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1.定期紧固工程机械在施工过程中因冲击、振动等原因，会使管接头和紧固螺栓松动。若不定期检查和紧固，将引起严重漏油，导致机械或人身事故。因此，要定期对受冲击影响较大的螺栓、螺母和接头等进行紧固。紧固时，应按一定顺序进行，如从内到外、从左到右、从上到下、从前到后等；同时还应注意其旋转方向，如左旋或右旋，以防拧错；严禁乱打乱敲，不可用力过猛，以防损坏螺纹，以及造成螺栓、螺母的裂纹或折断。 2.定期更换
1.工作液压系统压力的检测先在多路换向阀的进油口旁边的测压口，接上量程40 MPa的抗振压力表，使发动机怠速运转，然后，操纵多路换向阀使举升缸有杆腔进油、无杆腔回油(注意：此时举升缸已经缩回，还要继续使有杆腔进油)。这样做的目的是使举升缸在死点时，检测多路阀中主溢流阀的压力是否正常，若压力偏低，按使用说明书规定的压力调整好。若压力调不上去，可能有两方面原因：①主溢流阀损坏，即阀芯与阀座的密封部位磨
ZX450型挖掘机采用了先进的电子控制技术，其特点如下：采用集中式电子控制系统；应用了具有创新意义的信号控制阀；主泵变量控制系统为全电子控制模式。ZX450型挖掘机的液压及电子控制系统的组成如图1所示。液压控制系统主要由操纵阀、信号控制阀和主换向阀组成，用于实现基本的操纵功能；电子控制系统主要由主控制器（MC）、各种传感器、开关盒，以及主泵控制电磁阀、辅助阀控制的电磁阀和油门马达等执行元件组成。
1．液压泵液压泵流量脉动引起泵出口及管路的压力脉动，产生流体噪声；困油区的压力冲击及柱塞泵的倒流都会产生噪声，如斜盘式轴向柱塞泵(零开口对称配流盘)的缸体旋转过程中，位于上死点(下死点也有冲击)柱塞腔内的压力油在与排油腔接通的瞬间，从吸油状态突然变为排油状态，会产生很大的压力冲击，排油腔液体向柱塞腔倒流，使原有的流量脉动更加剧烈，发出噪声；在大气压下溶解于油液的空气，当其压力降到空气分离压力时，空
检查及保养周期 1、在正常情况下，液压油、变速箱油位应该每50小时或每周检查一次，驱动桥油位应该每250小时或每月检查一次。 2、油品更换周期应按照柳工到位保养时间进行更换。 - 安全注意事项 - 所有油位检查时，必须将车辆停在水平的地面上，拉起停车制动器。 一、液压油位检查 1、操作车辆工作装置收斗，高怠速状态下将动臂提升至最高; 2、发动机怠速状态下将动臂操纵杆一次推至“下降”位，使动臂匀速下
（1）水温过高 1台沃尔沃180C型装载机工作10～20min，水温即升至95℃以上。首先，检查水散热器表面清洁，水温传感器和水温表灵敏准确，节温器能够正常启闭，发动机运转平稳有力，但冷却风扇转速稍慢。其次，用压力表检测冷却风扇驱动泵（P3泵）输出压力偏低。调整P3泵压力调节器调整螺栓，压力没有变化。再次，将压力调节器拆解、清洗、检查，未发现异常。对P3泵进行拆解、清洗、检查，也未发现异常。最后，
6月6日，以“高效服务、超越期待”为主题的2013中联重科工程起重机公司（以下简称“中联工起”）服务保养全国巡展活动在长沙拉开帷幕。中联重科工程起重机公司服务中心副总经理谢柯、中联重科工程起重机公司营销系统中南区域管理公司总经理张开明、中联重科工程起重机公司湖南营销保障中心董事长周德尧等嘉宾莅临现场，与来自中南地区的百余名客户共同感受中联工起先
液压元件是工程机械的核心部件，国内每年300亿以上的行业规模，液压元件的进口比例超过70%，高端产品几乎全靠进口。各国液压工业产值约占机械工业产值的3%，而我国仅占0.18%左右,我国液压行业仍有发展空间。进口替代、存量爆增维修市场增长和基建增长是行业增长的核心驱动力，工程机械近年来发展迅猛，存量迅速增长，液压元件故障几乎占到了工程机械中故障的一半， 可预见的未来几年，液压元件维修市场规模将出现爆
