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跑长途干线运输的老司机都知道，时间就是金钱，车跑得越快，时效性越强，盈收才会更多。当然，道理大家都懂，那要如何变成“现实”？ 结合长途干线运输90%路况为高速，平均车速在每小时80~90公里的作业特点，上汽红岩推出了红岩杰狮H6牵引车。同时，根据卡友的不同需求，此款车型更有兼顾高效出勤、可靠性强、省油等性能的多种动力选择，助力卡友高效运营。 红岩杰狮H6牵引车 高效出勤，超长里程不停车 红岩
近日，第三届商用车新媒体大会在北京圆满落幕，结合了百万级新媒体粉丝口碑反馈，上汽红岩杰狮H6系列牵引车斩获“2021最受用户期待的高端智能牵引车”称号。 上汽红岩杰狮H6系列牵引车斩获“2021最受用户期待的高端智能牵引车”称号 作为上汽红岩第六代重卡的代表产品，红岩杰狮H6系列牵引车自发布以来便备受行业关注。结合作业场景定制化、主被动双重安全保障、拼盘式多选择的动力搭配，再加上高口碑的
据统计，“五一”期间全国邮政行业共揽收快递包裹11.02亿件，面对如此庞大的货物数量，运输企业纷纷选择“升级装备”，抢抓红利。对于有经验的卡友，自然清楚升级的关键所在——发动机。作为重卡的“心脏”，一款强劲高效的发动机，直接决定了车辆的动力性、可靠性等关键指标。 以红岩杰狮H6 6×4半挂牵引车为例，其搭载的上汽动力最新13E柴油发动机，就是一款满足国六排放的高性价比发动机，助力广大客户多拉多赚，
货价低、油费贵、身心累 还要再交各种费 是不是怀疑 人生一不小心按错了“炼狱”模式? 试一试“红岩杰狮2020牵引车” 一键开启easy模式 赚钱更easy 油费太贵不用慌，红岩杰狮来帮忙。 红岩杰狮2020牵引车搭载纯正欧系顶级动力配置“Cursor11/13L发动机+ZF变速器+FPT单级减速桥”，两款发动机根据不同地形研制，发动机最大输出功率430—560Ps、最大扭矩2500Nm，黄金动力
不得不说，卡车司机是一个既考验身体素质又考验心理素质的职业。从坐上驾驶室开始就要处理很多事情，一边是频繁的脚步踩踏动作和手部操作，一边还要还要全身贯注应对任何情况。 如果你想摆脱高强度的日常驾驶，可以来试试红岩杰狮2020 AMT牵引车。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 红岩杰狮2020 AMT牵引车一个强大之处就是搭载了ZF AMT变速器。 在自动驾驶模式下，其内置的智能驾驶系统除了会采集
近日，秋天悄然来到，“秋老虎”也如期而至，大部地区已被热浪席卷，而偏居于西南群山之间的贵阳却相对凉爽，在这样令人向往的环境中记者顺利完成了采访任务，本次采访主要是对上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)今年推出的红岩杰狮2020 AMT牵引车的用车情况进行深入了解。 记者本次采访的红岩杰狮2020 AMT牵引车车主是贵阳一个水泥厂的负责人——杨老板，他的言谈举止，都透着贵阳人的随
卡车司机这一行，有着太多不易和艰辛，一连几日的长途奔波，还要时刻关注货物的运输情况，身心俱疲。不过他们也像自己的爱车一样，习惯了路途上的寂寞，强大且沉稳，以责任和担当扛起了家庭的重担。行车在外，安全始终是首要的，卡友们也许很少会意识到，自己的每一次出行都会牵动着整个家的心，平安回家后看到的笑容也曾挂满担忧。一辆足够安全的车让出行的人和等待的人都能减少担忧，红岩杰狮2020AMT牵引车的全面安全性为
近年来，随着物流运输市场规范化、运输货品高附加值化，物流用户对运输装备的低运营成本、运营效率等方面提出了更高的要求，卡车作为物流运输的最主流装备，其燃油费用一直在运营成本中占比最高，因此低油耗是物流用户特别关注的一个因素。今天给大家推荐的是红岩杰狮2020 系列牵引车，它由我国最早的重卡合资企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)历经三年潜心研发而成，通过一系列节油优化措施使综合
