# 中置轴平板车

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大族热成型三维五轴激光切割机 赋能汽车轻量化智造

开业大吉 宏图大展 12月18日,大族老客户上海佩晨智能科技有限公司盛大开业,大族激光智能装备集团总经理胡瑞、华东销售片区负责人邓生海、三维切割产品中心负责人刘旭飞等领导应邀出席此次开业典礼,与现场领导嘉宾共同见证这一重要时刻。 携手共促 汽车智造 上海佩晨是一家集三维五轴激光切割、汽车零部件及配件加工制造、激光设备技术服务于一体的智能生产企业。近年

三一科学城中央景观轴最新规划来了!

近日,三一科学城中央景观轴项目方案设计专家评审会召开。会议由长沙经开区自然资源规划建设局主持,区审批服务局、县城管局、县交警大队、区城建公司、奥雅设计研究院等相关负责人参会。 本次方案,主要聚焦项目长达8KM的绿宝石项链的核心地段——中央景观轴。 奥雅设计研究院以“创想之轴 智达未来”的理念,从城市高度出发,从多维度、落地性、无界化的角度进行景观设计,将1.2KM的中央绿轴核心段,规划

喜迎 H1B210国产化!丹佛斯H1大排量弯轴变量马达海盐国产化产线落地

丹佛斯H1大排量弯轴变量马达 丹佛斯H1大排量弯轴变量马达 继小排量、中排量(60cc、80cc、110cc、160cc)H1弯轴变量马达陆续完成国产化后,又一款大排量(210cc)弯轴变量马达也加入了国产化的大家庭。自此丹佛斯动力系统中国海盐工厂实现了H1系列上述5个排量的弯轴变量马达国产化,这意味着95%的H1B马达客户订单可以由海盐工厂生产发货。

L4级无人驾驶!三一首款无人平板车完成路测

三一首款无人平板车SM5088JZEVA 近日,珠海产业园,三一首款无人平板车SM5088JZEVA成功完成3公里无人驾驶测试,标志着产品已完全具备实际作业能力,即将上市。该产品由三一海工和海星智驾联合研发,其中三一海工负责车辆整体设计、制造,海星智驾负责无人驾驶系统的开发与调试。从外形上看,蓝白涂装的SM5088JZEVA美观大气。为实现真正意义的无人驾驶,车辆取消驾驶室的设计制

【知识课堂】摊铺机的减速机为什么会出现断轴现象?

首先出现断轴最大的可能问题就是行星减速机的质量有问题。当然这个是我们平时人所能想到的,其中最主要的原因还是平时的使用过程中产生的原因。比如在使用行星减速机加速和减速的过程中我们该怎么注意,有什么好的方法。 一、有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机的保护,更主要的是避免行星减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为,如果设备安装有问题,减速机的输出轴及其负载被卡住了,这时驱动电

日本多田野推出700吨七轴AR-7000N全地形起重机

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700吨的七轴AR-7000N全地形起重机。 这款新型起重机专门针对日本市场制造,是对1998年推出的550吨AR-5500M的改进。它具有相同的高度不同的三重举升缸布置和重型吊臂结构,但采用了更高强度的钢。三节32米的动臂被标准的四节42.5米的动臂代替。 较短的动臂可以配备多达90米的变幅副臂,从主动臂鼻梁或一个或两个12.5米的直列固

柬埔寨首台山河智能SWWT85步履式三轴连续墙钻机正式施工

日前,山河智能一台SWWT85步履式三轴连续墙钻机在金边太子集团幸福广场工地正式开始施工。据了解,这是柬埔寨首次采用三轴连续墙钻机施工。 施工现场 2020年春节前夕,我公司一台SWWT85步履式三轴连续墙钻机发往了柬埔寨。设备到达工地的时候正是国内疫情最严重的时候,山河智能售后服务工程师们秉着“为客户创造价值才能为自身创造价值”的行为准则前往柬埔寨进行服务。 施工现场 随着新冠疫情在

6×2R牵引车啥意思,按轴收费后还能买吗?