（接上期） 六、挖掘机日常检查与保养 挖掘机结构复杂，需要进行日常检查与保养的内容很多，现分述如下。 1.柴油机的检查与保养 (1) 润滑系统 保养周期 新机器在使用50 h后，其柴油机应进行首次保养。保养时应更换机油，并同时更换机油滤清器。若使用API CF-4/SG级机油，保养间隔应控制在250 h。推荐使用的API CH-4/SJ 级机油，其正常保养间隔应控制在500 h以内（见表3）。 表
1台GYW111型挖掘机，因使用年限较长，作业工况恶劣，加上维护保养不到位，在野外施工过程中经常出现故障，本文介绍3例故障排查方法。 1.斗杆缸伸缩缓慢无力该挖掘机在作业过程中出现斗杆缸伸缩缓慢无力故障，经分析作如下排查：(1) 检查密封件若斗杆缸活塞等处密封件失效，将造成低压腔与高压腔的液压油因内泄而互窜。先松开低压腔的油管，放掉腔内液压油，然后启动发动机给高压腔内注入压力油，未见液压油从低压
1966年，柳工研制成功第一台轮式装载机Z435。 2019年，柳工发布首台纯电动装载机和首台5G装载机。 2020年，柳工第45万台装载机交付。 六十余载工程机械经验积累，低调稳健彰显王者风范，品质源于专注。 （本文来源：柳工装载机）
2024年1月11日，丹佛斯动力系统经销商年会在海盐盛大召开，来自全国各地的经销商合作伙伴和丹佛斯人员近百名与会代表齐聚一堂，以“求卓越、创价值、共进取、赢未来”为主题，共享发展机遇，共话美好未来。 第一天，丹佛斯动力系统中国区负责人张海松首先致欢迎辞并介绍了丹佛斯动力系统对中国市场的重视与投入，并分享了与经销商合作伙伴的未来合作与展望。从全球视角，分享了发达国家、新兴市场的经济数
自1960年生产新中国第一台压路机，60余年生产制造经验，10万+海内外工地数据积累成就行业口碑臻选。 60余年生产制造经验成就行业口碑臻选 全新5系外观，销量之王XS225HSIV徐工22吨液压单驱压路机，技术升级，耀世亮相！ 强悍性能！安全高效 整机采用四级制动，配置行车、驻车及紧急制动，专利的快速制动技术反应灵敏，辅助末端制动更加安全可靠。徐工独有的长寿命振
bauma 2022汇集来自全球的建筑和采矿业公司、OEM制造商和零部件供应商都计划展示一系列现有的产品以及新推出的产品及技术，这使建筑和采矿业的相关从业人员都将受益于此次展会。 液压、电子和其他零部件制造商在三年一度的盛会上得到很好的展示，因为这些都是他们工作的重要领域。例如，丹佛斯动力系统公司在 LinkedIn上发布了他们计划在 bauma 2022期间展示与电动化、自动化和
滑移装载机可利用两侧车轮线速度差实现原地转向，因此它在狭窄空间内显得尤为灵巧。而且它能快速完成更换或挂接不同工作装置，实现多种类型的工程作业。 滑移装载机上特点 随着滑移装载机在我国工程机械市场中扮演越发重要的角色，恒立倾力打造了高效可靠的系统解决方案，助力整机具备行走舒适、工作高效、功能全面等优势。 方案特点 -起动力矩大，低速高效
一直以来，闭式行走系统经常与开式行走系统作比较，两者均有各自的优点和缺点。通常开式行走系统中使用平衡阀，会造成系统的不稳定，尤其是在车辆刹车时。但在开式系统中，如果使用丹佛斯专利技术产品PVBM多路阀模块，则可以去除这个现象。 以往的臂式高空作业平台行走系统大部分采用闭式系统，由一台闭式柱塞泵单独给行走马达供油，丹佛斯可以提供成套且成熟的静液压驱动方案；如果使用开式行走系统，只需用
