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7月12日，三一重卡新型卡车“王道435”上市，该新车在39秒内售罄1000台。其搭载的发动机系三一与德国道依茨共同打造的D12发动机，标志着湖南重卡成功解决了高端发动机“卡脖子”问题，迎来卡车动力关键核心部件“自给自足”时代。 24.98万!首发1000台新车39秒售罄 当天，在现场300多名观众与200多万全国卡友共同见证下，三一集团董事、三一重卡董事长梁林河，道依茨亚太区首席执行官Chris
2月13日，《城市最后一公里运输，就选它！》文章发布后，众多轻卡卡友发来私信，想要了解更多潍柴N平台轻卡动力。今天，我们就给大家唠一唠口碑超高、人气超火的WP3N发动机。 潍柴新一代高端动力WP3N，人气与实力并存，今年1月份销量较上个月暴涨300%。 潍柴WP3N产品展示 WP3N发动机性能优异、技术领先，是蓝牌载货车的优选动力。发动机可靠性高，燃烧效率高、燃油经济性好，可满足不同用途整车
12月3-6日，2019年中国国际海事展在上海举行，潍柴全新一代WH28、WH20、12M33、WP13NG、WP7船舶动力，以及WP3.2静音机组、林德液压产品等重磅亮相，彰显了潍柴助力绿色航运、推动行业转型升级的信心与实力。 打赢蓝天保卫战 守护绿水青山 潍柴展台 潍柴展品中高速机并重，既有低排放的柴油机，也有节能环保的气体发动机，可广泛应用于运输船、渔船、工程船、海工平台等，不仅满足I
11月30日，潍柴工业动力2020年商务大会在西安召开，与广大合作伙伴分享2019年成绩，探讨行业发展新趋势，并重点发布了大缸径高端动力平台及N平台新品，受到了嘉宾的热捧。 潍柴工业动力2020年商务大会在西安召开 工业动力市场是潍柴重点耕耘领域，2019年以来，潍柴工业动力业务单机销量同比增长58.6%，其中M系列单机同比增长101.2% 。 数据中心不二之选——M55 云计算、大数据兴
日前，搭载潍柴高端动力WP4.6N国六发动机，中联重科首批23台国六车载泵正式交付客户。潍柴在国六市场屡屡发力，标志着潍柴发动机持续领跑行业。 搭载潍柴WP4.6N国六动力的车载泵交付客户 该批车载泵底盘采用的WP4.6N国六发动机，是潍柴全新N平台高端动力的代表。性能全面优于市场同类产品，动力强劲、可靠耐用；匹配整车的自适应节能技术，耗油更低，是主机厂国六新品的理想动力。 潍柴高端动力
近日，国家标准委、工信部公布了38家国家高端装备制造业标准化试点的单位，潍柴动力承担的“国家高端装备制造业(内燃机)标准化试点”，位列其中。国家高端装备制造业标准化试点期为三年。试点期内，潍柴将通过加快高端内燃机技术标准的研制，完善内燃机技术标准体系，加速创新成果应用和产业化。瞄准国际标准，潍柴致力于推动内燃机标准“走出去”，通过支撑企业自主品牌建设，打造国家级高端装备制造业标准化示范典型企业和产
12月24-28日，雷沃重工集团在长沙世纪金源大饭店召开雷沃阿波斯集团2018经销商年会。 雷沃蓝芯V动力发布仪式现场 在12月26日召开的新品发布会上，雷沃重工与经销商代表8位领导上台，共同触摸大屏幕，启动大屏播放发布视频，在极具震撼的影音画面中，雷沃全新高端柴油发动机——“蓝芯V动力”终于揭开了它神秘的面纱。随后，雷沃重工集团副总经理、雷沃发动机总经理胡中军隆重介绍了 “蓝芯V动力”全新的
12月21日，潍柴动力与西港燃料系统公司在山东济南联合签署创新合作协议，双方将联合开发高压缸内直喷技术天然气发动机，并将主要零部件在山东实现工程化落地。 签约仪式现场 潍柴动力创建于2002年，是中国领先的汽车与装备制造集团之一，全系列全领域的全球通用动力提供商，构筑起了整车整机、动力总成、智能物流、液压系统、新能源等协同发展的业务格局。 西港燃料系统公司是全球天然气发动机技术研发