按照现有法规与收费政策,6×2R牵引车的发展前景有限,只适合高速标载物流、返程空载率较高的场景使用。 牵引车 “6×2R”在进口牵引车介绍当中经常出现。很多用户会有疑问,“6×2R”是啥意思,6×2R和6×2有什么区别?按轴收费以后,6×2R还能买吗? 6×2是指有整车有三根车桥,第二桥或第三桥是驱动桥,在中国最常见6×2重卡是双前桥转向重卡(俗称6×2双导车)。2016年的GB1589

为什么山工机械的定轴式变速箱更加经济高效?

山工机械定轴式变速箱的优势 (内容来自于山工机械)

11月1日货车即将按轴收费 分类及计重标准细则出台

近日,中央对大货车超限超载再次祭出重拳!根据交通运输部发布《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准的公告,要求按车(轴)型收取通行费,并且新的车型划分标准已正式发布,即将进入施行阶段! 交通运输部发布《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准的公告截图 新标准还一个细节,那就是实施日期由预计的2020年1月1日,提前到了2019年11月1日,也就是下周五,足见新标准实施的迫切性。 与2003版标

四大领域新产品迭代加速 瓦轴以高端轴承引领转型升级

前不久,瓦轴集团为欧洲一世界知名风电机组制造商配套的4.5MW变桨轴承顺利通过验收,标志着瓦轴集团已具备为全球风电行业主流陆上平台所有规格变桨轴承配套能力。同样在欧洲市场,瓦轴集团打破全球最大水泥设备制造商只选用欧洲高端品牌配套的惯例,开始启用“瓦轴制造”,至今已为其配套3批次产品。 近年来,瓦轴集团围绕工业装备轴承、轨道交通轴承、汽车轴承和风电轴承各领域,加快推进结构调整,不断推出精密度高、市场

宝峨SCM单轴搅工法——大直径、大深度地质改良新技术

地质改良是工程活动中通过挤密、排水、换填、添加化学材料等方式以改善地质环境,增强土体的结构完整性及稳定性,提高土体力学性能及水密性。 宝峨SCM单轴搅工法 常见的地质改良的方法包括:拌和法、换填法、化学加固法、表层压实法、深层挤密法、排水固结法、热学处理法、加筋法等。对应不同的地质条件、深度、环境,选择采用适当的工艺,从而达到所需要的改良效果。 图为宝峨钻机应用于SCM单轴搅工艺 早在数年

一起聊聊在业界崭露锋芒的山工机械定轴式变速箱

1976年中国第一台定轴式装载机JZ425的推出,开启了山工机械探索发展的新征程。 随着越来越多创新技术的融入,山工机械定轴式变速箱不断赢得行业认可,崭露锋芒。 山工机械定轴式变速箱 那么定轴式变速箱到底是什么样,又有着哪些优势?今天就为你揭开它的神秘面纱! 首先来了解变速箱的作用 目前工程机械装载机上广泛采用柴油机作为动力源,但其转矩与转速变化范围小,不能满足车辆在各种工况

进军国际航空航天市场 国机集团所属轴研所拿到“通行证

近日,国机集团所属洛阳轴研科技股份有限公司旗下洛阳轴研所有限公司(以下简称“轴研所”)获得国际认证机构南德意志集团颁发的AS9100D国际航空航天质量管理体系证书,由此具备进军国际航空航天市场资格,并成为目前国内少数建立规范化、系统化航空航天质量管理体系的企业之一。 轴研所获得国际认证机构南德意志集团颁发的AS9100D国际航空航天质量管理体系证书 据悉,AS9

