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近日，徐州地区首台徐工XR360E旋挖钻机交付仪式及客户体验会在轨道交通3号线上盖项目施工工地圆满举办。交付客户的徐工XR360E将助力地铁3号线建设,徐工旋挖钻机将再度谱写故乡恋歌。 徐工XR360E旋挖钻机交付客户仪式 徐工XR360作为徐工最早推出、推广的大吨位旋挖钻机，可以说是全国乃至全球桩基础施工领域的“头把交椅”，有效解决了大、深、硬等桩基础施工难题。此次交付用户的徐工XR360E
11月16日下午，徐州地区首台徐工XR360E旋挖钻机交付仪式及客户体验会在轨道交通3号线上盖项目施工工地圆满举办。交付客户的徐工XR360E将助力地铁3号线建设，徐工旋挖钻机将再度谱写故乡恋歌。 徐工XR360E旋挖钻机交付仪式及客户体验会现场 XR360作为徐工最早推出、推广的大吨位旋挖钻机，可以说是全国乃至全球桩基础施工领域的“头把交椅”，有效解决了大、深、硬等桩基础施工难题，徐工基础
为庆祝建党98周年和新中国成立70周年，深化“不忘初心、牢记使命”主题教育活动，迎接即将到来的徐州地铁时代，6月20日下午，以“礼赞新时代，共建美丽地铁”为主题的知识竞赛在徐州轨道公司隆重举办，来自全市地铁沿线的社区、企事业单位、地铁建设方和轨道公司的13支参赛队伍参赛，经过激烈比拼，徐州地铁运营公司代表队最终胜出，斩获一等奖。 徐州轨道公司举办四方共建单位“礼赞新时代，共建美丽地铁”知识竞赛
9月10日上午，秋高气爽，徐州地铁项目首台盾构“信·和六号”始发仪式顺利举行，随着工程项目指挥部的一声令下，由徐工集团凯宫重工南京有限公司生产的1台出厂编号为S-1009的复合式土压平衡盾构机迅速投入施工，其对面的“双胞胎”——另一台编号为S-1010的盾构机也将在一个月后迎来始发。 近亿元徐工土压平衡盾构机亮剑徐州地铁1号线 徐州地铁1号线为东西向骨干线，线路贯穿城市东西发展主轴，联系了老城
秋高气爽，近日，徐州地铁项目首台盾构“信·和六号”始发仪式顺利举行，随着工程项目指挥部的一声令下，由徐工集团凯宫重工南京有限公司生产的１台出厂编号为Ｓ－１００９的复合式土压平衡盾构机迅速投入施工，其对面的“双胞胎”——另一台编号为Ｓ－１０１０的盾构机也将在一个月后迎来始发。 近亿元徐工土压平衡盾构机亮剑徐州地铁一号线 徐州地铁１号线为东西向骨干线，线路贯穿城市东西发展主轴，联系了老城区、坝山片区
由徐工研究院自主研发、徐工基础公司试制的徐工首台双轮铣槽机在完成厂内调试与模拟铣槽试验后，于6月23日进驻徐州轨道交通1号线一期工程工地，负责学苑东路站防渗连续墙入岩成槽作业，助力家乡地铁建设。 国产首台双轮铣助力徐州地铁建设 入场作业近一个月内，双轮铣槽机与10台冲击锤同场竞技，截至目前共计完成15幅槽，其中双轮铣完成8幅。徐工双轮铣因其破岩成槽高效率高、成槽精度高的较大优势获得了施工
由徐工研究院自主研发、徐工基础公司试制的徐工首台双轮铣槽机在完成厂内调试与模拟铣槽试验后，于6月23日进驻徐州轨道交通1号线一期工程工地，负责学苑东路站防渗连续墙入岩成槽作业，助力家乡地铁建设。 徐工首台双轮铣槽机 入场作业近一个月内，双轮铣槽机与10台冲击锤同场竞技，截至目前共计完成15幅槽，其中双轮铣完成8幅。徐工双轮铣因其破岩成槽高效率高、成槽精度高的较大优势获得了施工方和地铁承建方的
由徐工研究院自主研发、徐工基础公司试制的徐工首台双轮铣槽机在完成厂内调试与模拟铣槽试验后，于6月23日进驻徐州轨道交通1号线一期工程工地，负责学苑东路站防渗连续墙入岩成槽作业，助力家乡地铁建设。 徐工国产首台TC80型双轮铣助力徐州地铁建设 入场作业近一个月内，双轮铣槽机与10台冲击锤同场竞技，截至目前共计完成15幅槽，其中双轮铣完成8幅。徐工双轮铣因其破岩成槽高效率高、成槽精度高的较大优势获得