6月17日，由潍柴承办的中国工程机械工业协会路面与压实机械分会高层会议，在潍坊顺利召开。行业及各厂家代表齐聚一堂，探讨行业热点和未来趋势。 2017年，国内路面机械市场呈现出稳步上升的势头。潍柴进入该市场的时间不久，作为一枚“新秀”，其发展迅猛，压路机市占率从2012年的3%跃至2017年1-5月份的42.7%，成为了该领域的主流动力。 中国工程机械工业协会路面与压实机械分会高层会议 “主机厂
关于潍柴，最近几年更吸引眼球的是收购了哪家国外的公司、又进入了哪个新的领域。可是，仔细分析潍柴新进入的领域后，我们会发现这些新的领域不是需要使用柴油动力的领域，就是这些设备的关键部件，只有这些关键部件与柴油机的紧密配合才能保证整机具有良好的使用性能。所以，一系列的并购，延长的不仅仅是产品链条，更重要的是大幅度提升了潍柴的抗风险能力。 这时，我们不禁会有这样的顾虑，潍柴的发动机产品会不会受到影响呢
11月22日，亚洲工程机械行业顶级盛会，BaumaChina2016上海国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（简称“上海宝马展”）在上海新国际博览中心拉开帷幕，全球工程机械顶尖企业携旗下品牌纷纷亮相。作为工程机械重要的动力供应商，玉柴股份携8款工程机械专用国三产品参展，展示绿色动力技术成果。 玉柴工程机械高端动力亮相2016上海宝马展 自2011年以来，工程机械持续低迷，但勇于挑战的玉柴
2016年，国三排放升级成为是中国农业机械行业的关键词，而在这一领域做的最为出色的无疑便是潍柴。在近日潍柴召开的农机技术升级讨论会上，国内农机行业大佬们汇聚一堂，讨论国三排放升级将为中国农业机械行业带来的改变，热议潍柴的技术创新为行业带来的升级改革。 基非道路四阶段产品开发排上日程 潍柴是国内率先推出国三农装动力的企业之一，主要采用电控高压共轨系统技术路线，配备潍柴自主ECU，使喷射的燃油与空气更
近日，第十五届中国国际内燃机及零部件展览会（Engine China 2016）在北京开幕。在本次展会上，潍柴集中展示了满足欧六排放标准的WP9H、入选“2016动力先锋榜”的WP13，以及自主ECU、铸造零部件、再制造发动机等产品。 打造最强动力 潍柴高端发动机闪耀中国内燃机展 原机械工业部部长何光远专程到潍柴展台参观，并详细了解潍柴近年的发展情况。 潍柴WP9H无疑是最闪亮的明星动力 这
【第一工程机械网 独家报道】如今，环境问题已变得日益严峻，对于居民来讲，频频来袭的“十面霾伏”已经成为心中挥之不去的阴影；对于生产制造型企业来讲，频频出现的“十面霾伏”更像是一种“刻意”的宣战！为此，转型升级，打造绿色节能产品已经成为其必经之路。国家主席习近平在“十三五规划”中明确“绿色协调可持续发展”的理念，在此大环境下，对非道路机械排放要求更是日渐严苛。 民族品牌 非道路三阶段一汽锡柴引
2015年的金秋，秋高气爽，硕果累累，对于一汽锡柴，同样是一个收获的季节。一汽锡柴拖拉机动力产品九月份单月销量达1300台，创造了锡柴在拖拉机市场的新记录。仅仅经过1年的时间，一汽锡柴拖拉机动力产品年销量从去年的四千台，飙升至近万台，取得了骄人的成绩，并再次证明了锡柴技术能力和品牌实力。 作为锡柴非道路“家族”中最“年轻”的一员，拖拉机产品凭借着过硬的产品质量、体贴入微的农忙服务，赢得了整
1月19日上午，轻卡动力商务分会期间，潍柴发布WP2.1、WP3、WP4.1三款轻卡专用动力产品。三款产品的动力性与经济性均得到大幅提升，成为国内高端轻卡行业必备的动力之选。 潍柴发布WP2.1、WP3、WP4.1三款轻卡专用动力产品 发布会上，公司专门邀请客户代表为新产品亮相揭幕。来自全国各地的经销商、服务商、终端客户代表共同见证了这一时刻。 新亮相的三款轻卡动力产品分别为WP2.1、WP3、
