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3月13日，国务院发布关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知。通知表示，推动大规模设备更新和消费品以旧换新是加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措，将有力促进投资和消费，既利当前、更利长远。 本次行动方案，包括实施设备更新行动、实施消费品以旧换新行动、实施回收循环利用行动、实施标准提升行动、强化政策保障等多方面的内容。其中，涉及商用车行业的内容如下：
近日，北京市人民政府办公厅印发《推进美丽北京建设持续深入打好污染防治攻坚战2024年行动计划》。加快推进国四排放标准营运柴油货车淘汰和电动化，力争9月底前在通州区、北京经济技术开发区研究并出台实施低排区政策，划定重点区域探索建立清洁运输示范区。 北京市人民政府办公厅印发《推进美丽北京建设持续深入打好污染防治攻坚战2024年行动计划》 2024年是全面落实全国生态环境保护大会精
柴油货车污染治理日益严格，物流行业“霸主”的地位也即将被电动货车所取代。目前油价飙升，再加上政府对电动车行业的扶持，核算成本后，出电动车比燃油车更加划算。时至今日，纯电动货车在道路上的优势显而易见，配合各城市相继出台有关政策，更是刺激了电动货车市场这一块大蛋糕。市面上4米2电动箱货种类驳杂，接下来，小编就来为大家介绍一款能让您称心如意的4.5吨箱货——森源SE4。 让您称心如意的4.5吨箱货——
森源汽车作为电动物流车行业新秀，2018年投入市场以后就迅速占领河南市场，先后与可口可乐、北京航食、中国移动等众多运营商合作。其中7.5吨侧布帘式车型表现尤为突出，小编今天在这里给大家详细介绍下这款车型。 森源7.5吨纯电动货车 这款森源7.5吨纯电动货车，验续航里程达到245+公里，综合工况超过200km，最高车速可达90km/h，配备充电桩及便携式充电装置，快充最快2小时。能适应城市各种路
在新能源汽车的产品序列里，除了我们熟知的乘用车，也就是日常老百姓使用的车辆外，出租车、公交车乃至货车都有新能源产品的加入。新能源的出租车以及公交车相信大家都已见过甚至是体验过，但新能源的货车会是什么样的呢？ 新能源政策扶持 新能源的厢式货车在外观上与普通的燃油厢式货车并无二致，所以人们对于其的关注度其实并不高。如今的大部分新能源厢式货车的载物能力或是续航表现并不差，但和传统燃油厢式货车比起来还
随着不断高涨的油价，即便你对环保没有任何兴趣，你也不得不关心自己的钱包，我们对传统燃油车自然也就有了些反感，很多司机表示，现在油价终于迎来了“8”时代，这是以前没有想到的事情，随着不断上涨的油价许多车主表示了现在车子买得起，但是开不起，如果再涨就只能卖车了，而纯电动汽车无疑是我们的最佳选择。 而今天，小编所介绍的这款产品便是河南森源的最新力作--4.5吨纯电动箱式运输车。作为国内少有能够自主研发和
北京正计划市内运输任务由市绿色车队或者纯电动车承担，拟禁止外埠大货车全天进入六环以内，将研究更多利用轨道运输，以减少拥堵和污染物排放。 环保车辆拟取代外地大货车进城 据悉，从2014年起，北京开始限制外地大货车的进京时间，每天6时至24时禁止外地大货车进入六环。今后，这项限制的时间或将加严至全天。 市环保局机动车排放管理处副处长连爱萍透露，目前北京相关部门正在研究货运集散地及物流园区全部迁到六环以
近日，兰德公司协助通家公司研发的纯电动厢式货车正式下线，该货车以其节能、零排放，运营成本低的明显优势进一步拓宽了公司产品范围，标志着兰德公司成功突破了多年来在电控技术开发方面的技术瓶颈，拓展了集团在汽车电子产品开发方面的技术领域。 此次纯电动厢式货车采用的电控技术完全由兰德公司技术人员自主研发。近两年来，他们按照汽车行业流行的“V”模式开发流程，从产品的技术需求、控制算法仿真测试、代码生成、硬件在
