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一条公路的意义能有多大呢？ 通行？带动发展？ 盛宝臣和柳工在施工中发现了更多…… 赤峰，契丹民族发迹的地方，巴林左旗林东镇，正是当时辽国都城所在地，太祖耶律阿保机的陵墓、停厝遗体的石房子、辽朝古迹真寂寺、召庙也都留存在这一带。当地政府既重视对于这些历史遗宝的保护，又不甘心它们只是作为遗迹而沉寂在不顺畅的交通之间，因而规划了一条连接辽真寂寺和辽祖州的二级公路，希望顺畅的交通能给人们带来更多文
11月3日下午，中国石化润滑油上海分公司总经理盛祖红率队来华菱星马集团举办技术交流培训会。凯马公司总经理孙红军、副总经理高飞，发动机研究所相关项目负责人等参加了此次会议。会议由凯马公司常务副总经理冯铖主持。交流会还邀请了江浙沪皖等地的多家经销商、服务商、配件中心库以及终端用户代表等参加。 华菱星马携手中国石化长城润滑油开展技术培训 会上，孙红军首先对盛祖红一行的到来表示欢迎，并简要地介绍了华菱
今年计划投资的64个铁路项目将在8月底前批复完毕，新一波铁路开工潮又将到来。目前，64个项目中22个目前已经批复，尚可调整安排的22个在6月底前批复(目前部分尚未公布)，此外，还新增了20个项目，将在8月底前全部批复完毕。 有中国南车人士此前称，中国铁路总公司（下称中铁总）近期正在筹划密集招标，预计大规模的相关设备招标将与铁路开工潮同时启动。 开工潮背后是铁路融资的急迫。专家认为，目前铁路投融资并
面对各界对高铁提速不断高涨的呼声，中国铁路总公司高层近日表示，“高铁提速是经济问题，技术上没有问题，但经济上是否合理，需要充分论证。”记者从权威渠道了解到，从现行300公里时速恢复到350公里时速，50公里的时速提升，将使运营成本上涨三分之一左右。 2011年，铁路部门出于“更好地确保安全”考虑而将高铁全面降速，五年之后，随着高铁安全水平不断提高和高铁走出去步伐的加快，铁路部门对这一问题的态度也从
日本外相岸田文雄6月2日与到访的马来西亚副总理扎希德会谈时提出，希望在连接马来西亚与新加坡的马新高铁计划中采用日本的新干线技术。 就在一周前，中国铁路总公司总经理盛光祖在吉隆坡也表示，希望与马来西亚就马新高铁加强合作。 虽然韩国和法国也表现出参与马新高铁项目的意愿，但日本共同社报道直接点明：日本在与中国争夺高铁订单！ 多方有意竞标马新高铁 规划中的马新高铁全长约350公里，设计时速300公里，投入
中国铁路15日零时起实行新的列车运行图，这是中国铁路实施的10年来最大范围的列车运行图进行调整。调图后，火车票价会否上调，备受民众关注。中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣对记者说，本次铁路调图没有对火车票价进行调整，有些车次还“加量不加价”。 以西安至上海的T140/37次列车为例，调图后，该车次从特快升为直达，车次改为Z254/1次。运行时间较此前缩短1小时11分，但全程车票价不变。
本该向着8000亿元目标大幅迈进的铁路投资却遭遇了“瓶颈期”。今年1月，铁路投资出现负增长。本该在3月中旬发布的1-2月投资数据，却迟迟没有动静。 “原因很复杂，包括部分项目赶在‘十二五’末期完成，挤压了年初的投资空间，地方财政紧张，影响了部分投资。不过，完成年内目标是没有问题的，接下来铁路投资才刚要发力。”一位接近铁总的人士日前表示。 随着部分地区铁路建设工作会议的召开，铁路投资再次荡起
2016年全年投资规模或超6万亿元主要投向水利铁路高新技术领域 记者汇总国家发展改革委、各地方政府、水利部、铁总等官网公布的公开信息发现，“补短板、增后劲、促均衡、上水平”的投资项目已在有序铺开。记者根据已经公布的数据推算，2016年全年专项建设基金的规模或将超过3万亿元、审批核准固定资产投资项目计划投资规模或将超过5000亿元、11大类重大工程包全年累计完成投资或将超过2.4万亿元。