由一个轴销开始的情缘:卡特彼勒携手恒昌公司16年共筑辉煌

在滁州恒昌机械装备制造有限公司(下称“恒昌公司”或“恒昌”)的大会议室里,有两个特别的角落:它们处于一面墙的两个对称的位置,一进门便可映入眼帘,4层的玻璃置架,上面摆放着精致裱框的各式奖牌。走近一看,你会看到这样一些字样:“CSCL免检供应商”、“六西格玛黑带”、“卡特彼勒EMD供应商设计合作研讨会荣誉与会者”等等。这是恒昌公司的荣誉墙。 恒昌公司荣誉墙 奖牌 恒昌公司创始人吕忠发

北京发布新一轮城南行动计划 聚焦“一轴、两廊、两带、多点”

北京市正式对外发布《促进城市南部地区加快发展行动计划(2018—2020年)》(以下简称《行动计划》)。继2010-2012年、2013-2015年本市先后实施两轮城南行动计划后,这已是北京第三轮城南三年行动计划。新一轮城南行动,北京南部地区发展将“全面提速”。 《行动计划》中明确,北京城南地区紧邻首都功能核心区,居于北京城市副中心和河北雄安新区中间,是“一核两翼”的腹地,也是京津冀协同发展的重要

思为客三轴伺服机械手:十年积淀结硕果 一朝交货迎中秋

在2018中秋即将到来之际,思为客再获行业大单,第一批三轴伺服机械手于8月31号按时交货。 2006年在深圳成立以来,思为客一直一来专注于伺服机械手及其在注塑领域的自动化解决方案的研发,多年的努力终于迎来丰硕的成果,从2009年搬迁到东莞茶山现厂址以来,思为客在注塑自动化领域所取得的成绩受到越来越多的行业客户的关注,不断接到行业大单。据悉,思为客这次接到的三轴伺服机械手总数超百台,将为客户

    2018-08-31 14:52

瓦轴自主研制的高速动车组轴承即将在复兴号上试用

日前,中国机械工业联合会执行副会长陈斌说,在有关部门和领导的支持下,今年国产重大装备核心部件国产化取得一系列新进展。瓦轴集团和洛阳LYC轴承集团自主研制的高速动车组轴承,通过10余年的研发与试验,先后完成产品数字化仿真分析和设计、试制样品、台架试验,即将于近期在时速250公里/小时的复兴号上试用。 瓦轴集团是国内唯一可全面配套货客机车轴承产品的企业,拥有铁路重载货车轴承自主核心技术,累计为中国轨道

瓦轴集团上半年轴承收入同比增长13.7%

今年,中高端轴承产品和专业定制化产品需求大幅增长,主机企业对高质量、低成本的需求更加突出,而国际企业产能不足,导致中高端产品供给能力不足,交付期大幅拖延,这为瓦轴集团既带来了挑战又带来了前所未有的机遇……对此,公司下苦功进行企业资源和结构调整的“破”“立”“降”,上半年实现轴承收入同比增长13.7%,海外收入同比增长15.7%。 在供给侧结构性改革的道路上,瓦轴集团对标国际找差距,采取措施解决竞争

42万!龙工ZL50NC装载机高卸长轴版 号称“岩石王”

【第一工程机械网 导购】大家都说龙工装载机牛*,为啥?销量就放在那儿!叫好又叫座的“用户口碑”是龙工铲车不争的事实! 给各位普及一下,1993年,龙工控股董事会主席李新炎先生在福建龙岩创建龙工。1997年,龙工装载机成为“全国消费者信得过产品”。此后,龙工装载机在生产、销售规模方面实现10年快速、持续增长,平均增幅为56%。2000年,跻身中国装载机行业前3名,保持至今;2003年,龙工牌装载机产

哈尔滨市第七届“名师带高徒”活动落幕 哈轴成绩斐然

近日,哈尔滨市第七届“名师带高徒”活动落下帷幕,哈轴成绩斐然。集团公司荣获市第七届“名师带高徒”优秀组织单位光荣称号;王涛、王立军等18对师徒荣获模范师徒称号;通过考核的“优秀徒弟”晋升一级职称,徐延明等11人晋级为技师,陈爽等2人晋级为高级工。 名师带高徒活动是由哈尔滨市总工会、市委组织部、市人力资源和社会保障局三个部门共同开展的。目的是切实加强产业工人队伍建设和高技能人才培养,充分发挥高技能人