在“双碳”战略因业施策的时代背景下，蓝牌轻卡新技术规范的全面实施，让商用车行业绿色转型的步伐愈发加快。新趋势催生市场新机遇，越来越多商用车企全面发力“新能源”赛道。 作为国内商用车行业的中流砥柱，2023年1月，三一集团推出自主研发的首款“江山电动轻卡”。该款湖南首个正向开发的新能源轻卡产品，适用于城配市场，一定程度上缓解了纯电轻卡的里程和动力焦虑，满足用户兼顾降本增效和多拉快跑的需求。
菲亚特动力科技是一家领先的低环境影响驱动解决方案（包括电动轻型商用车、公共汽车和小巴的电池）跨国供应商，而Reefilla则是一家位于都灵的创新初创公司，致力于提供首款预测型移动充电服务。双方共同启动了一个试点项目，旨在赋予电动商用车电池第二次生命，尤其针对安装在依维柯e-Daily以及小巴上的eBS37电池。 菲亚特动力科技联合Reefilla公司，构建良性循环，聚焦电动车电池使用寿命到期
最长续航！6月6日，三一重卡最新研制的电动牵引车，从长沙奔赴深圳，实现一次充电行驶817.5公里，刷新全球重卡续航新纪录。 三一重卡最新研制的电动牵引车 最高海拔！海拔4500米、10公里洞深的隧道里，柳工电动装载机动力澎湃。该电动装载机充电1小时、续航1台班，每天可持续工作20小时以上。 今年以来，全球工程机械产品电动化趋势日益凸显。“我国新能源工程机械发展迅速
展会，是观察产业发展新趋势的重要窗口。在日前结束的第三届长沙国际工程机械展览会上，绿色成为当仁不让的主色调，电动化产品牢牢占据“C位”。 广西柳工机械股份有限公司展厅 走进广西柳工机械股份有限公司的展厅，电动装载机、电动挖掘机、电动宽体车等产品一字排开，1500平方米的展厅，没有一款产品是燃油设备，所有参展设备均为纯电驱动。无独有偶，在中联重科展厅，搅拌车、履带起重机、直臂式
3月29-30日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司、运联智库提供支持的“2023第六届中国新能源汽车产业大会暨第七届新能源商用车‘金熊猫奖’颁奖盛典”在成都隆重举行。 三一重卡电动化营销公司总经理科桦 三一重卡电动化营销公司总经理科桦出席“中国新能源绿色重卡产业决策者论坛”并发表了《电动重卡发展态势和应用趋势》的主题演讲
2023年3月12日，在柳工高机新品全国巡展广东站暨华南运营中心开业庆典上，柳工正式发布了LT26JE电动直臂式高空作业平台，超强的产品竞争力，吸引现场客户批量订购。近日，首批LT26JE产品交付仪式在江苏柳工举行。 柳工LT26JE电动直臂式高空作业平台批量交付 仪式现场，多辆大货车搭载着包括LT26JE电动直臂在内的柳工各型号高机产品，缓缓出发，一路向前。这些高机产品将运
中联重机ZAT6000H全地面起重机，主臂最大起升高度达90米，作业幅度达80米，600吨级行业首创H型支腿跨五桥技术，突破了超大吨位全地面起重机H型支腿技术瓶颈，工况适应性更强，作业效率更高；2021年销售77台，同级别市场占有率75%。荣获2022中国工程机械年度产品TOP50市场表现金奖。 本期《总监说机》，中联重科工程起重机公司技术中心大吨位产品所所长蒋冬冬与大家
近年来，受环保、排放等政策因素的影响，在渣土运输市场，传统燃油自卸车面临的难点逐渐显现。在此背景下，纯电动自卸车却凭借能源环保清洁、运营成本较低等特点，深受广大卡友的喜爱。其中，上汽红岩杰虎H6纯电动自卸车凭借电力十足、节能减排、智能安全、补能方便的产品优势，成为用户高效运输渣土的“好帮手”、绿色城建的“先锋兵”。 汽红岩虎H6纯电动自卸车 城建“天花板”，移动换电高