备受徐州市民关注的轨道交通一号线一期工程于2月13日上午正式开工建设。根据工程建设计划，预计2017年建成投入使用，一号线承担串联新老城区重任，直接连接徐州老城区和坝山片区，呈东西走向。记者从工程项目部了解到，至2020年，徐州将建成3条轨道交通线路，全长67公里。 2月13日上午，在徐州振兴路与和平东路延长段交叉口的施工现场，轨道交通1号线一期工程试验段率先动工。记者了解到，试验段位于1号线一期
武汉地铁 12 号线 ( 外环 ) 为起始均为武昌火车站的环线，绕行三镇，两穿长江，一穿汉江，成为武汉的首条环线地铁。线路全长约59.9千米，为亚洲第一，世界第二长的地铁环线。 武汉地铁 12 号线 根据武汉市轨道交通线网规划，武汉地铁12号线将在四新南路站与10号线实现“T”型换乘。四新南路站设计为地下三层14米岛式站台，主体基坑开挖面积约5810㎡，采用1.5m厚地连墙+
在徐州，随处可见的三一设备，见证了这座城市的腾飞。 三一与江苏三力岩土科技有限公司，是怎样的实力和奇妙缘分，强强联合，优势互补，共绘新时代徐州富美画卷。 徐州三环南路项目 徐州三环南路泰山路地道全长435米，暗埋段75米，敞开段360米，地道下将与地铁3号线相交，是三环南路快速化改造项目重要节点工程。本次施工范围内的泰山路地道围护桩共计350根，抗拔桩140根，桩径D800/1000mm，单桩最大
应用领域：综合 设备型号：FBT4500+HZS240 投产时间：2019年 设备地区：江苏徐州 设备亮点：绿色工厂、智能高效、精准计量 徐州冠润建材有限公司成立于2015年，公司专注于混凝土及干混砂浆的生产销售。2018年，徐州冠润响应政府号召，新征70亩地建设混凝土和干混砂浆环保型现代化生产线。厂区生产设备选用南方路机，建成后成为了当地的标杆企业，参与了徐州地铁建设并与中铁、中建等大型企业有着
近期基建项目再一次掀起高潮，有超7100亿元的重大建设项目发布了最新动态。包含了公路、铁路、地铁、水利电力、机场五大类，涉及到的项目达36个。清单如下： 公路项目 1.1 527国道新昌大市聚至嵊州黄泽段工程 最新动态：8月2日，浙江省发改委正式批复527国道新昌大市聚至嵊州黄泽段工程初步设计。 概算总投资：32.6651亿元 路线全长：37.99公里 设计速度：80公里/小时(局部受限路段采用设
工程档案 工程名称：徐州轻轨交通地铁2号线客户名称：张志杰车辆信息：起重机购买时间：2018年1月客户评价：车辆性能不错，结合适中的价格确实是起重工程首选，不选贵的只选对的！ 徐州轻轨交通地铁2号线 徐州市是苏北第1家、全国第35家获批建设轨道交通的城市。根据近期规划方案，将建设3条轨道交通线路，包括1、2、3号线一期工程，总长度67公里，其中地下线60.6公里，总投资约443亿元。 徐州市 徐
江苏省徐州市近年来地铁、高铁项目集中上马，城市发展迅速。徐州的地质条件复杂，许多工程的桩基础和连续墙需要入岩。为了确保工程的顺利进展，最近不断有宝峨设备出现在徐州的各个施工现场。去年12月底，江苏晟耀岩土工程有限公司购买的新款宝峨BG 26旋挖钻机抵达徐州云龙区汉文化景区旅游服务中心项目现场，该设备为宝峨公司在中国组装的第500台旋挖钻机，也是华东地区第一台宝峨新款BG 26旋挖钻机。 宝峨中国
日前，徐工XR360旋挖钻机进驻解放南路科技广场,助力徐州地铁三号线首桩施工。XR360旋挖钻机配备具有自主知识产权的智能控制系统，动力头拥有普通模式和入岩模式，分别针对土层和岩层作业，提高了施工效率。目前，首桩试钻已取得成功。 徐工XR360助力家乡地铁首桩试钻成功 徐州轨道交通3号线为一条南北向骨干线，工程线路长约18km，均为地下线，计划2020年12月通车试运营。相信徐工旋挖钻机必将在