在全国“两会”倍受瞩目的“十三五”规划草案中，有一幅“中长期高速铁路网规划示意图”，其中最东面是沿海高速铁路，从海口、广州、福州、上海、天津……可抵达大连等地。这条沿海铁路大通道早已不是孙中山在100年前的《建国方略》中提出沿“海岸线铺设铁路”空想。 3月5日，中国铁路总公司总经理盛光祖、上海铁路局副局长姜曦晖两位全国人大代表在接受采访时明确提出，江苏盐城至海安段以及海安至南通段高铁将于今
一百多年前，孙中山在《建国方略》中提出了沿"海岸线铺设铁路"的初步构想。如今，沿海南北全线贯通快速铁路甚至高铁，不再是空想。3月5日，中国铁路总公司总经理盛光祖、上海铁路局副局长姜曦晖两位全国人大代表在接受采访时明确提出，江苏盐城至海安段以及海安至南通段高铁将于今年开工建设。澎湃新闻记者注意到，目前，北至山东半岛、南至深圳这条沿海大动脉上，除了盐城至南通这个区间，其余区间均已开通或正在建设快速铁路
原标题：全力加快铁路规划建设 助推供给侧结构性改革 本报讯 （记者 陈月飞） 3月2日下午，江苏省与中国铁路总公司在北京举行工作会商，对江苏铁路“十三五”规划编制和今年重点项目安排进行了具体商谈，双方就全力加快江苏铁路规划建设，助推供给侧结构性改革达成共识。省委书记罗志军，省长石泰峰，中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖参加会商。 罗志军代表省委、省政府感谢中铁总公司长期以来对江苏铁路建设的大力支
父母住江西的东大门上饶市，岳父母家在江西最西边的萍乡市。回上饶过年，去萍乡拜年，每年春节，江西省会南昌市公务员王时兴都要在相隔近５００公里的两座城市奔波。 “需要乘坐三次火车，车票没拿到手心一直是悬着的。”王时兴说，以前整个春节常常是在等待买票的焦虑中度过的，买火车票的痛苦体验一想起来就揪心。 ２０１４年底，沪昆高铁杭州至长沙段开通运营，王时兴的春节窘境终于不再了。南昌、上饶和萍乡三座城市被这条高
1月27日上午，中国铁路总公司召开建设工作会议。总公司党组书记、总经理盛光祖出席会议并讲话。盛光祖强调，全路要认真贯彻落实党中央、国务院关于加快铁路建设的决策部署和总公司工作会议精神，迎难而上，开拓创新，确保全面完成年度铁路建设任务，为实现"十三五"良好开局、促进经济社会持续健康发展做出新的更大贡献。 盛光祖指出，2015年，全路认真落实党中央、国务院的决策部署，瞄准"两个8000以上"目
印度尼西亚雅加达至万隆（雅万）高速铁路开工仪式２１日在西爪哇省瓦利尼举行，标志着中印尼铁路合作取得重大成果，中国铁路“走出去”在２０１６年实现良好开局。 据中国铁路总公司方面介绍，雅万高铁全长１５０公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速３５０公里，计划３年建成通车。届时，雅加达到万隆的车程将由现在的３个多小时缩短至４０分钟。 开工仪式举办地瓦利尼是一个山地种植园，位于万隆附近，也是
17日，在中国铁路总公司召开的年度工作会议上，总经理盛光祖用一组组数字呈现了我国铁路建设的成就和抱负。 高铁运营里程占世界高铁总里程60%以上 去年，全国铁路完成固定资产投资8238亿元，投产新线9531公里，其中高铁3306公里。 到2015年底，高铁运营里程达到1.9万公里，居世界第一，占世界高铁总里程的60%以上。高铁与其他铁路共同构成的快速客运网已基本覆盖50万以上人口城市。 纵观“十二五
２４日至２５日，第四次中国－中东欧国家领导人会晤（１６＋１）在苏州圆满完成了一系列密集活动。 作为本次会晤的“压轴大戏”，最后一项活动安排可谓别出心裁——国务院总理李克强与参会的中东欧国家领导人一起，２５日上午乘坐高铁从苏州前往上海。 ９１公里，２２分钟，史上最强的高端乘客阵容，为中国高铁带来一次最强有力的“代言”。 高铁外交已不是第一次，但此次安排着实不一般，可谓看点诸多，意味深长。 用切身体验