新能源重卡作为国内整个商用车市场最红火的细分领域，在2022年1-4月交出实销5852辆，同比增长531%的成绩单，成为今年国内低迷重卡市场中的一抹亮色。作为国内最早进入新能源重卡领域的品牌之一，汉马科技旗下华菱电动重卡依托技术优势，在“新能源”赛道展现强悍实力，销量持续领跑市场，致力于打造“电动重卡第一品牌”。 华菱电动重卡 如今，全行业都对新能源重卡发展前景充满信心，纷纷
电动化正在兴起 电动化正在兴起似乎是一个显而易见的话题了，但肯定不是一个可以忽略的趋势。从建筑设备到流体动力设备再到草坪设备，几乎每个行业都在走向电动化。 尽管电动化仍然存在许多挑战——尤其是对车辆和移动设备而言——例如充电基础设施和电网容量，但它目前被视为减少全球排放的关键方法之一。 近年来，由于各种原因，各种尺寸和类型的电动汽车的发展有所回升。一个主要原因是电池成本的降低以及
就现在！林德贝塔β电动托盘车重磅来袭。新车一脉相承了林德α阿尔法车的优秀基因，通过质感进化、性能进阶，智能升级带来势不可挡的高级蜕变，给消费者全新体验，为新形势下物料搬运创造无限可能。 林德贝塔β电动托盘搬运车震撼上市！ 智勇双全的贝塔β 犹如开坦克的贝塔，林德新品电动托盘车饱含果敢与智慧，充满力量感的造型，惊艳大气。 贝塔β，作为希腊字母表的第二
近期，三一重工的一份外观专利设计曝光了其可能推出的皮卡车型，专利属于湖南行必达网联科技有限公司，是三一车辆香港有限公司的全资子公司。 三一重工的一份外观专利设计曝光 三一重工是国内工程机械行业第一家在上海证券交易所挂牌上市的民营企业，其前身是湖南省涟源市茅塘焊接材料厂，成立于1989年。挖掘技术看蓝翔，但造挖掘机就要看三一了。 目前，三一重工的主要产品是混凝土机械、挖掘
“国六以下货车进石家庄市区，去天津、唐山钢厂拉货，国六以下排放的车辆，不让进。” 近日，石家庄市政府发布通告决定，禁止重型货车（新能源及国VI排放标准车辆除外）通行三环路以内道路（含主路、辅路）以及复兴大街；外埠过境重型货车需绕行高速公路或国省干道。 天津市钢铁集团也发布通知，将从2022年1月1号起，禁止国六排放标准以下的车型进厂。 不过，这些通知中，对国六和新能源车型却“网开
近日，曼恩商用车已经与德国新能源品牌Sono Motors索诺汽车公司(以下简称“索诺汽车”)达成了战略合作意向，双方将共同研究Sono Solar太阳能技术整合应用于曼恩eTGE纯电动商用车上的技术与经济双重可行性。 曼恩eTGE纯电动商用车是曼恩为城市和区域运营提供的解决方案。与内燃机驱动车型相比，曼恩eTGE在行驶过程中噪音更小且不会产生尾气排放。本次曼恩商用车与索诺汽车的新能源技术合作将
近日，工信部网站发布了关于政协十三届全国委员会第三次会议第1535号提案答复的函，其中提到：下一步，工信部将联合相关部门发布实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》，加快推进工程机械和重卡电动化。 关于政协十三届全国委员会第三次会议第1535号(工交邮电类185号)提案答复的函 曾毓群委员： 您提出的《关于全力推进工程机械和重卡等公共服务领域车辆电动化打赢蓝天保卫战形成全球产业高地的提案》收悉，
近日，工信部网站发布了关于政协十三届全国委员会第三次会议第1535号提案答复的函，其中提到：下一步，工信部将联合相关部门发布实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》，加快推进工程机械和重卡电动化。 工信部网站截图 曾毓群委员： 您提出的《关于全力推进工程机械和重卡等公共服务领域车辆电动化打赢蓝天保卫战形成全球产业高地的提案》收悉，经商财政部、交通运输部、生态环境部，现答复如下： 一、关于开展