19世纪中叶，英国伦敦街头交通堵塞非常严重。当时一位名叫查尔斯皮尔逊的律师突发奇想，能否让火车跑进城市中呢?有一天，查尔斯看到家中墙角的老鼠洞中一只老鼠飞速的钻进钻出，突然灵光一现：让火车在地下跑起来!1863年，这个“异想天开”得以实现——世界上第一条地铁在伦敦诞生了!随后，世界上各大城市纷纷效仿，开始大规模兴建地铁。由此，这种速度快，不堵车、环保又舒适的交通工具成为了当今大型城市交通的主力担当
徐州地铁一号线正在紧锣密鼓的施工中，杏山子站位于老徐萧公路与规划杏山子大道交叉路口，开元四季小区北侧。作为徐州地铁1号线的重要站点，杏山子站长度超过370米，标准段宽度超过19米，为地下两层岛式车站。车站共设了7个出入口、4组风亭以及2个消防疏散口。 据地铁一号线的施工单位中建集团相关负责人介绍，从2015年4月至今，地铁一号线上凡是旋挖钻机不能完成的施工项目，都由山河智能SWSD2512双动力头
4月22日，徐州轨道交通1号线首台盾构区间线实现贯通，该标段工程的顺利完成也标志着徐州地铁一号线具有里程碑意义的工程——路窝村站-杏山子站顺利贯通。徐州市市委、中国建筑领导出席活动并致辞。特别值得一提的是，具有“盾构吊装专家”美誉的徐工XGC260履带起重机就在该标段参与施工，并将担纲此次贯通盾构机的吊装出井和转场安装工作。 徐州轨道交通1号线首台盾构区间线贯通仪式 据悉，该台盾构机是于2015
“这是一台技术含量高，附加值高的新产品，要加强现场跟踪服务，努力使用户满意。同时，要抓紧研究改进，提高产品质量，争取批量投放。”这是集团王民董事长对徐工双轮铣槽机在进行徐州地铁施工时做出的特别指示。 此次助力徐州地铁建设，是XTC80双轮铣槽的首次“实战”，同时与徐工连续墙联合施工，强强联合得到行业内的广泛关注。 徐工双轮铣、连续墙联合助力家乡地铁建设 破岩先锋 蓄力待发 XT
徐州，地处沂、沭、泗诸水下游，属黄河泛滥地区，历史上汹涌的黄河曾给沿岸人民带来无数沉重的灾难，正因这种天然的地质因素，给现代化城市建设中带来诸多困难。 在徐州地铁1号线的建设中， 1米--3米回填土，3米--8米为流动性泥沙层，8米--27米是岩层，地下水丰富，岩石硬度90兆帕，有夹层，有溶洞，最大夹层有2米。这样的地质条件让很多施工设备望而却步。施工方曾采用多种设备，都达不到施工要求，最终选
6月23日，国内首台徐工TC80双轮铣槽机正式进驻学苑东路站一期工程工地(徐州轨道交通1号线),承担起徐州地铁地下连续墙入岩成槽作业工程的重任。截止到目前为止，徐工TC80双轮铣槽机对学苑东路地下洗槽工程已首战告捷，出色的表现为徐工首台双轮铣在国内桩工机械舞台上闪耀亮相吹响了号角。 徐工“地铁施工利器”双轮铣槽机独占国内鳌头 披荆斩棘展雄风 自二十世纪八十年代早期，地下连续墙工艺被
网易财经获悉，绿地集团继续加码地铁产业的投入，在南京地产项目上总投资约为313亿元，重庆地铁产业投资也即将签署300多亿的项目。而在此前，绿地已在徐州投资地铁项目117亿元。据称，绿地地铁产业的中期目标为千亿规模。 据了解，今日，绿地集团与南京市政府签署了《南京市地铁5号线工程项目合作备忘录》，将就南京地铁5号线项目进行全方位合作，总投资约313亿元。 资料显示，南京市地铁5号线全长37公里，计划
相关研究表明，每投资1亿元的轨道交通项目，可带动GDP增长2.63亿元，增加8000个以上的就业岗位。如今，在实体经济持续低迷的局面下，建设城市轨道交通对于直接拉动地方经济的作用不言而喻。 9月3日，发改委印发了郑州市和南通市《城市轨道交通近期建设规划》。其中，新近加入“有轨”行列的南通，将在2020年建成两条城市轨道线路，总投资为397.13亿元。而地铁1号线已经开始运营的郑州，将在2020年建