今年是落实“十二五”规划最后一年。回顾过去五年，从农业发展到信息化建设，从基础设施到民生保障，通过当初提出的规划与当前发展成就的对比，能够清晰看到，一系列关系国计民生的重大工程建设都已实现或超越既定目标，极大改变了国家的面貌和人们的生产生活。交通：高速网络正在覆盖全国 【规划】《“十二五”综合交通运输体系规划》提出，“十二五”基本建成国家快速铁路网，营业里程达4４万公里以上；基本建成国家高速公
中国铁路总公司(“中铁总”)近日再次启动动车组招标，共63列动车组，总价接近200亿元。 这是中铁总年内第二次采购，此前一次是7月15日，中铁总发布招标公告启动年内最大规模动车组采购，共351列，总价接近600亿元，规模亦属中铁总有史以来单次动车组采购最大一单。 至此，2015年中铁总共招标动车组合计418列，数量创历史最高。 中国工程院院士、中铁隧道集团副总工王梦恕表示，“随着下
第一中国铁路随着经济转型进入阵痛期 中国经济已经不是前几年红红火火大搞基建的时代了，以煤炭钢铁矿石粮食化工为主要货源的中国铁路货运进入阵痛期，本来中国铁路就是客运不赚钱，货运能来钱，然后年底靠政府补贴维持盈利，现在随着宏观经济下滑，货运量和货运周转量下降，客运本身不赚钱，高速铁路还在持续扩张期花钱如流水，铁总压力自然很大。铁总虽然不断开源节流，发展中欧集运，开展小件营销和电商专列，但是远水不解近渴
从马来西亚首都吉隆坡乘火车北上，不到两个半小时，就到达该国西北部霹雳州的小城华都牙也。走出火车站，极目所见是一派田园风光。中国铁路轨道装备整车首个海外制造基地就坐落在这里。 这座具备年产100辆、架修150辆轨道列车能力的马来西亚首个“铁路工厂”，也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”，成为推动马来西亚乃至整个东盟轨道交通发展的中国力量。 “能为自己的国家制造火车有意义
中国铁路总公司周二发布新闻稿称，铁路现代物流建设现场会日前在沈阳召开，中铁总总经理盛光祖强调，将采取有力措施，加快推进铁路向现代物流企业转型发展，创新铁路发展方式和经营模式，发挥铁路在综合交通运输体系的骨干作用。 在沈阳铁路现代物流建设现场会上，盛光祖表示，三年来，全国铁路按照中国铁路总公司部署，扎实推进货运改革，货运办理手续大大简化，构建了以实货制为核心的运输组织模式，货运收费更加规范和透明，货
近日，各种利好消息不断传出，刺激着中国经济，促进我国基建发展，这让处于低位运行的工程机械行业有了新的希望。 发改委筹备新批年内开工项目 审批进度全面提速 记者从知情人士处获悉，国家发改委筹备了新一批年内开工项目，正在落实相关手续，该批项目将主要集中在结构升级和科技创新两大领域。 有消息人士透露，为了保持经济在合理区间运行，政策工具箱正在逐渐打开，发改委加快项目审批速度就是其中一项。有发改委官员表示
4月11日，国务院副总理马凯在重庆主持召开部分地区铁路建设工作会议。马凯表示，要确保全面完成今年铁路建设投资8000亿元以上、新投产里程8000公里以上的目标任务。 铁总党组书记、总经理盛光祖在会上表示要坚决完成今年铁路建设任务，确保实现 “十二五”铁路建设目标。 国务院总理李克强虽未参会，但对铁路工作出了重要批示，批示指出： 继续以中西部地区为重点加强铁路重大项目建设;确保全面完成今年铁路建设任
2015年全国两会已经正式结束，最后留下哪些关乎国计民生的干货，值得在两会之后保持关注？且看，政府将怎么投资： 政府投资投向哪些领域 铁路 铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网，使交通真正成为发展的先行官。 声音：这8000亿怎么花？中国“高铁掌门人”、中国铁路总公司总经理盛光祖表示，主要花在中西部铁路建设上。全国政协委员、宁夏回族