大罐终结?搅拌车新规出台 4轴车将≤8m³

【本文引自“专汽网”2015年10月10日文章】近年来,国内厂家的罐体容量都越做越大,在今天的市场上,6×4底盘做到12方已经相当普遍,8×4底盘则可以做到16方甚至更多,这些超载的搅拌车每天在城市里行驶,罐体里的混凝土增加了车辆的重心高度,搅拌车侧翻造成人员伤亡的例子屡见不鲜。对此,国家有关有关部门出台了混凝土搅拌运输车新规,为我国混凝土机械正常有序的发展提供了政策保障。 混凝土搅拌运输车 关

瓦轴集团车工高级技师吴伟:执拗的“技术控”

1985年入厂的吴伟现已成为瓦轴集团车工高级技师,是国务院特殊津贴获得者,拥有全国技术能手、全国机械工业突出贡献技师等诸多荣誉,今年又被省政府授予“辽宁工匠”称号。 吴伟用执拗与坚守,书写着轴承车工领域的精彩创新故事:编辑全国轴承行业培训系列教材《轴承套圈车工职业技能》分册;完成“圆锥滚子轴承内圈车加工工艺”创新,获得国家发明专利,提高生产效率30%;参与《降低353130B轴承外圈淬火件废品率》

瓦轴荣获南高齿合作支持奖

11月28日,南高齿齿轮集团召开2017风电&工业供应商大会,瓦轴荣获合作支持奖。至此,瓦轴已连续5年在南高齿供应商大会上获奖。 作为全球齿轮箱与动力传动解决方案的专家,南高齿已成为全球业内具竞争力的合作伙伴之一。作为战略合作伙伴,瓦轴已连续多年为其工业齿轮箱配套轴承,为上万台风电驱动器齿轮箱配套轴承。特别是今年以来,瓦轴积极应对南高齿多品种、周期短等采购需求,通过多种方式全面提高了交货及

瓦轴集团制定的风力发电机组齿轮箱轴承国家标准 12月1日正式实施

瓦轴集团主导制定的《滚动轴承 风力发电机组齿轮箱轴承》今年5月由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会发布,将于12月1日起正式实施。 据主持制定这项国家标准的集团副总工程师介绍,以前,风力发电机组齿轮箱轴承特别是高速端轴承一直由国外企业垄断,瓦轴集团在国内率先自主研发了风电齿轮箱全系列轴承,填补了国内空白,批量投放市场,牢牢把握住了在该领域的话语权。该标准规定了风力发电机配套的主传

瓦轴推行“双师证”培训:“白领”扎堆考“蓝领”

近日在瓦轴集团火热进行的“双师证”培训中,出现了“白领”工程师抢着当“蓝领”技师的现象。 “双师证”培训就是实行专业技术资格(初级工程师、工程师、高级工程师)与技能等级(高级工、技师、高级技师)相结合的培训。今年,瓦轴集团举办的第二期“双师证”培训,共有102名工程技术人员参加,都是负责技术质量的助理工程师和工程师。既有“白领”的理论知识,又有“蓝领”的高超技能,这样的人才更抢手。省“五一劳动奖章

挑战陆上百米风机 全球首台八轴XCA1200首战告捷

从2016年上海宝马会首次进入行业视野,到2017年7月交付用户,徐工历时3年打造的全球首台八轴XCA1200全地面起重机,曝光率始终居高不下。轻量化、智能化、高效化特性成为行业热议话题。而近日,XCA1200成功完成百米风电首吊,这意味着徐工率先突破全地面起重机陆上百米风机安装的技术壁垒,开启风电吊装全新格局! 徐工全球首台八轴XCA1200全地面起重机 8月下旬,宁夏罕见的连续降雨,让XCA1