这个夏天，网剧《隐秘的角落》火了，剧中精彩的台词被做成表情包在各种社交平台竞相传颂，然而这部剧最让人着迷的地方还是那些若隐若现的细节，一度成为人们茶余饭后的谈资。可以这么说，不论是艺术作品里，还是现实生活中，往往“隐秘的角落”才最精彩，不过今天我们不约大家去爬山，而是带大家一起去探寻红岩杰狮2020 AMT牵引车的“隐秘角落”。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 一提起红岩杰狮2020
人们经常会问，颜值和实力到底哪个重要？也有人常说，明明可以靠颜值吃饭，却偏偏靠实力。在重卡行业来说，其实两者都比较重要。今天我们所要说的主角是--上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称"上汽红岩"）精心打造的红岩杰狮2020 AMT牵引车，它就是一款集颜值与实力于一身，堪称"铁血硬汉"的车型。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 有型又有范 驾乘更舒适 正所谓"看人先看脸"，第一
由于重卡产品“生产工具”的属性，长久以来重卡圈普遍忽视了对驾乘人员健康及舒适性的关心。疫情之后，人们对于健康有了更多的深思。对众多卡友来说，在重卡驾驶室这个“工位”上复工复产，他们的身心健康又有谁真正深入去考量并推出符合用户需求的产品呢?上汽红岩在近期推出的红岩杰狮2020牵引车就用实际行动回答了这个问题。 红岩杰狮2020牵引车 口罩级防护 红岩杰狮2020让呼吸更安心舒畅 出门戴口罩已
阳光明媚，海风习习 厦门鹭岛海边的渔港小镇 红岩杰狮2020牵引车 正静静地等待着试驾人的到来 红岩杰狮2020牵引车 微风和煦，蓝天碧水 帅气的红岩杰狮2020牵引车 威猛霸气的流线型驾驶室 辨识度超高的大气双V前脸 搭配象征速度与激情的格子旗车贴 展示出欧系重卡的特有美感 吸引了许多港区路人的视线 试驾人一直感慨 “这次试驾很容易跑题” 确实，红岩杰狮2020牵引车 和宁静的渔港小镇融
后疫情时代，在各行业都普遍受到较大冲击的情况下，上汽红岩却以实力迎来了销量逆势增长，在刚刚过去的4月份，上汽红岩牵引车销量同比增长265%，用实力再一次刷新了“红岩速度”。红岩杰狮2020牵引车自4月27日上市以来，在全国各地的推广活动中受到了用户的强烈关注，活动场场火爆，抢购热潮迭起，用户好评不断。 红岩杰狮2020牵引车 华东地区——江苏推广会21台车辆售空 随着工程复工进度的加快，对货
作为汽车发源地，欧洲也是商用车起步最早的地方。欧洲的商用车厂商多、市场成熟、竞争激烈，这也推动其不断更新发展技术。除美国因其独特的市场自成一体外，其它国家的卡车工业基本都追随欧系的脚步，可以说欧系卡车代表着卡车的主流风格。欧洲厂商生产的卡车也因先进的技术而驰骋在世界各个角落。 众所周知，欧系重卡先进的轻量化技术已经为重卡轻量化发展趟出了一条成熟之路。作为我国首个重卡合资企业，上汽红岩上市不久的红岩
源自于“欧洲贵族和非洲酋长的对比”，网络上常有人用“欧气”来形容运气好的人所散发出来的气息。在重卡界，也有一位“欧气”十足的选手，它就是拥有欧系“动力+变速箱+车桥”全欧洲血统的红岩杰狮2020 AMT牵引车。全欧系装备使它成为轻量化欧系AMT重卡佼佼者。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 虽然AMT卡车在国内很新颖，但它在欧洲已经十分普及。欧洲著名商用车品牌IVECO早在1989年就已将