2015年全国两会昨日正式结束，13天的会期里，热点天天刷屏，声音此起彼伏，最后留下哪些关乎国计民生的干货，值得在两会之后保持关注？首先，政府将怎么投资，直接影响着相关行业；其次，“电商”成为今年两会一大热词，两会上的各种表态将怎么影响我们的网购？另外，退休、养老金、高考、医疗等改革定下哪些时间表，南都为你一一梳理。 政府投资投向哪些领域 铁路 铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000
“铁路投资应该在1万亿元以上，新投产里程应该在1万公里以上。”3月6日，全国人大代表、贵州省人民检察院检察长袁本朴在分组讨论时直言不讳。在袁本朴看来，今年铁路的建设目标“少了”。 在今年的政府工作报告里，铁路建设是最大的一笔投资，8000亿元以上的投资额和水利投资持平。 事实上，8000公里是完成“十二五”规划的必要里程，其中高铁还需再开通2000公里，才能完成既定目标，而8000亿元则是保证这个
全国人大代表、中国铁路总公司总经理盛光祖5日表示，铁总今后会考虑上市并进行混合所有制改革；将全力支持中国高铁“走出去”，而备受关注的中泰高铁合作正在快速推进。 据新华网3月6日消息，盛光祖是在参加十二届全国人大三次会议江苏代表团审议后接受采访的。他说：“条件具备时，铁总会考虑上市，多走市场化道路。混合所有制改革方面，铁总也有所考虑。” 关于向社会资本开放的话题，盛光祖说，铁路建设领域的资本市场改革
国务院新闻办公室在河北唐山轨道客车有限责任公司举行中外媒体集体采访吹风会，并请国家铁路局、中国铁路总公司、国家进出口银行相关负责人介绍中国铁路设备“走出去”的相关情况。 这是国新办首次在铁路装备制造车间，以中国高速铁路动车作为背景组织新闻发布会，被视作是2015年中国政府鼓励铁路设备出海更加积极的信号，引起国内外媒体高度关注。 中铁总公司宣传部部长韩江平昨日在回答媒体提问时，确认中国铁
近年来，我国铁路建设发展很快。中国铁路总公司总经理盛光祖29日表示铁总将进一步推进铁路建设工作。预计到今年末，高铁运营里程将再增加2000公里，达到1.8万公里。到2020年，基本实现相邻城市间形成1-2小时铁路交通圈。 在29日召开的中国铁路总公司工作会议上，盛光祖表示，今年铁总将以中西部地区铁路建设为重点，切实做好铁路建设各项工作，确保完成全年建设任务。 按照铁总的规划，今年末，我国将基本建成
“2014年，铁路完成建设投资8088亿元，新线投产8427公里，创造了历史最高纪录。”在中国铁路总公司工作会议上中国铁路总公司总经理盛光祖介绍说，去年我国铁路在高速发展的同时，也创造了历史最好的安全成绩。 截至2014年年底，随着拉日铁路、沪昆高铁长怀段、贵广高铁、兰新高铁、南广高铁等一批铁路新线集中建成投产，新线投产达8427公里，创历史纪录。至此，我国铁路营业里程已达11.2万公里，其中高铁
超额完成去年年度投资计划后，今年铁路投资将再创新高。2015年，中国铁路总公司计划完成投资8000亿元以上，与2014年保持同样强度和水平。在今日（1月29日）召开的中铁总公司2015年全路工作会议上，中国铁路总公司盛光祖在《中铁总公司2014年工作报告》（下称《报告》）中公布了上述计划。 就此，中铁总公司相关人士还对财新透露，8000亿元应该不会是今年的最终数字，铁总历年来都会根据年内投资情况，