瓦轴风电轴承在全球市场持续走俏

经济全球化的今天,拥有越来越多的“拳头”产品是衡量一个企业经济实力的重要标志。瓦轴集团在重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承等产品板块,为中国装备制造业的发展承担着重任。在瞄准中高端聚焦发力,创新管理模式,加大体制机制变革的进程中,瓦轴集团风电系列轴承又以怎样的方式加速换挡,奋力爬坡? 瓦轴风电轴承 深化五项改革,强化六项管理,落实七大战略,瓦轴集团公司董事长孟伟在今年

全球首台八轴XCA1200成功首吊 九大“擎风勇士”打造最强风电军团

2017年7月19日,西北某风电场,全球首台八轴XCA1200全地面起重机在万众期待中正式亮相,圆满完成首装首吊! 全球首台八轴XCA1200全地面起重机在万众期待中正式亮相 顶着36度高温,穿梭于贺兰山脉的戈壁滩上,在连绵数百公里浩渺沙漠中,即便路况崎岖复杂,XCA1200仍然犹如一道金色闪电,而这关键就在于XCA1200采用前所未有的千吨级八轴底盘设计,其总重量比九桥产品减轻30多吨。同时,

徐工全球首台八轴XCA1200全地面起重机落户河北!

【第一工程机械网 原创】连日来,高温天气话题刷屏网络,“热”成为街头巷尾热议的话题。在吊装领域,一场与炎热天气同样引人瞩目的行业盛会刚刚落下了帷幕。 徐工集团董事长、党委书记王民将XCA1200金钥匙交付用户手中 7月10日,来自全国风电吊装领域的数百位大咖齐聚一堂,共同见证全球首台八轴千吨级全地面起重机交接仪式。徐工集团董事长、党委书记王民亲自到会,并将XCA1200金钥匙交付到用户手中。徐工

瓦轴集团再入中国机械工业百强企业榜单

6月15日,中国机械工业联合会、中国汽车工业协会联合发布2016年度中国机械工业百强、汽车工业三十强名单,瓦轴集团再次入选中国机械工业百强企业。 2016年,在严峻的市场形势下,公司实施高端化、国际化战略,大力进行产品结构调整,推行精益管理和组织结构变革,由直线职能制的系统管理模式转向事业部制的专业化管理模式,保持了企业平稳健康发展。 工程中心。资料图片 鞠家田摄 自“中国机械工业百强企业、汽车

瓦轴“海外研发”带动海外市场增收11%

临近春节,走进瓦轴集团汽车事业部生产现场,生产线设备平稳运行,操作者往来穿梭,客户经理徐向东介绍:“去年一年,出口高端汽车轴承生产线始终三班倒,为美国客户供货正处于高峰阶段,我们的新项目开发、新产能审批都取得了不错的业绩,目前一些新项目正在筹备样品交付和测试。”瓦轴在海外市场上的突破引来了国际轴承业巨头的交口称赞,斯凯孚公司的负责人说:“在中国的轴承企业中,瓦轴是最具国际竞争力的轴承公司,也是我们

瓦轴建立无锡物流中心 满足客户个性化需求

凭借长三角地区一体化发展和重要交通枢纽、瓦轴客户网密集的优势,为更好地服务客户,满足市场需求,瓦轴建立了无锡物流中心,将成为瓦轴在华东乃至东部地区重要物流集散地,辐射江苏、上海、浙江、安徽、江西等地区,解决库存资源分散、周转慢等问题,并逐渐增加满足客户个性化需求的服务功能。 瓦轴无锡物流中心集中了无锡、南京、上海、萧山、合肥、南昌6个库房的库存资源,对5个配送站实施管理,并对划定区域内的市场配送服

瓦轴与外资巨头共建联合实验室

1月11日,瓦轴集团与英国泰勒?霍普森有限公司共建的联合实验室在国家大型轴承工程技术研究中心正式揭牌,为瓦轴集团及国内轴承行业高端轴承研发提供强有力的检测试验保障和技术驱动。 作为中国轴承工业的领军企业,瓦轴集团不断完善技术创新体系,构建了以瓦轴国家大型轴承工程技术研究中心为主体,以瓦轴欧洲研发中心和瓦轴美国研发中心为支撑的国内、国外相互联动的研发体系。 泰勒?霍普森有限公司是全球精密测量领域的领