2014年，在海外市场竞争日趋激烈的形势下，一汽锡柴在汽车、发电机组等多个市场领域全面发力，以高技术含量和高性价比的优势，赢得了海外用户的广泛青睐，发动机在海外市场销量持续上扬，1至12月份，锡柴海外出口销量同比上涨28.3%，实现了量与份额的双增长，产品结构也呈现向高技术含量发展的趋势。 锡柴出口销量缘何呈现增速？增幅的背后有着怎样的力量？ 品牌营销 突破单机出口 亮眼的
9月3日，山东济南。山东重工核心企业——潍柴动力股份有限公司与德国凯傲集团签署战略合作协议，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作，标志着潍柴动力的进一步国际化，也让业内盛传的消息，得到了公开披露和证实。林德液压启动 自本世纪初以来始终及时有效地抓住了市场机遇的潍柴动力，已迅速发展成为中国综合实力最强的的汽车和装备制造集团之一。近年来，潍柴动力在国际市场频频动作，2008年12月收购了具有
潍柴动力发布公告：公司与德国凯傲公司达成液压部件供应领域的战略联盟，作为战略联盟的一部分，公司拟认购德国凯傲公司25%的股权和收购林德液压有限合伙企业70%的权益，金额共计7.38亿欧元，上述收购尚需相关政府及监管部门的批准。 相关背景介绍： 凯傲公司及其子公司是欧洲领先、全球第二的叉车制造商，也是中国叉车市场领先的国际制造商，旗下拥有林德(Linde)、施蒂尔(STILL)、芬威克(Fenwic
1.改进原因由于TY320型推土机动力换挡变速器离合器零件的加工误差大、精度低，导致装配过程中不能实现完全互换，常采用修磨制动器片厚度来保证各挡离合器活塞的正确行程。这种装配方法严重制约了变速器生产效率，增加了生产成本。因此，需要对动力换挡变速器离合器零件的具体尺寸进行修改。TY320推土机动力换挡变速器前进挡离合器结构如图1所示。 2.活塞行程理论值在不考虑液压缸、活塞、制动器主动片和摩擦
10月13日，山东常林集团和意大利赛迈道依茨-法尔集团（以下简称赛迈集团）在山东临沂市举行新闻发布会，宣布共同出资，成立山东常林道依茨法尔机械有限公司（以下简称常林道依茨法尔）。至此，这场酝酿6个多月的中意农机巨头合作正式宣告启动。 10月14日，常林道依茨法尔公司在常林集团总部所在地山东临沭县举行了奠基仪式，赛迈道依茨-法尔集团CEO罗多维可·波苏拉提同山东常林集团董事长张义华、集团总裁钟默一
1月1日，约翰迪尔中型拖拉机正式上市，约翰迪尔(中国)投资有限公司表示将给用户带来全新的使用体验，新机型不影响购机用户获得2011年补贴。据介绍，新上市的约翰迪尔中型拖拉机继承了奔野拖拉机动力强劲、可靠性高、水田作业优异的特点，马力范围为28~48马力和55马力。“优质”是该公司的核心价值观之一，在中国的中拖生产工厂，全球统一的约翰迪尔质量生产体系有力保证了产品质量的持续稳定。2009年，该工厂获
玉柴芯蓝 新加坡风光绮丽，终年常绿，岛上花园遍布，绿树成荫，素以整洁和美丽著称，是全球知名的“花园城市”。随着年初中国与新加坡互免签证，新加坡出境游热度随之高涨。客车作为新加坡重要出行交通工具之一，官方对其绿色低碳出行的要求更为严苛。 这批旅游客车将配备玉柴芯蓝的YCS04+100kW增程器，专为应对城市复杂工况而设计。在车速频繁变换和频繁启停的市区、郊区路况下，增程器能够始
谭旭光在海南海口主持召开全球动力链企业家圆桌会议 12月10日下午，山东重工集团董事长、总经理，潍柴动力董事长，中国重汽集团董事长谭旭光，在海南海口主持召开全球动力链企业家圆桌会议，博世动力、伍德沃德等22家供应商代表参加。 会上，供应商代表畅所欲言，共同探讨了新时期合作新思路，表达了与潍柴携手共创共赢共发展的强烈愿望。 山东重工集团董事长、总经理，潍柴动力