8月3日，一批载满电动剪叉的平板车大货车从长沙出发，发往沈阳某客户，标志着山河智能高空作业设备正式进军东北市场。 山河智能电动剪叉批量发货东北市场 经过多年研发积累，目前山河智能已先后研发并推出9款作业高度从6米、8米、10米、12米到14米的电驱和液驱电动剪叉、3款作业高度从12米、16米到20米的柴油剪叉及全系列叉装车。本次发货的20台电动剪叉型号为SWSL1412HD，采用先进可靠的电
绿通运输必修课，运营效率要出色，价值创造谋突破，陕汽重卡有心得，天下武功，唯快不破，绿通运输，唯快保鲜，德龙X3000绿通版载货车给你无法拒绝的优“鲜”权！ 德龙X3000绿通版载货车 动力更强 定制发动机(潍柴WP10H/WP12/WP13等)+变速箱+驱动桥+低滚阻轮貽专属动力匹配，应用超速档+精确速比，工况适应性好，速比比同类产品普遍小15%，实现传动系统效率突破。 定制发动机
作为公路交通重要的参与者，重卡既承担着为社会供养的责任，又扛起了高强度作业下的风险。而随着交通环境的改善、驾驶员安全意识的提升，作为重卡生产企业，陕汽重卡将车辆安全标准也提到了新高度。 作为中国重卡的元老企业，陕汽重卡52年以来，始终坚践行品质成就未来的企业愿景，作为陕汽载货车的实力担当，德龙L3000载货车，全面提升主被动安全性能，打好安全组合拳，守护卡车人的平安。 德龙L3000载货车组合拳
由国家商务部批准的第六届中国(成都)国际新能源汽车及电动车展览会将于2020年5月15—17日在中国西部国际博览城隆重召开。 成都作为中国西部地区的政治、经济和文化中心，以及我国新一线城市的代表，目前已在成都落户的世界500强企业为285家，其中境外企业198家，境内企业87家，达到历史新高。同时，成都也是我国新能源汽车重点示范推广试点城市和传统汽车的制造生产基地，目前拥有新能源汽车企业36家，整
目前，没有任何迹象表明我国氢燃料电池汽车扶持政策思路有所改变。对此，中国汽车工业协会原常务副会长董扬近日公开表示，尽管燃料电池汽车补助政策出现空档期，但业内不必疑虑政府部门会放缓对燃料电池汽车的支持。恰恰相反，氢燃料电池汽车发展已得到各方的高度认同，动力电池电动汽车被视为乘用车转型升级的主要方向，而燃料电池电动汽车正在被明确为商用车转型升级的主要方向。 就氢燃料电池汽车发展问题，董扬已不止一次进行
印象中，纯电动汽车似乎是未来的交通工具。但其实，早在1834年就已经出现了。直到最近，随着各国对节能减排的需求不断增加，以及人们的环保意识和购买力逐渐提高，纯电动汽车才得到广泛关注。 电动汽车飞速发展带来了广阔的市场机遇，在发展背后，它们到底是如何工作的呢?让我们一起来了解一下。 什么是纯电动车？ 纯电动车由电动机代替传统内燃机提供动力，驱动系统从电池获得动力，并将动力传动到车辆驱动桥。 除了纯电
“2019年1至3月，我国汽车产销达633.57万辆和637.24万辆，同比下降9.81%和11.32%，商用车产销110.84万辆和110.95万辆，同比增长4.95%和2.22%。新能源汽车产销持续保持高速增长态势，比上年同期产销增长了102.7%和109.7%。其中，纯电动汽车产销完成22.6万辆和22.7万辆，比上年同期增长109.3%和121.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成7.8万
在城区内部作业时，电驱动设备产生的排放更少。 在回收作业和港口作业时，有电动物料搬运机。 XPower轮式装载机采用了经过广泛检测试用的动力分配传动系统技术作为标准配置提供。 在条件恶劣矿区，电动轮卡车和电驱动矿用液压挖掘机。 德国慕尼黑，2019年4月8日--在2019年Bauma展，利勃海尔展示了其创新驱动技术在各种应用场景中的运用。利勃海尔不断发展其驱动技术，为集团满足客户的未来需求做储备，
