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2020年7月1起全国已经正式切换了国六排放标准，相信不少卡友都已经在使用国六车型，俗话说：“车三分靠开，七分靠养”。今天，小红就和大家一起看看“国六”重卡在日常保养上有什么需要注意的呢？ 上汽红岩国六重卡 01、注意柴油质量 使用满足国标GB19147的正品国六标准柴油，劣质柴油会对DPF造成堵塞，从而导致限扭、限速、无法再生。 02、使用国六机油
俗话说“外行看热闹，内行看门道”，那刚入行的新手卡车司机要怎么选到一款高效益又省心的重卡？下面小编就来聊聊这台华菱H7国六牵引车，让新车手不再会为选车而发愁。 华菱H7国六牵引车 首先来看华菱H7国六牵引车的外观。这台车的外观设计朴实，盾型中网的前脸很耐看，配合上高大威猛的车身尺寸，相信会符合大多数人的审美标准。 华菱H7国六牵引车驾驶室 进入
近日，徐工重卡携山东淄博经销商伙伴举办了徐工漢風牵引车国六产品上市发布会，现场20余台漢風G7交付，200余名物流公司代表、新老卡车用户受邀参加此次活动。 活动现场拍图 颜值报表，销量领先。作为徐工自卸车平台的重量级产品，漢風G7 8*4 轻量化渣土车，自然是人见人爱的“万人谜”。 徐工漢風G7 8x4轻量化环保渣土车 汉风G7 8x4轻量化
近日，中联重科首台经过本地化组装的4.0泵车，顺利交付给了智利当地商混公司。此次交付是中联重科全新4.0泵车产品首次亮相智利，实现了中联重科混凝土机械在美洲市场的又一次突破。 在服务工程师长达数月的不懈努力下，智利首台中联重科全新4.0泵车上装与当地底盘DAF完美匹配，并顺利组装下线。此次成功组装充分证明了中联重科产品卓越的适用性，以及生产的标准化。中联重科泵送海外营销公司美洲区负责人表示：“此次
近日，中集凌宇国六轻量化搅拌车巡展来到了风景秀丽的四川都江堰市。经过前几日连绵的阴雨，彼时的气温令人格外舒爽，参与巡展的卡友们也都热情饱满，兴致高昂。 中集凌宇国六轻量化搅拌车巡展——都江堰站 此次巡展，中集凌宇带来了新款国六豪沃搅拌车，该车搭载全新高性能发动机及优质变速箱，黄金动力链精准匹配，传动效率高，动力强劲，油耗更低; 罐体材质选用国内知名品牌钢材，强度高，重量轻，采用行业首创纳米陶
2021年7月1日起，重型柴油车国六排放标准正式在全国实施，该标准一定程度上参考了欧洲的 “欧六”先进标准。然而，欧盟下一步的目标是机动车清洁能源零排放，即，正在讨论中的“欧七”标准。 而中国，这几年打过的“蓝天保卫战”、“大气攻坚战”，距离我们的“双碳”目标，还有很远很艰难的路要走。 传说中的“国七”可能已经在路上。 “‘十四五’期间，重型柴油车仍是减排和管控的重点，超低的氮氧化物排放将会成为
国六新政全面实施以来，各种国六车陆陆续续上市，那么，买国六车到底应该看什么?老司机提示：除了动力系统，后处理系统也得多看两眼!新规的排放标准比国五严格了一倍以上，国六车升级的关键其实就在于后处理系统，今天就来看看国六后处理系统有何不同。 国六后处理系统 国六后处理升级 升级国六排放后，氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放限值和国五相比分别加严了77%和67%，这就对重卡的后处理系统提出了更
对于人而言，越是沉入低谷，越要蓄积足够的能量，方能在机遇到来之际厚积薄发，实现自我跃迁。 同理，对于市场而言，越是处于淡季，越考验企业潜心修炼的本事，也更适合做沉淀和积蓄的事情。 这一点，我们在近期对潍柴动力相关业务负责人的线上采访中，有了更深刻的体会。 多点发力 成就上半年销量预期 众所周知，今年5月以来，我国重卡市场持续走低，重卡销量的“断崖式”下滑，也让产业链上下游承压。 潍柴第40万台国