2020年作为打赢蓝天保卫战三年行动计划的收官年已经进入夏季攻坚阶段。继杰狮C6 LNG车型后，上汽红岩再推一款天然气动力产品——红岩杰狮C6 CNG牵引车，不仅完全符合国六排放标准，整车配置更得到全新升级，性能全面提高。 红岩杰狮CNG(压缩天然气)牵引车 CNG(压缩天然气)动力车型具有燃料费用低、燃料环境适应性强的优势特点，在我国CNG充气站普及的区域，CNG重卡十分受欢迎。红岩杰
“网络物流节”伴着5月6日的谐音如期而来。在后疫情时代国家大力促进网络消费的背景之下，物流成为了消费者与电商之间的重要纽带。就在刚刚过去的五一假期，各大电商平台纷纷搞起活动，仅北京市重点监测的电商企业销售就达到额21.4亿元,同比增长26.8%。旺盛的电商销售催生了巨大的物流需求。 然而物流公司和司机们在利好市场前依然焦虑：高速免费政策结束，下跌的运费却还未恢复到之前的正常水平，业内甚至有“跑得越
4月27日,上汽红岩发布了旗下全新升级的年度车型红岩杰狮2020牵引车,该款产品通过线上直播形式发布。红岩杰狮2020牵引车在轻量化、燃油经济性、整车舒适性等方面进行了全面升级,三年精耕,一朝亮剑,上汽红岩再一次用实力为“公路英雄”们奉上一款梦想卡车! 当前,中国已成为全球最大物流市场,在行业高速发展的背后,市场和用户对公路运输车辆的轻量化、节能化、健康舒适等方面提出了更为苛刻的要求。 直播
想要更轻？更赚？更能装？TA来了！公路英雄们的梦想卡车TA来了！ 29项轻量升级，减重超400Kg，底盘自重最低达8吨以下，轻装上阵 更能轻松赚钱。红岩杰狮2020牵引车，为公路英雄而生。 1 （来源：上汽红岩）
4月27日，上汽红岩新车上市直播发布会火爆开启。依托IVECO先进重卡技术，汇集中外专家智慧，历时三年潜心研发的红岩杰狮2020牵引车重磅亮相，为用户带来“豪轻、豪省、豪舒适”的品质座驾。 本次直播通过上汽红岩抖音官方号以及行业知名媒体同步直播。在短短一小时的直播中，全平台在线人数突破65万，累计互动数达3.5万。王炸惊喜66台6.6折购车福利仅用47秒就被抢购一空，杰狮2020牵引车受欢迎的程度
2020年4月27日，上汽红岩发布了旗下全新升级的年度车型红岩杰狮2020牵引车，该款产品通过线上直播形式发布。红岩杰狮2020牵引车在轻量化、燃油经济性、整车舒适性等方面进行了全面升级，三年精耕，一朝亮剑，上汽红岩再一次用实力为“公路英雄”们奉上一款梦想卡车！ 红岩杰狮2020牵引车 “三年磨一剑”，依托全球资源造公路运输车价值新标杆 当前，中国已成为全球最大物流市场，在行业高速发展的背后
伴随着国内卡车司机的年轻化，对于驾驶舒适性、安全性的更高要求以及商用车技术的进一步发展，配备AMT自动机械变速箱已然成为重卡市场的又一发展趋势。全新上市的红岩杰狮2020 AMT牵引车，为重卡市场带来更智能、高效与舒适的新选择。 AMT自动机械变速箱是在传统机械变速箱和干式离合器基础上，通过电子控制单元操纵离合和控制换挡，使手动变速箱实现自动换挡，因此也叫“智能换挡变速箱”、“手自一体变速箱”。
132%!这个数字是上汽红岩牵引车在2020年一季度的累计增幅数据。更难能可贵的是，这一数字是在受疫情冲击、公路运输行业停滞、线下销售停摆、牵引车细分市场整体两连降的情况下逆势达成的。上汽红岩在逆境中成为行业增长第一，用实力再现“红岩速度”。 伴随着上汽红岩强势发力公路车市场，4月27日13：00，一场以“红岩杰狮2020牵引车”为主角的新品线上直播“大秀”，即将在抖音平台上汽红岩官方账号“hon
随着国内新冠疫情进入平稳阶段，沉寂许久的公路物流运输也全面拉开了复工复产的大幕。在当下治超严格、运价低迷的环境下，自重更轻、能带来更多收益的重卡，将会更受卡友青睐。然而，车重不能靠“偷工减料”的盲目减重，科学轻量化才是可取之道。 在专注轻量化道路上，上汽红岩依托IVECO在欧洲成熟的重卡轻量化技术，坚持恪守“减重不减质，科学轻量化”的造车原则，推出全新升级的红岩杰狮2020牵引车。三年磨一剑，打造