当地时间9月11日，谭旭光在意大利马尔凯大区首府安科纳市，调研潍柴集团旗下法拉帝集团超级游艇生产制造基地安科纳工厂，详细了解了近几年CRN、CUSTOM LINE游艇生产情况。 潍柴集团旗下法拉帝集团超级游艇生产制造基地安科纳工厂 在潍柴集团的全力支持下，今年6月27日法拉帝超级豪华游艇集团再一次成功登陆欧洲资本市场，实现了“香港+米兰”两大国际金融中心双重上市，企业运营持续
日前，在福建省福鼎市，2艘搭载潍柴WH25重油船舶动力的10800DWT（载重吨）沿海散货船“鑫田16”、“鑫田17”轮在立新船厂吉水，后续还有2艘同型号散货船将于近期吉水。 2艘搭载潍柴WH25重油船舶动力的10800DWT沿海散货船在立新船厂吉水 该船船东前期曾实地考察潍柴研发制造实力，了解到WH25重油船舶动力历经台架耐久试验充分验证，且性能表现优异，就一次性
藉此次BICES（第十四届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会）的契机，山推在国内首次展出了DH13K LGP这款符合高排放市场Tier 4 最终阶段/第四阶段（Tier 4 final /Stage IV）排放标准的推土机。该款推土机采用菲亚特动力科技FPT NEF系列N67发动机，并配有HI-eSCR系统。作为首款战略突破性产品， DH13K在今年3月Conexpo（北
2015年11月2日，以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题的第十四届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心隆重开幕。一汽锡柴此次携5款发动机新品闪耀北京内燃机展，不仅集中展示了锡柴在满足更高排放标准的非凡实力，更吸引了众多眼球及媒体镜头。 绿动之芯 节能更环保 本次会展主要以发电机组和车用柴油机组为主，汇集了来自中国、美国、德国等十几个国家和地区近200家内燃机和零部件企业
随着投资6亿元的长河科技覆盖件（覆盖件是指构成车辆车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的异形体表面和内部的车辆零件）项目的开工建设，在临沭经济开发区高端装备产业园内，一条完全自主的产业链就此形成。山东常林高端装备制造产业园2011年被省政府批准为高端装备制造产业园。目前，由铸造基地为发动机、工程机械、液压件、气动元件及各种泵阀提供基础件，由零部件基地生产轴承、齿轮、紧固件、曲轴、离合器、链条、桥箱等
座谈交流 意大利当地时间5月16日，谭旭光率潍柴及法国博杜安公司代表团在米兰访问Compagnia Tecnica Motori公司，CTM公司董事长兼CEO马菲·马里奥·乔瓦尼率管理团队全程陪同。双方共同探讨全球发电市场趋势和细分应用场景，重点围绕推进大功率数据中心业务合作进行了坦诚交流，达成了广泛合作共识。 CTM公司董事长
日前，在山东潍坊，31台1800kW潍柴12M55数据中心备用电源整齐排列，即将陆续发运粤港澳大湾区数据中心客户，潍柴电力以高效可靠的产品，为数据中心保驾护航。 31台1800kW潍柴12M55数据中心备用电源将发运粤港澳大湾区数据中心客户 潍柴围绕发电机组全生命周期，为数据中心持续稳定运行，提供不间断电源解决方案。在数据中心市场，潍柴订单不断，多点开花，主力担当1
日前，潍柴WH20系列柴油机顺利通过中国船级社(CCS)现场审核，为潍柴开拓船机市场再添新力量。 潍柴WH20系列柴油机顺利通过中国船级社(CCS)现场审核 与同类竞品相比，WH20系列发动机整机功率提升33%，最低燃油消耗率为188g/（kW·h），满足IMO TierⅡ和中国一阶段排放标准，具有可靠耐用、节能环保等特点。