瓦轴建立无锡物流中心 满足客户个性化需求

凭借长三角地区一体化发展和重要交通枢纽、瓦轴客户网密集的优势,为更好地服务客户,满足市场需求,瓦轴建立了无锡物流中心,将成为瓦轴在华东乃至东部地区重要物流集散地,辐射江苏、上海、浙江、安徽、江西等地区,解决库存资源分散、周转慢等问题,并逐渐增加满足客户个性化需求的服务功能。 瓦轴无锡物流中心集中了无锡、南京、上海、萧山、合肥、南昌6个库房的库存资源,对5个配送站实施管理,并对划定区域内的市场配送服

瓦轴集团与英国泰勒霍普森公司共建联合实验室

瓦轴集团与英国泰勒霍普森有限公司共建的联合实验室于1月11日上午在瓦轴集团国家大型轴承工程技术研究中心正式揭牌,该项目将为瓦轴集团及中国轴承行业高端轴承研发提供强有力的检测试验保障和技术驱动。 泰勒霍普森有限公司是全球精密测量领域的领先企业,参与多项国际轴承检测标准的制定。这是泰勒霍普森公司首次与中国轴承企业合作,此次选择与瓦轴集团合作,也标志着瓦轴集团的检测实验水平开始步入国际先进行列。据介绍,

德纳公司为2018款五十铃FTR供应轴部件

美国德纳股份有限公司(DAN)日前宣布,公司将向五十铃(美洲)商用卡车公司(Isuzu Commercial Truck of America)的2018款FTR提供车轴和传动轴部件,该款车型将于2017年的年中开始生产。 德纳公司为2018款五十铃FTR供应轴部件 2018款五十铃FTR将装配Spicer 单级减速传动轴、Spicer E系列转向轴和一根Spicer Life 系列驱动轴。

瓦轴集团两项目获机械工业优秀科技成果奖

在日前召开的2016年中国机械工业科技大会上,瓦轴集团国际化高端轴承研发创新团队被评为优秀创新团队,公司“3.0MW风力发电机用单支撑主轴轴承”和“大轴重铁路货车滚动轴承关键技术”两个研发项目获得优秀科技成果奖。大功率风机主轴轴承以前依赖国外进口,公司在国内率先对大功率风力发电机单支撑主轴轴承关键技术进行了攻关研究,掌握了设计、制造及试验技术,形成具有自主知识产权主轴轴承技术和产品,国内首创,实现

盾构机主轴承国产化 中铁隧道集团和洛轴攻克行业难题

26日,我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机在合肥顺利下线。这标志着,中铁隧道集团、洛阳LYC轴承有限公司(下称洛轴)联合攻克盾构机主轴承自主研制瓶颈,实现盾构机主轴承国产化,结束我国不能生产此类高端轴承的历史。 盾构机被广泛用于城市轨道交通建设、铁路及公路隧道工程、引水工程中。目前,大量盾构机面临性能下降严重、使用成本不断增加甚至报废的问题,对其实施再制造,具有显著的社会效益和经济效益。但是,盾

瓦轴荣获南高齿齿轮集团交付可靠奖

11月23日,南高齿齿轮集团召开第三届供应商大会,瓦轴荣获交付可靠奖,是国产轴承供应商中唯一获此殊荣者。 南高齿齿轮集团是全球领先的风电齿轮箱研发与供应商,中国领先的齿轮传动设备生产商。作为战略合作伙伴,瓦轴已连续多年为其工业齿轮箱配套轴承,为上万台份风电驱动器齿轮箱配套轴承,为6000余台份风电主齿轮箱配套轴承。瓦轴以优质的产品和服务,赢得了南高齿齿轮集团的信赖,已连续三届获得南高齿齿轮集团嘉奖

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