对于搞泵的小伙伴来说，都知道泵的本质很简单，就是给液压系统提供流量。但是对于如何输出流量的话题就变得不那么简单了，这里便衍生出了千变万化的技术路径。从泵的输出流量公式可以看出 Q=V*n，要改变输出流量，只能对两个参数做文章，一个便是泵的排量，另一个是泵的转速。 针对如何改变泵的排量，我们已经有了各种各样的方式，例如排量控制、负载敏感控制、正负流量控制，功率控制等等。而对
· 相比内燃机汽车，辅助装置的噪声和振动对电动汽车具有更大影响 · 优化的悬置使发动机保持在原位，保护乘员免受恼人噪声和振动影响 · 应用型材料解决方案保证最佳舒适性 如果你仔细聆听，车内声景宛如管弦乐队演绎的音调大杂烩，即使没有广播里的热门歌曲，也一样喧闹异常：气流时而猛烈，时而柔和，实际状况取决于
由于挖掘机液压缸结构复杂，工作条件恶劣，很难检查故障原因。 挖掘机液压缸出问题该怎样处理 漏油 液压缸漏油，即外泄漏，是指在液压缸的外表面可以看到漏油，导致系统压力降低和液压油损失。液压缸漏油分为动密封漏油和静密封漏油。动密封的漏油主要体现在导向套沿杆方向的漏油；静密封漏油主要反映导套与缸筒结合面漏油；锁座结合面漏油。漏油的主要故障现象有：活塞杆漏油(沿杆漏油)、
2021年是“十四五”规划开局之年， 也是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一年。骏马重工集团围绕"十四五"时期经济社会发展指导思想和必须遵循的原则，着力在改革创新、推动高质量发展上争当表率。 骏马重工JM8045H全液压双钢轮振动压路机 JM8045H是一种全液压双钢轮振动压路机，采用双驱双振结构，技术性能先进，各项参数匹配科学合理，多项性能和结构为国内首创。该机机构紧凑，外形美观，操
液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用，吊友们经常都会用到。 那么，如何有效防止吊车液压油污染呢?主要有以下6个措施： 1、使用前保持清洁 液压油在运输和保管过程中都会受到外界污染，新买来的液压油看上去很清洁，其实很“脏”，必须将其静放数天后经过滤加入液压系统中使用。 2、液压系统在装配后、运转前保持清洁 液压元件在
·刹车助手和事故地图：后部主动人员检测的新功能，智能轮式装载机辅助系统 ·刹车助手：自动减速以避免事故 ·事故图：由于风险区域识别，安全工作顺序 【第一工程机械网 编译】据国外新闻报道，利勃海尔针对L 526至L 586 轮式装载机系列配备的主动人员检测创新辅助系统进行了升级，新增加了两个额外的功能——刹车助手和事故地图。当主动人员检测发出警告信号时，制动辅助装置会自动将轮式装载机的速度
丹佛斯动力系统中国区年度经销商会议顺利召开 2021年1月11日，丹佛斯动力系统中国区年度经销商会议在苏州凯悦酒店拉开帷幕。 丹佛斯动力系统中国区分销业务负责人曾斌先生为此次会议开场，介绍了丹佛斯对于本次会议关于防疫防控方面的注意事项，并介绍会议相关流程。受疫情的影响，本次经销商年会我们只邀请了来自全国疫情环境安全地区的部分丹佛斯授权金牌及优选经销商伙伴现场参与，并现场严格遵守相关政府对于抗
众所周知，在筑路过程中，基层和结构层的压实效果将非常大地影响道路的整体寿命和质量。为达到理想的压实效果，确保项目的高品质，选择高性能的单钢轮压路机对于在施工领域有着良好口碑的施工方而言是经验之谈。 悍马300系列全液压单钢轮压路机 悍马300系列全液压单钢轮压路机 专为中国市场量身定制研发的20-25吨悍马300系列全液压单钢轮压路机，在充分结合了悍马品牌设备典型特征的基础上，还拥有与同级别