对于中国发动机制造产业来说，与国际尖端的抗衡和接轨是企业发展和壮大进程中所不可或缺的阵痛和历练。 近日，位居国内发动机行业前三名之列的一汽锡柴，就进行了这样一次“真抢实弹”的国际对标行动：厂领导率质保、生产、采购等部门的领导及有关技术人员，将代表着国际最先进水平的沃尔沃发动机，与一汽锡柴的CA6DM型发动机的35种零部件外观改进效果、三种整机外观优化方案进行了全面细致的技术比对。通过实际的现场比
徐工首批大马力拖拉机XT2004即将批量投放西北、东北市场，用于提高当地农业机械化作业效率，为当地的春整地、春播提供有力保障。 近年来，随着农业现代化水平的提高，大中型农业机械备受青睐，面对西北、东北区域大面积、高强度、大负荷的作业要求，大马力拖拉机在农业生产中的作用愈发凸显。 徐工农业机械积极响应国家号召，加速推进技术创新与产品升级的步伐
2023年拍案惊奇：拖拉机企业数量为什么还在增加？ 梳理农机购置补贴系统，能看到2023年通过补贴系统实现销售的拖拉机企业数量竟然多达260家。 很显然，这与大家的心理预期是相悖的，2023年乃国四排放标准实施的第一年，大中拖终端售价普涨15%~30%，在行业已无利好支撑的大背景下，很多人的预期是2023年会死掉一大批拖拉机企业。 实事求是地讲，2023年的确是死掉了几十家拖拉机
2023中国国际农机展作为行业发展和市场需求的风向标，一直得到国内外拖拉机企业的认可和赞同。本届展览会是疫情以来的首次举办，更是得到了国内外多家拖拉机企业的参与和支持。从参展产品看拖拉机行业正在经历一次高端化、智能化、绿色化大考，未来市场谁主沉浮，值得深度期待。 国内企业、国外企业竞相参展 国内外知名的拖拉机企业纷纷在展会上展示了自身产品实力及市场布局，让参展用户有了进一步了解、互动的
语云：“求其上者得其中；求其中者得其下；求其下者无所得”，既然趋势已经明朗化，国产农机就要不断地高端化，高端化不但为自己建立竞争优势，同时打开了行业的天花板，让整个行业受益，高端化的企业极有可能成长为未来的行业领袖。 一、高端VS低端？农机行业两极分化严重 人们没有意识到的，2023年农机行业出现了严重的两极分化：跨国公司、国内头部企业加速收割市场，直观的表现是市场占有率进一步提高，行
全新“国四”时代，约翰迪尔6E系列基础型拖拉机重磅亮相，包含1204和1404两个机型！符合国家四阶段排放标准，该系列拖拉机维护简便，可靠性高，动力强劲，满足您中重负载作业的需求！ 约翰迪尔6E系列基础型拖拉机 6E基础型拖拉机亮点： 01、约翰迪尔电控高压共轨发动机 约翰迪尔电控高压共轨发动机 无需添加尿素即可符合“国四”排放标准，Po
东方之约，四度如期而至。11月4日，第四届中国国际进口博览会在上海隆重开幕。58个国家和3个国际组织参加国家展，来自127个国家和地区的近3000家参展商亮相企业展。在中联重科众多顶尖技术产品展示中，CL2404高端大马力拖拉机、拉贝RABE农机具作为高端农机产品的代表，受到与会嘉宾观众的广泛关注。 中联重科高端农机产品受关注 走进技术装备展区3A4-005展位，一台车轮足有
【第一工程机械网 原创】7月13日，潍柴动力公告，公司以现金形式分别收购阿波斯科技集团股份有限公司持有的潍柴雷沃重工(下称“雷沃重工”)38.62%股份、青特集团有限公司持有的雷沃重工0.69%股份(下称“本次股份收购”)。本次股份收购完成后，公司合计持有雷沃重工39.31%股份，为雷沃重工的第二大股东。 潍柴动力发布的《关于潍柴动力股份有限公司对外投资暨关联交易事项的核查意见》公告截图
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