国务院最近发布的《关于加强城市基础设施建设的意见》提出，鼓励有条件的城市按照“量力而行、有序发展”的原则，推进地铁、轻轨等城市轨道交通系统建设，发挥地铁等作为公共交通的骨干作用，带动城市公共交通和相关产业发展。到2015年，全国轨道交通新增运营里程1000公里。新增的1000公里城市轨道交通里程将如何发挥经济带动作用？又将给哪些产业带来新的希望？ 更多城市将告别无地铁历史 “无地铁，不城市。”西方
记者日前从杭州获悉，继2012年年底地铁一号线开通运营，2013年杭州将紧锣密鼓全面上马地铁四号线和五号线工程。从2012年起至今，长三角多个城市的地铁建设进入了一波高峰期，苏州、无锡、宁波、常州、徐州等地纷纷开通或开建地铁项目，南通、扬州、淮安也正在进行前期准备，大有你追我赶之势。地铁建设的这波热潮，不禁令人想到多年前一哄而上的机场建设，曾经造成某些新建机场荒草丛生的闲置惨境。热潮之下，长三角各
5月9日，徐州市云龙区委书记陈婕，区委副书记、代区长郑伟带领区有关部门单位负责同志考察徐工集团，受到徐工集团、徐工机械党委书记、董事长杨东升，徐工集团党委副书记、总经理孙雷的热情接待。双方就进一步深化合作，实现企地互利共赢进行深入交流。区委副书记李强等领导参加活动。 来到徐工集团展厅，陈婕详细了解徐工集团的发展历程、产品特色、研发水平等相关情况。 展厅内，“全球第一吊”4
进入深圳五和站工地，一片繁忙的景象映入眼帘，场内几十台大型旋挖钻机、成槽机械、全回转钻机、大型履带吊等各类基础施工设备正紧张有序的施工中，而那成片的“山河绿”更是引人注目。 深圳五和站枢纽是集深大、深惠、中轴线三条城际线及地铁5、10号线于一体的大型交通综合枢纽。辐射湾区东部，向北联系广州、东莞，向南联络香港，向东联动惠州、中山，未来将是深圳联系粤港澳大湾区核心城市最重要的城际枢
近日，中交天和自主研制的“胶州湾7号”盾构机刀盘破土而出，实现了青岛市8号线支线起点-大涧站区间右线顺利贯通，这标志着青岛市8号线支线首个盾构区间隧道实现单线贯通。 顺利贯通仪式 此次贯通的隧道是起点-大涧站区间右线，长度约500米，面临着复杂的施工环境和多重技术挑战。一方面，盾构机需穿越微风化岩地层，掘进断面岩石坚硬，最大强度高达133兆帕；另一方面，盾构机在半径450米的
近日，随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间（“岭赤区间”）右线的“一航18号”盾构机破土而出，实现了该区间双线贯通。至此，广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨，公司为广州地铁12号线建设一次提供了22台同类盾构机。 中交天和盾构机 岭赤区间线路全长约860米，盾构机从赤岗站小里程端始发，线路沿河涌敷设，主要地
4月15日，徐州经开区党工委书记陈堂清一行前往徐工开展调研，实地察看企业生产、研发情况，现场纾解问题、交流意见，共商发展大计。相关领导陈琳参加。徐工集团、徐工机械党委书记、董事长杨东升作汇报交流。孙雷、甄文庆、孙建忠、宋之克等公司领导陪同调研。 陈堂清强调，要坚持“工业立区、产业强区”不动摇，牢固树立“大抓工业、抓大工业”的鲜明导向，大力弘扬“四敢”精神，坚定不移实施创新驱动发展战略，坚定不
近日，由中交天和自主研制用于天津地铁Z2线一期中心大道站——东六道站区间左线22399工号盾构机顺利贯通隧道，是全线首台贯通的盾构。这标志着Z2线建设进入了一个新的阶段。 东六道站区间左线22399工号盾构机贯通现场 该盾构开挖直径6.78米，用时240天，掘进了2477米，期间依次顺利侧穿多处重要建筑物并下穿袁家河等重大风险源。 施工现场 Z2线一期