“相比以前，这款车不仅动力更足，油耗还降低了13%左右。红岩杰狮2020确实不错。”在“抢先体验”红岩杰狮2020牵引车之后，贵州省清镇市某物流公司韩队长这样评价道。 对于物流企业来说，没什么能比拥有几辆动力充沛、油耗又低的运输车更让企业管理者高兴的事了，特别是在物流运价进入下行通道的当下，一款跑得又快又省油的运输工具才是真正的“赚钱利器”。 凭借多年来对上汽红岩的信赖，该公司在年前向红岩表达了采
近日，津西钢铁首批上汽红岩杰狮牵引车交付仪式在唐山顺利举行。仪式上，上汽红岩北京销售中心领导向津西钢铁领导交付了金钥匙。 本次交付使用的红岩杰狮牵引车是津西钢铁集团采购的第一批车辆，津西钢铁表示后续还将持续选购红岩重卡。津西钢铁领导对上汽红岩杰狮牵引车进行了高度评价，期待双方能进一步的加深合作。 交车仪式 作为有着半个多世纪造车历程的重卡品牌，上汽红岩在结合中国道路实际运输需求和法律、法规的
作为中外合资、同步欧洲进入中国的第一款欧系重卡，红岩杰狮自上市以来，就一直深受用户青睐。近年来，随着中国物流运输市场对高端智能、节能环保、舒适健康的物流运输装备需求更加迫切，上汽红岩集中外智慧于一体，充分发挥上汽集团全球技术优势，三年磨一剑，全新升级的红岩杰狮2020系列产品即将面市。 全新升级的红岩杰狮 据了解，红岩杰狮2020系列牵引车是上汽红岩依托IVECO先进重卡技术，中外专家在原杰
钢铁产业是国民经济的中流砥柱，是国家的命脉，更是国家生存和发展的物质保障。2020年是“十三五”规划的收官之年，因为疫情原因，钢铁发展面临复杂多变的形势。为了打好“收官之战”，在国内疫情形势逐渐稳定之际，各大钢铁企业全面复工复产，钢铁物流企业也“动”了起来。 4月3日，作为宝钢集团在国内的“第一承运人”，上海联达物流举行了复工仪式，正式按下“开始键”。在仪式现场，一排排印有联达物流logo的蓝色红
吉尼斯世界纪录之所以闻名全球，是因为每一位挑战者，都在突破人类“极限”，创造着“不可能”的奇迹。12月10日，由方得网主办的重卡行业“吉尼斯”——寻找车极限活动三度来袭，来自商用车行业的企业代表、知名专家学者以及行业主流媒体齐聚北京国贸大酒店，共同见证20项商用车行业“极限记录”的诞生。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下红岩杰狮C500牵引车凭借过硬的品质实力和完善的服务，荣
“双十一”的忙碌刚刚过去，“黑五”的战鼓就敲响了。很多朋友可能不知道，每年感恩节之后的星期五美国许多商场会推出打折和优惠活动，许多朋友都会在这一天抢购海淘产品，而今年的“黑色星期五”就在2019年11月29日，也就是说，再过几天港口运输又将迎来忙碌期，这种时候，当然少不了港口运输神器红岩杰狮C6 LNG港口牵引车。 怎么大风越狠 我心越荡 红岩杰狮C6 LNG港口牵引车继承了红岩家族的优秀基因
2019年10月27日，上汽红岩杰狮C6 LNG新品发布会郑重召开，推出了品质卓越、性能可靠的红岩国六LNG杰狮C6系列产品，发布会现场交车1207辆。是什么让用户如此信任红岩杰狮C6重卡? WCM管理体系 打造世界级品质 上汽红岩依托欧洲先进重卡技术，采用严苛的WCM世界级制造工厂管理体系，确保产品开发、供应链、制造、质保、IT五大体系的可靠性，全球顶级零部件供应商+先进的重卡生产线+严苛的造
经历了一番“过山车式”的价格变化后，趋于稳定的气价使燃气车市场逐步回暖，加之我国燃气车国六排放标准开始实施，再次为我国燃气车市场注入一针“强心剂”，燃气车愈发受消费者关注。 市场竞争日渐激烈，各大车企也在“摩拳擦掌”，不断推出旗下燃气车产品。作为有着半个多世纪历史的老牌重卡车企，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)自然不会错过抢占燃气车市场的好时机。 10月27日，上汽红岩针对煤炭