利勃海尔集团在美国Conexpo展台上共展出四台轮式装载机 2020年底将推出更加强大的人机安全检测系统，包括辅助制动系统 创新的轮式装载机辅助系统在此展会上首次亮相 2020年3月10日拉斯维加斯(美国)，利勃海尔在展会上展示四台轮式装载机。其中包括一台配备了新的辅助系统的L 566 XPower®。利勃海尔将在此次展会上首次展示这些轮式装载机的辅助系统。包括智能人机安全检测系统、自适应工作照明
【第一工程机械网 翻译整理】认识到生产效率是客户在实际应用中取得成功的关键，机器控制技术的先驱小松在CONEXPO-CON / AGG 2020上首次推出了2.0智能控制系统。小松的2.0智能控制系统（iMC）利用先进的机器技术（其中一些正在申请专利）来提高推土机的生产率。【点击进入美国拉展专题报道】 小松在CONEXPO-CON / AGG 2020上发布2.0智能控制系统 届时，参展观
2019年12月20日，丹佛斯动力系统与中联重科高空作业机械公司(以下简称“中联高机”)在长沙签署了2020年双方战略合作协议。丹佛斯动力系统作为中联高机2020年唯一一家战略合作伙伴，双方今后将在液压电控等方面开展全方位的合作。 丹佛斯动力系统与中联集团签署战略合作协议 在本次签约仪式上，丹佛斯动力系统中国区高级销售总监潘骁、中国区静液压事业部高级总监顾宏瑜、中国区静液压事业部销售总监方
让你今天的梦想，成为明天的现实。2018年11月27日，上海浦东，全球行走液压及电气领域强有力的合作伙伴丹佛斯动力系统以全新阵容亮相2018上海宝马展(展位：N4号馆811 展台)。在本次展会上，丹佛斯将正式发布收购Visedo和AXCO后成立新的Editron业务单元以及Controls业务部门整合后的组织架构，以及一系列满足技术创新、节能高效等行业发展需求的行走液压最新
在金庸的武侠小说的世界里，有着无数的江湖英雄，像以传奇般存在的少林开宗祖师达摩，还有武当创派真人张三丰，更有胡一刀、苗人凤、虚竹、段誉、扫地僧、郭靖、黄药师、洪七公、欧阳锋、令狐冲、杨过、张无忌等等，但论天下第一英雄和真正侠之大者，非萧峰莫属。 我们再将视角拉回到中国工程机械行业，提到山推的名字，可谓如雷贯耳。它是中国推土机市场的霸主，即使是在国际推土机市场，山推也能够与卡特、小松三足鼎立而分
随着农业供给侧结构性改革的不断推动，雷沃重工紧抓市场需求，通过引进先进设备，不断升级收获机械产品液压系统性能，提升产品综合质量，为客户提供优质、满意的产品。 液压系统作为雷沃谷神收获机械的核心部件，液压油品的清洁度是一直影响液压系统正常运转的关键因素。经分析发现，如果整机的静液压油的清洁度得不到保障，整机的行走动力极易出现故障，出现故障后将要面临着较长的维修时间，会给客户造成不必要的麻烦。
11月24日，一款集模块化设计理念、静液压闭式驱动、智能化为一体的100吨液压防爆支架搬运车，在航天重型工程装备有限公司(简称航天重工)成功研制，从而改写了目前国内外液压防爆支架搬运车载重量80吨的历史。 据了解，随着近年井下大采高工作面不断开发，目前国内外用于井下的80吨液压防爆支架搬运车，远远滞后于综采装备越来越趋于大型化、超大采高、智能化发展需求。2017年3月，航天重工成功中标中国神华集团
导语：波克兰液压凭借其独特产品、专业技术以及不断地创新改进，成功实现了在压路机领域的领军应用 波克兰液压(Poclain Hydraulics)作为全球静液压传动领域的领军者之一，自1985年成立以来，在静液压传动领域已经拥有超过30年的应用及使用经验，并开发出多款适用于该行业特点的马达、泵、阀等液压产品。无论是手扶式压路机、双钢轮沥青压路、还是单钢轮压路机，设备制造商们均能在波克兰液压的产品库