近日，由中交天和自主研发制造用于广州地铁芳白城际土建八工区方石站——人和站区间左线23427工号盾构顺利始发。这是公司在广州地铁芳白城际的第七台盾构，该盾构整机全长142米，开挖直径8.84米，重1200吨。 人和站区间左线23427工号盾构顺利始发仪式 该区间长1163米，隧道底埋深18.4米至27.9米，地质以砂层及泥质风沙岩为主。由于岩体差异较大，盾构机在掘进中存在刀盘
近日，中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线迎来新进展，在10天内接连始发3台盾构机，实现一季度施工生产开门红。2月21日，“胶州湾10号”盾构机顺利始发；2月25日，“胶州湾12号”盾构机提前5天始发；3月1日，“胶州湾11号”盾构机提前9天始发。 中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线10天内始发3台盾构机 这三台盾构机为复合式土压平衡盾构机，开挖直径6.5米，整机全长约10
法国当地时间2月26日14时，伴随着刀盘旋转与破岩的轰鸣声，由中铁装备研制的“中铁777号”盾构机刀盘顺利破壁而出，成功助力法国巴黎地铁16号线全线贯通，这一历史性时刻也见证了中铁装备在国际市场上的卓越技术和工程能力。 由中铁装备研制的“中铁777号”盾构机刀盘顺利破壁而出 巴黎地铁16号线2标段项目盾构施工隧道全长11.1千米（5.8+5.3千米），穿越的地层主要
2月26日，徐州市工信局发布徐州市2024年重点工业项目清单。 2024年，徐州市重点推进5000万元以上重点工业项目486项，总投资2921.5亿元，年度计划完成投资1278.7亿元，其中新建项目175项，总投资1898.5亿元，年度计划完成投资790.9亿元；技改项目311项，总投资1023亿元，年度计划完成投资487.8亿元。 从地区分布看 徐州市区项目147项，总投资11
一年之计在于春，铆足干劲赶进度。近日，随着武汉地铁12号线江北段汉钢站的首段底板混凝土浇筑成型，标志着该站施工完成转段，顺利进入主体结构封底环节。 多台中联重科泵车施工现场 施工现场，多台中联重科泵车扎稳“马步”，昼夜不间断作业，利用臂架通过风井口圆满将3500方混凝土从地面送至地底32米深处，成为一道靓丽的风景线。 “中联凌云泵车臂架稳，排量大，干活快，充分
2月19日上午，徐州市委书记宋乐伟一行来到徐工，开展“贴心交流、暖心服务、真心惠企”走访服务企业活动，专题调研企业复工复产工作。徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升，徐工机械副总裁、挖机事业部总经理、党委书记宋之克陪同调研。 调研现场 宋乐伟强调，全市上下要按照省、市部署要求，以“开年就是开工、开工就要实干”的奋斗姿态，扎扎实实、踏踏实实抓好开局起步各项工作，奋力实现一季
人勤春来早，万事日相催。2月18日上午，徐州市新型工业化暨产业强市推进大会召开，吹响了全市高质量发展的“动员号角”。会议号召，坚定不移走新型工业化道路，凝心聚力推进产业强市，按下“快进键”、跑出“加速度”，奋力实现首季开门红，为全省“走在前、做示范”作出更大贡献。 徐州市委书记宋乐伟出席并讲话，市委副书记、市长王剑锋主持会议。徐工集团、徐工机械党委书记、董事长杨东升应邀参会，并作
1月5日，徐州市委书记宋乐伟到徐工集团调研，深入了解企业生产经营情况和下步工作打算，听取意见建议，共同解决难题，在新起点上更好地推动企业高质量发展，为高站位大格局建设淮海经济区中心城市提供坚实支撑。徐州市副市长龚维芳、经开区管委会主任梁伟等领导参加相关活动。 徐工农业机械 徐工农业机械是徐工集团重点发展的新兴产业板块，是“5+1+1”特色现代化产业体系重要组成部分，主要从事高
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