绿水青山就是金山银山，环保升级已是不可逆转的大势。为打赢蓝天保卫战，打好污染防治攻坚战，保护生态环境，环境保护部、国家质检总局发布了国家第六阶段机动车污染物排放标准，已在全国重点区域正式实施。 生态环境没有替代品，用之不觉，失之难存。国六时代来临，各大重卡企业已经摩拳擦掌，开始了国六时代的全新较量。 在新的时代风口下，10月27日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下最新国六L
12月13日，由商用车新闻举办的“第十一届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在北京召开，近百名来自行业主管部门、行业协会、学术界众多业内专业人士、车企及物流行业代表，在现场共同见证了卡车行业新一届节油冠军车型的揭晓。在细分市场——快递物流市场，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）生产的红岩杰狮C500牵引车荣获“快递物流推荐车型奖”。 由商用车新闻举办的“第十一届中国国际卡车节油大赛
相信了解上汽红岩的卡友们都知道，上汽红岩一直致力于技术创新、满足客户需求，为卡友们提供一辆又一辆性能出众的重卡，陪伴和保护卡友们应对不同工况的挑战。 今天，“小红”带大家一起了解下红岩杰狮M500牵引车，用“全芯全意”打造高效畅行。 红岩杰狮M500牵引车 传承经典，领驭潮流 在延续杰狮经典外观的基础上，整车驾驶室顶部应用圆弧设计，外观威猛大气，风阻系数低至0.533，处于国际先水平； 驾舱全新
“跑一趟可以赚多少钱”、“这车省不省油”、“维修方不方便”、“安全性如何，动力如何”等等，这些应该是所有卡友都关注的问题，而红岩杰狮冠军版牵引车将给所有卡友一个最满意的答复！ 红岩杰狮冠军版牵引车 红岩杰狮冠军版整车采用IVECO重卡技术，将红岩杰狮冠军版整车及动力系统“FAST变速箱+CURSOR 13L发动机+FPT车桥”完美匹配，充分发挥了大扭矩优势，传动效率高，激发最大动力输出。驾驶室采用
10月15日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）的一批红岩杰狮M500危化品牵引车在阜阳三合汽贸物流园隆重交付安徽某大型化工公司。 金钥匙交付仪式 在交车仪式现场，上汽红岩经销商代表对此次交付的杰狮M500危化品牵引车的性能及配置进行了详细介绍，并将象征财富的金钥匙交到用户手中。 交车仪式现场 上汽红岩杰狮M500 6×4危化品牵引车 据了解，该大型化工公司主要经营醇类危化品，
2017年9月16日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）经销商——东营通达格尔木汽车销售分公司，在格尔木市举行了盛大的开业典礼，并同期举行了红岩杰狮C500系列16台牵引车交付青海某物流公司的交车仪式。上汽红岩网络规划处经理、甘肃销售服务中心经理、东营通达总经理、格尔木分公司总经理、格尔木区域各行业客户以及相关领导共计160余人参加本次活动。 开业典礼现场 据了解，此次东营通达的
6月8日，第十九届中国重庆国际汽车工业展（以下简称“重庆国际车展”）在重庆悦来国际博览中心隆重开幕，作为重庆老牌重卡骨干企业的上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”），携两款杰狮C500系列新款车型重磅亮相。其中，红岩杰狮C500 6×4 AMT自动档牵引车引来众多观众驻足观看。 这款全新亮相的杰狮C500 6X4AMT车型，是上汽红岩基于客户对高效、舒适、畅行等新要求开发的应势产品，
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