1月16日上午，中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖与重庆市委副书记、市长黄奇帆就推进铁路建设发展在总公司举行会谈。 盛光祖指出，近年来，在路地双方共同努力下，重庆铁路建设取得重要进展，路网规模和路网质量有了显著提升，铁路运输保障能力得到不断增强。目前，成渝客专、兰渝铁路、渝万客专等在建项目正在加快推进，重庆铁路建设保持了良好的发展态势。在经济发展新常态下，按照中央“一带一路”和建设长江经济带的战
“我喜欢很快的速度。”正在中国访问的泰国总理巴育23日上午参观了全国铁路调度指挥中心，并体验了京津城际列车，再次掀起一股中泰“铁路热”。对照巴育访华行程，记者发现23日上午的活动占了他在华所有活动安排的三分之一时间，也是除了与中国国家领导人习近平、李克强、张德江晤谈以外唯一的安排。巴育对铁路的重视可见一斑。上午10时，巴育抵达北京南站搭乘京津城际列车，随行的有他的夫人和多位政府官员，阵容足够庞大。
中国高铁运营总里程相当于世界其他国家总量之和 因为高铁，中国变“小”。 今天，坐在风驰电掣的高铁上，看着窗外飞速掠过的风景，体验着“千里江陵一日还”，人们早已习以为常。回想起2007年以前，中国还没有一条真正意义上的高速铁路，但几年时间，中国高铁迅速改变了中国的交通格局。 如今，高铁时速达300公里，截止到2013年末，我国高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上
2014年是一个高铁丰收年。 截止到目前，沪昆高铁杭州东到长沙南正式开通运营；贵广铁路开通运营，最快4小时52分，计划开行动车组列车20对，其中G字头3对、D字头17对；南广铁路开通运营，最快3小时55分，计划开行18对D字头动车组列车，包括广州南至南宁东10对，广州南至南宁2对，广州南至柳州2对，广州南至北海4对。 “中国高铁正在逐步连线成网，将发挥出比单条线路更大的作用。”铁道部鉴定中心常务副
今天，坐在风驰电掣的高铁上，看着窗外飞速掠过的风景，体验着“千里江陵一日还”，人们早已习以为常。回想起2007年以前，中国还没有一条真正意义上的高速铁路，但几年时间，中国高铁迅速改变了中国的交通格局。 如今，高铁时速达300公里，截止到2013年末，我国高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家，中国的高速铁路初步成网。
铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。 近年来，我国高速铁路建设以“四纵四横”为重点，不断加大力度，取得突破性成就，截至2013年末，高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家，高速铁路网也随着通车里程的增加不断完善。 与此同时，我国铁路建设开始走出国门，成为新时
7月16日，国家统计局公布的数据显示，二季度国内生产总值同比增长7.5%。 初步核算，上半年国内生产总值269044亿元，按可比价格计算，同比增长7.4%。分季度看，一季度同比增长7.4%，二季度增长7.5%，体现上半年国民经济运行缓中趋稳。 国务院参事室特约研究员、国家统计局原总经济师姚景源表示，二季度的企稳回升，各项指标都好于一季度，和党中央国务院采取一系列的稳增长措施直接相关。 棚改铁路建设
稳增长扣动扳机，铁路投资再次披甲上阵，充当了急行军。 7月8日，铁总正式招标发行今年第五期铁道债(企业债)，总额为150亿元，期限10年。这已是铁总从4月10日第一次发债以来，不到3个月时间内，密集发行的第5期铁道债了，共计900亿元。而按照今年铁路企业债发行额度1500亿元计算，下半年还将发行600亿。 除此之外，铁路投资“找钱”很可能会从以贷款、债券为主，偏向铁路发展基金。同一天，国家发改委会
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