，同时应该检测发动机的工作状況(排烟、功率、下排气等)，以及发动机是否漏油。 三一全机型发动机机油消耗在0.2%为正常范围(每燃烧1干升燃油消耗2升机油)。 三一
全球动力技术先行者康明斯公司(纽交所代码：CMI)和纳威斯达国际公司(纽交所代码：NAV)将共同研发氢燃料电池8级重卡。该项目旨在研发重型卡车上应用的集成燃料电池电动动力总成，确保其运行性能和总拥有成本优化，尽快被卡车市场广泛采用。 康明斯与纳威斯达联合开发氢燃料电池重卡 项目将研发出可规模化量产的氢燃料动力解决方案，支持300英里及以上的续航里程，并且与当前的重卡相比提升其燃油经济性。研发
9月19日，第22届中国国际工业博览会在国家会展中心(上海)圆满落幕。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司携菲亚特动力科技新一代发动机解决方案亮相博览会，就先进技术及优质产品进行交流共鉴。 上菲红携手FPT国六天然气发动机亮相工博会 本届展会为期5天，设9大专业展，超过2600家展商参展。展会以“智能、互联——赋能产业新发展”为主题，聚焦国内国际制造业产业链的协同发展，展示从制造业基础材料、关键
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