广东东晟密封科技有限公司(东晟官网)，是一家集研发、生产、销售于一体的科技生产型企业，公司的工程、技术研发队伍是于九十年代初从事高分子耐磨材料、聚四氟乙烯、聚氨酯、橡胶、塑料等密封元件研制、生产的专家们，已有20余年的研发、设计和制造经验。我们具有强大的产品研发、制造、质保系统以保证产品质量的稳定性，拥有面积达5000余平方米的专业厂房，2000平米的恒温、恒湿生产车间，几十台、套先进的生产和检测
全液压与机械式单钢轮压路机的优劣之争，在中国已经持续了近三十年的时间，至今依然没有定论，二者孰优孰劣暂且不作辩论。这里主要针对市场上的另一类产品“液压单驱压路机”，从它的发展历程、市场现状，及与全液压双驱单钢轮、机械式单钢轮的性能对比等方面做一阐述，希望能够给用户在选购单钢轮机型时提供一点有价值的参考。 液压单驱压路机的发展历史 上个世纪八十年代，我国开始从国外引进振动压路机技术，其中徐工与瑞典D
第九届国际液压气动及密封展将于2017年4月12-14日在上海光大会展中心举行，展会预计将吸引来自27个国家和地区的企业参展，超过40000名专业观众在展会现场进行交流和商务洽谈。 上届展会得到了多家业内协会组织机构的的鼎力支持，吸引了来自德国、意大利、新加坡、韩国、日本、俄罗斯、美国、英国等国家及中国台湾、香港、深圳、江苏、浙江、吉林、黑龙江、辽宁、江西、湖南、湖北、云南、四川等省市的众多企业参
日前，宣工公司自主研制的130马力配装六向铲的电控静液传动SD5K推土机下地。从设计方案论证到产品组装完成，仅用七个月时间，再次创造公司产品研发的时间最快纪录。 今年3月，公司着手进行SD5K设计方案论证，由于新产品试制阶段时间紧、任务重，针对铸件、锻件生产周期长，配套件供货时间紧、生产现场服务等诸多问题，公司组成SD5K研发团队，进行生产创新和技术服务创新，合理安排生产任务，积极督促协调各配套厂
在一千多亩的潍柴工业园中，有一个特殊的工厂。它看似不起眼、位于东侧的一个角落里，占地只有数千平方、几乎是企业最小的单元；与其他的厂房不同，这里严禁拍照，生产的产品也非主业柴油发动机，许多潍柴职工也知之甚少。这个神秘的工厂就是生产全球最高端液压件的林德液压（中国）有限公司（以下简称“林德液压（中国）”）。 林德液压（中国）的跨界创新 突破垄断 林德液压（中国）成立于2014年12月，公司总部设在山
坑洼不齐的建筑工地，曲径悠长的林间小道，抑或是平坦宽敞的高速公路，这都是卡车经常出没的区域。同一卡车行驶在不同路面所需的驱动力是不尽相同的。如何让一款卡车在面对不同道路情况始终保持最佳驱动形式和输出功率，实现整车更低的燃油经济性和更强的动力可靠性是卡车用户一直都在追求的。就此，MAN自主创新研发了其新的技术产品：HydroDrive系统。 曼恩TGS35.440 8×6 HydroDrive车型
【第一工程机械网 独家报道】2015年4月10日，“2015工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。目前，受“三期叠加”效应等多重因素影响，工程机械行业仍处于暂时性“阵痛期”。在国
2014 年11月25日 美国德纳控股公司在2014上海宝马展发布适用前端装载机的传动系统全系列产品，公司展位为 N5大厅210号。德纳提供一系列可靠且经实践验证的变速箱、车桥和传动轴产品，这些产品符合本地要求，并且产品设计融入了针对出口市场的先进技术。 德纳非公路车辆集团总裁阿齐兹·阿加里表示：“德纳与中国制造商合作已逾二十年，这充分显示了德纳在华坚实和不断夯实的业务基础
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