为打赢蓝天保卫战，北京今年把柴油货车治理作为重中之重，严格执法并实行闭环管理，并鼓励淘汰老旧柴油货车。 3月28日，北京市第十五届人民代表大会常务委员会第十二次会议听取了市政府关于全市2018年环境状况和环境保护目标完成情况的报告。 北京市生态环境局局长陈添表示，北京今年把柴油货车治理作为重中之重，严格执法并实行闭环管理；鼓励淘汰老旧柴油货车，加快车辆电动化；实施非道路移动机械备案和环
中国重汽HOWO-T7H 8×4轻量化载货车底盘，搭载国际顶级强劲动力，超高的安全性、实效性和和舒适性，是果蔬绿色通道、鲜活水产、日用百货、冷链运输等多个领域的首选车型。 HOWO-T7H 8×4 轻量化载货车 ★ 自重轻 采用新材料、新结构设计，保证安全及承载能力下，实现9.5吨超低自重。 ★ 大空间 搭载T7H-V高顶双卧宽体驾驶室，豪华空气座椅、豪
在大家的传统印象中，华菱星马作为国内主流的商用车制造企业，其产品都集中在以专用车和城际物流运输为主的传统重型燃油车领域，对于以中短途为主的城市物流运输和纯电动载货车领域好像涉猎的并不是很深。但其实不然，作为国内少有能够自主研发和生产三大总成零部件的厂家，华菱星马对于未来商用车市场的发展趋势早已洞察透彻并进行了相关产品的开发。 而今天所介绍的这款产品便是华菱星马的最新力作--4.5吨纯电动箱式运输车
2018年9月19-27日，第67届汉诺威国际商用车及零部件展在德国汉诺威举行，戴姆勒、达夫、斯堪尼亚、沃尔沃、依维柯等世界知名重卡企业，展示了9款纯电动重卡。 纯电动重卡因为续航里程短、购车成本高、充电场地少等问题一直不被看好，但近几年的发展趋势却非常明显。不仅像戴姆勒、达夫、斯堪尼亚、沃尔沃等国外知名重卡企业在推，国内一汽解放、东风、重汽、陕汽、大运和比亚迪等企业也在推纯电动重卡。看来，纯电动
近日，徐工一体化新能源车辆在环卫领域结出硕果，徐工环卫首款21桶纯电动密闭式桶装垃圾车成功下线，进一步拓宽环卫市场发展空间，助力徐工环境产业加速纵深发展。 徐工环卫首款21桶纯电动密闭式桶装垃圾车 产品由全密闭式箱体、徐工纯电动底盘和液压举升尾板组成。箱体采用瓦楞板造型，顶盖可竖直平行举升，打开时箱内高度可达1.85米，箱内通风良好，有效避免操作人员工作空间受限、工作环境差的问题。底盘采用车轻量
为全力做好2017-2018年秋冬季大气污染防治工作，坚决打好“蓝天保卫战”，国家环保部、发改委、工信部等联合印发《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，相应的北京、天津等地也积极开展车辆油品的的专项活动，在今后货车检查将再度趋严。 京津冀地区2017年10月份将严查货车超标排放行为，并且为防止可能的排污隐患，10月起，禁止销售低于国六标准的车用汽柴油。 201
由中国中车长客股份有限公司制造，服务巴西里约奥运会的最后一列电动车组19日在长客下线。至此，长客公司累计为巴西里约热内卢研制的100列电动车组已全部制造完工。 这些列车投入运营后，将途径包括2016年巴西里约奥运会开幕场地——马拉卡纳球场在内的5条里约城市轨道交通“主动脉”。 巴西里约电动车组每列由４辆编组而成，最高时速为100公里。车辆设计采用了多项国际顶级的技术标准，车体纵向压缩载荷为363３
近日，中国重汽济南商用车公司发往台湾的SITRAK C5H 4X2载货车成功下线。该车型是SITRAK一款高端配置的中型卡车，配置中长低顶电动举升驾驶室，空气悬吊式驾驶座椅。动力系统使用的是欧V排放标准280马力的MC07发动机，油耗低、寿命长、性能优异。选用单片干式离合器、进口ZF9S1310TO变速箱、单减速差速器和机械式防滑锁动，提高了与发动机的匹配性与整车的可靠性。制动回路中，主刹车采用双
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